John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben
Létrehozta:
korzo
, 2009-01-10 20:09:16
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 505
2 / 505
3 / 505
4 / 505
5 / 505
6 / 505
7 / 505
8 / 505
9 / 505
10 / 505
11 / 505
12 / 505
13 / 505
14 / 505
15 / 505
16 / 505
17 / 505
18 / 505
19 / 505
20 / 505
21 / 505
22 / 505
23 / 505
24 / 505
25 / 505
26 / 505
27 / 505
28 / 505
29 / 505
30 / 505
31 / 505
32 / 505
33 / 505
34 / 505
35 / 505
36 / 505
37 / 505
38 / 505
39 / 505
40 / 505
41 / 505
42 / 505
43 / 505
44 / 505
45 / 505
46 / 505
47 / 505
48 / 505
49 / 505
50 / 505
51 / 505
52 / 505
53 / 505
54 / 505
55 / 505
56 / 505
57 / 505
58 / 505
59 / 505
60 / 505
61 / 505
62 / 505
63 / 505
64 / 505
65 / 505
66 / 505
67 / 505
68 / 505
69 / 505
70 / 505
71 / 505
72 / 505
73 / 505
74 / 505
75 / 505
76 / 505
77 / 505
78 / 505
79 / 505
80 / 505
81 / 505
82 / 505
83 / 505
84 / 505
85 / 505
86 / 505
87 / 505
88 / 505
89 / 505
90 / 505
91 / 505
92 / 505
93 / 505
94 / 505
95 / 505
96 / 505
97 / 505
98 / 505
99 / 505
100 / 505
101 / 505
102 / 505
103 / 505
104 / 505
105 / 505
106 / 505
107 / 505
108 / 505
109 / 505
110 / 505
111 / 505
112 / 505
113 / 505
114 / 505
115 / 505
116 / 505
117 / 505
118 / 505
119 / 505
120 / 505
121 / 505
122 / 505
123 / 505
124 / 505
125 / 505
126 / 505
127 / 505
128 / 505
129 / 505
130 / 505
131 / 505
132 / 505
133 / 505
134 / 505
135 / 505
136 / 505
137 / 505
138 / 505
139 / 505
140 / 505
141 / 505
142 / 505
143 / 505
144 / 505
145 / 505
146 / 505
147 / 505
148 / 505
149 / 505
150 / 505
151 / 505
152 / 505
153 / 505
154 / 505
155 / 505
156 / 505
157 / 505
158 / 505
159 / 505
160 / 505
161 / 505
162 / 505
163 / 505
164 / 505
165 / 505
166 / 505
167 / 505
168 / 505
169 / 505
170 / 505
171 / 505
172 / 505
173 / 505
174 / 505
175 / 505
176 / 505
177 / 505
178 / 505
179 / 505
180 / 505
181 / 505
182 / 505
183 / 505
184 / 505
185 / 505
186 / 505
187 / 505
188 / 505
189 / 505
190 / 505
191 / 505
192 / 505
193 / 505
194 / 505
195 / 505
196 / 505
197 / 505
198 / 505
199 / 505
200 / 505
201 / 505
202 / 505
203 / 505
204 / 505
205 / 505
206 / 505
207 / 505
208 / 505
209 / 505
210 / 505
211 / 505
212 / 505
213 / 505
214 / 505
215 / 505
216 / 505
217 / 505
218 / 505
219 / 505
220 / 505
221 / 505
222 / 505
223 / 505
224 / 505
225 / 505
226 / 505
227 / 505
228 / 505
229 / 505
230 / 505
231 / 505
232 / 505
233 / 505
234 / 505
235 / 505
236 / 505
237 / 505
238 / 505
239 / 505
240 / 505
241 / 505
242 / 505
243 / 505
244 / 505
245 / 505
246 / 505
247 / 505
248 / 505
249 / 505
250 / 505
251 / 505
252 / 505
253 / 505
254 / 505
255 / 505
256 / 505
