Ott nem hiszem, viszont, ha leveszem az adagolót, akkor mintha gázolajat látnék az öntvényben. Az lehetséges-e? Továbbá az egészséges-e, ha a porlasztóról leveszem a nyomócsövet, akkor a porlasztó nyomja visszafele a gázolajat. Ezt a 4 hengerből egynél tapasztalom. Segítséged előre is köszönöm.
Jah, most látom, hogy régebben még nekem írtad pont ezt, hogy ki csinálta :) Itt készült a megyében? Erről nekem is mesélt valaki régen, hogy K 25 be rakják az rs motort... Akkor erről beszéltek
kivetted a kapcsolót a gáztengelyt ellenőrizd hogy a rudazat forgatja-e. A kapcsoló helyen belátsz, hogy a belső rudazat ami a hátsó vezérléstől megy előre az adagolókhoz reagál-e a gáz mozgatáséra.
Új vagyok minden téren :), itt az oldalon és az Rs témában is. Annyira, hogy jelenleg keresem leendő rs-09-emet. Ha esetleg valakinek van eladó, vagy tud valakit, aki megválna tőle, megköszönném ha értesítene itt a fórumon, vagy e-mailben (flp.gyorgy@gmail.com). Ha le van harcolva, az sem gond, szívesen újítanám fel (persze ha nem muszáj, annál jobb :D). Ha esetleg csere is érdekes lehet, az itt látható dolgaimat cserélem is, vagy beszámítom a traktort (állapotfüggő): http://aprod.hu/hirdetesek/user/2RG9/
Válasz #1202. hozzászólásra
Szia!
Most olvasom a kérésed. Nekem van egy katalógusom a kéthengeres RS-09 traktorról.
Ha megadod az e-mail címed, elküldöm a könyv borítóját.
Ha érdekel a katalógus, eladó.
Üdv NK
heló nem mondom biztosra,de nézd meg a teljesgáz kapcsolót ami a blokk tetején van a ventillátotor és a hátsó adagoló között. két hatos csavar fog le egy kis fedelet.
Válasz #1205. hozzászólásra
Pedig biztos hogy a szabályzó hibás. Mástól nem tud felpörögni.Gázrudazat rendben van? Visszahúzó rugó?Ha az adagoló megszorul,nincs mitől felpörögnie,hiszen akkor nem nyom gázolajat.
Van egy kormányművem, GT 124-hez vettem. Sajnos nem olyan mint ami nekem kell. Állítólag ez a legutolsó verzió, az orsóban futó ujj már csapágyazott. Tudtok erről valamit. Jó állapotban van.
Sziasztok! Új vagyok a fórumon kb 8 éve van egy négyhengeres rs-em. Egy szilvaültetvényben használom(tam). Az ősszel lett egy olyan problémája, hogy elkezdett pörögni a motor úgy hogy azt hittem hogy lassan felrobban. Kivettem az adagolókat és be voltak szorulva gondolom koszos volt a gázolaj. Elvittem adagolóshoz megcsináltattam új porlasztócsúcsokat vettem értékre állíttattam azokat is. De a baj ennek ellenére megmaradt. Szétkaptam a ford.szabályozót de nem látok semmi különöset a rugó nincs eltörve a gázkar nincs elgörbülve. Kicsit most már kétségbe vagyok esve valaki tudna-e valami okosat mondani. Előre is köszönöm.
Válasz #1194. hozzászólásra
Kösz a képeket! A problémám nem a kormánygép szétszedése, hanem mikor kihúzom a gerendelyből. Irányító karok le, négy alsó csavar ki, és innen mi történik? És ha kijön, hogy megy vissza? A metszeti képen 12-es szorító, és a 24-es teleszkóp közötti részeket nem nagyon értem.
Válasz #1188. hozzászólásra
Szivattyú meghajtáshoz vettem. Két hengert megfúrattam,/akitől vettem, azt mondta, hogy annyi baja van, és ő rakta össze/Mivel nem ment így sem új multikár porlasztókat vettem bele, de továbbra sem működik.
3443 hozzászólás
Válasz #1242. hozzászólásra
Ott nem hiszem, viszont, ha leveszem az adagolót, akkor mintha gázolajat látnék az öntvényben. Az lehetséges-e? Továbbá az egészséges-e, ha a porlasztóról leveszem a nyomócsövet, akkor a porlasztó nyomja visszafele a gázolajat. Ezt a 4 hengerből egynél tapasztalom. Segítséged előre is köszönöm.
