Válasz Tanonc #4441. hozzászólásáraez a lényeg barátom a többi nagyvonalú maszlagra nem szabad figyelni.egyébként7,2ha a legkisebb lucernám és sokkal jobban lehet haladni egy rendesen-normális sodróval alásodort tömeget mint az5-dik kaszálásban bolyongani ezzel a nagy géppel.amúgy 2 gyorsbálázó és két körbálázó mellett is végig lehet nézni több tíz hektár lucerna tönkremenetelét/2010/.mindenkinek fel kell mérnie hogy milyen gépre van szüksége s hogy anyagilag is bírjon vele.
nem nagyon nagy példát mondok:5hektáros lucernatáblába beállni a m1300-al.csinájj vele 1.osztályu bálákat!!!amire megcsinálnád felét a táblának,(pláne ha jó nagy a cucc...)addigra kisüt úgy a nap,hogy pik pak-30fok(10-11ora )ha meg este csinálod a harmat leesik-oszt sakk-matt!!!ja és ekkor még nem jött be semmi üzemzavar.
Válasz sanyi1965 #4439. hozzászólásáraennyi... mi is azért vettük mert aki bérbe csinálta mindig későn ért ki is pont megázott. Mióta magunknak nyomjuk meg 1x ázott tán csak meg a 2 szezon alatt a luci meg a fű. volt olyan hogy a bálázás befejezése után pár órávan már esett
a hesstont huszonvalahány évig gyártották szolnokon/nyugati export piros-fehér/és ha jól emlékszem egerben/sárga keleti export/.folyamatosan fejlesztették-csiszolgatták magyar mérnökök.volt szerencsém többféle körbálázóval is dolgozni s olyan nagy nevek/színek/buktak meg nevetséges és bosszantó dolgokkal nálam hogy el sem hinné az ember.de az biztos hogy bérmunkára vagy eladni való árut gurítani nem való a hesston/m1300/ mert nem fizeti meg senki,szállítani meg bajos az ilyen bálát/130-150-180+152cm/.saját célra nagy tömegű áru gyors betakarítására tökéletes.persze karbantartás mellett.a most divatos ár-értékarányt már nem is számítva.a lényeg hogy ne kelljen várni hogy valaki bebálázzon mikor szorul az idő.
ha csak madzagkötésben gondolkozik valaki és a bálaméret nem mérvadó lassan bebizonyosodik hogy a hesston manuálisan tetszés szerint, akár bálánként változtatható kötözéstechnikája páratlanul jó.
Válasz MFM #4417. hozzászólásáraEz a rúdlánc csere sok mindentől függ mennyibe kerül,komplett csere csapágyastól,egy 1550 roundpackba gyári alkatrészekkel. ott van a millió környékén szerintem is.Pontos árakat nem szeretnék és nem is tudok mondani,ahhoz az alkatrészes srácokat kell keresni.
Egyébként ,ha nem rúdláncost milyet? A végtelenített szalag , a jd-nek a kapcsos szalagja is,meg a heveder a comprimákba is kb egy árat kóstál.
Válasz balazoooo #4433. hozzászólásáraAz enyémen hasonló van (2 zsineges) de nekem a Viconé jobban bejön, erre rá kell hurkolni a madzagot, és ha kicsit visszalazul már le is csúszik. A viconon meg az egyik sarkon van ilyen tányér ahol derékszögbe fordul a madzag, nincs ráhurkolva, mégse esett le soha.
Válasz balazoooo #4431. hozzászólásáraSzuper! Köszönöm szépen!
Az oldalt ismerem, de az istenért nem találtam meg. Esetleg tipp, hol érdemes utána érdeklődnöm? Kitét, JDtechnikát ismerem zöld alkatrész ügyben.
Mennyire jó megoldás amúgy ez a két kerék? Ezt találtam a legegyszerűbbnek felszerelés és működés ügyileg is. Nem is értem miért nem gondoltak erre a többi gyártónál. Most nappal is lesni kell, szürkületben, éjszaka meg kimondottan sz@ar.
