Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#63929 rigás
2019-05-07 18:45:23

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraOlaj probléma nem lehet, mármint minőség ügyileg.
Mert mintha nagyon hígulna az az olaj.
Milyen olaj van benne?smile confused

#63928 Tomi81
2019-05-07 18:45:12

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraNekem 4,2-4,5 hidegen 1000fordulaton
Melegen 2,8-3bar alapjáraton

#63927 Tekergőkee
2019-05-07 17:44:54

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraCentrifugál szűrődik van?

Nincs profilkép
#63926 redisi
2019-05-07 15:12:49

Sziasztok! Újabb nap. Újabb Szenvedés az MTZ 1025.2 OLAJNYOMÁSával!
Az állító szelepen tekertünk. Indításkor hideg motorral jelenleg 3,5 az olajnyomás, de 80 foknál már visszaesik 1-re. Úgy, hogy nem is végez nehéz munkát, csak pótkocsit vontatott. Meddig tekerhetem be az állító szelepet? Egyik helybeli szaki javaslata az, hogy teljesen becsavarni, majd negyed fordulat vissza. Vélemény?

#63925 Sanyee
2019-05-07 12:27:43

Azt valaki meg tudná mondani, hogy az MTZ kormányoszlopon a munkahenger hány CCM-es lehet?
Vagy legalább a kormányoszlop munkahengerének az átmérőjét.

A C-50-es munkahenger kb. 400 ccm.

#63924 mtz1221
2019-05-07 12:10:06

Válasz Tekergőkee #63922. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupCsak az lesz a hátránya,hogy gép nélkül nem fognak a hidraulika karok lesüllyedni pár percig sem.Az újabb típust kellet volna neki venni,az tud nyomni is lefelé.

#63923 vénkabi
2019-05-07 06:29:09

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat. Kitisztult a kép és logikus is.
Tulajdonképpen az zavart meg, hogy a szabályozóm amit lecserélek, kikapsolt állapotban semmit nem csinált. A saját hibámba estem azzal, hogy elogadtam hogy az úgy a normális. Tehát soha többet HIDROSILA!

#63922 Tekergőkee
2019-05-06 22:04:42

Válasz vénkabi #63918. hozzászólásáraJó, estét! Ha le vakolja a tömbbel összekötő lyukakat 4-5. Akkor is fog üzemelni rendesen a szabályzó nem kell bekapcsolni.

#63921 vénkabi
2019-05-06 22:02:05

Válasz Jakabjóska #63920. hozzászólásáraIgazad van!!!!! Csak nem szabályoz!
Csak helyre kellett engem tenni!

#63920 Jakabjóska
2019-05-06 21:56:19

Válasz vénkabi #63918. hozzászólásáraHa nincs bekapcsolva a szabályzási mód (a kis kar középen van), akkor is kell működnie, tehát emel- süllyeszt- úszó.

#63919 vénkabi
2019-05-06 21:52:32

Válasz Jakabjóska #63917. hozzászólásáraPOntosan így gondoltam, tehát csak nehézfejű bizonytalan vagyok.

#63918 vénkabi
2019-05-06 21:50:54

Válasz Jakabjóska #63915. hozzászólásáraEz teljesen oké.Én úgy gondolom, hogy 3 lyuk használatával a szabályozónak mindig bekapcsolva kell lenni erő vagy helyzetszabályozás módban. Ha nincs bekapcsolva akkor nincs emelés-süllyesztés funkció. Ezért van az öt lyuk, hogy az elosztóról is működtethető legyen a hidraulika amikor a szabályozó ki van kapcsolva, vagyis az csak feladat nélküli, de átfolyást biztosító eleme a rendszernek.

#63917 Jakabjóska
2019-05-06 21:49:46

Válasz vénkabi #63912. hozzászólására
1 szivattyú
2 tartály
3 vezérlő
4-5 elosztóról ( levakolod, az elosztóról + kihelyezett köröd lesz

#63915 Jakabjóska
2019-05-06 21:39:32

Válasz vénkabi #63906. hozzászólásáraMindkettőnek van a szivattyútól betápja, meg visszatérő a tartályba + a vezérlő vezeték. Az 5 lyukasnál a +2 az elosztóról jön. A 3/4 a szabályzós üzem, a 222 meg a minden állásban rögzített vezérlőkar.

#63913 vénkabi
2019-05-06 21:37:19

Válasz Büresz #63910. hozzászólásáraBárkinek aki oglalkozik vele. KÖSZ!

#63912 vénkabi
2019-05-06 21:36:01

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraHABI web áruház, hidraulika erőszabályozó.
Már itt van az asztalon a szerkezet, csak töröm a fejemet mit is kössek be. 5 lyukas van.

#63911 vénkabi
2019-05-06 21:35:49

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraHABI web áruház, hidraulika erőszabályozó.
Már itt van az asztalon a szerkezet, csak töröm a fejemet mit is kössek be.

