Hát a talaj többségében kötött. Domborzattal talán nincs probléma. Már nézegettem itt-ott keletagro; oraker stb.
De nem tudom melyik lenne jó. Váltvaforgatós lenne talán legjóbb ,de azt nem találtam sehol.
Üdvözöllek!
Véleményem szerint neked elég lenne egy egyfejes eke,mivel csak 2 kerék meghajtású a géped.
Gondold meg, utána nehogy bosszankodj.
A váltvaforgatós sem mindig előny.
Persze nem mindegy hogy milyen talaj,mint ahogy balu2 írta.
Üdvözöllek itt a forumon!
Az ekeválasztás függ sok mindntől.
Milyen felétek a talaj milyenek a domborzati viszonyok,mert 2wd-vel meg kell gondolni mit veszel.
Én új vagyok itt. Van egy Yanmar 1500 (2WD) traktorom ,ehhez szeretnék ekét venni. De tanácstalan vagyok milyen típusú legyen meg 1es vagy 2es. Esetleg lehet valahol váltva forgatósat szerezni? Ebben szeretném véleményeteket kérni.
Hát bizony az ilyen otthon tákolt-mókolt szerszámokat elég nehéz eladni, meg ha Neked a 22"-os hátsó kerekekhez nagy, akkor akinek 16-18-20 colos kerekei vannak hátul a trakin annak bizony még kevésbé felel meg a nagy tárcsalapok miatt. Szerintem csak cseréld le a lapokat 36, max. 38 centisre és meglásd, máris jobb lesz vele dolgozni.
Egyenlőre csak informálódok még,nincs konkrét elképzelésem meg az anyagiak is szűkösen vannak.Egy zúzó az kéne persze a baj az,hogy sok dolog hiányzik hozzá.Most olyan is felmerült,hogy ha lenne egy szöghajtóművem akkor csinálnánk az egyik kollégával egy függőlegeset.
Szia Pityu!
Az egyik ismerősöm is talajmaróból csinált zúzót, ha rám csörrentesz megadom a számát tanácsokkal tud segíteni a számom fent van az adatlapomon.
Lassan de biztosan most akarok venni egy talajmarót és átakarom alakítani zúzóra az elmélet meg van a talajmaró is olcsón jutok hozzá csak még a pénzt kell összeszedni és már lehet is átalakítani.
Megtört a jég! Eső esett nálunk! 6,8 mm. Na nem egy felhőszakadás, de egy locsolást azért jelent. Nem is tudom mikor esett utoljára. Legalábbg 3 hete, de inkább több. Akkor is csak 16 mm.
A lap közepe táján van utánfutón egy RS 56-os traktor Ikarusz busz részeiből összeállított maszek fülkével.
Na, ez az enyém volt. Még a balesetem előtt vettem, hogy füvet kaszálgassak vele a lovaknak.
Aztán változott a helyzet.... :)
Meghirdettem és Németországból vette meg egy pasi. Erre tessék, előkerült a neten.
A topik első lapján pedig az látszik, hogy milyen lett helyreállítva. A tulaj roppant boldog, mert a kezelő szerveken az eredeti gyári feliratok vannak magyar nyelven, mert így exportálták a trakesz annak idején m.o.-ra.
Az ülés alatt, az első felénél van keresztbe egy ledugózott ág, ezen akkor van nyomás, ha a függesztőkarok felső végállásba érnek és "kitámasztanak". Mivel pótkocsizáshoz nem kell 3 pont függesztés, a függesztőkarokra hegesztettem 1-1 furatos vasat, amin a furat pont egybe esik a gyári talajmaró függesztéséhez használt biztosító csapok furataival. Ebbe teszek 1-1 csapot, így a függesztőkarok rögzítve vannak, a nyomás a másik ágra megy. A dugót kivettem, csináltattam egy rövid csövet, tettem rá gyors csatlakozót és kész. Ami nekem kicsi problémát okoz, hogy a pótkocsi alá egy liaz billentő munkahenger került (mert olyan horror árakat mondtak egyéb bontott és új hengerekre, amiért pótkocsit lehet venni), amibe elég sok olaj belemegy, visszaengedésnél nem tud elég olaj visszafolyni az eredeti beállítással, ezért a áteresztő csavart ki szoktam tekerni szinte teljesen. Ez az a csavar, amivel a süllyesztés sebességét lehet állítani, a munkagép súlyának függvényében.
