Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.93 FtUSD365.76 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A szelepek kozt sincs repedes es a huvejeken sem latszik semmi!! Most feltoltottem a motorblokot vizzal es lassuk reggelre latszik-e valameikbel,h beszivargott-e!!
Sziasztok!! Volna nekem egy olyan problemam,h a vizbe fujta bele a kompresziot!!!!levettem mindket hengerfejet es a hengerfej pakolasoknal semmi gond nincs!!!:( valakinek valami otlete,h hol lehet a problema??
Kis tisztogatás, készülgetés. Magtartályban a kihordó csigánál kiment a középső csapágy, most tűnt fel, bajt nem okozott... illetve az egyes fogaskerekét vissza kellene cserélni mert az újat nem igazán szereti, dobálja, ami nem kellemes a 14% dombon felfele. Nameg az átszerelés
Nem látom melyikre gondol, az közelebb is lenne hozzám... Elméletileg találtam embert a becsövezésre és a feltöltésre, már csak el kellene mennem mezőtúrra vagy valahová az alkatrészekért meg némi instrukcióért azért lenne jó személyesen.
Üdv kollégák! Kinek van a gépében klíma? Kértem a mezőtúri innovatív klímától árajánlatot, szerintem meglépem végre a beszerelést.... csak megtudom csinálni, a töltésre meg hívok szakembert. ( ha nem tudnak adni pontos hosszúságú csövet akkor arra is). Akinek van esetleg, kivel csináltatta? Nem szökik el a gáz következő szezonra? ilyesmitől tartok...
Szerintem nem fog megállni... Talán ragasztóval. De pl a magfelhordó tengelyére az ismerős ragasztotta a csapágyat, csak 3 évig állta, és azért ott nincs nagy terhelés.
Sziasztok! A dobtengelyem a variátor felőli oldalon "kicsit játszik" a a csapágyban. Méretben mennyi az amit még kirnerezni lehet? tized miliméter...2 tized...5 tized mm...?? Vagy új tengely állja a helyét?
Dob variátort az alsó tengelyen levőt mi okból szokták lekontrázott csavarokkal összerakni? Suszterolás azt tudom... Az anyákig nyitva így terpeszt 3-4 mm... Gabonára van belőve...
En a zuzot es a meghajtast is 12hez rendeltem hozza tudtam volna csavarizni a laposszijtarcsahoz felul. A zuzo meghajto tarcsajahoz van hegeszte ilyen par cm kozdarab es igy kiemelkedett volna a laposszij tarcsajabol . Azzal a par cm hosszabb villanykuplung tengelyenek merete is . De en epp igy raktam ra a 3as szijtarcsara is .
En nem szoktam szetszedni csak surunn kell fujni mert a kormok ala berakodik a por es nemtudja szetvalasztani az vegett a lamellakat,az ujj lamellakal meg vigyazz mert vastagabbak es attol sem fog tudni rendesen szetvalasztani,lehet hogy csak szetkell szedned joll kitakaritani es utanna meg csak mindig kifujatni,persze ha nincs teljesen elkopva a lamella.
Válasz Gabi 007 #7765. hozzászólására
Természetes állapot!A csapágyon keresztül megy át az olaj!Nem jó a kuplung!!!!!!Annak teljes gázon is reccsenés mentesnek kell lenni!
Szeretnék a nyelestengelyfék üzemszerű működéséről érdeklődni, hogy a fékház alján lévő hajtóműolaj normális állapot, vagy annak ott nem kéne lennie? Mert ha kitakarítom onnan az olajat és a féktárcsa alja nem ér bele, teljes gázon is lehet sebességbe rakni, de pár kilométer megtétele után újra megtelik olajjal a csapágy külső gyűrűjéig, utána csak alapjáraton lehet reccsenés nélkül váltani!
13259 hozzászólás
Válasz csoppika #7807. hozzászólására
A szelepek kozt sincs repedes es a huvejeken sem latszik semmi!! Most feltoltottem a motorblokot vizzal es lassuk reggelre latszik-e valameikbel,h beszivargott-e!!
Válasz csoppika #7800. hozzászólására
ifa motorokat szereltek vagy 6 féle önindítóval.még ellenkező forgásirányú is van/káosz/.
