MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 588 Ft Benzin árak 585 Ft EUR 405.52 Ft USD 360.75 Ft CHF 434.22 Ft GBP 477.78 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92921 hozzászólás

#46971 gjoni

2016-11-28 17:34:43

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #46968. hozzászólásáraMegasel és minden 40 liter gázolajhoz 20 ml ,mielőtt használod szűrőket kicserélni! 1 tank után érezhető kitakarítja a mocskot a porlasztókról smile smile

Válasz erre

#46970 zsozsi51

2016-11-28 16:12:22

Válasz erre

Válasz szg1 #46901. hozzászólásárahasonló, mint a raba contact buszok utólagos robotkarja. Az Trigon egs néven futott.

Válasz erre

#46969 Petiiii

2016-11-28 15:49:35

Válasz erre

Sziasztok régi 50 es mtznek ablakos motor még mennyire kell a porlasztó nyomást állítani ? :)

Válasz erre

#46968 Mtz 550E

2016-11-28 15:45:25

Válasz erre

Üdv!
Akik használtok Metabond Magnaselt a gázolajba mennyi elfogyasztott üzemanyag után van hatása? Vagy mik a hatásai?

Válasz erre

#46967 zollfeco

2016-11-28 12:56:04

Válasz erre

Sziasztok!

Lehetséges olyan, hogy a túlságosan passzentosan záró hűtősapka miatt akkora (túl)nyomás keletkezik a motor vízrendszerében, hogy ezáltal a hengerfejtömítés átszakad?

MTZ-50-es 3 éve kapott új hengerfejtömítést. Nincs megterhelve a gép. Van, hogy 2-3 hétig be sincs indítva. Csak kisebb házkörüli munkákat csinálok vele, (fahordás, hasogatás, kaszálás, bálázás, bálarakódás) így még sokszor a vízhőfok sem megy fel.

Szombaton megkapta a 3-as ekét és nekiálltam vele szántani a földet. Gyorsan elkezdett melegedni a víz, ami persze nem rossz. Kb. fél hektárt sem szántottam, mikor elkezdett "dadogni". Azt hittem, hogy fogytán van az üzemanyag, vagy dugulás van netán az üzemanyagrendszerben, de miután bejártam vele az udvarba nekiállt a kipufogócsonk gőzölni, és folyt ki a kormos víz. Nah ekkor már tudtam, hogy nem az üzemanyagellátás miatt dadog smile thumbup smile drool .

Válasz erre

#46966 Gergő80

2016-11-27 20:44:04

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraa vonó tengelyen vannak a kampók ahol a gúzslánc tartó konzoljai vannak normál esetben kedd környékén talán át jutok ismerőshöz neki fenn van a gépen

Válasz erre

#46965 gjoni

2016-11-27 20:37:25

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraigen ötvenesét csak 4 csavar fogja fel smile biggrin

Válasz erre

#46964 gjoni

2016-11-27 20:33:45

Válasz erre

Válasz prütyi #46963. hozzászólásáraMinden megoldható ,mi a Jumzra úgy csináltunk komplett hashúzót!

Válasz erre

#46963 prütyi

2016-11-27 20:17:50

Válasz erre

Válasz medikus #46962. hozzászólásáraIgen ezt én is megtaláltam,de arról még képet sem hogy az 50-esnek a kampó rögzítő kampóit a tlt 4 nagy csavarja tartotta elméletileg.Na olyat nem találni sehol.

Válasz erre

#46962 medikus

2016-11-27 20:06:59

Válasz erre

Válasz medikus #46961. hozzászólásáraKép szerint viszont ez 50-es!
Ez meg 80 as.

Válasz erre

#46961 medikus

2016-11-27 20:02:30

Válasz erre

Válasz prütyi #46960. hozzászólásáraPontosan! smile thumbup

Válasz erre

#46960 prütyi

2016-11-27 19:54:46

Válasz erre

Válasz medikus #46959. hozzászólásáraIgen az 50-esnek nem ilyen fedele.Gondolom nem elég az 50-esen négy csavarral felfogatni ugye?Mert csak az utolsó két csavar tartaná a legnagyobb terhet erőkar szempontjából.

Válasz erre

#46959 medikus

2016-11-27 19:48:09

Válasz erre

Válasz prütyi #46958. hozzászólásáraErről van szó!

Válasz erre

#46958 prütyi

2016-11-27 19:30:42

Válasz erre

Válasz horesz01 #46956. hozzászólásáraA 80-asoknál nincs hozzá csavarozva a tlt hajtás fedeléhez is alulról?Mert ugye az 50-es tlt fedelén nincsen kiöntve az a rész.

