Ha csak az lenne...........Ma tudom nem sima vasárnap...de ez van...Nyomni kell-kellene. Belemásztam egy valami földkupacba...tehát egy csőrike az oros csapásmérő vason.......mi ezen speciel műanyag. Meg makkant Természetesen a nagy országos...És helyileg is közel lévő bróker. Logisztikai központjában az ügyelet ellenére elhajtanak...Majd gyere holnap címszóval..
Menni kéne vágni, csak tele a placc nyers anyaggal, tegnap nem dolgoztunk, ünnep volt.
Lehet csúsztatok máról holnapra és inkább elkaparjukmég azt a kis búzát ami hátravan
ez így éppen 50 ft/tkm.
ez kurva sok, éppen duplája annak, mint amennyiért mondjuk más tömegárut visznek.
100 ft/induló km + 30 ft/km-be megalkudnék, plusz ha fél óránál többet kell várnia valahol, akkor ezen fölüli várakozásra 8000/óra állásidő.
ez így korrekt?
Itt 21-23 közti vizekkel jön az n01 , 10 tonna környéke lesz a vége , még kicsi kint van belőle. Pár aranykoronás domboldal, persze szinte alig van benne vadkár ( 5 százalék max) , majd a cégnek , ugyan ebbe a földbe csak más részen jó ha a fele lesz olyan vadkár van. Vizét sokallom, ez volt a legkésőbb vetve az időjárás miatt, mellette ami előbb lett vetve szebb is volt és szárazabb is 18-19 környéke , ára meg majd idővel reméljük alakul
Tegnap vágtunk 4,4 ha .A Pr 9915 igazi homok talaj 5% volt kötött, 19-20,5 között volt a vize. 58,65 t lett rejt 133 mázsa\ha nem rossz. De amire kíváncsi vagyok N01 most 20.3 a vize. És ami Nagyon jónak ígérkezik a 0216- abból lehet rekord. Már csak a toxinokat kell beméretni. Felénk 35000\ha a toxin mentes 32000\ha a toxinos. Nevetséges.
Én gondolkodtam mégegyben, de kettővel dupla macera lenne, egy embernek két tornyot figyelni és méregetni kemény meló főleg, hogy más-más a hajtóanyag más a rendszer...
Szóval én letettem róla, bár láttam olyan helyet ahol kettő üzemel egymással szemben.
Nekem egy olyan rendszer kellene amivel előtudom készíteni a folyamatos nagy toronynak a helyét, tehát fogadóplacc, tetőszín, garat rédler és serleges felhordó, tranzit tartály. Nos ez önmagában bitang költség. Ebbe oltanám bele a tisztítót meg párhuzamosan a szárítót is. Útváltóval nyáron csak a tisztító menne illetve mégegy útváltóval a tisztító után mehetne a szárítóba is vagy a tranzitba az anyag attól függően kell e szárítani. Namost amíg nincsen folyamatos nagy torony addig nem akarok szárítani nyáron de volt már, hogy kellett. Szóval sehogy sem jó ehehe
Az útváltó másik oldala, hogy kikerülve menne az anyag a szárítóba. Ősszel a saját kukoricám, mert az arany tiszta vágás, nem is akarnám tisztítani ehhez a toronyhoz. A kilépő anyag meg szintén menne a tranzitba, de ehhez kellene mégegy felhordó.
Aztán ebbe egyszer belekéne ótani egy rendes nagy tornyot.
Nem egyszerű de mivel egyszerre sosem fog menni a mutatvány, így elkell kezdeni valahol úgyis
Ugyan az baxi...jővőhéten jönnek délről az egyik Szerb a másik Horvát és mivel szeretem őket (idéntől csakis a Dalmáciában töltöm a teleimet és síelés sincs onnan messze ,valamint Budapest sem érdekel többé mert Zágrább és Belgrád is közelebb van) akár patronálom is őket készpénzzel a telepkialakításba...igen szerintem így a kapcsolati tőke sokkal többet hoz majd nekem mint az itthoni "bátortalan" gazdák félpénze...nem is kapja meg itthon senki,helyes...
