#52508 emcett

2017-10-08 07:49:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52498. hozzászólásáraA CR-eken is meg lehet mókolni azt a mágnesszelepet?

#52507 emcett

2017-10-08 07:46:54

Válasz erre

Válasz csferri #52494. hozzászólásáraA tartományváltó az aszinkronos, azért nehezebb. A nyomatékváltó (sebességváltó) szinkronizált, ezért könnyebb a váltás vele. Nekünk 4 m-es forgókapás Busát húz lazán, meg egy 5 m-es kombinátor szerü valamit, de nem tétel neki. Egyetértek vele, hogy min. 5 m-es kell neki, bár ez szerszám függő is, mert egy Frakomb - ból elég lenne a 4-es is.

#52506 vén cigány

2017-10-08 06:55:45

Válasz erre

A HBR gyűrű garnitúrát megszabad venni?

#52505 vén cigány

2017-10-08 06:45:42

Válasz erre

Mtz-hez miért vannak a több hőfokú termosztátok?
Végül is milyen kell bele? 70? 83? 86?

#52504 gandalfcappy

2017-10-07 23:15:05

Válasz erre

Válasz Laci0723 #52486. hozzászólásáranézd át a reteszelőt, nekem az volt a baja, mikor dobálta

#52503 Zoltán Rózsa

2017-10-07 23:11:40

Válasz erre

Válasz Tomszi #52501. hozzászólásáraTe nagyon vágod ezt az adagolos témát...
Köszi a választ.

#52502 csoppika

2017-10-07 23:06:15

Válasz erre

Válasz csferri #52499. hozzászólásáraFogasos... Vagy nem teszi mélyre...

#52501 Tomszi

2017-10-07 22:52:51

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraAz előtöltés értéke fordulatszámfüggő, leegyszerűsítve minél nagyobb a fordulat, annál előbb kell megtörténni a befecskendezésnek. Mert a gyulladási késedelem ugyanannyi, csak nagyobb fordulaton gyorsabb a dugattyú, és hogy kicsivel az FHP után alakuljon ki az égési csúcsnyomás, előbb kell hogy begyulladjon. Erre van kitalálva pl. a röpsúlyos előbefecskendezés állító, meg létezik hidraulikusban is. Aztán hidegen is nagyobb kellene, meg dúsabb is.

A klasszikus MTZ-knél fix az előtöltés értéke (az újabbakat nem ismerem), amennyire be van állítva annyi. Hallottam olyat hogy valaki nagyobb előtöltést állít neki, és akkor jobban indul.

Nekem úgy mondták hogy pl. a Csepel motorokat ha stabil motorként üzemeltették akkor 21 fok-ra kellett beállítani, mivel egy stabil motor üzem közben névleges fordulaton dolgozik, tehát full gázon. Míg járműben meg 17-re, mert mondjuk egy busz vagy teherautómotort ritkán pörgetnek ki teljesen.

#52500 moll1983

2017-10-07 22:05:18

Válasz erre

Egyre jobb lesz ez a fórum,tiszta stand up comedy,csoda,hogy még indithatók a vasak.

#52499 csferri

2017-10-07 22:01:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52498. hozzászólásáraMilyen kombi az amiből 6 méterest visz egy ilyen gép.Nálunk a 4 hengereseknek bőven elég a 3,3-as, ebből kiindulva a 4,4 doszt elég ennek is.A tank viszont nem tudom hogy ürül, ma 115l ment bele de a mutató már nagyon közel volt a nullához a sárga folyamatosan világított, .Mennyi nafta megy a tankba?

#52498 mtz1221

2017-10-07 21:46:22

Válasz erre

Válasz csferri #52496. hozzászólásáraMajd összekopik,én kuplungon féken is állva kis újjal áthúzom.Ha nincsenek nagy dombjaid 6 métertől ne vegyél kisebbet.Én 4.5-est vettem de kicsi,egész nap 14 km/h-val leszakad a derekam.Meglehet a mágnesszelepet mókolni hogy legyen lent is ereje,de majd ha bejárattad utána.

#52497 .Richard.