Válasz erre

#46957 mtz1221

2016-11-27 17:19:23

Válasz erre

Válasz prütyi #46955. hozzászólásáraRossz helyen kerested smile tongue https://www.google.rs/search?q=mtz+50+hash%C3%BAz%C3%B3&rlz=1C1PRFC_enRS705RS705&espv=2&biw=1097&bih=543&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi437KUq8nQAhUED5oKHQWcApkQ_AUIBigB

Válasz erre

#46956 horesz01

2016-11-27 16:49:15

Válasz erre

Válasz prütyi #46955. hozzászólásáraUgyan az mint bármelyik másik mtz kampós hashúzója!

Válasz erre

#46955 prütyi

2016-11-27 14:33:28

Válasz erre

Valaki tudna épkézláb képeket mutatni az 50-es mtz hashúzójáról?Egyszerűen még képet sem találok róla hogy mit kéne keresnem.

Válasz erre

#46954 Gabesz2

2016-11-27 10:25:57

Válasz erre

Válasz peti kistraktoros #46931. hozzászólásárahykomol k 80w-90 nálam ez vált be.

Válasz erre

#46953 Vízpocsékoló

2016-11-27 10:12:16

Válasz erre

Válasz kevesa #46951. hozzászólásáraCsatlakozom az előttem szólóhoz, olyat csinálnak amilyet akarsz. Ha csak lehet a belső átmérője közel legyen a fémcsőéhez,nekem is 20-as volt előtte, de kicseréltem 27-re,a nyomó ág sose baj ha vastagabb

Válasz erre

#46952 rsándor

2016-11-27 08:51:39

Válasz erre

Válasz kevesa #46951. hozzászólására Vidd el a hidraulikáshoz a fém csövet és csinál neked ugyan ilyet gumisat semmi nem kell hozzá más mert ugyanilyen véget tesz rá. 300 bárost kérj.

Válasz erre

#46951 kevesa

2016-11-27 08:30:11

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #46925. hozzászólásáraMa h esik az eső kicsit jobban szemügyre vettem ezt a hidralika témát.

Nekem szerintem hegesztgetnem sem kell semmit mert ahogy néztem nekem a szivattyúra is olyan cső megy mint a tömbe az a lyukas végű nem tudom mi a szak neve szemes végű talán.

azt a csavart kicsavarom oda bele egy 90 fokos tömlő meg a másik végére is és kész vagy olyan tömlő aminek tömlős vége van.

Jól gondolkodom?

Válasz erre

#46950 ...:::Pisti:::...

2016-11-27 03:36:35

Válasz erre

Vagy ha sok a pénz, használjatok ilyet

Válasz erre

#46949 ...:::Pisti:::...

2016-11-27 03:33:59

Válasz erre

#46948 ...:::Pisti:::...

2016-11-27 03:30:24

Válasz erre

A csőre is kell dugó és amikor összedugod a csövet össze kell a két dugót is. Akkor jobb a helyzet.

Válasz erre

#46947 Balu86

2016-11-26 21:49:45

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46945. hozzászólására3éves 820-on új kora óta féktisztítóval pucolok,addig fújom amíg patika nem lesz.Dugót is használom,de az is munka közben dzsuvás lesz. 47 éves ötvenes MTZ-n ugyanez az eljárás, egyiknél sincs semmi bajom ebből,ellenben szép tiszta az olaj mindkettőben. Nagyon csúnyán be tudja szopatni magát az ember ha bemegy a kosz a csatlakozóknál és valahol dugulás lesz,aztán bonthatod a rendszert amíg nem találod meg az eltömődött részt.

Válasz erre

#46946 medikus

2016-11-26 21:44:33

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46932. hozzászólásáraRáhajtjuk az eredeti,záró,bakelit záró kupakot! smile thumbup

Válasz erre

#46945 bacsi-bacsi

2016-11-26 21:24:46

Válasz erre

Válasz Büresz #46942. hozzászólásáraVisszaspriccel a féktisztító. Nemtudom lehet hülye vagyok, de félek hogy valamit lemar a trakiról! Tisztítottam már vele bicigli kereket és az a csapágyba belement, mindjárt dobhattam is azt el, kellett új kereket venni! Pedig csak a láncot próbáltam megpucolni.

Válasz erre

#46944 bacsi-bacsi

2016-11-26 21:21:21

Válasz erre

Válasz VTR-es #46940. hozzászólásáraPersze, meg a műanyag dugó is össze...ódik!
Szoktam zacskót is tenni rá, de az se megoldás, előbb-utóbb leesik, elszakad a picsába!

