Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Szomjas Feri |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2009-07-21 11:37:51 |
| Utolsó belépés: | 2024-09-20 05:55:02 |
| Fórum hozzászólás: | 246 |
Fórumhozzászólásai
- Warynski K406A kotrógép új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Poénok új
- Ukrán Csemegeszöllő fajták /adok veszek cserélek / új
- Kukorica terményárak új
- S.O.S. új
- Mtz műszakiztatás új
Cikkajánló
Hirdetés
Előzmény: laszlofeher95 #591 hozzászólása
Emlékeim szerint a 40literes szivattyúnak, 180bar nyomáson már kell 4 Le körüli teljesítmény, ez 220Vos motorral nem kivitelezhető.
Sziasztok!
napraforgó motollát keresek.
Ha valakinek van, és eladná, kérem jelezze!
Előzmény: ..MZ/X.. #57 hozzászólása
Nem találtunk,de már letettem róla, mert ahhoz képest amilyen állapotban van elég drágán mérik.
Előzmény: ..MZ/X.. #55 hozzászólása
gyanús, hogy ezen is, csak azért van benne két akksi hogy fickósabban induljon, de így sem volt valami fényes.
Sziasztok!
A napokban néztem egy ilyen gépet, vásárlási célzattal.
Andoria motoros (ha jól írom a nevét) a kérdés a következő, 12 vagy 24 voltos az indítása. mert ebben két akksi volt sorba kötve, de az MZ/X által feltöltött leírásban 12V-ról írnak.
Előzmény: csoppika #1209 hozzászólása
A kardán átkapcsoló tengely fülei vannak útban a difinek, azokat kivágva elfér a másik oldalon.
A kardán is maradhat, csak nem lehet váltogatni útarányos, vagy fordulatszámarányos mód között.
Előzmény: osztro.m #2038 hozzászólása
Helyileg merre vagy?
Ferdefelhordó mennyire komplett és mi az ára?
Szalmarázóládákért mit kérsz?
Előzmény: sebi01 #1972 hozzászólása
Köszi a képeket. következő szezon elején cserélek én is ilyenre, már biztos.
A végén még jutalékot kapsz tőlük.
Telefonszámod publikus?
Lenne pár kérdésem, és élőszóban egyszerűbb.
Előzmény: Zolika76 #1976 hozzászólása
Szilból vittétek?
A magyar javítási megvan nekem is, csak 600 megabájt, ha megy hozzád Tétről a Laci vele el tudom küldeni pendriveon.
Előzmény: sebi01 #1939 hozzászólása
Az imexes szűrőről számolj majd be légyszíves, mert ha jó minőségű, akkor nem is annyira drága.
(volt munkahelyemen csavarkompresszorokhoz hozattam szűrőket tőlük ott jók voltak)
Előzmény: Robi3 #5421 hozzászólása
A kötözésnél lefut a teljes ciklus? (mármint visszaáll a hálóbefűzőcsőr mozgatómotorja is, alaphelyzetbe, nem villog az ikonja?)
Nekem 544 van.
(A számlálója úgy működik, hogy ha lement a kötözés kinyílik az ajtó, kiesik a bála, és becsukáskor ad hozzá egyet.)
Előzmény: Matyi50 #1872 hozzászólása
Köszönöm szépen!
A képen látható 8as számú tűgörgős csapágya nincs valakinek, boltokban nem kapok, nem gyakori méret K68 76 20
vagy akár komplett fordítómű is érdekel jó ékszíjtárcsával.
Előzmény: Tibi 76 #4409 hozzászólása
Nagyfülkés 80as. (turbozva, erősített kardán) de még meg is van.
A Case-t az alföldről hoztam. A srác akitől vettem kintről hozta.
Az MTZ munkagépeit simán viszi.
Ha kérdésed van fel is hívhatsz: 30/ 342 78 43, amiben tudok segítek.
Előzmény: Tibi 76 #4403 hozzászólása
Nekem van egy CASE-em 745 XLA. (87es évjárat)
Az MTZ után azt kellett megszokni, hogy nem recseg a váltó.
Alkatrész beszerezhető hozzá sok helyen (érdemes is érdeklődni több helyen, mert nagy a szórás az árban.)
DE az alkatrészek árfekvése nem MTZ-s, de nem is kell gyakran cserélni.
Van ami kis utánajárással kiváltható, pl a fülkeszellőztető venti a W124es Mercedesével egyezik meg.
Az adagoló kényes pontjuk. (az enyémen az előző tulaj lecserélte olyasmire, mint ami a perins motorokon van, csak ez 2 füles felfogatású)
Mi használjuk talajmunkára is, meg kaszálás sodrás... mivel van rajt rakodó a ganét is ezzel rakjuk. Ki van használva rendesen.
Merem őket ajánlani.
Ami nem annyira tetszik, hogy a hűtője jó sűrű bordás, hamar feltelik porral.
Illetve hogy nincs rajt légfék, így nem pótkocsizunk vele.
