Válasz Jambo 2.0 #15327. hozzászólásáraKukorica 70
Búza 68
Szója 138
Szintén Zala. Azt mondjàk erre felé nem érdemes vàrni mert nem hogy fel hanem inkàbb lefelé megy az àr. Vicc kategória.
Idei búzàra 62ért lehet kötni.
Válasz Jambo 2.0 #15323. hozzászólásáraMag tudná/tudja oldani, csak tudtommal ott szarakodnak a toxinnal, legalábbis tavaly úgy volt. Szóval a visszafordított kamionok költsége mindig vita tárgya volt....
Válasz nagylaszlo0209 #15313. hozzászólásáraMa telephelyen 75000ft nettóért adtam el a toxinmentes kukoricát. LO napraforgót 210 000 nettóért olajtartalmat nem nézték Bács Kiskun észak 1 hónap a fizetési határidö Korekt helyi cég.
Válasz Ohaza63 #15309. hozzászólásáraAz a helyzet hogy egyszer elromlott a hűtő egy huszasért megcsinálták két honap mulva még egyszer egy huszasért és mégse lett jó azóta csak a cserét ismerem.
Válasz Sk Laci #15306. hozzászólásáraAz a helyzet , hogy ha kijavittatom valakivel annyit elkér hogy jobb ujat venni.Nem is javittatok semmit csak amig garanciás
Válasz mtz1221 #15305. hozzászólásáraWhirlpool belseje is ugyan olyan.....
Ezeknél nem a csapágy megy el, hanem a dob oldalán a nitek elszakadnak, ami a szíjtárcsát fogja, és ledobja a szíjat.
Sokan kidobják ez miatt, pedig könnyen javítható.
Válasz Ohaza63 #15304. hozzászólásáranekünk is olyan szerencsénk lett a gorenjevel, hogy 1 hónappal a gari előtt elkezdett búgni a dobcsapágy. 1 nagy műanyag szar az egész dob, amibe bele van öntve a csapágy, és a szemering is. azt mondta a szerelő 350 euró magába a dob, 550 meg a komplett mosógép. Majdnem el lett a zasszonz zavarva, mert én 1 régi használt gorenjet akartam volna venni, és kijavítattni rendesen.
Szerinted mit szólna az a 10-13 család, aki tulajdonosai a Black Rocknak, meg a Vanguardnak, akik egyébként minden nagy multinak a tulajai is, vajon tetszene nekik, ha a paraszt 20-30 évig száguldozna hiba mentesen a traktorral, kombájnnal és autóval.
Szerintem nagyon dühösek lennének, csak úgy repkednének a vezető menedzsmentek és tervezők a cégtől, hiszen nekik az nem üzlet, ha tartós és stabil egy termék.
Ezt hívják "tervezett avulásnak", de már szerintem átestek a ló túl felére ezzel.
Nekik tényleg az a jó, ha 24 hónap garancia után a 25. hónapban szétessen a termék és javíthatatlan legyen, így venni kell újat.
Mint a sógorom mosógépe - pedig javasoltam neki anno egy teljesen felújított Hajdú Energomatot negyedáron, de nem, neki csak új nyugati kellett és 4 év garancia adtak rá, 4 év és 2 nap után, mintha óra/számláló lett volna benne szétesett.
Javítása nem volt gazdaságos, így boltolt a kocsmában egy régi Hajdú automata mosógépet, amit előtte 4 évvel ajánlottam neki és 8 éve használja - tökéletesen.
Nekem 38 éves és tökéletes a Hajdú automata mosógépem.
Akkor még a TARTÓS FOGYASZTÁSI cikk tényleg annak készült, de most egy gagyi sz@rrakás.
Válasz Gazdász93 #15302. hozzászólásáraDe ezt te is tudod hogy azért van mert fogyasztó rendszerre állt át minden gyártó .
Tehát manapság az már nem dicsőség ha 5 év után nem hullik szét a gép hanem "bűn" mert akkor később cseréled le..
Így van a mezőgazdasági gépeknél is. Most veszel egy új kombájnt 180-200 misiért annak 5 év után normális hajtva ki van a "bele"... rákényszerítenek hogy add be egy újba..
Felénk az egyik nagy cégnél még csak 3 éves a claas de állandóan szidják az elektronika miatt hogy mindig dobálja a hibakódot és fél napokat állnak mert a szakszevíz keresi a gondot.De ugyanez van az új manitouknál is.
Sokan mondják hogy a 2015 után gyártott gépeket már kerülni kell mert már azok olyan szellemben készültek hogy minél hamarabb menjen tönkre.
Attól függ mennyiért adja majd a kínai mert a lerúgott 30 éves john deere ha karba van tartva az még a világból is kimegy neked..
Ha jól emlékszem itt volt fennt agroinformon hogy a lengyeleknél már tán volt parcella kombájn 30 misi körül és emlékeim szerint egész jó óra/ha idővel volt kisebb gazdaságok számára jó opció is lehetne csak ugye a bizalmatlanság hogy tényleg jó e.
Válasz Nagy Péter 40 #15299. hozzászólásáraHogyne maradna el a régitől. Az Európai autógyártók sok sok éven át a fejlesztési tudásukat arra fordították hogyan tudják úgy megépíteni az autót hogy az a gyári garancia után lehetőleg 2 napon belül vagy 2km-el azután romoljon el úgy hogy ne érje meg javítani és a vevő vegye a következőt. A kínaiak meg a sz*rból építettek várat. Nem beszélve arról hogy a kínai autókban olyan dolgok alapkivitelben vannak benne amik a nyugati autókban külön-külön milliókkal megdobják a végső vételárat. Vagy amit a BMW kitalált. Hogy a különböző extrákat mint például ülésfűtés azokért havi szinten kell előfizetned hogy használhasd. Hát menjenek a ...csába. Egyébként arra kíváncsi leszek ha a Zoomlion behozza a nagyobb traktorokat meg kombájnokat Európába akkor mi lesz. Mert kötve hinném hogy utána a 30 éves lerúgott John deere traktorok kelleni fognak bárkinek is 20 milliókért.