Moderátor által módosítva: 2017-04-06 10:17:27

Válasz erre

#46943 bukócsöves-50

2016-11-26 21:14:55

Válasz erre

Üdv alakított már valaki bukocsovest panorámásra nagy cumi ?

Válasz erre

#46942 Büresz

2016-11-26 21:07:32

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46937. hozzászólásáraMinek ártana? Az olaj álló guminak vagy a vasnak??

Válasz erre

#46941 bacsi-bacsi

2016-11-26 21:03:31

Válasz erre

Válasz csoppika #46938. hozzászólásáraNem tudni, de azóta nem volt gond vele.

Válasz erre

#46940 VTR-es

2016-11-26 21:03:21

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46939. hozzászólásáraNa most a traktoron lévő nőstényt nem tudod tisztán tartani mikor nincs használva?Ebbe kell a műanyag dugó, persze ez is koszolódik de egy mozdulattal tisztára lehet törölni és úgy bedugni.

Válasz erre

#46939 bacsi-bacsi

2016-11-26 20:56:01

Válasz erre

Válasz VTR-es #46935. hozzászólásáraVan dugó, de az is bekoszolódik a portól! :-(

Válasz erre

#46938 csoppika

2016-11-26 20:55:33

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46936. hozzászólásáraVagy összedolgozik a tömb...

Válasz erre

#46937 bacsi-bacsi

2016-11-26 20:55:14

Válasz erre

Válasz Büresz #46934. hozzászólásáraA kompresszorral próbáltam! Csak keni össze-vissza az olajos port! Nem az igazi :-)
A féktisztító meg nem árt neki?

Válasz erre

#46936 bacsi-bacsi

2016-11-26 20:53:49

Válasz erre

Válasz csoppika #46933. hozzászólásáraEgyszer már bohóckodott a munkahenger,pont tárcsázásból jöttem haza, egyszer csak látom magától feljött a 3. pont, aztán próbáltam kézzel tudtam mozgatni le-föl. De meggyógyult magától. Azt gondolom bekoszolódhatott az olaj.

Válasz erre

#46935 VTR-es

2016-11-26 20:50:08

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46932. hozzászólásáraUgy hogy használunk dugót,és azt töröljük tisztára. smile thumbup

Válasz erre

#46934 Büresz

2016-11-26 20:35:03

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46932. hozzászólásáraFéktisztító meg levegő.

Válasz erre

#46933 csoppika

2016-11-26 20:31:48

Válasz erre

Válasz bacsi-bacsi #46932. hozzászólásáraKupak?
Én benyomom a közepét, oszt a kijövő olajjal törlöm...

Válasz erre

#46932 bacsi-bacsi

2016-11-26 20:29:48

Válasz erre

Hello!

Ti hogy szoktátok megoldani a hidraulika gyorscsatlakozó pucolását?

Akárhogy is próbálom kitörölni ronggyal, mindig marad benne egy pici olaj+por keverék+ retek.

Nem szeretném hogy előbb-utóbb betaknyozódjon a rendszer!

Válasz erre

#46931 peti kistraktoros

2016-11-26 19:08:30

Válasz erre

Üdv.
szép estét,mtz váltóba total carter ep 150 hajtóműolaj szerintetek jó-e?vagy esetleg milyet tegyek bele?köszönöm szépen.:D előre is

Válasz erre

#46930 Vízpocsékoló

2016-11-26 13:23:03

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46927. hozzászólásáraÜdv! A középső kört nem használom mert már megkopott és hiába cseréltem gumigyűrűt 1-2 hónap után engedte az olajat, ezért a munkahengerét átraktam a jobb oldali körre, a billentés maradt a bal oldalon,ezt a télen csináltam és még teljesen száraz a vezérlőtömb.Amúgy elfér könnyen, én 650 mm csövet vettem hozzá úgy tudom van 500-as is, néztem a 30-ast is de nem sok különbség van belső átmérőbe köztük. Ha már úgy is szét volt szedve a vezérlő rudazaton alul felül átküldtem a 10-es menetfúrót, és 10-es csavar került a csap helyére na azóta nem zörögnek a karok a rázkódástól smile rolleyes

Válasz erre

#46929 a2457

2016-11-26 12:30:35

Válasz erre

elfér a flexi csőtől mindhárom rudazat.
még jobban is mint a fémcsővel.
legjobb pedig tőcsavarral felrakni a nyomóágat a szivattyúra. mivel akkor biztosan tökig be lehet tekerni és sok menet tart.
tény hogy az anyát nem egyszerű meghúzni rajta de igazából ha egyszer rendesen fenntvan akkor sima ügy. flexi csővel meg még a trakiba szerelés előtt ezt lehet applikálni, a flexi csövet meg könnyű összehozni a tömb felőli oldalon.

