Válasz #22368. hozzászólásra
Üdv BanDom.
A micsu már nincs meg. Ez van most ideglenesen. De úgy néz ki,hogy jön egy 19-lovas iseki. Mert ez nagyon kicsi nekem. De egyébként nagyon ügyes kis gép. 13-lovas, 3-hengeres motor,állandó öszkerék, 2x3 sebesség előre 1x2 hátra kettő sebességes kardán fordulat,120-as maró van utána jó kapákkal.
Hát nagyon sokat dolgoztunk rajta, sok órát töltöttünk vele mire ilyen lett de a végeredmény a lényeg.
"...nem a helyes írásra gondoltam..."
Én sem csak arra, a trakit én is megdícsértem, nagyon szép lett!
"Nem szoktam nézni ki hogy ìr."
Én viszont igen, és nekem valóban szemet szúrnak az ilyen ordító helyesírási hibák. Jókat tudok derülni néhány, úgymond nyelvész, vagy inkább nyelvújító "írd ahogy hallod" hozzászólón. Kazinczy ezek mellett nyelvújításból csak kismiska lenne. Meg hát ha Lőrincze Lajos vagy Grétsy László olvasnák ezeket akkor biztos forognának a sírjukban. Ezekből azért lehet következtetni arra hogy ki az aki csak "járt" az iskolába.
(Bocsi a késői válaszért, de közben templomban voltam, istentisztelelen)
Válasz #22363. hozzászólásra
Üdv. szamoca 1! Képről nagyon jól néz ki! Nem kevés munkaóra mehetett el rá! De igazából ezt élőben kellene látni, mert a minőség, ugye a részletekben rejlik! (de nekem erre nem igazán van lehetőségem, mert szerintem nagyon messze laksz tőlem. Pedig kíváncsi lennék rá!) De mi van a Mitsubishi-vel , Ez van helyette, vagy mellette?
Egyépként nem a helyes írásra gondoltam. De őszíntén nem az erősségem. De tudod nem is érdekel. Ne olvasd el a szöveget csak nézd meg a képeket. Mert az a lényeg nem??? Nekem az a fontos. Nem szoktam nézni ki hogy ìr.
Üdvözlöm az urakat.
Nagyon régen jártam erre nem volt időm mert mi is dolgoztunk egy kicsit. Hoztam pár képet a munkáról. Ilyen volt.
És ilyen lett.
Szerintem szép lett de ezt döncsétek el ti.
Válasz #22359. hozzászólásra
Üdv. Elitjocko! Ez teljesen gyári lett! Ha optimális földnedvességnél használod, szerintem egy menetben meg lesz a magágyad. (mi a miénket holnap kezdjük a Yanmar után, ami két rögtörős, réselt simítós lúdtalp kapás lesz)
A nyikorgás az nálam is megvan, bár nem ilyen márkájú az ülésem, meg nem is néz ki ilyen jól csak ilyen rendszerű az is. Mikor bántja már a fülem, hogy siratja a zsír árát, akkor két sínre felülről szoktam wd40-et fújni, aztán megjáratom fel-le, és akkor pár hónapra kipipálva.
Nem lehet hogy emiatt a műanyagszerű huzat miatt szedi le rólad a nadrágot? Nekem puha szivacs meg vastag bútorszövet huzat van rajta, így ha mozog valami, akkor az csúszkál, nem a gatyám.
Mindenesetre elég kellemetlen jelenség lehet amit te tapasztaltál, ezek után elhiszem hogy nem igazán zártad a szívedbe a márkát.
Szia Lali....Hát ezt az ülést hagyjuk inkább...nekem a gyári MTZ ülés mindig lekoppant mikor a ganajt hordtam....elegem lett, lecseréltem egy ilyenre...majd biztos tuti lessz....hát nem lett....szörnyű nyikorgó hangja lett, hiába zsíroztam.....meg adtam neki egy minimális hátra dőlést a házi tartókonzollal....azzal a lendülettel örökké hátrahúzta a nadrágomat, de még a boxeromat is....komolyan mint ha tangát viseltem volna 5 km földesút után....ez az ülés egy nagy kalap sz.r
...inkább a gyári vagy kis + pénzel egy használt Grammer....a Fergusonba az van...88-as, de mintha irodai karosszékben ülnék...
Szép estét a forumozoknak. érdeklődnék hogy kubota traktornál hogy lehet megoldani a hidraulika kivezetést, potkocsi billentéshez ha nincs gyári kiállás mi kell hozzá? kell -e vágni valamit? Köszönöm a segitséget.
