Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#43179 Zotya-83
2016-02-09 19:08:55

Válasz Antesz #43232. hozzászólásáradebreceni cég .gr.r.ll.hu szélvédő szóra keress rá!
Jó mert kicsit kifordítva könnyebb este befordulnia a megfelelő helyre.
Nem nehéz bekötni ha erősebb kapcsolót veszel akkor relé sem kell.

Nincs profilkép
#43178 Zotya-83
2016-02-09 19:08:52

Válasz Antesz #43232. hozzászólásáradebreceni cég .gr.r.ll.hu szélvédő szóra keress rá!
Jó mert kicsit kifordítva könnyebb este befordulnia a megfelelő helyre.
Nem nehéz bekötni ha erősebb kapcsolót veszel akkor relé sem kell.

#43177 Antesz
2016-02-09 18:14:40

helló
hol tudok venni mtz szélvédőjére belarusos feliratot?
s mi a véleményetek ha a kabin oldalához az irányjelző tartóhoz raknék fel kis kocka munkalámpát?
érdemes vagy hülyeség?
s mennyire bonyolult a bekötése?

Nincs profilkép
#43176 a2457
2016-02-09 15:39:31

Válasz zollfeco #43226. hozzászólásárabolygóműve szokott legtöbbször szétmenni, igazából a többieknek is ez volt a tippje.
általában nekem is ez az első tippem.
ha kiborítod látni fogod ha baj van vele.
ha elbírja a pénztárcád az erősített fajtát tudom helyette ajánlani.
ha ott minden rendben, akkor viszont az ülés alatti karral kapcsolható résszel szokott még baj lenni.

Nincs profilkép
#43175 a2457
2016-02-09 15:35:46

Válasz Gergely Péter #43221. hozzászólásárailyet akkor sinál ha a tömb már kikopott.
ameddig nem zavaró nem szoktuk bántani, ha meg már az akkor megy a levesbe.

Nincs profilkép
#43174 levilevente15
2016-02-09 11:46:02

Válasz levilevente15 #43228. hozzászólásáraFelakatam tenni egy videot,de nemtudom

Nincs profilkép
#43173 levilevente15
2016-02-09 11:15:32

Válasz ..MZ/X.. #43225. hozzászólásáraDuplan szoktam kuplungolni belem"verte" az oktato mikor a teherautora vizsgaztam.valahogy igy.

#43172 am1987
2016-02-09 11:04:31

94-es évjáratú 82-hez van valakinek gépen a szereléshez segéd anyaga?
szirakiadam@gmail.com a címem.
Köszönöm előre is a segítségeteket!

Nincs profilkép
#43171 zollfeco
2016-02-09 10:10:15

Tegnap nekiálltam az 50-es bontásnak a TLT miatt. Kíváncsi vagyok mi lesz a baja, de majd este már meglátom talán, ha levettem a padlólemezt is.

Bekapcsoltam kíváncsiságképpen a kardánt, előretoltam a fékezőkart és kézzel tudtam hajtani a TLT csonkot, de kb. 1 fordulatonként akadt valamiben meg recsegő hangot adott ki. Középállásban semmilyen hangot nem ad és tekerhető, fékezni meg fékez rendesen.

Remélem nem nagy a baja smile whistlingsmile karateka

#43170 ..MZ/X..
2016-02-09 08:52:26

Válasz levilevente15 #43224. hozzászólásáraSzokni kell smile wink
Dupla kuplung csodákra képes, visszaváltáskor meg gázfröccs.
Az öreg tsz lakók kuplungot csak induláskor-megálláskor használták.smile lol

Nincs profilkép
#43169 levilevente15
2016-02-09 08:22:46

Válasz fpityu #43223. hozzászólására.

udv.a tieden akkor szokote egy kicsit kerreni a felezo?

#43168 fpityu
2016-02-09 08:12:34

Válasz a2457 #43209. hozzászólásáraHosszú 8-bó kell váltani rövid 9-be és nincs akkora külömbség a két fokozat közt.

Nincs profilkép
#43167 levilevente15
2016-02-09 08:05:37

Válasz a2457 #43220. hozzászólására
Udv.kosz szepen.ha a valtot sikerult megszokni gondolom a reduktorba is belejovok,plane ha ivannal is anyi uzemanyagot elpufogok mint az utb-vel.koszi megegyszer

Nincs profilkép
#43166 Gergely Péter
2016-02-08 23:12:35

Jó estét mindenkinek.Azt szeretném meg tudakolni hogy 82-es Mtz-n a kihelyezett hidraulikán nyomást mértem és két különböző karra is reagált a mérőóra de egy helyen volt bedugva.Ezek szerint a vezérműtömbnél összejátszik a két külön álló hidraulika kör?

