MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.67 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.56 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93600 hozzászólás

#4850 t-25 mester

2010-10-31 09:07:53

Válasz erre

nem a pótkocsi nyomja vissza hanem a traktoron az eredeti olajtartály tetelyén és én úgy szoktam vissza engedni h bent a traktorban felnyomom a kart én már megyek is hátra és szépen lassan le engedem a karral de nagyon lassan kell le engedni smile tonguep smile lol smile w00t smile angry smile glare smile sad

Válasz erre

#4849 Krisz_B

2010-10-31 08:58:02

Válasz erre

Válasz #4842. hozzászólásra

hol nyomja ki az olajat az EB-4-es?
billentés után hogy engeded vissza?

Válasz erre

#4848 t-25 mester

2010-10-31 08:29:32

Válasz erre

én nem nagyon szoktam eltekerni nekem bevan állítva azt kész te jártál már úgy hogy a hidraulika karoknál ami a fülkében van nem akar semerre sem menni. smile mad smile sad smile glare smile angry smile whistling smile rolleyes

Válasz erre

#4847 Zsolti20

2010-10-30 20:28:14

Válasz erre

A hűtőzsalut mennyire szoktátok feltekerni?

Válasz erre

#4846 Zsolti20

2010-10-30 20:08:58

Válasz erre

Az Mtz-nél mi az a szívótorok fojtó bowden!

Válasz erre

#4845 Zsolti20

2010-10-30 19:59:27

Válasz erre

Válasz #4844. hozzászólásra

Azt nem sajnos!

Válasz erre

#4844 t-25 mester

2010-10-30 19:57:00

Válasz erre

semmi baj nem tudsz valahol egy eladó smile blushing smile confused smile sneaky holder cultitrac a 60 ast??

Válasz erre

#4843 Zsolti20

2010-10-30 19:36:42

Válasz erre

Ja értem! Bocsi akkor!

Válasz erre

#4842 t-25 mester

2010-10-30 19:12:47

Válasz erre

zsolti az nem levegő tartály hanem az olajtartályom mert ami utána van kötve pótkocsi az egy eb-4 es és ahoz kell még plussz olaj meg mindig kinyomja az olajat ami kijön így ebbe megy vissza amikor engedem le de néha még így is kinyomja amikor az alsót engedem le nagyon lassan kell le engedni és kocc gáz kell neki addig míg le nem engedi!!! smile nonono smile tonguep smile lol ( a levegő tartály a másik oldalon van és normális helyen!!!)

Válasz erre

#4841 Zsolti20

2010-10-30 19:03:13

Válasz erre

Az Mtz-nél a levegő szűrőn mit szoktatok kitakarítani vagy kifulyatni? Olaj milyen kell bele? Szűrőt szoktatok benne cserélni?

Válasz erre

#4840 Zsolti20

2010-10-30 18:59:35

Válasz erre

Válasz #4839. hozzászólásra

Hali!
Hát így képről elég jó gépnek néz ki! Levegőtartályod miért van úgy felemelve?

Válasz erre

#4839 t-25 mester

2010-10-30 18:41:24

Válasz erre

és mi a véleményed máma akarok majd rá keresni még súly tartót meg 2 darab súlyt mer ezek hiányoznak. smile devil smile cowboy

Válasz erre

#4838 Zsolti20

2010-10-29 19:59:09

Válasz erre

Az Mtz-nél a gázpedálon lehet valahogy állítani hogy ne teljesen függőlegesen álljon leállításkor! Munka közben is a lábom begörcsöl hogy nagyon felfelé áll a pedál!

Válasz erre

#4837 Zsolti20

2010-10-29 19:43:29

Válasz erre

Válasz #4836. hozzászólásra

Köszi megkaptam a képeket!

Válasz erre

#4836 t-25 mester

2010-10-29 19:41:51

Válasz erre

nah jólvan én lépek aludni jócakát! smile unsure holnap melóvan

Válasz erre

#4835 t-25 mester

2010-10-29 19:39:53

Válasz erre

így nem vette be de úgy bevette h álló motornál betettem beindítotam és utána tetem sebeségbe így jó volt elküldtem a képeket.

Válasz erre

#4834 Zsolti20

2010-10-29 19:34:16

Válasz erre

Válasz #4830. hozzászólásra

zsolti__18@freemail.hu itt van erre küld!

Válasz erre

#4833 tm155

2010-10-29 19:33:32

Válasz erre

Válasz #4832. hozzászólásra
álló motornál nagy esély van rá hogy nem veszi be-szemben vannak a fogak egymással-

Válasz erre

#4832 t-25 mester

2010-10-29 19:31:05

Válasz erre

pill lemek aztán megpróbálom csak induljon be!!! smile biggrin smile aikido smile cowboy

Válasz erre

#4831 tm155

2010-10-29 19:27:10

Válasz erre

Válasz #4830. hozzászólásra
ha se terepbe se országutiba nem lehet betenni akkor próbáld meg járó motornál nyomkodni a kuplungot be-ki és úgy betenni utána.

