MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 403.71 Ft USD 356.13 Ft CHF 430.48 Ft GBP 481.23 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92949 hozzászólás

#38199 Tomi81

2015-05-13 08:13:54

Válasz erre

Válasz blsjela #38249. hozzászólásáraHátul tudsz a rudazaton állítani.

Válasz erre

#38198 kevesa

2015-05-13 08:08:58

Válasz erre

Egy kérdésem lenne még ezzel a helyzetszabályzással kapcsolatban.

Én még sosem használtam így a gépet tegnap volt az első.

És az feltűnt amikor az összes kapa leér a kívánt mélységben szépen tartja is majd van egy váltás a talajban kicsit homokosabb rész jön vagy betorkollik és hallom a gépen kicsit elkezd erőlködni ilyenkor nem kellene a gépnek automatikusan ráemelni a munkaeszközre hogy ne erőlködjön a gép?

Válasz erre

#38197 emcett

2015-05-12 22:07:24

Válasz erre

Üdv!

Használt Ifa párhuzamkapcsolónál hogy lehet kideríteni, hogy üzemképes-e?

Válasz erre

#38196 blsjela

2015-05-12 10:58:28

Válasz erre

MI amikor megvettük a 920.3 at már akkor nem volt jó :) ha be volt kapcsolva és beállítottam a kart 3,4 helyzetbe beleengedte tőkig az ekét ha feljebb húztam akkor meg kiemelte. Ki is kapcsoltam
És ha úgy van akkor én emelek rajt már megszoktam. :) A 82.1 szépen működött. Ha elkezdett erőlködni a gép akkor kicsit ráemelt.

Válasz erre

#38195 kevesa

2015-05-12 10:03:59

Válasz erre

Válasz medikus #38247. hozzászólásárajó úgy értettem én is.

Nekem még úgy áll mint ahogy a gyárból kijött sosem piszkáltam és erőszabályzáson van.

Kipróbálom mit csinál helyzetszabályzáson.

Válasz erre

#38194 medikus

2015-05-12 09:33:30

Válasz erre

Válasz kevesa #38245. hozzászólásáraMi az hogy hátra húzod?!! A helyzet szabályzó befelé van bekapcsolva!

Válasz erre

#38193 medikus

2015-05-12 09:31:53

Válasz erre

Válasz kevesa #38245. hozzászólásáraTermészetesen.A helyzet szabályzó azonos szintet,helyzetet tart ,ha süllyed,ráemel.

Válasz erre

#38192 kevesa

2015-05-12 09:26:15

Válasz erre

Mi a különbség a a helyzet és az erőszabályzás között?

Mert nekem az a bajom egyik oldalra mindig belehúzza kapát.

És megnéztem azt a kart ugye annak 3 állasa van középen a 0 hátrafelé érőszabályzás előre helyzetszabályzás nekem hátrafelé áll.

És ha előrehuzóm hogy helyzetszabályzáson legyen akkor ha beállítom egy szintre és pl leenged akkor automatikusan ráemelne nem?

Válasz erre

#38191 mtz1221

2015-05-11 22:26:16

Válasz erre

Válasz FÜLÖP ATTILA #38243. hozzászólásáraA generátortól veszi a jelet,onnan kellene elindulni sorjába.

Válasz erre

#38190 FÜLÖP ATTILA

2015-05-11 21:33:20

Válasz erre

Üdvözlök Mindenkit,892,2 Mtz-n nincs fordulat szám jelzés,és tlt-jelzés vagyik a kis sárga ledek sem világitanak .Hol keresem a hibát?Válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre

#38189 gjoni

2015-05-11 21:21:56

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #38241. hozzászólásáraIgwn azt nem volt kevesebb az olajnyomás,csak evvel hakabb a gép ! smile biggrin

Válasz erre

#38188 Mtz 550E

2015-05-11 20:48:34

Válasz erre

Válasz gjoni #38228. hozzászólásáraHali!
A Mol standard 20w-40-t használod? Másik vékonyabb agip 15w-40 kisebb volt az olajnyomásod is?

Válasz erre

#38187 Marti Miklós

2015-05-11 20:47:04

Válasz erre

Válasz medikus #38239. hozzászólásáraOtt a pont.

Válasz erre

#38186 medikus

2015-05-11 20:32:55

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #38238. hozzászólásáraMeg a dugó is!

Válasz erre

#38185 Marti Miklós

2015-05-11 20:23:49

Válasz erre

Válasz medikus #38229. hozzászólásáraAz én logikám szerint meg minden hüvelyt elforgatnék 90 fokkal, hogy az a pár százados ovál benne az új gyűrűvel újra kerekre kopna.

Válasz erre

#38184 blsjela

2015-05-11 16:37:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #38234. hozzászólásáraBelejavított a teló.
Hát elég kevés a hej,azért kérdeztem hogy lehet újat venni. Annyiba lenne a forrasztgatás meg a cső legyártása mint egy új. Nem vettem észre hogy hozzá ér a blokkhoz és kireszelte.

