Válasz #4406. hozzászólásra ati007 bagodi kaszát nevegyél mert nagyon szar a minősége sajnos öregapámnak van egy és csak szivok vele én csináltam egy szártépöt és aval vágok mindent trakit olyant vegyél aminek az eleje nem kardánkeresztes megoldásu hanem fogaskerék hajtja és ez jobban aláfordul igy a szőlőben jobb!!
Én is csatlakozom MITSUBISHI bár elfogult vagyok én is de bejön még az ISEKI is énis isekit akartam venni de mégis mitsubishit vettem mert ez jobban tetszett meg olcsobb volt egyépként mindenki a sajátyát dícséri hát így van ez mindenkivel.
Valóban a zalaegerszegi srác nagyon korrekt és az árai is a földön járnak, nem úgy mint a többi kereskedő...
Sztem a szőlőben elég a függ.szárzúzó mondjuk egy 110-es+ maró.Én így művelem a sorközeimet.
Sztem Kubota!
Üdv!
A vízszintes szárzúzó elég drága mulatság lesz én is nézegettem a használtakat és a használt is drága.Egy kérdésem lenne ezzel kapcsolatban:a szőlő sorközeit szárzúzás helyett talajmarózni nem lenne jobb?A talajmarót általában adják a Japán gépekhez így nem kéne megvenned a zúzót.Igaz én az Alföldön vagyok és lehet hogy egy idő után elmarózod a hegyet amikor lentről haladsz felfelé.Esetleg még a tárcsázás mint sorközművelés,de az szintén jól kinyúlik a gép mögé.
Ezek csak alternatívák persze,ha egy vízszintes tengelyű zúzó kell,akkor meg kell venni, igaz az új kb 300+fa-nál kezdődik.
Más.:
Nekem a Kubota jobban tetszik a 2 gép közül.Viszont az Iseki TA szériája is nagyon bejöhetne az udvarba
Köszönöm a gyors válaszokat, megkérdezem a Zalaegerszegi kereskedőd is traktorügyben. Még egy kérdés. Úgy néz ki, hogy a szőlőben, ahol dolgozni fogok a géppel a kis fordulási hely miatt nem lesz jó a függőleges tengelyű fűkasza. Tudtok-e esetleg ajánlani valami megbízható típust saját tapasztalatok alapján? A bagodi féle az biztos jó, csak hát az ára az nem tetszik annyira
Van-e valami jó alternatíva nem olyan horror áron?
Mert még nem volt Mitsubishi kistrakitok. Ha nem volnátok elfogultak akkor ilyet vennétek. Ugye Misi74?
(persze ezt csak azért írom mert én is elgfogult vagyok)
Az iseki TU 205F (gondolom összkerekes és erről van szó) a kardánon adja le a 20 lovet. A motor olyan 23-24 lovas lehet. A márka stimmel (azt hiszem). Majdnem ilyent vettem, csak lekéstem.
Én az isekit venném meg, mert elfogult vagyok. Az általánosan elfogadott értékelés szerint az Kubota az Iseki (és mminden más Japán) előtt van.
Ha ennyi pénzem lenne kistraktorra akkor én a Kubota-t választanám.Arra a gépre az enyémet el is cserélném kis ráfizetéssel esetleg.
Egyébként a te pénztárcádnak te vagy az ura természetesen.Mind a két gép nagyon jónak tűnik.
Válasz #4398. hozzászólásra a traktort nézd meg a zalaegerszegi kereskedőnél a telo száma hirdetésel fent van az apro hirdetéseknél itt az agroinformon ő a legolcsobb az országban a te leirt áraidnál legalább van 200000ft minusz!!!
Sziasztok! Épp most regisztráltam a fórumba, de egy ideje már olvasgatom ezt a topikot. Már eddig sok hasznos információt találtam, de most szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek.
Gépvásárlás előtt állok, és két gép között vacillálok. Esztétikailag és műszakilag úgy tűnik rendben vannak a gépek. Arra volnék kíváncsi, hogy szerintetek a kereskedő által mondott ár reális-e? Tehát a gépek:
Iseki Landhope 205 673üó 1,55M Ft
Kubota Saturn X-20 908üó, 1,75M Ft
A szívó rész az adagolóig tart,ha a lyuk a pohár előtt vagy pont ott van akkor igen lehet benne buborék vagy akár jelentősebb levegő is.A csőrendszer nálam gumi így ott már nem látom de,ha neked nem akkor ott is megfigyelhető.A nyomórészen már fém csövek vannak a magas nyomás miatt.
