#96343 arashan

2023-02-06 22:42:24

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96342. hozzászólására Nem mondtál újat le is írta de arra kíváncsi amit Orbán tesz mert a megoldás nála van csak arra kíváncsi hogy hajlandó-e vagy kiviszi az országot az eu-ból

#96342 Makói 70-es

2023-02-06 22:40:14

Válasz erre

Válasz arashan #96340. hozzászólásáraNémet "közszolgálati" média nagyobb hazug, mint a magyar.
Ez megint egy vágyvezérelt baromság.
2010 óta bukik Orbán.
A liberál-fasiszták szerint.

#96341 mtz1221

2023-02-06 22:35:47

Válasz erre

Válasz Vén cigány #96339. hozzászólásáraKatonaságnál nem volt már ilyen gond, esetleg ha valaki 18-20 éves korára annyira marha volt, hogy nem tanulta meg az alapokat szerből. Meg mint már írtam a gond mindig a vajdasági szerbekkel van vagy lesz, a lentinek szerb állampolgár vagy keresztben hiszel, szóval testvér vagy. Szerintem ha beüt a szar, ti egymást közt sokkal ellenségesebbek lesztek, mint itt 3-4 fajta nemzet volt akkor. Értsd szerb/magyar/cigány/ruszin.

#96340 arashan

2023-02-06 22:28:54

Válasz erre

"Deutsche Welle: Vajon az EU idén megoldja-e az “Orbán-problémát”?

Ezt a kérdést vizsgálta a több nyelven működő német közszolgálati műsorszóró, amely mindenekelőtt magyar szakértőket faggatott a kérdésről.
Mindenekelőtt megállapította: Magyarország hosszú idő óta a legsúlyosabb gazdasági válságot éli át, és politikailag régen teljesen elszigetelt.
„Orbán Viktor már több olyan külpolitikai, gazdasági és társadalmi válságot is túlélt, amely a hatalmát fenyegette. Most azonban uralkodása 13 évének legnagyobb kihívása előtt áll. Ezért 2023 sorsdöntő lehet a politikus számára, akinek a nevéhez kötődik a illiberalizmus európai felemelkedése.”
A szerző ismertette a súlyos gazdasági helyzet tüneteit és tényezőit, majd emlékeztetett arra, hogy az EU éppen ebben a súlyos társadalmi-gazdasági helyzetben von meg Magyarországtól milliárdos támogatásokat, sőt még további megvonások is fenyegetnek, akár a pénzcsap teljes elzárásáig. Ráadásul az Orbán-kormány Moszkvával kapcsolatos baráti magatartása miatt Európában annyira elszigetelt, mint még soha: lényegében a szükségből megtűrt rossz szerepébe manőverezte magát.
Krekó Péter (Political Capital) szerint az Orbán-kormány még soha nem volt olyan nehéz helyzetben, mint most, és ezt nem csak a felmérések mutatják, de a pedagógusok hónapok óta tartó tiltakozásai is......
„Ugyanakkor a kormány továbbra is sikeres abban, hogy a felelősséget másra hárítsa, például az EU-ra, vagy Soros Györgyre. Orbánnak és a Fidesznek nagyon stabil a szavazótábora, és kiépítették az EU leginkább központosított rendszerét. Mindez együtt azt jelenti: jó esély van arra, hogy a magyar kormány ezt a válságot is túlélje” – mondta Krekó." Vajon ezért kell három nap most a vezérnek ,hogy eligazítást tartson

#96339 Vén cigány

2023-02-06 21:35:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96312. hozzászólásáraEzt csak a külhonban élő magyarok értik a legtöbb itthon élő magyar nem tudja elképzelni, hogy milyen egy külhonban élő magyar katona sora.
Egyébként Te voltál katona, ha igen akkor éreztették veled, hogy magyar vagy?

#96338 #bandi

2023-02-06 21:26:39

Válasz erre

Válasz Gandhy #96336. hozzászólásáraAz, mert mire el akarták fogni, már hűlt helye volt

#96337 .Richard.

2023-02-06 21:25:05

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #96335. hozzászólásáraGyártáskor épitik rá a pilotára igy nem veszti szemelöl. Aztán a Japánok gondolták, hogy ha mégis kiszállna el ne vesszen örökre , rábizták a Kamikaze csufnévvel a leszállás gyakorlását. Igy azok meg soha nem látták amikor leszállt valahova. Nem őrzi írásos emlék sem eme történelmi pillanatot. . mivel tényleg láthatatlanra sikerült.

#96336 Gandhy

2023-02-06 21:23:36

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #96335. hozzászólásáraSokkal érdekesebb, már-már metafizikai, vagy a transzcendenciát feszegető kérdés, hogy egy láthatatlan gépnek, láthatatlan pilótája van?

