Válasz medikus #4311. hozzászólásáraNem a kaszahajtást akarom átalakítani,nekem a laposszíjjal semmi bajom,viszont a heveder a kaszáról asokszor elrepült már,ha meg megszorítom melegszik,most akarok venni egy új kaszasort ,mert maradt még egy jkis szója vágni,de kasza többi részét eddig nem találtam bontotban!
Most jut fejembe, nemrég van ez a: FelszerelésI Útmutató Szemeskukorica betakarító berendezés az E 512-es arató-cséplő géphez
(Persze csak kezdőknek, nem pedig mestereknek)
Sziasztok, a kihordó csiga csapágya ami a kardán csukló 2 végén van az gyárilag műanyag vagy fém?
Mert nekem az egyik valami bonomit perselyes, a másik meg fém önbeálló.Bócsán azt mondták, hogy az gyárilag az egész műanyag.A külsej is meg a belseje is, és szerintük az enyémet valami hobbitok csinálhatták :) létezik?
Üdvözlök Mindenkit!Olyan problémával fordulok ide,hogy egy kicsit megkéstem aztán nem találok sehol se dobtakaró lemezt 512-hez meg szalmarázóláda lemez betétet se,valakinek nem volna feleslegbe amit eladna??Elég sürgős lenne,Köszönöm a Segítséget előre is!
Válasz lorant90 #4289. hozzászólásáraüdv a hirdetésben szereplőt csörgessd majd meg légyszi,holnap visszahívlak,most már későn van,néztem nincs rajta hívás,lehet nem volt térerőm!
Válasz medikus #4283. hozzászólásáraA taurus radiálnál nem pontosan... (valahol a névleges meg a terhelt átmérő közötti adatból számolja...)De a török diagonál... az lehet az átmérőből számolja... akkor majdnem jó vagyok...
Válasz medikus #4280. hozzászólásáraTaurus:szélesség:480, átmérő:1646mm
Seha? szélesség:467, átmérő:1650mm
Viszont a gördülési hosszt a török nem közli...
Válasz Hogel #4278. hozzászólásáraA zetorra ilyesmit vettem. Az ősöreg kissé kopott taurusnál amivel párba van, keskenyebb, meg lehet kissé alacsonyabb is... De ez van... Remélem a bolygómű kibírja egy darabig...
18.4-30 méretből létezik keskenyebb is mint ami a kombájnon van, mert valamiért traktor gumit írnak mellé.Nehogy bevásároljak már olyat ami nem is rá való...
Válasz medikus #4274. hozzászólásáraKalibráltam.
Úgy csináltam hogy felforraltam egy edényben vizet, rámértem infrás hőmérővel, és egy potit kötöttem rá először.Addig tekertem a potit, amíg 90 foknál a piros elején állt a műszer.Utánna megmértem a poti ellenállását abban az állásban, s rátettem egy 100 ohmost, mert annyit mutatott.
Válasz medikus #4274. hozzászólásáraNekem Bócsán a mechanikust javasolták, mert ilyen öreg gépnél ha bizonytalan a test, akkor esetleg nem pontos az érték...
Valaki el tudná magyarázni, hogy a hidraulika nyomásszabályozót pontosan hol találom meg a gépen? Ezt már megtaláltam a topikban: A kormány orbitot megkerülo vezetékben,van egy elsobbség szabályozó szelep
ami nyomásszabályozó szerepet is betölt. Ezt keresném, mert már a második csövet nyomja szét az olaj.
Válasz Hogel #4266. hozzászólásáraNekem is mechanikus óra van benne!
De hívd fel baján az Ikoticsot vagy a Bócsaiakat! 1000% hogy adnak neked azt ami kell :)
4915 hozzászólás
Válasz medikus #4313. hozzászólására Jó estét . Gondolom Bócsán lehet ilyet venni mennyi az ára /db??
Udv az uraknak . Szoja tokeletes betakaritashoz milyen atalakitast kivan a gepzet?
Válasz Bobi82 #4312. hozzászólásáraAkkor ilyen leszorítót vegyél!!!Állítható!
