Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ez már az ellehetetlenítés határát súrolja. Mivel fűtünk? Villamos energiával? Az ország teljes villamos hálózatát újra kell építeni,mert nem erre a terhelésre készült. Már most a határokat feszegetjük.
Ja vagy úgy, már készítík elő az új bizniszt amit megint velünk fizettetnek meg. Na meg a köolajbizniszt is alá kell ásni... Itt valami disznóság készül megint a mi kárunkra.
Amúgy személyes tapasztalat alapján, a legkorszerűbb villamos fűtés sem adta azt a komfortérzetet, amit mondjuk egy központi, mindegy milyen kazánnal, vagy egy cserépkályha.
Válasz rtamas76 #2274. hozzászólására
Vállalnak mindent a klíma konferencián,de nem tartják be! Sőt! Mi eladjuk a kvótánkat,mert mi jók vagyunk,azért hogy más füstölni tudjon,az UNIO-n belül is! Azt sem szabadna engedni!
Szerintem európa a világterületének 5%a
Nálunk akipufogók rozsdásak belőről.
És hegyilevegő jön belőle.
A maradék 95%ban okádja a gázokat a közlekedés és az ipar. Indiáról kínáról és a fejlődő világról nemis beszélve.
Jól kibaszunk velük bekapjuk előlük a f@szt. Szétszopatjuk magunkat. Ezzel nemazt akarom mondani,hogy nemkell foglakoznunkvele hanam másnak is kellene tenni valamit.
Mert hatalmas üzlet "trendi" dolgokat eladni a népnek. Hidd el a környezetvédelmi propaganda ezen a téren csak az üzlet része. Menő is, meg lehet dumálni ,hogy milyen környezetbarát és ezzel jól el lehet adni. A dizel más tészta. A kőolajfinomítás mellékterméke ,azt is el kell adni.
Válasz Gandhy #2255. hozzászólására
Mai napig nem értem miért nem lehet minden autót benzin/gáz üzemódra gyártani, és elfeledni az elektromost és a dieselt is.
Pedig van már erre cég, aki feldolgozza. Egyébként csak egy jogszabály kérdése, hogy az elbontott, vagy forgalomból kivont jármű akkujával el kelljen számolni. Meg a használt, kissé cellahibás akukat azért keresni szokták otthoni rendszerekbe is, tárolónak.
Miért gondolod azt, hogy a drágán kibányászott lítiumot, meg a többi fontos alkatrészt a csalintosba dobàlnà bárki, mikor egy nyamvadt katalizátort is kilopnak a kocsi alól amíg megveszed a kiflidet?
Én dízellel járok, mert nem akartam még új autóra ennyit költeni, meg napelemem sincs még. De ettől függetlenül, ha újat kéne most venni, és ha egy árban lenne a kettő, szó nélkül az elektromost venném. Sőt, olyan 3-5 misivel kevesebben van a fenntartás, tehát ennyit is megérne pusszban, mondjuk a nálad töltött ciklus alatt.
Szerintem ez is csak meghosszabbítja a hagyományos hajtáslánc vergődését. Ugyanúgy olajcsere, motor váltó minden kell, csak nem benzint éget. Árammal csináljál hidrogént, azt szállítsad tároljad tankoljad, égesd el 50% hatékonysággal, aztán majd jó lesz. Minthogy az áramot betöltöd az akuba egyből, és mész vele.
Meg tudom érteni. De ahogyan megmosolygod a pályaudvart füstbeborító retró gőzmozdonyt, miután leszállsz a 250 km/h-val közlekedő korszerű vonatról, úgy fogják megmosolyogni a jármű testében kőolajszármazékot eltüzelő autót néhány évtized múlva. Ez van.
Zaklatottnak tünsz bandika, nem jön ki a puki? Lehet, hogy el van torlaszolva a kijárat....
Hiába mondták, ne engedd, hogy a tsz elnök hülye fia mögéd kerüljön...
Ja, hogy akkor csak a libernyák buzik értenek a politikához......ezt nem tudtam. Akkor ha még elmész az idei prájdra, meglesz a politológus diplomád bandita?
