Válasz horvath.agro #7835. hozzászólásáraBocsánat. Benéztem. 900ezerért beszámolnák rtk-val a 750-est. Annyiért ne add oda. A legegyszerűbb mondom a piros (CS) monitor a vetőgéphez. 600 Eur VRA nyitás. Működik minden fillérekért. Szakasz-tőszám-nyitás-zárás. Ennek a sokszorosa lesz az ISOBUS-os megoldás is. A traktor monitort is nyitni kell. Ráadásul fel lesz dúrva a kabin. Az egyetlen kábelt amire szükséged van a soros porthoz szerintem adják neked a Väderstadnál ajándékba. Amennyiben egyenlőre nincs más ISOBUS készüléked akkor ne költs isobusra. A väderstadnál sem kell megfizetned az isobus e-control kiegészítőket. Gyakorlatilag olcsóbb lesz így szakaszolással együtt az egész beruházás.
Válasz ..,-:) #7820. hozzászólásárategnap este kaptam az infot hogy a precea is tudja a soronkenti kocsinyomas allitast!!!! igy a tempo nem is olyan biztos meg.
a pp. rendszere 1m/sor lenne, ezzel szemben az amazone 4700 euro mondott a 4 sorra, ami kevesebb mint a fele a pp-nek.
persze nyilvan nekem egyeltalan nem kellene, mert 4 sorra szinte tok felesleges, de nagyon tetszik ez a megoldas es a kesobbiekben hatha jol jon, igy ha precea lesz, akkor mindenkepp kerem ezt is hozza.
Válasz efge #7832. hozzászólásáraa legegyszerubb ha megcsinalom az isobust az s-tech 700ra kap jelet a 750tol es jok vagyunk.
gondolom ez barmelyik isobusos gepet tudja igy mukodtetni majd.
amugy igen figyelembe vettem a forgast, taposast, mindent.
de ha nem 2 akkor 3 vagy 4 nap alatt vegzek, es nezegetem a 4 soros gepem 361 napot a szin alatt.
egyszeruen felesleges nekem a 6 soros.
Válasz horvath.agro #7829. hozzászólásáraA gfx 750-hez is kell az isobus kièpítès. Attól, hogy isobus kèpes valahova dugni kell a gèpeket. Amennyiben szakaszolni akarsz csak, esetleg változó tőszám akkor legolcsóbb a piros monitor ès a VRA nyitás a 750-en. (600EU). Plussz az RTK nyitás ha nincs kinyitva.Amennyiben valaki 900e-èrt kinyitja RTK-ra akkor tedd meg, mert az nagyon kedvező ár. GfX 750 + Isobus+ kábelek+RTK+ nyitás isobus section controlra. Az a gatya lerántós verzió lesz. Már el is költötted az árát annak, amit a vetőgèp -2 során spóroltál. Amit spórolsz a vetőgèp (piros) monitoron abból megvan a szakaszolás ès változó tőszám a jelenlegi eszközöddel. + Nincs feldúrva a kabin. Nekem van mindkettő verzió a soros port vezèrlès stabil jó kapcsolat. A szakaszolást pedig nem èrdemes kihagyni, mert így is megfogsz bolondulni a sok forgástól a 4 sorral. A forgás időt is számolod amikor a teljesítmènyt számolod? A 6 ès 4 sor közt valós 50 %
teljesítmèny különbsèg van. A megfordulás ès a gyorsítás, lassítás is idő.14 km/h - val meg is kell èrkezni a forgóba. A taposásról nem is beszèlve. Mert a sok jövès- menès nem egy talajjavító módszer.
Válasz efge #7828. hozzászólásárakoszi, de a helyzet az hogy most a traktorban afs 700 van, de nincs isobusom benne, igy kell bele a gyari isobus, majd az fm 750 jelet ad neki es igy tudom az isobusos gepet szakaszolni.
vagy cserelem az fm 750 et egy gfx 750re ami isobusos es az kapasbol tudja szakaszolni a gepet.
na most az fm 750re rtk feloldoval kaptam egy 900e+afa ajanlatot. de nem tudom mennyi lenne a gyari isobus vagy a gfx 750 rtkra feloldva.
