van rajta rendszám is vagy kell ott rá?? mert én is tudok szállítót de rendszám nélkül nekem max a pótkocsi lesz ami megfelel azért meg nem veszek egy trélert hogy szállítgassam!
Dee! most még egy kérdés azt hogy csináljuk meg hogy kimegyünk a földre felrakok egy kocsit és haza viszem mivel szedem le????? akkor megint haza a bobcat lepakol majd vissza szóval nem koser ez!
Nekem a szállítás szerencsésen megoldódott. Haver kapott valahonnan egy egytengelyes kábeldob szállító "utánfutót", neki nem kellett így nekem adta. Nagyon masszív, rugózott, légfékes, 11.00-20-as kerekek alatta. Pont 1,51m széles a bölcsője a case pedig 1,5m. Szóval néha kicsit súrlódik fel-le álláskor de amúgy tökéletes szállításra. 1m-es felhajtható rámpát csináltam rá. Kb 30 centire van az alja a talajtól. Nagyon bevált.
én meg még a szállítással bajlódom mármint a bobcat hogy jut ki a földre!
mondjuk a lucerna az a tanya mellett van az nem gond de a széna egy 20km rel odébb van, eddigi megoldás mert nincs tréler, hogy pótkocsira csinálok feljárót aztán arra fel, ott le, a végén plusz egy fordulo a gép, de magas a pót, 4 méteres feljárot kell gyártani, de ez lesz mert mást nem tudok
az adapteren én is sokat gondolkozok mert 2 őt nem lenne jó csinálni, ezért olyan kéne ami össze is gyűjti meg fel is veszi mert max egy ember a póton igazítja az már nem munka végülis! a fogak meg ahogy láttam az egyik videon vagy köracél vagy hegyes minta lemezből kivágva
Igen. Otthon vannak is szűk helyek ahová mással nem férnék be. És rakodott már nekem zettelmeyer meg jcb 3cx is. Hát... nem voltam tőlük elájulva. Messze nem érnek annyival többet amennyivel "gyorsabbak". Az én viszonylatomba. Persze azoknak is megvan a helyük. Csak nem nálam, nekem feleslegesek lennének. Szanberg claas rangerét azért elfogadnám.
Én úgy látom hogy a végén fent van "kijárat" a báláknak tehát mikor megtelik akkor nyomja ki hátul. Látszik ott rajta egy felhajtható csúzda is az tolja át valahová. Tehát szerintem csak simán tovább forgatja a gépet és fossa ki hátul a bálát, vagy elszedik tőle és sorba rakják vagy kupacba.
Már nem aktuális a case. Volt fent egy elado nagy gehl. Az már 3,3m emelt. 70 lovas motorral. Arra fájt volna a fogam ha a case-t elviszik. De nem kapkodtak utána. Két érdeklődő volt. Mindkettő későn. Addigra már nem volt meg a gehl.
hát szerintem túl bonyolított egy kicsit nem tudom mennyi bála férhet bele
a lepakolás szerintem úgy történik hogy vissza fele hajt és odaáll egy szalaghoz nyomja rá, a szalag meg viszi a színbe ott meg rakják! de ezt csak gondolom!
Sziasztok!
Tegnap hoztak egy Claas bálázóhoz alkatrészt,hogy letudjuk-e gyártani.
Pár darab íves-kúpos fogaskerékről van szó.
Nem tudom mennyi lehet a gyári,de a gyerek nálunk hagyta,úgyhogy legyártjuk neki,pedig nem olcsó az ilyen munka.
Csak azért írom ezt,hogy ha valakinek ilyen gondja van,vállalunk sokféle melót,alkatrészt javítani,legyártani CNC megmunkálóközpontokon és CNC esztergákon.
ÜDV!