Azért azt tegyük hozzà, hogy ha nem kaptak volna egy adót, most otthon lennének. Ami a zsebükre megy, az vágta ki a biztosítékot, aztán mostmár lehet mindent mondani, hogy kinek mi a baja, látod itt is, hogy minden paraszt politikai szakértő, nyilván ott sincsen másképp.
Válasz Gumóka #2237. hozzászólására
Azért elég sok időbe tellett mire a kormány kitalált valami magyarázatot a német gazda demonstrációra, most már beszélhetnek róla, de szigorúan csak a kiadott útmutatás szerint.
Azzal nem akarnak foglalkozni, hogy hogyan lehet az, hogy az adófizetők pénzéből jó 10 milliárd forinttal megtámogatott izocukor gyár csak az olcsó ukrán kukoricát veszi és dolgozza fel??? Vagy jól van ez így, hogy azok olyan “bátorak”, hogy ezt a pofátlan lépést meg merték lépni???
Ha tényleg egy AI chatbot, akkor nem esik nehezére. Ez esetben elég jól szimulálja az önérzetességet.
Meg ha így van, akkor félő, hogy úgy felejtik a sarokban a gépet, mi meg kapjuk menetrend szerint a copy-pastet...
,iért nem akarod elfogadni, hogy ez az anyaszomorító liberopatkány jobban tudja mi van Szerbiában, mint te. Ő a dk központból kapja az anyagot, te meg csak ott élsz....
Válasz TeljesenMindegy #2235. hozzászólására
Enyém is. Van itt is aki minden este megmossa, nehogy másnap megszólja valaki a piszkos traktorért. Na nekem erre nincs erőm, évente 2x ha megvannak mosva, egyedül a műtrágyaszórás után minden nap.
3835 hozzászólás
Válasz ghd.csigog #2284. hozzászólására
Ezeknek nem számít a mi komfort érzetünk!Mikor kiadta hogy 19 foknál nem lehet melegebb a hivatalban télen?
Válasz medikus #2283. hozzászólására
Ez már az ellehetetlenítés határát súrolja. Mivel fűtünk? Villamos energiával? Az ország teljes villamos hálózatát újra kell építeni,mert nem erre a terhelésre készült. Már most a határokat feszegetjük.
Ja vagy úgy, már készítík elő az új bizniszt amit megint velünk fizettetnek meg. Na meg a köolajbizniszt is alá kell ásni... Itt valami disznóság készül megint a mi kárunkra.
Amúgy személyes tapasztalat alapján, a legkorszerűbb villamos fűtés sem adta azt a komfortérzetet, amit mondjuk egy központi, mindegy milyen kazánnal, vagy egy cserépkályha.
Válasz mtz1221 #2268. hozzászólására
Már a gáz sem jó!!!Be akarják tiltani az UNIO-ban a gázfűtést! Akkor a gázos autónak is annyi!
Válasz rtamas76 #2274. hozzászólására
Vállalnak mindent a klíma konferencián,de nem tartják be! Sőt! Mi eladjuk a kvótánkat,mert mi jók vagyunk,azért hogy más füstölni tudjon,az UNIO-n belül is! Azt sem szabadna engedni!
Válasz mtz1221 #2280. hozzászólására
Annyra zöld lesz minden addigra minden. Nem lesz mit kivonni. Vagy az lesz a baj..nem lesz elég a növényeknek..és hasonló variációk.
https://index.hu/gazdasag/2023/03/04/uzemanyag-benzin-gazolaj-belso-egesu-motor-auto-szintetikus-uzemanyag-szen-dioxid-kibocsatas-autos-nagykoalicio/
Válasz ghd.csigog #2277. hozzászólására
Válasz rtamas76 #2274. hozzászólására
750 millió szopatja magát a nagy világ-megváltással, majdnem 10x annyi meg szarik rá! Jó lesz ez, hajrá!
Válasz Georgosz #2276. hozzászólására
A nagytestvérét meg elek-tron nak
Válasz ghd.csigog #2273. hozzászólására
Válasz Georgosz #2272. hozzászólására
Elektromos kisülés
Szerintem európa a világterületének 5%a
Nálunk akipufogók rozsdásak belőről.
És hegyilevegő jön belőle.
A maradék 95%ban okádja a gázokat a közlekedés és az ipar. Indiáról kínáról és a fejlődő világról nemis beszélve.