Akkor mi a fenének nem veszitek meg az én Mecmar 34 szárítómat öt millkáért?Csak be kell kötni és gombnyomásra indul...minek adom el? Mert az életben nem fogok és öt éve már nem is termelek kukoricát,idén sem...Különben mivel nincsenek titkaim,mindig mindenkinek személyesen is elmondok minden ha kérdeznek(szakmai ártalom ),DE a környékünkönk mindenki fél tölem valamiért és még kérdezni sem mernek...Visszatérve a szárítóra mindig jókat mosolygok amikor még ingyen sem meri senki bevállalni hogy letelepítse a saját telephelyén,,,mert nagyon kevés helyen ill telephelyen van kiépitve megfelelő infrastruktura ami jelen estben egy 90 amperos áramszükségletet jelent...igazából nálam 125amperra van kötve
Hát főleg ha egy hűtőrendszert is mellétudsz rakni akkor meg pláne!
Az, ha nemkellene a szárítóval visszahűteni az fél siker lenne, mert elég sok időt meglehetne spórolni vele.
Nekem ez lenne most célom majd, csak maradjon rá keret...
Nem az a sok!
Főleg, hogy a sajátoddal lesem bírtad volna aratni.
Meg is evett neki 30litert simán. 12sorral is 20literekből aratnak a 690-esek kb, azt mondják a kombájnosok.
Én akárhányszor végignyálaztam és beszéltem tapasztaltabb emberekkel akik már megjöttek onnan ahová Te is meg énis tartanánk, szóval 100milla az az 50 amit írsz...
50-ből kijön a torony a tisztító a felhordók. de semmi több. Rengeteg beton tető szerkezet, munkabér engedélyek..... Mégegyszer majdnem ennyi.
Nekünk 25tonnás mecmar torony van, 2000-2800tonna kukoricákat eresztünk át rajta évente, ami nem kevés, de menni kell 24órában ehhez és még így sem halad annyira mint kéne és van sok idegesség közben, meg szervezés.
1500tonnához egy hasonlót kéne neked is megvenned, nemkell hozzá semmi extra rédler serleges semmi.... Ha tisztán aratsz akkor a fogadó garat rácsozata meg a porelszívó rendszere a toronynak tökéletesen elég ahhoz, hogy az SGS-es mintázó azthiggye kétszer volt tisztítva a kukoricád.
Ezt értsd szó szerint. Bár rotoros kombájn kell hozzá leginkább, és akkor törött szem sincsen benne
Válasz #11233. hozzászólásra
persze a tarifa az korrekt kb mindenhol ennyi,és a telepen a csapat is rugalmas meg vagyok velük elégedve
120-150 vagon kukoricának egy mobilszárító is elég lenne amit 15 körül meg lehet venni,szerintem 4-5 év alatt megtérülne az ára
bérmunkára is lenne szerintem igény a környéken,de ahhoz tisztító is másik kellene és egy komolyabb szárító is ami kb 50 körül lenne annyira meg nem akarok bele merülni
Lecsavarozod és lefelé leesik.
de feltenni melósabb, emeltetni kell mert az egész csigát emeled fel vele együtt.
Csak a kardánt húzd le róla, nézzed meg lóg e a behajtó tengelye.
Én még csak csipegetem a kukoricákat, most pakolódtak ki a magtárak de még kis búzavetések is játszonak holnap ünnep.....hétfőtől tudok megindulni 24órás szárítással ahogy kellett volna már eddig is, de száraz hely híjján nemtudtam aratni illetve nem lett volna értelme.
Gyorsan levágom a dombokat aztán a lapos táblákkal majdcsak elbánok eső után is, meg hátha nemfog túl sok leesni...