Válasz horvath.agro #7792. hozzászólására
Ne kèrdd az e-controlt. Mèg olcsóbb is lesz a vetőgèp. Controlstation monitorral (piros) a 750en nyitni kell a VRA-t. Egy soros port kábellel már szakaszol is a tempó. Másik lehetősèg: Nyitni az AFS monitort, soros porton adni neki egy GPS információt a 750 ből, az isobuson pedig leszakaszolja az e-controlos tempót. Mindkettő sokkal olcsóbb, ,(600 EU) mint cserèlni a 750-est. A második akkor jó ha van isobus kièpítès az AFS monitorodhoz. Amennyiben jól emlèkszem ès van AFS monitorod ezen a traktoron is.
Válasz horvath.agro #7826. hozzászólásáraNem deformálódik úgy, a küllő enged előbb. A hagyományos oldala ki tud szakadni, innentől nem látja el a feladatát, ez cserélhető külön (30 Eur), a ProStop csak egyben (70 Eur), de ez nem is fog olyan könnyen megsérülni (rög, kő, faág, stb.).
Válasz horvath.agro #7824. hozzászólásáraJa igen, az a másik, hiába menet közben teszed le, laza, nedvesebb talajban képes eldugulni. Majd egy fél hektár múlva csipog, hogy túlfeszültség a motornál, addigra telik meg a cső és az adagolóelem.
Válasz horvath.agro #7818. hozzászólásáraValamelyik megoldotta már a hidraulikus sor terhelés állítást külön-külön sorra ?
Ne egy központi nyomás menjen miden sorra.
Válasz horvath.agro #7810. hozzászólásáraA Tempo-n jobban lehet állítani a sortisztítót, a Precea-n viszont van magtakaró tárcsa, amit a tüskés zárókerék sem tud kiváltani. Ha a Tempo mellett döntesz, akkor a ProStop magfogót, a változtatható szögű tömörítőkerék-tartót és az alul zárt, hátul nyitott mikrogranulátum-csoroszlyát válaszd.
Én meg vagyok vele elégedve, amikor vettem újként, akkor egy használt Tempo-t adtak volna annyiért. Igaz, én kifizettem még mielőtt Hannoverben bemutatták...
Válasz gcastle #7805. hozzászólásárana elég érdekes dolog áll fenn.
full ugyan azzal a felszereltséggel
a tempo és a precea között 7 euro különbség van.
mi szól az egyik és a másik mellett????
tempot tudom milyen, de miért választanám a preceat?
Válasz horvath.agro #7797. hozzászólásáraAz én gépem üresen 1900 kilo fölött van, ha még több kocsinyomás kell, akkor létezik hozzá előfeszítő rendszer, ami a traktor tömegéből még rá tud terhelni. A prosiban benne van minden opció!
Válasz horvath.agro #7799. hozzászólásáraAz adagoló egy az egyben Tempo, csak ez hátrafelé forog, így rövidebb a belövőcső, ezért még pontosabb...
Jónás Zsolt +36 harminc 64három 61 harminc 4
Válasz gcastle #7796. hozzászólásárakoszonom, de mar egyszer megjartam hogy nem vaderstad gep mellett dontottem, most nem fogok hulyeseget csinalni.
itt egyetlen egy precea sincs, csak tempo, neletlen gondolnam hogy igy van.
nalam mintillben a pontossagon kivul a talajnyomas, pontos maglehelyezes is rettento fontos, ez pedig a temponak a legjobb, nem tudom a precea mennyi kocsinyomast tud, de a temponak 325kg a max.
Válasz horvath.agro #7794. hozzászólásáraKérj árat egy Precea-ra is, pontosabb, mint a Tempo...
Most cseréltetett ki a gyár egy rakás alkatrészt (ránézésre 3 millányit) anyagminőségre hivatkozva ingyen-bérmentve úgy, hogy részemről panasz egyikre sem volt!
ISB-n az RTK-s 6120R monitorja vezérel, a függesztett 6 soros 4500-2CC Super mikro szóróval és 950 liter műtrágya tartállyal volt anno 14.2 milla.
Válasz horvath.agro #7789. hozzászólásárana megsem fogja tudni az fm 750 nem komunikal az ipaddel igy alakitanom kell a dolgokon majd egy kicsit.
az fm 750et gfx 750re kell cserelni
8388 hozzászólás
Válasz horvath.agro #7834. hozzászólásáraSzerintem igen, enyém már 5 éves de gond nélkül megy, idén jött még ki rá egy új és legutolsó szoftver..
