Mikor cserélték a termosztátot, mert az is sumákolhat hogy meg áll középen és nem engedi át a vizet rendesen. De biztosan nem buborékol még kicsit sem, mert nálam apró buborékok voltak csak de egyből kifujta a 6-os hengernél a tömítést!! Nagyon ne dolgozzál így vele mert nagy kárt lehet okozni a motorban ha megfözöd. Nagyon vékony benne a hengerfej tömítés mint minden JD-ben csak óvatosan!!
Akkor megnéztem mikor egy vonalat feljebb ment a vize!nem volt buborék.6 vonal azüzemi hőfök,de most 7 világitott,a 8 már a pirosban van de akkor már elvileg be is sipol!Tehát terhelés nélkül nekem mindig 5 vonal vil.Terheléssel 6,de kb 2 hektár(tárcsázás) után kivillant a 7.is.akkor meghütöttem és kb fél perc alatt visszaállt a 6ra.Akkor megint mék valamennyit megint kivillan a 7.szint!Beszéltem már a szervizessel ő szerinte termsztát sumákol.Neked mi a véleményed?
Azt nézd meg hogy nincs e buborék a kiegyenlítő tartályban, mert ha van akkor kampec a tömítésnek is, akkor már felesteges a légtelenítés, hengerfej le ha van bugy bugy!!
Nekem a szerviz cserélt,de nem légtelenitette!Azt mondta kidolgozza mindjárt a levegőt az első inditásnál!télire lett lecserélve,tehát nemrég!De gariba nem cseréltek nekem termosztátot.Akkor azt mondod próbáljam meg légteleniteni!
Régebben írtam hogy még gariban cseréltette őket a gyár, mert voltak gépek amiknél melegedés volt. Na nekem ezzel a mutatvánnyal gondot okztak csak, mert a szerelő rosszul rakta össze az egészet túlkente gumiánnal az új tömítést és nem tudott kinyitni a termosztát mert azt is sikerült neki jól bekenni, meg is roggyant a víz és kifújta a tömítést a 6-os hengernél!! Tömítés csere lett a vége, és síkbaköszölültettem velük a hengerfejet is hamár lent volt!! Fizetni nem fizettem érte!!! Esetleg nem cseréltél fagyállót a gépedben????? Ha igen akkor ki kell venni pontosan kintebb csavarni a 6-os hengernél lévő jeladó gombát mert oda valamiért beszorult a levegő és azért maradt a rendszer, vigyázni kell vele!!Vigyázz vele mert hamar lehet 500 ezres kárt összehozni!!!
Hát igen,deláttam már kiégett rábát nem is egyet.De amúgy a Ares 800-as széria nem egy elektronokailag tulbonyolitott gép!Ezzel egyetért szerintem minden Röncsis!Nekem régebben az MTZ pozitiv saruja izzott fel mind az állat,ott is volt ám kapkodás mert a sav már fort!Akkor kijött pár őszhajszálam gyorsan!
szerintem nem kell meg lepődni hogy olykor begyullad vagy leég egy gép,nem rábák ezek hogy körbe fújja a szél,hozzáférhető vezetékeket gégecsővel behúzzuk. legyen az jd vagy bár meik ,ezeknél be van építve az atya úristen is hiába a jóállapotú gép és a rátermett traktoros egyből meg van a baj.
Tegnap csontra kiégett egy 836-os a szomszéd faluban,a tulaja nekem jo haverom!Megnézte a szervizes is,hogy mi lehetett a baj.mivel a tulaj traktorossa azt mondta hogy a motortérből jött a füst,csak késön vette észre a por miatt!A motor és fülke között lévő hővédők ne érjenek hozza a dobhoz főleg ha rozsdásodik, vagy a csöhöz,vagy ahol bilincselés van,mert ha kifúj a bilincsnél(rozsdás) az veszélyes is lehet!Az akksitol kimenő + kábel ne legyenek kidörzsölödve,azt azért nézzétek meg!Egyenlőre erre a két dologra gyanitanak de ha többet tudok irok nektek!