Válasz MTZ1221.3 #15296. hozzászólásáraÉrtettem az indiános példáddal hogy te se tartod jó dolognak és fenntarthatónak.
Ez addig fenntartható amíg van aki ezt megfizesse,csak ahogy látható már az Unió is sokkalja szeretné faragni a forrásokat mert ők is látják igazából ez a rendszer már most tarthatatlan mert mindnekinek adni kellene több pénzt amit valahonnan elkell venni.
Ott van a fegyverkezés kérdése hogy 3 év után felébredt Európa hogy ez így nem jó hogy az Amcsi gyártja mi meg majd tőlük vesszük hanem végre csináljuk meg magunknak csak ugye az megint rengeteg pénz.Ott a nyugdíj kérdése ami egész Európát fogja hogy kitermelhetetlen nincs annyi dolgozó,növelni kellene az évet de azt meg nem lehet mert az aki bevezeti az bukja a választást... és akkor ez még csak a sima nyugdíj nincs 13, meg 14 havi mint pár országban mint pl mi is,ami ugyebár igazából bónusz nem lett "megdolgozva" érte.Tehát azt a bónuszt is valahonnan bekellene szedni.
Ott a mezőgazdaság hogy agyon van szabályozva aminek azáltal hogy közben hozunk be olyat ami nincs szabályozva értelmét veszíti, csak az Európai gazdák szívatása zajlik.
Ami az ellenzéket illetti nem gondolnám hogy bármilyen komolyabb elképzelés lenne hogy merre tartson. Ugye nem is döntő a választáson hogy mit gondolnak a mezőgazdaságról ,persze elmondták ők is a sablont amit a kormány is mond hogy mit kell csinálni de pénz nem lesz rá... Olyan ígéret cunami van minden oldalról hogy annak a fele is komoly teher lesz itt idén meg az elkövetkezendő években bárki is kerül hatalomra.Mert az biztos hogy amiket ígérnek és adnak azt oda is adják csak kérdés milyen módon lesz visszaszedve.mert attól nem kell félni hogy nem lesz visszaszedve...kamatostul..
Az meg hogy 1000 hektárban látják a jövőt a kormány is abban látja csak nem mondja.. a legnagyobbaknak 30-50 ezer hektár van..
És most se azt látom hogy afelé tandálnának az új földtörvények hogy mondjuk az első 20 hektár bérletet nem kell kirakni mint a földvásárlásnál az első 10 hektárt.
Miért nem? Ja hogy csak szóban támogatjuk a kicsiket...
Minden afelé mutat hogy itt csak a nagyok élik túl: én te és a többiek jelenleg nekik tartjuk karban a leendő földjeiket...
Válasz Ohaza63 #15294. hozzászólásáraElvileg vannak mennyiségi korlàtok, hogy mi jöhet be, meg mennyi. Tehát nem az a terv, hogy teljes csővel tolják az argentin cuccot az eu piacra. Azt csak tudják, hogy mi kötött ki, meg mennyi volt az össz mennyiség. Szóval ha elszaladnak a számok, be tudnak avatkozni. Az eu sem akarja, hogy elárassza az olcsó cucc az eu piacot, tönkretéve a gazdákat, de sajnos valamennyit be kell engedniük, hogy az eu is hozzáférjen a délamerikai piachoz. Most megpróbàlják, gondolom ha katasztrófa lesz a hatás, akkor majd kilépnek az egyezményből.
Naív gondolat ha azt hisszük hogy majd a Dél Amcsi átlag polgár majd büszkeségből megveszi a Golfot hogy neki ilyen van és nem azt nézi majd hogy a kínai fele annyiba kerül..
Ez olyan mint amikor azt várjuk hogy a magyar vásárló a Pick szalámit vegye fél kilonként 5 ezerért ne a tescos jóformán névtelent 2 ezerért.. vagy mint hogy most vegyünk termelőtől tejet segítve őket ezzel 300 forintért adják közben a tescoban meg feleségem mondta múltkor valami névtelen szutykot 287-ért árulták de már csak a címke látszott hogy volt ilyen ..elkapkodták pillanatok alatt..
Az ukrán búza jó példa rá hogy fog működni az a most Franciák által hangoztatott ellenőrzési rendszer hogy védve leszünk .. sehogy.. az nem fog idejönni amit már ők nem akarnak hogy idejöjjön..
Válasz MTZ1221.3 #15296. hozzászólásáraÉrthetetlen hogy a tagországok többségének ez miért jó?Saját magunkat tesszük tönkre, hála uniós vezetőinknek akiket egyszerűen nem lehet leváltani.
Válasz Nagy Péter 40 #15292. hozzászólásáraNe érts félre.
Én ezzel egyáltalán nem értek egyet. Az, hogy valaki édesköményt "termel" amit vetés után egy hónappal kitárcsáz és felmarkol érte x százezer Ft/ha támogatást azt én nettó lopásnak tartom és tolvaj kategóriába sorolom. Most a kökény, berkenye, dió meg a fene tudja mi a menő.
Ez egy fenntarthatatlan rendszer, amit nem is akarnak fenntartani, csupán leszoktatnak a munkáról, kvázi így megveszik a piacot. Aztán amikor már a markukba vagy, annyit kérnek tőled a boltba amennyit csak akarnak...
Nézd meg falun, hány jószágot tartanak. Sajnos azzal is az a cél, amikor határokat tisztelő betegségek alakulnak ki, valahogy.
Mindenkinek térkő, vagy gyep fedi az udvart, egy bokor málnát nem telepít, egy db gyümölcsfa nincs, egy kis krumplit se termel magának. Ez lesz majd ezzel is. Aztán lesz majd nemulass...
A jelenlegi legnagyobb ellenzéki erő mezőgazdasági szakembereitől pedig már régen hallgatjuk/olvassuk, hogy a kisgazdaság 1000ha-nál kezdődik, ebből azért le lehet szűrni, hogy mi is a fő irány.