Hello!Szerintem meg a többiek egy fontos kérdést elfelejtettek feltenni,évi mennyi bálát akarsz vele csinálni,mert ha 1000db-ot vagy akörül akkor tökéletes választás a fortschritt k 442es,de ha ennél többet akkor vmi korszerűbbet kell nézned,mert az az igazság azok már elég ördeg gépek,de vannak közte még jók,én cáfolom az előttem lévőket,mert itt a környéken van egy egy öregnek,mtz 50el hajtsa,van hogy sokx több száz bálát megcsinál hiba nélkül,de azért vannak néha hibái,de alkatrész van hozzá,igaz nekem k453 volt,de mivel évi 10.000bálát csináltam cseréltem egy megbizhatóbra,egy new hollandra,én meg vagyok elégedve vele,igaz 2005 ben nem is volt olcsó 520.000ft,de látszott is rajta nem is volt agyonütve,a fortschrittnál az a jó van hozzá alkatrész aránylag olcsón is de anyagminőségileg nem vmi jók,de ha olcsón meg tudod venni 100-150 ezer ft évi 1000-1500bálára tökéletes,más kérdés megvetted a t-16ot?
Nekem köla rivale II. van már vagy 10éve. Alkatrészt még nem kellett hozzá vennem.Ja de felszedőfogat, a class markanté pont jó bele. Voltak vele bajaim, néha elromlik. De mostanra nagyjából kitanultam hogy mire kell rajta odafigyelni. Volt már tűtörés, nem kötés, vezérlésszéthullás. Szóval nem nagyon van olyan porcikája mait még nem javítottam rajta. De alapjábavéve megbízható, üzembiztos gép. Előtte egy welger ap41essel dolgoztam bérbe volt nálam egy szezont. Annak teljesen más a kötözés mechanizmusa... rengeteget xopatott de ehhez azért a hozzánemértésem is közrejátszott. Gondolom ha egyszer rendbe van téve egy olyan és jól beállítva akkor azzal sincs gond.
Az én személyes tapasztalatom hogy kisbálázobol csak John Deer,Claas,Welgert vegyél ezekhez kapsz alkatrészt ezt tapasztalatbol mondom,igaz a legdrágábbak is de nem hiába.De ha ezek közül egy aránylag olcsot ajálhatok az a Welger AP-12 vagy 50-es öreg gép de strapabíro 15 évig használtam most egy JD 300-asom van.
Csatlakozom az előttem szólóhoz. Szerintem mást vegyél a Sipma is jó gép nekem Claas markant van welgerekről is jót hallok és alkatrész ellátás eléggé biztosított hozzájuk és ez jó dolog főleg mikor a széna félbemarad mert valami eltörik és nem egy hátrány ha már aznap vagy épp másnap be tudod szerezni
Privát véleményem hogy ha blázóvásárlásba töröd a fejed akkor valami újabb konstukciót vegyél főleg ha most ismerkedsz a kisbálázással.
Öreg, szétkopot, milliószor lelakott gépek. Ormótlan, rosszul rakodható bálákat csinálnak. Én még nem dolgoztam ilyennel de egyik ismerősömnek van... rengeteget xopik vele. Nem üzembiztos, valami mindig bexarik rajta. Másik ismerősöm évtizedekik dolgozott vele már a szockó rendszerben is megvolt neki. És esküdött rá hogy ettől jobb nincs. Aztán pár éve csodálkozva látom hogy welgerrel báláz. Kérdem tőle hogy mi történt... pusmogott valamit az orra alatt hogy tele lett a töke a 442essel. :) Pedig neki a kisujjába van a szerkezet.
Köszi a választ
Én Mtz-vel csak terep elsőben tudom húzni és ha vastag a rend akkor van úgy, hogy nem győzi.Csak ezért gondoltam a csigásra. max óránként 200 bála
Semmi köze a gyorsaságnak behordó fajtájához. A Csigásnál is van egy bedobó ami a kos elé rakja az anyagot. Lucernánál van talán jelentősége hogy mennyire veri le a levelét. De kinek milyen van, mindenki arra esküszik hogy az a jobb.
Válasz #437. hozzászólásra
Üdv!A K-442-est biztosan elhajtja.Olyannal,már láttam dolgozni.Ha benne van a "kis kuplung"akkor lehet úgy használni,hogy a kardán tovább forog csak a gép áll meg.