Miért érdekes, hogy óránként mennyit fogyaszt? Abból milyen információra következtetsz?
Mondjuk jobb kérdés lenne? Hogy mennyit eszik balankent? De az is sok mindentől függ. Amikor Gödöllő mellett beállították a bálázos rekordot, akkor a Xerion 3800 úgy jött ki, hogy 570 liter naftara jutott 1170 bála.
De mondjuk én ugy tervezek, hogy a JD beszippant egy nap 600 litert, és naponta meg lehet csinálni 800-1000 bálát, úgyhogy lehet számolni 0,7-1 l/bála fogyasztással. (mert ugye a Diesel akkor is kopik, ha gyenge a rend, és két kerülőn jön össze 1 bála!)
Hát nem tom hogy van e it ilyen tulajdonos!!
Majd meg mondják neked!! de biztos keveset eszik, nem eszi meg fejed ne félj!!! a szántástol kevesebbet zabál!!:D
Ám a bálázás még odébb van...
Már azt meg néztem , de én nem váltras akkarok leni!!! majd valamikor veszek egy jó jd7430 prémium gépet mert az elég bevált trakesz!!! de mér eladó az neked???
Azt tom hogy nem jó a helyesírásom de ez van, nem is lesz jobb !! de az előbbi ben nem maradt ki betű !!! aha amúgy meg sietek mindig ,nem érek rá évekig irkálniés oda figyuzni a helyesírásra!!! van más dolgom is a neten pl:jó gépeket nézegetni!!!
4861 hozzászólás
Válasz #1960. hozzászólásra
A tömítést csak vékonyan kenjétek be, ha kentek rá valamit a tömítésre!!
Még kicsit sem bugyborékol!Termosztát csere még nem volt sose rajta!Kicseréljük a termosztátot aztán irok majd hogy mi van!
Válasz #1958. hozzászólásra
Mikor cserélték a termosztátot, mert az is sumákolhat hogy meg áll középen és nem engedi át a vizet rendesen. De biztosan nem buborékol még kicsit sem, mert nálam apró buborékok voltak csak de egyből kifujta a 6-os hengernél a tömítést!! Nagyon ne dolgozzál így vele mert nagy kárt lehet okozni a motorban ha megfözöd. Nagyon vékony benne a hengerfej tömítés mint minden JD-ben csak óvatosan!!
Akkor megnéztem mikor egy vonalat feljebb ment a vize!nem volt buborék.6 vonal azüzemi hőfök,de most 7 világitott,a 8 már a pirosban van de akkor már elvileg be is sipol!Tehát terhelés nélkül nekem mindig 5 vonal vil.Terheléssel 6,de kb 2 hektár(tárcsázás) után kivillant a 7.is.akkor meghütöttem és kb fél perc alatt visszaállt a 6ra.Akkor megint mék valamennyit megint kivillan a 7.szint!Beszéltem már a szervizessel ő szerinte termsztát sumákol.Neked mi a véleményed?
Válasz #1956. hozzászólásra
Azt nézd meg hogy nincs e buborék a kiegyenlítő tartályban, mert ha van akkor kampec a tömítésnek is, akkor már felesteges a légtelenítés, hengerfej le ha van bugy bugy!!
Nekem a szerviz cserélt,de nem légtelenitette!Azt mondta kidolgozza mindjárt a levegőt az első inditásnál!télire lett lecserélve,tehát nemrég!De gariba nem cseréltek nekem termosztátot.Akkor azt mondod próbáljam meg légteleniteni!