Nincs profilkép
#43165 a2457
2016-02-08 21:14:26

Válasz levilevente15 #43219. hozzászólásáraoh, mindjárt más, és mégsem :D
hosszabb sebességekben nagyobb a különbség normál és fél sebességek közt, ha ügyes vagy rá fogsz érezni mikor kell váltani.
aggodalomra nincsen ok.

Nincs profilkép
#43164 levilevente15
2016-02-08 20:53:35

Válasz a2457 #43209. hozzászólásáraJo estet,lehet roszul irtam a felezo kereg,mikor 9-bol viszateszem fel9-be vagy fel 9-bol egesz 9-be.Meg 8-ba elofordul 7-tol lefele nem nagyon.kosz a valaszod

#43163 mtzgabika
2016-02-08 20:45:15

köszöntem!!! gondolom akkor ha a kart nem jobbra hanem balra huzom teljesen akkor odaszoritja a váltóházhoz azt a körmös kapcsolót és nem esik le!!
smile confused

Nincs profilkép
#43162 rsándor
2016-02-08 20:28:56

Válasz mtzgabika #43215. hozzászólására Ki és vissza is tudod tenni.

Nincs profilkép
#43161 zotya42
2016-02-08 20:28:14

Válasz mtzgabika #43215. hozzászólásáraKapcsold át a váltó hajtásra és amikor kiveszed valaki otsmile thumbuptartja akkor nem esik le .

#43160 mtzgabika
2016-02-08 20:15:01

Válasz rsándor #43214. hozzászólásáraköszönöm! még annyi ha kiveszem a tlt házat utána van a tengely annak a végén van a ki be kapcsolókarja az a körmös cucc aszt is ki tudom huzni háturol ugy hogy nem esik le semmi vagy nem?

Nincs profilkép
#43159 rsándor
2016-02-08 20:02:14

Válasz mtzgabika #43210. hozzászólásáraIgen pár hozzászólással visszább le va írva a menete , de azt hogy azé -e akkor látod mikor kihúzod.

Nincs profilkép
#43158 rsándor
2016-02-08 19:59:41

Válasz Vízpocsékoló #43211. hozzászólására A nyomott ágba, amelyikben nyomás van mikor emel a gép. Hogy ez melyik oldal az pasz.

#43156 Vízpocsékoló
2016-02-08 18:53:46

Üdv, MTZ munkahengerbe melyik ágába kell bekötni a zuhanásgátló közcsavart, ha a menet irányt vesszük alapul,vagy ér-e az valamit.Válaszokat előre is köszönöm!

#43155 mtzgabika
2016-02-08 18:11:02

üdv: mtz 82.1 -ben lecseréltem a hajtóműolajat a hátuljában és a difi ház leeresztöjén találtam csapágy kosár darabot, namost ez véleményem szerint tlt-jé mert elég kis méretű csapágy kosár darabja,ha hátul ki tudnám ezt cserélni vagy le kell vennem a dififedelet is? válaszokat elöre köszi!

Nincs profilkép
#43154 a2457
2016-02-08 16:26:13

Válasz levilevente15 #43207. hozzászólásáranemhiszem hogy kéne aggódni, rohadt nagy a különbség a 8-9 közt.
kisebb alapjárattal kell próbálni váltani 8 ból 9 be.
szóval jól üvegre kihajtod 8 ban ameddig véres nem lesz a torka szószerint, kézigázzal belősz egy 1000 es vagy még kisebb alapjáratot, és úgy próbálj meg váltani. ha pótkocsit húzol 99 % hogy így is csak recsegősen veszi.
enyhe leejtőn kell kipróbálni.

#43153 Claassic
2016-02-08 13:21:35

Válasz b.gazda #43188. hozzászólásáraA vastag szálas izzítóvisszajelzôt vegyed bele, mert a vékonyszálas a 80_asê ês azt mindig ki is fogja verni!