Urak!
Nem tud véletlenül valaki erre a JD madzagvezető vacakra cikkszámot, esetleg árat?
Kellene valami a hesstonra amin normálisan látni ha nem viszi a madzagot és ha nem egy ló ára akkor nem kínlódnék idehaza a gyártással.
Válasz NagyFeroo #4426. hozzászólásáraAzt el is felejtettem mondani hogy round pack -hoz kell. Mesiu
Az a rúd ami lenyomja az ékszìjt, és akkor elindul a háló befelé kezelője van :)
Tisztelt kollégák!
Van valakinek otthon elfekvőben egy leégett krone kötöző motor? Kellene belőle egy kis műanyag ami a rudazat működését segíti, nem fogaskerék, hanem csak az a rögzítő kontra csava.
Remélem érérthetően sikerült leírnom.
Előnyben Kisköre 100 km körzete. Mert akkor holnap el is mennék érte.
Válasz jd4755 #4422. hozzászólásáraha jól akarsz aludni a rúdláncos bálázókat felejtsd el.a szett árára itt nem volt kíváncsi egy kolléga inkább eltakarította a krone-ját.
Válasz sanya88 #4415. hozzászólásáraVan bent vagy négy darab,azt szeriNTem is fontos bele alkudni,ha tényleg rendbe van rakva,akkor kisebb karbantartásokkal sokáig el kell mennie.
Válasz fecee #4414. hozzászólásáraPajtázzuk a bállákat,oda jó az 180as de akarunk szenázst is aztá oda meg kissebb kell!
Köszi az infókat
Asszem amit néztünk adnak hozzá egy zsir újj rudlánc szettet!!!
Válasz sanya88 #4413. hozzászólásáraKülönösebben sok panasz nincs rájuk, most télen újítottunk fel kettőt. Jobbára elég sok bálával hozzák beszámításra őket, ezért is készítjük fel őket a következő szezonra, a legfontosabb dolgokat kicseréljük.Ezeknek is ,mint a round packoknak a rúdlánc a lelke,ha az ki van cserélve,meg a hajtó fogaskerekek akkor elég sokáig lehet vele jó bálázóként számolni. Inkább bérvállalkozók szeretik a változó bálakamra méret miatt, személy szerinte én a comprimát favorizálom.
A valkonnál vagyok a szervizben gyakornok, a 1800 varioról van a legkevesebb tapasztalatom,de ha le szűkítené a kört,hogy mire kíváncsi. Szívesen segítek,vagy tapasztaltabb kollégáimtól érdeklődök és itt közvetítem. Milyen célra szeretné használni?
Válasz sanya88 #4408. hozzászólásáraNe várj választ szerintem, mert én is kérdeztem az 1500 -as Vario pack -hoz, de nem válaszolt senki. Szerintem nem ismerik a jelenlevők annyira. Én azt csináltam hogy felhívtam a magtár Kft-t,és tőlük kértem tanácsot, és szerencsém is volt mert Hajdúnánásrol vettem a gépet és neki ott is van központjuk így kiment egy szervizes srác és körbe leste. De ha a valkon van közelebb akkor azokat hivjad, szerintem ők is segítenek.
Válasz endypapa #4405. hozzászólásáraÉn nem csuklottam, az biztos. De örülök hogy megvan a probléma forrása. Ismerem az előző gazdáját, majd rákérdezek hogy mit rakott bele.
Válasz MFM #4402. hozzászólásáraRemélem nem Te jasználtad fáradt olajjal a központi oljzást.))
Aki tette, egész du. csuklot az biztos.))
Nem volt benne olyan lik, ami ne lett volna eldugulva.(
Üdv mindenkinek!Krone vario pack 1800 multicutról tudna valaki vélemény mondani,van e valami tipus hiba vagy valami amire oda kéne konkrétan figyelni???
Válasz endypapa #4400. hozzászólásáraHa valahol megakadsz hívjál nyugodtan, vagy ha gondolod el is ugorhatok az első bálázásnál, de szerintem menni fog, nem nagy ördöngősség.