Jól kibaszunk velük bekapjuk előlük a f@szt. Szétszopatjuk magunkat. Ezzel nemazt akarom mondani,hogy nemkell foglakoznunkvele hanam másnak is kellene tenni valamit.
Válasz Georgosz #2272. hozzászólására
Elektromos kisülés
Válasz rtamas76 #2261. hozzászólására
Villamos az, nem villany...
Amúgy tudod mi volt a villamosszék kiskorában?
Válasz mtz1221 #2268. hozzászólására
Mert hatalmas üzlet "trendi" dolgokat eladni a népnek. Hidd el a környezetvédelmi propaganda ezen a téren csak az üzlet része. Menő is, meg lehet dumálni ,hogy milyen környezetbarát és ezzel jól el lehet adni. A dizel más tészta. A kőolajfinomítás mellékterméke ,azt is el kell adni.
Válasz mtz1221 #2269. hozzászólására
Igyekszik az ember
Válasz rtamas76 #2261. hozzászólására
De hülye vagy.
Válasz Gandhy #2255. hozzászólására
Mai napig nem értem miért nem lehet minden autót benzin/gáz üzemódra gyártani, és elfeledni az elektromost és a dieselt is.
Válasz Gandhy #2266. hozzászólására
Pedig van már erre cég, aki feldolgozza. Egyébként csak egy jogszabály kérdése, hogy az elbontott, vagy forgalomból kivont jármű akkujával el kelljen számolni. Meg a használt, kissé cellahibás akukat azért keresni szokták otthoni rendszerekbe is, tárolónak.
Válasz hashtag #2263. hozzászólására
Mert jelenleg ez a trend és olyan költsége van az újrahasznosításnak, hogy a bányászott jóval olcsóbb és van dögivel.
Válasz Praetor #2264. hozzászólására
Előtte-mögötte elvágja, aztán már szalad is vele, én csak hallottam
Válasz hashtag #2263. hozzászólására
Azért eléggé azbeszt kezűnek kell lenni ahhoz, hogy a 600 fokon üzemelő katalizátort valaki kikapja, míg a kiflivásárlást intézi a tulaj.
Válasz Gandhy #2260. hozzászólására
Miért gondolod azt, hogy a drágán kibányászott lítiumot, meg a többi fontos alkatrészt a csalintosba dobàlnà bárki, mikor egy nyamvadt katalizátort is kilopnak a kocsi alól amíg megveszed a kiflidet?
Válasz Gandhy #2259. hozzászólására
Én dízellel járok, mert nem akartam még új autóra ennyit költeni, meg napelemem sincs még. De ettől függetlenül, ha újat kéne most venni, és ha egy árban lenne a kettő, szó nélkül az elektromost venném. Sőt, olyan 3-5 misivel kevesebben van a fenntartás, tehát ennyit is megérne pusszban, mondjuk a nálad töltött ciklus alatt.
Nem villanyautó kell a politikusoknak hanem villanyszék!
Válasz hashtag #2258. hozzászólására
Olajcsere bűn, elpusztíthatatlan lítiumos aksi hulladék hegyek jó. Csak gratulálni tudok, mester.
Válasz hashtag #2258. hozzászólására
Mivel jársz? Remélem nem vagy képmutató, hogy bort iszol és vizet prédikálsz?
Válasz Gandhy #2256. hozzászólására
Szerintem ez is csak meghosszabbítja a hagyományos hajtáslánc vergődését. Ugyanúgy olajcsere, motor váltó minden kell, csak nem benzint éget. Árammal csináljál hidrogént, azt szállítsad tároljad tankoljad, égesd el 50% hatékonysággal, aztán majd jó lesz. Minthogy az áramot betöltöd az akuba egyből, és mész vele.
Válasz hashtag #2251. hozzászólására
Akkor ez itt most a reklám helye bandita? A momentumos kurvák kivétték a vezérbuzit brüsszeleszbe, szabad nálad a pálya?
Válasz Gandhy #2255. hozzászólására
https://index.hu/gazdasag/2023/09/13/autoipar-autogyartas-hajtaslanc-hidrogen-karbonsemlegesseg-elektronomos-auto-elektromobilitas/
Válasz hashtag #2254. hozzászólására
Ha hiszed, ha nem, hidrogénnel jár akkor a nép és nem villannyal.
