Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 392.31 Ft USD 366.84 Ft CHF 401.12 Ft GBP 458.3 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87866 hozzászólás
#1 djmarkee
2010-11-02 21:59:26

Zsolti20

Névleges fordulatszámon: 2,0-3,0 kp/cm2 (Bar) kell lenni a nyomásnak, és ha 1 kp/cm2 (Bar) alá esik, akkor kell hibát keresni. Üdv!

#2 djmarkee
2010-11-03 08:20:43

Válasz #4882. hozzászólásra

A trisót hogy tudom használni? Hány percig tegyem bele, meddig járassam vele a motort? Valami használati útmutató van-e hozzá esetleg...? Köszönöm!

Nincs profilkép
#3 Endúrós
2010-11-03 08:44:56

Válasz #4891. hozzászólásra

Kössz mindenkinek a segítségetsmile rolleyes

#4 kutyalaci
2010-11-03 09:46:02

Válasz #4902. hozzászólásra
Egész nap dolgozhatsz vele.Műszak végén ha visszahült a moci engedd le és mosd át tiszta vizzel mindaddig mig tiszta viz nem jön belőle.Utánna fagyállózd fel.smile thumbupcool

#5 kutyalaci
2010-11-03 09:53:45

Válasz #4898. hozzászólásra
Arra való a termosztát.
smile rolleyes

#6 tojásos
2010-11-03 13:10:48

olyan problémám adódott,hogy eldurrant egy hidraulika tömlő a homlokrakodómon(Polmot TUR6). kicseréltem felöntöttem olajjal a traki tartályát de nem emel olyan 2 méternél magasabbra üresen sem.
telefonos segítségen azt mondták majd kidolgozza a levegőt, de tegnap vagy 20x föl-le emelgettem de nem hajlandó feljebb menni.
valakinek vmi ötlete?

Nincs profilkép
#7 lajos
2010-11-03 17:16:23

Sziasztok! Van nekem egy kisfülkés 50-esem. A váltoján van a kopresszor , és ha be van kapcsolva 9.-be nem hajt! Mi lehet ennek az oka?? Mert én ugy tudom ha be van kapcsolva akkor állandoan megy minden fokozatba.smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile huh

#8 djmarkee
2010-11-03 17:31:17

Na heló-beló! Délután nagy unalmamban szétszereltem a traktor hűtőjét. Először csak bepillantottam mögé, aztán amikor nem tudtam elérni a slaggal sem, fogtam, és leszereltem az olajhűtőt. Mögötte a belinkelt kép fogadott. Kitakarítottam mindent, szóval holnap megyek szántani, és kipróbálom, hogy nincs-e más baja...bár szerintem megoldottam a problémát! :-D Üdv!

#9 djmarkee
2010-11-03 17:32:58

Válasz #4908. hozzászólásra

Bocsi, a kép lemaradt! :-DTrakihuto

#10 kissanya
2010-11-03 17:55:33

Válasz #4909. hozzászólásra

ufff ez azért nagyon aljas smile thumbupcool nagyon eltömödött

#11 Szeni
2010-11-03 17:59:29

Válasz #4905. hozzászólásra

Hogy ne fagyjon el a hűtő??????????????smile confusedsmile confusedsmile confused

#12 Szeni
2010-11-03 18:03:08

Válasz #4909. hozzászólásra

Ennek a hűtőnek a gazdáját érdemes lenne barátilag hátbaveregetnismile hammersmile hammersmile hammeregy jó karóvalsmile lol

Nincs profilkép
#13 jambo
2010-11-03 18:36:21

Válasz #4907. hozzászólásra

Én ugy tudom hogy a 9-es fogaskerék hajtja a kompresszort,ha megkopik akkor van hasonló bibi.

Nincs profilkép
#14 Zsolti20
2010-11-03 18:55:30

Hali!
Múlthéten cseréltem a traktorba olajat 20w-50-est vettem előtte 15-40-es volt benne de az olajnyomásom nem emelkedett! Pedig vastagabb olaj van most benne!

Nincs profilkép
#15 Zsolti20
2010-11-03 18:56:04

Szántáskor hány fokra szokott felmenni nektek a víz?

Nincs profilkép
#16 Endúrós
2010-11-03 19:06:07

Válasz #4906. hozzászólásra

Van elég olaj a tartálybasmile confused
esetleg még az lehet , okosabbat nem tudoksmile tonguep

#17 tojásos
2010-11-03 20:25:03

Válasz #4916. hozzászólásra

majdnem a max jelig van töltve.
azért köszi

#18 Szeni
2010-11-03 20:27:35

Válasz #4914. hozzászólásra

Akkor nincs szétkopva még a motorod.Örülj neki.

#19 Szeni
2010-11-03 20:30:49

Válasz #4915. hozzászólásra

120 fokra,de ha nagyon sietek,még kicsit fölé is

#20 Szeni
2010-11-03 20:36:45

Válasz #4913. hozzászólásra

Egyszer nagyon régen volt ilyen gond a TSZ-ben.Ha jól emlékszem,elcsúszott a meghajtó fogaskerék valami hézagolási probléma miatt.Vedd le a kompresszort és mozgasd meg a meghajtó kereket.