Válasz endypapa #4398. hozzászólásáraTavaly nekem egy hengercsapágy meg egy láncfeszítőcsapágy ment szét azthiszem. Igen, elképzelhető hogy kimegy, egy-kettő, de ha van az embernek tartalékba, akkor csak gyorsan kicseréli és megy tovább. Az elektronikával szerintem nem lesz gond, kapjon egy lengőbiztosítékot, azt jónapot.
Válasz endypapa #4396. hozzászólásáraItt ugyan elhagyta a földet a fű, de levelet szinte semmit se hozott. Aztán virágzik mint álat, regelente csak úgy füstöl a rét. Mostmár csak veszít az értékéből, minél előbb le akarom nyomni és bízni a sarjúban, de mostmeg nincs egy hét száraz idő...
Válasz MFM #4397. hozzászólásáraKotyogást nem találtam. Már csak akkor látom a gondot ha melegszik(gondolom). De ezek szerint várható, hogy megy el benne ez-az.
csapágyméret? Hengernél várható a gond?
Én inkább az elektronikától tartok. Ahoz nem értek.
Válasz endypapa #4396. hozzászólásáraSzuper! Csapágyakat nézd át, és szerintem vegyél párat nem tudom megadtam-e a méretét, van egy tipikus csapágyméret ami jó a hengerekhez, láncfeszítőkhöz, stb. Nem olyan buzi spéci méretű 5szög profilú méregdrága csapágyok, mint nekem a jd-n. Zsírozz amit tudsz, hivatalosan a derèkszöghajtás olajszintjét is ellenőrizni kéne, de tavaly amikor leszereltük kicseréltük benn az olajat, de nem hiányzott szinte semmi belőle.
Válasz MFM #4395. hozzászólásáraHálót beletettem.)
Elektromosságot most kötik.
Hidraulika csöveket holnap csinálják a traktorhoz (+2 kivezetés). A központi olajzást levettem, du. szedem szét.
Gyakorlatilag ma álltam neki.)
Tegnap végeztem a sodró felújítással.
Kb. egy hetem van a kaszálásig. Azt hittem sose hagyja el a fü a földet. Most megugrott.
Ma pont egy éve jött be az első kaszálás. Most még várok kicsit. Addigra a technika is ok lesz. remélem.)
7991 hozzászólás
Válasz sanyi1965 #4444. hozzászólásáraszia veled értek egyet mindenki addig nyujtozkodjon amedig van miböl
Válasz Tanonc #4441. hozzászólásáraez a lényeg barátom a többi nagyvonalú maszlagra nem szabad figyelni.egyébként7,2ha a legkisebb lucernám és sokkal jobban lehet haladni egy rendesen-normális sodróval alásodort tömeget mint az5-dik kaszálásban bolyongani ezzel a nagy géppel.amúgy 2 gyorsbálázó és két körbálázó mellett is végig lehet nézni több tíz hektár lucerna tönkremenetelét/2010/.mindenkinek fel kell mérnie hogy milyen gépre van szüksége s hogy anyagilag is bírjon vele.
a hestonnal nagyivből kerülni kellett a huzódott cuccot,pedig a minőség ott kezdődik a réti szénába is!!!(ez tapasztalat)
nem nagyon nagy példát mondok:5hektáros lucernatáblába beállni a m1300-al.csinájj vele 1.osztályu bálákat!!!amire megcsinálnád felét a táblának,(pláne ha jó nagy a cucc...)addigra kisüt úgy a nap,hogy pik pak-30fok(10-11ora )ha meg este csinálod a harmat leesik-oszt sakk-matt!!!ja és ekkor még nem jött be semmi üzemzavar.
Válasz sanyi1965 #4439. hozzászólásáraennyi... mi is azért vettük mert aki bérbe csinálta mindig későn ért ki is pont megázott. Mióta magunknak nyomjuk meg 1x ázott tán csak meg a 2 szezon alatt a luci meg a fű. volt olyan hogy a bálázás befejezése után pár órávan már esett
Válasz MFM #4402. hozzászólásáraHali!
