Én is így gondolom. Rákerestem a neten, több vulkanizálós céget is találtam. De azért ha tudsz olyat ahol csinálták már és jó lett akkor megköszönöm az elérhetőségüket. Lánccal nem lesz gond van egy láncos ismerős aki otthon van benne nagyon, már kiokosított lánckérdésben.
Már tudják ezt is vulkanizálni,,, ha nagyon drága akkor megkérdezek egy havert aki már csináltatta ,,a körmös kapcsoló akkor létezik ,éreztük is ezt ott a vizslatáson csak mi se voltunk benne biztosak ,hogy van rajta.Van egy fontos dolog a lánc cserékkel kapcsolatban ha cseréled ezeket a colos láncokat és mondjuk normál lánc volt eddig rajta akkor tehetsz erősített láncot de ne tegyél szuper erőset mert akkor valahol máshol szakad ha mégis muszáj,PL:hajtásház.
Amennyiben valakinek claas hengeres bálázón a hajtást átadó henger szétszakadt, mielött venne újat üzenjen, meg tudom oldani az új ár töredékéért! Utána többet nem lesz gondja vele!
Milyen nagyobbra? Egyik claas se az igazi. Nekem a variantok tetszettek nagyon aztán egy srác múltkor elmesélte hogy mennyit szív vele... a necckötésük nagyon kényes.
Szia! Ma elkezdtem nézegetni a gépet már derékig benne vagyok. Va körmös kuplungja mi leállítja a láncot kamranyitásnál szét van drimbolva. Gondolom összerohadt aztán nem vették észre ezért az oldómechanizmus szétszakadt. Könnyen javítható már esztergályosnál van. Ez a kuplung a fő hajtótengelyen van így azt is ki kellett venni... a csapágy min fut kb 3-4 millimétert elrágott már a 35ös tengelyből, lógott mint a fene.. ez is esztergályosnál van... a fő hajtólánc ami viszi a kamraláncokat ripitya... le kellett vennem szinte az összes görgő hiányzik róla. Szerencsére az előző kronémba is ugyanilyen volt colos lánc és abba vettem egyszer egy újat de végül is nem tettem bele így az is kéznél van. Szóval van rajta mit csinálni de inkább meló van vele mint rákölteni való, egyedül a háló kötés dörzshajtásának gumirádlis kereke néz ki xarul amivel még nem tudom mit kezdek. Holnap megkérdezem mennyi lenne egy új.
Aha mondjuk ijesztgettek már ilyen dolgokkal h nem MTZ való elé meg vannak gondok a claassal a bálázásnál... nagyobbra sajna nincs pénzem ami viszont jó lenne claasba
Annyi hogy sajátrészre kell csak. Fogalmam sincs hány bálát csinálnék vele évente de a kockába belement éves szinte 10-12ezer és ebbe volt némi bérmunka is. És ezek a bálák úgy adódtak össze h 1xre sosem volt több 5-600db nál h legyen idő összetakarítani meg hazahordani az eső előtt szóval ha esetleg belakadok olcsónm 1 necesbe az jó de nem feltétele nekem és itt bérmunka nagyobb kilátásba sincs a közeljövőben.
"És az is gond velük hogy szalmát csak harmaton viszik, nagyon száraz anyagot nem bírják forgatni."
És a csutkát is ríva bálázzák vele, főleg ha van egy kis harmat egy egy árnyékosabb helyen és a másik helyen meg poros ,és így az összes henger beragad a sártól és meg áll benne a bála forgása.
Lehet hogy jó. Ha tetszik és nem hallasz róla konkrétan rosszat akkor vágj bele nyugodtan. Azért állíts fel szempontokat Hány bálát tudsz vele csavarni egy nap, évi hány bálára veszed, mekkora felszedőre van szükséged, mivel kössön.
Ide írom amit Diesel Tibi mondott: Napi 400 bált köt neccel fél perc a kötés madzaggal másfél szóval bálánként buksz egy percet. Az 400 bálánál 400 perc az annyi mint 6óra és 40 perc amit csak a madzagos kötéssel töltöttél. Tehát rengeteg időt lehet a neccel spórolni. Ezáltal teljesítményt növelni.
A sipma az lengyel nem? Kaszát is Samaszt vettem az is lengyel és eddig jó alkatrés zahoz is aprópénzért van akárhol hozzá.