257 / 505
258 / 505
259 / 505
260 / 505
261 / 505
262 / 505
263 / 505
264 / 505
265 / 505
266 / 505
267 / 505
268 / 505
269 / 505
270 / 505
271 / 505
272 / 505
273 / 505
274 / 505
275 / 505
276 / 505
277 / 505
278 / 505
279 / 505
280 / 505
281 / 505
282 / 505
283 / 505
284 / 505
285 / 505
286 / 505
287 / 505
288 / 505
289 / 505
290 / 505
291 / 505
292 / 505
293 / 505
294 / 505
295 / 505
296 / 505
297 / 505
298 / 505
299 / 505
300 / 505
301 / 505
302 / 505
303 / 505
304 / 505
305 / 505
306 / 505
307 / 505
308 / 505
309 / 505
310 / 505
311 / 505
312 / 505
313 / 505
314 / 505
315 / 505
316 / 505
317 / 505
318 / 505
319 / 505
320 / 505
321 / 505
322 / 505
323 / 505
324 / 505
325 / 505
326 / 505
327 / 505
328 / 505
329 / 505
330 / 505
331 / 505
332 / 505
333 / 505
334 / 505
335 / 505
336 / 505
337 / 505
338 / 505
339 / 505
340 / 505
341 / 505
342 / 505
343 / 505
344 / 505
345 / 505
346 / 505
347 / 505
348 / 505
349 / 505
350 / 505
351 / 505
352 / 505
353 / 505
354 / 505
355 / 505
356 / 505
357 / 505
358 / 505
359 / 505
360 / 505
361 / 505
362 / 505
363 / 505
364 / 505
365 / 505
366 / 505
367 / 505
368 / 505
369 / 505
370 / 505
371 / 505
372 / 505
373 / 505
374 / 505
375 / 505
376 / 505
377 / 505
378 / 505
379 / 505
380 / 505
381 / 505
382 / 505
383 / 505
384 / 505
385 / 505
386 / 505
387 / 505
388 / 505
389 / 505
390 / 505
391 / 505
392 / 505
393 / 505
394 / 505
395 / 505
396 / 505
397 / 505
398 / 505
399 / 505
400 / 505
401 / 505
402 / 505
403 / 505
404 / 505
405 / 505
406 / 505
407 / 505
408 / 505
409 / 505
410 / 505
411 / 505
412 / 505
413 / 505
414 / 505
415 / 505
416 / 505
417 / 505
418 / 505
419 / 505
420 / 505
421 / 505
422 / 505
423 / 505
424 / 505
425 / 505
426 / 505
427 / 505
428 / 505
429 / 505
430 / 505
431 / 505
432 / 505
433 / 505
434 / 505
435 / 505
436 / 505
437 / 505
438 / 505
439 / 505
440 / 505
441 / 505
442 / 505
443 / 505
444 / 505
445 / 505
446 / 505
447 / 505
448 / 505
449 / 505
450 / 505
451 / 505
452 / 505
453 / 505
454 / 505
455 / 505
456 / 505
457 / 505
458 / 505
459 / 505
460 / 505
461 / 505
462 / 505
463 / 505
464 / 505
465 / 505
466 / 505
467 / 505
468 / 505
469 / 505
470 / 505
471 / 505
472 / 505
473 / 505
474 / 505
475 / 505
476 / 505
477 / 505
478 / 505
479 / 505
480 / 505
481 / 505
482 / 505
483 / 505
484 / 505
485 / 505
486 / 505
487 / 505
488 / 505
489 / 505
490 / 505
491 / 505
492 / 505
493 / 505
494 / 505
495 / 505
496 / 505
497 / 505
498 / 505
499 / 505
500 / 505
501 / 505
502 / 505
503 / 505
504 / 505
505 / 505
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 505
2 / 505
3 / 505
4 / 505
5 / 505
6 / 505
7 / 505
8 / 505
