Válasz rsándor #5637. hozzászólásáraNem a zúzás minősége miatt lehet forgatni.Ha össze felé forgatod,rendet képez,könnyebb bálázni,viszont leszántani nehéz!
Oros 4011 hátsó zúzós kuki asztalon a gyári forgásirányt használjátok vagy el vannak forgatva a szöghajtók hogy egy irányba forogjanak? Mert úgy hallottam úgy jobb a zúzás minősége.
ja elfelejtettem, mi szövetet soha nem raktunk be. kosár meg teljesen összehúzva és magas dobfordulat legalább 1100.
délután meg tudom mérni a rostát ha pontosan kell.
Én vágtam vele, szél vissza felső rosta teljesen elzárva, alsó rosta talán 1-1,5? /úgy mint levendulánál :) /szépen kicsépeli. Tisztítani úgyis kell, meg én a végén /persze területfüggő/ én rá szoktam állni egy ponyvára és az alsó csigatakaró le és úgy kijáratni. Sőt ha valakinek keveset vágtunk ponyvára ürítés és a csigát ki se nyitottuk csak egy lemezcsúszdát raktunk a kerék fölé. (sok kiló mag marad amúgy a csigában.)
Válasz medikus #5632. hozzászólásáraIgen , ez nekem is megvan , köszi!
De én valami gyakorlati tanácsra gondoltam.Ha valaki már aratott vele lucernát, hogy mire kell figyelni.Mik a tapasztalatok.A csigákból jól kiveri a magot?Illetve mennyi csiga kerül be a magtartályba.Egyáltalán csigával vagy csiga nélkül kell begyüjteni.
Válasz röfik #5604. hozzászólásáraÜdvözlet mindenkinek!
Nekem nincs szecskázóm, de beszéltem múltkor egy sràccal, ők L60-as ifa ventillátor lapátot tettek fel, és azt mondta azóta nem melegszik.
Akinek esetleg van ilyen, megnézhetné a hasonlóságot-különbséget, hogyan kivitelezhető a dolog.
Válasz Szarvas László #5608. hozzászólásáraSzia! Nekem most működik de nem tudom meddig! Utoljára egy fel napot kínlódtam vele mire egyet gondolt és elindult. En a szelepeket szedtem ki többször is de meg most sem tudom pontosan mi lehet velük a gond!
Válasz Zolii18 #5610. hozzászólásáraBármelyik dekorosnál csinálnak neked, fénykép, méret alapján. Keress olyan helyet ahol reklámtáblák , cégérek gyártásával foglalkoznak.
Válasz Trakilali #5421. hozzászólásáraPont ebben a cipőben járok ,mi lett a megoldás ? 2héten belül 2x jártam így már mindent átnéztem . Kérlek válaszolj!
Válasz Kovács István_54957 #5606. hozzászólásáraA szecskázó 3000/perc körül forog!A motor 2000 fordulata gyorsítva van.A motoron egy kb 5centivel nagyobb szíjtárcsa van,mint a többi,ha jól emlékszem még régről.A szecskázó meg lehet 20 centi átmérő?
Válasz Koszi. #5605. hozzászólásáraIgen ez a mezőgépes szecskázóm van, jó lenne tudni a tárcsa méreteket hogy tudjak rajta variálni mert elég sok volt a szalma és a tárcsa ebben a száraz időben amúgyse megy bele a földbe. Azt sajnos nem tudom megmondani hogy hány fokon járt a motor mert csak kék, fehér meg piros skálás az óra, de tiszta hűtővel nem ment fel a felénél jobban, amikor hozzánk került a gép az első évben ki se lett takarítva a hűtő nem volt vele gond 60-70 hektárt vágtunk vele akkor egy évben, ebbe a 40 fokban se ment feljebb a 2/3 nál jobban.
Válasz Kovács István_54957 #5603. hozzászólásáraMilyen szecskázód van? Claas színű mezőgépes? Vagy a másik fajta? Nekem az előbbi van annak megtudom mérni a tárcsa átmérőket, nekem se aprítja már olyan szépen késeket megkell fordítanom már. Szecskázva mennyire melegszik max így a forgódobbal?
Válasz Kovács István_54957 #5603. hozzászólásáraJobb ha fent van mert nem birod lelassitani eléggé és ha olyan a cucc darálja hántolja a magot meg már a dob szétrobbantja a tányért teljesen és sokkal több anyag megy felslegesen a rostára.Nekem is táncol kissé a hajtomü van itt is egy kis görbeség de nem vészes igy megy évek ota hiba nélkül.Néha kiugrik az átválto üresbe visszalököm és megy tovább.Ezt a forgodob témát kéne átvenni mert nyáron szecskázva elég brutál a helyzet.Telemegy a hütö mocsokkal és melegszik aztán meg hengerfejes szokott lenni általába.
