Nem értelek neked bejön a 25 padlógáz !!!
Aratáskor mikor sietni kellene az átvevő telepre és má mióta mész és még csak félúton vagy !!!Sietni vissza hogy nehogy megteljen a másik pót mert akkor meg áll a kombájn!!!!
Tudod mit írtak akkor mikor ezek kijöttek?????
1968 öcsém!!!!!!!!
Akkoriban meg nem volt meg a 50-el menniakarás kényszere senkiben.
Meg lehet őket gyorsítani ha esetleg nem felel meg neked.
Hát az aztán tud hiányozni, nekem elhiheted!
De azért meglehet oldani anélkül is a problémákat.Általában.
Van viszont 1 k. nagy előnye is: nincs minek elcsesződnie! :-)))
Azt az irányváltót jó nagy idézőjelben gondoltad azért, nem?
A tiéd nagyon sovány, biztos lány 80-as. :-)
Van abban minden?????? 41 az rohadt kevés. Súlyok nincsenek rajta mi?
Csaknem rakóstul? Mert akkor az már anorexia!!! :-))))
Válasz #606. hozzászólásra
Függ az évtől is de még mindig hezitálok hogyha mehet akkor merlo vagy zetor mert ha lesz valami akkor megy aháztól a 8011 és a 7745 is és vetégépet valaminek kellene vinnie és a merlonak nem jó a nyomtávja az spchez
Inkább viszkozitás növelőnek hívják. Olyan, mint a méz, és annyit raksz bele, amennyit akarsz. Nagy olajfogyasztású lepukant motorokhoz találták ki, azoknak pont annyit ér , mint halotnak a csók. Inkább akkor vegyél 90-140-es hajtóműolajat bele!
Válasz #598. hozzászólásra
Motor kondícionálónak írja a papírja de én sűrítőnek kértem . Ebből 4,5 deci kell 3-5 liter olajhoz . 1 flakon 4,5 deci és az volt 1000 forint . A motoron segített majd holnap kiderül a szervóval mit csinál
bevallom oszinten, ilyenrol nem hallottam meg, :(
draga az ilyen cucc?, megeri vagy sem. nem tudnal egy kis infot adni rola? mennyi ilyen lotty kell 1 l olajba, stb....
es csak ugy kell kerni, hogy ''olajsurito''?....
Mi az h. nem jön le? Magától kéne neki leugrani vagy mi?
Ki kell csavarni WAZZZZZZZZZZEEEEEEEEE!!!!!!!
Aztán megy az olajacska, aztán meg szépen becsavarni. Kb. így. :-))))
Válasz #582. hozzászólásra
Január vége óta van nálém de most is csak olaj sűrítőt akarok önteni bele hogy könnyebb legyen nap közben . Van egy tartály a váz és a blokk között annak a tetején van valami kupak de nem jön le , létezik hogy valami levegőző szelep lenne ?
11626 hozzászólás
Válasz #623. hozzászólásra
Nem értelek neked bejön a 25 padlógáz !!!
Aratáskor mikor sietni kellene az átvevő telepre és má mióta mész és még csak félúton vagy !!!Sietni vissza hogy nehogy megteljen a másik pót mert akkor meg áll a kombájn!!!!
Válasz #620. hozzászólásra
Zetor super 50-es 40 km/h- gyorsabban ment, régi pótkocsivonatatás volt...
Válasz #622. hozzászólásra
Az biztos100!%!!!! de nem tudom hogy mi okból csinálták ilyen lassúra az összeset!!!!!
Válasz #620. hozzászólásra
Tudod mit írtak akkor mikor ezek kijöttek?????
1968 öcsém!!!!!!!!
Akkoriban meg nem volt meg a 50-el menniakarás kényszere senkiben.
Meg lehet őket gyorsítani ha esetleg nem felel meg neked.
Válasz #620. hozzászólásra
Ha anno megcsinálják hogy 35 körül menjen akkor nem ngyon lenne mtz csak zetor
Válasz #615. hozzászólásra
Hát az aztán tud hiányozni, nekem elhiheted!
De azért meglehet oldani anélkül is a problémákat.Általában.
Van viszont 1 k. nagy előnye is: nincs minek elcsesződnie! :-)))
Válasz #619. hozzászólásra
Ezigen!!!
Nem értem én ezeket a cseheket a szaré csinálták mindet ilyen lassúra!!!
Válasz #617. hozzászólásra
25
Válasz #615. hozzászólásra
Nyíregyháza környéken egy van eladó 8045-ös
Válasz #616. hozzászólásra
mi lehet a vége km/h
Válasz #615. hozzászólásra
Néha igen
Válasz #614. hozzászólásra
Az elsőhajtás hiányzik róla???
Válasz #613. hozzászólásra
Miért nekem nagyon jó az a váltó hiába kell kuplungolni akkor is egyszerűbb mint a sebeségeket karesni és pakolni .
Rakó és súlyok nélkül a 41
Válasz #612. hozzászólásra
Azt az irányváltót jó nagy idézőjelben gondoltad azért, nem?
A tiéd nagyon sovány, biztos lány 80-as. :-)
Van abban minden?????? 41 az rohadt kevés. Súlyok nincsenek rajta mi?