Szóval te tudod.
Válasz horvath.agro #7835. hozzászólásáraBocsánat. Benéztem.
900ezerért beszámolnák rtk-val a 750-est. Annyiért ne add oda. A legegyszerűbb mondom a piros (CS) monitor a vetőgéphez. 600 Eur VRA nyitás. Működik minden fillérekért. Szakasz-tőszám-nyitás-zárás. Ennek a sokszorosa lesz az ISOBUS-os megoldás is. A traktor monitort is nyitni kell. Ráadásul fel lesz dúrva a kabin. Az egyetlen kábelt amire szükséged van a soros porthoz szerintem adják neked a Väderstadnál ajándékba. Amennyiben egyenlőre nincs más ISOBUS készüléked akkor ne költs isobusra. A väderstadnál sem kell megfizetned az isobus e-control kiegészítőket. Gyakorlatilag olcsóbb lesz így szakaszolással együtt az egész beruházás.
Válasz ..,-:) #7820. hozzászólásárategnap este kaptam az infot hogy a precea is tudja a soronkenti kocsinyomas allitast!!!! igy a tempo nem is olyan biztos meg.
a pp. rendszere 1m/sor lenne, ezzel szemben az amazone 4700 euro mondott a 4 sorra, ami kevesebb mint a fele a pp-nek.
persze nyilvan nekem egyeltalan nem kellene, mert 4 sorra szinte tok felesleges, de nagyon tetszik ez a megoldas es a kesobbiekben hatha jol jon, igy ha precea lesz, akkor mindenkepp kerem ezt is hozza.
Válasz efge #7832. hozzászólásáraa legegyszerubb ha megcsinalom az isobust az s-tech 700ra kap jelet a 750tol es jok vagyunk.
gondolom ez barmelyik isobusos gepet tudja igy mukodtetni majd.
amugy igen figyelembe vettem a forgast, taposast, mindent.
de ha nem 2 akkor 3 vagy 4 nap alatt vegzek, es nezegetem a 4 soros gepem 361 napot a szin alatt.
egyszeruen felesleges nekem a 6 soros.
Válasz Pumás. #7833. hozzászólásárade ez egy 4 eves monitor, igy is tobber erhet ugy gondolod?
Válasz horvath.agro #7829. hozzászólásáraTöbbet ér az 900nál..
Nekem csak 1.5M volt a fm-750 feloldása rtkra (kódok,modem stb..)
Válasz horvath.agro #7829. hozzászólásáraA gfx 750-hez is kell az isobus kièpítès. Attól, hogy isobus kèpes valahova dugni kell a gèpeket. Amennyiben szakaszolni akarsz csak, esetleg változó tőszám akkor legolcsóbb a piros monitor ès a VRA nyitás a 750-en. (600EU). Plussz az RTK nyitás ha nincs kinyitva.Amennyiben valaki 900e-èrt kinyitja RTK-ra akkor tedd meg, mert az nagyon kedvező ár. GfX 750 + Isobus+ kábelek+RTK+ nyitás isobus section controlra. Az a gatya lerántós verzió lesz. Már el is költötted az árát annak, amit a vetőgèp -2 során spóroltál. Amit spórolsz a vetőgèp (piros) monitoron abból megvan a szakaszolás ès változó tőszám a jelenlegi eszközöddel. + Nincs feldúrva a kabin. Nekem van mindkettő verzió a soros port vezèrlès stabil jó kapcsolat. A szakaszolást pedig nem èrdemes kihagyni, mert így is megfogsz bolondulni a sok forgástól a 4 sorral. A forgás időt is számolod amikor a teljesítmènyt számolod? A 6 ès 4 sor közt valós 50 %
teljesítmèny különbsèg van. A megfordulás ès a gyorsítás, lassítás is idő.14 km/h - val meg is kell èrkezni a forgóba. A taposásról nem is beszèlve. Mert a sok jövès- menès nem egy talajjavító módszer.
Válasz horvath.agro #7830. hozzászólásáraZáró van, hidro nincs.
Válasz gcastle #7811. hozzászólásáraneked van rajta hidraulikus kocsinyomas szabalyzas es a magarok zaro?