Válasz medikus #4311. hozzászólásáraNem a kaszahajtást akarom átalakítani,nekem a laposszíjjal semmi bajom,viszont a heveder a kaszáról asokszor elrepült már,ha meg megszorítom melegszik,most akarok venni egy új kaszasort ,mert maradt még egy jkis szója vágni,de kasza többi részét eddig nem találtam bontotban!
Válasz Bobi82 #4310. hozzászólásáraMire gondolsz? Szíjtárcsára?
Üdv! 512 es kaszameghajtást szeretnék átalakítani 514 re,ehhez keresek alkatrsézeket akinek van itt jelezze!
Válasz Hogel #4308. hozzászólásáraA tengely úgy emlékszem 36!1mm diferencia van!
Válasz medikus #4306. hozzászólásáraMert a gyári csapágy belső mérete nem 35mm?
Most jut fejembe, nemrég van ez a: FelszerelésI Útmutató
Szemeskukorica betakarító berendezés az E 512-es arató-cséplő géphez
(Persze csak kezdőknek, nem pedig mestereknek)
Válasz Hogel #4305. hozzászólásáraMehetne!!!De nem megy fel a tengelyre!Én esztergával megoldottam!A csapágy lett esztergálva!Mind kettő!
Válasz medikus #4304. hozzászólásáraAkkor mehet helyette egy sima yar 207 csapágy?
Válasz Hogel #4303. hozzászólásáraA tied gyári!
Sziasztok, a kihordó csiga csapágya ami a kardán csukló 2 végén van az gyárilag műanyag vagy fém?
Mert nekem az egyik valami bonomit perselyes, a másik meg fém önbeálló.Bócsán azt mondták, hogy az gyárilag az egész műanyag.A külsej is meg a belseje is, és szerintük az enyémet valami hobbitok csinálhatták :) létezik?
Válasz K-István #4301. hozzászólásáraHali Bocsán vehetsz én most vettem.
Üdvözlök Mindenkit!Olyan problémával fordulok ide,hogy egy kicsit megkéstem aztán nem találok sehol se dobtakaró lemezt 512-hez meg szalmarázóláda lemez betétet se,valakinek nem volna feleslegbe amit eladna??Elég sürgős lenne,Köszönöm a Segítséget előre is!
Válasz medikus #4299. hozzászólásáraköszönöm
Válasz vasvarikriszta #4298. hozzászólásáraA gyári mérete 32x3350! De a 25-ös is elviszi,azért nem kell szíjtárcsát cserélni!
Válasz medikus #4297. hozzászólásáraa laposszíj mellett van egy szíjtárcsa ami a ferdén lévő szíjtárcsát hajtja meg
Válasz vasvarikriszta #4296. hozzászólásáraHol?
olyan kérdésem volna a fka adapterhez milyen méretű szíjjal lehet a hajtást összekapcsolni?
Válasz csoppika #4294. hozzászólásáraKöszönöm szépen az infót!
Válasz Janbá #4293. hozzászólásáraAsszondják a hozzáértők, hogy w50 ifa szivattyúja az...
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy hidraulika szívattyú milyen típussal helyettesíthető, vagy valakinek van-e eladó esetleg?
Válasz lorant90 #4291. hozzászólásáraok holnap hívlak,köszi előre is!
Válasz Bobi82 #4290. hozzászólásáraHolnap varom a hivasodat.
Válasz lorant90 #4289. hozzászólásáraüdv a hirdetésben szereplőt csörgessd majd meg légyszi,holnap visszahívlak,most már későn van,néztem nincs rajta hívás,lehet nem volt térerőm!
Válasz Bobi82 #4288. hozzászólásáraProbaltalak hivni
Lóránt 90 szeretnén felvenni veled a kontaktot szecskázó ügyben,email címem lajos_magyar@freemail.hu,előre is köszi!
Válasz Krisz_B #4286. hozzászólásáraOK!
Válasz medikus #4273. hozzászólásáraKöszönöm a segítséged! Hidraulikaolaj szűrő pucolás is ráfért már...