9 / 505
10 / 505
11 / 505
12 / 505
13 / 505
14 / 505
15 / 505
16 / 505
17 / 505
18 / 505
19 / 505
20 / 505
21 / 505
22 / 505
23 / 505
24 / 505
25 / 505
26 / 505
27 / 505
28 / 505
29 / 505
30 / 505
31 / 505
32 / 505
33 / 505
34 / 505
35 / 505
36 / 505
37 / 505
38 / 505
39 / 505
40 / 505
41 / 505
42 / 505
43 / 505
44 / 505
45 / 505
46 / 505
47 / 505
48 / 505
49 / 505
50 / 505
51 / 505
52 / 505
53 / 505
54 / 505
55 / 505
56 / 505
57 / 505
58 / 505
59 / 505
60 / 505
61 / 505
62 / 505
63 / 505
64 / 505
65 / 505
66 / 505
67 / 505
68 / 505
69 / 505
70 / 505
71 / 505
72 / 505
73 / 505
74 / 505
75 / 505
76 / 505
77 / 505
78 / 505
79 / 505
80 / 505
81 / 505
82 / 505
83 / 505
84 / 505
85 / 505
86 / 505
87 / 505
88 / 505
89 / 505
90 / 505
91 / 505
92 / 505
93 / 505
94 / 505
95 / 505
96 / 505
97 / 505
98 / 505
99 / 505
100 / 505
101 / 505
102 / 505
103 / 505
104 / 505
105 / 505
106 / 505
107 / 505
108 / 505
109 / 505
110 / 505
111 / 505
112 / 505
113 / 505
114 / 505
115 / 505
116 / 505
117 / 505
118 / 505
119 / 505
120 / 505
121 / 505
122 / 505
123 / 505
124 / 505
125 / 505
126 / 505
127 / 505
128 / 505
129 / 505
130 / 505
131 / 505
132 / 505
133 / 505
134 / 505
135 / 505
136 / 505
137 / 505
138 / 505
139 / 505
140 / 505
141 / 505
142 / 505
143 / 505
144 / 505
145 / 505
146 / 505
147 / 505
148 / 505
149 / 505
150 / 505
151 / 505
152 / 505
153 / 505
154 / 505
155 / 505
156 / 505
157 / 505
158 / 505
159 / 505
160 / 505
161 / 505
162 / 505
163 / 505
164 / 505
165 / 505
166 / 505
167 / 505
168 / 505
169 / 505
170 / 505
171 / 505
172 / 505
173 / 505
174 / 505
175 / 505
176 / 505
177 / 505
178 / 505
179 / 505
180 / 505
181 / 505
182 / 505
183 / 505
184 / 505
185 / 505
186 / 505
187 / 505
188 / 505
189 / 505
190 / 505
191 / 505
192 / 505
193 / 505
194 / 505
195 / 505
196 / 505
197 / 505
198 / 505
199 / 505
200 / 505
201 / 505
202 / 505
203 / 505
204 / 505
205 / 505
206 / 505
207 / 505
208 / 505
209 / 505
210 / 505
211 / 505
212 / 505
213 / 505
214 / 505
215 / 505
216 / 505
217 / 505
218 / 505
219 / 505
220 / 505
221 / 505
222 / 505
223 / 505
224 / 505
225 / 505
226 / 505
227 / 505
228 / 505
229 / 505
230 / 505
231 / 505
232 / 505
233 / 505
234 / 505
235 / 505
236 / 505
237 / 505
238 / 505
239 / 505
240 / 505
241 / 505
242 / 505
243 / 505
244 / 505
245 / 505
246 / 505
247 / 505
248 / 505
249 / 505
250 / 505
251 / 505
252 / 505
253 / 505
254 / 505
255 / 505
256 / 505
257 / 505
258 / 505
259 / 505
260 / 505
261 / 505
262 / 505
263 / 505
264 / 505
265 / 505
266 / 505
267 / 505
268 / 505
269 / 505
270 / 505
271 / 505
272 / 505
273 / 505
274 / 505
275 / 505
276 / 505
277 / 505
278 / 505