#63910 Büresz
2019-05-06 21:29:32

Válasz vénkabi #63907. hozzászólásáraPárszor elolvastam hogy mire rájöttem hogy nem nekem szántad.smile thumbup

#63909 Tomi81
2019-05-06 21:24:55

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraJa igen. Az újabbakra közvetlenül megy a nyomás.

#63908 Tomi81
2019-05-06 21:21:31

Válasz vénkabi #63906. hozzászólásáraNekünk a régin megy a 3pont a műszerfal melletti jobb szélső karral is, és az ülés melletivel is.
A két újabba csak az ülés melletivel.
Ha megmondod hol nézzem ezt a három meg öt lyukas dolgot akkor holnap ránézek.

#63907 vénkabi
2019-05-06 21:19:25

Válasz Büresz #63905. hozzászólásáraBocs a vége "feltenni". Néha nem jó az fff!

#63906 vénkabi
2019-05-06 21:17:08

Válasz vénkabi #63904. hozzászólásáraAki már találkozott ilyennel erősítsen meg, vagy hülyézzen le.
Talán az újabb típusokon amin már nincsen antiszlip 3 lyukas helyzetszab. van? Mert annak kötelező a szivattyúról közvetlenül kapni a nyomást. A karok meg csak a kihelyezett köröket működtetik?
Kérdés, hogy igaz-e ez, hogy az elosztó emelő-süllyesztő ágát nem köti rá a szabályozóra. vagy akkor nem a 3/4-222 elosztót kell eltenni?smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused

#63905 Büresz
2019-05-06 21:06:35

Válasz medikus #63903. hozzászólásáraKöszi. Holnap átvizsgálok mindent.smile thumbupcool

#63904 vénkabi
2019-05-06 21:06:12

Ha ma már volt elektromos, meg olajnyomás probléma akkor most jöjjön a hidraulika probléma.
Úgy néz ki, hogy a helyzetszabályozóm beadta a kulcsot. A HABI-nál van 3 lyukas meg 5 lyukas, "új fajta" szabályozó is, és azt írja, ha az 5-ösben csak a 3 lyukat köti be, akkor +1 szabályozó kör marad.
Ezt vajon úgy kell értelmezni, hogy ha nincsen antiszlip,akkor az eredetileg a jobb szélső karral működtetett emelés süllyesztést nem kell bekötni, hanem közvetlenül a szivattyúról kap emelő-süllyesztő nyomást, és a távozó olajat közvetlenül a tartályba viszatérőbe kell bekötni?

Nincs profilkép
#63902 redisi
2019-05-06 20:32:26

Válasz mtz1221 #63878. hozzászólásáraSzia! Köszönöm a válaszodat! Holnap első körben megpróbjuk a szabályozó szeleppel állítani a nyomást. Ha nem segít, akkor olajteknő le megint...
Javasolták mèg, hogy a szelep vezérlő tengelyt is ellenőrizzük, mert ott is elmehet a nyomás. Esetleg ilyen tapasztalat?

#63901 Büresz
2019-05-06 20:30:55

Válasz rigás #63899. hozzászólásáraNálam is alig mozdul az óra. smile angry csak kár hogy délután tudok vele foglalkozni...smile whistling

#63900 Büresz
2019-05-06 20:29:39

Válasz medikus #63898. hozzászólásáraDe az 51es és a generátor közt van az ampermérő?

#63899 rigás
2019-05-06 20:27:43

Válasz Büresz #63896. hozzászólásáraRendben kíváncsi vagyok mi a fene leli!
Azért, elsőre kösd át az ampermérőt ahogy Medikus írta. Engem is szivatott már rossz óra, ráadásul a hibajelenség is ugyanez volt, kevés töltés óra alig mozdult.

#63898 medikus
2019-05-06 20:25:45

Válasz Büresz #63892. hozzászólásáraHa odáig nem ér el,akkor már meg is van a probléma! Azt a vezetéket kövesd végig a generátorig!smile thumbup

#63897 rigás
2019-05-06 20:19:45

Válasz medikus #63889. hozzászólásáraEzt boncolgattam én is az elején.
Erre jössz te, a gyakorlati szaki és egyszerűen és gyorsan megoldod amit én méregettem volna...
Na az ilyen mesterfogások kellenek nekem is mert már nemm"műszerész úr" vagyok hanem traktoros paraszt.smile winksmile lol

#63896 Büresz
2019-05-06 20:17:56

Válasz rigás #63894. hozzászólásáraUgyanolyan van rajt mint a rábádon. Holnap megpróbálok rájönni a problémára, (ha megvan akkor megírom) csak a párhuzam kapcsoló fedele nincs meg és nem volt kapcsolási rajzom.