2017-10-07 21:41:24

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraMivel, ez fix,hidegen Is,meg melegen is,meg kicsi,meg nagy fordulaton is szar. Talán, 1500on,jó, mert 60ban,vagy az körül,annyit pörgött a 45lovas. Erre épült a többi mòdositas, aztán ez lett belőle. Tulajdonos szíve joga,rezzegetni benne a lovakat. Én inkább a hatèkony munkára fognàm,ne az izmosra.a ràdiò,fűtès,kalaptartò,gyerektartò,tisztasàg,pontos olajcserèk felvèsèse,szép belsőség,meg külső,meg jò gumik,azt ennyi a tuning. Jobban èrtèkelem,mint a turbòt,meg a levegővisszahűtőt,meg az erősített dugòt,100lapàtos vetít,mertmegforralom a sok gàzolajjal.stb...

#52496 csferri

2017-10-07 21:38:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52495. hozzászólásáraPersze a kissebbre, álló helybe tudom de úgy is elég emberes. A nagy az egész jó, főleg menet közbe, meg jól kézre is esik, csakhogy nem azon van a hátramenet.Most csak 3,3-as kombival csináltam, ha mindenigaz tavaszra kap egy nagyobbat,. vitte mint kés a vajat, viszont 1500 ford. alatt erőtlen kicsit utána meg mint a lórúgás. Hétfőn jön a szervíz az 50 órás olajcserére.

#52495 mtz1221

2017-10-07 21:20:23

Válasz erre

Válasz csferri #52494. hozzászólásáraA kisebb karra gondolsz ??Azt csak álló helyzetben lehet használni.Ha a nagyra ,akkor igen 800-900 óra után egész autós lesz.Hogy vitte a kombit,erőre remélem nincs panasz ??

#52494 csferri

2017-10-07 21:16:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52492. hozzászólásáraMa kicsit meghajtottam a sárkányt, kombizott 16ha-t. Te ez a tartományváltó fog finomodni?Eszméletlen durva

#52493 csferri

2017-10-07 21:13:03

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraEzt most nem komolyan kérdezted ugye De tökmindegy ,ez nem szelephézag.

#52492 mtz1221

2017-10-07 21:11:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraReméljük sikerülni fog,de a csajoknak ne beszélj róla.
Mert így fogsz járni.

#52491 Zoltán Rózsa

2017-10-07 19:38:03

Válasz erre

Üdv..

Ha már előtöltés a téma akkor azt hideg vagy inkább meleg motornál jobb belőni?
Nekem hidegen rosszabb a hangja akkor inkább hidegen tekerésszem?

#52490 oprita

2017-10-07 15:54:19

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraBocsánat,hogy beleszólok,Te milyen szakmával gépészkedsz?Egy hetet lógjál a neten,olvass,a lényeget írd ki,kitanulod a dízelt.Mtz-ről meg minden megvan készen,csak értelmezni kell,felesleges válaszokat várni.Bocsi,nem kötekedés...

#52489 Tomszi

2017-10-07 13:53:26

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraSzerintem már elmondtak, elmondtunk neked mindent amit távgyógyítással lehet. Most már hívj oda valakit aki megmutatja-megcsinálja elmagyarázza neked mit-miért! De komolyan.
Azért még írok megint.
Ha nincs elrakva a vezérlése a motornak, amit kívülről nem tudsz megállapítani, és nincs elbarmolva az adagoló végén a kapcsolódó bordás hüvely (ami szintén írtam példát korábban), akkor elvileg nagyon nemtudod elrontani ha csak simán visszarakod se (feltéve hogy a fokolótárcsa 2 csavarját nem vetted ki). Viszont így nem fogod tudni hogy mikor fecskendez be, tehát csináld meg biztos ami biztos a finombeállítást: fokolótárcsát oldani, stift be de jókor, nem találomra! és akkor az adagolót szállításkezdetre hajtani, berakni a 2 csavart! Megj: az adagoló is legyen légtelenítve, forgásirányba hajtsd, kapilláriscső nélkül is megoldható (érezni hajtáskor hogy nehezül mikor kezdi nyomni) de te inkább használd! és a gázt is nyomd rá.
Ha ezeket jól csináltad, akkor az előírt érték lesz az előbefecskendezésed. Na és akkor akinek ez nem tetszik az állítgathatja előbbre meg visszább, valaki hangra esküszik, valaki arra hogy kicsit nagyobbat ad neki (magyarul hogy korábban kapjon).

Végezetül újra leírom hogy a hozzászólásaid olvasva az alapelvekkel se vagy tisztában a motorokkal, pláne az adagolóval. És túl sokat akarsz az MTZ-d-től.