Nagyon jó lett a pótkocsid.Mi is csináltunk és már régebben raktam is fel róla képet.De mi kézi billentősre csináltuk.(mármint hidraulikus kézi pumpával) A ugyanilyen Kubota B7000-essel meg mag az UTB-vel szoktuk húzni.
Tudnál képet csinálni hogy a te Kubotádon hogy van bekötve a billentés.
Igen, mert a gyomirtó kései sarabolók és elcsúszik a föld tetején, vagy nagyon alávág. Egy hülyeség az ilyen rendszer. Az a jó, mint a régi lovaskapák, kifelé is lehet fordítani, meg befelé is. Olyan is van 3 darab.
Nabammeg! Ez elment kétszer. Biztos nagyon fontos volt!
Más! Mint említettem elment a talajmarómról 1 kés.
Segédfogalmam nincs, hogy honnan fogom pótolni. Nincs valakinek esetleg egy jobb állapotban lévő, de már lecserélt, elkopott darabja?
Iseki 130-as a maró.....
Vszleg igazad van. Én 10-zel többért vettem az AGIP STOU-t! Csak hát az a gond ugye, hogy 5 literes kiszerelés nincs. Muszáj 20 lityit venni, de csak 5 kell a motorba, meg ilyenkor az ember pótolja az egyéb helyekről esetleg hiányzó deciket is. Így aztán elég nehéz átténni egyikről a másikra, ha az ember nem akarja keverni a különböző márkájú STOU olajokat. Marad a nagyszerviz ideje, ott elmegy a 20-25 liter egyszerre, akkor talán át lehet állni. Feltéve persze, ha nincs az előző szállításból kb 10 liter maradék. De persze olyankor mindig van!
Vszleg igazad van. Én 10-zel többért vettem az AGIP STOU-t! Csak hát az a gond ugye, hogy 5 literes kiszerelés nincs. Muszáj 20 lityit venni, de csak 5 kell a motorba, meg ilyenkor az ember pótolja az egyéb helyekről esetleg hiányzó deciket is. Így aztán elég nehéz átténni egyikről a másikra, ha az ember nem akarja keverni a különböző márkájú STOU olajokat. Marad a nagyszerviz ideje, ott elmegy a 20-25 liter egyszerre, akkor talán át lehet állni. Feltéve persze, ha nincs az előző szállításból kb 10 liter maradék. De persze olyankor mindig van!
Jó a burgonyaszedős videó kár,hogy az időjárás ki.aszott a terménnyel.
A traktoromba én innen fogom megvenni a váltó-hidraulika olajat.Már kérdeztem az olajszakit ha szétnéztek az oldalon meglátjátok.
Caeréltem már olajat is meg szűrőt is.
Én Parnalub ATF supert (piros olajat)raktam bele.Bevált a hidraulika jól működik hidegben és melegbem egyaránt,és a váltó se panaszkodik.Ha jól emlékszem 8-10liter kell bele.
35470 hozzászólás
Hát a talaj többségében kötött. Domborzattal talán nincs probléma. Már nézegettem itt-ott keletagro; oraker stb.
De nem tudom melyik lenne jó. Váltvaforgatós lenne talán legjóbb ,de azt nem találtam sehol.
Válasz #4367. hozzászólásra
Üdvözöllek!
Véleményem szerint neked elég lenne egy egyfejes eke,mivel csak 2 kerék meghajtású a géped.
Gondold meg, utána nehogy bosszankodj.
A váltvaforgatós sem mindig előny.
Persze nem mindegy hogy milyen talaj,mint ahogy balu2 írta.
Válasz #4367. hozzászólásra
Üdvözöllek itt a forumon!