#96335 TeljesenMindegy

2023-02-06 21:12:00

Válasz erre

Egy láthatatlan vadászgépbe hogyan száll be a pilóta, illetve ha beszállt, honnan tudja, hogy nem fordítva ül benne, vagy nem egy láthatatlan dömperbe szállt véletlenül?

#96334 mtz1221

2023-02-06 21:03:52

Válasz erre

azért remélem mindenki egyetért az lenne a legjobb nekünk, ha nem tudjuk meg melyik repülőgép a jobb ? Habár a marha Hitler is 100%-nak vette hogy legyőzi a keletieket, még vonatot is terveztetett.

#96333 Sk Laci

2023-02-06 20:59:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96330. hozzászólásáraotthon meg kibeszéli magát, hogy agyon van dolgoztatva "munkában", lent is pihen

#96332 Gandhy

2023-02-06 20:58:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96330. hozzászólásáraLáttam én már olyan nőt, hogy simán bevállalom a potenciazavart. Mert azért van egy határ.

#96331 .Feco.

2023-02-06 20:58:00

Válasz erre

Válasz d-032a #96318. hozzászólásáraMert teljesen más, hogy bevetés közben esik el, vagy egyébb okokból semmisül meg... pl. F-35 is esett kettő is a tengerbe amikor hordozóra szállt le, de az műszaki hiba, emberi mulasztás és nem a technológia hibája.
Ilyen alapon a SZU-57-es 16%-os zuhanási rátájával a világ legmegbízhatatlanabb repülője lenne, mert a 6 röpképpes példányból egy elpusztult egy légibemutatón...

#96330 mtz1221

2023-02-06 20:57:15

Válasz erre

Válasz .Feco. #96327. hozzászólására100%-ék bammeg, mert ahol kell ott működik.

#96329 #bandi

2023-02-06 20:56:30

Válasz erre

Válasz d-032a #96318. hozzászólásáraMa már csak a filmekben találkozhatnának a korszerű gépek egymással, szemtől szemben.. és az általad is bevallott 100 hadrafogható példány, még mindig több mint a valamelyest hasonló szinten lévő 5 másik, szembenálló.
Egyébként ma már inkább küldenek pár tomahawkot vagy hasonlót, aztán az is odaér ahova kell.

#96328 Gandhy

2023-02-06 20:54:15

Válasz erre

Válasz .Feco. #96327. hozzászólásáranem tudom, még nem volt 9 szeretőm

#96327 .Feco.

2023-02-06 20:52:20

Válasz erre

Válasz Gandhy #96306. hozzászólásáraHa van egy feleséged meg 9 szeretőd, 9x feláll, egyszer nem, akkor 90% a sikerarány, vagy 0%, mert a feleségeid 100%-ával nem működik?

#96326 Gandhy

2023-02-06 20:51:09

Válasz erre

Válasz #bandi #96321. hozzászólásáraHD, de mégsem, a Porsche tervezte a motort vázat, futót. Teljesen új, vízhűtéses, rövid löketű, 60 fokos, dupla vezérlésű V2 és igen ezt feszegetni kell, tudja a 250-et, ha rágumipókozom magam.

#96325 mtz1221

2023-02-06 20:50:12

Válasz erre

Válasz d-032a #96323. hozzászólására

#96324 mtz1221

2023-02-06 20:49:43

Válasz erre

Válasz Sk Laci #96322. hozzászólásárahttps://ujkor.hu/content/f-117

#96323 d-032a

2023-02-06 20:48:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96312. hozzászólására
Mi magyarok értjük.
Értettük akkor is, amikor történt.
A többiek meg, nem számítanak.

#96322 Sk Laci

2023-02-06 20:46:46

Válasz erre

Válasz Sk Laci #96319. hozzászólásáraMost találtam meg. F 117 gondoltam.
A Jugoszláv háborúban szedték le a cseh radar segítségével.

#96321 #bandi

2023-02-06 20:46:24

Válasz erre

Válasz Gandhy #96316. hozzászólásáraNem kéne úgy veretni a hdnak is mint a rizsrakétának Amúgy ez ilyen, gondolom tudtad mielőtt megvetted, de ha nem, mostmár tudod

#96320 Gandhy

2023-02-06 20:45:51

Válasz erre

Válasz #bandi #96317. hozzászólásáraFapadosnak nem volt alkalmas, az tuti.

#96319 Sk Laci

2023-02-06 20:45:04

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96295. hozzászólásáraElnézést összekevertem a modelt.
Melyik vlt az a "láthatatlan repülőjük amik már voltak a 1990-es években, a kokpit elég szögletes volt olyan "piramis alaku".