#52488 csoppika

2017-10-07 13:05:48

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52485. hozzászólásáraTe mester, úgy gondolod, hogy felrakod, oszt kézrátétellel megállapítod, hogy mennyi lyukkal tegyed arrébb??? Ha minden oké (mondjuk a vezérlés jó helyen van, nem ugrott el...), akkor a gyári beállítási eljárással jónak kell lenni... Ha valami gebasz van., akkor kezdj majd suszterolni...

#52487 B.Bali

2017-10-07 11:55:21

Válasz erre

Válasz Laci0723 #52486. hozzászólásáraSZia! Én sokat járok oda nagyon segitőkészek árban is jók és bármit kicserélnek szó nélkül ami nem jó méret stb. Rosszat nem tudok mondani rájuk

#52486 Laci0723

2017-10-07 11:28:35

Válasz erre

Sziasztok,

Valakinek van valamilyen tapasztalata Nyíregyházán az Agro-Viko Kft.-ről?

Komplett váltó cserén gondolkozunk, mivel a gép alig dolgozik és mindig előjön valami probléma. Most minden sebességet kidobál. Eddig nem volt ilyen problémánk.
Ha valakinek van erről tapasztalata vagy véleménye ne tartsa magában.

Valamint megbízható, rugalmas szerelőt keresek Hajdú-Bihar illetve Szabolcs-Szatmár-Bereg megye környékén.

#52485 Mtz 550E

2017-10-07 11:27:26

Válasz erre

Válasz csoppika #52482. hozzászólásáraArra gondoltam a finomitást hogy adni kellesz e neki előtőltést vagy nem mert elvenni már nem tudok mert teljesen vissza van állitva!

#52484 Mtz-s gyerek

2017-10-07 09:05:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraFelrakod és ennyi.

#52483 Mtz-s gyerek

2017-10-07 09:04:39

Válasz erre

Válasz csoppika #52482. hozzászólásáraEz engem is érdekel

#52482 csoppika

2017-10-07 08:59:44

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraHa csak felrakod, hogyan finomítasz az előtöltésen?

#52481 Mtz 550E

2017-10-07 06:39:44

Válasz erre

Hali!
Úgy néz ki mára lesz meg az adagoló beállitás! Ha fel rakom vissza akkor újra bekell állitani az indulást az előtőltés két csavarját kivenni motort lestiftezni és forgatni az adagolót még az egyes henger fejszelepnél megindul a gázolaj és ott berakni a két csavart? Vagy csak felkell rakni és az előtöltésen finomitani?

#52480 vén cigány

2017-10-06 21:03:49

Válasz erre

Válasz vén cigány #52479. hozzászólásáraVagy mikor már fent van a hengerfej és felöntöm vízzel, akkor kellene meglesni?

#52479 vén cigány

2017-10-06 21:02:17

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52478. hozzászólásáraHa nem szivárog alul, akkor meglesem a fagydugókat is, habár úgysem látok rajtuk semmit sem.

#52478 ..MZ/X..

2017-10-06 20:18:45

Válasz erre

Válasz vén cigány #52476. hozzászólásáraHengerfej fagydugónál is le tud menni.

#52477 ..MZ/X..

2017-10-06 20:17:21

Válasz erre

Válasz kevesa #52475. hozzászólásáraILYEN 3 pólusú csatlakozót vegyél kamionos boltban. Ez bírja a 30 ampert, egyből kösd az akksira és az áramtalanítóra, legalább 2-es vezetékkel. Egy 40-es maxi biztosítékot rakj a + vezetékhez.
Munkagépekhez ez a járatos csatlakozó.

#52476 vén cigány

2017-10-06 19:31:14

Válasz erre

Ma délután egy Mtz-80-ast javítottam.
Belefolyik a víz a motorolajba.
Levettem a hengerfejet és az olajdeknit.
A hengerfejtömítésen nem látszott, hogy átengedné a vizet.
Fölöntöttem vízzel és reggel megnézem van szivárgás alul hüvelyek mellett.
A hengerfejben is cserélni kell a porlasztó persely tömítéseket is, mert engedi a vizet.
A kérdés az lenne, porlasztó perselynél folyhat víz a hengerbe?
A porlasztó réz tömítésénél aligha tud befolyni?

#52475 kevesa

2017-10-06 19:25:25

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52473. hozzászólásáraEz egy soraljmuvelo szolobe pellenc tournesol 2250ar a konyvebe van h 12v/30a onnan irtam azt irja h direktbe az aksira kell kotni ertelem szeruen pozitiv es negativ sarukra. Es egy csatlakozos kivezetest szeretnek h ne kelljen mindig felnyitni az aksis dobozt es a sarokra kotni hanem csak osszedugom es kesz.

