Én is azt mondom amit Hus futar netord magad rajta nem egy bevalt szeria igaz volt egy a kornyeken ami azert ment egy darabig de sokkal tobb az elen pelda. Vegyel egy 162-est ugyanazt megcsinalja sokkal olcsoban.
Szia!
Nekem is azt mondták a szlovákok, hogy nem egy jó gép. Sok apróság módosúlt, nem is vált be. A motor ereje is meg lett növelve a főtenges meg a hajtás sem bírta. De akkor is tetszik. Csak ritka és az alkatrész is nehézkes és drága. Bár olcsón hozzá lehet jutni. Ez a gép 1997-es és 3.200.000Ft volt.
Válasz #3778. hozzászólásra
nagyon ne bánkódj anno és is nézegettem egyet mikor megvettük a 162-est a de szerviesem azt mondta ne is bánjam mert nem egy bevált széria lett pár darab jött belőle az országba de mindel sok baj volt
Válasz #3773. hozzászólásra
De mitől lesz az egyszerűbb? a proxima sem egy bonyolult szerkezet, talán az első hajtás meg a difizár kapcsolása az amin lehet lényegesen egyszerűsíteni azonkívül min?
Volt múlthéten hírdetve egy 18345 gép. pár napig volt csak hírdetve. El akartam menni megnézni, de hamarabb elkelt mint, hogy megnézhettem volna. Picit bánkódom!
Üdvözlöm a tagokat !
Zetor-hoz új és jó alkatrészek érdekelnének 70-72-77-es szériákhoz!ki tud ajánlani azt megköszönném,és e-mail címemre is írhat: bilickin@gmail.com. Kösz
Komolyra fordítva a szót nekem nagyon bejött az irányváltója meg az 5 sebességes váltó a power fokozatokkal . Szerintem ezzel a géppel a zetor felzárkózott a nyugati gépekhez .
Igazad van, én fogalmaztam rosszul, érdemes lenne, számomra jobb lenne, de mivel fater a főnök pénzügyekben, és neki nincs melege benne mivel én megyek csak vele, úgyhogy szerintem nem lesz benne klíma
11 év még nem is sok A mi 9540-esünk 16 éves, egyedül a klíma hiányzik belőle, de az nagyon nyáron. Lehet még érdemes lenne belerakatni, még csak 2700 üzemóra van benne, de lehet pár év mulva le lesz cserélve, azért a kora az már sok, állapota kitűnő pedig Hogy mi lenne utána a jövőben az egy érdekes téma lehet, jó lenne a zetornál maradni, bár egy forterrát amiben már van 3-4 ezer óra azt nem szívesen venném meg talajmunkázni, majd az idő és a "kedv" eldönti
11636 hozzászólás
Válasz #3785. hozzászólásra
T.E. volt megrendelted?
Válasz #3785. hozzászólásra
Kicsivel az MTZ fölött,azzal próbálnak versenyezni, Te is hallottad, ott ültél annál az asztalnál.
Válasz #3775. hozzászólásra
Hali!
Mit mondtak mennyi lesz az ára ennek az új majornak?
Én is azt mondom amit Hus futar netord magad rajta nem egy bevalt szeria igaz volt egy a kornyeken ami azert ment egy darabig de sokkal tobb az elen pelda. Vegyel egy 162-est ugyanazt megcsinalja sokkal olcsoban.
Válasz #3782. hozzászólásra
Ez a gép 1997-es és 3.200.000Ft volt.
Szia!
Nekem is azt mondták a szlovákok, hogy nem egy jó gép. Sok apróság módosúlt, nem is vált be. A motor ereje is meg lett növelve a főtenges meg a hajtás sem bírta. De akkor is tetszik. Csak ritka és az alkatrész is nehézkes és drága. Bár olcsón hozzá lehet jutni.
Válasz #3778. hozzászólásra
nagyon ne bánkódj anno és is nézegettem egyet mikor megvettük a 162-est a de szerviesem azt mondta ne is bánjam mert nem egy bevált széria lett pár darab jött belőle az országba de mindel sok baj volt
Válasz #3778. hozzászólásra
Mennyi volt az ára?
Válasz #3773. hozzászólásra
De mitől lesz az egyszerűbb? a proxima sem egy bonyolult szerkezet, talán az első hajtás meg a difizár kapcsolása az amin lehet lényegesen egyszerűsíteni azonkívül min?
Válasz #3778. hozzászólásra
Hát legközelebb légy jobban résen és GOOOOO!!!
Sziasztok!
Volt múlthéten hírdetve egy 18345 gép. pár napig volt csak hírdetve. El akartam menni megnézni, de hamarabb elkelt mint, hogy megnézhettem volna. Picit bánkódom!
Üdvözlöm a tagokat
!
Zetor-hoz új és jó alkatrészek érdekelnének 70-72-77-es szériákhoz!ki tud ajánlani azt megköszönném,és e-mail címemre is írhat: bilickin@gmail.com. Kösz
Válasz #3774. hozzászólásra
Kurvalazák lehettetek------
Válasz #3773. hozzászólásra
http://www.zetor.cz/zetor-major
no veszöl ilyet?