Amúgy amit eddig vágtam azok mind numeró1 !!!!!
de olyan hogy hajad eldobod ha meghallod....
A hjtómúvet hogy kell leszedni a központi csigárol. Mintha egyszer már lett volba levéve de csak arra emlékszem hogy elég nehezen ment. Nem sok van már csak 8-9 száritó nem nagyon van kedv szerelgetni
Nézzed megfele nem e kottyan a kardáncsonk!
Ismerősömnek lógott és meg is rágta a belét!
Nekem meg volt egy egyébként jó hajtóművem, csak arról meg letörött a felfelé álló csigát meghajtó csonk tőben, neki meg ez a tengely volt ép.
KEttőből csinált egyet most azzal dolgozik a cimbora!
Továbbá van még egy zsír ház, veszünk új csapágyakat bele meg legyártatjuk gépgyárban a belsejét újra és lesz egy közös felújított tartalék hajtóművünk.
Egyébként a Tieden kisebb a bondioli, legalábbis a felső csonkja az mindenképpen
Elkezdett ma csöpögni az oil a központi csiga hajtásházában ott ahol a kardán megy rá. Hirtelen nem jutott máseszembe mint lecserélni az olajat most,már nem csöpög de ha mégis akor nyomunkbele egy kis zsírt is:-)..de csak kikellene cserélni de már nem emlékszem hogy s mint pedig mintha már cseréltük volnapár éve csak nálunk mindenki amnéziás
24931 hozzászólás
Válasz #11287. hozzászólásra
Itt 119q lett a vége 10ha 3 darabba,17-18 közötti vizekkel.Ugyanaz a fajta 4590.
DKC 4490 123 q/ha 19-20% vízzel, ezt sokallom kicsit
4590 127q/ha 21.7-es vízzel. :S Kíváncsi leszek hogy tavaszra mozdul -e az ára valahova.
Válasz #11283. hozzászólásra
mitől volt az ilyen vizes?
Válasz #11282. hozzászólásra
Természetesen a nagy országos...És helyileg is közel lévő bróker. Logisztikai központjában az ügyelet ellenére elhajtanak...Majd gyere holnap címszóval.. 
Ha csak az lenne...........Ma tudom nem sima vasárnap...de ez van...Nyomni kell-kellene. Belemásztam egy valami földkupacba...tehát egy csőrike az oros csapásmérő vason.......mi ezen speciel műanyag. Meg makkant
NK Columbiát vágott már valaki?
Meg a kombájnon is olajat kell cserélni, belefutott az óra.
Menni kéne vágni, csak tele a placc nyers anyaggal, tegnap nem dolgoztunk, ünnep volt.
Lehet csúsztatok máról holnapra és inkább elkaparjukmég azt a kis búzát ami hátravan
Válasz #11279. hozzászólásra
nemtudom, kérdezz egy kamionost
Válasz #11278. hozzászólásra
ez így éppen 50 ft/tkm.
ez kurva sok, éppen duplája annak, mint amennyiért mondjuk más tömegárut visznek.
100 ft/induló km + 30 ft/km-be megalkudnék, plusz ha fél óránál többet kell várnia valahol, akkor ezen fölüli várakozásra 8000/óra állásidő.
ez így korrekt?
Válasz #11277. hozzászólásra
felénk 50ezer egy ilyen kanyar.
kamionok hol milyen árban fuvaroznak föld széléről mondjuk 40 km-re telephelyre?
Itt 21-23 közti vizekkel jön az n01 , 10 tonna környéke lesz a vége , még kicsi kint van belőle. Pár aranykoronás domboldal, persze szinte alig van benne vadkár ( 5 százalék max) , majd a cégnek , ugyan ebbe a földbe csak más részen jó ha a fele lesz olyan vadkár van. Vizét sokallom, ez volt a legkésőbb vetve az időjárás miatt, mellette ami előbb lett vetve szebb is volt és szárazabb is 18-19 környéke , ára meg majd idővel reméljük alakul
Tegnap vágtunk 4,4 ha .A Pr 9915 igazi homok talaj 5% volt kötött, 19-20,5 között volt a vize. 58,65 t lett rejt 133 mázsa\ha nem rossz. De amire kíváncsi vagyok N01 most 20.3 a vize. És ami Nagyon jónak ígérkezik a 0216- abból lehet rekord. Már csak a toxinokat kell beméretni. Felénk 35000\ha a toxin mentes 32000\ha a toxinos. Nevetséges.