Korábbi hozzászólásokban olvastam a forgó szűrőről való dolgokat, gondoltam feldobok én is két képet a sajátoméról hátha segíteni tudok vele valakinek.
Viszont egy olyan kérésem lenne hogy akinek gyári meghajtása van a szecskázóhoz, az lenne olyan kedves és leírná nekem az ékszíjtárcsáknak az átmérőjét a motor meghajtástól egészen a szecskázóig, ugyanis nekem utólagosan lett felszerelve szecskázó, és keveseljük annak a fordulatát, a szalmát se aprítja fel csak kiköpi, válaszokat előre is köszönöm. :)
Jah, közeledik a napraforgó betakarítása, ti használtok olyankor doblassítót, régebbi hozzászólásomban jeleztem hogy erősen üt a dobtengelyem és a doblassító elég érdekesen csavarog a helyén szóval ha nem muszáj nem tenném fel.
Válasz medikus #5600. hozzászólásáraVagy ez! A motolla kitolás 2 féle megoldással megy.Egyikben a tartó rudazat végéről tol egyformán mind kettő munkahenger.ahol még van Bowden vezérlés.A másik megoldás az ujjabb,ott a két munkahenger ellentétesen dolgozik egymáshoz képest!De mind kettő tol-vagy húz! Ez a régebbi megoldás!
Válasz medikus #5598. hozzászólásáraElől azt tudom , csak hogy a csatlakózó után hogy ágaznak el a csövek.A motolla ki-be tolásáéra melyik cső- a csővel van összekapcsolva , a csatlakózó útán
Válasz Zolii18 #5597. hozzászólásáraSzínnel jelölve van minden csatlakozó.De 3 csövet illene eltalálni!Abból 1 emel,a másik 2 meg ha fordítva van,akkor sincs semmi!
Űdv mindenkinek.Le tudnátok nekem fényképezni a gabonaadapter hidraulikus gyorscsatlakozó csöveket hogy hogyan vannak összekötve mert amit most vettünk annak szét van kötözve. A segítséget előre is köszönöm!
Válasz MIHI10045 #5590. hozzászólásáraA Wartburg kormány passzol az összes NDK gépre (Weimar, kasza, szecskázó, kombájnok, stb.) szerzel egyet és már teheted is fel.
Válasz MIHI10045 #5590. hozzászólásáraNem, a gyári kormány közepére illesztettük rá és ahhoz van rögzítve, de szerintem semmié sem passzol rá tehát mtz kormánynál is ezt elkéne játszani és az rohadt nagy ide, ismerősömnek még ennél is kisebb van.
13785 hozzászólás
Válasz rsándor #5637. hozzászólásáraNem a zúzás minősége miatt lehet forgatni.Ha össze felé forgatod,rendet képez,könnyebb bálázni,viszont leszántani nehéz!
Oros 4011 hátsó zúzós kuki asztalon a gyári forgásirányt használjátok vagy el vannak forgatva a szöghajtók hogy egy irányba forogjanak? Mert úgy hallottam úgy jobb a zúzás minősége.
ja elfelejtettem, mi szövetet soha nem raktunk be. kosár meg teljesen összehúzva és magas dobfordulat legalább 1100.
délután meg tudom mérni a rostát ha pontosan kell.
Válasz Hogel #5633. hozzászólásáraÜdv!
Én vágtam vele, szél vissza felső rosta teljesen elzárva, alsó rosta talán 1-1,5? /úgy mint levendulánál :) /szépen kicsépeli. Tisztítani úgyis kell, meg én a végén /persze területfüggő/ én rá szoktam állni egy ponyvára és az alsó csigatakaró le és úgy kijáratni. Sőt ha valakinek keveset vágtunk ponyvára ürítés és a csigát ki se nyitottuk csak egy lemezcsúszdát raktunk a kerék fölé. (sok kiló mag marad amúgy a csigában.)
Válasz Hogel #5633. hozzászólásáraFejtő szövetet kell becsavarozni a kosárba!
Válasz medikus #5632. hozzászólásáraIgen , ez nekem is megvan , köszi!