Nekem bejön a sipma kinézetre meg a metal-fach is. Itt vett egy srác metal-fach-t jó kis pofás bálákat csinál az is 1.4körül volt annak is az ára és elég jó börben is van.
És ezek a típusok?
Nem kell nekem vlami nagy profi gép csak tömör bálát csináljon ami nem málik szét ha mozgatom meg alkatrész viszonylag olcsó legyen ha bele kell nyúlni. Claas markantom van kiskockába de nem a legolcsóbb hozzá a cucc
a láncos is fix kamrás. A kronénak van változó kamrás láncosa. Én ép tegnap vettem egy ilyet.
Más fixkamrásoknak (welger mc hale claas vicon) hengerek vannak a körbe a bálakamra palástján lánccal meghajtva és azok között készül a bála. A ródláncosnál pedig olyasimt képzelj el mint a a hevederes heston csal a heverek helyett két lánc fut szélen és azokat rudakkal összekötik azok között tekeredik a bála.
Úgy olvasom rúdláncos azzal lehet zöldet nyomatni. De az összes bálázandó közül az terheli legjobban a gépet úgy tudom. De a más tipusú gépeket is a zöld terheli legjobban szóval ha zöldet kell bálázni akkor zöldet kell bálázni...
NEm feltétel a nec. sajátrészre kell csak szinte.
Egyébként ezzel a típussal ami 1.2millió lehet zöld takarmányt bálázni vagy nem ajánlatos? mert gondolkozok még bálacsomagolóban is.
Hát ja. De ez nem köt neccel. Ha ennyit pénzt áldozol rá akkor szerintem már érdemesebb neccesbe gondolkodni. Ha pedig neked elég a madzagos akkor találsz olcsóbban is ilyen vagy jobb minőséget.
Válasz #1270. hozzászólásra
nekem sipma z276/1 van 2 szezont dolgoztam vele semmi baja nem volt (kb 2500-3000)bálát csináltam mtz820,2 könnyen viszi újonnan vettem.
A Sipma bálázóról mi a vélemény tapasztalat? Alkatrész ellátás mennyire biztosított illetve árba mennyire drágák hozzá a cuccok? Saját részre kellene esetleg minimális bérmunkára. Mtz 80al hajtanám mennyire terheli meg a gépet? Kockabálázom az van de ehez nem sok fogalmam van h mit kell nézni rajta és melyik típusa a jó. Egy kis segítséget kérnék Még egyenlőre én is csak nézelődök de tervbe v egy vétel. Árba 1millió 1.5 körül max.
Nah egerésztem kicsit a gépen. Jönnek leő a hibák. 1. rövid a kardán bár ez még nem nagy baj, 2. a hálókötözés inditó dörzshengeren szét van foszolva a gumi vulkanizálás... félek ez drága lesz. 3. találtam 2 láncszemet amit csak a szentlélek tart vissza a szakadástól. Érdekes hogy a mellettük lévők viszont nem is lógnak. 4. A a láncleállításnak a kiemelő körmös kapcsolója szét van hullva ezért nem áll le a lánc kamranyitáskor. 5. a hálós kötés mechanikája szorul, nem old szét akkor se ha lefut a meneten kar bát ez6i is csak szét kell szedni és kipucolni szerintem kézzel kicsit rásegítve már jó. Hát így az első fél óra alatt ennyi... biztos lesz még...
Gratula! Szerintem jó döntés volt. Jobb gép ez sokkal, mint az 550-es.
Annak alapján, amit eddig itt olvastam tőled, tuti, hogy mire bálázni kell pöpec lesz a gép. Jó munkát!
ez így van!!! én is megvettük a vicont nézegettem de csak idegesítettem magamat hogy 1 hét mulva meg volt fent krone 125 ös necces ugyanannyiért utána még egy héttel meg megláttam a welgert ami még most is tetszik!!! de hát kíváncsiságból azért csak nézegeti az ember!!! meg ismerkedik az árakkal hogy mi mennyi hogy változik!!!
Hát nem sokkal olcsóbb... miea hazaér kb ugyanitt jár talán kicsit lejjebb és talán kicsit jobb állapotú, legalábbis esztétikailag. Drágábbakat viszont találtam párat ilyen állapotúak külföldön is 6000eurótól kezdődnek... és 5-6 évvel idősebbek.