Válasz #11273. hozzászólásra
Én gondolkodtam mégegyben, de kettővel dupla macera lenne, egy embernek két tornyot figyelni és méregetni kemény meló főleg, hogy más-más a hajtóanyag más a rendszer...
Szóval én letettem róla, bár láttam olyan helyet ahol kettő üzemel egymással szemben.
Nekem egy olyan rendszer kellene amivel előtudom készíteni a folyamatos nagy toronynak a helyét, tehát fogadóplacc, tetőszín, garat rédler és serleges felhordó, tranzit tartály. Nos ez önmagában bitang költség. Ebbe oltanám bele a tisztítót meg párhuzamosan a szárítót is. Útváltóval nyáron csak a tisztító menne illetve mégegy útváltóval a tisztító után mehetne a szárítóba is vagy a tranzitba az anyag attól függően kell e szárítani. Namost amíg nincsen folyamatos nagy torony addig nem akarok szárítani nyáron de volt már, hogy kellett. Szóval sehogy sem jó ehehe
Az útváltó másik oldala, hogy kikerülve menne az anyag a szárítóba. Ősszel a saját kukoricám, mert az arany tiszta vágás, nem is akarnám tisztítani ehhez a toronyhoz. A kilépő anyag meg szintén menne a tranzitba, de ehhez kellene mégegy felhordó.
Aztán ebbe egyszer belekéne ótani egy rendes nagy tornyot.
Nem egyszerű de mivel egyszerre sosem fog menni a mutatvány, így elkell kezdeni valahol úgyis
Ugyan az baxi...jővőhéten jönnek délről az egyik Szerb a másik Horvát és mivel szeretem őket (idéntől csakis a Dalmáciában töltöm a teleimet és síelés sincs onnan messze ,valamint Budapest sem érdekel többé mert Zágrább és Belgrád is közelebb van) akár patronálom is őket készpénzzel a telepkialakításba...igen szerintem így a kapcsolati tőke sokkal többet hoz majd nekem mint az itthoni "bátortalan" gazdák félpénze...nem is kapja meg itthon senki,helyes...
Válasz #11271. hozzászólásra
Fotňzd le azzal hírdetsd ne netröl leszedett képpel
Akkor mi a fenének nem veszitek meg az én Mecmar 34 szárítómat öt millkáért?Csak be kell kötni és gombnyomásra indul...minek adom el? Mert az életben nem fogok és öt éve már nem is termelek kukoricát,idén sem...Különben mivel nincsenek titkaim,mindig mindenkinek személyesen is elmondok minden ha kérdeznek(szakmai ártalom ),DE a környékünkönk mindenki fél tölem valamiért és még kérdezni sem mernek...Visszatérve a szárítóra mindig jókat mosolygok amikor még ingyen sem meri senki bevállalni hogy letelepítse a saját telephelyén,,,mert nagyon kevés helyen ill telephelyen van kiépitve megfelelő infrastruktura ami jelen estben egy 90 amperos áramszükségletet jelent...igazából nálam 125amperra van kötve
Válasz #11267. hozzászólásra
Pilatus mecmarja hasznŕlhatatlan.?
Válasz #11265. hozzászólásra
egy-két ilyen év és busásan megtérülne a felújítás ára...
Válasz #11267. hozzászólásra
nekem van de nem annyira hozta a várt eredményt
Válasz #11261. hozzászólásra
nincsen
Válasz #11259. hozzászólásra
No én ezt a rendszert nem látom át
Válasz #11262. hozzászólásra
Nincs.A vezetékelést kellene rendbe rakni.