Bencsiki ez bizony előfordulhat mit leírtál.
Más-
Az adagoló után ha nem folyik a Go., akkor a szívó részen is lehet lyuk így a gép levegős üzemanyagot kaphat.Az alapjárat is elmehet akár terhelés nélkül is lefulladhat,a gép torpan lóerő kevés.Egyenetlen alapjárat.
Nekem szerencsére még nem volt ehez hasonló a traktoromon.(a diesel Golfon volt)Igaz én kicseréltem az üzemanyag szűrőt a vásárlás után.
Bencsiki!
A szűrőt mindenképp cseréld le,ha nem tud üzemanyagot szívni akkor nem szív semmit és leáll.De levegőt biztos nem szivhat.Ha valahol tömítetlenség lenne akkor ott kifele is jönne az üzemanyag.Nézd át az egész üzemanyag rendszert nincs e valahol valami kis repedés vagy tömitetlenség.
Szép napot Mindenkinek.
Zoli82, ha megfelel a használt is és ráakadsz egy eredeti, a TomoVinkovič kistraktorhoz való 1-es ekére, akkor szerintem azt ne szalaszd el. Én ettől jobban szántó kisekét még nem láttam. A tz-4k ekéjétől sokkal jobb kialakítású.
Nagyot szívtam tegnap! Az Iseki rendsodrózás közben némi fuldoklás után megállt!!!!!!!
Telefon havernak, jött, mókolt, szöszölt ("levegőtlenitett", azaz a nagynomású részen felengedte az egyik csavart, 5 másodperc öndítózás) és a trakesz indult. Mint új korában. kb 3 óra hosszát. Aztán ismét kilehelte a lelkét. A fenti eljárás újra, most megy, de nem használtam azóta fél óránál többet.
A hiba oka (haver szerint) levegő jut a nagynyomású rendszerbe. Hogy honnan, azt nem sikerült kideríteni.
Ötlet esetleg?
A mi ötletünk az volt, hogy mivel szerszám híján nem tudtam az üzemanyag szűrőt tisztítani, az eléggé feltelt kosszal, haver szerint át is jutott a szűrön némi "roszda szerű" apró szemcsés izé. Arra gyanakszunk, hogy az átjutott kosz eltöm valamit és a gép pedig valahonnan levegőt szív, ha anyagot nem tud.
Mindenesetre kimostuk a szűrőt, most rendelek újat.
Mit gondoltok, lehet az általam leírt dolog a hiba oka, vagy próbálkozzunk inkább mással?
Sziasztok.
Az eke témához, csak a teljesség kedvéért:
Nekem ilyen van és nagyon meg vagyok vele elégedve. A nyírócsap pedig egy csoda! Sok bajtól óvott meg.
Van 1 fejes változata is:
Azt mondják a "nagyok", hogy a réselt ekékhez kisebb vonóerő szükséges.
Ja! És az ismerősöm még árulja a kétfejes szögállítós alig (max 5-ször) használt bagodiját. Bár Lenz barátunk szerint az ilyent nem szabad megvenni. Ezzel együtt ha valakit érdekel dobjon 1 mailt.
Hali.Ha raksz rá súlyt akkor viszi a 2 fejet kötöttön is...ha jók a körülmények és bírja a motor.Nekem is 15 lovas van csak kistestű, de 2 MTZ orsúllyal a hátulján nem maradtam még ott sehol.Még a 2010-es eesős évben sem.Senki nem szántott csak én meg egy kolléga összekerekessel.Ja és az enyém hátsóhajtású
Balu2!
Nem csinálnál egy képet a "generátorodról"?
Kíváncsi lennék hogy milyen.
Tölt eleget?
Nekem olyan ököl méretű van rajta,és ez miatt gondoltam arra hogy a hátsó munkalámpa izzóját kicserélem ledesre.
Köszönöm a hozzá szollásokat.
Azt hiszem akkor 1es eke lesz.
De még a váltva forgatóst nem adom fel, remélem sikerül valahol találni. De talán az új fele egy kicsit jobban hajlok.
Én Fejér Megyében lakom.
Na de hát nem is erre valók. Én a helyetekben lóval, vagy nagyobb géppel bérbe szántatnék. A többi melót a kistrakival, de a szántást nem csinálnám. Ki kellene számolni, hogy hogy jöttök ki és nagyobb területnél sokkal olcsóbb lenne a bérszántás, meg nem nyűnétek ezeket a nünükéket.