#21 Balka Zoltán
2010-11-03 20:36:46

helló

nekem még olyan gondolatom van a munkahengerrel kapcsolatban hogy . nézd meg meik oldalról áramlik be az olaj a munkahengerbe és ha megvan akkor a másik(kimenő oldalt lazízsd fel) és lassan müködtezsd a munkahengert majd mikor felemelt zárd vissza a csatlakozást mert visszafele megintcsak levegőt szivna be. ( ez csak 1 gondolat 1 próbát megér)

#22 Szeni
2010-11-03 20:42:04

Válasz #4921. hozzászólásra

én is erre tippelek,h.a hátsó ág nem hagyja h. kimenjen teljesen a munkahenger.Még annyit,h.érdemes lenne megnézni h. a hátsó körnek melyik a legmagasabb pontja,h.ne az olajat,hanem a levegőt engedd ki belőle

#23 Balka Zoltán
2010-11-03 20:44:20

http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/img0147.jpg

újabb munkahengeres kérdés: mtz munkahengernél miért van az hogy kb 2-3 honap alatt megeszi a képen (2-es számmal jelzett) gumigyürüt .

#25 kutyalaci
2010-11-03 20:52:23

Válasz #4911. hozzászólásra
De ahhoz mi köze a zsalunak?smile cowboysmile confused

#26 Balka Zoltán
2010-11-03 20:53:10

látszik rajta hogy szinte megeszi az olaj ( pedig eredeti oroszosat vetetek a faszival ) az a másik gond hogy majdnem mindig ugyanazon az oldalon. az illesztéseknél sima a felület tehát nem beszereléskor sérül . (meg birja kb 2 hónapig )

#27 kutyalaci
2010-11-03 20:53:53

Válasz #4923. hozzászólásra
Nincs összehuzva rendesen?smile confused

#28 Szeni
2010-11-03 20:54:00

Válasz #4925. hozzászólásra

Az még semmi,de mi köze a termosztátnak??smile confusedsmile confusedsmile confused

#29 kutyalaci
2010-11-03 20:55:36

Válasz #4928. hozzászólásra
Ha v benne termoszinem fagy meg mert meleg a viz a rendszerben!Nem!?

#30 Diesel Tibor
2010-11-03 20:56:31

Válasz #4923. hozzászólásra

A munkahengert 4db csavar fogja össze ,a sok munkátol fellazul és megmozdúl a henger .Tépd meg ezeket a csavarokat rendesen és megszünik a hiba, ne félj tőle birja az a húzást.

#31 Szeni
2010-11-03 20:57:59

Válasz #4926. hozzászólásra

Széles a hornya,és mozog benne.Csiszold ki tisztára a hornyát és a hüvelyt is!!!!!!!!!!!!!!!!!!! és kend be szilikon zsírral.És nézd meg h.nem mozog-e a munkahenger emelés-süllyesztés közben

#32 Balka Zoltán
2010-11-03 20:58:57

nemhiszem hogy nem húzom meg annyira :) smile lol

newtonra mennyi lehet?

#33 Szeni
2010-11-03 20:59:23

Válasz #4929. hozzászólásra

Hát nem is arra tippeltem h.a hengerben fagy megsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol HANEM A HŰTŐŐŐŐŐBENNNNNNNsmile hammersmile hammersmile hammer

#35 Balka Zoltán
2010-11-03 21:00:49

köszi megpróbálkozok a zsilikonos zsírral és a horony pucolással is (bár ezeket is átszoktam futni összerakás elött)

#36 Szeni
2010-11-03 21:03:23

Válasz #4935. hozzászólásra

A gumigyűrű külső oldalán kapja meg a rozsda a hornyot,az cseszik ki a gyűrűvel

#37 Gergő1220
2010-11-03 21:04:44

Válasz #4926. hozzászólásra
Előfordulhat, hogy eredetileg fellazult a 4 összekötő csavar, és így működtetve elvetemedett a munkahenger teste. Így hiába húzod meg összeszereléskor már nincs tökéletes illeszkedés, és működés közben a mozgás hatásra kidörzsölődik a gumigyűrű.
Az első szétszereléskor, nem voltak lazák a csavarok?