Válasz #11258. hozzászólásra
Hát főleg ha egy hűtőrendszert is mellétudsz rakni akkor meg pláne!
Az, ha nemkellene a szárítóval visszahűteni az fél siker lenne, mert elég sok időt meglehetne spórolni vele.
Nekem ez lenne most célom majd, csak maradjon rá keret...
Válasz #11259. hozzászólásra
na ez nekem való lenne :)
Válasz #11259. hozzászólásra
Épp akartam kérdezni, hogy mi van a szárítóval...
Nagyon ki van belezve?
Válasz #11254. hozzászólásra
hűtősiló van hozzá?
Válasz #11255. hozzászólásra
Az adblues morzsoló idén is csak 10literböl vágta 7km/h sebességgel
Válasz #11254. hozzászólásra
Nekem van egy ilyen lehet be kéne indítani.
Válasz #11254. hozzászólásra
én is 25-30t szárítóra gondoltam az elég volna
Válasz #11255. hozzászólásra
A kombájnlást nem sokallom
Válasz #11250. hozzászólásra
Pl. azért, hogy tudja meg mennyivel nyúlták le...
Aztán majd jövőre, ha már senki nem gyanakszik, akkor belevág a szárítós búzájába...az adósság fejébe....
Válasz #11253. hozzászólásra
Nem az a sok!
Főleg, hogy a sajátoddal lesem bírtad volna aratni.
Meg is evett neki 30litert simán. 12sorral is 20literekből aratnak a 690-esek kb, azt mondják a kombájnosok.
Válasz #11249. hozzászólásra
Én akárhányszor végignyálaztam és beszéltem tapasztaltabb emberekkel akik már megjöttek onnan ahová Te is meg énis tartanánk, szóval 100milla az az 50 amit írsz...
50-ből kijön a torony a tisztító a felhordók. de semmi több. Rengeteg beton tető szerkezet, munkabér engedélyek..... Mégegyszer majdnem ennyi.
Nekünk 25tonnás mecmar torony van, 2000-2800tonna kukoricákat eresztünk át rajta évente, ami nem kevés, de menni kell 24órában ehhez és még így sem halad annyira mint kéne és van sok idegesség közben, meg szervezés.
1500tonnához egy hasonlót kéne neked is megvenned, nemkell hozzá semmi extra rédler serleges semmi.... Ha tisztán aratsz akkor a fogadó garat rácsozata meg a porelszívó rendszere a toronynak tökéletesen elég ahhoz, hogy az SGS-es mintázó azthiggye kétszer volt tisztítva a kukoricád.
Ezt értsd szó szerint. Bár rotoros kombájn kell hozzá leginkább, és akkor törött szem sincsen benne
Válasz #11250. hozzászólásra
30e/ha-ért vágta a 690-es 6 sorral.
Szóval, sehogy se stimmel ez....
Mi pont az ilyen esetek miatt nem szárítunk....
Válasz #11247. hozzászólásra
Ok. Itt csak egy szerény 10 es átlag jött ki ami a körülményekhez képest jónak mondható.
Válasz #11248. hozzászólásra
jól lehúzták, mitkell ezen vergődni ennyit!?!?!?!?
Épen ez a lényeg, tudjuk hogy több mint kéne nincs itt kérdés, csak a nagy bezsebelés...
