Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
hát itt is már jó ideje nem esett.a fák úgy hullatják a levelet mintha őssz lenne..megsűltek.a fűnyíró is régóta pihen...tisztára elsivatagosodott a sziget..
Válasz #1747. hozzászólásra
Hali Jani-k.
Nálunk a felső szigetközben 1 hónapja nem esett semmi.
Persze ma reggel kezdtük volna a szüretet, de hazakergetett az eső.
Holnapra már jó időt jósolnak,remélem bejön nekik.
14 mm-er esett.
Koppány barátomnál a megoldás...de ezt már írtam neked régebben hogy én így használtam ki a régi tömböt..nemfigyeltél.:)))egy darab hosszabb cső kell a másik elér odáig.szerintem az orosz valamit elbaszott a tömödön.:)))az a genya vodka...:)))
Válasz #1737. hozzászólásra
Gyorscsati nem kell hozzá.
1 kicsi hosszabb tömlők kellenek mint ami most megy a munkahengerre mivel távolabb van a másik két csatlakozási pont.
Válasz #1731. hozzászólásra
Hali Sanya.
A 2db hátsó ledugózott hidraulikacsőre kell rácsatlakoznod a munkahengerrel.
Így a jobb oldali karral emeli illetve süjjeszti a vonópadot.
A csövek végéből kivett dugókat pedig ragd a felszabadult 2 vascső végébe,hogy ne csurogjon az olaj.
Ugye azt meg állapítottuk h az én trakimon nincs úszó az első karon de ma néztem h a második körön meg van ugy nézem...
Szval a nagyon nagy kérdésem az az lenne h hogyan lehet átkötni az elsö karrol a másodikra a hidraulikát????
Lécci lécci lécci segítsetek:)))))
Sziasztok+ Szép napot mindenkinek.
1. 19 kw = 25 LE 22,5= 30Le
A szorzószám: kW*1.34= LE , ha jól emlékszem.
Kedves T25 szerelők. Győr környékén keresek egy megbizható, elfogadható árban dolgozó szakit.
pár hónapja vettem a T25 a03 tip. trakit, és egy kis karbantartás ráférne + fékek beállítása, hidraulika áttekintése, stb.., stb.
Ha valaki tudna egy tuti szakit, kérem adja meg az elérhetőségét.
Egy kis bemutatkozás: új vagyok a topicba, van egy T25 XT3-asunk meg egy vladimex 380 asunk. Jelenleg mindkettő javításra vár :S
Azt szeretném kérdezni, hogy mi a külömbség a T25 és a T30 motorja között? Az interusznál azt mondták hogy csak fordulatot adtak az adagolónak és ezzel jött elő még pár plusz lóerő.
Sikerült szerezni egy elég újszerű T25 motort ami 22.5 kW-os, de ami a T30 ba van arra meg azt hiszem 27.3 kW van írva. Ha beletennénk és belenne lőve az adagoló akkor ugyanaz lenne a motor? Hülye kérdés tudom de tisztázni szeretném, és remélem ti tudtok segíteni.
hirtelen leesik a legalsó helyzetben?az sem jó...a munkahengeren az eggyik közcsavaron pici olajáteresztő luknak kell lennie a másikon nagyobb.ha a kislyukú helyett nagylyukú van akkor ledobja..azt megtudod könnyen nézni...vedd kle a tömlőket ha a traki hátulján álsz jobbos aszem a kislyukú közcsavar...a hidrolika szűrőt mikor pucoltad?
jaja elöre nyomom emel huzom süllyeszt még lejjeb húzom ledob:)) és tovább is süsszesztene ha tudna de szar szval csere és remélem h nem lesz olyan pehhem h nem lesz az ujban se úszó....
a tömbön állítani csak nyomást tudsz...a munkahengeren meg van egy mélységhatároló ott még azt tudod..furcsa egy jelenség amit te leírtál..valamit ott elbaszott az orosz a tömbön.rossz tolattyú van benne vagy a picsa tudja.és az emelés meg a sűlyesztés funkció egyel az alaphelyzet alatt jól működik?furcsa hogy úszóba állásba is nyomás van...de ezt állítani nem tudod...
fizikailag az a 4 állás megvan a karon és a kar lenn is marad úszóban ha a motor nem jár és ha a szivattyú nem megy
DE ha megy a szivattyú akkor az úszó helyzetben hirtelen ledobja a munkagépeket és folyamatosan tovább süllyesztene és a kar nem marad lenn hanem vissza csap nulla helyzetbe
ki érti ezt?????????
Lehet h csak be kellene állítani vmit???? Vagy mi????????
oké köszi.végülis a hátsó most a lényeges,mert nagyon fakó és lehet nem megy át majd tavaszra műszakin..ha nem kapok befestem belülről üvegfestékkel...
25312 hozzászólás
tennék fel képet csak pontosan nem tom h hogyan kell.