A mezőgazdaság erősítését és fejlesztését, továbbá a valós kisgazdaságok piac képessé tételét egyetlen ellenzéki párttól olvastam még csak.
Jelenleg a szántóföldi növények minél alacsonyabb önköltségű termelésével dolgozom, én nem öko-zom, nem is fogok sosem úgy ahogy fentebb írtam. Én sajnos sosem fogok tudni 1000ha-os gazdaság méretre fejlődni, így azért a vége közel van, ahogy most kinéz a politikai váltás.
A Mercosur-megállapodást én nem érzem olyan jó megállapodásnak. Ha eddig a kukorica árát keveseltük 6800-ért kíváncsian várom, eztán mennyivel kell majd kalkulálni. Érdemes lesz e tárolni? Kiderül.
Láttam ezt a Vályi Pistás videót, amiben a 30 millás új autónak leesett a kormányoszlop védője, meg nyöszörgött az egész fröccsöntött gagyi műanyag műszerfala.
Ezért írtam tegnap, hogy ez egy nagy ballépés volt megint az EU tól, hogy feláldozza a stratégiai mezőgazdaságot az autóipar kedvéért.
Mert Kína ott is megjelenik majd a 3-4-5 millás autóival és a kutya sem fogja vásárolni a német, francia autót, max akkor ha ők is lemennek félárú gagyiba.
Az ukránnal is úgy jártunk, hogy 2022 ben a háború kezdése után beöntötték ide hozzánk az összes gabonájukat, hogy mentsék ami menthető és a vége az lett, hogy itt ragadt nálunk mind és lenyomta jól az árakat.
Anno kérdőre is vontam a NAK elnököt Győrffi Balázst, amikor itt volt a városomban egy észosztás kapcsán, hogy miért nem tudják, hogy kinek a terményével van tele az összes magyar tároló, mert nem tudták sajnos. Tőlünk rendszeres kimutatást kérnek a gazdajegyzőkön keresztül, ők meg nem tudják kié volt a 12 millió tonna termény.
Ezt fogja csinálni a brazil és argentin is, behajózzák ide a szarukat spanyolba, németbe vagy olaszba, ledepózzák, kínálgatják, majd jól leverik az európai árakat.
Válasz MTZ1221.3 #15284. hozzászólásáraNa igen csak ezt meddig lehet finanszírozni hogy jóformán semmit se csinálsz mégis dobják hozzád a pénzt?
Meg ahogy mondtam az a pénz most számít soknak mert nem sokan vannak még benne.Az a pénz pillanatok alatt 1/4-ed vagy 1/5-öd is lehet ha ellehetetlenítik most pár év alatt teljesen a gazdálkodást és kénytelenek leszünk bemenni.
Mert okés most még én is azt mondom hogy csinálom termelek gabonát de pár szutyok év alacsony árral elfogja venni a "kedvem" és én is azt mondom foglalkozzon vele akkor az akinek 2 anyja van.. mehet a méhlegelő meg csak a zuzó járjon a földön..
Ugyanez az állattartás: Ha a 20 év alatt mindig kiszámítható és jövedelmező húsmarha piacot most tönkrevágják akkor én nyugodtan abbahagyom nem probléma ha nem kell reggel kimennem a telepre vagy a gyerekeket nyaggatni hogy hétvégén ők jönnek..
Válasz Ohaza63 #15290. hozzászólásáraKíváncsian várjuk a fotókat a szederfa tetejéről, amint megmutatod az unokáknak, hogy ott a legfinomabb a gyümölcs.
Nem jártunk MCDonaldsba, meg gyrososhoz, Pizzériába ha éhesek voltunk, és nem rendeltünk mobilon műkajákat, mint most.
Gyerekként ettünk mindent, - papsajtot, földből kihúzott sárgarépát, fa epret, minden féle gyümölcsöt a fára mászva és ott fenn ülve az ágakon.
Tényleg nem tudom elképzelni, hogy az unokáim ezt csinálják, pedig fiúk.
Na majd a Tata dolga, hogy megmutassa nekik ezt, bár a tízpercenkénti kézmosás, meg "összekoszolom a ruhámat" miatt lehet, hogy nagyon nehéz dolgom lesz.
Válasz Ohaza63 #15282. hozzászólásáraNem vagyok autó szakértő de múltkor volt valami videó a Vályi Istvánnal aki elvileg nagyon ott van autó fronton és adtak neki próbára valami 30 plusz misis Audit kipróbálásra és szana széjjel fikázta hogy kisprórolták belőle a minőséget mégis rohadt drágán adják..
A Dél amcsi eddig is megvette a BMW-t Audit ha akarta az meg hogy a szegényebbeknek jó lesz majd a Wolkswagen sztem megint csak naív álom...
Kína ha kell a mostani olcsóbb árnál is fél áron odadja ha ez kell hogy kicsesszen az Uniós autógyártással... Ennyi elönyünk van hogy ott egy kézben van az irányítás nem 27 gondolkozik legalbb 10 féleképpen..
Láttuk a Temuval is mit csináltak.. befutatták filléres áron adtak mindent meg cserélték is ha visszaküldted nekik.. csak hogy tőlük rendelj ne a drágább "hazait".
Az is betett jó pár kereskedőnek.
Miért lenne ez másképpen az autógyártásnál?
Ahogy az Amcsinak se számít az államadósság úgy Kína is nagy ívben tojik rá csak Európa akarna foglalkozni vele de most már az se igazán tud mert mindenre is kellene pénz..
De ahogy mondtam semmi gond lenne ha tényleg ugyanazok a szabályok vonatkoznának a Dél Amcsi gazdára is mint rám.
Akkor most nem azon kellene gondolkoznom hogy miest megindul a marha piac adjam el mindet ami ránézésre megüti az 500 kilót .... így se voltak jó kilátások hogy előbb utóbb elkezdik lecsapni a tejesek a teheneket erre még majd hoznak pluszba húst..
Fantasztikus évünk lesz..
Majd eladjuk az egyik vesénket valami gazdag amcsinak, vagy beállunk droidnak a gép mellé.