Csaknem rakóstul? Mert akkor az már anorexia!!! :-))))
Válasz #611. hozzászólásra
Egy picit többet bír de lasabb a súlya 41 mázsa és az irányváltója amit nagyon szeretek benne
Válasz #610. hozzászólásra
Nem csak kérdezem hogy hová lehet besorolni a 8011-es zetort mert felénk nem sok szaladgál!!!
Válasz #608. hozzászólásra
Mire ez a kérdés?
Tán leakarod cserélni az mtz-det 1 örökéletű kristályra??? :-)))
Válasz #608. hozzászólásra
8011
Hús Futár a 80011-es többet tud mint a 80 -as mtz???????????
Válasz #606. hozzászólásra
Függ az évtől is de még mindig hezitálok hogyha mehet akkor merlo vagy zetor mert ha lesz valami akkor megy aháztól a 8011 és a 7745 is és vetégépet valaminek kellene vinnie és a merlonak nem jó a nyomtávja az spchez
Válasz #605. hozzászólásra
Most akkor lesz Merlo v. nem?
Attól függ hogyan vágódig be az év mi ?
Válasz #601. hozzászólásra
Igen a rakó miatt vettem hosszabb időre terveztem de közbe elgondolkoztunk lehet hogy valami új gépet kellene vennünk .
Nem én hirdetem
Válasz #598. hozzászólásra
Inkább viszkozitás növelőnek hívják. Olyan, mint a méz, és annyit raksz bele, amennyit akarsz. Nagy olajfogyasztású lepukant motorokhoz találták ki, azoknak pont annyit ér , mint halotnak a csók. Inkább akkor vegyél 90-140-es hajtóműolajat bele!
Válasz #598. hozzászólásra
Motor kondícionálónak írja a papírja de én sűrítőnek kértem . Ebből 4,5 deci kell 3-5 liter olajhoz . 1 flakon 4,5 deci és az volt 1000 forint . A motoron segített majd holnap kiderül a szervóval mit csinál
Válasz #599. hozzászólásra
te hirdeted az aprohirdesesekben a 8011-t?
Válasz #599. hozzászólásra
Minek vetted ? Kellett a rakodó?
Válasz #597. hozzászólásra
az szinte uj, kb masfel eve van felteve, lehet az olaj szar mar. szarozik a szantasnal, mikor emelni es forgatni is kellene az eket...
Válasz #597. hozzászólásra
Egyenlőre tákolom a gépet hátha valakinel elbírom passzolni , de ha nem akkor viszont totál felújítás
Válasz #596. hozzászólásra
bevallom oszinten, ilyenrol nem hallottam meg, :(
draga az ilyen cucc?, megeri vagy sem. nem tudnal egy kis infot adni rola? mennyi ilyen lotty kell 1 l olajba, stb....
es csak ugy kell kerni, hogy ''olajsurito''?....
Válasz #593. hozzászólásra
Inkább cserélj szivatyút! Az az olajsűrítés ugy se sokat ér, ha bemelegszik.
Válasz #593. hozzászólásra
Az is . Majd csőfogó az megoldja
Válasz #592. hozzászólásra
Próbálgasd 1- re nagyobbakkal! :-)
Válasz #592. hozzászólásra
flex
Válasz #590. hozzászólásra
pl. hidraulika
Válasz #588. hozzászólásra
Már kombinált fogóval is próbáltam de nem jött
Válasz #589. hozzászólásra
Ez valami holland cucc de mehet mindenbe
Válasz #589. hozzászólásra
Finis. Minek az neked?
Válasz #586. hozzászólásra
mi annak az olajsuritonek a neve?
nekem is kellene..., minden tipusu olajhoz jo-e?
Válasz #586. hozzászólásra
Mi az h. nem jön le? Magától kéne neki leugrani vagy mi?
Ki kell csavarni WAZZZZZZZZZZEEEEEEEEE!!!!!!!
Aztán megy az olajacska, aztán meg szépen becsavarni. Kb. így. :-))))
Válasz #585. hozzászólásra
a Farmphoton láttad ?? jó van na csak fel akartalak egy kicsit pörgetni :-)))))))))))
Válasz #582. hozzászólásra
Január vége óta van nálém de most is csak olaj sűrítőt akarok önteni bele hogy könnyebb legyen nap közben . Van egy tartály a váz és a blokk között annak a tetején van valami kupak de nem jön le , létezik hogy valami levegőző szelep lenne ?
Válasz #583. hozzászólásra
Az a pár 1000 amit láttam az biztos mind csak hologramm volt! :-))))
Válasz #582. hozzászólásra
na ne csigázz fel mond má meg hogy hol
Válasz #582. hozzászólásra
te láttál már Zetort élőbe ??? nem is mondtad eddig :-)))))))))
Válasz #579. hozzászólásra
Ezt is ki tudná ha nem én , igaz? :-)))
Mióta van meg ha csak most foglalkoztat a probléma?
1-2 hete?
Válasz #579. hozzászólásra
nekem 16245 van annak a gázolaj szűrő alatt van egy tartály oda szoktuk önteni
A beöntön,de hogy hol van nem tudom
A krisztus szervójába hol lehet olajat önteni ?
Ha valaki tudja írja meg , előre is köszi
Válasz #576. hozzászólásra
De csaknem olyan messzire?
Hamarabb kell elindulni, az a taktikája. :-)
Nem baj az ha lassú! Lehet sunyni menet közben ha fáradt az ember! :-)))
Mentem Csákó