Az ekeválasztás függ sok mindntől.
Milyen felétek a talaj milyenek a domborzati viszonyok,mert 2wd-vel meg kell gondolni mit veszel.
Üdv Mindenkinek!
Én új vagyok itt. Van egy Yanmar 1500 (2WD) traktorom ,ehhez szeretnék ekét venni. De tanácstalan vagyok milyen típusú legyen meg 1es vagy 2es. Esetleg lehet valahol váltva forgatósat szerezni? Ebben szeretném véleményeteket kérni.
Válasz #4365. hozzászólásra
Hát bizony az ilyen otthon tákolt-mókolt szerszámokat elég nehéz eladni, meg ha Neked a 22"-os hátsó kerekekhez nagy, akkor akinek 16-18-20 colos kerekei vannak hátul a trakin annak bizony még kevésbé felel meg a nagy tárcsalapok miatt. Szerintem csak cseréld le a lapokat 36, max. 38 centisre és meglásd, máris jobb lesz vele dolgozni.
Válasz #4364. hozzászólásra
Folyamatosan hirdetem de az eladás érdeklődés hiányában elmaradt
Válasz #4363. hozzászólásra
Meg kell hirdetni!, előbb-utóbb biztos megtetszik valakinek
Válasz #4362. hozzászólásra
Az enyémet nem tudnád el passzolni vagy elcserélni kisebbre?
Válasz #4361. hozzászólásra
A tárcsa is meg a zúzó is 500-500 euroért kelt el.
Válasz #4360. hozzászólásra
Szia BT66!
Megkérdezhetem hogy a kis tárcsa mennyiért talált gazdát?
ELADÓ:
-csak egyben 2db Bridgestone 8,3-20 újszerü kistraktorgumi, 90cm átmérő, 5-6cm -es minta, "NEM REPEDEZETT" !!!
Akit érdekel telefonáljon vagy írjon az e-mail címemre! A telefonszámom és az e-mail cím az adatlapomon található.
A kistárcsa meg a szárzúzó már eladva.
Köszi Misi
Egyenlőre csak informálódok még,nincs konkrét elképzelésem meg az anyagiak is szűkösen vannak.Egy zúzó az kéne persze a baj az,hogy sok dolog hiányzik hozzá.Most olyan is felmerült,hogy ha lenne egy szöghajtóművem akkor csinálnánk az egyik kollégával egy függőlegeset.
Válasz #4356. hozzászólásra
Szia Pityu!
Az egyik ismerősöm is talajmaróból csinált zúzót, ha rám csörrentesz megadom a számát tanácsokkal tud segíteni a számom fent van az adatlapomon.
Válasz #4355. hozzászólásra
A szárzuzó kések se kétforintba lessznek!
Sziasztok
Erre az átalakításra majd én is kíváncsi leszek.az áttételezésre,és a meghajtásra is.
Válasz #4354. hozzászólásra
Lassan de biztosan most akarok venni egy talajmarót és átakarom alakítani zúzóra az elmélet meg van a talajmaró is olcsón jutok hozzá csak még a pénzt kell összeszedni és már lehet is átalakítani.
Válasz #4352. hozzászólásra
Szépen gyarapodsz.
Sziasztok!
Megtört a jég! Eső esett nálunk! 6,8 mm. Na nem egy felhőszakadás, de egy locsolást azért jelent. Nem is tudom mikor esett utoljára. Legalábbg 3 hete, de inkább több. Akkor is csak 16 mm.
üdvözlöm az urakat régen jártam erre de most van egy kis időm gondoltan rakok fel képet az új szerzeményemről
Sziasztok!
Egy kicsit off, de nézzétek meg ezt a linket!
http://163177.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_163177.1224488407.1107001783.1107001783.2..html
A lap közepe táján van utánfutón egy RS 56-os traktor Ikarusz busz részeiből összeállított maszek fülkével.
Na, ez az enyém volt. Még a balesetem előtt vettem, hogy füvet kaszálgassak vele a lovaknak.