Csináltunk 1 ilyen rögtörő szerüséget csak kiváncsi lennék mit szoltok hozzá
Válasz #1762. hozzászólásra
végül is mindegy a lényeg h majd jo legyen már kiváncsi vagyok rá h majd mit csinál...
Válasz #1761. hozzászólásra
lehet hogy figyeltél csak én vaok a hülye...vissza akartam keresni de nem találtam..lehet valaki másnak meséltem róla..boccs
Válasz #1741. hozzászólásra
bocsika akkor nem figyeltem eléggé:OOOO
Válasz #1758. hozzászólásra
de lehet..haver kinn van spanyolba 5éve és mesélte hogy mit csinálnak a digitálissal...
Válasz #1758. hozzászólásra
Az is csak időkérdése!
Válasz #1757. hozzászólásra
A digitálisakat egyenlőre még nem tudják machinálni. A régiről meg vannak élmények, beszámolók az ismeretségből.
Válasz #1756. hozzászólásra
Hát szerintem azon az 1 hét oktatással nem lehet felül bírálni egy húszon éve furikázó kamionos rafkóságát!
Válasz #1755. hozzászólásra
épp azon vagyok felülök egy kamionra...most ha ki lesztek okosítva akkor nem lesz átbaszás...
Válasz #1754. hozzászólásra
Ja, tachográf!
Válasz #1752. hozzászólásra
továbbképzés???
Válasz #1751. hozzászólásra
hát itt is már jó ideje nem esett.a fák úgy hullatják a levelet mintha őssz lenne..megsűltek.a fűnyíró is régóta pihen...tisztára elsivatagosodott a sziget..
Válasz #1750. hozzászólásra
Nem vesztem el csak sok volt a meló!
Majd most fogok elveszni megyek suliba Dunakeszire 1 hétre!
Válasz #1747. hozzászólásra
Hali Jani-k.
Nálunk a felső szigetközben 1 hónapja nem esett semmi.
Persze ma reggel kezdtük volna a szüretet, de hazakergetett az eső.
Holnapra már jó időt jósolnak,remélem bejön nekik.
14 mm-er esett.
Válasz #1749. hozzászólásra
HŐŐŐ elveszett ember.....azt hittem nyaralsz vazze...esik kb 10perce..de nem túl sűrűn...
Válasz #1748. hozzászólásra
Hogy adja az eső mert úgy látom, hogy erre felém jön és holnapra volna egy kis szabadtéri melóm?
Válasz #1747. hozzászólásra
ha reggelig így csöpög azé lesz látszatja...és holnap kiveszek egy nap szabadságot és PECA!!!:-))
Válasz #1746. hozzászólásra
Mondtam én, csak tegnapra,de jobb későn, mint ..
Válasz #1745. hozzászólásra
hát engem sem izgat annyira az íze...de naranccsal még emegy.itt egy szép felhő...most kezdett csöpögni...
Válasz #1744. hozzászólásra
Ne verekednék meg érte, de 1nek jó, sőt 2nek is :))
Fúj a szél.
Nálad esik már?
Válasz #1742. hozzászólásra
szereted a vodkát???:-)
milyen az idő feléd?
Válasz #1741. hozzászólásra
Mondjuk én jobban örültem volna, ha nem issza meg, és józanon rakja össze, a vodkát meg adták volna a trakihoz.
Válasz #1741. hozzászólásra
Ne a vodkát szidd!!
Az oroszt :))
Válasz #1740. hozzászólásra
Koppány barátomnál a megoldás...de ezt már írtam neked régebben hogy én így használtam ki a régi tömböt..nemfigyeltél.:)))egy darab hosszabb cső kell a másik elér odáig.szerintem az orosz valamit elbaszott a tömödön.:)))az a genya vodka...:)))
Válasz #1739. hozzászólásra
oke igy már minden világos.
Nagyon köszi mindenkinek!!!!!!!!!
Válasz #1737. hozzászólásra
Gyorscsati nem kell hozzá.
1 kicsi hosszabb tömlők kellenek mint ami most megy a munkahengerre mivel távolabb van a másik két csatlakozási pont.
Válasz #1737. hozzászólásra
Nem kell semmi.
Válasz #1734. hozzászólásra
ja mekkora gyorscsatlakozó kell a csövekre???? ha tudjátok?
Válasz #1734. hozzászólásra
hát sajna a telom kaputt szval nyista kép de amit mondtál ez eggyszerünek tünik és még én is meg tudom csinálni
Válasz #1734. hozzászólásra
Na!
ez a legegyszerűbb, még, ha nem is a legkifinomultabb.
Válasz #1731. hozzászólásra
Hali Sanya.
A 2db hátsó ledugózott hidraulikacsőre kell rácsatlakoznod a munkahengerrel.
Így a jobb oldali karral emeli illetve süjjeszti a vonópadot.
A csövek végéből kivett dugókat pedig ragd a felszabadult 2 vascső végébe,hogy ne csurogjon az olaj.
Válasz #1732. hozzászólásra
oke pill!!!!