Nincs profilkép
#43152 levilevente15
2016-02-08 11:37:48

Udvozlok mindenkit.Kezdo mtz-s vagyokA velemenyetekre lenek kivancsi,a meloba 820-as mtz-t vezetek es 8,9-be kereg a felezo(reduktor).szinte mindegy hogy dupla kuplungal vagy siman egy kuplungal probalom,7-tol lefele nagyon ritkan csinalja.Szinte uj a gep 137 ora van bene,kel agodni vagy csak nekem szokatlan?Edig utb 650-el dolgoztam az dupla kuplungal nem kereg.A valaszokat elore is koszonom.szep napot

#43151 b.gazda
2016-02-07 21:48:07

Válasz medikus #43205. hozzászólásáraKöszönöm. Megnézem a hét elején, hogy hol van rajt!
Nem kötöttem le róluk a vezetéket, megnézem azokat is egyenként.
Az izzító ellenállás ezekben hol kell pontosan hogy legyen? Az izzítógyertyák előtt vagy még a visszajelzés előtt?

#43150 medikus
2016-02-07 21:14:25

Válasz b.gazda #43204. hozzászólásáraRégebbiekben nem a műszerfalban volt!Kint a hidraulika tartályon levő indító relé mellett,egy (zárt)alumínium doboz,2 kivezetéssel.M6 csavar.Hogy mérted az izzító gyertyákat?Lekötötted a vezetéket mindegyikről?Persze sorba vannak kötve.Egyenként nézd őket,és testre is.Oda nem vezethet!az izzító előtét ellenállás,a hidraulika tartályra csavarozott bakelit fedeles Rb1 relé alatt kell hogy legyen!

#43149 b.gazda
2016-02-07 21:04:51

Köszönöm a válaszotok!
Az izzítás ha jól tudom sorba van kötve, és szakadásvizsgálóval mérve jónak mértem mind a 4 izzítógyertyát. A műszerfalban lévő gyújtáskapcsoló izzítás részét én átkötöttem simán egy nyomógombra, mert a kapcsolóról nem működött az izzítás. Ezt az izzító ellenállást én nem találom a műszerfalban sehol, a visszajelző elé kössek be egyet?smile cowboy

#43147 VTR-es
2016-02-07 12:46:54

Válasz zollfeco #43199. hozzászólásáraMost olvasom visszább hogy 50-es ,akkor abba nem cserélhető csonkos elvileg. Igen a lemezt le kell szedni és alatta a két fékszalag feszítő pálcát kicsavarni, csak úgy tudod kihúzni hátra a véglahajtást.

Nincs profilkép
#43146 Magister
2016-02-07 12:42:23

Válasz medikus #43184. hozzászólásáraKicseréltem a fesszabályzót..egy olyanra ami már régen le lett dobva..és láss csodát.. rögtön jó lett!!
Szerintem régóta szívatott a töltés hol töltött hol meg nem!!

#43145 Maszek Zs
2016-02-07 12:38:09

Válasz zollfeco #43199. hozzászólásáraSzedd le a lemezt és az állitó csavarokat is.

Nincs profilkép
#43144 zollfeco
2016-02-07 12:27:26

Válasz VTR-es #43198. hozzászólásáraA kabinban a munkahenger alatti lemezt is le kell szedni, ha mondjuk cserélni kell a szalagokat? Délutàn lehet nekiàllok.

#43143 VTR-es
2016-02-07 12:10:43

Válasz zollfeco #43197. hozzászólásáraLehet cserélhető csonkos a tlt, ha az akkor zégergyűrű kivét után látható miért mozog ki-be , ha nem cserélhető akkor biztos gáz van a véglehajtással.véglehajtás kivéthez le kell engedni a hajtóműolajat, vagy gödörbe állni hogy előre follyon és a fékszalag rudazatokat kiszerelni.Kiszerelés után fékszalagokat nézni, 3db tűgörgős kisfogaskereket, csapágyakat .

Nincs profilkép
#43142 zollfeco
2016-02-07 11:34:20

Válasz VTR-es #43195. hozzászólásáraJa meg még annyi,hogy a tlt csonk kb. 2 cm-t mozog kifelé a hàzból tengelyirànyban. Meg mint ìrtam terhelésnél morog, de nem hajt, viszont ha megszűnik a terhelés megint forog. Àllìtottam a kapcsolókar rudazaton rövidebbre akkor kicsit ment rendesen de rövid idő alatt újra jelentkezett a hiba. Ha kiszerelem a hàzat akkor mit nézzek?

#43141 VTR-es
2016-02-07 10:04:47

Válasz b.gazda #43188. hozzászólásáraA műszerfalba van egy ellenállás, nem lehet hogy ki van kerülve?

#43140 VTR-es
2016-02-07 10:01:36

Válasz zollfeco #43185. hozzászólásáraSzerintem első körben kapd ki a hátuljából kompletten a tlt-t, lehet a 3 kis bolygókerék a ludas.