Aztán változott a helyzet.... :)
Meghirdettem és Németországból vette meg egy pasi. Erre tessék, előkerült a neten.
A topik első lapján pedig az látszik, hogy milyen lett helyreállítva. A tulaj roppant boldog, mert a kezelő szerveken az eredeti gyári feliratok vannak magyar nyelven, mert így exportálták a trakesz annak idején m.o.-ra.
Válasz #4349. hozzászólásra
Megszívtátok!
Mi meg a szárazságga küzdünk. A kukorica címerig száradt a kerdben. A 2/3-át lekaszáltam!
Jó hír: a kistraki a 160-as tárcsás kaszával simán vágja a kukorícát! :)
Hát nálunk nem lesz az idén nagy termés!
http://www.youtube.com/watch?v=UfK8HaGrVtI
http://www.youtube.com/watch?v=JJDce4GNVmk
http://kepek.zalaihirlap.hu/cgi-bin/kepek/index.cgi?gID=19105&view=galeria
Igéretemhez híven töltöttem fel képeket a gépről és a munkaeszközökről.
yanmar f14d néven található a felhasználói galériák között. http://www.agroinform.com/felhasznalo.php?uid=56925&gid=520
Válasz #4346. hozzászólásra
Köszönöm a képeket.
Tehát, akkor elég egyszerű lenne bekötni.
Lehet,hogy mi is bekötjük rajta.
Válasz #4342. hozzászólásra
Az ülés alatt, az első felénél van keresztbe egy ledugózott ág, ezen akkor van nyomás, ha a függesztőkarok felső végállásba érnek és "kitámasztanak". Mivel pótkocsizáshoz nem kell 3 pont függesztés, a függesztőkarokra hegesztettem 1-1 furatos vasat, amin a furat pont egybe esik a gyári talajmaró függesztéséhez használt biztosító csapok furataival. Ebbe teszek 1-1 csapot, így a függesztőkarok rögzítve vannak, a nyomás a másik ágra megy. A dugót kivettem, csináltattam egy rövid csövet, tettem rá gyors csatlakozót és kész. Ami nekem kicsi problémát okoz, hogy a pótkocsi alá egy liaz billentő munkahenger került (mert olyan horror árakat mondtak egyéb bontott és új hengerekre, amiért pótkocsit lehet venni), amibe elég sok olaj belemegy, visszaengedésnél nem tud elég olaj visszafolyni az eredeti beállítással, ezért a áteresztő csavart ki szoktam tekerni szinte teljesen. Ez az a csavar, amivel a süllyesztés sebességét lehet állítani, a munkagép súlyának függvényében.
Válasz #4344. hozzászólásra
Szia !
Az enyém is hasonló répa sorközművelőből csináltam.
Válasz #4343. hozzászólásra
Ez az, mi nem jó. Ez a sarabolós.Ha tudod, érdemes kicserélni a késeket.
Sziasztok
Lenz nekem is olyan kapás a sorközművelőm igaz még kipróbálva nem volt.Az enyém ilyen:
A tiédről csinálnál e egy képet?Egyébként elég masszív a szerkezet az önsúlya is elég komoly.Töltögetésre is lehet használni majd.
Válasz #4331. hozzászólásra
Üdv!
Nagyon jó lett a pótkocsid.Mi is csináltunk és már régebben raktam is fel róla képet.De mi kézi billentősre csináltuk.(mármint hidraulikus kézi pumpával) A ugyanilyen Kubota B7000-essel meg mag az UTB-vel szoktuk húzni.
Tudnál képet csinálni hogy a te Kubotádon hogy van bekötve a billentés.
Válasz #4338. hozzászólásra
Igen, mert a gyomirtó kései sarabolók és elcsúszik a föld tetején, vagy nagyon alávág. Egy hülyeség az ilyen rendszer. Az a jó, mint a régi lovaskapák, kifelé is lehet fordítani, meg befelé is. Olyan is van 3 darab.
Válasz #4331. hozzászólásra
Komoly ágyút raktál alá
Válasz #4329. hozzászólásra
ITT vagy ITT biztosan tudnak segíteni.