Régebben írtam hogy még gariban cseréltette őket a gyár, mert voltak gépek amiknél melegedés volt. Na nekem ezzel a mutatvánnyal gondot okztak csak, mert a szerelő rosszul rakta össze az egészet túlkente gumiánnal az új tömítést és nem tudott kinyitni a termosztát mert azt is sikerült neki jól bekenni, meg is roggyant a víz és kifújta a tömítést a 6-os hengernél!! Tömítés csere lett a vége, és síkbaköszölültettem velük a hengerfejet is hamár lent volt!! Fizetni nem fizettem érte!!! Esetleg nem cseréltél fagyállót a gépedben????? Ha igen akkor ki kell venni pontosan kintebb csavarni a 6-os hengernél lévő jeladó gombát mert oda valamiért beszorult a levegő és azért maradt a rendszer, vigyázni kell vele!!Vigyázz vele mert hamar lehet 500 ezres kárt összehozni!!!
Cseréltél e már termosztátot?Mert nekem terhelésnél nagyon felmegy a vizem!Termosztátra gyanitok,mert amúgy minden rendben van!
Válasz #1952. hozzászólásra
Mond, vagyok!!
ARES-826 merre vagy?Szeretnék tőled kérdezni,fontos!
Hát igen,deláttam már kiégett rábát nem is egyet.De amúgy a Ares 800-as széria nem egy elektronokailag tulbonyolitott gép!Ezzel egyetért szerintem minden Röncsis!Nekem régebben az MTZ pozitiv saruja izzott fel mind az állat,ott is volt ám kapkodás mert a sav már fort!Akkor kijött pár őszhajszálam gyorsan!
szerintem nem kell meg lepődni hogy olykor begyullad vagy leég egy gép,nem rábák ezek hogy körbe fújja a szél,hozzáférhető vezetékeket gégecsővel behúzzuk. legyen az jd vagy bár meik ,ezeknél be van építve az atya úristen is hiába a jóállapotú gép és a rátermett traktoros egyből meg van a baj.
Válasz #1946. hozzászólásra
Köszi megnézem!
Válasz #1945. hozzászólásra
Zöld van.
Válasz #1946. hozzászólásra
NH L85 böl is láttam már 3-4 db kiégettet mindnek az aksi kábele volt kidörzsölődve! nekünk gégecsővel be van huzva ez alap szerintem!
Tegnap csontra kiégett egy 836-os a szomszéd faluban,a tulaja nekem jo haverom!Megnézte a szervizes is,hogy mi lehetett a baj.mivel a tulaj traktorossa azt mondta hogy a motortérből jött a füst,csak késön vette észre a por miatt!A motor és fülke között lévő hővédők ne érjenek hozza a dobhoz főleg ha rozsdásodik, vagy a csöhöz,vagy ahol bilincselés van,mert ha kifúj a bilincsnél(rozsdás) az veszélyes is lehet!Az akksitol kimenő + kábel ne legyenek kidörzsölödve,azt azért nézzétek meg!Egyenlőre erre a két dologra gyanitanak de ha többet tudok irok nektek!
Válasz #1944. hozzászólásra
Neked is van "ződ" vagy sárga???????????
Válasz #1942. hozzászólásra
Mondd már! Mindenki nagyon izgatottan figyel!
Válasz #1942. hozzászólásra
Vagyok halgatlak, kíváncsi vagyok????????
ARES-826 merre vagy? van néhány infom a számodra!nagyon fontos!
Válasz #1940. hozzászólásra
A valtra megy 50 et ?? nem is tudtam, 50es váltó van benne??akkor lehet vele söpörni az utakon!! te voltál az utak királya mi ??
Válasz #1939. hozzászólásra
visszafogtam magam,nehogy bemérjenek
Válasz #1937. hozzászólásra
no ne etesd itt a pórnipet
Válasz #1935. hozzászólásra
56-ot ment ma is
Válasz #1935. hozzászólásra
Nem szereti a gázt nyomni csak fékezni szeret. annyira megy a valtra hogy le kell lasitani!!
Válasz #1933. hozzászólásra
mit fékegecc anyit a valtrával permeteziskor ?
