Válasz medikus #9419. hozzászólásáratehát akkor az első szíjtárcsáknak és a hátsó szíjtárcsáknak kel egy vonalban lenni-e levariált állapotban ? ha pedig nincs akkor annyit feszítek a spanolón , hogy egy vonalban legyenek ?
Válasz lovasnorbi #9418. hozzászólásáraNem jól érted!A képen is látszik!Le van variálva!A szíjtárcsák külső szélének kell egy vonalban lenni!!Csak akkor kell a spanolót közbe iktatni,és annyit kell húzni a spanolón,hogy 1 vonalban legyenek a tárcsa szélek!A két 12 csavar az a tárcsa szélességet állítja!Nem mehet a megadott érték alá,mert akkor oldalt nem fekszik a szíj!A variátort minden nap zsírozzuk,akkor nincs nyomcsapágy probléma!!Minden nap!!!
Válasz medikus #9417. hozzászólásáraHa jól értelmezem akkor úgy állítsam be hogy felvariált állapotban az ékszíj teteje és a variátortárcsák egy síkban fussanak ? ezt az állítást a dugattyúsházon lévő 2 db talán 12-es csavarral tudom elvégezni ? mitől lehet az hogy a menetvariátornál lévő támcspágyat/golyóskosarat eldarálja , csak zsírhiány okozhatja , vagy más is ?
Válasz medikus #9413. hozzászólásáraAz lesz , ha más megoldás nincs . az tuti , hogy most vágok menetet a ház furataiba. Menetvariátor szíjat mikor és mennyire kell megfeszíteni , fel vagy le variált állapotban ?
Válasz medikus #9409. hozzászólásáraKöszi 85-ös dominátora menne fel. A neves szíjak...berepedeznek...és eléggé vibrál ilyenkor. Ezért keresek egy olcsóbb alternatívát. Miből ha 3-at is veszek az 3 szezon, nem egy.
Válasz Sötét Paraszt #9411. hozzászólásáraHa más nem lesz én is gondolkodtam ezen a megoldáson . Először azt hittem magába a házba a felfogató csavaroknál lesz menet , amivel lehet húzatni , mint a túlsó felén ,de itt nincs semmi .
Válasz Vinkó75 #9406. hozzászólásáraA Sava is ki bír8-10 évet!Meg persze függhet a terep viszonyoktól is!Nekem az optibelt egy jó vizes ősszel,egy hetet bírt ki,és szétszállt!
Válasz Vinkó75 #9406. hozzászólásáraAmikor rátetem a Tagex szíjat az 512-re 6 évet használtam, és azal adtam el a kombájnt. Dimbes dombos területeken aratot, nem csak egyenesen.
Válasz medikus #9403. hozzászólására Igen, csak egy a baj hogy nem olyan ami nekem kell. 74000 ft volt utalással postával és nem is új hanem felújított, ugyan ugy néz ki mint az ifa motorhoz való csak rövidebb, az elején ahová az ékszíjtárcsát kell csavarozni tisztán látszik hogy használt de a borda az fel van újítva rajta. ,Lefényképeztem nekik azt amire szükségem lenne és az övéket amit küldtek egymás mellett egy képen, elküldtem a képet meg hogy legyenek szívesek találjanak ki valami megoldást ,ez volt kb 10 napja azóta semmi. Úgy látom az a tengely csak arra lesz jó hogy max beteszem a karácsonyfa alá mert szép fényes.Egyébként legyártattam egyet crmo 4 es anyagból és beszereltük levágtam a maradék 2 hektárt . egyesek szerint meg kéne edzeni mások szerint nem , még gabona vágásig eldöntöm és lehet kiveszem hőkezeltetni.
Kapott egy masik dugót, gyűrűsort, hajtokarperselyt, csapszeget és megy szépen! Hüvely nem lettvcserélve, nem volt veszélyes, meg amugy is nagy generál lesz! Csak van még egy pár hektár "morzsolni" és menni kell!
Válasz 44claasgarantos #9396. hozzászólásáraÉrtem én!De ha a bedobóujj ne adj Isten úgy fogja meg a kukorica csövet hogy elgörbül,vagy beszakítja a diót,akkor ha belülre megy a bedobóujj,leesztergálja a csigaházat és kettészakad!Láttam olyat napraforgóban is!
Köszönöm a válaszokat, akkor valószínűleg marad bócsa. Keresgélés közben találtam egy Cseh és egy Lenegyel oldalt is. Ajánlom figyelmetekbe. Katalógus szerint lehet rendelni.
Tisztelt fórum társak. 514-es oldallehajtást keresek Bács megyéből. Ha valakinak van tartalék, vagy tud eladót szívesen átvenném. Ezen felül cserélnem kell a rázóasztalt is. A Bócsaiakat ismerem, de a náluk kapható utángyártott asztalról nem sok jót hallottam. Eseteleg tud valaki más beszerzési forrást is? A válaszokat, segítséget előre is nagyon köszönöm.
