Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
mindenképpen vennék még egy gyorskapcsolóst, mert annyit szívtam már a 1025-tel, hogy ezt átrakom arra, akkor meg már 3-ast veszek erre, szóval nincs bukó
Válasz Gandhy #2562. hozzászólására
Nem akarok beleszólni, de most igaza volt horvátnak. Ha a hossza egyezik a gyárival, nem csinálsz semmit a 3-as golyókkal sem. Egyszerűen nem olyan a súlyelosztása az mtz-nek, hogy indokolja a cat3-at.
felhívtam Hortot, azért küldték a 1220-as Kat2-est, mert ez van nekik raktáron
ilyenkor azért érzi az ember, hogy az agyhalál gyorsabban terjed, mint a kovid
megkérdezte tőlem a kolléga, hogy mi a különbség a kettő között, vázoltam, hogy szerintem ... és így szerintük is kat3-as kéne rá, tudnak rendelni a gyárból, másfél hónap
alkatrészhiánnyal nem kell számolni véleményük szerint, de a fenti beszélgetés alapján a bizalom és a hit nem erősödött bennem
Kühne 35- ös ekére majdnem 14e/db az élfelrakott, a 40-esre való vas már majdnem 19e és egyik sem frankos.
Ezekre ad a habi árat, aztán ez egy egyszerű ungárise eke...
Szóval a tied talán még nem is drága. Csak a vas more, az a sok vas....
Nem nagyon kell most már mtz ben gondolkodni. EU Ursula bejelentette hogy a Belarus exportnak betesznek! Gondolom mtz behozatal KO, legyen az .7 vagy bármi más ami onnan jönne!
Nyugatnak ez fájna legkevésbé!
Válasz Gandhy #2520. hozzászólására
Ahogy nézem fenéztek se ezek hozzá nyúlni a kerék távolsághoz. Merevítő láncokhoz én vettem még egy U -nak kinéző szemes csavart ( vagy nem tudom mi a neve), és úgy berakható az utolsó lukba, gond nélkül rakható a csapszeg a hosszanti/sima lukba is. Biztos vagy te benne hogy nem csak fent a helyén hegesztették fel azokat a gyorskapcsolókat ??? Igaz a geciség netovábbja lenne, de nagyon úgy néz ki. Amúgy kívánom 10000 órát mennyen, fő darab bontás nélkül.
a motorháztető is csak azért magasabb 20-30 centivel, mert alatta van a légszűrő, amúgy semmi nem indokolná, bedugtam a fejem a lehajtott tető alá, simán belefért
Bizony! Bitang erős dolgok vannak belepakolva a többihez képest.. Én is körbenézegettem rendesen amikor megjött, hogy ezekbe azért raktak anyagot. .. Egy dolog zavar : bebaszták középre a légszűrő kupakját egy amúgy is magas motorháztetőre!
azért nekem így alánézve az a véleményem, hogy ez a gép bőven hozzá van erősítve/fejlesztve a 132 lóerőhöz
a 1025 is bírta eddig keményen, pénteken lenyomtam vele 15 hektárt az 1,7 tonnás kompaktorral, 11,5 km/h sebességgel, 82-es vízhőfokkal, olyan alakú területen, amihez képest a tripla trapéz egy egyenes vonal( sokat kellett kiemelnem)
de ez 1221-es a gépparkommal hasítani fog, így elsőre határozottan meggyőző monstrum
3919 hozzászólás
Válasz Gandhy #2566. hozzászólására
https://www.google.com/search?q=gyorskapcsol%C3%B3+als%C3%B3+kamp%C3%B3+Kat.3+(hegeszthet%C5%91)&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPr8ze16T2AhVDP-wKHX7TBBgQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1024&bih=486&dpr=1.88
Válasz Gandhy #2566. hozzászólására
Most vettél új traktort, mit akarsz a régivel szenvedni?
Válasz mtz1221 #2565. hozzászólására
mindenképpen vennék még egy gyorskapcsolóst, mert annyit szívtam már a 1025-tel, hogy ezt átrakom arra, akkor meg már 3-ast veszek erre, szóval nincs bukó
Válasz Gandhy #2562. hozzászólására
Nem akarok beleszólni, de most igaza volt horvátnak. Ha a hossza egyezik a gyárival, nem csinálsz semmit a 3-as golyókkal sem. Egyszerűen nem olyan a súlyelosztása az mtz-nek, hogy indokolja a cat3-at.