Válasz #4337. hozzászólásra
Csak töltögetésre használod ezek szerint.
Tehát a kukorica és egyéb hasonlók sorközműveléséhez felejtős a gép.
Válasz #4336. hozzászólásra
Igen, de a sorművelője nem való semmire. Sarabolós, és a kapás a jó.
Válasz #4335. hozzászólásra
Más. Jól emléxem, neked lengyel sorközművelőd van?
Válasz #4333. hozzászólásra
Tudni kell jól beállítani, jó sebességfokozatot és fordulatszámot választani. Többet ér akármelyik láncosnál.
Válasz #4331. hozzászólásra
Válasz #4332. hozzászólásra
Attól még ügyes a kis apparát!
Válasz #4325. hozzászólásra
No csak óvatosan, mert ez és az előző kész szívás.
Üdv!
Volt kis időm, gondoltam megmutatom milyen lett a pótkocsi, amit tavasszal csináltam.
Válasz #4329. hozzászólásra
Már megint nyitott kapukat döngetek. A Oraker KFT - a honlapja szerint - árul marókéseket nem csak szet-ben.
Nabammeg! Ez elment kétszer. Biztos nagyon fontos volt!
Más! Mint említettem elment a talajmarómról 1 kés.
Segédfogalmam nincs, hogy honnan fogom pótolni. Nincs valakinek esetleg egy jobb állapotban lévő, de már lecserélt, elkopott darabja?
Iseki 130-as a maró.....
Válasz #4326. hozzászólásra
Vszleg igazad van. Én 10-zel többért vettem az AGIP STOU-t! Csak hát az a gond ugye, hogy 5 literes kiszerelés nincs. Muszáj 20 lityit venni, de csak 5 kell a motorba, meg ilyenkor az ember pótolja az egyéb helyekről esetleg hiányzó deciket is. Így aztán elég nehéz átténni egyikről a másikra, ha az ember nem akarja keverni a különböző márkájú STOU olajokat. Marad a nagyszerviz ideje, ott elmegy a 20-25 liter egyszerre, akkor talán át lehet állni. Feltéve persze, ha nincs az előző szállításból kb 10 liter maradék. De persze olyankor mindig van!
Válasz #4326. hozzászólásra
Vszleg igazad van. Én 10-zel többért vettem az AGIP STOU-t! Csak hát az a gond ugye, hogy 5 literes kiszerelés nincs. Muszáj 20 lityit venni, de csak 5 kell a motorba, meg ilyenkor az ember pótolja az egyéb helyekről esetleg hiányzó deciket is. Így aztán elég nehéz átténni egyikről a másikra, ha az ember nem akarja keverni a különböző márkájú STOU olajokat. Marad a nagyszerviz ideje, ott elmegy a 20-25 liter egyszerre, akkor talán át lehet állni. Feltéve persze, ha nincs az előző szállításból kb 10 liter maradék. De persze olyankor mindig van!
Sziasztok
Jó a burgonyaszedős videó kár,hogy az időjárás ki.aszott a terménnyel.
A traktoromba én innen fogom megvenni a váltó-hidraulika olajat.Már kérdeztem az olajszakit ha szétnéztek az oldalon meglátjátok.
http://agrifarm.hu/products-page/stouutto-olajok/
Válasz #4321. hozzászólásra
Nagyon szép munka! Az embernek kedve támad krumplizni.
Válasz #4316. hozzászólásra
Caeréltem már olajat is meg szűrőt is.
Én Parnalub ATF supert (piros olajat)raktam bele.Bevált a hidraulika jól működik hidegben és melegbem egyaránt,és a váltó se panaszkodik.Ha jól emlékszem 8-10liter kell bele.
Ugy tudom,hogy ez egy körös vagyis csak felfele nyom
még nem néztem hogy nyom-e olaja annyira nem értek hozzá,elvileg azegész váltó félig van olajjal
http://www.youtube.com/watch?v=n4_xoOFxl0Y&feature=youtu.be