Szerintem az ue 28-as nem igazán alkalmas bálázásra... kevés a sebesség fokozat rajta, nem tudod a rendhez állítani a gép sebességét, egyik csiga lassú lesz a következőben pedig már bezabál. Nehezen fordul, amennyire emlékszem nehézkes a kardán működtetése és ha benyomod a kuplungot akkor le áll a kardán is. Az meg bálázáskor nagy szívás.
Láttam már olyat hogy minden madzagfogyáskor szétszedték a fejet és belefűzték a madzagot. Mikor megmutatták az illetőnek hogy ezt nme így kell akkor fenntartási voltak hogy az úgy nem az igazi ő inkább fűzögeti.
Köszöntem a segítséget! Azon akadtam fenn, hogy a faluba senki sem ért rá hirtelen és azt gondoltam, hogy a kötöző fejbe is be kell varázsolni a madzagot :)
Szia ! Nem nagy dolog ,csak nem tudom,hogyan értjük meg egymást.Na: madzagdoboz,átfűzni az első kerámia vezetőn ami rugós,ez feszesen tartja a madzagot.Innen a második kerámia vezetőbe,majd a tű hajlított részén levő lyukba alul,utána pedig a tű csúcsán lévő résbe.Innen már csak le kell kötni a vázhoz csomóra.Ez az első kötőfej, a másik ugyanígy csak ott a második kerámia vezetővel közös a madzag útja .Itt vigyázni kell arra ,nehogy a két szál összeakadjon.Nem nagy ördöngösség ,ha mégsem voltam érthető ,akkor holnap teszek fel néhány fotót is.
3832 hozzászólás
Válasz #480. hozzászólásra
Nincs rajta rendszám. Kicsit necces a dolog. kb 1,5-2km-t kell mennem keresztül a falun utána már földút.
Válasz #477. hozzászólásra
erre gondoltam csak ugye látszik hogy lazán vannak a bálák de majd egy ember a kocsin igazítja össze az már nem munka végülis!
Válasz #479. hozzászólásra
akkor megint haza a bobcat lepakol majd vissza szóval nem koser ez!
van rajta rendszám is vagy kell ott rá?? mert én is tudok szállítót de rendszám nélkül nekem max a pótkocsi lesz ami megfelel azért meg nem veszek egy trélert hogy szállítgassam!
Dee! most még egy kérdés azt hogy csináljuk meg hogy kimegyünk a földre felrakok egy kocsit és haza viszem mivel szedem le?????
Válasz #471. hozzászólásra
Nekem a szállítás szerencsésen megoldódott. Haver kapott valahonnan egy egytengelyes kábeldob szállító "utánfutót", neki nem kellett így nekem adta. Nagyon masszív, rugózott, légfékes, 11.00-20-as kerekek alatta. Pont 1,51m széles a bölcsője a case pedig 1,5m. Szóval néha kicsit súrlódik fel-le álláskor de amúgy tökéletes szállításra. 1m-es felhajtható rámpát csináltam rá. Kb 30 centire van az alja a talajtól. Nagyon bevált.
Válasz #470. hozzászólásra
Én is pont erre gondoltam. Jó múltkorába érdeklődtem is itt hátha valaki tud sok törött rugóskapát valahol. De nem jártam szerencsével.
Válasz #471. hozzászólásra
Pici! Erre gondoltál?
Válasz #471. hozzászólásra
Válasz #472. hozzászólásra
ezt megint meg kell csinálni, el kell húzni a földre ahol bálázok, és mi van ha szét megy egy bála közben ???
http://www.youtube.com/watch?v=QqqzE0dRj7k&feature=related
Nemtudom mér nem rakja ki nagyba
http://www.youtube.com/watch?v=iO7JghkrrQA&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=QqqzE0dRj7k&feature=related
a második is jó ötlet
Bocs
Ez meg segítség a sorbarakáshoz.Láttátok már?
http://www.youtube.com/watch?v=iO7JghkrrQA&feature=related
Válasz #469. hozzászólásra
én meg még a szállítással bajlódom mármint a bobcat hogy jut ki a földre!