De én valami gyakorlati tanácsra gondoltam.Ha valaki már aratott vele lucernát, hogy mire kell figyelni.Mik a tapasztalatok.A csigákból jól kiveri a magot?Illetve mennyi csiga kerül be a magtartályba.Egyáltalán csigával vagy csiga nélkül kell begyüjteni.
Válasz Zolii18 #5631. hozzászólásáraTöbb soron!
Válasz Hogel #5630. hozzászólásáraitt ezen mindent megtalálsz
Lucernamag aratáshoz tud valaki beállítást javasolni?
Válasz rsándor #5626. hozzászólásáraköszönöm
Válasz rsándor #5627. hozzászólásáraminden passzol ,dupla sürüség szélleség
Válasz Imus #5625. hozzászólására Ennek a lapátok átmérője kissebb mint a hagyományos ifá-é csak szélesebbek a lapátok vagy, az átmérő is megeggyezik?
Válasz sanyi179 #5624. hozzászólására Nézd meg az emiled küldtem telefonszámot többet én sem tudok.
Válasz sanyi179 #5624. hozzászólására8000 ft akármelyik ifa alkatrész boltban,ha nincs polcon meghozzák 4 lyukas vízpumpa kell hozzá
Válasz rsándor #5620. hozzászólásáraárat tudnál irni meg helyet
Válasz atisgyulai #5622. hozzászólásáradaruét tedd rá ahoz nem kell közdarab
Válasz röfik #5604. hozzászólásáraÜdvözlet mindenkinek!
Nekem nincs szecskázóm, de beszéltem múltkor egy sràccal, ők L60-as ifa ventillátor lapátot tettek fel, és azt mondta azóta nem melegszik.
Akinek esetleg van ilyen, megnézhetné a hasonlóságot-különbséget, hogyan kivitelezhető a dolog.
Válasz Trakilali #5614. hozzászólásáraMelyiket?
Válasz sanyi179 #5619. hozzászólására szabolcs megyében tudok egy fka-t ferdével doblassítóval dobkosárral.
Válasz rsándor #5617. hozzászólására512 re kéne
hu ehez nem igazán értek
Válasz sanyi179 #5616. hozzászólására MFKA VAGY FKA ???
üdv 4 soros kukorica asztalt keresek elfogadható áron
Köszönöm a segítségeket!
Válasz Szarvas László #5608. hozzászólásáraSzia! Nekem most működik de nem tudom meddig! Utoljára egy fel napot kínlódtam vele mire egyet gondolt és elindult. En a szelepeket szedtem ki többször is de meg most sem tudom pontosan mi lehet velük a gond!
Válasz Zolii18 #5610. hozzászólásáraGjoni ajánlott egy dekorost a múltkor, hirdeti magát, mindenféle gépre csinál matricát.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/eszkoz-alkatreszek/utangyartott-matrica-levono-keszitese/h_2159028?ref=f35f97f7
Válasz Zolii18 #5610. hozzászólásáraBármelyik dekorosnál csinálnak neked, fénykép, méret alapján. Keress olyan helyet ahol reklámtáblák , cégérek gyártásával foglalkoznak.
Válasz Zolii18 #5610. hozzászólásáraLekopott?
Üdv mindenkinek. Valaki nem tudja hol lehet ilyen matricát csináltatni?A segítséget előre is köszönöm!
Válasz Kovács István_54957 #5603. hozzászólásáraA napraforgo szereti a 12m/s alattit...
Válasz Trakilali #5421. hozzászólásáraPont ebben a cipőben járok ,mi lett a megoldás ? 2héten belül 2x jártam így már mindent átnéztem . Kérlek válaszolj!
Válasz Kovács István_54957 #5606. hozzászólásáraA szecskázó 3000/perc körül forog!A motor 2000 fordulata gyorsítva van.A motoron egy kb 5centivel nagyobb szíjtárcsa van,mint a többi,ha jól emlékszem még régről.A szecskázó meg lehet 20 centi átmérő?
Válasz Koszi. #5605. hozzászólásáraIgen ez a mezőgépes szecskázóm van, jó lenne tudni a tárcsa méreteket hogy tudjak rajta variálni mert elég sok volt a szalma és a tárcsa ebben a száraz időben amúgyse megy bele a földbe. Azt sajnos nem tudom megmondani hogy hány fokon járt a motor mert csak kék, fehér meg piros skálás az óra, de tiszta hűtővel nem ment fel a felénél jobban, amikor hozzánk került a gép az első évben ki se lett takarítva a hűtő nem volt vele gond 60-70 hektárt vágtunk vele akkor egy évben, ebbe a 40 fokban se ment feljebb a 2/3 nál jobban.
