Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 395.73 Ft USD 336.81 Ft CHF 423.19 Ft GBP 452.49 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#63929 rigás
2019-05-07 18:45:23

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraOlaj probléma nem lehet, mármint minőség ügyileg.
Mert mintha nagyon hígulna az az olaj.
Milyen olaj van benne?smile confused

#63928 Tomi81
2019-05-07 18:45:12

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraNekem 4,2-4,5 hidegen 1000fordulaton
Melegen 2,8-3bar alapjáraton

#63927 Tekergőkee
2019-05-07 17:44:54

Válasz redisi #63926. hozzászólásáraCentrifugál szűrődik van?

Nincs profilkép
#63926 redisi
2019-05-07 15:12:49

Sziasztok! Újabb nap. Újabb Szenvedés az MTZ 1025.2 OLAJNYOMÁSával!
Az állító szelepen tekertünk. Indításkor hideg motorral jelenleg 3,5 az olajnyomás, de 80 foknál már visszaesik 1-re. Úgy, hogy nem is végez nehéz munkát, csak pótkocsit vontatott. Meddig tekerhetem be az állító szelepet? Egyik helybeli szaki javaslata az, hogy teljesen becsavarni, majd negyed fordulat vissza. Vélemény?

#63925 Sanyee
2019-05-07 12:27:43

Azt valaki meg tudná mondani, hogy az MTZ kormányoszlopon a munkahenger hány CCM-es lehet?
Vagy legalább a kormányoszlop munkahengerének az átmérőjét.

A C-50-es munkahenger kb. 400 ccm.

#63924 mtz1221
2019-05-07 12:10:06

Válasz Tekergőkee #63922. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupCsak az lesz a hátránya,hogy gép nélkül nem fognak a hidraulika karok lesüllyedni pár percig sem.Az újabb típust kellet volna neki venni,az tud nyomni is lefelé.

#63923 vénkabi
2019-05-07 06:29:09

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat. Kitisztult a kép és logikus is.
Tulajdonképpen az zavart meg, hogy a szabályozóm amit lecserélek, kikapsolt állapotban semmit nem csinált. A saját hibámba estem azzal, hogy elogadtam hogy az úgy a normális. Tehát soha többet HIDROSILA!

#63922 Tekergőkee
2019-05-06 22:04:42

Válasz vénkabi #63918. hozzászólásáraJó, estét! Ha le vakolja a tömbbel összekötő lyukakat 4-5. Akkor is fog üzemelni rendesen a szabályzó nem kell bekapcsolni.

#63921 vénkabi
2019-05-06 22:02:05

Válasz Jakabjóska #63920. hozzászólásáraIgazad van!!!!! Csak nem szabályoz!
Csak helyre kellett engem tenni!

#63920 Jakabjóska
2019-05-06 21:56:19

Válasz vénkabi #63918. hozzászólásáraHa nincs bekapcsolva a szabályzási mód (a kis kar középen van), akkor is kell működnie, tehát emel- süllyeszt- úszó.

#63919 vénkabi
2019-05-06 21:52:32

Válasz Jakabjóska #63917. hozzászólásáraPOntosan így gondoltam, tehát csak nehézfejű bizonytalan vagyok.

#63918 vénkabi
2019-05-06 21:50:54

Válasz Jakabjóska #63915. hozzászólásáraEz teljesen oké.Én úgy gondolom, hogy 3 lyuk használatával a szabályozónak mindig bekapcsolva kell lenni erő vagy helyzetszabályozás módban. Ha nincs bekapcsolva akkor nincs emelés-süllyesztés funkció. Ezért van az öt lyuk, hogy az elosztóról is működtethető legyen a hidraulika amikor a szabályozó ki van kapcsolva, vagyis az csak feladat nélküli, de átfolyást biztosító eleme a rendszernek.

#63917 Jakabjóska
2019-05-06 21:49:46

Válasz vénkabi #63912. hozzászólására
1 szivattyú
2 tartály
3 vezérlő
4-5 elosztóról ( levakolod, az elosztóról + kihelyezett köröd lesz

#63915 Jakabjóska
2019-05-06 21:39:32

Válasz vénkabi #63906. hozzászólásáraMindkettőnek van a szivattyútól betápja, meg visszatérő a tartályba + a vezérlő vezeték. Az 5 lyukasnál a +2 az elosztóról jön. A 3/4 a szabályzós üzem, a 222 meg a minden állásban rögzített vezérlőkar.

#63913 vénkabi
2019-05-06 21:37:19

Válasz Büresz #63910. hozzászólásáraBárkinek aki oglalkozik vele. KÖSZ!

#63912 vénkabi
2019-05-06 21:36:01

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraHABI web áruház, hidraulika erőszabályozó.
Már itt van az asztalon a szerkezet, csak töröm a fejemet mit is kössek be. 5 lyukas van.

#63911 vénkabi
2019-05-06 21:35:49

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraHABI web áruház, hidraulika erőszabályozó.
Már itt van az asztalon a szerkezet, csak töröm a fejemet mit is kössek be.