Nincs profilkép
#63895 redisi
2019-05-06 20:15:31

Válasz ...:::Pisti:::... #63893. hozzászólásáraSzia! Köszönöm a válaszodat! Holnap reggel megprobálunk állítani rajta. Csavarjuk be tövig, vagy kevesebbel próbálkozzunk?

#63894 rigás
2019-05-06 20:12:48

Válasz medikus #63885. hozzászólásáraKöszönöm!
ezt a képet elmentem még jól jöhet.
Igazából én sokáig tévészerelő voltam, így ennél bonyolultabb dolgokon is el kellett igazodnom.
DE! A két szakma nem egy, így az autóvillamosság terén van mit tanulnom és szívesen veszem a segítséget Tőled is mástól is.smile cowboy

Most az a nagy kérdés, hogy Büresz kollégának melyik fajta kapcsolója van a mechanikus, vagy az elektronikus mint nekem a rábán és miért nincs töltése annak ellenére, hogy a generátora elmondása szerint működik...smile huh

#63893 ...:::Pisti:::...
2019-05-06 20:05:45

Válasz redisi #63867. hozzászólásáraAnnak nemsok értelme lenne, ha egy csavarhúzóval be tudnánk állítani, hogy mit akarunk látni. Rögtön beállítanék egy teletankot például.
Természetesen az egész rendszer nyomását állítjuk. Az egyik állítócsavar a maximum nyomás,
A másik pedig az olajhűtő elkerülő ága(ha mínusz akárhány fokban le van az olaj dermedve, ne nyomja szét a hűtőt) elengedi a felesleget.

#63892 Büresz
2019-05-06 20:02:54

Válasz medikus #63891. hozzászólásáraHa jól emlékszem odáig már nem ér el, de holnap átbogarászom, addig várom az ötleteket.

#63891 medikus
2019-05-06 20:00:04

Válasz Büresz #63890. hozzászólásáraA párhuzamkapcsoló 51 kivezetését kövesd nyomon!A párhuzam kapcsoló 51 pontján még meg van a töltő feszültség?Lehet oda már nem jut el!!

#63890 Büresz
2019-05-06 19:55:37

Válasz medikus #63889. hozzászólásáraKöszi, ránézek, de kitér a 0-ától erre is, arra is.

#63889 medikus
2019-05-06 19:54:16

Válasz Büresz #63886. hozzászólásáraValószínű rossz az ampermérő!Épp a minap cseréltem eg Mtz 50 ben,ott se ment át rajta a töltő áram!Egyszerűen letudod ellenőrizni!Vagy agy kábellel összekötöd az ampermérő két kivezetését,vagy minden vezetéket leveszel,és összekötöd egy M5 csavarral!Utána mérsz az akkun!smile thumbup

#63888 Büresz
2019-05-06 19:49:37

Válasz rigás #63887. hozzászólásáraÉn se ástam még bele magam, ahogy fater bekötötte 10en pár éve úgy működik, csak most valami szivat...smile angry

#63887 rigás
2019-05-06 19:48:01

Válasz medikus #63882. hozzászólásáraNa végre!smile sweatdrop
Segíts már mert izzadok!smile lol
Ebbe az ifás sor párhuzam kapcsolós dologba nem mélyedtem még el, és nem is fogok amíg a rábán be nem döglik!smile laugh

#63886 Büresz
2019-05-06 19:45:48

Válasz medikus #63885. hozzászólásáraMiért nincs töltés akksin mérve?

#63885 medikus
2019-05-06 19:42:41

Válasz rigás #63876. hozzászólására-és + sarkot kell megszakítani!Ha megnézed a párhuzam kapcsoló rajzát,láthatod hogy a két akku pozitív és negatív kábele van összekötve!Ezért az egyik akku pozitív,a másik akku negatív kivezetését kell az áramtalanítóval megszakítani!

#63883 Büresz
2019-05-06 19:36:46

Válasz medikus #63882. hozzászólásáraArra értettem hogyha kinyomom működik minden mert jó a töltés.

#63882 medikus
2019-05-06 19:34:02

Válasz Büresz #63875. hozzászólásáraHa az áramtalanítód csak egy kábel áramkörét szakítja meg,akkor van áram!Párhuzam kapcsolón keresztül!!!!Az Ifa áramtalanító + és - kivezetést old!!smile sweatdrop

#63881 rigás
2019-05-06 19:26:31

Válasz Büresz #63877. hozzászólásáraIgen a sor párhuzam kapcsolós rendszer kicsit kacimbásabb, nekem a rábán van ilyen onnan ismerem.

#63880 rigás
2019-05-06 19:24:00

Válasz szg2 #63879. hozzászólásáraTeljesen igazad van!
Nem akartam még jobban bonyolítani a mondanivalómat ezért nem tértem ki a nagy áramú (izzító indító) áramkörökre.smile cowboy

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]