Nem köööll annyit zabálni, majd megtanulunk legelni, meg csigát gyűjteni, esszük a papsajtot, meg amit találunk.
Legalább nem kell a fitness terembe majd szaladgálni, hogy leadjuk a karácsonyi nagy zabálásokat.
Hát ezt már most is így csinálom, kb 85-90%-on. Eszméletlen fura egyenlőre. Lucerna, ugar, legelő. Csak azok maradtak gabonának, amik egyenlőre teremnek “rendesen”.
Válasz ..,-:) #15283. hozzászólásáraLentebb megírták rá már a választ. Belépsz öko-ba, termelsz rajta egy kis valamit és kapod a temérdek lóvét. Aratni sem kell és élsz mint a király.
Az únió egy vadrezárvátum lesz. Nekem erről az jut eszembe, hogy úgy lesz mint az amcsiknál szegény indiánok. Ők aztán rendkívül jól élnek...
Válasz Ohaza63 #15282. hozzászólásáraLegalább lesz olcsón fasza steak húsom…….csak még nem állt össze a fejembe, hogy mg-ben dolgozva, miből tudjuk megvenni, mert mg-nek, itt, nincs jövője……évek óta sorolom, kaptam is ezért már…….
Hatalmas birtokok, GMO-s növények, nálunk betiltott vegyszerek és éhbérért dolgozó jobbágyok (trikolor szerint), ez akkora előny, hogy ez behozhatatlan.
Ráadásul a tengeri szállítás meg olyan olcsó, hogy egy hajó olcsóbban hozza be ide Európába a GMO s gabonát, legelőn ridegtartással felnőtt marhahúst, broiler csirkét, mintha Te Szeghalomból Szegedre vinnéd a gabonádat.
Ha az Európai autóipar nem kezd el gyorsan hozzáfogni a fapados autók gyártásához, elfelejtve az agyon elektronikázott és környezetvédelmi előírásokat félredobó technológiát, esélyük sem lesz azon a szegény kontinensen.
Mert a gazdag, most is Mercédesszel és Porschéval szaladgál ott, de ez csak a minimális létszám a lakossághoz képest.
A VW bogarat Mexikóban 50 évig gyártották és csak 2003 ban hagyták abba.
Nem hiszem, hogy a nyugati arrogancia miatt, majd újból ilyen elnyűhetetlen, buta autókat fognak majd újból gyártani, amivel megalapozták anno a hírnevüket.
Most ugyanezt csinálják ezzel a megállapodással. Benézik hogy azt hiszik majd emiatt bepöccen a fulladozó Európai gazdaság.
5 év múlva meg az lesz a duma hogy nem számítottak rá hogy Kína sokkal olcsóbban és azonos minőséget képes gyártani ezért nem tudtunk berobbanni a Dél Amcsi piacra.
A cél nemes volt csak mindkét esetben nagyon naív.
És ki szívja meg? Nem nem az aki a döntést hozta hanem mindenki más..
Mondjuk az is érdekes hogy miért hajolt meg a Holland,Belga, Román trium mint ahol még van normális mezőgazdaság.
Mondanám hogy lehetne bízni a minőség ellenőrzésben hogy akkor ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk is mint ránk is de ha így lenne egy szem gabona és 1 kilo hús nem jöhetne be..Ahogy láttunk az ukránnál is az Unióban 30 éve kivont cuccokkal kezelték de semmi gond majd lesz megint pár hír hogy az üzletek polcairól visszakellett hívni ezt meg azt a terméket mert súlyosan egészség károsító hatása van.. mire észreveszik a fél lakosság már behamikázza de jól is van ez így ha már öko akarunk lenni....
15429 hozzászólás
Válasz petya0724 #15328. hozzászólásáraKukó 62500
Nem vicc
Kelet
Válasz Jambo 2.0 #15327. hozzászólásáraKukorica 70
Búza 68
Szója 138
Szintén Zala. Azt mondjàk erre felé nem érdemes vàrni mert nem hogy fel hanem inkàbb lefelé megy az àr. Vicc kategória.
Idei búzàra 62ért lehet kötni.
Hallani friss elfogadható árat? 71 000 Zala
Válasz lacko666 #15317. hozzászólásáraEgy elérhetőséget adnál Szabolcsban
Válasz Pont #15324. hozzászólásáraIgen ezt hallottam tavaly, de hát ilyen "feltételekkel" nem sokan rizikóznak
Válasz Jambo 2.0 #15323. hozzászólásáraMag tudná/tudja oldani, csak tudtommal ott szarakodnak a toxinnal, legalábbis tavaly úgy volt. Szóval a visszafordított kamionok költsége mindig vita tárgya volt....
Válasz Bécó #15320. hozzászólásáraFura hogy ekkora cég és nem bírja megoldani a "kedvezményes" fuvart
Válasz lacko666 #15317. hozzászólásáraÜdv!
Aratáskor nem voltak jobb árak felétek???
Én 7.400 Ft/q+kompért adtam el a kombájntól itt Békésben.
Igaz, most itt is 6.500 Ft-ot kínálnak érte.
Válasz Bécó #15320. hozzászólásáraPublikus hogy ez neked szállítási költségbe mennyibe jön ki tonnánként?
Válasz Jambo 2.0 #15318. hozzászólásáraSajnos igen az az én költségem!
Válasz ME109G14 #15314. hozzászólásáraBeszállításkor rostáltad és szárítottad? Most mintázta, vagy majd fuvaronként is fogja?
Válasz Bécó #15316. hozzászólásáraEbbe az árba be kell vinni?
Ma Szabolcsban 70.000 ft/tonnat ajanlottak kukoricamert, februari szallitassal! Meg varok…
Válasz ME109G14 #15314. hozzászólásáraAlakúlnak én is a héten 200€/ t árat kaptam a Hungranától Szabadegyházi paritás!
Válasz ME109G14 #15314. hozzászólásáraBiztató, köszönjük az infót!