Válasz erre

#4830 t-25 mester

2010-10-29 19:23:16

Válasz erre

megpróbálom de nem biztos inkább irj egy emailt címet és elküldöm ott egyébként hartmy nak az hogy nem is lehet beteni. smile mad smile thumbupcool

Válasz erre

#4829 Zsolti20

2010-10-29 19:19:07

Válasz erre

Válasz #4826. hozzászólásra

Képet tudnál feltenni a gépedről amit vettél?

Válasz erre

#4828 tm155

2010-10-29 19:16:01

Válasz erre

Válasz #4826. hozzászólásra
nyomd előre vagy hátra aztán ütögesd kalapáccsal a váltókar alsóbb részét,de azért érzéssel mert eltörhet.A miénket kivenni nehéz terepből ,betenni könnyű.
A kulissza már biztos odavan.

Válasz erre

#4827 Hartmy

2010-10-29 19:13:13

Válasz erre

Válasz #4826. hozzászólásra

Az konkrétan mit jelent hogy nem veszi be? Kidobja? Vagy nem is tudod berakni egyikbe sem kisidőre se? smile confused

Válasz erre

#4826 t-25 mester

2010-10-29 19:11:18

Válasz erre

mi lehet a baja az 550esnek hogyha nem veszi be azt hogy terep meg utcai? smile scared

Válasz erre

#4825 Zsolti20

2010-10-29 19:02:13

Válasz erre

Válasz #4823. hozzászólásra

A centrifugál szűrő ha nem megy az baj? Vagy csak nem hallatszik?

Válasz erre

#4824 Zsolti20

2010-10-29 19:01:41

Válasz erre

Válasz #4823. hozzászólásra

Tudom már rá jöttem! Bocsi csak nem tudtam eddig!

Válasz erre

#4823 Agrárgyerek

2010-10-29 18:38:41

Válasz erre

Válasz #4822. hozzászólásra

Akkor a tied is kiskateros az ujjab fajta mint az enyém,nekem is 12 megy bele ,da a régebbikbe 14-15,amúgy a karter egynelő az olajteknővel smile whistling ,csak hogy jobban értsük egymást.

Válasz erre

#4822 Zsolti20

2010-10-29 18:29:50

Válasz erre

Hali!
Sikerült ma az olajcserét megcsinálni! Kitakarítottam a centrifugál szűrőt vettem bele új szűrőt meg tömítést! De nem ment bele csak kb 12-liter motorolaj!
De nem hallani hogy menne a centrifugál!

Válasz erre

#4821 Balka Zoltán

2010-10-28 20:32:46

Válasz erre

zsolt nem lessz baja hidd el
( kivéve ha lessz 1 bátor egér ameik belemászik a kartelba és bezárod oda :) ) smile whistling smile laugh

Válasz erre

#4820 t-25 mester

2010-10-28 20:24:58

Válasz erre

nemtom betenni a képet!!! smile cursing smile censored smile angry smile mad smile sneaky smile sad

Válasz erre

#4819 t-25 mester

2010-10-28 20:16:35

Válasz erre

ez az én új szerzeményem a pótkocsival együtt!!

Válasz erre

#4818 t-25 mester

2010-10-28 20:14:22

Válasz erre

itt egy kép az 550 ről

Válasz erre

#4817 Zsolti20

2010-10-28 20:09:36

Válasz erre

Hali!
Holnap megyek a géppel és melegen majd leengedem az olajat! Nem baj ha kint fog állni a gép éjszaka a hidegbe és lelessz engedve az olaj hogy kicsöpögjön rendesen!

Válasz erre

#4816 Lacus704

2010-10-27 22:53:44

Válasz erre

Válasz #4815. hozzászólásra

Szelep hézagot mennyire állítjátok pontosan? a könyv 0,35mm ír hideg motornál a másik helyen 0.25mm ír 75fokos víznél.

Válasz erre

#4815 Lacus704

2010-10-27 22:47:44

Válasz erre

Válasz #4814. hozzászólásra

szoktam használni teflont jó dolog az smile thumbupcool az MTZ mindíg okoz meglepetéseket smile lol

Válasz erre

#4814 Farkas István

2010-10-27 22:42:53

Válasz erre

Válasz #4813. hozzászólásra

Valóban igazad lehet.Mivel a két középső henger együtt jár,(mármint a dugók),ezért mikor az egyik robbant,és a füst átment a másikba,akkor ott éppen nyitva van a szívó szelep,és azon visszalőtte a szívó ágat.A kartergáz pedig attól lehet h.beleszuszogott a szelep emelő szárnál a karterbe is.Tegyél bele teflon karikát,és az olaj felömlő furathoz egy 20X2-es(ha jól emlékszem) gumigyűrűt.Akkor mindíg száraz marad a hengerfejed.