Hajtásházban olajszintet hol kell nézni/tölteni?
a hesstont huszonvalahány évig gyártották szolnokon/nyugati export piros-fehér/és ha jól emlékszem egerben/sárga keleti export/.folyamatosan fejlesztették-csiszolgatták magyar mérnökök.volt szerencsém többféle körbálázóval is dolgozni s olyan nagy nevek/színek/buktak meg nevetséges és bosszantó dolgokkal nálam hogy el sem hinné az ember.de az biztos hogy bérmunkára vagy eladni való árut gurítani nem való a hesston/m1300/ mert nem fizeti meg senki,szállítani meg bajos az ilyen bálát/130-150-180+152cm/.saját célra nagy tömegű áru gyors betakarítására tökéletes.persze karbantartás mellett.a most divatos ár-értékarányt már nem is számítva.a lényeg hogy ne kelljen várni hogy valaki bebálázzon mikor szorul az idő.
még a végén a hesston lesz a top10-ből az1. ......vannak érdekes dolgok....
ha csak madzagkötésben gondolkozik valaki és a bálaméret nem mérvadó lassan bebizonyosodik hogy a hesston manuálisan tetszés szerint, akár bálánként változtatható kötözéstechnikája páratlanul jó.
egy kérdés lehet off topic ,de ki milyen csomagoló fóliát használ, ár érték arányba keresném a legjobbat? Ki mennyiért szerzi be kb?
Válasz MFM #4417. hozzászólásáraEz a rúdlánc csere sok mindentől függ mennyibe kerül,komplett csere csapágyastól,egy 1550 roundpackba gyári alkatrészekkel. ott van a millió környékén szerintem is.Pontos árakat nem szeretnék és nem is tudok mondani,ahhoz az alkatrészes srácokat kell keresni.
Egyébként ,ha nem rúdláncost milyet? A végtelenített szalag , a jd-nek a kapcsos szalagja is,meg a heveder a comprimákba is kb egy árat kóstál.
Válasz balazoooo #4433. hozzászólásáraAz enyémen hasonló van (2 zsineges) de nekem a Viconé jobban bejön, erre rá kell hurkolni a madzagot, és ha kicsit visszalazul már le is csúszik. A viconon meg az egyik sarkon van ilyen tányér ahol derékszögbe fordul a madzag, nincs ráhurkolva, mégse esett le soha.
Válasz ..MZ/X.. #4432. hozzászólásáraAmikor még volt ilyen bálázóm én innen rendeltem alkatrészt: http://galmobil.hu/index.php?page=vehicle&id=563
Nem tudom, hogy jó lenne e, az enyémen nem volt ilyen mert az csak 1 zsineggel kötött.
Válasz balazoooo #4431. hozzászólásáraSzuper! Köszönöm szépen!
Az oldalt ismerem, de az istenért nem találtam meg. Esetleg tipp, hol érdemes utána érdeklődnöm? Kitét, JDtechnikát ismerem zöld alkatrész ügyben.
Mennyire jó megoldás amúgy ez a két kerék? Ezt találtam a legegyszerűbbnek felszerelés és működés ügyileg is. Nem is értem miért nem gondoltak erre a többi gyártónál. Most nappal is lesni kell, szürkületben, éjszaka meg kimondottan sz@ar.
Válasz ..MZ/X.. #4430. hozzászólásáraNem tudom, hogy ismered e ezt az oldalt de itt fent van a jd katalógus.
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt
ha a 19 kell annak a száma: DC33766
Urak!
Nem tud véletlenül valaki erre a JD madzagvezető vacakra cikkszámot, esetleg árat?
Kellene valami a hesstonra amin normálisan látni ha nem viszi a madzagot és ha nem egy ló ára akkor nem kínlódnék idehaza a gyártással.
Válasz lycandog75 #4420. hozzászólásáravártam de nem jött elakadt
Válasz MFM #4425. hozzászólásáraebbe még a gyári csapágyakkal is megáll fél milla alatt.
