Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Drága lesz a pisztácia, és kevés a citrus? - Irán és Izrael gazdái sokat veszítenek!
Mit tudsz a konfliktusban érintett országok mezőgazdaságáról?
2336 hozzászólás
Üdv.
Szeretnék kérni Tőletek egy kis infót..
Gondolkozok egy BlackBull 1.2 vásárlásán.
80-asra lenne felszerelve, lehetséges h 1 tonnás bb zsákokkal is meg kellene küzdenie.
Egy valami aggaszt:
Emelőerő: 175 bar mellett:
- 1300 kg talajszintben, billenési pontban
- 1200 kg talajszintben billentési pont előtt 80 cm-rel
Ez mit jelent? Lehet, hogy majd nem képes felemelni az 1000 kilót?
Köszi
Zsolt
Válasz Bán Zsolt #734. hozzászólásáraAhogy nézegetem a lengyeleknél ez a "Tur" jelölés nem típust jelent, hanem valamiféle teljesítmény kategóriàt (emelési súly vagy traki lóerő kategória).
Több gyártónál is van ilyen tur-os számozás. (Olimet, Ursus, stb.)
Válasz atisgyulai #733. hozzászólására
Nem tudom pontosan milyen magasra emel de a 160as bálát alul kell szúrni hogy három alapra rakott kazalnál felrakjam a tetejére
Válasz Bán Zsolt #732. hozzászólásáraÜdv!
Tur6? Én azt hittem hogy 5-ig van, és ez a legnagyobb. Honlapjukon csak a kicsik vannak (4-ig, tz4k-ra,stb.), meg ez az 5-ös a "nagyobb" gépekre.
A tiéd mennyit és milyen magasra emel papírforma szerint?
Az 5-ös elvileg 1,6-ot,(talajszinten,alsó forgásponton mérve) 3,6m-re emel.
A pótról a 125-ös bálákat felül-túloldalról is átveszi, úgy hogy teljesen benne van a tüske, de nincsenek fenn az orrsúlyok, és koppanásig megy a traki.
Válasz ..MZ/X.. #731. hozzászólásáranekem 2001es gyártású TUR6 van a szergejen de a nitroszollal teli IBC-t gond nélkül leveszi
annyi gond van vele hogy kicsi a távolság a traktor orra és a villa között így szélesebb platót nem tud egy oldalról rakni ill T088-at egy oldalról csak lökdösve lehet
mint lentebb olvasom mostanra ezt is kiküszöbölték
Válasz atisgyulai #730. hozzászólásáraTudja fene, TUR5 volt ráírva, első nekifutásra ugyan ez. Korrektnek tűnik, aztán majd az idő eldönti mit tud.
Nem ez az eladó, ez egy univerzális hely. Gumizástól, vizsgáztatáson át az alkatrészen, gépgyártáson keresztül minden van, az utóbbi időben lengyel motyókat is árulnak. AlfaRadiál
Válasz ..MZ/X.. #729. hozzászólásáraHa nem az euro váltással, akkor mással variál. De mivel már megvette előre a rakodót, nem tud nagyon pattogni, ha nem hagyja magát az ember.
Ugyan ez a rakodó?
Az eladó is ez, vagy valaki más is rákapott erre a bizniszre?
Egyébként tiszta metalfach az egész. Alig különbözik egy-két aprósàgban, na meg az árában.
Válasz atisgyulai #728. hozzászólásáraKülföldi import cuccnál ezért szoktunk euroval fizetni. Ez a legtisztább, az én dolgom, hogy milyen áron tudok váltani. Nincs utólag elszámolási probléma.
Pont most a héten nézegettem egyébként a rakodót. Martonvásáron van egy kiállítva, nem tűnik rossznak és az ára is nagyon baráti.
Válasz tinku.laszlo #727. hozzászólásáraÜdv!
A jófogáson Itt megtalálod.
Tényleg ad minden felszereléshez szükséges dolgot, a jobb első hidraulika kivezetéstől kiindulva.