Válasz nagylaszlo0209 #15313. hozzászólásáraMa telephelyen 75000ft nettóért adtam el a toxinmentes kukoricát. LO napraforgót 210 000 nettóért olajtartalmat nem nézték Bács Kiskun észak 1 hónap a fizetési határidö Korekt helyi cég.
Úgy legyen , remélem nem csak a hóhelyzet miatt ugrott egy kicsit????
Válasz nagylaszlo0209 #15311. hozzászólásáraNa elindúlt felfelé? Múlthéten még 6.800at mondott az IKR Borsodba.
Hajdú-Bihar 7100
Válasz Ohaza63 #15309. hozzászólásáraAz a helyzet hogy egyszer elromlott a hűtő egy huszasért megcsinálták két honap mulva még egyszer egy huszasért és mégse lett jó azóta csak a cserét ismerem.
Válasz Igazi Földönfutó #15307. hozzászólásáraÜdv!
Látod ezzel is a globalistákat (Rothschildékat) támogatod jobbos ember létedre.
Inkább csináltasd meg magyar vállalkozóval.
"Üsd a tőkét ahol éred , ezzel is a békét véded!!!"
Válasz mtz1221 #15305. hozzászólásáraÜdv !
Én is lecseréltem tavaly a 20 éve működő Gorenje fagyasztót és hűtőt energia takarékosra, mondtam a boltosnak, hogy majd 20 év múlva találkozunk.
Mosolyogva megjegyezte, hogy nem kell arra annyit várni, pár év és jövök.
Szóval ők is tudják , hogy szemetet árulnak.
Válasz Sk Laci #15306. hozzászólásáraAz a helyzet , hogy ha kijavittatom valakivel annyit elkér hogy jobb ujat venni.Nem is javittatok semmit csak amig garanciás
Válasz mtz1221 #15305. hozzászólásáraWhirlpool belseje is ugyan olyan.....
Ezeknél nem a csapágy megy el, hanem a dob oldalán a nitek elszakadnak, ami a szíjtárcsát fogja, és ledobja a szíjat.
Sokan kidobják ez miatt, pedig könnyen javítható.
Válasz Ohaza63 #15304. hozzászólásáranekünk is olyan szerencsénk lett a gorenjevel, hogy 1 hónappal a gari előtt elkezdett búgni a dobcsapágy. 1 nagy műanyag szar az egész dob, amibe bele van öntve a csapágy, és a szemering is. azt mondta a szerelő 350 euró magába a dob, 550 meg a komplett mosógép. Majdnem el lett a zasszonz zavarva, mert én 1 régi használt gorenjet akartam volna venni, és kijavítattni rendesen.
Válasz Nagy Péter 40 #15303. hozzászólásáraÜdv Péter!
Szerinted mit szólna az a 10-13 család, aki tulajdonosai a Black Rocknak, meg a Vanguardnak, akik egyébként minden nagy multinak a tulajai is, vajon tetszene nekik, ha a paraszt 20-30 évig száguldozna hiba mentesen a traktorral, kombájnnal és autóval.
Szerintem nagyon dühösek lennének, csak úgy repkednének a vezető menedzsmentek és tervezők a cégtől, hiszen nekik az nem üzlet, ha tartós és stabil egy termék.
Ezt hívják "tervezett avulásnak", de már szerintem átestek a ló túl felére ezzel.
Nekik tényleg az a jó, ha 24 hónap garancia után a 25. hónapban szétessen a termék és javíthatatlan legyen, így venni kell újat.
Mint a sógorom mosógépe - pedig javasoltam neki anno egy teljesen felújított Hajdú Energomatot negyedáron, de nem, neki csak új nyugati kellett és 4 év garancia adtak rá, 4 év és 2 nap után, mintha óra/számláló lett volna benne szétesett.
Javítása nem volt gazdaságos, így boltolt a kocsmában egy régi Hajdú automata mosógépet, amit előtte 4 évvel ajánlottam neki és 8 éve használja - tökéletesen.
Nekem 38 éves és tökéletes a Hajdú automata mosógépem.
Akkor még a TARTÓS FOGYASZTÁSI cikk tényleg annak készült, de most egy gagyi sz@rrakás.
Válasz Gazdász93 #15302. hozzászólásáraDe ezt te is tudod hogy azért van mert fogyasztó rendszerre állt át minden gyártó .
Tehát manapság az már nem dicsőség ha 5 év után nem hullik szét a gép hanem "bűn" mert akkor később cseréled le..
Így van a mezőgazdasági gépeknél is. Most veszel egy új kombájnt 180-200 misiért annak 5 év után normális hajtva ki van a "bele"... rákényszerítenek hogy add be egy újba..
Felénk az egyik nagy cégnél még csak 3 éves a claas de állandóan szidják az elektronika miatt hogy mindig dobálja a hibakódot és fél napokat állnak mert a szakszevíz keresi a gondot.De ugyanez van az új manitouknál is.
Sokan mondják hogy a 2015 után gyártott gépeket már kerülni kell mert már azok olyan szellemben készültek hogy minél hamarabb menjen tönkre.
Attól függ mennyiért adja majd a kínai mert a lerúgott 30 éves john deere ha karba van tartva az még a világból is kimegy neked..
Ha jól emlékszem itt volt fennt agroinformon hogy a lengyeleknél már tán volt parcella kombájn 30 misi körül és emlékeim szerint egész jó óra/ha idővel volt kisebb gazdaságok számára jó opció is lehetne csak ugye a bizalmatlanság hogy tényleg jó e.
Válasz Nagy Péter 40 #15299. hozzászólásáraHogyne maradna el a régitől. Az Európai autógyártók sok sok éven át a fejlesztési tudásukat arra fordították hogyan tudják úgy megépíteni az autót hogy az a gyári garancia után lehetőleg 2 napon belül vagy 2km-el azután romoljon el úgy hogy ne érje meg javítani és a vevő vegye a következőt. A kínaiak meg a sz*rból építettek várat. Nem beszélve arról hogy a kínai autókban olyan dolgok alapkivitelben vannak benne amik a nyugati autókban külön-külön milliókkal megdobják a végső vételárat. Vagy amit a BMW kitalált. Hogy a különböző extrákat mint például ülésfűtés azokért havi szinten kell előfizetned hogy használhasd. Hát menjenek a ...csába. Egyébként arra kíváncsi leszek ha a Zoomlion behozza a nagyobb traktorokat meg kombájnokat Európába akkor mi lesz. Mert kötve hinném hogy utána a 30 éves lerúgott John deere traktorok kelleni fognak bárkinek is 20 milliókért.