Válasz #1241. hozzászólásra
A tápszivattyút lesd meg elsőnek hogy az nem e csurrant be a pöcök mellett.
Üdv Fórumtársak! Egy olyan gondom lenne, hogy valószínűleg gázolaj kerül a motorolajba vissza. Ez mitől lehet?
teg hutuk be az erest huztuk vagy 6km keresztül nem idultbe pedik hideginditóval is fujtuk az mért van adagolo vagy a porlaszto lenne szar ?
Válasz #1237. hozzászólásra
Elég kisebb is,ha használod a dekót!!
elég kívülről meg elöl is lehet állítani . De én megbántam ,hogy leültettük mert a rosszabb földutakon igen csak ügyelni kell az aljára neki ://
Válasz #1235. hozzászólásra
Nem sok ez egy kicsit
Más: a hasmagasság csökkentéséhez a sonkákat a külső oldalon kell megbontani és elforgatni ugye? (nem bent a váltó felőli részen)
a porlasztot h kel beálitani rajta
Válasz #1234. hozzászólásra
154 Ah.
hány aperos aksi kel h betekerjen egy 4hengeres rst ?
Válasz #1232. hozzászólásra
Persze hogy tudná, sőt a dinamó a fasorban sincs hozzá... Csak 12 V os rendszerű legyen. 14 V 42A szokott ráírva lenni !
valaki tudna segiteni ha a dinamo hejet egy trabi generátort tenék fel az birná tölteni az aksit
Válasz #1229. hozzászólásra
Jah, most látom, hogy régebben még nekem írtad pont ezt, hogy ki csinálta :) Itt készült a megyében? Erről nekem is mesélt valaki régen, hogy K 25 be rakják az rs motort... Akkor erről beszéltek
Válasz #1229. hozzászólásra
Ez a géped akkor gyári ? Hol csinálták ezt ?
http://www.jofogas.hu/vi/9118144.htm?ma=1#openContact
na megvan a gépem párja :)
Válasz #1226. hozzászólásra
Igen?akkor bocs,már nem is tudom hogy kitől mit kaptam.Megprobálok minden RS-EL kapcsolatos információt begyűjteni
RS09 2 hengereshez keresek hengert dugóval kompletten
Válasz #1225. hozzászólásra
már egyszer elküldtem neked
Válasz #1222. hozzászólásra
granate@citromail.hu köszönöm !
Válasz #1221. hozzászólásra. köszi de ezen is túl vagyok viszi a rudazat az adagoló karjait. Bár el volt hajolva a belső rudazat de kiegyenesítettem.
Köszi. rol3@freemail.hu
Válasz #1202. hozzászólásra
add meg a mail címe dés küldök egy filet
de nem magyar nyelvü
Válasz #1220. hozzászólásra
kivetted a kapcsolót a gáztengelyt ellenőrizd hogy a rudazat forgatja-e. A kapcsoló helyen belátsz, hogy a belső rudazat ami a hátsó vezérléstől megy előre az adagolókhoz reagál-e a gáz mozgatáséra.
köszönöm a válaszokat. egyenlőre nem vagyok előrébb, a kapcsolónak semmi baja.
Válasz #1211. hozzászólásra
Most hirdetnek egy vonó-függesztő részt komplett az alkatrész topicban.
Üdv mindenkinek!
Új vagyok minden téren :), itt az oldalon és az Rs témában is. Annyira, hogy jelenleg keresem leendő rs-09-emet. Ha esetleg valakinek van eladó, vagy tud valakit, aki megválna tőle, megköszönném ha értesítene itt a fórumon, vagy e-mailben (flp.gyorgy@gmail.com). Ha le van harcolva, az sem gond, szívesen újítanám fel (persze ha nem muszáj, annál jobb :D). Ha esetleg csere is érdekes lehet, az itt látható dolgaimat cserélem is, vagy beszámítom a traktort (állapotfüggő): http://aprod.hu/hirdetesek/user/2RG9/
Előre is köszönöm!
Válasz #1205. hozzászólásra
megoldódott a probléma?
Válasz #1215. hozzászólásra
igen ott lakik,és ha jól emlékszem Misibának hívják.