Válasz TeljesenMindegy #2563. hozzászólására
Tom és Jerry-t nézetek?
Válasz Gandhy #2562. hozzászólására
Múltkor megrágta nekik az ethernet kábelt az egér. Nem lehetett rendelni semmit. Miközben laptopjuk van és nem hallottak még a wifi-ről.
felhívtam Hortot, azért küldték a 1220-as Kat2-est, mert ez van nekik raktáron
ilyenkor azért érzi az ember, hogy az agyhalál gyorsabban terjed, mint a kovid
megkérdezte tőlem a kolléga, hogy mi a különbség a kettő között, vázoltam, hogy szerintem ... és így szerintük is kat3-as kéne rá, tudnak rendelni a gyárból, másfél hónap
alkatrészhiánnyal nem kell számolni véleményük szerint, de a fenti beszélgetés alapján a bizalom és a hit nem erősödött bennem
Válasz Gumóka #2560. hozzászólására
40-es
16.500.- nettó, felrakták ezt is az élére, lehet, így olcsóbb a szállítás
Válasz Gandhy #2559. hozzászólására
Kühne 35- ös ekére majdnem 14e/db az élfelrakott, a 40-esre való vas már majdnem 19e és egyik sem frankos.
Ezekre ad a habi árat, aztán ez egy egyszerű ungárise eke...
Szóval a tied talán még nem is drága. Csak a vas more, az a sok vas....
Válasz Gumóka #2558. hozzászólására
136 ezer bruttó volt a 6 db, biztos svédacél, esetleg damaszkuszi penge
Válasz Gandhy #2557. hozzászólására
Drága vasat
nna, elkészültek az ekevasak Putnokon, ma, holnap nálam, kíváncsian várom, mit kapok
Válasz mtz1221 #2549. hozzászólására
já, szoktam váltogatni, akkor kérek ilyet is
Válasz Gumóka #2553. hozzászólására
alkatrészellátása az új gépeknek kötelező az EU-ban, akkor ezt hogy oldja meg a féleszű szajha?
Válasz Gabi 07 #2552. hozzászólására
a kereskedőm mondta, hogy már csak a 8-as sorozatra szerződik, 10-es már nem lesz, még a 1025 sem
ez a 1220-es vonólapja, az 4 hengeres 122 le-s, de erősebb hátsóhíddal, mint a 1025 és 38-as gumizással
rendeltem rá kat3-at ez meg felugrik szépen a 1025-re, úgyis haláli volt felrakni rá a műtrágyaszórót
Válasz Gabi 07 #2551. hozzászólására
Cseszhetjük, ha nem lesz a meglévőhöz se alkatrész
Válasz Gandhy #2519. hozzászólására
Érdekes ez az egyenes vonólap. 1523-on lapjára meg van törve!
És ott nem csak kifelé lehet feszíteni, hanem támasztani is lehet.
De jó hogy nem vártál egy 1523 ra, mostmár nem látok rá reális esélyt, hogy érkezzen!
Nem nagyon kell most már mtz ben gondolkodni. EU Ursula bejelentette hogy a Belarus exportnak betesznek! Gondolom mtz behozatal KO, legyen az .7 vagy bármi más ami onnan jönne!
Nyugatnak ez fájna legkevésbé!
Válasz mtz1221 #2548. hozzászólására
ehhh nem, nem fér be a mélygarázsba.
Válasz Gandhy #2539. hozzászólására
Rakd ha te is akarod váltogatni a hosszanti és a fix lukban az emelő orsókat könnyedén.
Csak előbb vegyél ebből kettőt , a nagyra valót.
Válasz envagyok2 #2540. hozzászólására
5-600 óra évente, egy kettő bele megy a 10000.
Járjon vele hegyekbe is.
Válasz Gandhy #2546. hozzászólására
a 1025 gépeivel kb örökös lesz!
Válasz Gandhy #2545. hozzászólására
komolyra fordítva, nekem 3-4 ezer lesz a teljes futamideje, ha közben nem lesz más és kíméletesen bánok a gépekkel, szerintem bírni fogja
Válasz horvath.agro #2543. hozzászólására
simán, 16 ezres bontatlanok vannak, még a kuplung is az eredeti
Válasz Gandhy #2539. hozzászólására
vegyél rá inkább normális feszítőket, amiket nem kell kulccsal tekergetni, én ezt utáltam a legjobban.