A rakodóval minden ok., nem úgy mint az "importőrrel".
Ő megveszi odakinn a te nevedre, és azt az eurós számlát kapod /mínusz az ő honoráriuma/. Ezzel semmi gond, mert ugyanúgy elszámolható, csak nekem nem hozta a rakodóval, és utólag alig tudtam rajta bevasalni.
Megrendelés után előleget nem kér, de utána szeretné ilyen-olyan mondvacsinált indokokkal (€ árfolyam, szállítás, nem annyit mondott, stb.) felsrófolni az árat pár tízezerrel. Ha esetleg idáig eljutsz, akkor erre nagyon figyelj, főleg ha munkaeszközt is kérsz hozzá.
Írasd rá a prospektusra amit ad, hogy mi mennyibe kerül, mert utána mást mond.
Szóval vigyázni kell az öreg lengyel ...val!!!
Képeket majd csinálok. Most már ha jól tudom nála megnézhető.
Moderátor által módosítva: 2016-10-04 10:09:51
Válasz atisgyulai #725. hozzászólásáraSzia, engem érdekelne egy ilyen rakodó, Magyarországon honnan lehetne kedvezően beszerezni?
Tudnál esetleg képeket, videókat készíteni / megosztani a rakodó működéséről?
Köszi szépen előre is!
Válasz atisgyulai #725. hozzászólásáraKöszi az infót. Elég baráti árnak tűnik.
Válasz csontii #724. hozzászólásáraHa kimész érte lengyelbe, 7 kilóba talán még a fuvar is belefér, ha itthon veszed akkor 9.
Szintezős, joystick-kal, elöl váltószeleppel a munkaeszközhöz.
Válasz atisgyulai #723. hozzászólásáraMennyibe kerül egy ilyen szerkezet?
Olimet rakodó jól "vizsgázott" trágyarakásból!
2×2 nap rakodás problémamentesen. Teljesen jó, főleg Mtz-hez semmivel sem kell jobb/nagyobb.
T088-at simán föléri, még a túloldalra is átrak tologatás nélkül!
Válasz erdőmérnök #721. hozzászólására1,35m+fa a honlapjukon rajta vannak az árak is.
Válasz vereszs #720. hozzászólásáraMennyiért sikerült megvenni, ha nem titok?
Na eldőlt B.B.Junior 1.4 lesz jó ár korrekt a gyártó a többit majd meglátjuk,elvileg november 16.-án érkezik.
Válasz MFM #718. hozzászólásáraHatározottan làtszik a "rugózás", főleg közúton közlekedve.
Kikapcsolva még nem próbáltam mennyire vergődik.
A munkaeszköznél mérve, kb. 10cm a mozgása.
Bálafogóval amikor éppen csak leteszem a bálát, (nem nyomom meg kicsit a kart) akkor elengedéskor ennyit emel az üres rakodón. /ez nem a traktor elejének a rugózása/
Válasz atisgyulai #717. hozzászólásáraAz a problémám, hogy ennek a Stollnak olyan szar a konzolhoz való csatlakozása, és már eléggé kopott is, hogy ott tőbe sokat el tud mozdulni, úgyhogy nem vagyok biztos benne, hogy megoldaná ez a problémát. Amúgy mik a tapasztalatok vele, mekkora a különbség amikor be van kapcsolva meg amikor ki?
Válasz MFM #716. hozzászólásáraA miénken ilyen van.
Az emelő nyomóágába bárhová beköthető, akár a munkahengerhez vagy a tömbhöz is.
Válasz atisgyulai #715. hozzászólásáraRendben, megpróbáljuk...
Válasz MFM #714. hozzászólásáraRakodó forgalmazóknál biztosan van. Illetve ahol komolyabban foglalkoznak hidraulikával ( javítás, alkatrész )
Abban is segítenek (gondolom), hogy milyet és mekkorát kell az adott rakodóhoz.
Válasz atisgyulai #713. hozzászólásáraÉs azt hol lehet vagy érdemes beszerezni?