279 / 505
280 / 505
281 / 505
282 / 505
283 / 505
284 / 505
285 / 505
286 / 505
287 / 505
288 / 505
289 / 505
290 / 505
291 / 505
292 / 505
293 / 505
294 / 505
295 / 505
296 / 505
297 / 505
298 / 505
299 / 505
300 / 505
301 / 505
302 / 505
303 / 505
304 / 505
305 / 505
306 / 505
307 / 505
308 / 505
309 / 505
310 / 505
311 / 505
312 / 505
313 / 505
314 / 505
315 / 505
316 / 505
317 / 505
318 / 505
319 / 505
320 / 505
321 / 505
322 / 505
323 / 505
324 / 505
325 / 505
326 / 505
327 / 505
328 / 505
329 / 505
330 / 505
331 / 505
332 / 505
333 / 505
334 / 505
335 / 505
336 / 505
337 / 505
338 / 505
339 / 505
340 / 505
341 / 505
342 / 505
343 / 505
344 / 505
345 / 505
346 / 505
347 / 505
348 / 505
349 / 505
350 / 505
351 / 505
352 / 505
353 / 505
354 / 505
355 / 505
356 / 505
357 / 505
358 / 505
359 / 505
360 / 505
361 / 505
362 / 505
363 / 505
364 / 505
365 / 505
366 / 505
367 / 505
368 / 505
369 / 505
370 / 505
371 / 505
372 / 505
373 / 505
374 / 505
375 / 505
376 / 505
377 / 505
378 / 505
379 / 505
380 / 505
381 / 505
382 / 505
383 / 505
384 / 505
385 / 505
386 / 505
387 / 505
388 / 505
389 / 505
390 / 505
391 / 505
392 / 505
393 / 505
394 / 505
395 / 505
396 / 505
397 / 505
398 / 505
399 / 505
400 / 505
401 / 505
402 / 505
403 / 505
404 / 505
405 / 505
406 / 505
407 / 505
408 / 505
409 / 505
410 / 505
411 / 505
412 / 505
413 / 505
414 / 505
415 / 505
416 / 505
417 / 505
418 / 505
419 / 505
420 / 505
421 / 505
422 / 505
423 / 505
424 / 505
425 / 505
426 / 505
427 / 505
428 / 505
429 / 505
430 / 505
431 / 505
432 / 505
433 / 505
434 / 505
435 / 505
436 / 505
437 / 505
438 / 505
439 / 505
440 / 505
441 / 505
442 / 505
443 / 505
444 / 505
445 / 505
446 / 505
447 / 505
448 / 505
449 / 505
450 / 505
451 / 505
452 / 505
453 / 505
454 / 505
455 / 505
456 / 505
457 / 505
458 / 505
459 / 505
460 / 505
461 / 505
462 / 505
463 / 505
464 / 505
465 / 505
466 / 505
467 / 505
468 / 505
469 / 505
470 / 505
471 / 505
472 / 505
473 / 505
474 / 505
475 / 505
476 / 505
477 / 505
478 / 505
479 / 505
480 / 505
481 / 505
482 / 505
483 / 505
484 / 505
485 / 505
486 / 505
487 / 505
488 / 505
489 / 505
490 / 505
491 / 505
492 / 505
493 / 505
494 / 505
495 / 505
496 / 505
497 / 505
498 / 505
499 / 505
500 / 505
501 / 505
502 / 505
503 / 505
504 / 505
505 / 505
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
!["Ez nem generációváltás, hanem a mezőgazdaság szétverése"](https://static.agroinform.net/static/site/img/one_px_transparent.webp ""Ez nem generációváltás, hanem a mezőgazdaság szétverése"")
25250 hozzászólás
Válasz Jakab Gábor #23601. hozzászólásáraAkkor lennie kell külön is.