Szevasztok! Milyen nálatok a hóhelyzet? Nálunk már traktorok húzzák a buszokat, meg az áruszállító teherautókat.
Jó meleg van idebent. kint a cinegék fürtökben lógnak az etetőn.
Válasz #22339. hozzászólásra Megnéztem a videoit a le szolos uriembernek és irtam egy kettö jo komentett és mingyárt le is tiltotta a hozászolást a videokrol Valter Csaba a neve .
Tisztelt fórumozók!
Azt szeretném kérdezni tőletek hogy használ-e valaki japán traktorhoz nem gyári japán talajmarót? Olvasgattam visszamenőleg a fórumot,de nem igazán találtam hasonlót.Kérdésem az lenne hogy tudja-e az 540-et.Gondolom a 3 kardkánfokozatból az 540-hez az elsőt kell használni.Nem nehezebb hajtatni a nem japánt? Azt melyik kardkánfokozatban hajtatjátok? Még nem tudtam kipróbálni csak tavasszal tehetem meg.Talán addigra kiokosodom tőletek,akik már régebben Japán kis-traktoroztok.Szükségem volna Shibaura SH1540 hez gépkönyvre.Esetleg ebben tudna-e segíteni valaki?
Válaszaitokat,tanácsaitokat szívesen venném.
A kért képeket a trakiról hamarosan fölteszem
Trakira szerintem az a jófajta ülés, ami nem fix. Az enyémre a gyári rugós aljú helyett felkerült egy másik. Az olyan hogy van egy acél keret,ami rögzítve van, a háttámlája az meg két sínben tud fel-le csúszkálni és két nagy húzórugóval van rögzítve rajta az ülés, annak van egy tekerője amivel az előfeszítést lehet állítani, azaz azt hogy mennyire legyen kemény vagy puha rugózású. Jól rugózik közúton is, annyi hogy pehelysúlyú traktoros+túl erősre állított ülés+döccenőnél amikor visszatér rugózásból, akkor kicsit katapultszerű érzés.
De minden súlyú emberre be lehet állítani kényelmesre.
Sziasztok!
Ráadásul szép kék
BT66: megnéztem az én ANS emnek teljesen más a vonórésze mint a tiédnek.Háromszögalakban közelíti a traktort és keresztben van az olajtartály is.
Már kezd körvonalazódni a vonófej megoldásom
majd lefotózom.
Jó 7végét mindenkinek,nekem már viszket a téli szőröm
mennék a határba.
Szia.
Teljesen igazad van, ezzel a hirdetéssel semmi baj nincs. Eladja a traktorát és kész, szerintem is korrekt.
Az a busz ülés eredeti rajta? Kissé meglepett. Mert ha nem akkor inkább egy recaro sportülést tennék fel. Lassan az enyémen is időszerű lenne egy üléscsere. Tönkre ment rajta a kárpit.
Egy TZK-s ismerősöm fehér bőrrel vonatta be a gyári ülését. Nagyon menő.
Ez a gép sokkal szebb állapotban van, meg azt írja ő az első tulaj.De ezzel a hirdetéssel mi a baj? Ez az eladó nem fikáz mást, csak leírja a gép paramétereit, még csak egekbe sem magasztalja. Kicsit drágán hirdeti mondjuk, de hát mindenkinek szíve joga hogy mennyit kér az eladó holmiért, max nem adnak érte annyit.
Válasz #22304. hozzászólásra
Mi úgy szoktuk vetni a krumplit,hogy a kultivátorral kihúzom a sorokat.Nekem kétfejes van, kiveszem a szélső kapákat és a középsőket 70 cm-re állítom.Betemetni viszont kézi módszerrel. Azért jó a kultivátor mert később tudod a sorközöket gyomtalanítani is vele.Erről van videóm is.Felszedés pedig egyszerűen kiszántom és kézzel összeszedjük.
Már évek óta így csináljuk nagyon bevált módszer.
ez a felszedés https://www.youtube.com/watch?v=I1rN3mORjvI&list=UUBd9l2pzORwLPJKIXTq2f_g
Szia ilokos!Akkor megvoltál elégedve az ekével?Ajánlanád is?Akkor te is csak kormánylemezt vettél vagy ezek komplett gyári Komondor ekefejek voltak?Azt esetleg megtudnád még mondani hogy milyen hosszú volt ez a kormánylemez toldat?
35471 hozzászólás
Válasz #22369. hozzászólásra
Köszönöm.
Válasz #22368. hozzászólásra
Üdv BanDom.
