Gázolaj árak 583 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 400.16 Ft USD 350.75 Ft CHF 426.08 Ft GBP 472.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93050 hozzászólás
#73000 jaminka
2020-12-18 16:34:38

Válasz mtz1221 #72982. hozzászólásáraSzóval azt mondod, hogy mivel szívó motorra valósi gyárilag azért nem tölt vele annyit?smile blink

Nincs profilkép
#72998 madle
2020-12-18 16:12:24

Sziasztok,

MTZ 552-esnek azt a narancssárgás-piros RAL kódját tudja valaki, illetve a szürke felniét?

Nincs profilkép
#72997 pokistvan1975
2020-12-18 15:57:57

Heló! Érdeklődnék milyen tarifával szántanak mostanába 1 ha-t

Nincs profilkép
#72994 szg2
2020-12-17 22:08:46

Válasz jaminka #72975. hozzászólásáraIgen arra gondoltam, az is "huhog"

#72992 medikus
2020-12-17 21:53:41

Válasz Gergő80 #72991. hozzászólásáraAkkor jó!Arra gondoltam hogy a házat ne kelljen fúrni sehol!Tehát akkor kell egy távtartó lemez a hidraulika tartály alá,a váltón a felső tengely a felező kerékkel,zégerrel,meg alulra a csapágyház az alsó széles,dupla fogaskerékkel.

#72991 Gergő80
2020-12-17 21:45:04

Válasz medikus #72990. hozzászólásáranem a 80 as derékba van nagyobb menet a bakot kéne fúrni csak elgyengül milliméter pontosan passzol a a fülketartó furatok helye kiosztása

#72990 medikus
2020-12-17 21:16:00

Válasz Gergő80 #72989. hozzászólásáraA 80 as dereket fúrni kell?A fülketartó ugyan ott marad?

#72989 Gergő80
2020-12-17 21:13:21

Válasz medikus #72987. hozzászólásáraa fülke tartóhoz tőcsavart kell csinálni M10-M12 mert nagyon elgyengülne ha fellenne fúrva kell a hidraulika tartály alá a közlemez emlékeim szerint a váltó alsó tengelyének csapágy tartóját is cserélni kell

#72988 Gumóka
2020-12-17 21:12:54

Válasz medikus #72987. hozzászólásáraSzerintem külsőre plug&play.

#72987 medikus
2020-12-17 20:54:06

Válasz prütyi #72986. hozzászólásáraEz idáig oké!A 80 as darázsderék kíván e valami átalakítást,fülketartó fül,vagy egyebek!

#72986 prütyi
2020-12-17 20:44:15

Válasz medikus #72981. hozzászólásáraIgen kell a váltón a felső tengelyt cserélni,HA a tsz-es korszakban nem kapott már egy 80-as tengelyt felülre. Azért kell cserélni mert az 50-es felsőtengelyén nincs zéger gyűrű horony ami a felező fogaskereket rögzíti a tengelyre. Illetve venni kell az alsó nagyfogaskereket tartó agyat. Én is most tavasszal raktam bele az 52-esbe a felezőt,de nem is bántam meg.

#72985 JDFERI
2020-12-17 19:42:39

Válasz Sanyee #72948. hozzászólásáraAz "a" van a lendkerék felé. De nem lehet eltéveszteni . A belsőbordázás hosszú része mindig előre néz ,ha a szegecsfejekkel előre oda van fogva kézzel a lendkerékhez,akkor kattogva fordul el , mert eléri a szegecs a lendkerékcsavar fejeit .

#72984 medikus
2020-12-17 19:32:27

Válasz mtz1221 #72983. hozzászólásáraEgyik ismerősöm csinálná,de be akar vonni engem is a manőverbe!Tudatlanul meg ne álljunk neki!smile confused

#72983 mtz1221
2020-12-17 19:12:04

Válasz medikus #72981. hozzászólásáraNem e tavasszal volt róla szó,nem e gergő80 írta le mi kell.

#72982 mtz1221
2020-12-17 19:10:15

Válasz jaminka #72977. hozzászólásáramert a cső valamiért nem oda való ?

#72981 medikus
2020-12-17 19:07:25

Aki már csinált ilyet!Régi 50-es mtz-n szeretnénk darázsderekat cserélni,80-as ra!Legyen felező,és 1000 kardán hajtás!Mi a menete?A váltón kell valamelyik tengelyt cserélni a felező miatt?Fogaskerekek?smile helpsmilie

Nincs profilkép
#72980 .Richard.
2020-12-17 17:56:41

Válasz B.Bali #72979. hozzászólásáraPorszivo is jobban sziv ha a kimenőböl kiszedik a szivacsot.smile thumbup

Nincs profilkép
#72979 B.Bali
2020-12-17 17:38:39

Válasz .Richard. #72978. hozzászólásáraPontosan,mikor visszatettam a gyári kipu-t, érezhetően lustább lett a motor

Nincs profilkép
#72978 .Richard.
2020-12-17 17:32:30

Válasz jaminka #72977. hozzászólásáraElvileg ha a turbobol a szabadba megy a füst'nincs cső akkor tud a leg többet a turbo. Nix gáztorlodás a csőben. Jobban pörög. Amelyik csőböl a leg könnyebben kimegy a füst az a jo. Vagy semmi. smile lolcsak hangos. Valahol ott keresd a hibát.

