Válasz Myrrdin #19745. hozzászólására Hm... lehetséges.Kardán hajtás nélkül terheld meg mászóban{kombinátor,talajlazító,vagy ami van}.Ha,így nem adja a hangot, akkor még a kardánhajtást kéne kiszűrni.Ha,így sem akkor marad a maró.
Én akkor tapasztaltam hasonlót,amikor kivolt kopva a kardántengelyem.
Válasz Gerimur #19737. hozzászólásáramég az ősszel volt vele amolyan orkán silózó húzva aminél volt hogy sok kukorica kórót kapott és kicsit megfogta a hangján lehetett hallani ott nem adta ez az amolyan "kattogás" féle hangot. volt idő kicsit ellenőrizve is lett a talajmaró és ott a behajtó tengely kotyog akkor lehet hogy ez adja vissza kardánon a váltóba? és akkor ott van a hiba?
Válasz nagy0szilard #19743. hozzászólásáraFent a tetején van a kenőanyag beöntő csavar, azon van szuszogónyílás..sokan lehegesztik...nem kéne.., mert akkor könnyen előfordulhat, hogy amit kinyomja, azt belenyomja a motorba a szimeringen keresztül..
Az adagolóba egy deciliter motorolaj kell, se több se kevesebb.
Egyébként ez tipikus hiba ennél a típusnál..
de egyvalamit nagyon jól érdemes tudni,
minden pontosan annyit ér amennyit fizetnek érte.
se többet, se kevesebbet.
ha neked kén ilyen rakodó -csak tegyük fel- a kultúr módja ennek ha nem értesz egyet az árával hogy , hogy teszel rá árajánlatot.
énsem szoktam szívbajos lenni, mert velem sem azok.
nem szokott érdekelni ki milyen címkét tesz ki valamire, ha valami megtetszik, beárazom magam, adok rá ajánlatot.
amit nem kötelező elfogadni.
s ugyanígy, ha netán árulok valamit, akkor természetesnek veszem ha kapok rá egy ajánlatot, még ha nem is tetszik a szám.
nyilván, ha nem tetszik akkor ne fogadom el, ha tetszik akkor lehet vinni.
másik oldalról meg ajánlatot teszek, ha elfogadják megyek érte, ha nem akkor nem.
Válasz papp.janos #19738. hozzászólására"300-400 körül weimar"
Kicsit elszámoltad magad ! 25-éve sem lehetett annyiért venni esetleg a legelső gyártmányú leharcoltakat! Nem hogy ma . Egy szimpla használt kanál kerül 100-ba !
Szólj ha tudsz 300-400-ért eladót,kapsz közvetítői díjat 100e-ft-ot.
Válasz Szentgyorgyi József #19735. hozzászólásáraEgy kicsit elmosolygok az ilyen hiredetéseken. Hogy lehet elkérni csillagászati árat egy T25-re való homlokrakóért, ez vicc! Figyelem egy ideje hirdeti ezt, de érhtetően senkinek nem kell! Ráadásul, a kanál billentése béke beli idejű megoldás, nem munkahengeres. A mai árakat nézve, hogy maga a traktor mennyibe kerül és külön csak ezt mennyibe méri...borzasztó! 300-400 körül már vontatott rakodót lehet kapni, sőt ha az ember kifogja, néha van ennyiért weimar is. Egy jó tanács: tértjen vissza a földre....
Válasz Myrrdin #19733. hozzászólására Mit értesz furcsa zaj alatt{morgás,kattogás,súrlódás stb...}?
A váltó melyik részéből,esetleg nem a kardánhajtás felől jön?
Csak mászó fokozatban van a zaj?
Kardánhajtás nélkül mászóban próbáltad?
Vett vagy használ valaki közületek HYDROSILA H.munkahengert és H. elosztót? Tervezem hogy a Habiéknál veszek mindegyikből...esetleg mit gondoltok az ott forgalmazott ilyen termékről? Köszi
Válasz papp.janos #19729. hozzászólásáraúgyvan úgyvan, ezt szoktam énis vallani teljesen.
amúgyis a t-26 egy kis szörnyeteg, önamgához képpest meglehetősen erős kis masina, nem is hinné néha az ember micsoda erőt tud kifejteni.
persze nem egy 300 as rába, de a saját tömegéhez és a 25 lóhoz képpest nagyonis egészséges amit tud.