Válasz efge #7828. hozzászólásárakoszi, de a helyzet az hogy most a traktorban afs 700 van, de nincs isobusom benne, igy kell bele a gyari isobus, majd az fm 750 jelet ad neki es igy tudom az isobusos gepet szakaszolni.
vagy cserelem az fm 750 et egy gfx 750re ami isobusos es az kapasbol tudja szakaszolni a gepet.
na most az fm 750re rtk feloldoval kaptam egy 900e+afa ajanlatot. de nem tudom mennyi lenne a gyari isobus vagy a gfx 750 rtkra feloldva.
Válasz horvath.agro #7792. hozzászólására
Ne kèrdd az e-controlt. Mèg olcsóbb is lesz a vetőgèp. Controlstation monitorral (piros) a 750en nyitni kell a VRA-t. Egy soros port kábellel már szakaszol is a tempó. Másik lehetősèg: Nyitni az AFS monitort, soros porton adni neki egy GPS információt a 750 ből, az isobuson pedig leszakaszolja az e-controlos tempót. Mindkettő sokkal olcsóbb, ,(600 EU) mint cserèlni a 750-est. A második akkor jó ha van isobus kièpítès az AFS monitorodhoz. Amennyiben jól emlèkszem ès van AFS monitorod ezen a traktoron is.
Válasz horvath.agro #7826. hozzászólásáraNem deformálódik úgy, a küllő enged előbb. A hagyományos oldala ki tud szakadni, innentől nem látja el a feladatát, ez cserélhető külön (30 Eur), a ProStop csak egyben (70 Eur), de ez nem is fog olyan könnyen megsérülni (rög, kő, faág, stb.).
Válasz später77 #7825. hozzászólásáraertem, koszi.
amugy a prostop kerek ennyivel jobb a masiknal?
Válasz horvath.agro #7824. hozzászólásáraJa igen, az a másik, hiába menet közben teszed le, laza, nedvesebb talajban képes eldugulni. Majd egy fél hektár múlva csipog, hogy túlfeszültség a motornál, addigra telik meg a cső és az adagolóelem.
Válasz später77 #7823. hozzászólásáraeddig nem hatrafele nyitott volt es eldugult?
Válasz ..,-:) #7821. hozzászólásáraPontosan. Amikor mi vettük, még nem volt ilyen hátrafelé nyitott opció, idén faragtuk át egy gyári minta alapján.
Válasz ..,-:) #7820. hozzászólásáracsak a pp. deltaforce redszere tudja ezt, de az külön mér is minden kocsit és ahoz igazít.
Válasz horvath.agro #7819. hozzászólásáraKifújja ha lefelé, neki veri a földnek.
Válasz horvath.agro #7818. hozzászólásáraValamelyik megoldotta már a hidraulikus sor terhelés állítást külön-külön sorra ?
Ne egy központi nyomás menjen miden sorra.
Válasz später77 #7816. hozzászólásáraa mikronak igy mi a jelentosege? a tobbit ertem.
Válasz ..,-:) #7817. hozzászólásáraengem is meglepett nagyon.
Válasz horvath.agro #7815. hozzászólásáraHihetetlen, hogy egy árban van. Mikor én kérdeztem egy 8 sorost, akkor 6,5M volt a különbség.
Válasz horvath.agro #7810. hozzászólásáraA Tempo-n jobban lehet állítani a sortisztítót, a Precea-n viszont van magtakaró tárcsa, amit a tüskés zárókerék sem tud kiváltani. Ha a Tempo mellett döntesz, akkor a ProStop magfogót, a változtatható szögű tömörítőkerék-tartót és az alul zárt, hátul nyitott mikrogranulátum-csoroszlyát válaszd.
Válasz gcastle #7814. hozzászólásáraha olcsobb lenne a precea erdekelne, nem hittem hogy full ugyan annyi lesz.
Válasz horvath.agro #7813. hozzászólásáraEnnyi!
Válasz gcastle #7812. hozzászólásáratempo
Válasz horvath.agro #7810. hozzászólásáraMelyik színösszeállítás megy jobban a traktorodhoz?
Válasz horvath.agro #7810. hozzászólásáraHa felétek nincs Precea, akkor próbálj alkudni promóra hivatkozva!
Én meg vagyok vele elégedve, amikor vettem újként, akkor egy használt Tempo-t adtak volna annyiért. Igaz, én kifizettem még mielőtt Hannoverben bemutatták...