#96318 d-032a

2023-02-06 20:44:05

Válasz erre

Válasz .Feco. #96304. hozzászólásáraMár másodjára szerepelteted, az F-22-esek 187-es darabszámát. Pedig, -bevallottan-, min. 6db megsemmisült békeidőben, bevetés nélkül is. Ezeket, már nem illendő belevenni az állománylétszámba.
Az F-117-esből sem csak az az egy dobta fel a pacskert, amit lelőttek.

A géptipusok státuszát, harcérték arányát, a hadrafoghatóság, a bevetési/karbantartási időarány, a problémamentesség, a repülés óraköltsége, és még nagyon sok összetevő adja, nem csak az, hogy hányat lőttek le belőlük.
A bombaszórás, nem teljeskörű harci művelet, ha nincs hasonló súlycsoportú ellenség.

#96317 #bandi

2023-02-06 20:42:11

Válasz erre

Válasz Gandhy #96313. hozzászólásáraNem is adtak el olcsó jegyeket rá.. Ha nincs a baleset, még mehetett volna egy darabig a dolog, persze egyszerűbb volt a nagy gépekben kialakítani egy zárt, luxus elsőosztályt, így arányaiban olcsóbb lett a tehetősebbek utaztatása, tehát a profit is nagyobb lett.
Ez inkább amolyan kihívás volt az akkori kor technikájànak, és szépen meg is ugrották a dolgot.

#96316 Gandhy

2023-02-06 20:39:05

Válasz erre

Válasz #bandi #96311. hozzászólásáraKülönben meg az amerikai gépek nagy kalap xar. Vettem 0 km-es új motort(mielőtt újra felmerülne, hogy biztos szét van hajtva, mint az M ) 'is' Ámerikából, 1000 kilométeren belül kihullott a hátsólámpa, repült el indexbúra 2 is, a kipufogó fedőlemezekből minden páratlan csavar kihullott, a pótlás is. Olasz motornál ilyen nem fordult elő, a japánról meg csak ódákat tudnék zengeni

#96315 #bandi

2023-02-06 20:34:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96312. hozzászólásáraMagyarországi magyar katonaként fura érzés lehetett, ugyanis kvázi szembenálló felek voltak a konfliktusban. De amúgysem kéne szerintem nemzetiségi kérdést csinálni ebből is. Egyébként a a pilóta meg a pék később kezet ráztak.

#96314 Gandhy

2023-02-06 20:32:48

Válasz erre

Válasz Gandhy #96313. hozzászólásáraAmúgy páréve repült egy Concorde megint.

#96313 Gandhy

2023-02-06 20:31:32

Válasz erre

Válasz #bandi #96311. hozzászólásáraMindenképp leállították volna, mert nem volt rentábilis, az olcsóbb járatokkal szemben.

#96312 mtz1221

2023-02-06 20:30:16

Válasz erre

Pont a lényeget nem értitek. Azt képzeljétek el mikor kiderült hogy magyar volt a pék, remélem értitek magyar. Milyen volt a magyar kiskatonáknak mikor mindenki őket ünnepelte itatta tisztelte és gratulált a "pékhez".

#96311 #bandi

2023-02-06 20:29:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #96309. hozzászólásáraHa a concorde nem megy rá egy fémdarabra felszállás közben, és nem kap defektet, akkor nem lesz belőle katasztrófa. Talán sokáig repülhetett volna még. Ha.
Ha tudták volta a jenkik, hogy ezek a körülmények problémásak, akkor nem repültek volna. Ígyhát igen, fölösleges a feltételes mód, csak az okokról beszélgettünk.

#96310 Gandhy

2023-02-06 20:27:08

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96307. hozzászólásáraLehet, bár nem biztos, hogy tévedek, mert a későbbi típusok hivatalos besorolása már nem lopakodó, hanem alacsony észlelhetőségű repülőgép

#96309 Gandhy

2023-02-06 20:24:45

Válasz erre

Válasz #bandi #96308. hozzászólásáraHa valami megtörtént, ott a feltételes mód felesleges teljességgel. Ha nem száll fel, akkor sem szedik le. Lehetne így is.

#96308 #bandi

2023-02-06 20:21:18

Válasz erre

Válasz Gandhy #96305. hozzászólásáraKipróbálták, működött, azóta meghaladta a történelem. Nem számoltak vele, ha vizes a géptest az növeli az észlelhetőséget, meg azzal sem, hogy a légvédelem kezelője szívügyének tekinti a tipus lelövését, és némi kutatómunka után egyedi beállításokat végez a radarrendszeren. Normál személyzet, jó időben, nem szedte volna le, tehát működött a dolog, de szerintem mát túlbeszéltük a témát

#96307 Makói 70-es

2023-02-06 20:20:54

Válasz erre

Válasz Gandhy #96305. hozzászólásáraEbben most tévedsz.
Az összes 5. generációs gép lopakodó, csak az egyéb tulajdonságai hasonlítanak a nem lopakodókra. Jól manővereznek, modern lokátor van bennük és képesek utánégető nélkül hangsebesség felett repülni. Ezeket a repülő szekrény nem tudta.

