Hirdetés
Fórum
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- Kukorica várhatóan........! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Trakror súlyozás új
- Szőlő felvásárlási árak új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- T-25/A kistraktor új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
Hatalmas a tét! Felül kell bírálnunk mindazt, amit az eredményes gazdálkodásról tudunk!
Gazdaságaink ellehetetlenültek. A helyzet kilátástalannak tűnik. De van válasz a...
5193 hozzászólás
Válasz #2242. hozzászólásra
Mail megy!!!
Válasz #2241. hozzászólásra
egy a halálán van a másik talán még jó lehet.
azért köszi
Válasz #2240. hozzászólásra
A gépesített paraszt!!
ki hirdeti mohácson a johnikat?
engem érdekelne egy 4650 de olyan ami megy is.
Válasz #2237. hozzászólásra
Az enyém is ott eresztett, de ma ki is cseréltem.
Neked akkor nehezebb dolgod lesz
Válasz #2235. hozzászólásra
4 m elég neki!
Válasz #2236. hozzászólásra
Az enyémen is MTZ csap van (igaz a tank alján). Ereszt is, csak nem a menetnél, hanem a csap részénél. A gond csak az hogy nem lehet letekerni a csapot csak ha leszerelem a tankot.
Válasz #2234. hozzászólásra
Köszi!
Ez az egy Mtz alkatrész van rajta, az is enged
A menetet sejtettem, hogy kúpos.
Holnap ki is cserélem.
Sziasztok!
Ti mekkora grúbert húztok az ötvenessel?
Éppen most állok vétel elött, és nem tudom mekkora lenne a jó?
Válasz #2233. hozzászólásra
Üdv!
Egész pontosan az MTZ vízcsap a megoldás .
Hála istennek nem sok alkatrésze passzol az orosznak,de ez igen.
Vagy ha nagyobb az igény,akkor egy MTZ vízcsapon megnézed,de azt tudnod kell hogy kúpos a menet,mert így tömít.
Ha még mindig nem elég az infó,akkor a motorolajszűrőház oldalán levő csavar menete szintén az a menet.Ott a szűrőröl engeded le az olajat.
Válasz #2232. hozzászólásra
Üdv!
Kolléga, milyen menet van a motorban a vízleengedő csapnál?
Nincs kedvem leengedni a fagyállót belőle, hogy megmérhessem a menetet.
Viszont ki kellene cserélnem a csapot, mert cseppen, és nem tudom hogy hányas menetűt vegyek.
Köszi
Válasz #2230. hozzászólásra
Annak a közbetétnek hidegen kell mozognia egy kicsit,persze nem fél centit.
Így hidegen egy kicsit ki is fújhat ott.
A megoldás vagy felhegeszteni,és leszabályozni,vagy csere.
De ha az ellendarab is kopott,akkor a csere nem biztos hogy a tuti megoldás.
Válasz #2229. hozzászólásra
Biztos voltam benne hogy a szívó rész tömítetlensége
Válasz #2228. hozzászólásra
Lenne még valami, a turbó és a kipufogó közt lévő toldaléknál kifúj a toldalék tud mozogni vagy fél centit .
Válasz #2228. hozzászólásra
Teli találat. A levegő hűtő aljából kiesett egy nyolcas csavar az volt az ok.Kösz a tippet.
Válasz #2223. hozzászólásra
Fejlemény????
Válasz #2226. hozzászólásra
az jó!!mi 26 felet járunk már
Válasz #2225. hozzászólásra
köszi
remélem úgy lesz ahogy írtad, bár már a felével is elégedett lehetnék, 24000 már van a gépben, vagyis 1-2 részében ami megmaradt a felújítás előttről.
Válasz #2224. hozzászólásra
na akkor sok sikert az első száz órához no meg a többi 30.000-ez is!!
Válasz #2205. hozzászólásra
nem is fog, most került rá a fülke a héten végre,
majd valami laza munkával kerül bele az első 100 óra legyen ideje összekopnia mindennek
Válasz #2222. hozzászólásra
holnap megpróbálom jó éjt
Válasz #2219. hozzászólásra
Pontosan ezért írtam amit írtam.
Álló helyben nyomd rá a gázt,úgy hogy a legnagyobb sebességben van,lépj a fékre,és terheld a motort úgy,hogy csúsztatod a kuplungot.
Tuti visítani fog!!!
Válasz #2220. hozzászólásra
igen mondtad
Válasz #2217. hozzászólásra
Értelek.
Mondtam a lehetőségeket,igaz?
Válasz #2208. hozzászólásra
Álló helybe padló gázon se csinálja csak mikor nehéz neki húzni.
