#96393 mtz1221

2023-02-07 10:18:46

Válasz erre

Válasz Gandhy #96364. hozzászólásáraEz már egy fac, kikötőjük úgy sem lesz délre többé. Vámot kéne a gabonájukra, vagy lehúzzuk a rolót. Habár 10+ éve megmonda már egyik magárus hogy kicsik vagyunk (ti is) ahhoz hogy csak takarmánynövényt termesszünk. Azt monda csak úgy lehetne hogy egész ország húsra/tejre/cukorra vagy vetőmagra utazna minimális vetésforgóval, ami kenyérre olajra kellene. Az a gond bejön, csak a többinek már sajnos megvan a piaca.

#96392 Gandhy

2023-02-07 10:15:10

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96390. hozzászólásáraVárok egy kollégára épp, aki ma már nagyon felqrta az agyam, ezért folyamatosan gépelek, hogy kordában tartsam az indulataimat.

#96391 Gandhy

2023-02-07 10:12:39

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96387. hozzászólásáraNapi 20-50 km-ben gondolkodtok 20 milliós, saját napelemes otthontöltős rendszerben. 3 milliós akkupakk cserével időnként. Ennél jóval olcsóbb, ha dobjuk az autót és mindennap taxizunk. Reggel kivisz a fillér az Ivánhoz, este meg haza.

#96390 ..,-:)

2023-02-07 10:10:47

Válasz erre

Válasz Gandhy #96389. hozzászólásáraMost már igyál egy kávét…..

#96389 Gandhy

2023-02-07 10:08:27

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96387. hozzászólásáraMindenkinek lesz napelem is hozzá? Úgy jó. Elmész pl. az Adriára 2x1000 km viszel a csomagtartóban napelemet?

#96388 #bandi

2023-02-07 10:06:29

Válasz erre

Válasz Gandhy #96386. hozzászólásáraDehát ezért fizettük a hálózatfejlesztést

#96387 ..,-:)

2023-02-07 10:02:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #96384. hozzászólásáraSaját napelem, 5,2 Ft/kW.

#96386 Gandhy

2023-02-07 10:01:20

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96378. hozzászólásáraOtthontöltés, ahogy kinézek az ablakon, látom az 50 éves, vagy öregebb oszlopokat, rajta hasonlókorú vezetékkel, szűkkeresztmetszettel. Ha az utcában este rádugjuk az autóinkat a konnektorra, nagyjából mindenki este 8-kor, szerintem még az oszlopok is lángolnak a túlterheléstől.

#96385 #bandi

2023-02-07 10:00:56

Válasz erre

Válasz Gandhy #96381. hozzászólásáraMajd ha unod a cincogást meghallgatod a brutálét Csak ássál el némi benzint valahova

#96384 Gandhy

2023-02-07 09:54:55

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96377. hozzászólásárafogyasztás 15-25 kWh, akku 50-100 kWh között, hatótáv ennek függvényében 200-400 között takarékos módban. Átlag 20 kWh-s fogyasztás kúton tankolva, 200-300Ft körül?

#96383 arashan

2023-02-07 09:53:41

Válasz erre

Válasz Gandhy #96381. hozzászólására Biztos jó lesz főleg városban ha bevezetik a 30 km/h város nézésre de ugye High tech országban ahol tér erő sincs mindenhol de töltő ez lesz ....meg az autópályán a leállósávban romok

#96382 #bandi

2023-02-07 09:52:07

Válasz erre

Válasz Gandhy #96380. hozzászólásáraVannak már szuper tlt hajtású áramfejlesztők, az iván egy óra alatt feltekeri

#96381 Gandhy

2023-02-07 09:47:44

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96377. hozzászólásáraVégülis mindegy, 10 év múlva úgyis csak ezek lesznek a kirakatban. Ha kö, hanem ezt kapom.

#96380 Gandhy

2023-02-07 09:46:07

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96377. hozzászólásáraHát egy 500 km-es távot otthon feltöltesz egy hét alatt kábé

#96379 #bandi

2023-02-07 09:43:35

Válasz erre

Válasz Gandhy #96374. hozzászólásáraHa egy 5ös bmw vel nézed össze, az se olcsóbb

#96378 ..,-:)

2023-02-07 09:42:34

Válasz erre

Válasz Gandhy #96376. hozzászólásáraJó ez a villanyautó akksi, amíg nincs baj….ember/technika nincs ami eloltja….