Válasz medikus #4283. hozzászólásáraA taurus radiálnál nem pontosan... (valahol a névleges meg a terhelt átmérő közötti adatból számolja...)De a török diagonál... az lehet az átmérőből számolja... akkor majdnem jó vagyok...
Válasz csoppika #4282. hozzászólásáraNem használunk ilyen gumikat!Főleg adapter alá!
Válasz csoppika #4282. hozzászólásáraAz átmérőből meg van!
Válasz medikus #4280. hozzászólásáraTaurus:szélesség:480, átmérő:1646mm
Seha? szélesség:467, átmérő:1650mm
Viszont a gördülési hosszt a török nem közli...
Válasz Hogel #4278. hozzászólásáraÍrtam mit tegyél bele,de ezek szerint hiába!
Válasz csoppika #4279. hozzászólásáraEgy darabig!
Válasz Hogel #4278. hozzászólásáraA zetorra ilyesmit vettem. Az ősöreg kissé kopott taurusnál amivel párba van, keskenyebb, meg lehet kissé alacsonyabb is... De ez van... Remélem a bolygómű kibírja egy darabig...
18.4-30 méretből létezik keskenyebb is mint ami a kombájnon van, mert valamiért traktor gumit írnak mellé.Nehogy bevásároljak már olyat ami nem is rá való...
http://gumilog.hu//product/product_id/18060
erről lenne szó
Válasz medikus #4274. hozzászólásáraKalibráltam.
Úgy csináltam hogy felforraltam egy edényben vizet, rámértem infrás hőmérővel, és egy potit kötöttem rá először.Addig tekertem a potit, amíg 90 foknál a piros elején állt a műszer.Utánna megmértem a poti ellenállását abban az állásban, s rátettem egy 100 ohmost, mert annyit mutatott.
Válasz medikus #4274. hozzászólásáraNekem Bócsán a mechanikust javasolták, mert ilyen öreg gépnél ha bizonytalan a test, akkor esetleg nem pontos az érték...
Válasz Hogel #4272. hozzászólásáraNekem Zetoron van hátul... Érdemben nyilatkozni kb 5-6 év múlva tudok...
(Ha sokkal előbb, az baj...)
Válasz Hogel #4272. hozzászólásáraJó,mert mutat valamit,de nem pontos!Az adó kalibrálva van a műszerhez!Azért nem jó más órához!
Válasz Krisz_B #4270. hozzászólásáraA nagy vezérlő tömb oldalán van!A műszerfalban!
Válasz csoppika #4271. hozzászólásáraAz elérne.Az 1,6m es nem.
De már megoldottam egy 100 ohm os előtét ellenállást tettem a 12v os jeladóra, így jó.
Valaki vásárolt már új Seha márkájú gumit előre?Valami török gumi, és 14 pr es 129-e újonnan.Most ezzel szemezgetek.
Válasz Hogel #4261. hozzászólásáraA 4 méteres nem ér el?
Valaki el tudná magyarázni, hogy a hidraulika nyomásszabályozót pontosan hol találom meg a gépen? Ezt már megtaláltam a topikban: A kormány orbitot megkerülo vezetékben,van egy elsobbség szabályozó szelep
ami nyomásszabályozó szerepet is betölt. Ezt keresném, mert már a második csövet nyomja szét az olaj.
Válasz Hogel #4266. hozzászólásáraNekem is mechanikus óra van benne!
De hívd fel baján az Ikoticsot vagy a Bócsaiakat! 1000% hogy adnak neked azt ami kell :)
Válasz Hogel #4266. hozzászólásáraAkkor hívd fel a Variens Kft-t!Ők adnak neked órát,és a hozzá való adót is!
Válasz Hogel #4266. hozzászólásáraAz a baj hogy ezzel már fél tízkor délután kettőt mutat.
https://www.feranker.hu/termekek/hutofolyadek-homerseklet-jelado-01-kijelzo-muszerhez-m14x1-5-ifa-l60-e512-514-multicar-m25-wartburg
Itt az l60 jeladó.Erre mit ír oda? L60 ifa , meg wartburg.
Hát a wartburg a 12v os .Akkor ez sem jó a 24v órához.