1661 hozzászólás
Válasz #1310. hozzászólásra
Hát mind1 úgy is felejtős a claas
Válasz #1308. hozzászólásra
Ismerősnek is ilyen van. 120as bálát csinál turbós mtz ép hogy eldöcög vele. És szalmát nem tud bálázni csak hajnalban ha van harmat.
Válasz #1307. hozzászólásra
Én is így gondolom. Rákerestem a neten, több vulkanizálós céget is találtam. De azért ha tudsz olyat ahol csinálták már és jó lett akkor megköszönöm az elérhetőségüket. Lánccal nem lesz gond van egy láncos ismerős aki otthon van benne nagyon, már kiokosított lánckérdésben.
Válasz #1305. hozzászólásra
Rollantra gondoltam mert 1et láttam dolgozni 80as MTz húzta és annyira nem erölködött vele és nem rossz bálákat csinált nem pont ilyen volt de hasonló
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1118023/Claas-Rollant-240.html#
Válasz #1304. hozzászólásra
Már tudják ezt is vulkanizálni,,, ha nagyon drága akkor megkérdezek egy havert aki már csináltatta ,,a körmös kapcsoló akkor létezik ,éreztük is ezt ott a vizslatáson csak mi se voltunk benne biztosak ,hogy van rajta.Van egy fontos dolog a lánc cserékkel kapcsolatban ha cseréled ezeket a colos láncokat és mondjuk normál lánc volt eddig rajta akkor tehetsz erősített láncot de ne tegyél szuper erőset mert akkor valahol máshol szakad ha mégis muszáj,PL:hajtásház.
Amennyiben valakinek claas hengeres bálázón a hajtást átadó henger szétszakadt, mielött venne újat üzenjen, meg tudom oldani az új ár töredékéért! Utána többet nem lesz gondja vele!
Válasz #1303. hozzászólásra
Milyen nagyobbra? Egyik claas se az igazi. Nekem a variantok tetszettek nagyon aztán egy srác múltkor elmesélte hogy mennyit szív vele... a necckötésük nagyon kényes.
Válasz #1297. hozzászólásra
Va körmös kuplungja mi leállítja a láncot kamranyitásnál szét van drimbolva. Gondolom összerohadt aztán nem vették észre ezért az oldómechanizmus szétszakadt. Könnyen javítható már esztergályosnál van. Ez a kuplung a fő hajtótengelyen van így azt is ki kellett venni... a csapágy min fut kb 3-4 millimétert elrágott már a 35ös tengelyből, lógott mint a fene.. ez is esztergályosnál van... a fő hajtólánc ami viszi a kamraláncokat ripitya... le kellett vennem szinte az összes görgő hiányzik róla. Szerencsére az előző kronémba is ugyanilyen volt colos lánc és abba vettem egyszer egy újat de végül is nem tettem bele így az is kéznél van. Szóval van rajta mit csinálni de inkább meló van vele mint rákölteni való, egyedül a háló kötés dörzshajtásának gumirádlis kereke néz ki xarul amivel még nem tudom mit kezdek. Holnap megkérdezem mennyi lenne egy új. 
Szia! Ma elkezdtem nézegetni a gépet már derékig benne vagyok.
Válasz #1302. hozzászólásra
nagyobbra sajna nincs pénzem ami viszont jó lenne claasba
Aha mondjuk ijesztgettek már ilyen dolgokkal h nem MTZ való elé meg vannak gondok a claassal a bálázásnál...
Válasz #1300. hozzászólásra
Szerintem a hengeresekre mint a claas.
Válasz #1298. hozzászólásra
Ismerős, én is kisbáláztam eddig.
Válasz #1297. hozzászólásra
Ez a claasra vonatkozik vagy az összesre amiről eddig szó volt?
Válasz #1295. hozzászólásra
Itt is a 13-14-15 oldalon láthaotd a rúdláncosok minden válfaját. fixkamrásat és a változókamrásat is.
Válasz #1296. hozzászólásra
szóval ha esetleg belakadok olcsónm 1 necesbe az jó de nem feltétele nekem
és itt bérmunka nagyobb kilátásba sincs a közeljövőben.
Annyi hogy sajátrészre kell csak. Fogalmam sincs hány bálát csinálnék vele évente de a kockába belement éves szinte 10-12ezer és ebbe volt némi bérmunka is. És ezek a bálák úgy adódtak össze h 1xre sosem volt több 5-600db nál h legyen idő összetakarítani meg hazahordani az eső előtt
Válasz #1288. hozzászólásra
"És az is gond velük hogy szalmát csak harmaton viszik, nagyon száraz anyagot nem bírják forgatni."