#96377 ..,-:)

2023-02-07 09:40:45

Válasz erre

Válasz Gandhy #96375. hozzászólásáraKicsit rosszul nézed….
Elmész x km-t. Megàlsz, töltesz, majd vissza jössz….
Saját napelemmel és ha a fel nem használt áram átvételi díjjal számolva, egy óriási fogyasztást kalkulálva is kb 150 Ft/100 km…..azért az odabax….

#96376 Gandhy

2023-02-07 09:40:31

Válasz erre

Válasz #bandi #96373. hozzászólásáraSógornőm Melbourne-ben él, a házon napelem, de nincs tároló éjszakára. Vettek egy Tesla-t(5M-val olcsóbb ott, mint nálunk) férje Audi-ban(Győr) volt mérnök, leegyszerűsítette, nappal tölti a Tesla-t a nap, éjjel tolja vissza a Tesla a villanyt a házba.

#96375 Gandhy

2023-02-07 09:33:02

Válasz erre

Válasz #bandi #96373. hozzászólásáraOk, onnan nézve igaz. Heti 1x nem ritkán 2x Pest-Szombathely 500-1000 km én innen nézem.

#96374 Gandhy

2023-02-07 09:30:20

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96372. hozzászólásáraVeszel egy új pl. Szutyoki SX4-et (7M - 5év gar) 1-2 évente beviszed olajcserére, megpucolják a féket és mész tovább 80 ezer ft lesz. Míg egy Tesla-t hordod a szovftverfrissítés, gumiátforgatás(ez kötelező), akkudiagnosztika, féktisztítás, szűrőcserék(pollen) stb. Ára, fogalmam sincs, biztosan sok.

#96373 #bandi

2023-02-07 09:27:47

Válasz erre

Válasz Gandhy #96367. hozzászólásáraAki átlagosan használja az autót, nem megy 100 kilómétertől többet egy nap. Akkor is csak 3 naponta töltöd. Ebből egyik mondjuk hétvégére esik, aztán otthon felteszed a napelemre. Vagy mondjuk nyáron, reggel 5 kor már tölti a nap, mielőtt indulsz

#96372 ..,-:)

2023-02-07 09:23:17

Válasz erre

Válasz Gandhy #96370. hozzászólásáraAzt kell megfizetni, hogy kb nem kell szervizbe járni…..lesarkítva….

#96371 ..,-:)

2023-02-07 09:21:53

Válasz erre

Válasz Gandhy #96367. hozzászólásáraAzért almát az almával….
Plussz megnézném, hogy hányszor mész egy seggel, egyszerre, megállás nélkül 1400 km-t egy 1,9JTD-vel…..

#96370 Gandhy

2023-02-07 09:20:55

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96368. hozzászólásáracsak mellé tettem, hogy ha már egyszerűbb technológia a villany, legalább duplájába kerül Úgy emlékszem, egyszer a Totalcar összehasonlította egy Audi motorral a villanymotort, az Audiban van kábé 3000 alkatrész darabka, a villanyban 3-400, ha jól emlékszem.

#96369 Gandhy

2023-02-07 09:18:16

Válasz erre

Válasz Gandhy #96367. hozzászólására"5 perc alatt telitöltöd 15M-ért" ez így erős lenne azért

#96368 ..,-:)

2023-02-07 09:17:36

Válasz erre

Válasz Gandhy #96366. hozzászólásáraAkkor most mi a fő szempont ?
Km vagy az ár !?
Új autó mindenben drága….

#96367 Gandhy

2023-02-07 09:16:51

Válasz erre

Válasz Gandhy #96366. hozzászólásáraMíg beülsz egy 1,9-es JTD-be, elmész 1400 km-t 5 literrel, ha fogy a nedű, 5 perc alatt telitöltöd 15M-ért és sokkal olcsóbb a dízel, mint a villany/km

#96366 Gandhy

2023-02-07 09:14:47

Válasz erre

Válasz ..,-:) #96365. hozzászólásárapapíron, kapcsolsz villanyt, rádiót, klímát, 3-4x kigyorsítassa, lefeleződik és mindez 30-40 millióért

#96365 ..,-:)

2023-02-07 09:13:41

Válasz erre

Válasz Gandhy #96363. hozzászólására900 km-es már van….
Viszont mikor es hányszor mész egyszerre 900 km !?
Napi 20-200 km-re simán élhető a java, napi 5-50 km-re meg kb mind.