Előzmény: Tobszi #1202 hozzászólása
Kocsis Agrotechnika Győr +3620/253-0255
Előzmény: bokonyi.david #1193 hozzászólása
Eddig 2 x kerestem náluk alkatrészt a 745Xl-emhez.
Először mondtak olyan árakat az elsőhíd csapágyakra, hogy nem kaptam szikrát.
Ugyan arra a Timkenre máshol felét mondtak.
Másodszor kuplungozáskor kerestem őket, a központi számot nagynehezen felvették, mondták, hogy kit hívjak mobilon, próbáltam párszor, de nem vette fel vissza sem hívott.
De azóta találtam, korrekt alkatrészkereskedőt, nem nagy cég, de az áraik jók, meg több forrásból dolgoznak.
Előzmény: Keresztesi Béla #1815 hozzászólása
G-drájvos linket tudok küldeni. dobja egy emailt a szomjasferi@gmail.com-ra.
(675 mega nagyon jóminőségú scannelés)
Az MTZ erősített könyöktengelyhez kell új agy is csapágyakkal, azt is számold bele a matekba.
Érdemes lehet kicserélni nálunk tört el 2 is a simából, bála meg ganérakást nem igazán bírta, de törni sosem rakodáskor, hanem talajmunka közben földvégén forduláskor törtek.
Előzmény: tomsics #3467 hozzászólása
Élőben milyen volt a gép?
Előzmény: Ares 826 #55 hozzászólása
Vagy azzal, bár azzal sem minden akart kijönni nekem sem.
Előzmény: pmatyi #46089 hozzászólása
Áprilisban vittem műszakira.
Nem gyári ülés van benn, de ez nem is volt lényeg, mert a vizsgáztató be sem ült, velem kacsoltatott lámpát, indexet.
Külsőre a miénk sem a legszebb már így 30 évesen, de nem rozsdás, csak fakó, ahol javítva volt meg élénkebb vagy jóval más árnyalatúbb piros.
Olajfolyás ne legyen rajt.
Körbefotózták, meg a motorszámot alvázszámot külön lefotózta közelről.Poroltót megnézték.
Kormánylötyögést nézte, hogy én rángattam a kormányt, ők meg tapogatták az irányítókarokat.
nagyjából ennyi.
Én egy maszek vizsgabázisra vittem, lehet hogy itt annyira nem szigorúak?
Előzmény: dolgos.ferenc #52 hozzászólása
HA lóg még ki a csavarból, akkor érdemes megpróbálni ráhegeszteni anyát, az ad neki általában akkora hőt, hogy meginduljon.
Ha meg nem lóg ki semmi a furatból, akkor fúrógéppel óvatosan ki lehet fúrkálni.
Többen írjátok, hogy macera az asztal le fel szerelése, ezt kifejtenétek?
Igaz hogy csak kezdő vagyok 516 témában, egy gabonaszezonnal a hátam mögött, de nem találtam macerásnak az asztal le fel szerelést. (még az elején sem, pedig akkor mentem előre hátra eleget mire összejött :) )
10 perc körül van letenni is meg felvenni is.
Előzmény: sebi01 #1777 hozzászólása
A lendület még megvan, megcsináljuk amit kell.
Meg így talán még most kiderül, hogy melyik alkatrész cserés, bár a dobcsapágyak újak.
Rendes gép, minden gond bérmunkában jött elő, mikor már a sajátok megvoltak :)
Beállt a generátor, de még itthon az udvaron.
(sikerült originál újat venni a jofogáson 20.000 ért)
Üzemanyagrendszer vacakolt, csövek meg szűrők cseréje használt neki. (még voltak fenn gyári csövek)
Jobb oldali dobcsapágy szétment. A baloldali sem ment már volna sokat, a porvédői leugrottak, nyitottan ment.
Engem is ez a topic győzőtt meg hogy nem kell annyira parázni ettől a géptől.
Én a településünkön belül vettem, ismertem már régóta.
Előzmény: Zoli 63 #1774 hozzászólása
Én is tavasszal lettem tulaj szintén 516B szin alatt tárolt.
Voltak apróbb hibái, de az megfizethetetlen volt hogy végre nem kellett várnom a kombájnra, hanem mentünk és vágtuk, mikor már jó volt.
A héten szerelünk át kukoricára.
Előzmény: Bella Dávid #37 hozzászólása
Milyen alkatrész kell hozzá?
Nekem alakatrészkatalógusom nincs hozzá, de nem egy bonyolult gép.
Előzmény: csoppika #35 hozzászólása
Igen azt tudom, az enyém szögletes.
Nekem a lánchúzó meghajtással van gondom.
A gép adattáblája sajnos nincs meg, az is lehet hogy T-7-es?
Előzmény: Szomjas Feri #33 hozzászólása
Nézegettem képeket ezeket többféle hajtással is szerelték?
A csigaházhoz nincs valakinek robbantott ábrája? mert ma szétment benne a két hátsó kúpgörgős csapágy, de gyanús, hogy az előző tulaj/szerelő nem hézagolt ki valamit, mert a csiga a tengelyen 25 mm-t mozog előre hátra és ezért makkantak meg a csapágyak.
