Itt meg állandóan esik. Nyamvadt szénát nem lehet megszárítani, a lucernám bokáig érő vízben rohad, a rétekre rámegyek, bugyog fel a víz a traktor kereke alatt, a szántókról meg nem is beszéljünk, senki sem mert még belekezdeni, pedig mindjárt itt a vetés. volt 2 nap jóidő, a napra le lett fújva, de nem nagyon szárad, inkább rohad. most is egész hétre esőt mondanak szinte.
Itt is szárasság van ujra.Akik szántanak porzik rögös nagyon.Lazito után is hantos.Szotyi tarlo is porol a tárcsával ugy hogy nem látniV sokszor hogy hol mennyjen a gép.Van füszer paprika meg lucerna a tanya mögött meglocsoltam hétvégén szabályosan ujra zöldült és megindult nöni a zöld növény,szenvedett csak meg már egy hete elég jo meleg van.
Ezek igen jó gépek csak sokan lenézik őket de még a hírhedt és túlértékelt Johndeerosok is meglepődnének milyen húz egy ilyen traktor, és még bírja is a kiképzést.
Nekem is, apróságokon kívül az első hídnál lévő kardénkeresztek cserélje volt a legnagyobb problémám.
Mostanában van elektromos hiba, valami test vagy kontakt ,lesz, elég sokmindent átmozgattunk fújtunk, de még mindig néha kidobja a fals hibakódot. Ma mondjuk egésznap ment mint a doxa, tegnapelőtt meg vangy 4-5-ször kirakta üresbe a váltót csak úgy magától.
Valami apróság szívat.
2db van nekik, szerintem valahol 15000 körül mocorognak órában.
Aratáskor nagy joskin átrakót cibálnak, egy időben kocka bálát ütöttek velük, Smaragdot, carriert, frakombot meg prontot húznak.
Viszek esetleg egy leptopost aki rá csatlakozik ha egyáltalán van neki ilyen csatlakozási lehetőség.Amúgy olyan 3-400űó/év egyenlőre amire munka lenne.Na mentem alukálni mert holnap is a Rába lesz a harc ezköz és erre bizony rá kell pihenni.
Csak egy szívós rugalmas Sisu motor van benne ami emberes, a 6,7-es jd motor meg kisgép agregátja az a helyzet, és bár köbcenti differencia nemsok van a kettő között, amikor húzni kell rengeteg.
Én már akkor benne gondolkodtam és tettem is lépéseket ez a hevederes felé amikor meghírdették jelentősen több pénzért.
Amerikás lennék a CAT rotorossal meg CAT hernyóval azt hiszem hehe
Gondoltam is, hogy lecseréljük a nagygépet, csak azért mert ez egy kategóriával nagyobb lenne és akkor mehetne utána a 4méteres Horsch MT Tiger lazán.
De aztán kezem a bilibe ért és rájöttem a tavalyi és idei évet elég lesz túlvészelni károsodás nélkül, nemhogy még ilyenszinten bele invesztálni pont most.
Pedig a 8270Xtrára olyan árajánlatot kaptam egy illetőtől, hogy kár lenne kihagyni, igaz új gumikkal leszervízelt egyben lévő gép hátul nagy ikerkerekezéssel ésatöbbi....
de nem, gondolat és egykét puhatolózás után abbamaradt a lelkesedés. Ha viszont 2012 lenne a rekord felvásárlási áraikkal, akkor már itthon nyúznám az is biztos.
Annyi, hogy ez még nem a saras idők gépe, a kis felnis rendszer szárazban igenjó de az újakon nem évletlenül növelték a tapadási felületeket...
Igen a 8270-8280-as kicsit régebbi fergák jól bevállt erős tartós gépek!
8,4-es Sisu motor bennük, adagolós bosch régiféle síma technika, tartós strapabíró hagyományos powershift váltó elég jó fokozat leosztásokkal és ha találsz egy fronthidrósat egy tonnával az orrán akkor 12tonna felett lesz a súlya is.
Tudom mert az enyém is ilyen, 8270Xtra.
Egyetlen egy dolgot ha lehetne bele építenék, az pedig egy olyan kaliberű mellső hídrugózás mint a kisebbik 6497-esben van nekünk.
Ha ez benne lenne páratlan jó traktor lenne. Nincs addig baj amíg nem dolgozol komolyan egy hídrúgós géppel. Előtte azt gondoltam mi a faxnak az bele ez traktor felesleges vacak alkatrészek ezek. Aztán amióta a 6497-el már a 8. szezont tapossuk és rengeteget dolgoztam vele, ez után a merev hidasba beleülni nem szeretek evégett, a komfortot ha megszokod utána hatványozottan jobban hiányzik mint azt előtte várod, hogy milyen jólesz
Egyébként a 850-es axion legnagyobb baja, hogy a kis johni motor van benne. A többi része jólenne, nagygépes rendesen,
15,7t, 10 literes cat motor van benne.