#96306 Gandhy

2023-02-06 20:18:23

Válasz erre

Válasz .Feco. #96304. hozzászólásáraEz olyan, mint ha lenne egy feleség és 10 szerető, akkor az 11 feleség lesz abszolútértéken?

#96305 Gandhy

2023-02-06 20:12:15

Válasz erre

Válasz #bandi #96301. hozzászólásáraLegyen, egy kisebb kötelék volt Jugoszláviában. Amúgy lekukázták a típust, mert valójában csak hírneve volt, ellenben alkalmatlan volt a feladatára. Bombázóként 2, azaz kettő darab cipelésére volt képes, manőverezhetősége gyatra volt, a lopakodó jellege miatt külső fegyverzet, elhárító, csalirakéták felszerelése nem volt opció, önvédelme a nullához konvergált. Aztán meg őlapakodóságát lekapta egy pék. Néhány év múlva ment a múzeumba. Több lopakodó típus azóta sem készült és nem is fog, elveszítette a fétisét a Balkánon örökre.

#96304 .Feco.

2023-02-06 20:10:52

Válasz erre

Válasz Gandhy #96299. hozzászólásáraMásik olvasatban: f-117-bol gyártottak 64-et, F-22-bol 187-et, f-35-bol 890-et, és ebből összesen lelőttek 1-et, 1978 és 2023 között, összesen 45 ev alatt..

#96303 d-032a

2023-02-06 20:07:57

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96300. hozzászólásáraNa ez meg a másik.
Feco is hivatkozott, a nyugati pilóták harci tapasztalatára. De milyen harci tapasztalat szerezhető, néhány sivatagi ország, és Szerbia, nagy magasságból történő lebombázásából, és nagy távolságokból történő rakéta indításokból?
Még akkor is, ha ezek a bombák, több kamionnyi mennyiséget tettek ki. És pláne, ha az irányított rakéták célkordinátáit, előre megadták a CIA-ügynökök és a kollaboránsok.

#96302 Gumóka

2023-02-06 20:03:28

Válasz erre

Válasz Gandhy #96282. hozzászólásáraPedig repülő még nem maradt az égen, ne aggódj!

#96301 #bandi

2023-02-06 19:57:10

Válasz erre

Válasz Gandhy #96299. hozzászólásáraEzek szerint egyszer voltak bevetésen, értem

#96300 Makói 70-es

2023-02-06 19:48:07

Válasz erre

Válasz #bandi #96297. hozzászólásáraDe nem is voltak bevetve nagy légierővel, légvédelemmel rendelkező országok ellen.

#96299 Gandhy

2023-02-06 19:25:46

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólására2 gép volt bevetésen, abból egyet leszedtek, 50%-os arány, nézzük innen, nem valami bíztató arány, sőt.

#96298 d-032a

2023-02-06 19:20:14

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólásáraNem az a mókás, hogy lelőtték, hanem a magyarázat, egy láthatalan gép kifigyelhető útvonaláról.
Mert, hiába ment volna százszor is ugyanazon az útvonalon, ugyanis láthatatlan volt mind a százszor.
A fegyvertér ajtaját pedig úgysem mindig ugyanazon a kordinátaponton nyitogatta állandóan, mivel, úgysem egy helyre hordta a bombáit napokon keresztül.

#96297 #bandi

2023-02-06 19:20:12

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96296. hozzászólásáraMint mindennek, amit először csinálnak. Ehez képest azért mégsem lőtték le mindet

#96296 Makói 70-es

2023-02-06 19:16:55

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólásáraNagyon sok gyenge pontja volt annak a gépnek.
Nem is volt hosszú a pályafutása.

#96295 Makói 70-es

2023-02-06 19:13:26

Válasz erre

Válasz Sk Laci #96283. hozzászólásáraEz nekem új.
Úgy tudtam, hogy ezeket a légifölény vadászokat nem vitték külföldre, pont azért, hogy a technológia nehogy rossz kézbe kerüljön.

#96294 #bandi

2023-02-06 19:12:39

Válasz erre

Válasz d-032a #96289. hozzászólásáraHa tudod hogy mikor fog átszaladni a nyiladékon a vadisznó, kicsit több esélyed van észlelni azt a pár másodpercet