Hirdetés
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Forgóboronák új
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Renault traktorok. új
- MTZ 920.3 traktorok új
Cikkajánló
Brüsszel behúzza a féket: új korlátok az ukrán agrárexportra
Az EU tagállami nyomásra ideiglenesen korlátozza az ukrán agrárexportot.
Sajtóközlemény
179 hozzászólás
Válasz #127. hozzászólásra
zárszelvények szerintem jobb 4-5 mm vastagság?
Válasz #127. hozzászólásra
igen. Drága komplett 100 ezer ft!
Majd megcsinálni, minden van célszerszámok!
Válasz #125. hozzászólásra
Olyan csapos patyingot ? Én le akarom dobálni mert vékony anyagból van és kikopik gyorsan . Csinálni akarok valami erős anyagból . Pl: 45x45-ös tömör négyszög anyagból meg 50x50-es vastagfalú zártszelvényből meg a zárt szelvény tetejére és aljára rátennék még 40x10 lapos vasat amiket kiférnék az erdeti mintájára és 20 csapot tennék bele . Az tlán jobban bírná mint a gyári a 12-es csappal .
Válasz #124. hozzászólásra
Van hang tompító mert szántás közben még a tetőt is felnyitom és akkor se hangos
Válasz #123. hozzászólásra
akarom vásárolni függeszett oldalfeszitők
Válasz #123. hozzászólásra
hangtompitó van?
nekem nincs:DDD
Válasz #120. hozzászólásra
szerintem jobb hátul 38-ös, elől 28-ös.
Másik műanyagburkolatos 16245 super modern elektromos kapcsolók.
Ez naon gépe, de nagyon nagy.
Válasz #121. hozzászólásra
Szerintem normál 3-as enyém mert 25 körül van a vége .
Azzal a Zetorossal én is beszéltem még anno mikor hirdette .
Válasz #119. hozzászólásra
Tudom, de 16245-ös attól függ sebességváltó átétel nem egyforma.
Szerintem 2-4 felé van:
12245-normál 4 -es
vagy- hosszú 4-es
16245-normál 3-es vagy hosszú 3-es.
Expressz-telefonáltam ott van 16145-ös váltót teljes csere, 12245-alkatrészből rakni 4-es gyorsított már 40-42km/h!!!!
Már elkelt.
Válasz #118. hozzászólásra
18,4*34 hátul meg 14,2*24-es elöl
Válasz #115. hozzászólásra
Ja már értem .
Az a bajom hogy semmi könyven nincs hogy gondolkodhassak rajta de valahogy meg kellene oldani hogy az ország úti sebeséggel szembe legyen még egy 3. fokozat ami meggyorsítaná a gépet 35-40 közé . Bár én nem lennék ellene az 50-nek sem .
Válasz #116. hozzászólásra
nekem 162-ös kerékméretű?
mennyi?
Válasz #115. hozzászólásra
Nagyon hangos kipufogót :DDD
Jövőre felújitott királycsapot.
Szlovákiában ott felújitás majd.
Válasz #114. hozzászólásra
Beszéltem ezt már veled nem is egyszer meg alesivel is vagy 5-ször de még senki nem adott egyértelmű választ .
Válasz #112. hozzászólásra
bocs! Rossz irtam!
Nyúl-kapcsolót váltót
Cseréltem bolygóművet + lamellások stb.
Válasz #111. hozzászólásra
Csak megsúgom, h. ezt is velem témáztad...
Csak mert biztos régen volt már...
Válasz #106. hozzászólásra
3-es váltó még nem emlékszem nyomatékot.
Holnap megnézni a Zetor könyvet.
12245-ös gyári 35-40 km/h
16245-ös gyári 35-40 km/h
de 16145-ös 25 km/h, de 30-lehet
attól függ 2200 ford. nyomatéknövelni.
Válasz #109. hozzászólásra
Milyen az a gyorsított váltód ?
Válasz #107. hozzászólásra
Valamilyen gyorsító sebesség létezik a krisztusokba más külömben miért tudnának 40 körül repeszteni .
Válasz #108. hozzászólásra
Tudod új MTZ-ek nem jó motorteljesítményt?
Legszarabb 920.3 és 1025.-ösök.
Válasz #106. hozzászólásra
Nekem garázsban 161-ös ma összeraktam a gyorsított váltó és szivattyút is.
És szétszereltem a vizhűtőt.
Majd hétfőn még rakni össze. Holnap nem dolgozni, mert munkatársaim felesége rákbetegsége miatt.