Válasz medikus #9375. hozzászólására Nem leszakadt a csapágy után tőben tegnap este még nem volt szétszedve ma délelőtt szedtem szét, és meg van az oka is mert valaki a gép előző gazdái közül felhegesztette a csapágyméretet ennyi.
Válasz Claastra. #9376. hozzászólására Nagyon jó, hogyan kéne ebből rendelni, a láng alkatrésznél teljesen más árat mondtak.Mert akárhogy számolom ez 50 000 ft /csak/
13925 hozzászólás
Válasz lovasnorbi #9424. hozzászólására2db M12-es csavar!!!!!!!!!!!!!!!!!!Méretet betartva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz lovasnorbi #9423. hozzászólásáraIgen,de a szíjtárcsa külső vonalának kell egysíkban lenni!
Válasz lovasnorbi #9423. hozzászólásáraazt hogyan tudom állítani hogy levariálva ne menjen túl mélyre a szíj , felvariálva pedig túl ?
Válasz medikus #9419. hozzászólásáratehát akkor az első szíjtárcsáknak és a hátsó szíjtárcsáknak kel egy vonalban lenni-e levariált állapotban ? ha pedig nincs akkor annyit feszítek a spanolón , hogy egy vonalban legyenek ?
Válasz Sötét Paraszt #9420. hozzászólásáraIgen,ne fusson fenékre!!
Válasz Vinkó75 #9414. hozzászólásáraKérdés hogy a Dominator szíj,50x20-as e?
Válasz lovasnorbi #9418. hozzászólásáravisszavariálva se a szíj belseje hajtson
Válasz lovasnorbi #9418. hozzászólásáraNem jól érted!A képen is látszik!Le van variálva!A szíjtárcsák külső szélének kell egy vonalban lenni!!Csak akkor kell a spanolót közbe iktatni,és annyit kell húzni a spanolón,hogy 1 vonalban legyenek a tárcsa szélek!A két 12 csavar az a tárcsa szélességet állítja!Nem mehet a megadott érték alá,mert akkor oldalt nem fekszik a szíj!A variátort minden nap zsírozzuk,akkor nincs nyomcsapágy probléma!!Minden nap!!!
Válasz medikus #9417. hozzászólásáraHa jól értelmezem akkor úgy állítsam be hogy felvariált állapotban az ékszíj teteje és a variátortárcsák egy síkban fussanak ? ezt az állítást a dugattyúsházon lévő 2 db talán 12-es csavarral tudom elvégezni ? mitől lehet az hogy a menetvariátornál lévő támcspágyat/golyóskosarat eldarálja , csak zsírhiány okozhatja , vagy más is ?
Válasz medikus #9416. hozzászólására
Válasz lovasnorbi #9415. hozzászólásáraFelesleges menetet vágni,még úgy nem jött le sosem!Csak letört a fül!!!!!
Válasz medikus #9413. hozzászólásáraAz lesz , ha más megoldás nincs . az tuti , hogy most vágok menetet a ház furataiba. Menetvariátor szíjat mikor és mennyire kell megfeszíteni , fel vagy le variált állapotban ?
Válasz medikus #9409. hozzászólásáraKöszi 85-ös dominátora menne fel. A neves szíjak...berepedeznek...és eléggé vibrál ilyenkor. Ezért keresek egy olcsóbb alternatívát. Miből ha 3-at is veszek az 3 szezon, nem egy.
Válasz lovasnorbi #9412. hozzászólásáraVedd ki a tengelyt!!!!!!!!!
Válasz Sötét Paraszt #9411. hozzászólásáraHa más nem lesz én is gondolkodtam ezen a megoldáson . Először azt hittem magába a házba a felfogató csavaroknál lesz menet , amivel lehet húzatni , mint a túlsó felén ,de itt nincs semmi .
Válasz lovasnorbi #9410. hozzászólásáraMi aszem kivettük tengelyestü, aztán műtöttük le.
Még talán a két csapágy is megvan valahol ami benne volt.
Sziasztok ! E 514 menet variátor dugattyús házát hogyan tudom lehúzatni /levenni ?
Válasz Vinkó75 #9406. hozzászólásáraA Sava is ki bír8-10 évet!Meg persze függhet a terep viszonyoktól is!Nekem az optibelt egy jó vizes ősszel,egy hetet bírt ki,és szétszállt!
Válasz Vinkó75 #9406. hozzászólásáraKb 15 éve cseréltem le, de még bírni fogja sokáig (optibelt).
Válasz Vinkó75 #9406. hozzászólásáraAmikor rátetem a Tagex szíjat az 512-re 6 évet használtam, és azal adtam el a kombájnt. Dimbes dombos területeken aratot, nem csak egyenesen.
Kollégák...menet variátor szíj élettartamra mennyit bír? Típusok-tapasztalatok érdekelnének. Köszönöm !