Válasz Gandhy #2253. hozzászólására
Jelentsen ez bármit is. De attól mèg villanyautóval fog járni a többség 20 év múlva. Vagy gyalog, ha életben lesz.
Válasz hashtag #2252. hozzászólására
Aki mosolyra késztet másokat, máris tett egy lépést a világbékéért.
Válasz Gandhy #2207. hozzászólására
Meg tudom érteni. De ahogyan megmosolygod a pályaudvart füstbeborító retró gőzmozdonyt, miután leszállsz a 250 km/h-val közlekedő korszerű vonatról, úgy fogják megmosolyogni a jármű testében kőolajszármazékot eltüzelő autót néhány évtized múlva. Ez van.
Válasz Pharus #2250. hozzászólására
Elhiszem hogy csak a lyukamra tudsz gondolni, de szerintem ez rajtad kívül senkit sem érdekel, szóval akadj már le erről a témáról.
Válasz hashtag #2249. hozzászólására
Zaklatottnak tünsz bandika, nem jön ki a puki? Lehet, hogy el van torlaszolva a kijárat....
Hiába mondták, ne engedd, hogy a tsz elnök hülye fia mögéd kerüljön...
Válasz Pharus #2247. hozzászólására
Nemnem, a vén buzik is, te vagy az élő példa.
Válasz hashtag #2246. hozzászólására
Ja, hogy akkor csak a libernyák buzik értenek a politikához......ezt nem tudtam. Akkor ha még elmész az idei prájdra, meglesz a politológus diplomád bandita?
Válasz Ohaza63 #2222. hozzászólására
Azért azt tegyük hozzà, hogy ha nem kaptak volna egy adót, most otthon lennének. Ami a zsebükre megy, az vágta ki a biztosítékot, aztán mostmár lehet mindent mondani, hogy kinek mi a baja, látod itt is, hogy minden paraszt politikai szakértő, nyilván ott sincsen másképp.
Válasz Gumóka #2237. hozzászólására
Azért elég sok időbe tellett mire a kormány kitalált valami magyarázatot a német gazda demonstrációra, most már beszélhetnek róla, de szigorúan csak a kiadott útmutatás szerint.
Válasz Pharus #2243. hozzászólására
Amíg van villany.
Válasz Praetor #2240. hozzászólására
A kérdés az, ha folyamatosan ignoráljuk, meddig bírja.
Válasz Gumóka #2237. hozzászólására
Azzal nem akarnak foglalkozni, hogy hogyan lehet az, hogy az adófizetők pénzéből jó 10 milliárd forinttal megtámogatott izocukor gyár csak az olcsó ukrán kukoricát veszi és dolgozza fel??? Vagy jól van ez így, hogy azok olyan “bátorak”, hogy ezt a pofátlan lépést meg merték lépni???
Válasz Pharus #2238. hozzászólására
Sziszifusz inkább görgeti fel a hegyen a követ egy örökké valón át újra és újra, de a vita egy ilyennel már számára sem vállalható.
Válasz Pharus #2239. hozzászólására
Ha tényleg egy AI chatbot, akkor nem esik nehezére. Ez esetben elég jól szimulálja az önérzetességet.
Meg ha így van, akkor félő, hogy úgy felejtik a sarokban a gépet, mi meg kapjuk menetrend szerint a copy-pastet...
Moderálási elveink miatt törölve: 2024-01-17 12:06:14
Válasz mtz1221 #2233. hozzászólására
,iért nem akarod elfogadni, hogy ez az anyaszomorító liberopatkány jobban tudja mi van Szerbiában, mint te. Ő a dk központból kapja az anyagot, te meg csak ott élsz....
https://agrokep.vg.hu/kozelet/nak-a-kozosseg-teljes-agrartarsadalmat-veszelyeztetik-az-unios-meregzold-megoldasok-32812/
Válasz TeljesenMindegy #2235. hozzászólására
Enyém is. Van itt is aki minden este megmossa, nehogy másnap megszólja valaki a piszkos traktorért. Na nekem erre nincs erőm, évente 2x ha megvannak mosva, egyedül a műtrágyaszórás után minden nap.