Válasz #1931. hozzászólásra
Na látod szóltam nekik rögtön írtak !! meg lett az információ id a fogyasztás téren!!!
Válasz #1930. hozzászólásra
60 heki permetezés,meg 4pár fékbetétcsere után
Válasz #1928. hozzászólásra
Mondjuk azok közül szerintem bármelyik, amelyiket gyárilag 680 literes tankkal szerelik...
Válasz #1927. hozzászólásra
Köszi, ez az infó már közelebb vitt a számításaimhoz!
Válasz #1929. hozzászólásra
Te pihentebb vagy mint én.
Válasz #1928. hozzászólásra
ződ apukám, ződ
Válasz #1927. hozzászólásra
milyen jd, ami bekajol 600 lityót egy nap?
Válasz #1922. hozzászólásra
Miért érdekes, hogy óránként mennyit fogyaszt? Abból milyen információra következtetsz?
Mondjuk jobb kérdés lenne? Hogy mennyit eszik balankent? De az is sok mindentől függ. Amikor Gödöllő mellett beállították a bálázos rekordot, akkor a Xerion 3800 úgy jött ki, hogy 570 liter naftara jutott 1170 bála.
De mondjuk én ugy tervezek, hogy a JD beszippant egy nap 600 litert, és naponta meg lehet csinálni 800-1000 bálát, úgyhogy lehet számolni 0,7-1 l/bála fogyasztással. (mert ugye a Diesel akkor is kopik, ha gyenge a rend, és két kerülőn jön össze 1 bála!)
Na senki nem tud szacsinak mit mondani a axionra!!??? mivan má mindenki alszik!!
Válasz #1922. hozzászólásra
Hát nem tom hogy van e it ilyen tulajdonos!!
Majd meg mondják neked!! de biztos keveset eszik, nem eszi meg fejed ne félj!!! a szántástol kevesebbet zabál!!:D
Ám a bálázás még odébb van...
Válasz #1923. hozzászólásra
Hallode Claasosbácsinak
Csókolom, kezeit jólmegcsókolom!!!! -ot köszönjé ám
ükfatterod lehetne helló
Válasz #1921. hozzászólásra
Mér talán nem jó szerinted???
Leirhatod nyugodtan a betegségei, ha van valahol gond vele!!
Sziasztok! Axion 850 mennyit fogyaszthat üzemóránként szögletes bálázóval? Előre is köszi!
Válasz #1920. hozzászólásra
jól bevált,a szerelők gyöngye
Válasz #1919. hozzászólásra
Már azt meg néztem , de én nem váltras akkarok leni!!! majd valamikor veszek egy jó jd7430 prémium gépet mert az elég bevált trakesz!!! de mér eladó az neked???
Válasz #1918. hozzászólásra
ha jó gépet akarsz nézegetni nézegetsd a mieinket
Válasz #1914. hozzászólásra
Azt tom hogy nem jó a helyesírásom de ez van, nem is lesz jobb !! de az előbbi ben nem maradt ki betű !!! aha amúgy meg sietek mindig ,nem érek rá évekig irkálniés oda figyuzni a helyesírásra!!! van más dolgom is a neten pl:jó gépeket nézegetni!!!
Válasz #1912. hozzászólásra
Így már érthető ez a Baranya! Az is egy borsodi megye!
Válasz #1912. hozzászólásra
Hű, de nagy ez a Borsod!
Válasz #1913. hozzászólásra
Téged nem zavar a helyesírásod?
Vagy nagyon sietsz a gépeléssel, és kimaradnak betűk a szavakból?
Válasz #1908. hozzászólásra
képzeld el hogy 18 vagyok, és már jogsi aranykalászos tanfolyamom is meg van! majd nyáron akkarok meni c re meg e re is meg szerezni a jogsit!!
Válasz #1911. hozzászólásra
"Quinque Ecclesiue, és Sopianae helytartója".. mit szólsz a pihentségemhez...
Majd segítünk Neki,