#38 Szeni
2010-11-03 21:07:43

Válasz #4935. hozzászólásra

Jártunk már úgy is h.kevés volt a menet az összekötő csavarokon,és alátétet kellett alá pakolni h.összehúzza rendesen

#39 kutyalaci
2010-11-03 22:16:48

Válasz #4933. hozzászólásra
De hogy amikor jár a motor??????????smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile cryingsmile cryingsmile crying

#40 Lacus704
2010-11-03 23:17:49

Válasz #4914. hozzászólásra

És akkor most mivan ha nem emelkedett? nem unod még ezt a témát? mer már vagy 10x leírtad h olajat cseréltél meg olajnyomás meg stb...állíts már azon a rugón ha keveselled az olajnyomást! attól még nem biztos h bika a motorod ha 6bár az olajnyomás meg attól még nem biztos h szar mert 1.5 alapjáratonsmile cursingsmile cursingsmile cursing

#41 Claastra
2010-11-04 06:25:17

Válasz #4940. hozzászólásra

helyesbitek 20xsmile lolsmile lolsmile lol55fokon

#42 csoppika
2010-11-04 07:07:06

Válasz #4939. hozzászólásra
Regen a partallami idokben ez a Csepeleknel betegseg volt. Mivel fagyallo csak partautokba jutott, igy vizzel jartak telen. Namost a Csepel uresen futkoraszva nem termelt annyi hot, hogy kinyisson a termosztat...igy a hutonel az also vizkonyok eloszeretettel elfagyott, dugot kepezve...aztan egyszercsak rotyogott a viz...
smile tonguesmile tonguesmile tonguesmile lolsmile lolsmile lol

#43 csoppika
2010-11-04 07:11:36

Válasz #4940. hozzászólásra
Hehe...nekem 90 fokon alapjaraton 0.8-0.9...de lesz*rom...Minek ezt tullihegni... Ha majd nem mozdul ki a mutato...akkor van gaz... Allitgassa, aki akarja. A nagybatyam 82-esen is volt olajnyomas, mert allitott rajta, meg olajszivattyut is cserelt...aztan generalkor neztek, hogy a csapagyak f*szig el voltak egve,meg kopva... Szoval az olajnyomas mizeriarol ennyit.

#44 djmarkee
2010-11-04 07:52:29

Munkahenger problémára:

Szerintem próbáld meg azt, hogy a 4 csavart egyszerre húzod meg, hogy egyszerre feszüljön. A másik ötlet nekem is az, hogy a gumigyűrűn kívül kend be ezzel a szilikonos zsírral (bármelyik autósboltban kapható, kb. 800 forint, a lényeg, hogy ne gumiámmal nyomd, hanem spéci olajálló cuccal). Én tavaly szedtem szét az egész hidraulikakört, mindent kicseréltem, bekentem, azóta pipec, sehol nem ereszt!

#45 djmarkee
2010-11-04 17:17:23

Na hát nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítségét! Tegnap letakarítottam a felrakott képen láthtó koszt a hűtőmről, ma pedig gyönyörűen felszántottam a 2,5 hektár területemet úgy, hogy a vizem nem ment 60 fok felé! Köszi mindenkinek! :-D

Nincs profilkép
#46 Zsolti20
2010-11-04 17:29:42

Válasz #4945. hozzászólásra

Hali!
Nekem is tiszta a hűtőm hétvégén szántottam 0.5-hektárt nekem se ment 60-fok felé! Valaki meg azt mondja hogy az üzemi hőmérséklet 80-fok körül van!

#47 csoppika
2010-11-04 19:29:37

Válasz #4946. hozzászólásra
Ha nem akarsz a termosztattal pocsolni, akkor tegyel a huto es az olajhuto koze kartonpapirt. Eloszor takard el az egynegyedet. Ekkor szantasnal latnifogod, hogy mennyivel emelkedik a hofok. Addig probalgasd, mig a zold sav aljaig(kb.70-75 fok) fel nem megy a mutato. En is igy szantok.

#48 Szeni
2010-11-04 20:17:21

Válasz #4946. hozzászólásra

Felejtsd már el ezt a marhaságot h.80 fok az üzemi hőfok.Ez csak a normális motorokra igaz!!!!!!!!!!!!!!!!!Ha az MTZ odáig felmegy,akkor az olajnyomás meg leesik.Bőven elég neki a 60 fok!!!!!

Nincs profilkép
#49 Zsolti20
2010-11-04 20:17:51

Válasz #4947. hozzászólásra

Hali!
És hogyha a hűtőzsalun tekerek még feljebb az nem segít?
Mert most félig van feltekerve! 0.5ha végére már majdnem elérte a zöld sáv alját!

Nincs profilkép
#50 Zsolti20
2010-11-04 20:19:14

Válasz #4948. hozzászólásra

Mert üzemi hőmérsékleten kisebb a kopások!

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Mutatjuk, hogyan nyerhető szerves tápanyag a szalmából.
KRONE AMT 5000 CV,  5 MÉTERES VONTATOTT TÁRCSÁS KASZA SZÁRSÉRTŐVEL
KRONE AMT 5000 CV, 5 MÉTERES VONTATOTT...

2.550.000 Ft

HARDI 850 LITERES FÜGGESZTETT PERMETEZŐ,  12 MÉTERES SZÓRÓKERETTEL
HARDI 850 LITERES FÜGGESZTETT PERMETEZŐ,...

550.000 Ft

RAU ROTOTILLER 3 m-es,  TÖMÖRÍTŐHENGERREL
RAU ROTOTILLER 3 m-es, TÖMÖRÍTŐHENGERREL

1.100.000 Ft

Birka eladó
Birka eladó

55.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]