Válasz erre

#4813 Lacus704

2010-10-27 22:03:53

Válasz erre

Válasz #4811. hozzászólásra

A középső két henger közötti rész égett át a tömítésnek. Nagy kartelgázzal jelentkezett és a légszűrőbe is bele pumpált. lehet h nem füst volt hanem kartelgáz de emelgette kicsit a légszűrőt meg látszott h jött rajta kifelé is a levegő nemcsak befelé smile biggrin leszedtem a turbót meg a légszűrőt úgy inditottam be hát érdekes volt mert mikor leállítottam akkor böffent eggyet és a toroknál jött ki egy adag füst smile scared .

Szét kaptam ma délután holnap pakolom össze. Csinálok fényképet a tömitésről.

Érdekes volt amugy mert a víz nem volt még 80 fokos sem szántottam éppen és amikor átfordultam a másik barázdába letettem az ekét indulás előtt állitottam rajta és már elment az erő meg okádta a füstöt meg kelepelt.

Válasz erre

#4812 Sz J

2010-10-27 20:10:59

Válasz erre

Válasz #4811. hozzászólásra

Erre én is kíváncsi lennék.

Nekem 1x füstölt a légszűrű MTZ-n mikor elfogyott a kakaó belőle teli szippantóval nagy parton, fék nem volt, lefulladt, majd visszafelé gurult és beindult... gondoltam no problem, letolatok én innen... aha csak a kormányszervó szivattyú is visszafelé forgott. smile scared

Válasz erre

#4811 Farkas István

2010-10-27 19:56:51

Válasz erre

Válasz #4801. hozzászólásra

??????????????? smile scared És milyen útvonalon megy a füst,hogy a légszűrőben köt ki????

Válasz erre

#4810 t-25 mester

2010-10-27 19:51:48

Válasz erre

elvileg jó rá mivel majdnem ugyanaz a motorja van nekik ferjol

Válasz erre

#4809 Zsolti20

2010-10-27 19:51:25

Válasz erre

Ja meg vettem a centrifugál szűrőbe egy új szűrőt meg tömítést!
Most már pörögni kéne neki?

Válasz erre

#4808 BELARUS892

2010-10-27 19:49:36

Válasz erre

Válasz #4807. hozzászólásra

hali
nekünk még nem jelentkezett ez.
(2005ös 5400üó)

Válasz erre

#4807 Zoli26

2010-10-27 19:39:23

Válasz erre

952.2 turbós mtz-nk 4500 ü.ó. dobálja a 4/7-5/8 sebesség fokozatokat,már pótkocsi vontatáskor is.Valakinek ötlete,hogy melyik csapágy mehetett el a váltóba vagy hézagolás vagy mi? Előre is köszi a választ!!!

Válasz erre

#4806 Ferjol

2010-10-27 19:34:53

Válasz erre

Sziasztok! Nem tudja valaki, hogy az Mtz 80- as porlasztóját bele lehet rakni a D 65-ös Eo motorba?

Válasz erre

#4805 t-25 mester

2010-10-27 19:15:47

Válasz erre

hajrá de ne öntsd bele mindet! smile laugh smile w00t smile rolleyes smile whistling smile thumbup smile biggrin smile smile smile thumbupcool smile cool

Válasz erre

#4804 Zsolti20

2010-10-27 19:04:05

Válasz erre

Válasz #4800. hozzászólásra

Hali!
Valaki meg azt mondta hogy ha állítunk a centrifugál szűrőnél a nyomáson az csak hidegen fog többet mutatni!
Én ma vettem 20-liter Mol 20w-50-es motorolajat, hétvégén leakarom cserélni majd!

Válasz erre

#4803 t-25 mester

2010-10-27 15:45:21

Válasz erre

szevasztok vettem egy mtz 550e-t 80 as motorral nekem az olajnyomás max gázon 3,5 X100 psi szokott lenni a legkisseb alapjáraton pedig csak 1 x100psi smile w00t smile pimp smile cowboy smile thumbup smile rolleyes

Válasz erre

#4802 csoppika

2010-10-27 15:44:17

Válasz erre

Jahhh...szerintem is felesleges ezen p*csolni... Azt mondta a szerelo, hogy ha kimozdul a mutato, akkor is meg elmegy egy darabig. Amig van valamennyi olajnyomas, addig valoszinu nem all be a fotengely... Nekem agipnal alapjaraton 2.5 bar volt...most turbost tudtam szerezni, annal melegen "csak 1-1.5" ezek szerint koszorultessem meg??? Minek? Amig alapjaraton melegen van legalabb fel bar, addig hozza nem nyulok...

Válasz erre

#4801 Lacus704

2010-10-27 13:44:51

Válasz erre

Nekem meg valózínű kiégett a hengerfej tömítés...belefúj a motor a levegőszűrőbe,füstől,erő nem sok lett a motorba és ez egyik percről a másikra. most kezdem szétbontani. Szelephézagokat ti mennyire szoktátok állítani pontosan?

Válasz erre