Válasz Mf-es? #23600. hozzászólásáraEzt front hidraulikához adja a Derland Kft amikor felszereli a hidraulikát az elejére.
Válasz picus #23593. hozzászólásáraMi mindig 0.35 re állitjuk.0.45 csattogos. Pár motor javitáson már túlvagyok
Válasz A.I. #23597. hozzászólásáraA kipuffancs az 0.05 és 0.1 tizeddel nagyobb szokott lenni a magasabb hőmérséklet miatt! Azért csodálkoztam az egyforma méreten!
Válasz Ares 826 #23595. hozzászólásáraÉrdekes, ahogy mondod! 6910ben ugyan ez a motor van annak 0,35 szívó és 0,45 kipufogót ír!
Válasz Gazda 59 #23589. hozzászólásáraMilyen menetemelkedésű és milyen vastagok a hengerfej csavarok ?
Válasz Gazda 59 #23592. hozzászólásáraA szelephézag mind két szelepnél 0.35 mili ez is érdekes, a kipufogó az minimum 0.05 század milivel nagyobb szokott lenni! Szívó 0.35 akkor a kipuffancs meg 0.4 mili! Hát érdekes a dolog az tuti!
Válasz Gazda 59 #23592. hozzászólásáraVajon a 3 hengeres micinál miért nem 1-3-2 a töltési sorrend?????????
Válasz Gazda 59 #23592. hozzászólásáraKoszonom szepen csak az enyem 6 hengeres es szeretnem tudni,hogy a szivot mennyire kell allitani es a kipufogot mennyire kell allotani !!:D
Válasz picus #23591. hozzászólására
Lenne meg egy kerdesem a szelepeket mennyire kell allitani?? Tudna valaki segiteni??
Válasz Gazda 59 #23589. hozzászólásáraKoszonom a gyors segitsegeteket ;)
Válasz Slax #23587. hozzászólására Javítom
Válasz Slax #23587. hozzászólásáraIgazad van!
Válasz Gazda 59 #23586. hozzászólásáraBiztos? Mert az átváltó szerint 110 ft. az 149,1 nm.
Válasz picus #23585. hozzászólásáraSzia nm-ert jelentenek az értékek.
Sziasztok,tudna valaki segiteni,h a hengerfejet mennyire kell meghuzni egy john deere 6506 os rol lenne szo!!:D eloreis koszonom ha valaki tudna segiteni!
Válasz bandigh #23580. hozzászólásáraLapos vágó,kalapács megoldotta.
Válasz mtz1221 #23581. hozzászólásáraAzért van ott is néhány.
Válasz bandigh #23580. hozzászólására....hátha letörik...
Válasz Nyomasek Bobo #23571. hozzászólásáraHol láttát te német melóst ? Akit annak gondolsz az tőletek/tőlünk kivándorolt értelmeségi melósok.
Válasz Gazda 59 #23574. hozzászólásáraAztàn T-szár és mindkét ágára egy hosszú cső
Üdv.mindenkinek.Tudna nekem valaki segíteni! 2056 kombájnhoz keresek szecskázó tengelyt vagy szecskázót. Köszönöm.
Válasz Nyomasek Bobo #23569. hozzászólásáraNa azért én is láttam onnan hozott gépeken kókányolást!
Azok se különbek,ez szerintem csak legenda.
Válasz kukaccsosz #23575. hozzászólásáraSzia privátba tudok adni egy tel számot elektronika javításra.
Válasz kukaccsosz #23575. hozzászólásáraSzabit Kft egy telefont megér.
John Deere kombájn elektromos vezérlő egységet lehet javítani?
RCU1 egység úgy néz ki nem működik.
Valakinek ötlet, info?
Válasz Mf-es? #23572. hozzászólásáraSzemből üsd meg rendesen kalapácsal meg bronzal vagy aluminium dornival.