Válasz #2216. hozzászólásra
kár,hogy nem laksz közelebb rá néznél
Válasz #2216. hozzászólásra
a multkor azért kérdezem,hogy van-e géped eladó mert ha ez be szarik valamit lépni kell egyébként megy dolgozunk vele
Válasz #2215. hozzászólásra
Akkor sajna így láthatatlanba nincs ötletem
Válasz #2214. hozzászólásra
igen nézte a srác aki volt segiteni egy kités azt mondta ott nem lát semmi rend elleneséget csak a szivattyut láttuk rossznak.
Válasz #2213. hozzászólásra
Az általában látszik ha a rezgéscsillapító szar. A gumírozása nem egyenletes,de attól nem düböröghet,meg nem is rázkódhat nagyon,mert akkor már régen rossz.
A kardánkuplung nagyfogaskerekét megmozgattátok,mikor szét volt húzva????
Válasz #2212. hozzászólásra
igen akkor is nagy fordulaton nincs az a dübörgő hang de van egy bizonyos rezonancia az egész gépben,ha kivan a rezgés csillapitó az hogyan mutatkozik ?
Válasz #2211. hozzászólásra
Üdv!
Ez már összetettebb probléma
Nem tudok így válaszolni rá,keresni kell a bajt.
Ha nem megy a gép,csak rányomod a gázt,akkor is???
Válasz #2210. hozzászólásra
nekem is kellene egykis szakmai tanács,1300-1400 fordulaton olyan dübörgő hangja van a traktornak,meg át folyt a motor olaj a váltóba szét huztuk, szimering csere akkor láttuk,hogy szétvan esve a csapágy a kis szivaggyuban azt hittük az adta a zajt meg csináltuk de ugyan az atünet.
Válasz #2209. hozzászólásra
itt
Válasz #2208. hozzászólásra
üdv itt vagy még?
Válasz #2200. hozzászólásra
Üdv!
Amit írtál az a fordulattal arányos,nem a terheléssel.
Válasz #2201. hozzászólásra
A motor terhelésével arányos hangot nem adhat a főszivattyú.
Válasz #2198. hozzászólásra
Üdv!
Látom nem sikerül senkinek ráhibáznia
Akkor Én is írok egy dolgot,ami valószínűsíthető,sőt ha minden rendben van a géppel,akkor majdnem biztos.
A szívócsonk tömítése elszállt valahol,és az visít ha terheled.
Válasz #2204. hozzászólásra
Idegesítően ciripelt a slapantyú??
ki mondta hogy hallgasd
amúgy sem hallatszik bentről max kintről az meg le van magasról sajnálva
szánt már a nagy tűzes is ????
Válasz #2201. hozzászólásra
honnan jött a zaj motor váltó kuplung?
éles tompa ciripelő?
elég
nehéz így belőni amit írtál kevés nagyon
pl nekem volt olyan hogy halk ciripelés a váltóház felől és egy lelazult cső leszorító okozta, meg a kéménynek a slappantyúja is amég megnem alakítottam idegesítően csörgött, de szar hangja volt amikor kikoptak a nagy szivattyú tengelykapcsolójánál az alu részek.
sok más oka is lehet merre felé vagytok?
Válasz #2201. hozzászólásra
lehet, meg még sok minden más is, ne használ még nem oldódik meg
mert megy a méhbe a gép.
Válasz #2201. hozzászólásra
Nem értek igazán hozzá csak az alapvető dolgokra próbáltam rá mutatni mert sokszor reflexből át ugorja az ember az ilyet
Próbáltuk mindenféleképpen akkor jelenetkezik csak ha nehéz neki húzni 9 ha visitott végig
nem lehet a főszivattyu ?
Válasz #2198. hozzászólásra
Ventilátor szíj,generátor,Víz szivattyú ...stb???
Nem füstöl nagyon? Mert esetleg a turbó is visíthat.
üdv!
elkezdtünk vele dolgozni és egész jól működik. Az olaj itt ott szivárog de tegnap grúberezés közbe terhelésen elkezdett valami visítani a motor felől . A kérdés az lenne h mi adja ezt a hangot és miért csak terhelésen? Előre is köszönöm a válaszokat.
Nem régiben vásároltunk egy 4630 ami 5 évet állt
Válasz #2196. hozzászólásra
juttasd már eszembe erről az anyagról informálhatnál ici picit!!
Válasz #2193. hozzászólásra
Üdv!
A kárpitozásnak az öcsém a mestere
Csinált sablonokat,és vettem barna színü kemény filcszerü anyagot,amivel állítólag buszokat kárpitoztak,azt beleszabja,és beragassza.
Válasz #2194. hozzászólásra
Üdv!
Állok elébe kolléga
Nem rövid beszélgetések ezek,az tuti,de legalább hasznosak
Válasz #2192. hozzászólásra
mindig az a munka!!
na majd én is hívlak majd rászánom magam ,de ahhoz koncentrálnod kell majd mert fogós lesz még neked is!!
Ja meg egy órára számolj rá legalább!!
amúgy mi nem is szoktunk rövidebben beszélni sosem!!