A micsu már nincs meg. Ez van most ideglenesen. De úgy néz ki,hogy jön egy 19-lovas iseki. Mert ez nagyon kicsi nekem. De egyébként nagyon ügyes kis gép. 13-lovas, 3-hengeres motor,állandó öszkerék, 2x3 sebesség előre 1x2 hátra kettő sebességes kardán fordulat,120-as maró van utána jó kapákkal.
Hát nagyon sokat dolgoztunk rajta, sok órát töltöttünk vele mire ilyen lett de a végeredmény a lényeg.
Válasz #22367. hozzászólásra
"...nem a helyes írásra gondoltam..."
Én sem csak arra, a trakit én is megdícsértem, nagyon szép lett!
"Nem szoktam nézni ki hogy ìr."
Én viszont igen, és nekem valóban szemet szúrnak az ilyen ordító helyesírási hibák. Jókat tudok derülni néhány, úgymond nyelvész, vagy inkább nyelvújító "írd ahogy hallod" hozzászólón. Kazinczy ezek mellett nyelvújításból csak kismiska lenne. Meg hát ha Lőrincze Lajos vagy Grétsy László olvasnák ezeket akkor biztos forognának a sírjukban. Ezekből azért lehet következtetni arra hogy ki az aki csak "járt" az iskolába.
(Bocsi a késői válaszért, de közben templomban voltam, istentisztelelen)
Válasz #22363. hozzászólásra
! Nem kevés munkaóra mehetett el rá! De igazából ezt élőben kellene látni, mert a minőség, ugye a részletekben rejlik! (de nekem erre nem igazán van lehetőségem, mert szerintem nagyon messze laksz tőlem. Pedig kíváncsi lennék rá!) De mi van a Mitsubishi-vel , 
Ez van helyette, vagy mellette?
Üdv. szamoca 1! Képről nagyon jól néz ki
Válasz #22365. hozzászólásra
Ne olvasd el a szöveget csak nézd meg a képeket. Mert az a lényeg nem??? Nekem az a fontos. Nem szoktam nézni ki hogy ìr.
Egyépként nem a helyes írásra gondoltam. De őszíntén nem az erősségem. De tudod nem is érdekel.
Válasz #22365. hozzászólásra
Tudom döntsétek el ti. Tényleg elírtam. Bocsánat de ember vagyok én is.
Válasz #22363. hozzászólásra
Szerintem is nagyon szép lett!
Már csak a helyesírásodon kellene javítani, de azon sokat!
"...de ezt döncsétek el ti...!
Válasz #22363. hozzászólásra
Egy nagyon nagy baj van vele!!!!
Hogy nem az én garázsomat gyarapítja
Uraim várom a hozzászólásokat. Tessék ki írni a pozítív illetve negatív kritikákat is mert az ember abból tanúl.
Üdvözlöm az urakat.
Nagyon régen jártam erre nem volt időm mert mi is dolgoztunk egy kicsit. Hoztam pár képet a munkáról. Ilyen volt.
És ilyen lett.
Szerintem szép lett de ezt döncsétek el ti.
Válasz #22360. hozzászólásra
Köszi! Közben egy kis eke is fel lett újítva hozzá, már csak a festést várja az is!
Várjuk a képeket!
Válasz #22359. hozzászólásra
! Ha optimális földnedvességnél használod, szerintem egy menetben meg lesz a magágyad. (mi a miénket holnap kezdjük a Yanmar után, ami két rögtörős, réselt simítós lúdtalp kapás lesz)
Üdv. Elitjocko! Ez teljesen gyári lett
Befejeztük a kombinátort, már csak a próbaüzem hiányzik!
Válasz #22357. hozzászólásra
Email elkuldve
Válasz #22344. hozzászólásra
bbarni irj email cimet.
Válasz #22355. hozzászólásra
köszi a segitséget akkor ebbe az irányba indulok.
Válasz #22354. hozzászólásra 3 állásu utválto szelepel tudod megoldani ilyen van a darus automnál a bilentés és a daru nyomó ágánál .
Válasz #22351. hozzászólásra
Üdv az enyém egy GL21 es kubota megprobálom áttnézem a gépet, estleg egy 3 irányu csappal a nyomoágba megoldható ?
Válasz #22352. hozzászólásra
.
Szia.
A nyikorgás az nálam is megvan, bár nem ilyen márkájú az ülésem, meg nem is néz ki ilyen jól csak ilyen rendszerű az is. Mikor bántja már a fülem, hogy siratja a zsír árát, akkor két sínre felülről szoktam wd40-et fújni, aztán megjáratom fel-le, és akkor pár hónapra kipipálva.
