Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Bodza ára új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Napraforgó-termesztés új
Cikkajánló
Üzemanyagárak: reagált a Magyar Ásványolaj Szövetség
Szerintük a magyarországi üzemanyagárak a környező országok között a...
Sajtóközlemény
782 hozzászólás
Válasz #127. hozzászólásra
7Seke????
Válasz #130. hozzászólásra
Neeem a stopposlánynak tartottam én a kis mikrofonom:))
Válasz #125. hozzászólásra
Kergetett misike meg a Kerti???????:-DDDDDDD
Közben meg vallottál a bírónak aki az anyós helyin tartotta a diktafont????? :-DDDDDD
Válasz #126. hozzászólásra
Borsó volt most?Csemege?Prelude fajtáról vélemény?Nekünk most az van,de túl sok jót nem olvastam róla.
Válasz #112. hozzászólásra
:DDDDDDDDDDDDD
ez prostituált jó volt!!!
Válasz #124. hozzászólásra
nem poén :::
behuzta 40 -re
leengedte 32-re
huzta 9-el
Válasz #123. hozzászólásra
AHA
az is fasza !!
Válasz #115. hozzászólásra
:DD
Én a múltkor az autóból láttam hogy nem kanyarodott, de nem biztos me 2cázzal mentem, meg közbe interjú is volt :DDDD
Válasz #122. hozzászólásra
Mibajotok?
Lehet kinyitotta 55-re leengedte 35-re oszt azé nem m1 neki 10-el...
Válasz #118. hozzászólásra
Nem tudo pontosan,ma nem beszéltem az otthoniakkal,tegnap estig kb 40mm
Válasz #120. hozzászólásra
hát had ne jellemezem :))))
tényleg furcsa
MIKET össze nem irtok itt :DDDDDDDDDDD
Válasz #117. hozzászólásra
Igen,én is arra gondoltam...érdekes figura...:D
Válasz #115. hozzászólásra
Ahoz kelelne egy kis koka hogy olyan migesnek érezzem magam mint te. :)
Mi az hogy hágik? Azt a csődör szokott de nem kanyarba. :)
Válasz #116. hozzászólásra
mennyi esö volt felétek ??
a tivizig tónál 65 mm mértem szombat ota
Válasz #116. hozzászólásra
SZIA !!!
igen !!
a szováti úton van két nagy fehér butler tároloja a komának
igy ismered??
Válasz #34. hozzászólásra
Sziasztok!jd4650 szoboszlói az a 936?Mert az tényleg szégyen,annyi lóerőtől és tömegtől.
Válasz #99. hozzászólásra
Halli ne poénkodjál! :-DDD
Az autóból mi????
Miértnem 1 Migből mindjárt????? :-DDD
Hágik az kanyarodni.
Ez 51%-ra biztos.
Válasz #112. hozzászólásra
Nyissatok már egy gépszines topikot magatoknak. És szervezzetek benne kommunista szombatokat. Ha összeállt a brigád szóljatok, hozatok nyersanyagot hogy kiélhessétek magatokat. :)
Válasz #110. hozzászólásra
és elhitted?
Válasz #110. hozzászólásra
Amikor a gépszint kezdted építeni???????
Válasz #97. hozzászólásra
A bojgóművet mi fogja meg?
Válasz #109. hozzászólásra
Félre értés ne essék én becsülöm a JD-t, tekintélyes gépek. De én amit írtam azt pont a nyolcvanas években hallottam.
Válasz #107. hozzászólásra
ez lehetséges
de nem a 80-as években !!!!!!
akkor a hirnév még számitott !!!!!
Válasz #106. hozzászólásra
És ha minden józan emberi számítás szerint kifelejtjük a bakter anyósát akkor igazad van. De azért nekem még mindig piszkálja ez a téma a csőrömet. Jó lenne tisztavizet a pohárba!
Válasz #103. hozzászólásra
Ott a bökkenő hogy a jenki velünk ellentétben hazai piacra dolgozik. És a selejtet eladja külföldre hogy ne ő xopjon vele.
Válasz #99. hozzászólásra
Ha egy kicsit jobban belegondolsz, rájösz, hogy ez hülyeség, mert akkor vagy ledobná a hevedert, vagy szétszakadna, de hogy nem lenne egészséges neki az tuti.
Válasz #104. hozzászólásra
nem te voltál a tenyésztö HÉÉÉÉÉÉ??:))))))))))
nincs hát :DDD
Válasz #103. hozzászólásra
Nono!
Lehet h. csak vlm. idomított andoki indiánok voltak azok.
A tervezője meg vlm. afrikai krokodiltenyésztő lehetett! :-DDDDD
De nincs harag ugyi Croccoman?????? :-))))))
Válasz #101. hozzászólásra
de a miénket még speckó kezü jenkik alkották ám :))
Válasz #101. hozzászólásra
:DD
bizony !!
Válasz #98. hozzászólásra
Xar itt má minden.