Válasz NagyFeroo #4426. hozzászólásáraAzt el is felejtettem mondani hogy round pack -hoz kell. Mesiu
Az a rúd ami lenyomja az ékszìjt, és akkor elindul a háló befelé kezelője van :)
Tisztelt kollégák!
Van valakinek otthon elfekvőben egy leégett krone kötöző motor? Kellene belőle egy kis műanyag ami a rudazat működését segíti, nem fogaskerék, hanem csak az a rögzítő kontra csava.
Remélem érérthetően sikerült leírnom.
Előnyben Kisköre 100 km körzete. Mert akkor holnap el is mennék érte.
Valamiért lenyalta a menetét.
Válasz balazoooo #4424. hozzászólásáraAz elég olcsónak tűnik, nekem nincs kroném, nyuszi bálázóm volt egyedül rúdláncos, abba milla körül lett volna.
Ha jól emlékszek 1250 rp-ba nettó 180ezer ft körül van maga a lánc és a rudakat tartó "szemek" erre jön még a csapágy ha azt is cserélni kell.
Válasz jd4755 #4422. hozzászólásáraha jól akarsz aludni a rúdláncos bálázókat felejtsd el.a szett árára itt nem volt kíváncsi egy kolléga inkább eltakarította a krone-ját.
Válasz fecee #4416. hozzászólásárahello
Én is kíváncsi lennék a komplett rúdlánc-szett árára!
Válasz lycandog75 #4420. hozzászólásáraköszi
Válasz konyal #4419. hozzászólásáraMainap folyamán megy
Válasz lycandog75 #4418. hozzászólásáraszia nagyon meg köszöném
konyal70@freemail.hu email-re
kösz elöre
udv konyal
Válasz konyal #4389. hozzászólásáraSzia ha még kell akkor este tudok dobni:)
Válasz fecee #4416. hozzászólásáraNagyságrendileg mennyit kóstál egy komplett rúdlánc-szett ezekhez a masinákhoz?
Válasz sanya88 #4415. hozzászólásáraVan bent vagy négy darab,azt szeriNTem is fontos bele alkudni,ha tényleg rendbe van rakva,akkor kisebb karbantartásokkal sokáig el kell mennie.
Válasz fecee #4414. hozzászólásáraPajtázzuk a bállákat,oda jó az 180as de akarunk szenázst is aztá oda meg kissebb kell!
Köszi az infókat
Asszem amit néztünk adnak hozzá egy zsir újj rudlánc szettet!!!
Válasz sanya88 #4413. hozzászólásáraKülönösebben sok panasz nincs rájuk, most télen újítottunk fel kettőt. Jobbára elég sok bálával hozzák beszámításra őket, ezért is készítjük fel őket a következő szezonra, a legfontosabb dolgokat kicseréljük.Ezeknek is ,mint a round packoknak a rúdlánc a lelke,ha az ki van cserélve,meg a hajtó fogaskerekek akkor elég sokáig lehet vele jó bálázóként számolni. Inkább bérvállalkozók szeretik a változó bálakamra méret miatt, személy szerinte én a comprimát favorizálom.
Válasz fecee #4412. hozzászólásáraÜdv!
jobbára szénára 1000-1500/szezon lenne!
sok panasz volt,van e rájuk?
Válasz sanya88 #4411. hozzászólásáraÜdvözletem!
A valkonnál vagyok a szervizben gyakornok, a 1800 varioról van a legkevesebb tapasztalatom,de ha le szűkítené a kört,hogy mire kíváncsi. Szívesen segítek,vagy tapasztaltabb kollégáimtól érdeklődök és itt közvetítem. Milyen célra szeretné használni?
Válasz NagyFeroo #4410. hozzászólásáranéztünk már párat,valkonnál is,csak mondom hátha van valakinek itt és tudna róla valamit mondani!