Válasz Nyomasek Bobo #23571. hozzászólásáraPersze van ilyen,de attól még fényévekre vagyunk tőlük(és távolodunk).
Válasz Gazda 59 #23565. hozzászólásáraIgen,erre gondoltam én is.Tettem egy próbát,az 1600 Nm-es dewalt ütve
csavarozó nem bírta kitekerni.
Válasz lac* #23570. hozzászólásáraNem erre céloztam.
Csak a német melos is ugyanugy elbasz ezt azt...De az nem is igaz...
A problema ott kezdődik, hogy a mérnök(német/magyat egykutya) azt hiszi, hogy patika rajz szerinti darabok mennek a soron...(mert sose megy le megnézni)
Ott folytatodik, hogy nem mindig kap visszajelzést, hogy nem kivitelezhető, amit rajzolt. (sokszor nem gyártható le a darab úgy ahogy tervezte. Pelda:hegesztési összeállítasi rajzon +0 -0.5 tűrések...ez azt jelzi, a tervező sose rakott össze még semmit hegesztésre...vagy csak 3D merőgepen mérhető méretek megadása gyártáshoz)
Válasz Nyomasek Bobo #23569. hozzászólásáraMég a végén kiderül mi vagyunk az ész, nem pedig a német ipar telepvégi hátsó összeszerelő üzeme
Válasz apuci #23568. hozzászólásáraOlyan bizony nincs!!!!
)
Azonnal szívd vissza!!!
A német nem elbassza....csak nem úgy csinálja, mint a rajzon van!!!
(aztán ideküldi, kiderül, hogy szar...de azt is mi mérjük meg, hogy mi a baja...és mondjuk meg...persze ha mi küldünk szart, visszabasszák, aztan találd ki.mi nem volt jó...
Válasz Gazda 59 #23567. hozzászólásáraNem én hebrákoltam,így vettem,de van rajta gyári is csak hogy megnyugtassalak!
A precíz németek csinálták a hebrákolást!
Válasz apuci #23566. hozzászólásáraMinek hebrákolni??? amikor megvan a gyári pontja minden gépen.
Válasz Mf-es? #23552. hozzászólásáraNekem is az olajbeöntő oldalára van rá hegesztve egy csonk.
Válasz Mf-es? #23563. hozzászólásáraSzia ez minden traktornál megvan, ide kötik a homlokrakodok vissza folyóját vetőgép hidromotor vissza folyót is, persze az újabb gépeken már lentebb is van csatlakozónak hely levan dugózva.
Válasz Mf-es? #23563. hozzászólásáraAz udvarban nincs 00 széria csak 10es...
Válasz Drisa #23562. hozzászólásáraIgen,de 6800-ra kellene.Ott nincs az a dugó.
Válasz Mf-es? #23552. hozzászólására6820-on volt egy vak dugó hátul kicsit jobbra a pótkocsi vonó sínen belül, mi oda építettük ki gyors csatlakozóra.
Válasz Mf-es? #23559. hozzászólásáraA sapkába van beleoltva.
Válasz bandigh #23558. hozzászólásáraHolnap ha nem felejtem.
Válasz RkTomi #23554. hozzászólásáraA csonk van megfúrva,vagy a sapka?
Válasz RkTomi #23557. hozzászólásáraEgy képet csinálhatnál a módszerről
Válasz bandigh #23556. hozzászólásáraIgen 120,190 és a 310-es is.
Válasz RkTomi #23554. hozzászólásáraAz R-eseken is?
Válasz majorferi33 #23553. hozzászólásáraOké. A lényeg hogy rendben van.
Válasz Mf-es? #23552. hozzászólásáraLegjobb megoldás a olaj betöltő nyílás . Nekünk mindenen így van.
Válasz RkTomi #23530. hozzászólásáraLaptop oldotta meg a hibát szofver frissítés