#52474 .Richard.

2017-10-06 17:44:07

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52473. hozzászólásáraBiztos létezik olyan, ami kibírja.

#52473 gandalfcappy

2017-10-06 16:48:18

Válasz erre

A világítás dugó nemhinném kibír 30A-t. Milyen vezeték van ezen a munkagépen? van a vezetékre írva valami? Valami ilyesmi adatra gondoltam: 2x2mm²

#52472 .Richard.

2017-10-06 12:35:13

Válasz erre

Válasz kevesa #52465. hozzászólására12v? Pótkocsi csatlakozón valamelyik làb úgy emlékszem, àllandò 12,meg van test is. Az nem jò?

#52471 Berente

2017-10-06 12:16:14

Válasz erre

Válasz kevesa #52435. hozzászólásáraNezz szet az Ebay-en meg valogathatsz is

#52470 vén cigány

2017-10-06 11:28:18

Válasz erre

Válasz vén cigány #52469. hozzászólásárahttps://webshop.keletagro.hu/dugvilla-2-polusu_id30649?visit_source=search

#52469 vén cigány

2017-10-06 11:26:55

Válasz erre

Válasz vén cigány #52467. hozzászólásárahttps://webshop.keletagro.hu/8_belarus-mtz-pi%EF%BF%BD%C2%A8ces/dugvilla-3-polusu-hornyolt_id6984?visit_source=itemlist

#52468 kevesa

2017-10-06 11:15:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52466. hozzászólásáraA traktor akksira van kötve az egyikre 12V/30A kell neki a könyve szerint szóval szerintem bármely autóvillamossági vízhatlan csatlakozó jó neki nem 2 pólusú ?

#52467 vén cigány

2017-10-06 11:15:41

Válasz erre

Válasz kevesa #52465. hozzászólásárahttp://villamossagiwebaruhaz.hu/index.php?route=product%2Fproduct&product_id=42995_link

#52466 mtz1221

2017-10-06 11:06:53

Válasz erre

Válasz kevesa #52465. hozzászólásáraMenyi áramot kér a művelőd ?? Sima 220 v-os csatlakozók nem bírják el,vagy a 380V-osba ketőbe + kettőbe - kötni ?

#52465 kevesa

2017-10-06 10:49:06

Válasz erre

Tudnátok valamilyen elektromos csatlakozót ajánlani?



Szóval a lényeg van egy soraljművelőm és annak elektromosságra van szüksége és az aksira van kötve.

De elég macerás mindig a csavarokat ki be szedegetni és a sarukra is rákötögetni. arra gondoltam csinálnék neki valami kivezetést és csak össze kellene dugni.

valami olyan csatlakozó kell amit csak egy irányból lehet csatlakoztatni nem tudom fordítva bekötni.

#52464 .Richard.

2017-10-05 18:31:06

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52463. hozzászólásáraVàltoztathatò kerèkàtmèrő, difizar zélkül. Mindig a baràzdás a nagyobb.

#52463 gandalfcappy

2017-10-05 18:14:09

Válasz erre

Válasz .Richard. #52462. hozzászólásáraÉn sem, csak úgy kérdeztem.
hajt a tudatos kíváncsiság.

#52462 .Richard.

2017-10-05 18:05:57

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52461. hozzászólásáraNem szàntunk.

#52461 gandalfcappy

2017-10-05 17:53:30

Válasz erre

Sziasztok!
A kérdésem az lenne, hogy 82.1-be az ülést lehet ferdíteni oldalra, vagy ti is ferdén seggelitek az ülést szántáskor?

#52460 csoppika

2017-10-04 09:07:41

Válasz erre

Válasz dracke #52459. hozzászólásáraHengerfejes, koszos hűtő, koszos hűtőrendszer, nagy előtöltés, erőlködik(üzemanyag rendszerben probléma), termosztát nem nyit ki rendesen...
Ezek közül válogass...most ennyi jut eszembe...
Nekem per pill melegedne mindegyik, mert a hűtők koszosak...azt tudom... De az egyik permetez, a másik pótoz...ha esetleg kombinátoroz majd, akkor mosás kellessz...

#52459 dracke

2017-10-04 08:19:09

Válasz erre

mitől lehet az h melegszik a gép ? kimentem tegnap fogasolni és hát eléggé kiment a zöldből.... (sima 3 leveles fogas rögtörővel