A Zoli ekeválasztásával kapcsolatban szólnék egy pár szót.Nekem 2 fejes ekém van ,de sajnos a trakesz nem bírja kötött talajon.Ilyen esetben ledobom az egyik fejet és egy fejjel repesztem de még így is néha kapar,mert még nincs semmi plusz súlyom a trakeszon.(az őszi szántásig lehet,hogy lesz egy pár kiló plusz,mert a sör az nagyon megy ilyen melegben)Szerintem nem érdemes kínozni ezeket a kis ékszereket
Zoli82
Én nemrégen szántottam tarlót,a 2 fejes ekémmel. (most van videó is)Bizony kellett az első kerékhajtás nagyon.Az előfordulhat,hogy az ekét nem egészen jól állítottam be,és ezért kellett a kormányt fogni,sőt rátartani a barázdafalra az első kereket.Még tanulom a szakmát így nem érzem nagy bajnak ezt.A szakmám is 3 évig tanultam anno,ezért van időm még.
Szóval a helyedben lenne 1 fejes ekém,vagy síma jobbos vagy váltvaforgatós,egy 2 fejeset meg kipróbálnék mielőtt megvásárolnám.Merre laksz,mert ha nem túl messze tőlem akkor az ekémmel mehetsz egy kört,persze jobb lenne az ősz.Nálam is kötött a talaj.
Balu nálatok látom jól nagy fagy volt,sőt elfagyott minden.
Szerintem két kerékkel,maradj az egyes ekénél,váltvaforgatós nekem is van,én nagyon szeretek vele dolgozni.De van egyes bagodi is az is szép munkát végez.A váltvaforgatóshoz sokat néztem a netet mire rátaláltam,nem könnyű jót találni.
Válasz #4375. hozzászólásra
Hát végülis igazad van lehet kapni használtan váltva forgatósat van a TZ4K nak is és az is jó vagy van gyári váltva forgatós ha jól emlékszem a Hatvaniaknak volt régen árultak 90000-ft ért Oraker KFT
Válasz #4373. hozzászólásra
Hát igen a kerék súj nem árt akár 4 db TZ4K sújt is rakhatsz fel így lesz suja neki de hátsókerekesnek elég az egy fej is orrsújt is rakjá rá.
zoli nekem is yanmarom van csak 4kerék hajtásu de 2fejes ekével nagyon talaj fügö aszántás tegyél a hátuljára fel tz4 kerék sulyt és csak 1fejes ekét vegyél!!
házilag készített 1 fejes eke de rá lehet rakni a hátsó fejet de sajnos az enyém nem bírja a 2 fejet csak sekélyen pedig a gép 4-kerék hajtásos 16-lovas az ő ekéje is házi ő csinálta 2 fejes lovaseke fejek vannak rajta barátom gépe őneki 18 lovas kéthengeres és még van hogy neki is kevés a lóerő igaz nálunk homokos a terület és sík.
35470 hozzászólás
Válasz #4406. hozzászólásra ati007 bagodi kaszát nevegyél mert nagyon szar a minősége sajnos öregapámnak van egy és csak szivok vele én csináltam egy szártépöt és aval vágok mindent trakit olyant vegyél aminek az eleje nem kardánkeresztes megoldásu hanem fogaskerék hajtja és ez jobban aláfordul igy a szőlőben jobb!!
Én is csatlakozom MITSUBISHI bár elfogult vagyok én is de bejön még az ISEKI is énis isekit akartam venni de mégis mitsubishit vettem mert ez jobban tetszett meg olcsobb volt egyépként mindenki a sajátyát dícséri hát így van ez mindenkivel.
Válasz #4404. hozzászólásra
Válasz #4404. hozzászólásra
Mitsubisi
Válasz #4411. hozzászólásra
Yanmar F250
Hali!
Valóban a zalaegerszegi srác nagyon korrekt és az árai is a földön járnak, nem úgy mint a többi kereskedő...
Sztem a szőlőben elég a függ.szárzúzó mondjuk egy 110-es+ maró.Én így művelem a sorközeimet.
Sztem Kubota!
Üdv!
Vagy simán otthonról karosszékből (min 8 haver összeáll)
http://www.mish-tractors.jp/index.html
Csak el kell ugrani érte:
http://www.youtube.com/watch?v=nctY71--Syk
Sziasztok!