Válasz envagyok2 #2540. hozzászólására
mert egy nagy gazdaságban elmene amúgy 10e órát hibátlanul
Válasz Gandhy #2541. hozzászólására
Addigra úgyis betiltják a gázolajat
Válasz envagyok2 #2540. hozzászólására
50 év
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására
10000 órát egy kis gazdaságba? miért kívánsz ennek az embernek még két életet itt a földön?
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására
rakjam a hátsó lyukba?
nem állítottak a szélességen, mert még nem találtam ki mekkora legyen
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására
biztos, mert meg van a másik is
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására
Válasz Gandhy #2520. hozzászólására
Merevítő láncokhoz én vettem még egy U -nak kinéző szemes csavart ( vagy nem tudom mi a neve), és úgy berakható az utolsó lukba, gond nélkül rakható a csapszeg a hosszanti/sima lukba is. Biztos vagy te benne hogy nem csak fent a helyén hegesztették fel azokat a gyorskapcsolókat ??? Igaz a geciség netovábbja lenne, de nagyon úgy néz ki. Amúgy kívánom 10000 órát mennyen, fő darab bontás nélkül.
Ahogy nézem fenéztek se ezek hozzá nyúlni a kerék távolsághoz.
Válasz Gandhy #2534. hozzászólására
megegyezés = még egy
és megegyezés kép, a mutató héten, még patyolattiszta volt ez is, de jött az eheti árpavetés
Válasz Bigyófelügyelő #2532. hozzászólására
a motorháztető is csak azért magasabb 20-30 centivel, mert alatta van a légszűrő, amúgy semmi nem indokolná, bedugtam a fejem a lehajtott tető alá, simán belefért
Válasz Gandhy #2531. hozzászólására
Bizony! Bitang erős dolgok vannak belepakolva a többihez képest.. Én is körbenézegettem rendesen amikor megjött, hogy ezekbe azért raktak anyagot. .. Egy dolog zavar : bebaszták középre a légszűrő kupakját egy amúgy is magas motorháztetőre!
azért nekem így alánézve az a véleményem, hogy ez a gép bőven hozzá van erősítve/fejlesztve a 132 lóerőhöz
a 1025 is bírta eddig keményen, pénteken lenyomtam vele 15 hektárt az 1,7 tonnás kompaktorral, 11,5 km/h sebességgel, 82-es vízhőfokkal, olyan alakú területen, amihez képest a tripla trapéz egy egyenes vonal( sokat kellett kiemelnem)
de ez 1221-es a gépparkommal hasítani fog, így elsőre határozottan meggyőző monstrum
azért kicsit az elsőhíd is más, mint a 1025
Válasz Gumóka #2528. hozzászólására
a 1221-ből 2 dolog hiányzik, a fülke és a nagyobb hidraulika
Válasz Gandhy #2527. hozzászólására
Érdekes egyébként, hogy a rengeteg mtz szériában, vannak jó megoldások és fejlesztések, aztán meg van egy széria, amiből mindent kifelejt
Válasz Gumóka #2526. hozzászólására
kábé 20 centi
Válasz Gandhy #2525. hozzászólására
A .2-n is műanyag volt, de az pici, 2 kapcsoló meg a lámpának elég méret.
Válasz Gumóka #2522. hozzászólására
biztosan a 1523 doboza, azon meg van ezaz
és míg a 1025-é fém, ez valami ócska, vékony műanyag, már itt is érvényesül a downsizing, pedig itt pont nem lenne fontos kikönnyíteni a gépet
és közben a címke alapján kiderült, ezek a b... (Hort), a 1221-es vonólapok helyett, a 1220-asét tették rá, mintha lenne olyan traktor az országban
Válasz Gumóka #2522. hozzászólására
A coolerhűtőt azért kicsövezhették volna szebben is.
Válasz Gandhy #2519. hozzászólására
Arra máig nem jöttem rá, hogy annak a két kapcsolónak, meg dugaljnak, miért kellett ekkora dobozt odabiggyeszteni a jobb oldalra...
akkor néhány gyors fotó és benéztem a motorháztető alá végre