Abból gondolom hogy jártak már ott előttem hogy KBS (kínai) csapágyak vannak benne.
Illetve bontott jóállapotú csigahajtás érdekel! :)
Előzmény: zozobp #1350 hozzászólása
Bálát én is csak átmeneti időszakban használok (tavasz - ősz) mikor kicsit be kell langyítani este a gyerkőcöknek, illetve nyáron mikor borongós és a napkollektor nem tud elég HMV-t csinálni.
Én a lébényi kazánt többek között a nagy tűztér miatt választottam, így az erdőn a sajátrészre a fát nem méterbe, hanem 80 cm-re vágom és kész is.
Előzmény: zozobp #1346 hozzászólása
Összehasonlítási alapom nincs a vegyes kazánhoz, mert olyan nem volt a bálás előtt.
A rendszerünk Calor V50 1500l puffer lakásban radiátorok, meg a HMV bojlerban egy hőcserélő.
Nem túl nagy hidegben napi egy talicska fa elég szokott lenni. (akác, nem érett fa fiatal akácosból ritkítás.)
Én nem sokallom a fogyasztását, de lehet más ezt már soknak tartaná.
Előzmény: Jakabjóska #650 hozzászólása
Gondolom már megoldottátok, de azért leírom másnak hátha segítség. Nekem a következőképp rakták fel az MTZre a joystikos tömböt (márka:Nimco)
P1 - ledugózva
P2 - ide nyom be a szivattyú
T1 - ez nyom a MTZ eredeti tömbje felé
T2 - ez meg a visszafolyóág a hidraulika tartály felé
Valaki már rendelt erről az oldalról service manualt? http://www.ihace.de/10_manuals/manuals.htm
Van egy 745XL-em szezon előtt meg akarjuk kuplungozni, de tartok tőle hogy lógni fog a nyelestengely is és a váltóba is be kellene nézni, nem ártana hozzá valami könyv.
Előzmény: #3881 hozzászólása
Nekem is olyan van New Holland felirattal, én meg azzal vagyok megelégedve. 12.000bála volt benne mikor vettem, most meg 16.000.
Voltak vele apróbb gondok.
De viszi a zöldet is szépen, meg a szalma kazal is fickósan áll még egy év után is.
A rotor után nekem is volt mikor gyűrte az anyagot, tavaly nagyon vékony zab renden, mikor nem bírtam elég gyorsan menni.
Ha valakit érdekel eladó nagyteljesítményű csavarkompresszor, motor nélkül (11kW-os motorja volt.), meg egy gyári nyomott tartályos homokfújó berendezés keressen emailban. Főleg időhiány miatt.
Előzmény: #108 hozzászólása
Majd számolj be mindenképp!
Kíváncsi vagyok, mert a legtöbb szakirodalom a 2 hónapot írja, de olvastam már valahol 17 napot is.
De mi tavaly is jóval 2 hónap után bontottuk, (tavaly vettem a csomagolót) most is ha bejönnek a hidegek ősszel akkor kezdjük meg, amit május elején csomagoltunk.
Előzmény: #104 hozzászólása
Van szakirodalom ami 2 hónapot ír, mi nem is bontottunk előbb.
Case IH 745 XL vagy kortársa nincs valakinek?
Az olajtöltetek érdekelnének, hogy melyik olajtérbe milyen olajat és mennyit öntsek a váltónál.
Esetleg kezelési utasítása nincs valakinek?
Előzmény: #100 hozzászólása
Beerjed, csak nehezebb lehet bontani.
Előzmény: #7032 hozzászólása
Még mindig szteroidozzák őket?
Előzmény: #117 hozzászólása
Tavaly másodvetésben jól kigazosodott, fele gaz volt, azt becsomagoltam, meg is érett, izlett a marháknak is, a gaz jó részét is megették így.
Előzmény: #7015 hozzászólása
Gratulálok!
Könnyen világra jöttek?
Előzmény: #3793 hozzászólása
Értjük a viccet, de még egy előnye van, a rendsodró meg a bálázó rendfelszedője keverne bele földet is.
Meg jó száraznak kell lenni a szárnak, hogy ne induljon be.
Előzmény: #16582 hozzászólása
Köszi!
Előzmény: #16580 hozzászólása
Na talán most nem "megfektetve" kerül ide a menyecske.
Ma nőtt a falu lakossága 1 "fővel".
Előzmény: #6998 hozzászólása
Mi silócirkot szoktunk vetni, egysoros silózóval silózunk, meg traktorral, vagy rakodógéppel tapossuk. Le is szoktuk fóliázni, így kevesebb veszelődik el a tetejéből. Eddig a pár év alatt 2x volt hogy túl soká kivártunk, és szárazabb volt az anyag a kelleténél, megérett így is, de lettek benne focilabda nagyságú penészfoltok. Mi kézzel bontjuk vellával husosládákba, így meg van egy egy brigádnak mindig a pontos porciója, hogy hány ládával kapnak. Reggel este szoktuk adni.
Előzmény: #3765 hozzászólása
Próbáltad már este is vagy hajnalban, mikor vissza van gyengülve a szalma?