Válasz R Sándor #9404. hozzászólására
Válasz medikus #9403. hozzászólására Igen, csak egy a baj hogy nem olyan ami nekem kell. 74000 ft volt utalással postával és nem is új hanem felújított, ugyan ugy néz ki mint az ifa motorhoz való csak rövidebb, az elején ahová az ékszíjtárcsát kell csavarozni tisztán látszik hogy használt de a borda az fel van újítva rajta. ,Lefényképeztem nekik azt amire szükségem lenne és az övéket amit küldtek egymás mellett egy képen, elküldtem a képet meg hogy legyenek szívesek találjanak ki valami megoldást ,ez volt kb 10 napja azóta semmi. Úgy látom az a tengely csak arra lesz jó hogy max beteszem a karácsonyfa alá mert szép fényes.Egyébként legyártattam egyet crmo 4 es anyagból és beszereltük levágtam a maradék 2 hektárt . egyesek szerint meg kéne edzeni mások szerint nem , még gabona vágásig eldöntöm és lehet kiveszem hőkezeltetni.
Válasz R Sándor #9383. hozzászólásáraMeg jött már a nyeles tengely?
Kapott egy masik dugót, gyűrűsort, hajtokarperselyt, csapszeget és megy szépen! Hüvely nem lettvcserélve, nem volt veszélyes, meg amugy is nagy generál lesz! Csak van még egy pár hektár "morzsolni" és menni kell!
Válasz hl_gabee90 #9399. hozzászólásáraJa mondtuk hogy hajtókar csapágy vagy csapszeg. Még egy kis gyűrű.
Válasz hl_gabee90 #9399. hozzászólásáraÜdv.
Ilyen gyűrühornyot még nem láttam
Hali! Jó multkorában érdeklődtem a motor "kopogását illetően, nahát itt a baj...plusz a dugatyúcsapszeg is járkàlt fel-le a hajtókarban...
Itt nem voltak olyan nagy csövek meg a csigát is feljebb vetem
Válasz 44claasgarantos #9396. hozzászólásáraÉrtem én!De ha a bedobóujj ne adj Isten úgy fogja meg a kukorica csövet hogy elgörbül,vagy beszakítja a diót,akkor ha belülre megy a bedobóujj,leesztergálja a csigaházat és kettészakad!Láttam olyat napraforgóban is!
Itt a izsáki homokban nem nőt meg a kukorica csőtőrőt fogadni a 14 es meg ráért
Válasz 44claasgarantos #9394. hozzászólásáraVeszélyes üzem ez egy vágóasztalnak,függetlenül attól,hogy anno én is csináltam ilyet!
Nem száritora dolgozott
Válasz 44claasgarantos #9392. hozzászólásáraMi az a gólyafészek a tartályban!
e514 kukoricát arat
http://www.youtube.com/watch?v=NDdCNmwi5-M&feature=youtu.be
Válasz masina #9390. hozzászólásáraOlcsóbb valami?
Köszönöm a válaszokat, akkor valószínűleg marad bócsa. Keresgélés közben találtam egy Cseh és egy Lenegyel oldalt is. Ajánlom figyelmetekbe. Katalógus szerint lehet rendelni.
http://www.soko.cz/cs/fortschritt/fortschritt-e514/?page=34
http://hemas.pl/component/jshopping/category/view/26?Itemid=0
Válasz kori01 #9388. hozzászólásáraOtt is az van!
Válasz masina #9385. hozzászólásáraAutomotiv Baja
Válasz masina #9385. hozzászólásáraGyártsd le a rázóasztalt ha baj van vele!
Válasz masina #9385. hozzászólásáraNekem nem volt problémám az új rázóasztallal(Bócsáról).
Tisztelt fórum társak. 514-es oldallehajtást keresek Bács megyéből. Ha valakinak van tartalék, vagy tud eladót szívesen átvenném. Ezen felül cserélnem kell a rázóasztalt is. A Bócsaiakat ismerem, de a náluk kapható utángyártott asztalról nem sok jót hallottam. Eseteleg tud valaki más beszerzési forrást is? A válaszokat, segítséget előre is nagyon köszönöm.
Válasz R Sándor #9383. hozzászólásáraGranitos cuccok kb 2-3 nap alatt szoktak megjönni németből ha van raktáron
Válasz medikus #9382. hozzászólására Megrendeltem, már csak a visszaigazoló emilt várom kíváncsi vagyok mennyi idő a szállítás.
Válasz R Sándor #9377. hozzászólásáraHa kitöltöd a megrendelőt,küldenek ide is!Rápróbáztunk!
Válasz Claastra. #9376. hozzászólására Bocs azt meg nem is írtam hogy kösz.
Válasz medikus #9379. hozzászólásáraIgen már észrevettem ,de gondolom csak szerdán állnak velem szóba.
Válasz R Sándor #9377. hozzászólásáraA Gránitot partnerként adja meg!kérdezz rá!
Válasz medikus #9375. hozzászólására Nem leszakadt a csapágy után tőben tegnap este még nem volt szétszedve ma délelőtt szedtem szét, és meg van az oka is mert valaki a gép előző gazdái közül felhegesztette a csapágyméretet ennyi.
Válasz Claastra. #9376. hozzászólására Nagyon jó, hogyan kéne ebből rendelni, a láng alkatrésznél teljesen más árat mondtak.Mert akárhogy számolom ez 50 000 ft /csak/