Válasz MTZ1221.3 #15296. hozzászólásáraÉrtettem az indiános példáddal hogy te se tartod jó dolognak és fenntarthatónak.
Ez addig fenntartható amíg van aki ezt megfizesse,csak ahogy látható már az Unió is sokkalja szeretné faragni a forrásokat mert ők is látják igazából ez a rendszer már most tarthatatlan mert mindnekinek adni kellene több pénzt amit valahonnan elkell venni.
Ott van a fegyverkezés kérdése hogy 3 év után felébredt Európa hogy ez így nem jó hogy az Amcsi gyártja mi meg majd tőlük vesszük hanem végre csináljuk meg magunknak csak ugye az megint rengeteg pénz.Ott a nyugdíj kérdése ami egész Európát fogja hogy kitermelhetetlen nincs annyi dolgozó,növelni kellene az évet de azt meg nem lehet mert az aki bevezeti az bukja a választást... és akkor ez még csak a sima nyugdíj nincs 13, meg 14 havi mint pár országban mint pl mi is,ami ugyebár igazából bónusz nem lett "megdolgozva" érte.Tehát azt a bónuszt is valahonnan bekellene szedni.
Ott a mezőgazdaság hogy agyon van szabályozva aminek azáltal hogy közben hozunk be olyat ami nincs szabályozva értelmét veszíti, csak az Európai gazdák szívatása zajlik.
Ami az ellenzéket illetti nem gondolnám hogy bármilyen komolyabb elképzelés lenne hogy merre tartson. Ugye nem is döntő a választáson hogy mit gondolnak a mezőgazdaságról ,persze elmondták ők is a sablont amit a kormány is mond hogy mit kell csinálni de pénz nem lesz rá... Olyan ígéret cunami van minden oldalról hogy annak a fele is komoly teher lesz itt idén meg az elkövetkezendő években bárki is kerül hatalomra.Mert az biztos hogy amiket ígérnek és adnak azt oda is adják csak kérdés milyen módon lesz visszaszedve.mert attól nem kell félni hogy nem lesz visszaszedve...kamatostul..
Az meg hogy 1000 hektárban látják a jövőt a kormány is abban látja csak nem mondja.. a legnagyobbaknak 30-50 ezer hektár van..
És most se azt látom hogy afelé tandálnának az új földtörvények hogy mondjuk az első 20 hektár bérletet nem kell kirakni mint a földvásárlásnál az első 10 hektárt.
Miért nem? Ja hogy csak szóban támogatjuk a kicsiket...
Minden afelé mutat hogy itt csak a nagyok élik túl: én te és a többiek jelenleg nekik tartjuk karban a leendő földjeiket...
Válasz Ohaza63 #15294. hozzászólásáraElvileg vannak mennyiségi korlàtok, hogy mi jöhet be, meg mennyi. Tehát nem az a terv, hogy teljes csővel tolják az argentin cuccot az eu piacra. Azt csak tudják, hogy mi kötött ki, meg mennyi volt az össz mennyiség. Szóval ha elszaladnak a számok, be tudnak avatkozni. Az eu sem akarja, hogy elárassza az olcsó cucc az eu piacot, tönkretéve a gazdákat, de sajnos valamennyit be kell engedniük, hogy az eu is hozzáférjen a délamerikai piachoz. Most megpróbàlják, gondolom ha katasztrófa lesz a hatás, akkor majd kilépnek az egyezményből.
Válasz Ohaza63 #15294. hozzászólásáraAnnyira már nem emlékszem rá mi volt a pontos baja csak hogy messze elmarad a régi Audiktól.
Naív gondolat ha azt hisszük hogy majd a Dél Amcsi átlag polgár majd büszkeségből megveszi a Golfot hogy neki ilyen van és nem azt nézi majd hogy a kínai fele annyiba kerül..
Ez olyan mint amikor azt várjuk hogy a magyar vásárló a Pick szalámit vegye fél kilonként 5 ezerért ne a tescos jóformán névtelent 2 ezerért.. vagy mint hogy most vegyünk termelőtől tejet segítve őket ezzel 300 forintért adják közben a tescoban meg feleségem mondta múltkor valami névtelen szutykot 287-ért árulták de már csak a címke látszott hogy volt ilyen ..elkapkodták pillanatok alatt..
Az ukrán búza jó példa rá hogy fog működni az a most Franciák által hangoztatott ellenőrzési rendszer hogy védve leszünk .. sehogy.. az nem fog idejönni amit már ők nem akarnak hogy idejöjjön..
Válasz MTZ1221.3 #15296. hozzászólásáraÉrthetetlen hogy a tagországok többségének ez miért jó?Saját magunkat tesszük tönkre, hála uniós vezetőinknek akiket egyszerűen nem lehet leváltani.
Válasz MTZ1221.3 #15284. hozzászólásáraAz ünnepek alatt átmentünk Bécsbe ott láttam 100százalék bio almát, nálunk léalmaának esetleg elmenne 3euró/kg
Válasz Nagy Péter 40 #15292. hozzászólásáraNe érts félre.
Én ezzel egyáltalán nem értek egyet. Az, hogy valaki édesköményt "termel" amit vetés után egy hónappal kitárcsáz és felmarkol érte x százezer Ft/ha támogatást azt én nettó lopásnak tartom és tolvaj kategóriába sorolom. Most a kökény, berkenye, dió meg a fene tudja mi a menő.
Ez egy fenntarthatatlan rendszer, amit nem is akarnak fenntartani, csupán leszoktatnak a munkáról, kvázi így megveszik a piacot. Aztán amikor már a markukba vagy, annyit kérnek tőled a boltba amennyit csak akarnak...