Válasz csoppika #7800. hozzászólására
Szerintem csak 1!Melyik IFA indító?abból van több!
Válasz csoppika #7805. hozzászólására
Nem tudom ennél milyen a hüvely... Azon se látszik semmi?
Válasz picus #7798. hozzászólására
Szelepek között gát repedés!
Válasz picus #7803. hozzászólására
A tudorok majd megmondják... De ha jól rémlik szeret gátrepedéses lenni...
Válasz csoppika #7802. hozzászólására
Legalább most már tudom merre vagy
Válasz csoppika #7799. hozzászólására
Nem latszik rajta igy kivulrol semmi es nincs olyan hely ahol meg lehetne nyomatni!:((
Válasz Gepi #7801. hozzászólására
Ami ide tartozik, azt itt látod...
Válasz csoppika #7800. hozzászólására
Nem ide tartozik de, te hirdeted a jofogáson a szecskázód?
Srácok.
Ifa önindító bendixből ha jól sejtem nem egy fajta volt, ugye?
Válasz picus #7798. hozzászólására
Hengerfej repedés?
Sziasztok!! Volna nekem egy olyan problemam,h a vizbe fujta bele a kompresziot!!!!levettem mindket hengerfejet es a hengerfej pakolasoknal semmi gond nincs!!!:(
valakinek valami otlete,h hol lehet a problema??
Válasz Koszi. #7796. hozzászólására
A klímára nem gondolok!!
Kis tisztogatás, készülgetés. Magtartályban a kihordó csigánál kiment a középső csapágy, most tűnt fel, bajt nem okozott... illetve az egyes fogaskerekét vissza kellene cserélni mert az újat nem igazán szereti, dobálja, ami nem kellemes a 14% dombon felfele. Nameg az átszerelés
Válasz medikus #7794. hozzászólására
Nem látom melyikre gondol, az közelebb is lenne hozzám... Elméletileg találtam embert a becsövezésre és a feltöltésre, már csak el kellene mennem mezőtúrra vagy valahová az alkatrészekért meg némi instrukcióért azért lenne jó személyesen.
Válasz Koszi. #7793. hozzászólására
Felesleges!Siófokon is hirdetik!
Üdv kollégák! Kinek van a gépében klíma? Kértem a mezőtúri innovatív klímától árajánlatot, szerintem meglépem végre a beszerelést.... csak megtudom csinálni, a töltésre meg hívok szakembert. ( ha nem tudnak adni pontos hosszúságú csövet akkor arra is). Akinek van esetleg, kivel csináltatta? Nem szökik el a gáz következő szezonra? ilyesmitől tartok...
Válasz csoppika #7791. hozzászólására
A harangban a ragasztott csapágy állta, a másik pontozva volt, az nem...
Válasz SanyóÓ #7789. hozzászólására
Szerintem nem fog megállni... Talán ragasztóval. De pl a magfelhordó tengelyére az ismerős ragasztotta a csapágyat, csak 3 évig állta, és azért ott nincs nagy terhelés.
Válasz SanyóÓ #7789. hozzászólására
Nem szoktunk " kimerezni"!Ha a szezonban lesz baj,akkor lesz igazán.
Sziasztok! A dobtengelyem a variátor felőli oldalon "kicsit játszik" a a csapágyban. Méretben mennyi az amit még kirnerezni lehet? tized miliméter...2 tized...5 tized mm...?? Vagy új tengely állja a helyét?
Válasz medikus #7787. hozzászólására
Agyból már van kettő... Egy mai "gyári" meg egy sötétszürkére edzett gyárinak tűnő(gyűjtőtől van)...
Válasz csoppika #7786. hozzászólására
+ agy!
Válasz medikus #7785. hozzászólására
Sejtettem hogy külső tányér csere lesz belőle...
Válasz csoppika #7783. hozzászólására
Az úgy elég gáz!!!!!!!!!!!!!!!Eszi a szíjat,tátog!!!
Válasz csoppika #7781. hozzászólására
evesztették belőle a rugót
Válasz medikus #7782. hozzászólására
Igen.