Nem lehet hogy emiatt a műanyagszerű huzat miatt szedi le rólad a nadrágot? Nekem puha szivacs meg vastag bútorszövet huzat van rajta, így ha mozog valami, akkor az csúszkál, nem a gatyám
Mindenesetre elég kellemetlen jelenség lehet amit te tapasztaltál, ezek után elhiszem hogy nem igazán zártad a szívedbe a márkát.
Válasz #22338. hozzászólásra
Szia Lali....Hát ezt az ülést hagyjuk inkább...nekem a gyári MTZ ülés mindig lekoppant mikor a ganajt hordtam....elegem lett, lecseréltem egy ilyenre...majd biztos tuti lessz....hát nem lett....szörnyű nyikorgó hangja lett, hiába zsíroztam.....meg adtam neki egy minimális hátra dőlést a házi tartókonzollal....azzal a lendülettel örökké hátrahúzta a nadrágomat, de még a boxeromat is....komolyan mint ha tangát viseltem volna 5 km földesút után....ez az ülés egy nagy kalap sz.r
...inkább a gyári vagy kis + pénzel egy használt Grammer....a Fergusonba az van...88-as, de mintha irodai karosszékben ülnék...
Válasz #22347. hozzászólásra
Üdv. Az emelőkarokat rögzítenem kellett fixre. Ezután itt megcsapoltam a hidraulikát.
Válasz #22349. hozzászólásra
Szerinem nincs fél éve keresgetni!
Válasz #22347. hozzászólásra
Szia!
Milyen Kubota? Szerintem egy plusz vezértömb bekötésével meg tudod oldani, de nézd meg jobban, én is megtaláltam egy fél év után a kivezetést.
Válasz #22334. hozzászólásra
Buszos az illető!
Szép estét a forumozoknak. érdeklődnék hogy kubota traktornál hogy lehet megoldani a hidraulika kivezetést, potkocsi billentéshez ha nincs gyári kiállás mi kell hozzá? kell -e vágni valamit? Köszönöm a segitséget.
Válasz #22343. hozzászólásra
Szia. Nálunk- Hajdú-Bihar - egész nap szép napsütéses, kora tavaszi idő volt, kb 6-8 fokkal.
Sziasztok!
74Misi, légyszi írd be a YouTube keresőbe azt, hogy "Környe-2014 videó" és nézd meg!Azért ez se rossz, igaz-e?
Válasz #22340. hozzászólásra
Szia Gábor!
Megkérnéllek,hogy küldj árajánlatot a 120cm rögtörös tárcsáról,kultívátoról meg a 120cm szárzuzoról.
Köszönöm
Szevasztok! Milyen nálatok a hóhelyzet? Nálunk már traktorok húzzák a buszokat, meg az áruszállító teherautókat.
Jó meleg van idebent. kint a cinegék fürtökben lógnak az etetőn.
Válasz #22339. hozzászólásra Megnéztem a videoit a le szolos uriembernek és irtam egy kettö jo komentett és mingyárt le is tiltotta a hozászolást a videokrol Valter Csaba a neve .
Tisztelt fórumozók!
Azt szeretném kérdezni tőletek hogy használ-e valaki japán traktorhoz nem gyári japán talajmarót? Olvasgattam visszamenőleg a fórumot,de nem igazán találtam hasonlót.Kérdésem az lenne hogy tudja-e az 540-et.Gondolom a 3 kardkánfokozatból az 540-hez az elsőt kell használni.Nem nehezebb hajtatni a nem japánt? Azt melyik kardkánfokozatban hajtatjátok? Még nem tudtam kipróbálni csak tavasszal tehetem meg.Talán addigra kiokosodom tőletek,akik már régebben Japán kis-traktoroztok.Szükségem volna Shibaura SH1540 hez gépkönyvre.Esetleg ebben tudna-e segíteni valaki?
Válaszaitokat,tanácsaitokat szívesen venném.
A kért képeket a trakiról hamarosan fölteszem
Válasz #22324. hozzászólásra
Az Imre ezt neked nem akarja elárulni))
Nem a hirdetéssel volt baj.
Az teljesen korrekt.
Azt hittem hogy ez az a traki amit az előző tulaj az egekig magasztalt a japánnal szemben.
Elnézést.
Válasz #22337. hozzászólásra
Hát ez már tiszta luxus
Mtz-kben a gránit ülés szokott a kényelem netovábbja lenni, van belőle ilyen kisebb méret is, egész elfogadható áron:
http://alkatresz-web.hu/traktor_119/ulesek_es_tartozekok_252/granit_ules_3969
Válasz #22336. hozzászólásra
Ezt nézd meg!
A legalsóra gondolok ....