Válasz MFM #712. hozzászólásáraAkkor talán az lehet a megoldás.
Egy próbát megér. Nem túl nagy összeg, és ha mégsem segít ezen a lazulós problémán,(de szerintem fog) a munkahengereknek akkor sem válik kárára.
Válasz atisgyulai #710. hozzászólásáraNincs sajnos.
Válasz csoppika #709. hozzászólásáraUtánanézek, köszi!
Válasz MFM #708. hozzászólásáraLengéscsillapító van a rakodón?
Válasz MFM #707. hozzászólásáraNémelyik ragasztó gázlámpára old...
Válasz csoppika #706. hozzászólásáraÉn már sokmindenre gondoltam, de más csavarral is ezt csinálja, illetve ami még érdekes hogy pont ezen a homlokrakodón levő bálatüskék is rendszeresen visszalazulnak .
Válasz .Norbert #705. hozzászólásáraGondoltam rá, de nem akarok kibaxni magammal, mert nagy lerontja ez a konzol szerelésnél a hozzáférhetőséget, és akár mikor le kellhet szednem.
Válasz MFM #703. hozzászólásáraEgy hülye kérdés. Nem lehet, hogy nyúlik a csavar, azért lazul le?
Válasz MFM #703. hozzászólásáraEsetleg menetragasztó? Vagy ha nagyon durva akarsz lenni akkor csapágyrögzítő
Válasz fexco #701. hozzászólásáraCsak a kapcsolós dologhoz lenne olyan megjegyzésem, hogy egy relét kell a gomb és a mágneskapcsoló közé betenni.
Válasz fexco #701. hozzászólásáraA Stollal is gyakran előfordul akármilyen nagy nyomatékkal húzzuk meg, kontraanyával, önzáróval, roppantottal, mindennel kipróbáltuk rögzíteni, de valahogy mindig visszalazul. Aztán ha nem veszi észre az ember vagy a csavar törik bele, vagy a konzol reped el.
Válasz fexco #701. hozzászólásáraMint a képen is látszik elgörbölt a vízszintes laposvas, egyszerűen rossz tervezés és bili anyag. A csavarok meg voltak húzva.
Válasz avm #700. hozzászólásáranemtudom ez milyen traktor,de ha jol látom az első képen az adaptáciot,van also összekötő,ás hátsó összekötő is.szerintem itt nem az adaptácio miatt volt a balhé,hanem fellazult minden,ami feltud lazulni....nekem mtz82esen van egy faucheux f400 homlokrakodo,amit a ferroflex forgalmazott,és ehhez van az adaptácio amit a ferroflex gyárttott.ennek az also összekötöje,ami a hátsó hidhz megy valóban lemez,csak egy kicsit vastag lemez,ugyanis 20mmes lemez.én 2006 óta problémamentesen,napi szinten használom hibamentesen,a dzsojsztikon levő elektromos kapcsolo az beszart eleinte egy párszor,pár éve kapott egy nagyobb,komolyabb kapcsolot,ostzt azóta nincs gond....
Itt látszik a vízszintes vasdarab ami meggörbült.
Itt pedig az eredménye felül.
Több mint 2 millió forint lett a javítás végösszege.
Válasz vereszs #698. hozzászólásáraAz enyém nincs kitámasztva.
Az ismerős gépe újabb, azon ki van támasztva, de egy kis részen csak egy vízszintes lemez vitte volna hátra az erőt a hátsó hídhoz, de felette kettétört a traktor.
A billentő munkahenger alulméretezett és elgörbül a szára.
Válasz avm #695. hozzászólásáraAkkor ezek szerint a Ferroflex alváz nics kitámasztva a hátsóhidhoz.Mi a gond a billentő munkahengerel?
Válasz Sz_Pisti #694. hozzászólásáraÉvente kb 500t trágya, 500db körbála pár kocsi föld.Néha egy kis utjavitás tereprendezés.