Még annyit hogy a zetornál szarabb gép szerintem az uj mtz-k
Válasz #106. hozzászólásra
Nem!
Ilyenről csak Te spekulálsz 1-edül a Földön.
Válasz #105. hozzászólásra
162-es pihenőben már egy hónapja . Holnap talán letoljuk az elejét a 8011-nek meg elkezden kiütni a királycsapot belőle mert vonalba kell fúratni a vázat . Jövő héten talán le tudjuk venni a motort is .
Te mit tudsz a 3. sebességről a nyomaték váltóba , be lehet építeni ?
Válasz #104. hozzászólásra
Mi újság 8011 és 16245?
Válasz #102. hozzászólásra
Azt hiszem most megküzdünk vele mert a motor lessz javítva , királycsap , szervó és hidraulika szivattyú , visszakell kötni a béka fokozatot mert szét ugrott benne , meg akarom kicsit tuningolni a váltó , gardán hajtást meg kell csinálni , mega vezértömbbe bele kell nézni mert nem lehet szabályozni a hidraulikát .
Meg kell csinálni mert a tavasszal vetni akarok vele .
Válasz #102. hozzászólásra
162-esnek majdnem kicsi a fülkéje de még éppen jó a 8011-esnek meg kicsit alacsony de abban leglább két ember kényelmesen elfér a 9540-nek szerintem tökéletes a fülkéje még aludni is lehet benne . Az 5611-nek van a legkényelmesebb és egyik legnagyobb fülkéje sőt még az ülés is légrugós gyárilag .
Válasz #101. hozzászólásra
ez így van megkell küzdeni érte, hogy jó legyen de egyébként kényelmes verda
Válasz #99. hozzászólásra
Hát a 8011-el igen mert jól átba..tak vele .
atcsi az egy nagy baj a zetoroknál hogy nem szerelő barát a kialakítása bár kompenzálja hogy keveset kell javítani .
100
Válasz #97. hozzászólásra
Akkor ti is küzdötek .
Válasz #97. hozzászólásra
Olyan hülyén megoldani motorháztetőt mind ezeknél mtz sooksl egyszerübb
Válasz #95. hozzászólásra
Hol csepeg az olaj belőle ?
Azt tudom hogy hol van mert talám már holnap le tudom tolni az elejét a gépnek hogy a motort le tudjuk emelni róla mert köszörültetni kell a főtengelyt .
Válasz #94. hozzászólásra
Szinte majndnem minden zetor szériát hajtottam már de a 7745-ös kívül nem tapasztaltam hogy melegedne a víz .
Válasz #93. hozzászólásra
Jo szar helyen van a hütö alatt kell matatni
Nálunk is van 2 Zetor a munkahelyen elégsokat betegeskednek felforr avíz a váltó szart be a kormányzásuk szokott szarakodni ezek egyépként ha jol tudom 80Le-k
Válasz #92. hozzászólásra
Akkor valami tömítés hiba van ott . Bár nem ismerem a régiek kormányát még de lassan meg ismerem mert a 8011-esnek a kormányát szét akarom kapni .
Válasz #91. hozzászólásra
Kormánybol csepeg még az olaj .
Válasz #90. hozzászólásra
Ki is javítottál rajta mindent ? Lehet kár már eladni , lehet most már hiba nélkül menne .
Válasz #88. hozzászólásra
Elsöhid fék gumi kormány
Válasz #87. hozzászólásra
De nem is akarjuk pótolni
Válasz #85. hozzászólásra
Mi baja volt a neki hogy lapátra került .
Mi meg vagyunk elégedve a Zetorokkal jelenleg is van 4 darab belőle meg a 162.-es előtt egy 7745-ös is volt .
Válasz #86. hozzászólásra
Áááá, dehogy. Őt nem lehet pótolni...
Válasz #83. hozzászólásra
látom megtaláltad kerti utódját :-))))))))
Válasz #84. hozzászólásra
16145 elado szugyok de mtz sajnáltam 3 évig dolgozott .
Válasz #81. hozzászólásra
3,5 97-es évjárat kiskerekes de elöl új taurus gumik hátul meg 2 éves dnyepreshina gumik vannak .
Tied Milyen ?
Válasz #82. hozzászólásra
Azt hittem, ott néztél meg. Mindegy.
Válasz #80. hozzászólásra
Ne haragudj de most nem iwiw hokizok.
Válasz #79. hozzászólásra
Értem .Enyém 4 de1987 es menyiért veted?
Válasz #78. hozzászólásra
iwiw?