Lehet nyálat csorgatni:
http://autoline-eu.hu/s/mezogazdasagi-gepek-mini-traktor--c12tk2324.html?page1
Válasz #4407. hozzászólásra
Sziasztok
A vízszintes szárzúzó elég drága mulatság lesz én is nézegettem a használtakat és a használt is drága.Egy kérdésem lenne ezzel kapcsolatban:a szőlő sorközeit szárzúzás helyett talajmarózni nem lenne jobb?A talajmarót általában adják a Japán gépekhez így nem kéne megvenned a zúzót.Igaz én az Alföldön vagyok és lehet hogy egy idő után elmarózod a hegyet amikor lentről haladsz felfelé.Esetleg még a tárcsázás mint sorközművelés,de az szintén jól kinyúlik a gép mögé.
Ezek csak alternatívák persze,ha egy vízszintes tengelyű zúzó kell,akkor meg kell venni, igaz az új kb 300+fa-nál kezdődik.
Más.:
Nekem a Kubota jobban tetszik a 2 gép közül.Viszont az Iseki TA szériája is nagyon bejöhetne az udvarba
Válasz #4408. hozzászólásra
Válasz #4402. hozzászólásra
Nekem is az iseki tetszik jobban!
Bocs, az lemaradt, hogy vízszintes tengelyű szárzúzó érdekelne.
Köszönöm a gyors válaszokat, megkérdezem a Zalaegerszegi kereskedőd is traktorügyben. Még egy kérdés. Úgy néz ki, hogy a szőlőben, ahol dolgozni fogok a géppel a kis fordulási hely miatt nem lesz jó a függőleges tengelyű fűkasza. Tudtok-e esetleg ajánlani valami megbízható típust saját tapasztalatok alapján? A bagodi féle az biztos jó, csak hát az ára az nem tetszik annyira
Van-e valami jó alternatíva nem olyan horror áron?
Válasz #4404. hozzászólásra
Válasz #4403. hozzászólásra
Mert még nem volt Mitsubishi kistrakitok. Ha nem volnátok elfogultak akkor ilyet vennétek. Ugye Misi74?
(persze ezt csak azért írom mert én is elgfogult vagyok)
Válasz #4402. hozzászólásra
Az iseki TU 205F (gondolom összkerekes és erről van szó) a kardánon adja le a 20 lovet. A motor olyan 23-24 lovas lehet. A márka stimmel (azt hiszem). Majdnem ilyent vettem, csak lekéstem.
Én az isekit venném meg, mert elfogult vagyok. Az általánosan elfogadott értékelés szerint az Kubota az Iseki (és mminden más Japán) előtt van.
Válasz #4401. hozzászólásra
Három hengeres 20 lovas Isuzu motor van benne.
Válasz #4398. hozzászólásra
Üdv Ati!
Az isekibe milyen motor van?
Üdv.
Ha ennyi pénzem lenne kistraktorra akkor én a Kubota-t választanám.Arra a gépre az enyémet el is cserélném kis ráfizetéssel esetleg.
Egyébként a te pénztárcádnak te vagy az ura természetesen.Mind a két gép nagyon jónak tűnik.
Válasz #4398. hozzászólásra a traktort nézd meg a zalaegerszegi kereskedőnél a telo száma hirdetésel fent van az apro hirdetéseknél itt az agroinformon ő a legolcsobb az országban a te leirt áraidnál legalább van 200000ft minusz!!!
Sziasztok! Épp most regisztráltam a fórumba, de egy ideje már olvasgatom ezt a topikot. Már eddig sok hasznos információt találtam, de most szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek.
Gépvásárlás előtt állok, és két gép között vacillálok. Esztétikailag és műszakilag úgy tűnik rendben vannak a gépek. Arra volnék kíváncsi, hogy szerintetek a kereskedő által mondott ár reális-e? Tehát a gépek:
Iseki Landhope 205 673üó 1,55M Ft
Kubota Saturn X-20 908üó, 1,75M Ft
A válaszokat előre is köszönöm!
A szívó rész az adagolóig tart,ha a lyuk a pohár előtt vagy pont ott van akkor igen lehet benne buborék vagy akár jelentősebb levegő is.A csőrendszer nálam gumi így ott már nem látom de,ha neked nem akkor ott is megfigyelhető.A nyomórészen már fém csövek vannak a magas nyomás miatt.
Válasz #4393. hozzászólásra
Szia!