Válasz csoppika #7781. hozzászólására
Hol van összecsavarozva?A 3 csap helyett?
Dob variátort az alsó tengelyen levőt mi okból szokták lekontrázott csavarokkal összerakni? Suszterolás azt tudom... Az anyákig nyitva így terpeszt 3-4 mm... Gabonára van belőve...
Válasz csoppika #7778. hozzászólására
Nekem az utovero tengely mar megeggyezett a 14esevel igy nem volt gond a tarcsacserekor
Válasz csoppika #7778. hozzászólására
En a zuzot es a meghajtast is 12hez rendeltem hozza tudtam volna csavarizni a laposszijtarcsahoz felul. A zuzo meghajto tarcsajahoz van hegeszte ilyen par cm kozdarab es igy kiemelkedett volna a laposszij tarcsajabol . Azzal a par cm hosszabb villanykuplung tengelyenek merete is . De en epp igy raktam ra a 3as szijtarcsara is .
Válasz lorant90 #7775. hozzászólására
Figyelj mester. A szecskázód meghajtását a laposszíjjas cuccra nem tudtad volna feltenni? Az utóverő tengelyed neked a 60-as volt már?
Válasz medikus #7776. hozzászólására
Az igazság az, hogy ékszíj tárcsákat, alsó csigát, elevátor láncot hasonlítottam össze... Már amit a neten fellelni...
Válasz csoppika #7773. hozzászólására
Nem mondanám olcsónak!
Válasz csoppika #7773. hozzászólására
Enis most toluk rendeltem alkatreszt,ami lengyelbol nem sikerult.
Válasz csoppika #7773. hozzászólására
Messze van!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #7770. hozzászólására
Némileg nem rossz árakon dolgoznak...
http://www.soko.cz/cs/
Válasz Gabi 007 #7767. hozzászólására
En nem szoktam szetszedni csak surunn kell fujni mert a kormok ala berakodik a por es nemtudja szetvalasztani az vegett a lamellakat,az ujj lamellakal meg vigyazz mert vastagabbak es attol sem fog tudni rendesen szetvalasztani,lehet hogy csak szetkell szedned joll kitakaritani es utanna meg csak mindig kifujatni,persze ha nincs teljesen elkopva a lamella.
Válasz Trakilali #7769. hozzászólására
Elméletileg az elsőzúzós jobb munkát végez ,mert a hengerek még tartják fölötte a szárat ,de kinek a pap,kinek....
Válasz Trakilali #7769. hozzászólására
Kinek milyen van,az A JÓ!!!
Sziasztok! Tanácsotokat kérnem szerintetek az első vagy a hátsó zúzós kukorica adapterek a jobbak?
Válasz Gabi 007 #7767. hozzászólására
Minden évben szét kell szedni,kitakarítani!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #7766. hozzászólására Köszönöm a választ! Akkor a kuplungnál keresgélek a hiba után!
Válasz Gabi 007 #7765. hozzászólására
Természetes állapot!A csapágyon keresztül megy át az olaj!Nem jó a kuplung!!!!!!Annak teljes gázon is reccsenés mentesnek kell lenni!
Szeretnék a nyelestengelyfék üzemszerű működéséről érdeklődni, hogy a fékház alján lévő hajtóműolaj normális állapot, vagy annak ott nem kéne lennie? Mert ha kitakarítom onnan az olajat és a féktárcsa alja nem ér bele, teljes gázon is lehet sebességbe rakni, de pár kilométer megtétele után újra megtelik olajjal a csapágy külső gyűrűjéig, utána csak alapjáraton lehet reccsenés nélkül váltani!
Sziasztok! Tanácsotokat kérnem szerintetek az első vagy a hátsó zúzós kukorica adapterek a jobbak?
Válasz csoppika #7762. hozzászólására
persze olyant nem lehet várni de azért vágja és terítse szét
Válasz csoppika #7761. hozzászólására
Olyan minőségű munkát azért ne várj tőle, mint amit az újak tudnak...
Válasz vasvarikriszta #7760. hozzászólására
Viszont ha a szecskázó az 514 re való, akkor az úgy jó. Akkor a tengelye gyárilag 2300 körülire van centírozva... Azt ne akard 3000-en járatni...