Válasz #1731. hozzászólásra
a tömbről a csövek felől
Válasz #1730. hozzászólásra
ok!
A tömbröl a fülkéböl
vagy alulrol a csövekröl
vagy a munkahengerröl.
Ha valaki elmondja akkor azért megcsinálom különben hülye vagyok hozzá:)))
Válasz #1728. hozzászólásra
Én segítek, ha dobsz 1 képet róla, de Jancsika sztem látatlanba is tudja.
Válasz #1723. hozzászólásra
nem a sima süllyesztö helyzetben dobja le hanem az úszó helyzet helyén lévő állásban...
Na sziasztok!
Ugye azt meg állapítottuk h az én trakimon nincs úszó az első karon de ma néztem h a második körön meg van ugy nézem...
Szval a nagyon nagy kérdésem az az lenne h hogyan lehet átkötni az elsö karrol a másodikra a hidraulikát????
Lécci lécci lécci segítsetek:)))))
Sziasztok+ Szép napot mindenkinek.
1. 19 kw = 25 LE 22,5= 30Le
A szorzószám: kW*1.34= LE , ha jól emlékszem.
Kedves T25 szerelők. Győr környékén keresek egy megbizható, elfogadható árban dolgozó szakit.
pár hónapja vettem a T25 a03 tip. trakit, és egy kis karbantartás ráférne + fékek beállítása, hidraulika áttekintése, stb.., stb.
Ha valaki tudna egy tuti szakit, kérem adja meg az elérhetőségét.
Köszi a segítséget.
Ezt tudom én is de a motor adattábláján ha jól emlékszem 27.3 Kw szerepel ez viszont már nem 30 le.
Válasz #1724. hozzászólásra
22.5 Kw az bő 30 LE
Sziasztok!
Egy kis bemutatkozás: új vagyok a topicba, van egy T25 XT3-asunk meg egy vladimex 380 asunk. Jelenleg mindkettő javításra vár :S
Azt szeretném kérdezni, hogy mi a külömbség a T25 és a T30 motorja között? Az interusznál azt mondták hogy csak fordulatot adtak az adagolónak és ezzel jött elő még pár plusz lóerő.
Sikerült szerezni egy elég újszerű T25 motort ami 22.5 kW-os, de ami a T30 ba van arra meg azt hiszem 27.3 kW van írva. Ha beletennénk és belenne lőve az adagoló akkor ugyanaz lenne a motor? Hülye kérdés tudom de tisztázni szeretném, és remélem ti tudtok segíteni.
Köszönettel : Zoli!
Válasz #1722. hozzászólásra
hirtelen leesik a legalsó helyzetben?az sem jó...a munkahengeren az eggyik közcsavaron pici olajáteresztő luknak kell lennie a másikon nagyobb.ha a kislyukú helyett nagylyukú van akkor ledobja..azt megtudod könnyen nézni...vedd kle a tömlőket ha a traki hátulján álsz jobbos aszem a kislyukú közcsavar...a hidrolika szűrőt mikor pucoltad?
Válasz #1721. hozzászólásra
jaja elöre nyomom emel huzom süllyeszt még lejjeb húzom ledob:)) és tovább is süsszesztene ha tudna de szar szval csere és remélem h nem lesz olyan pehhem h nem lesz az ujban se úszó....
Válasz #1720. hozzászólásra
a tömbön állítani csak nyomást tudsz...a munkahengeren meg van egy mélységhatároló ott még azt tudod..furcsa egy jelenség amit te leírtál..valamit ott elbaszott az orosz a tömbön.rossz tolattyú van benne vagy a picsa tudja.és az emelés meg a sűlyesztés funkció egyel az alaphelyzet alatt jól működik?furcsa hogy úszóba állásba is nyomás van...de ezt állítani nem tudod...
Válasz #1709. hozzászólásra
fizikailag az a 4 állás megvan a karon és a kar lenn is marad úszóban ha a motor nem jár és ha a szivattyú nem megy
DE ha megy a szivattyú akkor az úszó helyzetben hirtelen ledobja a munkagépeket és folyamatosan tovább süllyesztene és a kar nem marad lenn hanem vissza csap nulla helyzetbe
ki érti ezt?????????
Lehet h csak be kellene állítani vmit???? Vagy mi????????
Segítsetek!!!!! :S
Válasz #1718. hozzászólásra
mert hasonló, és a legolcsóbb. Ja a platós barkaszé.
Válasz #1717. hozzászólásra
miért olyat??az olyan mint a barkas ugye?barkasom van is kéznél...
Válasz #1716. hozzászólásra
inkább vegyél rá ifalámpát!
Válasz #1715. hozzászólásra
oké köszi.végülis a hátsó most a lényeges,mert nagyon fakó és lehet nem megy át majd tavaszra műszakin..ha nem kapok befestem belülről üvegfestékkel...
Válasz #1714. hozzászólásra
ahan.
de sztem a hátsó tuti uaz