Nézd meg falun, hány jószágot tartanak. Sajnos azzal is az a cél, amikor határokat tisztelő betegségek alakulnak ki, valahogy.
Mindenkinek térkő, vagy gyep fedi az udvart, egy bokor málnát nem telepít, egy db gyümölcsfa nincs, egy kis krumplit se termel magának. Ez lesz majd ezzel is. Aztán lesz majd nemulass...
A jelenlegi legnagyobb ellenzéki erő mezőgazdasági szakembereitől pedig már régen hallgatjuk/olvassuk, hogy a kisgazdaság 1000ha-nál kezdődik, ebből azért le lehet szűrni, hogy mi is a fő irány.
A mezőgazdaság erősítését és fejlesztését, továbbá a valós kisgazdaságok piac képessé tételét egyetlen ellenzéki párttól olvastam még csak.
Jelenleg a szántóföldi növények minél alacsonyabb önköltségű termelésével dolgozom, én nem öko-zom, nem is fogok sosem úgy ahogy fentebb írtam. Én sajnos sosem fogok tudni 1000ha-os gazdaság méretre fejlődni, így azért a vége közel van, ahogy most kinéz a politikai váltás.
A Mercosur-megállapodást én nem érzem olyan jó megállapodásnak. Ha eddig a kukorica árát keveseltük 6800-ért kíváncsian várom, eztán mennyivel kell majd kalkulálni. Érdemes lesz e tárolni? Kiderül.
Válasz ..,-:) #15293. hozzászólásáraÜdv!
Tényleg ez az eszembe sem jutott, de nagyon jó az ötlet, mi ehető és mi nem, mobil appban.
Igaz, mert ha könyv formájában adnák ki , sok gyerek és felnőtt biztosan nem értené meg.
Válasz Nagy Péter 40 #15289. hozzászólásáraÜdv Péter!
Láttam ezt a Vályi Pistás videót, amiben a 30 millás új autónak leesett a kormányoszlop védője, meg nyöszörgött az egész fröccsöntött gagyi műanyag műszerfala.
Ezért írtam tegnap, hogy ez egy nagy ballépés volt megint az EU tól, hogy feláldozza a stratégiai mezőgazdaságot az autóipar kedvéért.
Mert Kína ott is megjelenik majd a 3-4-5 millás autóival és a kutya sem fogja vásárolni a német, francia autót, max akkor ha ők is lemennek félárú gagyiba.
Az ukránnal is úgy jártunk, hogy 2022 ben a háború kezdése után beöntötték ide hozzánk az összes gabonájukat, hogy mentsék ami menthető és a vége az lett, hogy itt ragadt nálunk mind és lenyomta jól az árakat.
Anno kérdőre is vontam a NAK elnököt Győrffi Balázst, amikor itt volt a városomban egy észosztás kapcsán, hogy miért nem tudják, hogy kinek a terményével van tele az összes magyar tároló, mert nem tudták sajnos. Tőlünk rendszeres kimutatást kérnek a gazdajegyzőkön keresztül, ők meg nem tudják kié volt a 12 millió tonna termény.
Ezt fogja csinálni a brazil és argentin is, behajózzák ide a szarukat spanyolba, németbe vagy olaszba, ledepózzák, kínálgatják, majd jól leverik az európai árakat.
Válasz Ohaza63 #15290. hozzászólásáraElső lépés: csinálni kell egy ilyen applikációt…….
Válasz MTZ1221.3 #15284. hozzászólásáraNa igen csak ezt meddig lehet finanszírozni hogy jóformán semmit se csinálsz mégis dobják hozzád a pénzt?
Meg ahogy mondtam az a pénz most számít soknak mert nem sokan vannak még benne.Az a pénz pillanatok alatt 1/4-ed vagy 1/5-öd is lehet ha ellehetetlenítik most pár év alatt teljesen a gazdálkodást és kénytelenek leszünk bemenni.
Mert okés most még én is azt mondom hogy csinálom termelek gabonát de pár szutyok év alacsony árral elfogja venni a "kedvem" és én is azt mondom foglalkozzon vele akkor az akinek 2 anyja van.. mehet a méhlegelő meg csak a zuzó járjon a földön..
Ugyanez az állattartás: Ha a 20 év alatt mindig kiszámítható és jövedelmező húsmarha piacot most tönkrevágják akkor én nyugodtan abbahagyom nem probléma ha nem kell reggel kimennem a telepre vagy a gyerekeket nyaggatni hogy hétvégén ők jönnek..
Válasz Ohaza63 #15290. hozzászólásáraKíváncsian várjuk a fotókat a szederfa tetejéről, amint megmutatod az unokáknak, hogy ott a legfinomabb a gyümölcs.
Válasz ..,-:) #15288. hozzászólásáraÜdv!
Igazad van, de a "szükség nagy úr"
Nem jártunk MCDonaldsba, meg gyrososhoz, Pizzériába ha éhesek voltunk, és nem rendeltünk mobilon műkajákat, mint most.
Gyerekként ettünk mindent, - papsajtot, földből kihúzott sárgarépát, fa epret, minden féle gyümölcsöt a fára mászva és ott fenn ülve az ágakon.
Tényleg nem tudom elképzelni, hogy az unokáim ezt csinálják, pedig fiúk.
Na majd a Tata dolga, hogy megmutassa nekik ezt, bár a tízpercenkénti kézmosás, meg "összekoszolom a ruhámat" miatt lehet, hogy nagyon nehéz dolgom lesz.
Válasz Ohaza63 #15282. hozzászólásáraNem vagyok autó szakértő de múltkor volt valami videó a Vályi Istvánnal aki elvileg nagyon ott van autó fronton és adtak neki próbára valami 30 plusz misis Audit kipróbálásra és szana széjjel fikázta hogy kisprórolták belőle a minőséget mégis rohadt drágán adják..
A Dél amcsi eddig is megvette a BMW-t Audit ha akarta az meg hogy a szegényebbeknek jó lesz majd a Wolkswagen sztem megint csak naív álom...