Válasz gcastle #7805. hozzászólásárana elég érdekes dolog áll fenn.
full ugyan azzal a felszereltséggel
a tempo és a precea között 7 euro különbség van.
mi szól az egyik és a másik mellett????
tempot tudom milyen, de miért választanám a preceat?
Válasz bandigh #7808. hozzászólásáraez speciel engem nem igazan erint.
szerintem sokat kert erte nagyon.
Válasz horvath.agro #7807. hozzászólásáraSzerintem az öreg még akkor is vetni fog amikor a tempo már nem lesz meg
Válasz barazdabetyar. #7806. hozzászólásáraerre kolteni kellene nem keveset meg.
es hasznalt regi is.
jobb lesz nekem a garancias vadi uj.
Válasz horvath.agro #7803. hozzászólásáraEz nem lett volna jó?Mi az árkülönbözet ez,meg a tempo közt?
Válasz horvath.agro #7797. hozzászólásáraAz én gépem üresen 1900 kilo fölött van, ha még több kocsinyomás kell, akkor létezik hozzá előfeszítő rendszer, ami a traktor tömegéből még rá tud terhelni. A prosiban benne van minden opció!
Válasz horvath.agro #7803. hozzászólásáraBeütöd, hogy amazone Jónás Zsolt és láss csodát….
Amúgy valóban nem csak egy cég árulja csak mindegyik egytől veszi……
https://amazone.hu/hu-hu
Válasz ..,-:) #7802. hozzászólásáraén úgy gondoltam nem csak egy cég árul amazone gépeket, de neked ezekszerint ez nem jött át...
Válasz horvath.agro #7801. hozzászólásáraSzerinted ?
Válasz gcastle #7800. hozzászólásáramelyik cégtől van?
köszi amúgy
Válasz horvath.agro #7799. hozzászólásáraAz adagoló egy az egyben Tempo, csak ez hátrafelé forog, így rövidebb a belövőcső, ezért még pontosabb...
Jónás Zsolt +36 harminc 64három 61 harminc 4
Válasz gcastle #7796. hozzászólásáratudsz nekem kontaktot adni? nem is biztos hogy olyan rossz ez.
egy árajánlatot megérne.
Válasz horvath.agro #7797. hozzászólásárahttps://info.amazone.de/DisplayInfo.aspx?id=57442
Válasz gcastle #7796. hozzászólásárakoszonom, de mar egyszer megjartam hogy nem vaderstad gep mellett dontottem, most nem fogok hulyeseget csinalni.
itt egyetlen egy precea sincs, csak tempo, neletlen gondolnam hogy igy van.
nalam mintillben a pontossagon kivul a talajnyomas, pontos maglehelyezes is rettento fontos, ez pedig a temponak a legjobb, nem tudom a precea mennyi kocsinyomast tud, de a temponak 325kg a max.
Válasz horvath.agro #7794. hozzászólásáraKérj árat egy Precea-ra is, pontosabb, mint a Tempo...
Most cseréltetett ki a gyár egy rakás alkatrészt (ránézésre 3 millányit) anyagminőségre hivatkozva ingyen-bérmentve úgy, hogy részemről panasz egyikre sem volt!
ISB-n az RTK-s 6120R monitorja vezérel, a függesztett 6 soros 4500-2CC Super mikro szóróval és 950 liter műtrágya tartállyal volt anno 14.2 milla.
Válasz horvath.agro #7794. hozzászólásáraIgen az lesz az alapból az.. attól még az ipad maradhat mert átláthatóbb..
Válasz Pumás. #7793. hozzászólásárapontosan, de akkor mar a vetogepnek is isobusos kell legyen nem ipades
Válasz horvath.agro #7792. hozzászólásáraNaa azert mondom..
Igen, énis azon gondolkozok mert az mar tudja kezelni az isobust.
Válasz horvath.agro #7789. hozzászólásárana megsem fogja tudni az fm 750 nem komunikal az ipaddel igy alakitanom kell a dolgokon majd egy kicsit.
az fm 750et gfx 750re kell cserelni
Válasz bandigh #7790. hozzászólásárapersze.
Válasz horvath.agro #7787. hozzászólásáraSorközművelni is akarsz? 6 sorral?
Válasz Pumás. #7788. hozzászólásáracsak fm 750 van, de az is fogja tudni, megoldja a gps komam.