Válasz Kovács István_54957 #5603. hozzászólásáraMilyen szecskázód van? Claas színű mezőgépes? Vagy a másik fajta? Nekem az előbbi van annak megtudom mérni a tárcsa átmérőket, nekem se aprítja már olyan szépen késeket megkell fordítanom már. Szecskázva mennyire melegszik max így a forgódobbal?
Válasz Kovács István_54957 #5603. hozzászólásáraJobb ha fent van mert nem birod lelassitani eléggé és ha olyan a cucc darálja hántolja a magot meg már a dob szétrobbantja a tányért teljesen és sokkal több anyag megy felslegesen a rostára.Nekem is táncol kissé a hajtomü van itt is egy kis görbeség de nem vészes igy megy évek ota hiba nélkül.Néha kiugrik az átválto üresbe visszalököm és megy tovább.Ezt a forgodob témát kéne átvenni mert nyáron szecskázva elég brutál a helyzet.Telemegy a hütö mocsokkal és melegszik aztán meg hengerfejes szokott lenni általába.
Korábbi hozzászólásokban olvastam a forgó szűrőről való dolgokat, gondoltam feldobok én is két képet a sajátoméról hátha segíteni tudok vele valakinek.
Viszont egy olyan kérésem lenne hogy akinek gyári meghajtása van a szecskázóhoz, az lenne olyan kedves és leírná nekem az ékszíjtárcsáknak az átmérőjét a motor meghajtástól egészen a szecskázóig, ugyanis nekem utólagosan lett felszerelve szecskázó, és keveseljük annak a fordulatát, a szalmát se aprítja fel csak kiköpi, válaszokat előre is köszönöm. :)
Jah, közeledik a napraforgó betakarítása, ti használtok olyankor doblassítót, régebbi hozzászólásomban jeleztem hogy erősen üt a dobtengelyem és a doblassító elég érdekesen csavarog a helyén szóval ha nem muszáj nem tenném fel.
Válasz medikus #5601. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget.
Válasz medikus #5600. hozzászólásáraVagy ez! A motolla kitolás 2 féle megoldással megy.Egyikben a tartó rudazat végéről tol egyformán mind kettő munkahenger.ahol még van Bowden vezérlés.A másik megoldás az ujjabb,ott a két munkahenger ellentétesen dolgozik egymáshoz képest!De mind kettő tol-vagy húz! Ez a régebbi megoldás!
Válasz Zolii18 #5599. hozzászólásáraEz megfelel?
Válasz medikus #5598. hozzászólásáraElől azt tudom , csak hogy a csatlakózó után hogy ágaznak el a csövek.A motolla ki-be tolásáéra melyik cső- a csővel van összekapcsolva , a csatlakózó útán
Válasz Zolii18 #5597. hozzászólásáraSzínnel jelölve van minden csatlakozó.De 3 csövet illene eltalálni!Abból 1 emel,a másik 2 meg ha fordítva van,akkor sincs semmi!
Űdv mindenkinek.Le tudnátok nekem fényképezni a gabonaadapter hidraulikus gyorscsatlakozó csöveket hogy hogyan vannak összekötve mert amit most vettünk annak szét van kötözve. A segítséget előre is köszönöm!
Válasz MIHI10045 #5590. hozzászólásáraA Wartburg kormány passzol az összes NDK gépre (Weimar, kasza, szecskázó, kombájnok, stb.) szerzel egyet és már teheted is fel.
Válasz Koszi. #5593. hozzászólásáraA Wartburg pontosan passzol rá!Enyémen az van!
Köszönöm mindenkinek a segítséget és tanácsot
Válasz MIHI10045 #5590. hozzászólásáraNem, a gyári kormány közepére illesztettük rá és ahhoz van rögzítve, de szerintem semmié sem passzol rá tehát mtz kormánynál is ezt elkéne játszani és az rohadt nagy ide, ismerősömnek még ennél is kisebb van.
Válasz MIHI10045 #5584. hozzászólásáraWartburg barkas multicar...ezekből is pászol
Válasz Koszi. #5589. hozzászólásáraNem alacsony?igaz látom az üllés is más
Válasz Koszi. #5589. hozzászólásáraKözepe passzol leveszem -felteszem?
Válasz MIHI10045 #5587. hozzászólásáraNekem fiat polski kormány van, viszonylag kicsi és jól kézreáll :)