#63910 Büresz
2019-05-06 21:29:32

Válasz vénkabi #63907. hozzászólásáraPárszor elolvastam hogy mire rájöttem hogy nem nekem szántad.smile thumbup

#63909 Tomi81
2019-05-06 21:24:55

Válasz Tomi81 #63908. hozzászólásáraJa igen. Az újabbakra közvetlenül megy a nyomás.

#63908 Tomi81
2019-05-06 21:21:31

Válasz vénkabi #63906. hozzászólásáraNekünk a régin megy a 3pont a műszerfal melletti jobb szélső karral is, és az ülés melletivel is.
A két újabba csak az ülés melletivel.
Ha megmondod hol nézzem ezt a három meg öt lyukas dolgot akkor holnap ránézek.

#63907 vénkabi
2019-05-06 21:19:25

Válasz Büresz #63905. hozzászólásáraBocs a vége "feltenni". Néha nem jó az fff!

#63906 vénkabi
2019-05-06 21:17:08

Válasz vénkabi #63904. hozzászólásáraAki már találkozott ilyennel erősítsen meg, vagy hülyézzen le.
Talán az újabb típusokon amin már nincsen antiszlip 3 lyukas helyzetszab. van? Mert annak kötelező a szivattyúról közvetlenül kapni a nyomást. A karok meg csak a kihelyezett köröket működtetik?
Kérdés, hogy igaz-e ez, hogy az elosztó emelő-süllyesztő ágát nem köti rá a szabályozóra. vagy akkor nem a 3/4-222 elosztót kell eltenni?smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused

#63905 Büresz
2019-05-06 21:06:35

Válasz medikus #63903. hozzászólásáraKöszi. Holnap átvizsgálok mindent.smile thumbupcool

#63904 vénkabi
2019-05-06 21:06:12

Ha ma már volt elektromos, meg olajnyomás probléma akkor most jöjjön a hidraulika probléma.
Úgy néz ki, hogy a helyzetszabályozóm beadta a kulcsot. A HABI-nál van 3 lyukas meg 5 lyukas, "új fajta" szabályozó is, és azt írja, ha az 5-ösben csak a 3 lyukat köti be, akkor +1 szabályozó kör marad.
Ezt vajon úgy kell értelmezni, hogy ha nincsen antiszlip,akkor az eredetileg a jobb szélső karral működtetett emelés süllyesztést nem kell bekötni, hanem közvetlenül a szivattyúról kap emelő-süllyesztő nyomást, és a távozó olajat közvetlenül a tartályba viszatérőbe kell bekötni?

Nincs profilkép
#63902 redisi
2019-05-06 20:32:26

Válasz mtz1221 #63878. hozzászólásáraSzia! Köszönöm a válaszodat! Holnap első körben megpróbjuk a szabályozó szeleppel állítani a nyomást. Ha nem segít, akkor olajteknő le megint...
Javasolták mèg, hogy a szelep vezérlő tengelyt is ellenőrizzük, mert ott is elmehet a nyomás. Esetleg ilyen tapasztalat?

#63901 Büresz
2019-05-06 20:30:55

Válasz rigás #63899. hozzászólásáraNálam is alig mozdul az óra. smile angry csak kár hogy délután tudok vele foglalkozni...smile whistling

#63900 Büresz
2019-05-06 20:29:39

Válasz medikus #63898. hozzászólásáraDe az 51es és a generátor közt van az ampermérő?

#63899 rigás
2019-05-06 20:27:43

Válasz Büresz #63896. hozzászólásáraRendben kíváncsi vagyok mi a fene leli!
Azért, elsőre kösd át az ampermérőt ahogy Medikus írta. Engem is szivatott már rossz óra, ráadásul a hibajelenség is ugyanez volt, kevés töltés óra alig mozdult.

#63898 medikus
2019-05-06 20:25:45

Válasz Büresz #63892. hozzászólásáraHa odáig nem ér el,akkor már meg is van a probléma! Azt a vezetéket kövesd végig a generátorig!smile thumbup

#63897 rigás
2019-05-06 20:19:45

Válasz medikus #63889. hozzászólásáraEzt boncolgattam én is az elején.
Erre jössz te, a gyakorlati szaki és egyszerűen és gyorsan megoldod amit én méregettem volna...
Na az ilyen mesterfogások kellenek nekem is mert már nemm"műszerész úr" vagyok hanem traktoros paraszt.smile winksmile lol

#63896 Büresz
2019-05-06 20:17:56

Válasz rigás #63894. hozzászólásáraUgyanolyan van rajt mint a rábádon. Holnap megpróbálok rájönni a problémára, (ha megvan akkor megírom) csak a párhuzam kapcsoló fedele nincs meg és nem volt kapcsolási rajzom.

Nincs profilkép
#63895 redisi
2019-05-06 20:15:31

Válasz ...:::Pisti:::... #63893. hozzászólásáraSzia! Köszönöm a válaszodat! Holnap reggel megprobálunk állítani rajta. Csavarjuk be tövig, vagy kevesebbel próbálkozzunk?