#96364 Gandhy

2023-02-07 09:08:03

Válasz erre

Ebből viszont még baj lehet.

https://www.napi.hu/magyar-gazdasag/ukrajna-gazdak-europai-unio-mezogazdasag-gabona-haboru.767090.html?.hu

#96363 Gandhy

2023-02-07 09:06:01

Válasz erre

Válasz #bandi #96362. hozzászólásáraLegyen úgy, ahogy Ursuláék betervezték. Ha tud 1000 km-t egy villanyautó, én is átállok, de ezekkel a 300 km-es hatótávokkal még nem jutunk messzire.

#96362 #bandi

2023-02-07 08:44:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #96358. hozzászólására150 éve egy liter benzint sem hasznàltak a járművek. Ha akkor azt mondod, hogy napi százmillió litereket fog előállítani és kilogosztikázni az ember, a közlekedéshez, nem hitték volna el.

#96361 #bandi

2023-02-07 08:36:34

Válasz erre

Válasz arashan #96360. hozzászólásáraA mostani átalakításokkal csak gyorsulni fog az orvos elvándorlás. Sajnos

#96360 arashan

2023-02-07 08:00:51

Válasz erre

A Fidesz ámokfutása eddig Hány Magyart üldözöttel A szabad Európa szerint 2012-2021 között a kivándorlás 148% nőt több mint 8300 orvos akik főleg 40 év alattiak hagyták el az országot de az összes kivándorló 2/3-da középfokú vagy magasabban képzett sima szakmunkás vagy végzettség nélküli nem sok utazott külföldre . Középiskolai tanár kb a nővérekkel azonos számban vállalt kint munkát (s csodálkozunk hogy itt meg minden romokban)mi meg kapjuk a frissen végzett Román dokik mert hazánkat használják ugródeszkának 2000 ezren vannak meg 500 Ukrán kurva jól állunk szak ápolók hasonló számban.Milyen jó már nekünk mi adtunk az Uniónak 8500 dokit mi meg majd kinyúlunk valahol a várólisták végén

#96359 Gandhy

2023-02-07 07:47:20

Válasz erre

Válasz #bandi #96357. hozzászólásáraAmúgy rosszul írtam, nem az emisszió a 0, hanem a környezetvédelmi besorolás(vagy ilyesmi) a 0, még az MTZ is jobb értékekkel bír

#96358 Gandhy

2023-02-07 07:44:59

Válasz erre

Válasz #bandi #96357. hozzászólásáraAz elektromos átálláshoz nincs a világon annyi áram, hogy fele autóra elég legyen. Szegény németek, már a tőzeget is előtúrják, csak legyen áram. Na az is egy klímabarát technológia.

#96357 #bandi

2023-02-07 07:37:45

Válasz erre

Válasz Gandhy #96355. hozzászólásáraMert tudják, hogy mindig rossz, nem szennyez
Amúgy az akkuk jók, szerintem nem zsákutca, viszont az ilyen üzemeket kötelezően kitenném a francba, mert óhatatlanul is szabadulnak fel anyagok, és ha igen, az nem egy nagyváros kertjében legyen már bakker. De ez igaz lehet több nagyüzemre.

#96356 arashan

2023-02-07 07:33:21

Válasz erre

Válasz Praetor #96351. hozzászólására Ha tényleg kivisz bennünket még arról is lemondok Gyöngyösi zweigelt nem lesz hozva több A Zsóka néni Farkasmályi pincéjéből

#96355 Gandhy

2023-02-07 07:32:03

Válasz erre

Válasz #bandi #96353. hozzászólásáraAz, hogy mit tesznek, másodlagos a világuralmi terveik megvalósítása mellett(számukra). Az, hogy akkugyárat építenek, nem csak az ő felelősségük, hanem akik engedélyezik, akik feszegetik az elektromosautókat, stb. Mit gondoltál, hogyha 2032-től már csak e.autók értékesíthetők Euópában, ahhoz Kína otthon gyártja majd le az akkukat? Kicsit álszent elvárás lenne, nemde?
Én messze ellenzem a villanyautókat. Tavaly megkaptam a gépjárműadós papírt az önkormányzattól, beleolvastam kíváncsiságból, az egyik motorra(amerikai-2007-es gyártás, de azóta is gyártásban a blokk) Emissziós besorolás: 0

#96354 Gandhy

2023-02-07 07:20:46

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #96346. hozzászólásáraEz a láthatatlanság egyre jobban zavar. Az európai átlagot meg nem haladó, (vagy csak kevéssel) inflációnk miatt, a tavalyi árrésem is kezd láthatatlanná válni.