Válasz Gerimur #19728. hozzászólásáraPersze egyértelmű, de azért én a masszív híve vagyok. Úgy ahogy van, a tied elnyerte a tetszésem, magam sem képzeltem volna másképp. Meg ha az ember kicsit földön játszik vele, jobb ha ne hajlik és csuklik össze vissza.
Válasz papp.janos #19727. hozzászólására Nem szükséges ennyire erősre csinálnod,valamivel lehet gyengébb is.Én azért csináltam így,mert ilyen anyagom volt és minél kevesebből akartam kihozni.
Válasz Gerimur #19724. hozzászólásáraKöszönöm a fáradalmad hogy ezeket megadtad! Király vagy... ha lesz még kérdésem ezzel kapcsolatban, akkor zaklatlak.
Válasz papp.janos #19714. hozzászólására A húzó része 120x50x5mm-es összefordított U vasból van.
Hosszúsága:1200mm.
Kereszttartó szélessége:660mm.
Magassága:550mm.Merevítése 60x40mm-es vastagfalú zártszelvény.
A lap 5mm-es lemezből van,3x30° szögben hajlítva.2mx550mm.
A lap merevítése 80x40x5mm-es U vas.
Az állítója 200mm átmérőjű és 20mm-es vaslap kifúrva,középen 35mm-es menetes szárral.
Ha több infó kell akkor jelezd.
Egy kicsit pontosítom a kérdést. Először is, nem ekecselni akarom, ha van hozzá való legyen az! Másrészt, tisztába vagyok vele hogy mi a probléma! Az lenne a kérdés, hogy hol lehet kapni gyári méretű motor tengelyhez ablaktörlő kart!? Habi-nál voltam, csak nagy MTZ-hez való kart tudtak adni, próbaképp elhoztam és nem jó. Másik nálunk nincs. Aki vett már hozzá, az tudná javasolni hol is lehet? Köszi
Válasz papp.janos #19716. hozzászólásáraAzért forog meg mert más a tengely átmérő.Nem a kúppal van a probléma!Mérd meg a traktoron lévő tengely vastagságát,és olyant kérj a boltban.Csak a karnak a ívelésére is figyelj,hogy megfelelően tudjon mozogni. Gyárilag egyenes.
Tudna valaki segíteni nekem???? Gyári első ablaktörlő motorra keresnék rá való ablaktörlő kart. Habiéknál vettem 50 vagy 80 MTZ-ét, de a kúpos tengelyen nem szorul meg. Tudjátok esetleg hol tudnám beszerezni? Köszi
Válasz Gerimur #19701. hozzászólásáraSzeva! Így végleges látva, mégjobban tetszik. Tudnál nekem annyit segíteni, hogy az anyagok méretét, darabszámát, mennyiségét/hosszát megadnád nekem? Mert nekem vennem kéne és egybefoglalva egyszerűbb lenne. Minthogy össze vissza futkároznék és netán többet vennék. Nagyon megköszönném...
Válasz Gerimur #19710. hozzászólásáraTraktor -ker Kft. Felsőzsolca... sok mindenük van és nagyon segítőkészek!!
Mondjuk nem olcsóak, de hát mi az olcsó...napjainkban.
Válasz jozsefsandor #19698. hozzászólásáramotor 200-250 üzemóra vagy évente minimum 1x ha ettől kevesebbet fut, váltó és egyébb hajtás 1000 óra, légszűrő motorolajjal együtt, hidraulika szűrő szintén, hidraulika olajat nem kell cserélni csak pótolni.
ahol van cserélhető szűrő ott nyilván kell cserekor. zsírzási táblázatom nincsen, mi hetnete benyomunk mindenhova aztán jólvan.
szűrőket habi kft nél megrendelheted akár póstán is.
Válasz jozsefsandor #19698. hozzászólásáraGázolajszűrő, légszűrő, ami egy szivacs gyakorlatilag. Ha motorolajat centrifugálszűrő szűri, azt csak pucolni kell. (valószínűleg az van) Meg a hidraulika szűrőt kell kimosni.
Ha valamit nem jól írtam, majd kijavítanak.
Én a Habi-t javaslom, ha van a közeledben az jó, ha nincs, a posta sem drága.
Válasz Gerimur #19695. hozzászólásáraKöszönöm a pontos választ!