#63894 rigás
2019-05-06 20:12:48

Válasz medikus #63885. hozzászólásáraKöszönöm!
ezt a képet elmentem még jól jöhet.
Igazából én sokáig tévészerelő voltam, így ennél bonyolultabb dolgokon is el kellett igazodnom.
DE! A két szakma nem egy, így az autóvillamosság terén van mit tanulnom és szívesen veszem a segítséget Tőled is mástól is.smile cowboy

Most az a nagy kérdés, hogy Büresz kollégának melyik fajta kapcsolója van a mechanikus, vagy az elektronikus mint nekem a rábán és miért nincs töltése annak ellenére, hogy a generátora elmondása szerint működik...smile huh

#63893 ...:::Pisti:::...
2019-05-06 20:05:45

Válasz redisi #63867. hozzászólásáraAnnak nemsok értelme lenne, ha egy csavarhúzóval be tudnánk állítani, hogy mit akarunk látni. Rögtön beállítanék egy teletankot például.
Természetesen az egész rendszer nyomását állítjuk. Az egyik állítócsavar a maximum nyomás,
A másik pedig az olajhűtő elkerülő ága(ha mínusz akárhány fokban le van az olaj dermedve, ne nyomja szét a hűtőt) elengedi a felesleget.

#63892 Büresz
2019-05-06 20:02:54

Válasz medikus #63891. hozzászólásáraHa jól emlékszem odáig már nem ér el, de holnap átbogarászom, addig várom az ötleteket.

#63891 medikus
2019-05-06 20:00:04

Válasz Büresz #63890. hozzászólásáraA párhuzamkapcsoló 51 kivezetését kövesd nyomon!A párhuzam kapcsoló 51 pontján még meg van a töltő feszültség?Lehet oda már nem jut el!!

#63890 Büresz
2019-05-06 19:55:37

Válasz medikus #63889. hozzászólásáraKöszi, ránézek, de kitér a 0-ától erre is, arra is.

#63889 medikus
2019-05-06 19:54:16

Válasz Büresz #63886. hozzászólásáraValószínű rossz az ampermérő!Épp a minap cseréltem eg Mtz 50 ben,ott se ment át rajta a töltő áram!Egyszerűen letudod ellenőrizni!Vagy agy kábellel összekötöd az ampermérő két kivezetését,vagy minden vezetéket leveszel,és összekötöd egy M5 csavarral!Utána mérsz az akkun!smile thumbup

#63888 Büresz
2019-05-06 19:49:37

Válasz rigás #63887. hozzászólásáraÉn se ástam még bele magam, ahogy fater bekötötte 10en pár éve úgy működik, csak most valami szivat...smile angry

#63887 rigás
2019-05-06 19:48:01

Válasz medikus #63882. hozzászólásáraNa végre!smile sweatdrop
Segíts már mert izzadok!smile lol
Ebbe az ifás sor párhuzam kapcsolós dologba nem mélyedtem még el, és nem is fogok amíg a rábán be nem döglik!smile laugh

#63886 Büresz
2019-05-06 19:45:48

Válasz medikus #63885. hozzászólásáraMiért nincs töltés akksin mérve?

#63885 medikus
2019-05-06 19:42:41

Válasz rigás #63876. hozzászólására-és + sarkot kell megszakítani!Ha megnézed a párhuzam kapcsoló rajzát,láthatod hogy a két akku pozitív és negatív kábele van összekötve!Ezért az egyik akku pozitív,a másik akku negatív kivezetését kell az áramtalanítóval megszakítani!

#63883 Büresz
2019-05-06 19:36:46

Válasz medikus #63882. hozzászólásáraArra értettem hogyha kinyomom működik minden mert jó a töltés.

#63882 medikus
2019-05-06 19:34:02

Válasz Büresz #63875. hozzászólásáraHa az áramtalanítód csak egy kábel áramkörét szakítja meg,akkor van áram!Párhuzam kapcsolón keresztül!!!!Az Ifa áramtalanító + és - kivezetést old!!smile sweatdrop

#63881 rigás
2019-05-06 19:26:31

Válasz Büresz #63877. hozzászólásáraIgen a sor párhuzam kapcsolós rendszer kicsit kacimbásabb, nekem a rábán van ilyen onnan ismerem.

#63880 rigás
2019-05-06 19:24:00

Válasz szg2 #63879. hozzászólásáraTeljesen igazad van!
Nem akartam még jobban bonyolítani a mondanivalómat ezért nem tértem ki a nagy áramú (izzító indító) áramkörökre.smile cowboy

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
A földek a globális tőkepiacokon cserélnek gazdát.
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Pótkocsi HW 80-11
Pótkocsi HW 80-11

3.000.000 Ft

Geidobler WA18 pótkocsi
Geidobler WA18 pótkocsi

7.000.000 Ft

Sárgamuskotály szőlő eladó
Sárgamuskotály szőlő eladó

200 Ft

Zetor Forterra 140 HSX
Zetor Forterra 140 HSX

15.400.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]