Ha a szívó részen van lyuk, akkor a szűrőnél az "üvegpohár"-ban létszi légbuborék?
Válasz #4393. hozzászólásra
Válasz #4392. hozzászólásra
Köszi!
Válasz #4387. hozzászólásra
Sziasztok
Bencsiki ez bizony előfordulhat mit leírtál.
Más-
Az adagoló után ha nem folyik a Go., akkor a szívó részen is lehet lyuk így a gép levegős üzemanyagot kaphat.Az alapjárat is elmehet akár terhelés nélkül is lefulladhat,a gép torpan lóerő kevés.Egyenetlen alapjárat.
Nekem szerencsére még nem volt ehez hasonló a traktoromon.(a diesel Golfon volt)Igaz én kicseréltem az üzemanyag szűrőt a vásárlás után.
Válasz #4387. hozzászólásra
Bencsiki!
A szűrőt mindenképp cseréld le,ha nem tud üzemanyagot szívni akkor nem szív semmit és leáll.De levegőt biztos nem szivhat.Ha valahol tömítetlenség lenne akkor ott kifele is jönne az üzemanyag.Nézd át az egész üzemanyag rendszert nincs e valahol valami kis repedés vagy tömitetlenség.
Válasz #4383. hozzászólásra
Szevasz Zoli.
A bagodit újonan vettem kb 5-éve,asszem ekkor még 80e-ft volt kiskunhalason.
Válasz #4382. hozzászólásra
Szem.
A generátor nekem is olyan öklömnyi,de majd csinálok képet.
Válasz #4388. hozzászólásra
Itt a kép is, az előb lemaradt.
Szép napot Mindenkinek.
Zoli82, ha megfelel a használt is és ráakadsz egy eredeti, a TomoVinkovič kistraktorhoz való 1-es ekére, akkor szerintem azt ne szalaszd el. Én ettől jobban szántó kisekét még nem láttam. A tz-4k ekéjétől sokkal jobb kialakítású.
Más!
Nagyot szívtam tegnap! Az Iseki rendsodrózás közben némi fuldoklás után megállt!!!!!!!
Telefon havernak, jött, mókolt, szöszölt ("levegőtlenitett", azaz a nagynomású részen felengedte az egyik csavart, 5 másodperc öndítózás) és a trakesz indult. Mint új korában. kb 3 óra hosszát. Aztán ismét kilehelte a lelkét. A fenti eljárás újra, most megy, de nem használtam azóta fél óránál többet.
A hiba oka (haver szerint) levegő jut a nagynyomású rendszerbe. Hogy honnan, azt nem sikerült kideríteni.
Ötlet esetleg?
A mi ötletünk az volt, hogy mivel szerszám híján nem tudtam az üzemanyag szűrőt tisztítani, az eléggé feltelt kosszal, haver szerint át is jutott a szűrön némi "roszda szerű" apró szemcsés izé. Arra gyanakszunk, hogy az átjutott kosz eltöm valamit és a gép pedig valahonnan levegőt szív, ha anyagot nem tud.
Mindenesetre kimostuk a szűrőt, most rendelek újat.
Mit gondoltok, lehet az általam leírt dolog a hiba oka, vagy próbálkozzunk inkább mással?
Sziasztok.
Az eke témához, csak a teljesség kedvéért:
Nekem ilyen van és nagyon meg vagyok vele elégedve. A nyírócsap pedig egy csoda! Sok bajtól óvott meg.
Van 1 fejes változata is:
Azt mondják a "nagyok", hogy a réselt ekékhez kisebb vonóerő szükséges.
Az ismertetők:
http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-2-fejes-15-23le-reselt-nyirocsapos/729
http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-1-fejes-9-16le-reselt/730
Ja! És az ismerősöm még árulja a kétfejes szögállítós alig (max 5-ször) használt bagodiját. Bár Lenz barátunk szerint az ilyent nem szabad megvenni. Ezzel együtt ha valakit érdekel dobjon 1 mailt.
Válasz #4379. hozzászólásra
Hali.Ha raksz rá súlyt akkor viszi a 2 fejet kötöttön is...ha jók a körülmények és bírja a motor.Nekem is 15 lovas van csak kistestű, de 2 MTZ orsúllyal a hátulján nem maradtam még ott sehol.Még a 2010-es eesős évben sem.Senki nem szántott csak én meg egy kolléga összekerekessel.Ja és az enyém hátsóhajtású
.
Szia Balu2.
A Bagodit újonnan veted?