Válasz #3771. hozzászólásra
3 fejes rabewerk váltvaforgató eke volt utána nem tudom melyik sebességbe volt mert csak az irányváltót kellet használni
Válasz #3772. hozzászólásra
Közeljövőben újra jön a régi major széria ami full mechanikus hagyomásnyos gép lesz 60-90 lóig
Válasz #3770. hozzászólásra
jó hát ha a mostani hiper modern világ szemével nézük akkor biztosan de én addig örültem amig maradt arégi trend.
Válasz #3769. hozzászólásra
Mikkel ?
Hányasba kinoztátok ekével?
Mesélj má a nipnek no
Válasz #3768. hozzászólásra
nem a minőséggel hanem a műszaki szintel volt lemaradva
Válasz #3767. hozzászólásra
eke és rövid tárcsa
Válasz #3761. hozzászólásra
szia felzárkozot az már elég régen.Elég jó masinák még a régiek is.
Válasz #3766. hozzászólásra
ja
vlm melóba próbáltátok?
Válasz #3765. hozzászólásra
48000 júró az új 140es HSX fullosan felszerelve
Válasz #3763. hozzászólásra
Mi 48?
Válasz #3763. hozzászólásra
talán majd jövő héten jön az üzletkötőjük és meglátom mennyire lehet alkuképes a dolog .
Válasz #3761. hozzászólásra
40-ért hoznám.
A 48-at kicsit sokalltam.
Válasz #3757. hozzászólásra
Még próbált is, csak nem lett fotó csinálva.
Válasz #3757. hozzászólásra
Komolyra fordítva a szót nekem nagyon bejött az irányváltója meg az 5 sebességes váltó a power fokozatokkal . Szerintem ezzel a géppel a zetor felzárkózott a nyugati gépekhez .
Válasz #3759. hozzászólásra
Szívesen máskor
Válasz #3758. hozzászólásra
kösz a fogadtatást
Válasz #3757. hozzászólásra
Miért te mit láttál ? mert szerintem ott evett a fene a téged is .
Válasz #3756. hozzászólásra
Mit láttá?
Na sikeresen haza értünk mi is elég meggyőző volt számomra ez a bemutató ez a forterra HSX széria szerintem jó kis gép lesz
Válasz #3754. hozzászólásra
10évvel ezelőt a zetorba 320000ft volt, két éve a domiba Dupla hűtővel 500000ft.Autó klímát felejtsd el,Profik szerelték,garanciával !
Válasz #3753. hozzászólásra
Ezekszerint már pár klímát szereltél be, milyen klímákat, esetleg autóé? Mennyiből lehetne kihozni?
Melegebb van benne mint az 512-es kombájnunkban
Válasz #3752. hozzászólásra
10641-s forterrába is utólag került be a klima!Nagyon meleg tud lennia zetorfülke nélküle! Napi teljesítményben megtérül! Meg kevesebb sör fogy!
Válasz #3749. hozzászólásra
Igazad van, én fogalmaztam rosszul, érdemes lenne, számomra jobb lenne, de mivel fater a főnök pénzügyekben, és neki nincs melege benne mivel én megyek csak vele, úgyhogy szerintem nem lesz benne klíma
Válasz #3750. hozzászólásra
csak nem mind1 h. 1 vagy 30 év után van é a csere
én évi 1000 körül nyomok bele aztán csere
Válasz #3746. hozzászólásra
Barátom! A 32 éves 105-s Dominátorba raktam klímat!Akkor miről beszélünk!
Válasz #3747. hozzászólásra
200 körül megy bele évente amióta nálunk van. Ha nem vagyok túl indiszkrét az hogy lehet hogy sokkal több állatod van mint földed? Veszel még bálát?
Válasz #3746. hozzászólásra
akkor nem sokat használjátok a gépet. Nekem 4 év alatt 3600 óra ment bele.
Válasz #3744. hozzászólásra
A mi 9540-esünk 16 éves, egyedül a klíma hiányzik belőle, de az nagyon nyáron. Lehet még érdemes lenne belerakatni, még csak 2700 üzemóra van benne, de lehet pár év mulva le lesz cserélve, azért a kora az már sok, állapota kitűnő pedig
Hogy mi lenne utána a jövőben az egy érdekes téma lehet, jó lenne a zetornál maradni, bár egy forterrát amiben már van 3-4 ezer óra azt nem szívesen venném meg talajmunkázni, majd az idő és a "kedv" eldönti
11 év még nem is sok
Válasz #3744. hozzászólásra
Értelek.
Nagyobb komfortra vágysz.
Válasz #3743. hozzászólásra
11 éves volt, meg nagyobbra szeretnék váltani,90LE körül persze légkondival..stb
Válasz #3742. hozzászólásra
Kisegítelek,nekem már van 1.
Még nem is kérdeztem?
Miért váltál meg az előző Ketortól?
Válasz #3740. hozzászólásra
737 hsz, tavasszal hátha lesz.
Válasz #3740. hozzászólásra
Bemutató volt Orosházán, KC-Békés kft erre most már ők forgalmazzák.Tudod a Zetoros szív
, csak hát az áruk...
Válasz #3739. hozzászólásra
Elmentés Sbá Vasékhoz vasat nézni?
Láttál kedvedre valót?
Válasz #3738. hozzászólásra
Itthon maradt telefonnal meg nem szoktam. A nagy lóerősök voltak.
Válasz #3736. hozzászólásra
Fotó náne?