Kína ha kell a mostani olcsóbb árnál is fél áron odadja ha ez kell hogy kicsesszen az Uniós autógyártással... Ennyi elönyünk van hogy ott egy kézben van az irányítás nem 27 gondolkozik legalbb 10 féleképpen..
Láttuk a Temuval is mit csináltak.. befutatták filléres áron adtak mindent meg cserélték is ha visszaküldted nekik.. csak hogy tőlük rendelj ne a drágább "hazait".
Az is betett jó pár kereskedőnek.
Miért lenne ez másképpen az autógyártásnál?
Ahogy az Amcsinak se számít az államadósság úgy Kína is nagy ívben tojik rá csak Európa akarna foglalkozni vele de most már az se igazán tud mert mindenre is kellene pénz..
De ahogy mondtam semmi gond lenne ha tényleg ugyanazok a szabályok vonatkoznának a Dél Amcsi gazdára is mint rám.
Akkor most nem azon kellene gondolkoznom hogy miest megindul a marha piac adjam el mindet ami ránézésre megüti az 500 kilót .... így se voltak jó kilátások hogy előbb utóbb elkezdik lecsapni a tejesek a teheneket erre még majd hoznak pluszba húst..
Fantasztikus évünk lesz..
Válasz Ohaza63 #15287. hozzászólására“…. majd megtanulunk legelni, meg csigát gyűjteni, esszük a papsajtot, meg amit találunk….”
Hát a mi korosztályunk még ezt meg is csinálja, mert gyerekként mindent is kipróbáltunk de a gyerekeink, unokáink……..áááááá………
Válasz ..,-:) #15283. hozzászólásáraÜdv!
Majd eladjuk az egyik vesénket valami gazdag amcsinak, vagy beállunk droidnak a gép mellé.
Nem köööll annyit zabálni, majd megtanulunk legelni, meg csigát gyűjteni, esszük a papsajtot, meg amit találunk.
Legalább nem kell a fitness terembe majd szaladgálni, hogy leadjuk a karácsonyi nagy zabálásokat.
Válasz Ohaza63 #15282. hozzászólásáraAmúgy az OOOO asszem újra lesz V6 diesel…….mondjuk a V8 volt a csúcs technikailag.
Válasz MTZ1221.3 #15284 hozzászólására
Hát ezt már most is így csinálom, kb 85-90%-on. Eszméletlen fura egyenlőre. Lucerna, ugar, legelő. Csak azok maradtak gabonának, amik egyenlőre teremnek “rendesen”.
Válasz ..,-:) #15283. hozzászólásáraLentebb megírták rá már a választ. Belépsz öko-ba, termelsz rajta egy kis valamit és kapod a temérdek lóvét. Aratni sem kell és élsz mint a király.
Az únió egy vadrezárvátum lesz. Nekem erről az jut eszembe, hogy úgy lesz mint az amcsiknál szegény indiánok. Ők aztán rendkívül jól élnek...
Válasz Ohaza63 #15282. hozzászólásáraLegalább lesz olcsón fasza steak húsom…….csak még nem állt össze a fejembe, hogy mg-ben dolgozva, miből tudjuk megvenni, mert mg-nek, itt, nincs jövője……évek óta sorolom, kaptam is ezért már…….
Válasz Nagy Péter 40 #15280. hozzászólásáraÜdv Péter!
Szerintem esélyünk se lesz ezekkel versenyezni.
Hatalmas birtokok, GMO-s növények, nálunk betiltott vegyszerek és éhbérért dolgozó jobbágyok (trikolor szerint), ez akkora előny, hogy ez behozhatatlan.
Ráadásul a tengeri szállítás meg olyan olcsó, hogy egy hajó olcsóbban hozza be ide Európába a GMO s gabonát, legelőn ridegtartással felnőtt marhahúst, broiler csirkét, mintha Te Szeghalomból Szegedre vinnéd a gabonádat.
Ha az Európai autóipar nem kezd el gyorsan hozzáfogni a fapados autók gyártásához, elfelejtve az agyon elektronikázott és környezetvédelmi előírásokat félredobó technológiát, esélyük sem lesz azon a szegény kontinensen.
Mert a gazdag, most is Mercédesszel és Porschéval szaladgál ott, de ez csak a minimális létszám a lakossághoz képest.
A VW bogarat Mexikóban 50 évig gyártották és csak 2003 ban hagyták abba.
Nem hiszem, hogy a nyugati arrogancia miatt, majd újból ilyen elnyűhetetlen, buta autókat fognak majd újból gyártani, amivel megalapozták anno a hírnevüket.
Válasz hashtag #15278. hozzászólásáraBenézték.Oda lett az országuk visszaforditharatlanul.De volt aki nem nézte be.
Válasz hashtag #15278. hozzászólásáraJól mondod: Benézték.Nem kicsit nagyon.
Most ugyanezt csinálják ezzel a megállapodással. Benézik hogy azt hiszik majd emiatt bepöccen a fulladozó Európai gazdaság.
5 év múlva meg az lesz a duma hogy nem számítottak rá hogy Kína sokkal olcsóbban és azonos minőséget képes gyártani ezért nem tudtunk berobbanni a Dél Amcsi piacra.
A cél nemes volt csak mindkét esetben nagyon naív.
És ki szívja meg? Nem nem az aki a döntést hozta hanem mindenki más..
Mondjuk az is érdekes hogy miért hajolt meg a Holland,Belga, Román trium mint ahol még van normális mezőgazdaság.
Mondanám hogy lehetne bízni a minőség ellenőrzésben hogy akkor ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk is mint ránk is de ha így lenne egy szem gabona és 1 kilo hús nem jöhetne be..Ahogy láttunk az ukránnál is az Unióban 30 éve kivont cuccokkal kezelték de semmi gond majd lesz megint pár hír hogy az üzletek polcairól visszakellett hívni ezt meg azt a terméket mert súlyosan egészség károsító hatása van.. mire észreveszik a fél lakosság már behamikázza de jól is van ez így ha már öko akarunk lenni....