És a csutkát is ríva bálázzák vele, főleg ha van egy kis harmat egy egy árnyékosabb helyen és a másik helyen meg poros ,és így az összes henger beragad a sártól és meg áll benne a bála forgása.
Válasz #1293. hozzászólásra
Lehet hogy jó. Ha tetszik és nem hallasz róla konkrétan rosszat akkor vágj bele nyugodtan. Azért állíts fel szempontokat Hány bálát tudsz vele csavarni egy nap, évi hány bálára veszed, mekkora felszedőre van szükséged, mivel kössön.
Ide írom amit Diesel Tibi mondott: Napi 400 bált köt neccel fél perc a kötés madzaggal másfél szóval bálánként buksz egy percet. Az 400 bálánál 400 perc az annyi mint 6óra és 40 perc amit csak a madzagos kötéssel töltöttél. Tehát rengeteg időt lehet a neccel spórolni. Ezáltal teljesítményt növelni.
Válasz #1294. hozzászólásra
köszönöm
Okés
Itt a rúdláncos működési sémája a második oldalon.
Válasz #1291. hozzászólásra
A sipma az lengyel nem? Kaszát is Samaszt vettem az is lengyel és eddig jó alkatrés zahoz is aprópénzért van akárhol hozzá.
Nekem bejön a sipma kinézetre meg a metal-fach is. Itt vett egy srác metal-fach-t jó kis pofás bálákat csinál az is 1.4körül volt annak is az ára és elég jó börben is van.
Válasz #1290. hozzászólásra
És úgy tudom ennek kell 100+ lóerő, MTz berosál előtte.
Válasz #1290. hozzászólásra
Ez annak az utódja amiről én betettem a videót, ugyanolyan hengeres. Nekem nem tetszik.
Válasz #1288. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1519111/Claas-Rollant-66.html#
És ezek a típusok?
Nem kell nekem vlami nagy profi gép csak tömör bálát csináljon ami nem málik szét ha mozgatom meg alkatrész viszonylag olcsó legyen ha bele kell nyúlni. Claas markantom van kiskockába de nem a legolcsóbb hozzá a cucc
Válasz #1275. hozzászólásra
a sipmák rénézésre valami krone kr koppintások. Valószínűleg ugyanaz a működési elvük.
Válasz #1286. hozzászólásra
én is hallottam ilyet de azért rengeteg fut ilyenekből.
És az is gond velük hogy szalmát csak harmaton viszik, nagyon száraz anyagot nem bírják forgatni.
Válasz #1283. hozzászólásra
Nem ismerem a sipmát de valószínűleg igen. A 1.4esek az utolsó képén látni a pár rudat a hátulja felső részén.
Válasz #1284. hozzászólásra
azt hallottam h ezeknek a cseréje nem olcsó mulatság ha baj éri
Aha
Válasz #1282. hozzászólásra
Metal Fach bálázókat is néáztem mondjuk mostn em láttam használtba jót de nyáron láttam 1.4 c1.5 ért ennek egy régebbi változatát.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/852937/METAL-FACH.html
Válasz #1281. hozzászólásra
Ezen a régi rollanton látni a hengereket.
Egyébként a rúdláncosnak a legkisebb a vonóerő szükséglete a hengeresnek pedig a legnagyobb.
NA most akkor az első linken a zöld 1.2 es bálázón is láncok vannak mint az 1.4 esen.?
Válasz #1281. hozzászólásra
a láncos is fix kamrás. A kronénak van változó kamrás láncosa. Én ép tegnap vettem egy ilyet.
Más fixkamrásoknak (welger mc hale claas vicon) hengerek vannak a körbe a bálakamra palástján lánccal meghajtva és azok között készül a bála. A ródláncosnál pedig olyasimt képzelj el mint a a hevederes heston csal a heverek helyett két lánc fut szélen és azokat rudakkal összekötik azok között tekeredik a bála.
És a fix kamrás az mivel másabb mint a láncos?
Válasz #1278. hozzászólásra
Úgy olvasom rúdláncos azzal lehet zöldet nyomatni. De az összes bálázandó közül az terheli legjobban a gépet úgy tudom. De a más tipusú gépeket is a zöld terheli legjobban szóval ha zöldet kell bálázni akkor zöldet kell bálázni...