#72977 jaminka
2020-12-17 16:42:53

Válasz .Richard. #72976. hozzászólásáraÉrtem, még egy kérdés. Turbós gyári kipufogóval miért tölt többet, mint csővel?
Nekem a cső kipufogó az a habis fekete dupla falu szívós és abból vettem ki az aljából a szűkítőt.

Nincs profilkép
#72976 .Richard.
2020-12-17 13:22:13

Válasz jaminka #72975. hozzászólásáraTurbina ahogy nyomja a levegőt akkor ugye sipolo hangja van. Amikor visszaveszed a gázt a motorfordulat csökken igy a feltorlodo levegő visszalök a turbinára. Ez adja a hangot. De ez egy egészségtelen dolog. Nem egyenletesen terheli ami hosszutávon nem jo neki. Gondolom a csapágynak nem tesz jot. Az a fontos amit a nyomásmérő mutat. Azt érzi a motor is attol megy.

#72975 jaminka
2020-12-17 13:14:49

Válasz szg2 #72969. hozzászólásáraNéztem youtube.on videókat és a 920 vagy 952.3-as a c14.101-essel is huhog azon pedig nincs szelep. Gondolom arra a westage szelepre gondolsz a turbó oldalán amit egy rudazat működtet!

#72974 jaminka
2020-12-17 13:13:05

Válasz B.Bali #72967. hozzászólásáraAnnyi, hogy én már használtam raktam fel erre az oroszt. A másikon volt és arra vettem a cseh.t és hogy ne dobálódjon a szekrénybe az orosz felraktuk erre. De már sejtem, h miért nem mért nyomást! A kompresszor szívó ága nem tökéletesen van a szívótorokba és ott lehet elnyomja a nyomást!

#72973 medikus
2020-12-17 11:00:03

Válasz Gumóka #72972. hozzászólásáraHaver is! Vetés közben a magtakaró fogas borította fel,úgy vették észre!Ott főtengely csere lett,olyan kopottak voltak a bordák!smile cursing

#72972 Gumóka
2020-12-17 10:13:17

Válasz Bzsr #72970. hozzászólásáraSemmit. Alulról ki tudod venni.
Én egyszer el is hagytam smile sweatdrop

#72971 Tom250
2020-12-17 09:23:33

Válasz Bzsr #72970. hozzászólásáraSzerintem nem kell vele foglalkozni! az enyém is üt.

Már volt szó korábban erről itt, szinte mindenkié üt valamennyire.smile laugh

Nincs profilkép
#72970 Bzsr
2020-12-17 08:21:00

Válasz medikus #72964. hozzászólásáraÉn is erre gondoltam
Tárcsa leszedéshez le kell bontani az egész elejét (hűtő, olajhűtő)?

Nincs profilkép
#72969 szg2
2020-12-17 03:21:07

Válasz jaminka #72960. hozzászólásáraAttól huhog hogy kinyit rajta a nyomásszabályozó szelep. De az nem akármelyik turbón van rajta. 2 esetben működik: ha túltölt a turbó a beállítotthoz képest vagy ha elveszed a gázt és kiengedi a felesleges levegőt a tehetetlensége folytán még tovább termelő turbóról.

Nincs profilkép
#72968 B.Bali
2020-12-16 21:17:08

Válasz jaminka #72966. hozzászólásáraA cseh turbókat nem ismerem annyira mint az oroszt,de ha mostani meghal,kipróbálok egyet

Nincs profilkép
#72967 B.Bali
2020-12-16 21:11:22

Válasz jaminka #72966. hozzászólásáraNa, nem vagy te laikus ebbe a témába.
Azt hittem most akarsz elsőnek turbózni, a kérdésedből így jött le. A membrán szabályzó mindíg a motor terhelésnek megfelelően adagolja a gázolajat.Szerintem semmi köze a huhogáshoz. Az lehetetlen hogy ne mérjen nyomást a tkp-turbóval. Nekem mikor kilyukadt az órához vezető cső
akkor is mért, csak sokkal kevesebbet

#72966 jaminka
2020-12-16 20:54:59

Válasz B.Bali #72965. hozzászólásáraEzen is tkp6.os turbó volt, fütyült is meg azért valamennyivel erősebb is volt, de mikor átraktam a mérő órát az meg se mozdult.
A másikon c14.126 cseh turbó van de az se huhog, pedig terhelés alatt 1.2bárral is tölt. Az adagolón a membrán szabályzó közre játszhat a huhogásban?
Szelep csak a c14.198.as turbón van de a c14.101es is huhog némely traktoron.