Válasz #1214. hozzászólásra
Az amelyik az Attila utcán lakik.
Válasz #1213. hozzászólásra
Gondolom arrafelé is sok öreg bácsi van. Melyik közülük? :)
Válasz #1208. hozzászólásra
bács megye orgovány,ott van egy idős bácsi ő keni vágja az őreg gépeket,és van neki sok alkatrésze is.
Válasz #1202. hozzászólásra
Szia!
Most olvasom a kérésed. Nekem van egy katalógusom a kéthengeres RS-09 traktorról.
Ha megadod az e-mail címed, elküldöm a könyv borítóját.
Ha érdekel a katalógus, eladó.
Üdv NK
Sziasztok!
Meg-e tudná valaki mondani hogy mekkora szintező orsó kel az RS hátsó emelő karokhoz?
Előre is köszönöm.
Válasz #1205. hozzászólásra
heló nem mondom biztosra,de nézd meg a teljesgáz kapcsolót ami a blokk tetején van a ventillátotor és a hátsó adagoló között. két hatos csavar fog le egy kis fedelet.
Válasz #1208. hozzászólásra
Bács megye.
Vki tud e olyanban segíteni,hogy Szolnok megyében vagy nem túl messze van e olyan ember,aki RS-09 szerelésben jártas?
Válasz #1205. hozzászólásra
Pedig biztos hogy a szabályzó hibás. Mástól nem tud felpörögni.Gázrudazat rendben van? Visszahúzó rugó?Ha az adagoló megszorul,nincs mitől felpörögnie,hiszen akkor nem nyom gázolajat.
Van egy kormányművem, GT 124-hez vettem. Sajnos nem olyan mint ami nekem kell. Állítólag ez a legutolsó verzió, az orsóban futó ujj már csapágyazott. Tudtok erről valamit. Jó állapotban van.
Sziasztok! Új vagyok a fórumon kb 8 éve van egy négyhengeres rs-em. Egy szilvaültetvényben használom(tam). Az ősszel lett egy olyan problémája, hogy elkezdett pörögni a motor úgy hogy azt hittem hogy lassan felrobban. Kivettem az adagolókat és be voltak szorulva gondolom koszos volt a gázolaj. Elvittem adagolóshoz megcsináltattam új porlasztócsúcsokat vettem értékre állíttattam azokat is. De a baj ennek ellenére megmaradt. Szétkaptam a ford.szabályozót de nem látok semmi különöset a rugó nincs eltörve a gázkar nincs elgörbülve. Kicsit most már kétségbe vagyok esve valaki tudna-e valami okosat mondani. Előre is köszönöm.
Üdv!
Szerintetek egy 2 hengeres rs el-e bírna egy rk-2 (160cm)fűkaszát?
Válasz #1202. hozzászólásra
hentesli@freemail.hu címen tudok választ adni
Szép estét!
.Elöre is köszi.
Tudja-e valaki hogy Honnan tudnák letölteni rs gépkönyvet,alkatrész katalógus
Válasz #1195. hozzászólásra
Beszerelés előtt be lettek állitva a porlasztócsúcsok?
Adagoló rendesen a helyén van? Nem is köpködi a gázolajat?
Válasz #1187. hozzászólásra
A felújitott oldal nem porlaszt? Vagy a másik? Vagy egyik se?
Válasz #1198. hozzászólásra
igy nézki széthúzva.(jobb alsó kép) A többit privátban leirtam.
Úgy látom, tök vagyok hozzá :(
Hopp, a kép lemaradt:
Válasz #1194. hozzászólásra
Kösz a képeket! A problémám nem a kormánygép szétszedése, hanem mikor kihúzom a gerendelyből. Irányító karok le, négy alsó csavar ki, és innen mi történik? És ha kijön, hogy megy vissza? A metszeti képen 12-es szorító, és a 24-es teleszkóp közötti részeket nem nagyon értem.
Válasz #1188. hozzászólásra
Szivattyú meghajtáshoz vettem. Két hengert megfúrattam,/akitől vettem, azt mondta, hogy annyi baja van, és ő rakta össze/Mivel nem ment így sem új multikár porlasztókat vettem bele, de továbbra sem működik.
Válasz #1192. hozzászólásra
Itt van pár kép.Talán segit.