1.8 ért ott a neces 2006 os
én mondjuk megelégednék egy zsinegessel is ha összejön majd.
Válasz #1277. hozzászólásra
NEm feltétel a nec. sajátrészre kell csak szinte.
Egyébként ezzel a típussal ami 1.2millió lehet zöld takarmányt bálázni vagy nem ajánlatos? mert gondolkozok még bálacsomagolóban is.
Válasz #1274. hozzászólásra
Hát ja. De ez nem köt neccel. Ha ennyit pénzt áldozol rá akkor szerintem már érdemesebb neccesbe gondolkodni. Ha pedig neked elég a madzagos akkor találsz olcsóbban is ilyen vagy jobb minőséget.
mályiban a borsodagronál mindent kapsz hozzá és aránylag olcsó
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1960786/Sipma-balazo.html#
itt egy másik
ez meg drágább de újabb
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/balazo/hirdetes-28835444/
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2015956/Sipma-276-1-balazo-elado.html
Helyen itt
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2015956/Sipma-276-1-balazo-elado.html
pl itt is egy.
Alkatrésszel hogy van eleresztve? Mennyire bonyolult a javításuk?
Válasz #1270. hozzászólásra
Azokba én csak újba vagy úszerűbe láttam.
Hol találtál sipmát 1.5 milláért
Válasz #1270. hozzászólásra
nekem sipma z276/1 van 2 szezont dolgoztam vele semmi baja nem volt (kb 2500-3000)bálát csináltam mtz820,2 könnyen viszi újonnan vettem.
Üdv!
Még egyenlőre én is csak nézelődök de tervbe v egy vétel. Árba 1millió 1.5 körül max.
A Sipma bálázóról mi a vélemény tapasztalat? Alkatrész ellátás mennyire biztosított illetve árba mennyire drágák hozzá a cuccok? Saját részre kellene esetleg minimális bérmunkára. Mtz 80al hajtanám mennyire terheli meg a gépet? Kockabálázom az van de ehez nem sok fogalmam van h mit kell nézni rajta és melyik típusa a jó. Egy kis segítséget kérnék
Alsóhúzón (hitch) lehet körbálázót húzni?
Válasz #1266. hozzászólásra
köszi... majd a nyáron elválik.
Nah egerésztem kicsit a gépen. Jönnek leő a hibák. 1. rövid a kardán bár ez még nem nagy baj, 2. a hálókötözés inditó dörzshengeren szét van foszolva a gumi vulkanizálás... félek ez drága lesz. 3. találtam 2 láncszemet amit csak a szentlélek tart vissza a szakadástól. Érdekes hogy a mellettük lévők viszont nem is lógnak. 4. A a láncleállításnak a kiemelő körmös kapcsolója szét van hullva ezért nem áll le a lánc kamranyitáskor. 5. a hálós kötés mechanikája szorul, nem old szét akkor se ha lefut a meneten kar bát ez6i is csak szét kell szedni és kipucolni szerintem kézzel kicsit rásegítve már jó. Hát így az első fél óra alatt ennyi... biztos lesz még...
Válasz #1252. hozzászólásra
Gratula! Szerintem jó döntés volt. Jobb gép ez sokkal, mint az 550-es.
Annak alapján, amit eddig itt olvastam tőled, tuti, hogy mire bálázni kell pöpec lesz a gép. Jó munkát!
Válasz #1264. hozzászólásra
jelenleg nem sajnálok semmit mert ezzel már túl vagyok egy szezonon és majdnem megkerestem vele az árát!!!és még most lehet többért is tudnám eladni!!
Válasz #1263. hozzászólásra
A welgert ne sajnáld szerintem egy percig se.
Válasz #1260. hozzászólásra
ez így van!!! én is megvettük a vicont nézegettem de csak idegesítettem magamat hogy 1 hét mulva meg volt fent krone 125 ös necces ugyanannyiért utána még egy héttel meg megláttam a welgert ami még most is tetszik!!! de hát kíváncsiságból azért csak nézegeti az ember!!! meg ismerkedik az árakkal hogy mi mennyi hogy változik!!!
Válasz #1260. hozzászólásra
Hát nem sokkal olcsóbb... miea hazaér kb ugyanitt jár talán kicsit lejjebb és talán kicsit jobb állapotú, legalábbis esztétikailag. Drágábbakat viszont találtam párat ilyen állapotúak külföldön is 6000eurótól kezdődnek... és 5-6 évvel idősebbek.