mondjuk a lucerna az a tanya mellett van az nem gond de a széna egy 20km rel odébb van, eddigi megoldás mert nincs tréler, hogy pótkocsira csinálok feljárót aztán arra fel, ott le, a végén plusz egy fordulo a gép, de magas a pót, 4 méteres feljárot kell gyártani, de ez lesz mert mást nem tudok
az adapteren én is sokat gondolkozok mert 2 őt nem lenne jó csinálni, ezért olyan kéne ami össze is gyűjti meg fel is veszi mert max egy ember a póton igazítja az már nem munka végülis! a fogak meg ahogy láttam az egyik videon vagy köracél vagy hegyes minta lemezből kivágva
Válasz #469. hozzászólásra
Úgy néz ki képről mint a rugó kapás kombinátor rugója elvágva
Válasz #468. hozzászólásra
Ezeket már én is sokat nézegettem. Csinálnék is egy ilyen adaptert a case-re. Csak a fogakkal vagyok bajban legalább 1db kellene mintának.
Válasz #466. hozzászólásra
Igen. Otthon vannak is szűk helyek ahová mással nem férnék be. És rakodott már nekem zettelmeyer meg jcb 3cx is. Hát... nem voltam tőlük elájulva. Messze nem érnek annyival többet amennyivel "gyorsabbak". Az én viszonylatomba. Persze azoknak is megvan a helyük. Csak nem nálam, nekem feleslegesek lennének. Szanberg claas rangerét azért elfogadnám.
Válasz #465. hozzászólásra
jah értem! akkor ha csere lesz akkor is csúszókormányzású
Válasz #464. hozzászólásra
Én úgy látom hogy a végén fent van "kijárat" a báláknak tehát mikor megtelik akkor nyomja ki hátul. Látszik ott rajta egy felhajtható csúzda is az tolja át valahová. Tehát szerintem csak simán tovább forgatja a gépet és fossa ki hátul a bálát, vagy elszedik tőle és sorba rakják vagy kupacba.
Már nem aktuális a case. Volt fent egy elado nagy gehl. Az már 3,3m emelt. 70 lovas motorral. Arra fájt volna a fogam ha a case-t elviszik. De nem kapkodtak utána. Két érdeklődő volt. Mindkettő későn. Addigra már nem volt meg a gehl.
Válasz #452. hozzászólásra
hát szerintem túl bonyolított egy kicsit nem tudom mennyi bála férhet bele
a lepakolás szerintem úgy történik hogy vissza fele hajt és odaáll egy szalaghoz nyomja rá, a szalag meg viszi a színbe ott meg rakják! de ezt csak gondolom!
SzJ látom árulod a case t mi lesz helyette??
Válasz #456. hozzászólásra
Gyártott a mezőgép is kisbálás begyűjtő kocsit. Túl sok nem szaladgál az utakon.
http://mezogeparchivum.hu/tema_balagyujt.html
Válasz #456. hozzászólásra
Csak vicceltem...
Válasz #459. hozzászólásra
Én is kerestem,de ezekből a videókból nem derül ki.
Olyat nem találtam ahol kifelé pakol.
A nagy kockabálákat viszont hidraulika billenti ki egybe.
Válasz #459. hozzászólásra
Ezeket láttam én is. De kipakolás egyiken sincs. És máshol se találtam.
Még...EZAZ
Válasz #457. hozzászólásra
Most ....EZAZ
Válasz #456. hozzászólásra
Itt van hátulról, keresem a kipakolást..
Válasz #455. hozzászólásra
Pakolni biztos nem .Kipakolja ő magát. Kérdés hogy sorba vagy össze-vissza? Valószínű hogy össze-vissza.
Válasz #452. hozzászólásra
Ki kell pakolni belőle!
Sziasztok!
Tegnap hoztak egy Claas bálázóhoz alkatrészt,hogy letudjuk-e gyártani.
Pár darab íves-kúpos fogaskerékről van szó.
Nem tudom mennyi lehet a gyári,de a gyerek nálunk hagyta,úgyhogy legyártjuk neki,pedig nem olcsó az ilyen munka.