Következő kérdésem, milyen szűrők cseréje esedékes az olajcserével együtt?
Ezen szűrők cikkszámában esetleges beszerzési forrásban tudtok segíteni?
Mennyi üzemóra az előírt olajcsere periódus? (motor, váltó, hidraulikus rendszer)
25342 hozzászólás
Válasz Myrrdin #19745. hozzászólására Hm... lehetséges.Kardán hajtás nélkül terheld meg mászóban{kombinátor,talajlazító,vagy ami van}.Ha,így nem adja a hangot, akkor még a kardánhajtást kéne kiszűrni.Ha,így sem akkor marad a maró.
Én akkor tapasztaltam hasonlót,amikor kivolt kopva a kardántengelyem.
Válasz papp.janos #19731. hozzászólásáraerről megoszlanak a vélemények mert nagyjából mindenkinél nekiállt folyatni
Válasz Gerimur #19737. hozzászólásáramég az ősszel volt vele amolyan orkán silózó húzva aminél volt hogy sok kukorica kórót kapott és kicsit megfogta a hangján lehetett hallani ott nem adta ez az amolyan "kattogás" féle hangot. volt idő kicsit ellenőrizve is lett a talajmaró és ott a behajtó tengely kotyog akkor lehet hogy ez adja vissza kardánon a váltóba? és akkor ott van a hiba?
Válasz nagy0szilard #19743. hozzászólásáraFent a tetején van a kenőanyag beöntő csavar, azon van szuszogónyílás..sokan lehegesztik...nem kéne..
, mert akkor könnyen előfordulhat, hogy amit kinyomja, azt belenyomja a motorba a szimeringen keresztül..
Az adagolóba egy deciliter motorolaj kell, se több se kevesebb.
Egyébként ez tipikus hiba ennél a típusnál..
Sziasztok! Van az adagolónak túlfolyója? Lehet az hogy néha folyik belőle a gázolaj? Természetes ez??
Válasz papp.janos #19738. hozzászólásáranézd, egy cranab rönkfogó kanál rotátor nélkül kicsit több mint egy miska.
hogy miért, azt nemtudom.
de egyvalamit nagyon jól érdemes tudni,
minden pontosan annyit ér amennyit fizetnek érte.
se többet, se kevesebbet.
ha neked kén ilyen rakodó -csak tegyük fel- a kultúr módja ennek ha nem értesz egyet az árával hogy , hogy teszel rá árajánlatot.
énsem szoktam szívbajos lenni, mert velem sem azok.
nem szokott érdekelni ki milyen címkét tesz ki valamire, ha valami megtetszik, beárazom magam, adok rá ajánlatot.
amit nem kötelező elfogadni.
s ugyanígy, ha netán árulok valamit, akkor természetesnek veszem ha kapok rá egy ajánlatot, még ha nem is tetszik a szám.
nyilván, ha nem tetszik akkor ne fogadom el, ha tetszik akkor lehet vinni.
másik oldalról meg ajánlatot teszek, ha elfogadják megyek érte, ha nem akkor nem.
ez szerintem így korrekt.
Válasz papp.janos #19738. hozzászólására"tértjen vissza a földre ...
"
Nem jellemző a fórumra!
Az e fajta szmajlikkal te is visszatérhetsz a földre !
Válasz papp.janos #19738. hozzászólására"300-400 körül weimar"
. Egy szimpla használt kanál kerül 100-ba !
Kicsit elszámoltad magad ! 25-éve sem lehetett annyiért venni esetleg a legelső gyártmányú leharcoltakat! Nem hogy ma
Szólj ha tudsz 300-400-ért eladót,kapsz közvetítői díjat 100e-ft-ot.
Beszart az aksim milyet vegyek?
Válasz Szentgyorgyi József #19735. hozzászólásáraEgy kicsit elmosolygok az ilyen hiredetéseken. Hogy lehet elkérni csillagászati árat egy T25-re való homlokrakóért, ez vicc! Figyelem egy ideje hirdeti ezt, de érhtetően senkinek nem kell! Ráadásul, a kanál billentése béke beli idejű megoldás, nem munkahengeres. A mai árakat nézve, hogy maga a traktor mennyibe kerül és külön csak ezt mennyibe méri...borzasztó! 300-400 körül már vontatott rakodót lehet kapni, sőt ha az ember kifogja, néha van ennyiért weimar is. Egy jó tanács: tértjen vissza a földre....