Válasz VDénes #691. hozzászólásáraBocsi nem láttam,hogy írtál.
Nem tudom, hogy jobb-e mert nekem csak BB rakodóm van. BB rakodóról itt a fórumon szerintem még senki se mondott rosszat. Nem tudom mióta gyártanak de ezt a hozzászólást két éve írták #487 hsz:
"Kedves Gazda társaim! Rövid történet:Talán 10-évvel ezelőtt szükségem volt egy homlokrakodóra mert az állatoknak haza kellet hordani a szénát.Akkor találtam meg azt az embert aki megfizethető áron és jó minőségben gyártott nekem egyet .Ezt akkor a garázsban készítette és nálam a helyszinen szerelte fel. Ennek hallatán többen érkeztek hozzám megtekintésre,a próba után azonnal rendeltek tőle 2 db. A mai napig jó állapotban van a rakodó ,igaz tipus újjitás miatt 3 éve ugyan az a gyártó lecserélte ez is tökéletesen működik!!!! Azóta a garázs nagy szerelő csarnokká fejlődött a minőség és gazda barát hozzá állás megmaradt! Környezetemben több ilyen rakodó jól működik szeretik a gazdák. A mai napon egy hótúrót néztem,rendeltem nála, még most is megmaradt az a régi "gazdabarát" gyártó!!!! Nem sír,nem ócsárolja a többit,nem kér állami támogatást,neki a legnagyobb erénye a becsületes munka!!!! További sok sikert,jó egészséget kívánok ! Árvay Csabának és családjának! Kecel"
Válasz vereszs #692. hozzászólásáraA Ferroflexet felejtsd el. Ismerős traktora széttört a rossz adaptáció miatt, lassan egy éve, de a tulajdonos ( Ferroflex) hallani sem akar a kártérítésről.
Nekem is az van, de az egész konstrukció egy fos. Kb 6 szor cseréltünk billentő munkahengert, már használni sem merem.
Válasz vereszs #692. hozzászólásáramit szeretnétek vele pakolni és mennyit?
Válasz vereszs #692. hozzászólásáraA Black Bull-t csak ajánlani tudom. Nekem is 1.4-es van.
Javaslatokat véleményeket kérnék.
Egy john deere 5090M traktorra szeretnék egy homlokrakodót, használtba ehez való felfogatásut nem találni.Uj kellene Traclift,Ferro-flex,Kaposgép,Blackbull,vagy valami más.Néztem az Olimet TUR 5 hát egy 50es mtz-ére talán.Erősen hajlok a Blackbull Junior 1.4 felé az alapárban választható a festés színe,benne van a kiszállitás felszerelés az ára pedig a többi alatt van.
Válasz balazoooo #690. hozzászólásáraKöszönöm mindenkinek a tanácsokat.
Az még a kérdésem hogy a BB jobb lenne mint a Kapos? Nem hallottam még róluk soha. Mikortól gyártanak?
Válasz VDénes #687. hozzászólásáravegyél BB-t jó gépek nekem 1.2 van de ha teheted 1.4 vegyél.
Ha pénztárca függő akkor én is a BB-t választanám.
Nagyon jól összerakott gép, egyszerű kezelhetőség, megbízható, erős és árban is kedvező(~1,4). Nem utolsó sorban magyar.
A stoll homlokrakodóra én 3m ft ajánlatot kaptam egy maxxum 125re.
Tracklift 1,8-2 között mozog.
Nyilván megvan az oka annak, hogy a stoll miért olyan drága, de egy kis gazdasába felesleges szerintem.
Mindenki maga tudja, hogy mennyit bír a pénztárcája.
Válasz VDénes #687. hozzászólásáraÍrjál nekem ,vagy kérdezzél éjjel 2-kor is felveszem veled a kapcsolatot és azonnal szállítunk.
Farkas Gyula
Válasz Diesel Tibor #686. hozzászólásáraA traclift sajnos nem is válaszol. Vagy csak nem jó viszont eladóknak írtam.