Válasz #11233. hozzászólásra
persze a tarifa az korrekt kb mindenhol ennyi,és a telepen a csapat is rugalmas meg vagyok velük elégedve
120-150 vagon kukoricának egy mobilszárító is elég lenne amit 15 körül meg lehet venni,szerintem 4-5 év alatt megtérülne az ára
bérmunkára is lenne szerintem igény a környéken,de ahhoz tisztító is másik kellene és egy komolyabb szárító is ami kb 50 körül lenne annyira meg nem akarok bele merülni
Válasz #11246. hozzászólásra
Viszont a beszámítási ár még 21-es vízzel történt számítás szerint is csak ennyi:
rosta: 1146qx150ft=171.900ft
Marad: 1146q-3%szemét=1111.62q
Szárítás: 1111.62qx8(%víz)x65ft=578.042ft
Marad: 1111.62q-8%víz=1022q
Ebből a tiéd: 730q
A szárítósé: 1022q-730q=292q
Ennyi lenne a szárítás, ha kp.fizetsz: 171.900ft+578.042q=749.942ft
Adtál helyette 292q kukoricát: 749.942ft/292q=2568ft/q
Válasz #11245. hozzászólásra
Lecsavarozod és lefelé leesik.
de feltenni melósabb, emeltetni kell mert az egész csigát emeled fel vele együtt.
Csak a kardánt húzd le róla, nézzed meg lóg e a behajtó tengelye.
Én még csak csipegetem a kukoricákat, most pakolódtak ki a magtárak de még kis búzavetések is játszonak holnap ünnep.....hétfőtől tudok megindulni 24órás szárítással ahogy kellett volna már eddig is, de száraz hely híjján nemtudtam aratni illetve nem lett volna értelme.
Gyorsan levágom a dombokat aztán a lapos táblákkal majdcsak elbánok eső után is, meg hátha nemfog túl sok leesni...
Amúgy amit eddig vágtam azok mind numeró1 !!!!!
de olyan hogy hajad eldobod ha meghallod....
Válasz #11244. hozzászólásra
21- es vízzel jön ki az általad beírt összeg.
Válasz #11242. hozzászólásra
A hjtómúvet hogy kell leszedni a központi csigárol. Mintha egyszer már lett volba levéve de csak arra emlékszem hogy elég nehezen ment. Nem sok van már csak 8-9 száritó nem nagyon van kedv szerelgetni
Válasz #11243. hozzászólásra
A leg vizesebb 18.5 volt
Válasz #11241. hozzászólásra
Akkor viszont nem 18-as volt a víz.
Válasz #11240. hozzászólásra
Nézzed megfele nem e kottyan a kardáncsonk!
Ismerősömnek lógott és meg is rágta a belét!
Nekem meg volt egy egyébként jó hajtóművem, csak arról meg letörött a felfelé álló csigát meghajtó csonk tőben, neki meg ez a tengely volt ép.
KEttőből csinált egyet most azzal dolgozik a cimbora!
Továbbá van még egy zsír ház, veszünk új csapágyakat bele meg legyártatjuk gépgyárban a belsejét újra és lesz egy közös felújított tartalék hajtóművünk.
Egyébként a Tieden kisebb a bondioli, legalábbis a felső csonkja az mindenképpen
Válasz #11239. hozzászólásra
Huuu este van már ehez..... ft-ban 753798ft-ba került
Válasz #11237. hozzászólásra
Elkezdett ma csöpögni az oil a központi csiga hajtásházában ott ahol a kardán megy rá. Hirtelen nem jutott máseszembe mint lecserélni az olajat most,már nem csöpög de ha mégis akor nyomunkbele egy kis zsírt is:-)..de csak kikellene cserélni de már nem emlékszem hogy s mint pedig mintha már cseréltük volnapár éve csak nálunk mindenki amnéziás
Válasz #11231. hozzászólásra
rosta: 1146qx150ft=171.900ft
Marad: 1146q-3%szemét=1111.62q
Szárítás: 1111.62qx5(%víz)x65ft=361.276ft
Marad: 1111.62q-5%víz=1056q
Ebből a tiéd: 730q
A szárítósé: 1056q-730q=326q
Ennyi lenne a szárítás, ha kp.fizetsz: 171.900ft+361.276q=533.176ft
Adtál helyette 326q kukoricát: 533.176ft/326q=1.635ft/q