Válasz Myrrdin #19733. hozzászólására Mit értesz furcsa zaj alatt{morgás,kattogás,súrlódás stb...}?
A váltó melyik részéből,esetleg nem a kardánhajtás felől jön?
Csak mászó fokozatban van a zaj?
Kardánhajtás nélkül mászóban próbáltad?
uha, elég böszme a géphez képest :D
Ha esetleg valakinek megtetszett a rakodó, 330e ft-ért eladó.
Válasz Myrrdin #19732. hozzászólására:P
25
egy kérdés csak mászó fokozatban furcsa hang jön ki a váltóból talajmarózás közben és csak is akkor mikor kicsit erőlködik. mi lehet a gond?
Válasz a2457 #19730. hozzászólásárami az a t-26?
vagy t-16 akart lenni?
Sziasztok!
Vett vagy használ valaki közületek HYDROSILA H.munkahengert és H. elosztót? Tervezem hogy a Habiéknál veszek mindegyikből...esetleg mit gondoltok az ott forgalmazott ilyen termékről? Köszi
Válasz papp.janos #19729. hozzászólásáraúgyvan úgyvan, ezt szoktam énis vallani teljesen.
amúgyis a t-26 egy kis szörnyeteg, önamgához képpest meglehetősen erős kis masina, nem is hinné néha az ember micsoda erőt tud kifejteni.
persze nem egy 300 as rába, de a saját tömegéhez és a 25 lóhoz képpest nagyonis egészséges amit tud.
Válasz Gerimur #19728. hozzászólásáraPersze egyértelmű, de azért én a masszív híve vagyok. Úgy ahogy van, a tied elnyerte a tetszésem, magam sem képzeltem volna másképp. Meg ha az ember kicsit földön játszik vele, jobb ha ne hajlik és csuklik össze vissza.
Válasz papp.janos #19727. hozzászólására Nem szükséges ennyire erősre csinálnod,valamivel lehet gyengébb is.Én azért csináltam így,mert ilyen anyagom volt és minél kevesebből akartam kihozni.
Válasz Gerimur #19724. hozzászólásáraKöszönöm a fáradalmad hogy ezeket megadtad! Király vagy...
ha lesz még kérdésem ezzel kapcsolatban, akkor zaklatlak.
Válasz dávidka234567 #19721. hozzászólásáratessék így jobb.
T25 traktor simitózás 2016
Válasz Myrrdin #19715. hozzászólásáraMajd lesz.
Minden évben van tél és nem csak havat lehet húzni-vonni.
Válasz papp.janos #19714. hozzászólására A húzó része 120x50x5mm-es összefordított U vasból van.
Hosszúsága:1200mm.
Kereszttartó szélessége:660mm.
Magassága:550mm.Merevítése 60x40mm-es vastagfalú zártszelvény.
A lap 5mm-es lemezből van,3x30° szögben hajlítva.2mx550mm.
A lap merevítése 80x40x5mm-es U vas.
Az állítója 200mm átmérőjű és 20mm-es vaslap kifúrva,középen 35mm-es menetes szárral.
Ha több infó kell akkor jelezd.
Köszönöm a durvaszűrővel kapcsolatos segítséget,már meg van
Vasárnapi simitozás vlagyival 2 hektár
https://m.youtube.com/watch?v=iHBbbvpJnEQ
Válasz Gerimur #19702. hozzászólásárawww.habi.hu én itt vettem hozzá, üzemanyagszűrőként van a rendeszerben. Még gumigyűrűk is vannak a készletben.
Egy kicsit pontosítom a kérdést. Először is, nem ekecselni akarom, ha van hozzá való legyen az! Másrészt, tisztába vagyok vele hogy mi a probléma! Az lenne a kérdés, hogy hol lehet kapni gyári méretű motor tengelyhez ablaktörlő kart!? Habi-nál voltam, csak nagy MTZ-hez való kart tudtak adni, próbaképp elhoztam és nem jó. Másik nálunk nincs. Aki vett már hozzá, az tudná javasolni hol is lehet? Köszi
Válasz papp.janos #19716. hozzászólásáraAzért forog meg mert más a tengely átmérő.Nem a kúppal van a probléma!Mérd meg a traktoron lévő tengely vastagságát,és olyant kérj a boltban.Csak a karnak a ívelésére is figyelj,hogy megfelelően tudjon mozogni. Gyárilag egyenes.