#96353 #bandi

2023-02-07 07:20:29

Válasz erre

Válasz Gandhy #96352. hozzászólásáraÍgy van, gyorsan fejlődnek. Ha megnézed, sokáig szídták őket, hogy nem törődnek a környezetvédelemmel, szétcseszik az országukat. Ebben is fejlődtek. Inkább ide építik a redvás akkumulátorgyárat

#96352 Gandhy

2023-02-07 07:13:26

Válasz erre

Válasz Vén cigány #96349. hozzászólásáraÉn nem becsülném le ennyire a kínaiakat. Kvantumszámítógépük messze mindent lever. Amerikai vetélytársának 1 milliószorosa a számítások elvégzésében és ma már a fénytechnikában mérik a tudást, nem a futóművekben. Miért is fontos ez a számításokon túl? Pl: megszűnik a titkosítás, a 128-256 bites a szilícium alapú gépek számára feltörhetetlen rétegeken másodpercek alatt áthussan. És ez nem kis probléma. Mindenben le fogják radírozni Amerikát, Európát, az oroszokat, stb. sajnos.

#96351 Praetor

2023-02-07 07:05:37

Válasz erre

Válasz arashan #96344. hozzászólásáraMihály, a menetrendszerinti ventillálás helyett megint ihattál volna egy vöröset...

#96350 #bandi

2023-02-07 07:04:59

Válasz erre

Válasz Vén cigány #96349. hozzászólásáraEzért vívnak olyan háborút, mint 100 évvel ezelőtt. Tüzérség, páncélosok, gyalogság. Pedig minden háború a légifölény megszerzésével szokott irányba állni. Amit láthatóan nem tud egyik fél sem megoldani. Az ukránoknak nincs mivel, az oroszoknak meg ami lenne, azt lelövöldöznék az égről hamar, ezért inkább nem repülnek.

#96349 Vén cigány

2023-02-07 06:50:37

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96347. hozzászólásáraF 22? Lehet, hogy a legjobb orosz vadászképek, vitorlázó tulajdonságokban lekörözik. Viszont, ami technika mögötte van, attól messze van a kínai és orosz légierő.

Gyakorlatilag, ha az ellenséges gép bekapcsolja a kereső radarját, már kapja is a rakétát. Ez érvényes a földi radarokra a radarelhárító rakéták, hamar levadásszák őket. Jelenleg Ukrajna légterében nem igen mer orosz gép berepülni. Jó nagy távolságról, valahonnan Oroszország felül engedik ki a rakétáikat.

Egy mai modern légiharcban, nagy szerepe van a műholdaknak az Awacs, légtérellenőrző gépeknek és ezekben az USA fényévekkel az oroszok és kínaiak előtt jár.

#96347 Makói 70-es

2023-02-06 23:57:17

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #96346. hozzászólásáraSok mindent tud az F 22, de túlértékeled.
A győzelemnapi moszkvai dísszemle fölül a felhőket elkergető IL 76 és TU 95 gépek láthatatlan változatai voltak.
Putyin utasítására.

#96346 TeljesenMindegy

2023-02-06 22:58:56

Válasz erre

Válasz Gandhy #96336. hozzászólásáraJobban belegondolva, a pilóta is láthatatlan lehet. Arra jutottam, hogy tavaly nyáron a láthatatlan F22 és láthatatlan pilótája kombó a kukoricafődem fölött gyakorlatozott. Ezért nem esett az eső és a termés is láthatatlan lett.

#96345 mtz1221

2023-02-06 22:47:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96341. hozzászólásáraJa meg visszatérve a repülőkre ha beszélsz levalósi szerbbel aki volt már 16+ éves 99-ben, akkor két magyar fog eszébe jutni. Aki lelőtte a rothadt amerikai vadászgépet, meg O Viktor.

#96344 arashan

2023-02-06 22:45:59

Válasz erre

Válasz arashan #96343. hozzászólására Ja ez is ott volt leírva...:„Egy oroszlántól nem lehet elvárni, hogy vegetáriánussá legyen. Orbánnak nem áll érdekében, hogy felszámolja a kormányzására jellemző nepotizmust és korrupciót, mert ez azt jelentené, hogy közeli munkatársai, vagy akár családtagjai börtönbe kerülhetnének. De az illiberális rendszerekre nem is jellemző általában, és különösen nehéz gazdasági helyzetekben, hogy nyitnának, hanem éppen hogy még jobban bezárkóznak”.