Nincs profilkép
#43139 a2457
2016-02-07 09:13:11

Válasz zollfeco #43185. hozzászólásáranemtudom hogy 50 esen is ki lehet e magát a hajtást kapcsolni a gép derekában.
ha igen akkor valszeg ott a gond.

#43138 medikus
2016-02-07 07:50:44

Válasz b.gazda #43188. hozzászólásáraZárlat van az izzítás rendszerében!Lehet valamelyik gyertya belül úgy égett el,hogy testre ér.Vagy az izzító gyertyán összeér a két vezeték,ez által azt a gyertyát kisöntöli az ára(kikerüli)és a túlfeszültség miatt kiolvad a visszajelző!Az a töltő feszültség JÓ!

#43137 medikus
2016-02-07 07:47:07

Válasz ..MZ/X.. #43187. hozzászólásáraVisszatölti,de arra nem kell (900) watt!De nem is tudja az azt!A generátor tekercse ugyan az,semmivel nem erősebb mint a 400 wattosé!

#43136 papa maci
2016-02-07 06:56:27

Válasz Norbi94 #43189. hozzászólásáraLevegős+állítható magasság. A sima alsó kategóriás levegős üléssel már szívtam. Ahhoz hogy elég kényelmes legyen a magasság, fel kellett pumpálni teljesen. Na akkor olyan mint egy fa darab. A normálisabb levegős ülés olyan 200 körül mozoghat kereskedő, típus függő. És innen felfelé !

#43135 papa maci
2016-02-07 06:49:50

Válasz b.gazda #43188. hozzászólásáraIsmerős jelenség, izzító gyertya probléma. Valamelyik ,vagy több megadta magát.

Nincs profilkép
#43134 Norbi94
2016-02-07 00:55:30

Sziasztok!

Mtz82-be szeretnèk valami jó ülést tenni, mert ez a gyàri elég kényelmetlen. Milyen ülést javasoltok? Esetleg linkkel ha lehetne.
Előre is köszönöm :)

#43133 b.gazda
2016-02-06 22:47:42

Sziasztok!

Nemrégiben jött egy olyan hiba az 50-es mtz-n hogy izzításkor a visszajelzőt kivágja a műszerfalnál, így elmegy az izzítás. Ezt a visszajelzőt lehet kapni ilyen 4000 FT körül,de elég sűrűn van ez a hiba. Aksi jó, önindító, fesszabályzó, generátor okés. Mi lehet a probléma? NEkem még a gyári generátor van de ha lepadlózom a traktort akkor tudok mérni az aksin 13,8 V- 14,2 V-t. Ez szerintetek jó? Vagy ettől a generátortól jobbat ne is várjak!?

#43132 ..MZ/X..
2016-02-06 22:06:40

Válasz medikus #43174. hozzászólásáraJó volt, mert akkor még normális minőséget gyártott a ruszki. Azóta elfelejtették ezt. Ráadásul mostanra minden kéri a villanyt és egyre többet.
Mi bontott bosch generátorokra cserélgetjük a ledöglő ruszkikat. Ezekkel sem volt gond az elmúlt 20 évben, és valószínűleg nem lesz a következő 20-ban sem. Ráadásul normálisan vissza is tölti az akkut.

Nincs profilkép
#43131 Magister
2016-02-06 21:42:39

Jegyezzétek meg!!! A traktort a gázolaj teszi tönkre....smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#43130 zollfeco
2016-02-06 21:34:22

Sziasztok!

Az 50-esemen beszart a kardàn, javìtanom kell. Tünet: kerreg , nehezen tudom bekapcsolni kupplung és alacsony fordulat mellett. Viszont rendesen fèkez, munkagèp nèlkül szinte hangtalanul megy. Amint terhelést kap (pl.: kúpos hasìtó) megàll a hajtâs ès darâló hangot ad. kikapcsolàsnàl semmi gond nincs. Mi lehet a hiba? Azonkìvül hogy xar

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Egy korszak véget érhet – most éri meg átadni a gazdaságot!
2025-ös hozamok: lehet még rosszabb?
2025-ös hozamok: lehet még rosszabb?
Az augusztusi időjárás sorsdöntő lesz.
Geringhoff Rota Disc 630 kukorica vágóasztal
Geringhoff Rota Disc 630 kukorica...

3.300.000 Ft

Rau kompaktor 600
Rau kompaktor 600

4.300.000 Ft

Alpesi, szánentáli kecskeállomány eladó
Alpesi, szánentáli kecskeállomány eladó

200.000 Ft

Sertés
Sertés

700 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]