Válasz erre

#46928 atisgyulai

2016-11-26 12:24:28

Válasz erre

Válasz atisgyulai #46927. hozzászólásáraNem tudom ez hogy sikerült, de az üzenet második részét "kevesa"-nak szántam. smile wacko

Válasz erre

#46927 atisgyulai

2016-11-26 12:22:01

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #46925. hozzászólásáraÜdv!

Az elosztó középső körét nem használod? Vagy esetleg nem fér el a flexi csőtől. Nekünk nem ereszt, viszont a rakodó elosztója miatt kellene a fémcsövet kiiktatni.

Válasz Vízpocsékoló #46925. hozzászólásáraÜdv!
Sajnos elég gyatra gumigyűrűket árulnak hozzá.
Keress jó minőségűt, és vastagabbat, egy pici gépzsírral "ragaszd" a helyére felrakás előtt.(biztosan ne mozduljon ki, mert akkor elcsípi)
A csavarokat körbe egyenletesen kell húzni. Még egy jó tanács, a csavarokat cseréld le imbusz fejűekre.
smile wink

Válasz erre

#46926 kevesa

2016-11-26 09:47:39

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #46925. hozzászólásáraKöszi a képet én is hasonlóképpen fogok eljárni amint lesz rá időm.

Válasz erre

#46925 Vízpocsékoló

2016-11-26 09:24:42

Válasz erre

Válasz kevesa #46924. hozzászólásáraÜdv. Én így oldottam meg. Tőből levágtam a fémcsövet 1-1 27 közcsavart hozzá hegesztettem rá a 27 flexi cső és kész.

Válasz erre

#46924 kevesa

2016-11-26 08:42:04

Válasz erre

Válasz a2457 #46923. hozzászólásáraKöszi a kimerítő választ én is valami ilyesmin gondolkodok h ezt leszedem a fenébe és tömlősre cserélem, mert ez így nem állapot.

Válasz erre

#46923 a2457

2016-11-25 22:52:23

Válasz erre

Válasz kevesa #46922. hozzászólásáraa hiba nem ott van. hanem ott hogy a nyomóág neked is felteszem még sima fémcső.
namost azt szerintem te is észrevetted hogy bazira nem fekszik fel rendesen, cserélhetsz annyi tömítést amennyit csak szeretnél.
az én .. javaslatom az volna hogy csináltass oda tömlőt. ezt a fémcsőből egy darabot ki kell vágni, és közcsavart hegeszteni mindkét fél végére, közé présletetni egy tömlőt.
sajnos a rezgés végett és a feszülés végett ki fog mindíg lazulni a 4 csavar ami fogja ezt a cuccot és tutira kinyomja a tömítést.
a szivattyú felőli felét a csőnek ami 4 csavarral megy fel megkell nézni hogy sík e még egyáltalán.

mazochisták próbálhatnak hajlítani ezen a merev fém csövön hogy jobban felfeküdjön, bár nem fog sikerülni valószínüleg.

azt tudod még megpróbálni hogy a tömbre menő felét visszalazítod, ott úgyis elég hosszú menetű áteresztőcsavar van. beigazítod a szivattyú felőli részt, akár magán a szivattyút tartó csavarokon vissza is lazíthatsz egy keveset (negyed fordulat) hogy minnél passzentosabban feküdjön a fémcső, majd jó alaposan lehúzod először a nyomócső szivattyúfelőli oldalát, majd megát a szivattyú csavarokat, és végül látni fogod hogy feszül az egész ahogy van mert egy csökkentagyú barom volt aki így tervezte meg. namost ha mázlid van akkor a tömb csavarjain is tudsz keveset lazítani és azon is játzsani hogy a lehető legkisebb feszültséggel tudd a tömb felőli oldalát a nyomócsőnek lehúzni.

de.. ne cifrázzuk, jobb megcsinálni ilyen tomlősre.. az ezen a problémán segít.
illetve szerintem már lehet venni készen is tömlős megoldást, újabb masinákon gyárilag tömnlős mert így vagy 30 év után rájöttek hogy ez így..
egy tákolt fosadék. a legalja.

Válasz erre

#46922 kevesa

2016-11-25 22:28:31

Válasz erre

Folyik a hidraulika olaj a szivattyú környékéről mégpedig a nyomó ágtól.
Abba már 5. cseréltem ki a tömítést legutóbb kb. két hete és ma megint látom a szép folyást.

Mi a fenét lehet tenni ellene h megszűnjön?

Ennyire "kiváló" minőségű tömítéseket lehet kapni. arról nem beszélve ahogy az orosz elhelyezte azt kész öröm ott bármit is cserélni.

Válasz erre