Ne félj a tieidet se német 8 diplomás szívsebészek rakták össze. :-))))))))
Válasz #98. hozzászólásra
most örülnek a JD-ek :)))))))
Válasz #97. hozzászólásra
Na akkor most kérdezek egy hülyeséget. Kutyafuttában autóból én is láttam és mások is megesküdtek rá hogy látták hogy olyan mintha a chalengernek kanyarodás közben fordulna az első hevedervezető kereke. Min az autóban a kerék. Így van ez vagy nem? Csak olyan szóljon lehetőleg aki tisztában van vele. Tippet már hallotam eleget. :)
Akor annyi a híres claas minöségnek!!!!
Na akkor sorban:
- A Challenger nem hidromotorral kormányoz hanem bolygóművekkel (oldalanként egy). A bolygóművek "megfogásával" variálja az oldalankénti hevedersebességet.
- Egy heveder átlagosan kb. 5-6 ezer órát bír, attól függ mennyit mennek közúton, mert az zabálja, nem a föld.
- A JD hídját valóban a Rába gyártja, úgy ahogy a Xerion-ét is. A Xerion-nál beleöntve nincs a véglehajtás fedelébe, de bal hátul ott van a Rába alutábla, az adatokkal.
- A Fülkét kiskunmajsán csinálják, mivel most már minden claas gépnek egyforma fülkéje van (Tucano, Lexion, Xerion, Cougar, új Jaguar)
Válasz #93. hozzászólásra
A fülkéket az Agrikon Kam Kft Kiskunmajsa gyártja minden önjáró CLass betakarítógépre, de csinálnak ferdefelhordókat, fellépőket stb, (már több mint 30 éve).
Az vágóasztalokat az összes kombájnra a Claas Hungária Kft Törökszentmiklós gyártja és asszem a szalmaszecskázókat is.
Válasz #93. hozzászólásra
A fülkéjét is, ahogy az összes Claas-ét, lehet hogy Kiskunmajsán, és a vágóasztalokat meg Törökszentmiklóson.
Válasz #92. hozzászólásra
Letöltötted? Persze nem kötelező elhinni, de igaz. Jó persze, azt nem írja ki hogy John Deere, de zöld-sárga, USA, gumihevederes traktor, más nem gyárt, csak a Challenger, az meg nem ez, és a Case IH Quadtrac, de az nem ilyen. Meg a RÁBA különben is szállít a JD-nek, meg a DANA-nak (futómű) is részegységeket. A futóműveik mindig is világszinvonalúak volta. A STEIGER-nek is szállítottak futóműveket és osztóművet sokáig (ugyanazt, mint a RÁBA-STEIGERekbe, csak STEIGER felirattal, és a cikkszámban egy szám eltéréssel, vagy van olyan magyarországi RÁBA is, aminek a hídjába a STEIGER jele van öntve). Még a CASE IH 9300-sorozatban is RÁBA hidak voltak, aztán az STX-ben már nem (ha jól tudom)
Válasz #92. hozzászólásra
Hoppá! Én se gondoltam volna csak már valami újságba olvastam róla régebb. A claas xerionnak meg a fülkéjét gyártják Kecskeméten ha jól emlékszem.
Válasz #91. hozzászólásra
Meg, képen meg ott is a JD.
Lehet h. tényleg ezek csinálják.
Nem gondoltam volna...
Válasz #90. hozzászólásra
Megtaláltad?
Válasz #89. hozzászólásra
Ez íg yvalószínűleg nem működik. Írd be a goggle-ba, és 1 találat lesz:
100_eves_a_raba_autogyartasa
Válasz #87. hozzászólásra
Akkor ezt nézd meg
http://www.raba.hu/www.raba.hu/doctar/jarmu/Prezentaciok/100_eves_a_Raba_autogyartasa.ppt#256,1,100 éves a Rába autógyártása
37. dia.
Válasz #87. hozzászólásra
Várj csak. A Xerionéba mondjuk nincs is beleöntve.
Válasz #86. hozzászólásra
Na ebben a ránagyítok oszt ott van az izé nem hiszek.
A Xerioné is ott készül?????
Vlm. rém lik...
Válasz #85. hozzászólásra
Fényképet honnan szerezzek? A közelben nincs, a neten meg még nem találtam, de megírta a Mezőgazdasági Technnika című folyóirat is, meg van olyan ismerősöm akinek a valakije a RÁBÁban dolgozik (a gyárban).Ha ránagyatasz a beszúrt képre, kivehető az embléma sarka, csak pont ott van kitörve, úgyhogy attól még bármi lehetne.
Válasz #84. hozzászólásra
Akkor jóvan ha tudod, azt senki nem veheti L tőled. :-DD
Márcsak fénykép kéne ide arról a jelről........
Válasz #83. hozzászólásra
Tudom és kész, személyesen senki sem mondta, olvastam,de RÁBA gyártmány, ahogy az önjáró JD permetező futóműve is, bele is van öntve a lehajtás végébe e RÁBA jel.
Válasz #81. hozzászólásra
Ezt ki mondta?????