Mennyi lehet újonnan?
Vaterán találtam 40ert.
Balu2!
Nem csinálnál egy képet a "generátorodról"?
Kíváncsi lennék hogy milyen.
Tölt eleget?
Nekem olyan ököl méretű van rajta,és ez miatt gondoltam arra hogy a hátsó munkalámpa izzóját kicserélem ledesre.
Sziasztok!
Köszönöm a hozzá szollásokat.
Azt hiszem akkor 1es eke lesz.
De még a váltva forgatóst nem adom fel, remélem sikerül valahol találni. De talán az új fele egy kicsit jobban hajlok.
Én Fejér Megyében lakom.
Válasz #4379. hozzászólásra
Na de hát nem is erre valók. Én a helyetekben lóval, vagy nagyobb géppel bérbe szántatnék. A többi melót a kistrakival, de a szántást nem csinálnám. Ki kellene számolni, hogy hogy jöttök ki és nagyobb területnél sokkal olcsóbb lenne a bérszántás, meg nem nyűnétek ezeket a nünükéket.
Üdv az uraknak!
Szerintem nem érdemes kínozni ezeket a kis ékszereket
A Zoli ekeválasztásával kapcsolatban szólnék egy pár szót.Nekem 2 fejes ekém van ,de sajnos a trakesz nem bírja kötött talajon.Ilyen esetben ledobom az egyik fejet és egy fejjel repesztem de még így is néha kapar,mert még nincs semmi plusz súlyom a trakeszon.(az őszi szántásig lehet,hogy lesz egy pár kiló plusz,mert a sör az nagyon megy ilyen melegben)
Sziasztok
Zoli82
Én nemrégen szántottam tarlót,a 2 fejes ekémmel. (most van videó is)Bizony kellett az első kerékhajtás nagyon.Az előfordulhat,hogy az ekét nem egészen jól állítottam be,és ezért kellett a kormányt fogni,sőt rátartani a barázdafalra az első kereket.Még tanulom a szakmát így nem érzem nagy bajnak ezt.A szakmám is 3 évig tanultam anno,ezért van időm még.
Szóval a helyedben lenne 1 fejes ekém,vagy síma jobbos vagy váltvaforgatós,egy 2 fejeset meg kipróbálnék mielőtt megvásárolnám.Merre laksz,mert ha nem túl messze tőlem akkor az ekémmel mehetsz egy kört,persze jobb lenne az ősz.Nálam is kötött a talaj.
Balu nálatok látom jól nagy fagy volt,sőt elfagyott minden.
Válasz #4370. hozzászólásra
Szerintem két kerékkel,maradj az egyes ekénél,váltvaforgatós nekem is van,én nagyon szeretek vele dolgozni.De van egyes bagodi is az is szép munkát végez.A váltvaforgatóshoz sokat néztem a netet mire rátaláltam,nem könnyű jót találni.
Válasz #4375. hozzászólásra
Hát végülis igazad van lehet kapni használtan váltva forgatósat van a TZ4K nak is és az is jó vagy van gyári váltva forgatós ha jól emlékszem a Hatvaniaknak volt régen árultak 90000-ft ért Oraker KFT
Válasz #4367. hozzászólásra
Nézegesd a váltvaforgatókat nyugodtan, az egy barázdánál nincs jobb.
Nyugodtan vegyél 2 fejest a tiédre is ,ha be tudod állítani rendesen.
Válasz #4373. hozzászólásra
Hát igen a kerék súj nem árt akár 4 db TZ4K sújt is rakhatsz fel így lesz suja neki de hátsókerekesnek elég az egy fej is orrsújt is rakjá rá.
zoli nekem is yanmarom van csak 4kerék hajtásu de 2fejes ekével nagyon talaj fügö aszántás tegyél a hátuljára fel tz4 kerék sulyt és csak 1fejes ekét vegyél!!
Válasz #4370. hozzászólásra
házilag készített 1 fejes eke de rá lehet rakni a hátsó fejet de sajnos az enyém nem bírja a 2 fejet csak sekélyen pedig a gép 4-kerék hajtásos 16-lovas 
az ő ekéje is házi ő csinálta 2 fejes lovaseke fejek vannak rajta barátom gépe őneki 18 lovas kéthengeres és még van hogy neki is kevés a lóerő igaz nálunk homokos a terület és sík.
Válasz #4370. hozzászólásra
Szia Zoli82!
Nézegezsd a Jófogást és a Topaprót is