Válasz papp.janos #19716. hozzászólásáraTrabi, wartburg, zsiga...esetleg.....
Tudna valaki segíteni nekem???? Gyári első ablaktörlő motorra keresnék rá való ablaktörlő kart. Habiéknál vettem 50 vagy 80 MTZ-ét, de a kúpos tengelyen nem szorul meg. Tudjátok esetleg hol tudnám beszerezni? Köszi
Válasz Gerimur #19701. hozzászólásáranincs is hó
olyan jól dolgozik a géped
Válasz Gerimur #19701. hozzászólásáraSzeva! Így végleges látva, mégjobban tetszik. Tudnál nekem annyit segíteni, hogy az anyagok méretét, darabszámát, mennyiségét/hosszát megadnád nekem? Mert nekem vennem kéne és egybefoglalva egyszerűbb lenne. Minthogy össze vissza futkároznék és netán többet vennék. Nagyon megköszönném...
Válasz Gerimur #19710. hozzászólásáraTraktor kerKft Felsőzsolca.
Tel:46/584-330
Válasz Gerimur #19710. hozzászólásáraOlvass vissza nálam, hogy én mit szívtam az üzemanyagrendszerrel...mondjuk most már pöpec...
Válasz Gerimur #19710. hozzászólásáraTraktor -ker Kft. Felsőzsolca... sok mindenük van és nagyon segítőkészek!!
Mondjuk nem olcsóak, de hát mi az olcsó...napjainkban.
Válasz Magister #19706. hozzászólására Szia!
Honnan rendelted?Egy címet vagy telefonszámot tudnál adni?
Köszi!
Válasz stefi69 #19705. hozzászólására Az MTZ-50 betétje, csak a finomszűrőbe jó.Durvaszűrő belseje nem jó.
Ez T16-osra kellene.
Válasz Myrrdin #19704. hozzászólására Ha,lenne a boltba belevaló akkor vennék.
Válasz Wendelke #19703. hozzászólásáraÍgy 180cm-ert visz,de még lehet fordítani.
Válasz Gerimur #19702. hozzászólásáraSzia! Én Miskolc mellől rendeltem.... a MTZ nem bizti hogy jó...az nagyobb..
Válasz Gerimur #19702. hozzászólásáraMTZ-50
Válasz Gerimur #19702. hozzászólásáravan minden
, de boltban nem adnak? habi meg ilyenek?
Válasz Gerimur #19701. hozzászólásáraJó lett!
Így milyen szélességet visz, ebbe a szögbe állítva? A képen elég szélesnek tűnik. Vagy pont annyit, mint a traki szélessége?
Ilyen durvaszűrőhöz keresek betétszűrőt:
Hóhúzó véglegesen:
Válasz jozsefsandor #19698. hozzászólásáramotor 200-250 üzemóra vagy évente minimum 1x ha ettől kevesebbet fut, váltó és egyébb hajtás 1000 óra, légszűrő motorolajjal együtt, hidraulika szűrő szintén, hidraulika olajat nem kell cserélni csak pótolni.
ahol van cserélhető szűrő ott nyilván kell cserekor. zsírzási táblázatom nincsen, mi hetnete benyomunk mindenhova aztán jólvan.
szűrőket habi kft nél megrendelheted akár póstán is.
Válasz jozsefsandor #19698. hozzászólásáraGázolajszűrő, légszűrő, ami egy szivacs gyakorlatilag. Ha motorolajat centrifugálszűrő szűri, azt csak pucolni kell. (valószínűleg az van) Meg a hidraulika szűrőt kell kimosni.
Ha valamit nem jól írtam, majd kijavítanak.
Én a Habi-t javaslom, ha van a közeledben az jó, ha nincs, a posta sem drága.
http://www.habi.hu/
Válasz Gerimur #19695. hozzászólásáraKöszönöm a pontos választ!
Következő kérdésem, milyen szűrők cseréje esedékes az olajcserével együtt?
Ezen szűrők cikkszámában esetleges beszerzési forrásban tudtok segíteni?
Mennyi üzemóra az előírt olajcsere periódus? (motor, váltó, hidraulikus rendszer)