Nincs profilkép
#72965 B.Bali
2020-12-16 20:44:57

Válasz jaminka #72960. hozzászólásáraAttól függ,mennyit szánsz rá. Az orosz turbók olcsóbbak, de nincs akkora teljesítményük mint a cseh turbóknak. Nekem Tkp6-van a 820-as on előtte Tkp7-2/A volt rajta. A TKp7-est 100le től rakják fel. A cseh turbók huhognak van rajtuk egy szelep, mikor leveszed a gázról a lábad elengedi a túlnyomást és akkor huhog.pl c14 cseh turbót is használják utólag turbósítani

#72964 medikus
2020-12-16 20:40:25

Válasz Bzsr #72963. hozzászólásáraOrosznál?Lehet már hegyes a főtengely vége!

Nincs profilkép
#72963 Bzsr
2020-12-16 19:50:47

Ékszíjtárcsánál normális, hogy "üt" valamennyit?

Csináltam róla video...így láthatósmile glare

Video

Nincs profilkép
#72962 B.Bali
2020-12-16 19:10:44

Válasz Gergő80 #72961. hozzászólásáraAz biztos,2-3 évente mindíg kimegy a szimering. A 20-éves 82-en még cserélve nem volt

#72961 Gergő80
2020-12-16 18:41:26

Válasz B.Bali #72959. hozzászólásárateljesen ép berágódás mentes felületre került a szimering egyszerűbb mint kivenni a féltengelyt

#72960 jaminka
2020-12-16 18:28:26

Sziasztok! Turbó vásárlás előtt állok, milyet lenne érdemes venni? És mitől "huhog" egy turbó?

#72958 Gergő80
2020-12-16 17:02:16

Válasz B.Bali #72957. hozzászólására a szimering helye a tartóba beljebb lett esztergálva két gyári méretű belefér

Nincs profilkép
#72957 B.Bali
2020-12-16 16:58:05

Sziasztok! Féltengely szimeringet kell cserélném mert eléggé csepeg az olaj. Mintha egyszer olvastam volna hogy valaki ketőtt rak be, és úgy tartósabb. Valaki esetleg csinálta már így?

#72956 Gumóka
2020-12-15 22:17:08

Válasz fexco #72955. hozzászólásáraMondjuk ott csak lazán beparkolt orral az árokba a forma, csak nem értettem hogy, épp a mollal szemben a lámpa előtt. A rendőrök legalább nem látták, az alatt helyszíneltek a pálinkafőzőnél.

#72955 fexco
2020-12-15 21:13:23

Válasz Gumóka #72954. hozzászólásáraja.ezvolt a tippem is.emlékszel,amit meséltem a telefonba,hogy az ekébe belement a román,na akkor őbelé mentek bele...nemmondod,hogy a selnél is!!komolyan mondom ez már noszensz....

#72954 Gumóka
2020-12-15 21:00:22

Válasz fexco #72953. hozzászólásáraVirágéké volt, a Niklihez került, ott dolgoztam vele.

Két kocsi még ott az árokba, az egyik futóműve is kiugrott, előttünk történt pár perccel, második körön álltunk be a sorba. De már szabad most értem ki.

De a shellnél is beugrott valaki, még kint helyszíneltek

#72953 fexco
2020-12-15 20:42:17

Válasz Gumóka #72950. hozzászólásáramost igy hirtelen nemugrik be,de van tippem...a mienk cecére ment.azon nemvolt rakodó.off:7kor kijöttünk a tescoból,jöttünk haza,a shel előtt valami nagy garambó volt,pont akkor értek ki a zsaruk.tiszta törmelék volt minden...nemdolgozol???off.

#72952 gjoni
2020-12-15 20:41:43

Az új gépen elől a difiben olyan foghézag van felet tudok kézzel fordítani kardánon,és nem is szántott mégsmile surrender

#72951 gjoni
2020-12-15 20:39:19

Válasz Gumóka #72950. hozzászólásáraMost igen lusták szégyen hogy ki dolgozom kétszer az újakat.A kis piros fűrészgép ,pedig 892.2 turbós ámsmile oopsMit össze kell felezgetni a pronar póttal tele kukoricával ,tarlón megdöglött előttesmile thumbdown

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Fiatal gazdáké a jövő – Brüsszelben egyeztettek a KAP-ról
Fiatal gazdáké a jövő – Brüsszelben egyeztettek a KAP-ról
A brüsszeli szemináriumon a fiatal gazdálkodók helyzete és a KAP jövője került a...
Élet a tarlón! Agroinform webinárium – így csatlakozhatsz!
Élet a tarlón! Agroinform webinárium – így csatlakozhatsz!
Program és technikai információk a webináriumon való részvételhez. Kezdés: 9:00....
Sorközművelő Kultivátor
Sorközművelő Kultivátor

2.000 EUR

Krone KW 5.50
Krone KW 5.50

1.099.000 Ft

Ollós emelő eladó
Ollós emelő eladó

1.590.000 Ft

Rabe Kormoran eke
Rabe Kormoran eke

4.950.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]