Csak azért írom ezt,hogy ha valakinek ilyen gondja van,vállalunk sokféle melót,alkatrészt javítani,legyártani CNC megmunkálóközpontokon és CNC esztergákon.
ÜDV!
Ilyent, még sohasem láttam!
Ilyet látott már valaki élőben? Ebből hogy pakolnak ki? Sorba rakja valahogy vagy csak kihányja?
Válasz #445. hozzászólásra
Hello!Szerintem meg a többiek egy fontos kérdést elfelejtettek feltenni,évi mennyi bálát akarsz vele csinálni,mert ha 1000db-ot vagy akörül akkor tökéletes választás a fortschritt k 442es,de ha ennél többet akkor vmi korszerűbbet kell nézned,mert az az igazság azok már elég ördeg gépek,de vannak közte még jók,én cáfolom az előttem lévőket,mert itt a környéken van egy egy öregnek,mtz 50el hajtsa,van hogy sokx több száz bálát megcsinál hiba nélkül,de azért vannak néha hibái,de alkatrész van hozzá,igaz nekem k453 volt,de mivel évi 10.000bálát csináltam cseréltem egy megbizhatóbra,egy new hollandra,én meg vagyok elégedve vele,igaz 2005 ben nem is volt olcsó 520.000ft,de látszott is rajta nem is volt agyonütve,a fortschrittnál az a jó van hozzá alkatrész aránylag olcsón is de anyagminőségileg nem vmi jók,de ha olcsón meg tudod venni 100-150 ezer ft évi 1000-1500bálára tökéletes,más kérdés megvetted a t-16ot?
én még mondom a new holland bálázót mert nekünk az van!!
ezt a többiek is szerintem azért nem mondták mert alkatrész ügyileg nincs ellátva annyira mint a többi de amit eddig nálunk tud az nagyon fasza!!!
mindent lehet rajta otthonilag javítani, kivétel a kötöző bár azt is elképzelhető
de egyszerű és olcsó
Válasz #448. hozzászólásra
üdv!
Nekem köla rivale II. van már vagy 10éve. Alkatrészt még nem kellett hozzá vennem.Ja de felszedőfogat, a class markanté pont jó bele. Voltak vele bajaim, néha elromlik. De mostanra nagyjából kitanultam hogy mire kell rajta odafigyelni. Volt már tűtörés, nem kötés, vezérlésszéthullás. Szóval nem nagyon van olyan porcikája mait még nem javítottam rajta. De alapjábavéve megbízható, üzembiztos gép. Előtte egy welger ap41essel dolgoztam bérbe volt nálam egy szezont. Annak teljesen más a kötözés mechanizmusa... rengeteget xopatott de ehhez azért a hozzánemértésem is közrejátszott. Gondolom ha egyszer rendbe van téve egy olyan és jól beállítva akkor azzal sincs gond.
Válasz #445. hozzászólásra
Az én személyes tapasztalatom hogy kisbálázobol csak John Deer,Claas,Welgert vegyél ezekhez kapsz alkatrészt ezt tapasztalatbol mondom,igaz a legdrágábbak is de nem hiába.De ha ezek közül egy aránylag olcsot ajálhatok az a Welger AP-12 vagy 50-es öreg gép de strapabíro 15 évig használtam most egy JD 300-asom van.
Válasz #445. hozzászólásra
Csatlakozom az előttem szólóhoz. Szerintem mást vegyél a Sipma is jó gép nekem Claas markant van welgerekről is jót hallok és alkatrész ellátás eléggé biztosított hozzájuk és ez jó dolog főleg mikor a széna félbemarad mert valami eltörik és nem egy hátrány ha már aznap vagy épp másnap be tudod szerezni
Válasz #445. hozzászólásra
üdv!
Privát véleményem hogy ha blázóvásárlásba töröd a fejed akkor valami újabb konstukciót vegyél főleg ha most ismerkedsz a kisbálázással.