Amúgy ha olcsó kell és jó akkor ajánlom az MF8280-ast. A szomszéd zrt nyűvi őket és bírják. 8,4-es valmet motor van bennük ha jól emlékszem, és 10t felett vannak.
31266 hozzászólás
Válasz #16776. hozzászólásra
Merre vagy kis hazánkba?Itt most lett egy kis sávba 3-4mm pont végeztünk a szotyi vágással.
Válasz #16775. hozzászólásra
Itt meg állandóan esik. Nyamvadt szénát nem lehet megszárítani, a lucernám bokáig érő vízben rohad, a rétekre rámegyek, bugyog fel a víz a traktor kereke alatt, a szántókról meg nem is beszéljünk, senki sem mert még belekezdeni, pedig mindjárt itt a vetés. volt 2 nap jóidő, a napra le lett fújva, de nem nagyon szárad, inkább rohad. most is egész hétre esőt mondanak szinte.
Válasz #16774. hozzászólásra
Itt is szárasság van ujra.Akik szántanak porzik rögös nagyon.Lazito után is hantos.Szotyi tarlo is porol a tárcsával ugy hogy nem látniV sokszor hogy hol mennyjen a gép.Van füszer paprika meg lucerna a tanya mögött meglocsoltam hétvégén szabályosan ujra zöldült és megindult nöni a zöld növény,szenvedett csak meg már egy hete elég jo meleg van.
Válasz #16772. hozzászólásra
ja mi is beinditottuk a spricelöket, mert kiszáradnak a paprikák, meg olyan por van hogy már nem lehet látni.
Válasz #16769. hozzászólásra
Az már valami!
Ezek igen jó gépek csak sokan lenézik őket de még a hírhedt és túlértékelt Johndeerosok is meglepődnének milyen húz egy ilyen traktor, és még bírja is a kiképzést.
Nekem is, apróságokon kívül az első hídnál lévő kardénkeresztek cserélje volt a legnagyobb problémám.
Mostanában van elektromos hiba, valami test vagy kontakt ,lesz, elég sokmindent átmozgattunk fújtunk, de még mindig néha kidobja a fals hibakódot. Ma mondjuk egésznap ment mint a doxa, tegnapelőtt meg vangy 4-5-ször kirakta üresbe a váltót csak úgy magától.
Valami apróság szívat.
MEkkora smaragdot húznak???
Válasz #16767. hozzászólásra
Máshol meg locsolnak...
Valakinek ismerete az alábbi gépel kapcsolatban?
Válasz #16751. hozzászólásra
2db van nekik, szerintem valahol 15000 körül mocorognak órában.
Aratáskor nagy joskin átrakót cibálnak, egy időben kocka bálát ütöttek velük, Smaragdot, carriert, frakombot meg prontot húznak.
Válasz #16710. hozzászólásra
Az este(éjjel) egy ilyen bírta kihúzni egy ismerős 106-át különben ott aludtunk volna ...................
itt még van aratni való is, holnap megpróbálom tárcsázni még nem nem sikerült az éven, :( legalábbis ezt a táblát
hamuszállítás
kicsit átbillent
Válasz #16763. hozzászólásra
Lódarázs fészekhez hasonlít, de elég méretes.
Válasz #16761. hozzászólásra
darazsak?
Válasz #16758. hozzászólásra
Hát ha 8-al húzod az már jó, de én 10 körül szeretem járatni, akkor haladsz meg jól folyik a föld is közte.
Válasz #16759. hozzászólásra
Egy kis bálázás
Egyébként milyen tempóval ideális húzni a 6.2-es nehéz IH-t?
Válasz #16756. hozzászólásra
Méghogy rálehet e???
motor, befecskendezési diagnosztika, váltó diagnosztika minden játszik...
levagy maradva hehe
jó éjt!!!
Válasz #16755. hozzászólásra
Viszek esetleg egy leptopost aki rá csatlakozik ha egyáltalán van neki ilyen csatlakozási lehetőség.Amúgy olyan 3-400űó/év egyenlőre amire munka lenne.Na mentem alukálni mert holnap is a Rába lesz a harc ezköz és erre bizony rá kell pihenni.
Válasz #16752. hozzászólásra
Nem lenne sok ha annyi van benne....
Válasz #16753. hozzászólásra
Csak egy szívós rugalmas Sisu motor van benne ami emberes, a 6,7-es jd motor meg kisgép agregátja az a helyzet, és bár köbcenti differencia nemsok van a kettő között, amikor húzni kell rengeteg.
Válasz #16750. hozzászólásra
Ez annyi lovas mint a 850-es axi
Válasz #16749. hozzászólásra
Ha már érdeklődtél mit gondolsz erről a masinárol ,nem sok ez a 10000üó
Válasz #16742. hozzászólásra
Mennyi üzemórák vannak a ZRT 8280-asaiban???
Miket húznak milyen földeken???
Válasz #16745. hozzászólásra
A kisebbik 6497-es traktorunk is szépen cibálja az 5fejes kondor ekét, meglepődnél...