Válasz sanya88 #4408. hozzászólásáraNe várj választ szerintem, mert én is kérdeztem az 1500 -as Vario pack -hoz, de nem válaszolt senki. Szerintem nem ismerik a jelenlevők annyira. Én azt csináltam hogy felhívtam a magtár Kft-t,és tőlük kértem tanácsot, és szerencsém is volt mert Hajdúnánásrol vettem a gépet és neki ott is van központjuk így kiment egy szervizes srác és körbe leste. De ha a valkon van közelebb akkor azokat hivjad, szerintem ők is segítenek.
https://www.youtube.com/watch?v=_9k-s61pajU
Válasz MFM #4406. hozzászólásáraFáradt olaj + trutyi + víz volt benne.(
Válasz endypapa #4405. hozzászólásáraÉn nem csuklottam, az biztos.
De örülök hogy megvan a probléma forrása. Ismerem az előző gazdáját, majd rákérdezek hogy mit rakott bele. 
Válasz MFM #4402. hozzászólásáraRemélem nem Te jasználtad fáradt olajjal a központi oljzást.))
Aki tette, egész du. csuklot az biztos.))
Nem volt benne olyan lik, ami ne lett volna eldugulva.(
Üdv mindenkinek!Krone vario pack 1800 multicutról tudna valaki vélemény mondani,van e valami tipus hiba vagy valami amire oda kéne konkrétan figyelni???
Válasz MFM #4402. hozzászólásáraOK.)
Biztos menni fog.)
Válasz endypapa #4400. hozzászólásáraHa valahol megakadsz hívjál nyugodtan, vagy ha gondolod el is ugorhatok az első bálázásnál, de szerintem menni fog, nem nagy ördöngősség.
Válasz endypapa #4398. hozzászólásáraTavaly nekem egy hengercsapágy meg egy láncfeszítőcsapágy ment szét azthiszem. Igen, elképzelhető hogy kimegy, egy-kettő, de ha van az embernek tartalékba, akkor csak gyorsan kicseréli és megy tovább.
Az elektronikával szerintem nem lesz gond, kapjon egy lengőbiztosítékot, azt jónapot.
Válasz endypapa #4398. hozzászólásáraMeg úgy általában tartok az egésztől. Nem dolgoztam még körbálázóval, nem ismerem.
Válasz endypapa #4396. hozzászólásáraItt ugyan elhagyta a földet a fű, de levelet szinte semmit se hozott. Aztán virágzik mint álat, regelente csak úgy füstöl a rét. Mostmár csak veszít az értékéből, minél előbb le akarom nyomni és bízni a sarjúban, de mostmeg nincs egy hét száraz idő...
Válasz MFM #4397. hozzászólásáraKotyogást nem találtam. Már csak akkor látom a gondot ha melegszik(gondolom). De ezek szerint várható, hogy megy el benne ez-az.
csapágyméret? Hengernél várható a gond?
Én inkább az elektronikától tartok. Ahoz nem értek.
Válasz endypapa #4396. hozzászólásáraSzuper! Csapágyakat nézd át, és szerintem vegyél párat nem tudom megadtam-e a méretét, van egy tipikus csapágyméret ami jó a hengerekhez, láncfeszítőkhöz, stb. Nem olyan buzi spéci méretű 5szög profilú méregdrága csapágyok, mint nekem a jd-n. Zsírozz amit tudsz, hivatalosan a derèkszöghajtás olajszintjét is ellenőrizni kéne, de tavaly amikor leszereltük kicseréltük benn az olajat, de nem hiányzott szinte semmi belőle.
Válasz MFM #4395. hozzászólásáraHálót beletettem.)
Elektromosságot most kötik.
Hidraulika csöveket holnap csinálják a traktorhoz (+2 kivezetés). A központi olajzást levettem, du. szedem szét.
Gyakorlatilag ma álltam neki.)
Tegnap végeztem a sodró felújítással.
Kb. egy hetem van a kaszálásig. Azt hittem sose hagyja el a fü a földet. Most megugrott.
Ma pont egy éve jött be az első kaszálás. Most még várok kicsit. Addigra a technika is ok lesz. remélem.)