Öreg, szétkopot, milliószor lelakott gépek. Ormótlan, rosszul rakodható bálákat csinálnak. Én még nem dolgoztam ilyennel de egyik ismerősömnek van... rengeteget xopik vele. Nem üzembiztos, valami mindig bexarik rajta. Másik ismerősöm évtizedekik dolgozott vele már a szockó rendszerben is megvolt neki. És esküdött rá hogy ettől jobb nincs. Aztán pár éve csodálkozva látom hogy welgerrel báláz. Kérdem tőle hogy mi történt... pusmogott valamit az orra alatt hogy tele lett a töke a 442essel. :) Pedig neki a kisujjába van a szerkezet.
Üdv!K-442 bálázórol érdeklödnék 50es mtz-elhajtja e van e alkatrész hozzá mik a hibái hasonlóak érdekelnének?Köszönöm!
Üdv!
Köszi a választ
Én Mtz-vel csak terep elsőben tudom húzni és ha vastag a rend akkor van úgy, hogy nem győzi.Csak ezért gondoltam a csigásra. max óránként 200 bála
Válasz #442. hozzászólásra
Üdv!
Semmi köze a gyorsaságnak behordó fajtájához. A Csigásnál is van egy bedobó ami a kos elé rakja az anyagot. Lucernánál van talán jelentősége hogy mennyire veri le a levelét. De kinek milyen van, mindenki arra esküszik hogy az a jobb.
Prillinger kft-t kérdezd meg Kaposváron ott lehet, hogy van.
Egyébként mik a vélemények a csigás bálázókról érdemes lecserélni a karos keresztömörítőset csigásra.
Gyorsabb a csigás?
Bautz bálázohoz alkatrészet keresek.
Válasz #437. hozzászólásra
Üdv!A K-442-est biztosan elhajtja.Olyannal,már láttam dolgozni.Ha benne van a "kis kuplung"akkor lehet úgy használni,hogy a kardán tovább forog csak a gép áll meg.
Válasz #437. hozzászólásra
Az Index dutra fórumán lehet bálázással kapcsolatos trükköket olvasni kisdutrához
Nekem Welger kockabálázóm van, én nagyon meg vagyok vele elégedve!
Válasz #437. hozzászólásra
Szia!
Szerintem az ue 28-as nem igazán alkalmas bálázásra... kevés a sebesség fokozat rajta, nem tudod a rendhez állítani a gép sebességét, egyik csiga lassú lesz a következőben pedig már bezabál. Nehezen fordul, amennyire emlékszem nehézkes a kardán működtetése és ha benyomod a kuplungot akkor le áll a kardán is. Az meg bálázáskor nagy szívás.
Érdeklődni szeretnék, hogy ue-28 után milyen kiskocka bálázót javasoltok? Én a welger ap 12 néztem ez megfelelő lenne?
Válasz #435. hozzászólásra
Láttam már olyat hogy minden madzagfogyáskor szétszedték a fejet és belefűzték a madzagot. Mikor megmutatták az illetőnek hogy ezt nme így kell akkor fenntartási voltak hogy az úgy nem az igazi ő inkább fűzögeti.
Köszöntem a segítséget! Azon akadtam fenn, hogy a faluba senki sem ért rá hirtelen és azt gondoltam, hogy a kötöző fejbe is be kell varázsolni a madzagot :)
Tommy_
Válasz #424. hozzászólásra
Szia ! Nem nagy dolog ,csak nem tudom,hogyan értjük meg egymást.Na: madzagdoboz,átfűzni az első kerámia vezetőn ami rugós,ez feszesen tartja a madzagot.Innen a második kerámia vezetőbe,majd a tű hajlított részén levő lyukba alul,utána pedig a tű csúcsán lévő résbe.Innen már csak le kell kötni a vázhoz csomóra.Ez az első kötőfej, a másik ugyanígy csak ott a második kerámia vezetővel közös a madzag útja .Itt vigyázni kell arra ,nehogy a két szál összeakadjon.Nem nagy ördöngösség ,ha mégsem voltam érthető ,akkor holnap teszek fel néhány fotót is.
Válasz #432. hozzászólásra
régi 82-es turbózva 3-ig ban,ha vastag a lucerna rend akkor felezve.