Válasz #16746. hozzászólásra
Én már akkor benne gondolkodtam és tettem is lépéseket ez a hevederes felé amikor meghírdették jelentősen több pénzért.
Amerikás lennék a CAT rotorossal meg CAT hernyóval azt hiszem hehe
Gondoltam is, hogy lecseréljük a nagygépet, csak azért mert ez egy kategóriával nagyobb lenne és akkor mehetne utána a 4méteres Horsch MT Tiger lazán.
De aztán kezem a bilibe ért és rájöttem a tavalyi és idei évet elég lesz túlvészelni károsodás nélkül, nemhogy még ilyenszinten bele invesztálni pont most.
Pedig a 8270Xtrára olyan árajánlatot kaptam egy illetőtől, hogy kár lenne kihagyni, igaz új gumikkal leszervízelt egyben lévő gép hátul nagy ikerkerekezéssel ésatöbbi....
de nem, gondolat és egykét puhatolózás után abbamaradt a lelkesedés. Ha viszont 2012 lenne a rekord felvásárlási áraikkal, akkor már itthon nyúznám az is biztos.
Annyi, hogy ez még nem a saras idők gépe, a kis felnis rendszer szárazban igenjó de az újakon nem évletlenül növelték a tapadási felületeket...
Válasz #16742. hozzászólásra
Igen a 8270-8280-as kicsit régebbi fergák jól bevállt erős tartós gépek!
8,4-es Sisu motor bennük, adagolós bosch régiféle síma technika, tartós strapabíró hagyományos powershift váltó elég jó fokozat leosztásokkal és ha találsz egy fronthidrósat egy tonnával az orrán akkor 12tonna felett lesz a súlya is.
Tudom mert az enyém is ilyen, 8270Xtra.
Egyetlen egy dolgot ha lehetne bele építenék, az pedig egy olyan kaliberű mellső hídrugózás mint a kisebbik 6497-esben van nekünk.
Ha ez benne lenne páratlan jó traktor lenne. Nincs addig baj amíg nem dolgozol komolyan egy hídrúgós géppel. Előtte azt gondoltam mi a faxnak az bele ez traktor felesleges vacak alkatrészek ezek. Aztán amióta a 6497-el már a 8. szezont tapossuk és rengeteget dolgoztam vele, ez után a merev hidasba beleülni nem szeretek evégett, a komfortot ha megszokod utána hatványozottan jobban hiányzik mint azt előtte várod, hogy milyen jólesz
Egyébként a 850-es axion legnagyobb baja, hogy a kis johni motor van benne. A többi része jólenne, nagygépes rendesen,
Válasz #16746. hozzászólásra
Szanberg-re gondoltál??
Válasz #16745. hozzászólásra
Csak a borsodi rotortestű meg ne lássa TB mer rácsap e.......
Válasz #16744. hozzászólásra
5fejes a condor csak azt vigye szépen a leendő traki,,ha sokáig nézem ezt a hevederest egyre jobban tetszik.
Válasz #16743. hozzászólásra
ezel a hevedeessel már akár 6 fejjel is tudsz szántani
Válasz #16742. hozzászólásra
Ez a súly már döfi
Válasz #16738. hozzászólásra
15,7t, 10 literes cat motor van benne.
Amúgy ha olcsó kell és jó akkor ajánlom az MF8280-ast. A szomszéd zrt nyűvi őket és bírják. 8,4-es valmet motor van bennük ha jól emlékszem, és 10t felett vannak.
Válasz #16738. hozzászólásra
Felénk a G-210 simán viszi a 6,2-es ih tárcsát 1000 liter bactofilal és mögé van kötve még egy vader rolex is
Válasz #16738. hozzászólásra
milyen szép
kérdés ami szép az jóóóóó e a parasztnak
Válasz #16734. hozzászólásra
aha frankó
Válasz #16737. hozzászólásra
,eddig ilyenbe nem gondolkoztam,,Mennyi lehet ennek az ön súlya??
Hmm,,,, nem rossz
EZ
Válasz #16727. hozzászólásra
Tibibá!
[link1] claas, röhögve megy a rába cuccaival.
Válasz #16719. hozzászólásra
Ne félj a variotól már kifort ,és ha egyszer használod nem is akarsz mást csak variot.
Válasz #16732. hozzászólásra
Ja két db ,,az egyik" barátom" lekapta feltette a valtrásba
Válasz #16730. hozzászólásra
Újra nem telik ,de majd veszek egy rahedli illatosítót bele csak ,hogy elhozhasd az arát traktorozni.
Válasz #16731. hozzászólásra
Miket szereztél idén Tibibácsi clasokat?
Válasz #16728. hozzászólásra
Valtra csak egy van ,és az marad még egy jó ideig.
Válasz #16723. hozzászólásra
nagy legyen ritka új szép illatos és rohadt drága sok kamattyal
Válasz #16725. hozzászólásra
Ez bejönne
Válasz #16719. hozzászólásra
A Valtrákat eltakaritottad a portárol?