Bár, ha jobban belegondolok, egy gyengébb TZK-t lehet kapni az árán....
Válasz #22334. hozzászólásra
Trakira szerintem az a jófajta ülés, ami nem fix. Az enyémre a gyári rugós aljú helyett felkerült egy másik. Az olyan hogy van egy acél keret,ami rögzítve van, a háttámlája az meg két sínben tud fel-le csúszkálni és két nagy húzórugóval van rögzítve rajta az ülés, annak van egy tekerője amivel az előfeszítést lehet állítani, azaz azt hogy mennyire legyen kemény vagy puha rugózású. Jól rugózik közúton is, annyi hogy pehelysúlyú traktoros+túl erősre állított ülés+döccenőnél amikor visszatér rugózásból, akkor kicsit katapultszerű érzés.
De minden súlyú emberre be lehet állítani kényelmesre.
Válasz #22334. hozzászólásra
Sziasztok!
Ráadásul szép kék
BT66: megnéztem az én ANS emnek teljesen más a vonórésze mint a tiédnek.Háromszögalakban közelíti a traktort és keresztben van az olajtartály is.
Már kezd körvonalazódni a vonófej megoldásom
majd lefotózom.
Jó 7végét mindenkinek,nekem már viszket a téli szőröm
mennék a határba.
Válasz #22332. hozzászólásra
Szia.
Teljesen igazad van, ezzel a hirdetéssel semmi baj nincs. Eladja a traktorát és kész, szerintem is korrekt.
Az a busz ülés eredeti rajta? Kissé meglepett. Mert ha nem akkor inkább egy recaro sportülést tennék fel. Lassan az enyémen is időszerű lenne egy üléscsere. Tönkre ment rajta a kárpit.
Egy TZK-s ismerősöm fehér bőrrel vonatta be a gyári ülését. Nagyon menő.
Válasz #22330. hozzászólásra
Ismerem az eladót, japánt akar helyette! Vagy talán már meg is van neki!
Válasz #22330. hozzászólásra
Sziasztok!
Ez a gép sokkal szebb állapotban van, meg azt írja ő az első tulaj.De ezzel a hirdetéssel mi a baj? Ez az eladó nem fikáz mást, csak leírja a gép paramétereit, még csak egekbe sem magasztalja. Kicsit drágán hirdeti mondjuk, de hát mindenkinek szíve joga hogy mennyit kér az eladó holmiért, max nem adnak érte annyit.
Válasz #22330. hozzászólásra
Nem ugyanaz,mert nem egyezik a rendszám.
Ha jól sejtem ez a hirdető vette meg az egyik kínai traktort a japán traktort lenéző "barátunktól".
Már árulja...(a minőségi gépet)
http://olx.hu/hirdetes/feng-shou-kistraktor-japan-4x4-rendszamos-ID31N0d.html#623bcd26e0
Válasz #22328. hozzászólásra
A hátsó hídnak váltóstúl hidraulikástúl.
Sziasztok!
Minek a nivópálcája lehet ez?
Bal kerék felöli oldalon van.
https://www.youtube.com/watch?v=I1rN3mORjvI&list=UUBd9l2pzORwLPJKIXTq2f_ghttp://
Válasz #22304. hozzászólásra
Mi úgy szoktuk vetni a krumplit,hogy a kultivátorral kihúzom a sorokat.Nekem kétfejes van, kiveszem a szélső kapákat és a középsőket 70 cm-re állítom.Betemetni viszont kézi módszerrel. Azért jó a kultivátor mert később tudod a sorközöket gyomtalanítani is vele.Erről van videóm is.Felszedés pedig egyszerűen kiszántom és kézzel összeszedjük.
Már évek óta így csináljuk nagyon bevált módszer.
ez a felszedés https://www.youtube.com/watch?v=I1rN3mORjvI&list=UUBd9l2pzORwLPJKIXTq2f_g
Válasz #22322. hozzászólásra
Meg köszönném és méretet is ha lehet.
Válasz #22306. hozzászólásra
Szia ilokos!Akkor megvoltál elégedve az ekével?Ajánlanád is?Akkor te is csak kormánylemezt vettél vagy ezek komplett gyári Komondor ekefejek voltak?Azt esetleg megtudnád még mondani hogy milyen hosszú volt ez a kormánylemez toldat?
Válasz #22314. hozzászólásra
Egy ismerőstől kaptam. Gyári, lényegében olyan, mint egy tárcsa sor, a csillagok fixek és minden második elvan tolva egy foggal.
Válasz #22320. hozzászólásra
Ha szükséges akkor még én is tudok képet készíteni!