Válasz erre

#38183 xergey

2015-05-11 15:53:15

Válasz erre

Válasz medikus #38204. hozzászólásáraKöszönöm

Válasz erre

#38182 xergey

2015-05-11 15:52:04

Válasz erre

Válasz jozef19 #38232. hozzászólásáraKöszönöm.Megnézem

Válasz erre

#38181 mtz1221

2015-05-11 15:15:23

Válasz erre

Válasz blsjela #38233. hozzászólásáraMi az a
szervezett? Ha a csőre gondolsz ami a pumpára megy azzal ne kinlódj.Egy holandert rá kell hegeszteni az aljára és hidraulika csővel felvinni az orbithoz.Az többet nem reped el a vibrációtol.

Válasz erre

#38180 blsjela

2015-05-11 14:20:19

Válasz erre

Hali mindenki szeretnék segítséget kérni. Hol lehet szervezettet rendelni. 2007. MTZ 920.3 hoz. Linkelek egy képet hogy mindenki tudja melyikre gondolok.

Válasz erre

#38179 jozef19

2015-05-11 13:40:58

Válasz erre

Válasz xergey #38231. hozzászólásáraMüszerfal alatt soklábú csatlakozó...

Válasz erre

#38178 xergey

2015-05-11 12:30:38

Válasz erre

Sziasztok.

Köszönöm a hozzászolásokat.
Lehet marad az MTK kábel.☺
Találkozott már valamelyikötök töltés problémával?A generátor tölt de az akkuig már nem jut el.
Ötlet?

Köszönettel

Iván

Válasz erre

#38177 Bandita29

2015-05-11 07:16:00

Válasz erre

Válasz medikus #38229. hozzászólásáraHa kopott akkor cserélni kell (nem nagy összeg). Holnapután meg elkezd szivárogni a másik hengernél,na én akkor locsolnám körbe benzinnel.

Válasz erre

#38176 medikus

2015-05-11 07:10:22

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #38225. hozzászólásáraGondolom a hüvely valamennyire már kopott.Ezért nem szerencsés azt elmozdítani abból az irányból.Ezért inkább csak azt ahol szivárog a víz!

Válasz erre

#38175 gjoni

2015-05-11 06:38:29

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #38222. hozzászólásáraÜdv nekem be vált a Mol smile biggrin Az előző Agip 15w 40 nagyon híg volt melegen jobban rezonált a gép most sokkal csendesebb és simábban jár ! Olaj fogyasztás nem volt az előző olajjal sem .Olajnyomás melegen 2.7 hidegen három bár .Munka közben is három mikor fordulaton dolgozom!

Válasz erre

#38174 emcett

2015-05-10 22:46:17

Válasz erre

Válasz gjoni #38216. hozzászólásáraKöszi! smile thumbupcool

Válasz erre

#38173 Richard.

2015-05-10 21:15:20

Válasz erre

Válasz Szegasz #38219. hozzászólására smile thumbup az öregek megmondták! Ha már valaki kirohasztotta vizzel,akkor a fagyálló megkeresi a jukat. Ha visszatöltöd vizzel,újbol nem fog fogyni a viz. Ez nem azt jelenti,hogy jó lett,csak nem fogy!

Válasz erre

#38172 Marti Miklós

2015-05-10 20:47:15

Válasz erre

Mindem tiszteletem a tied mert vágod a témát de én az összes gumigyűrűt kicserélném egy ekkora bontásnál sőt egy új zetor gyűrűsort is adnék neki. Bár én is kezdek rájönni mtzt annyit szerelünk amennyit nagyon muszáj. smile wink Válasz medikus #38224. hozzászólására

Válasz erre

#38171 medikus

2015-05-10 20:23:59

Válasz erre

Válasz Szegasz #38223. hozzászólásáraLeveszed az olajteknőt,és alulról látszik hogy melyik hüvely mellett csepeg le!Persze feltöltve fagyállóval!Csak azt a hüvelyt húzd ki! smile thumbup

Válasz erre

#38170 Szegasz

2015-05-10 20:18:31

Válasz erre

Válasz medikus #38220. hozzászólásáraKöszi. Megrendelem. Amint lesz szabadnapom szétszedem aztán csere. smile smile

Válasz erre

#38169 Mtz 550E

2015-05-10 20:11:38

Válasz erre

Válasz gjoni #38218. hozzászólásáraÜdv Gjoni!
Hogy vagy megelégedne a Mol Standard motorolajjal? Üzem melegen milyen gondod volt az olajnyomással? Mintha olvastam tőled korábban!

Válasz erre

#38168 princz95

2015-05-10 20:01:54

Válasz erre

Válasz VTR-es #38202. hozzászólásáraMég a hagyományos hengerfej van rajta, és nem hengerenkénti izzításos. smile smile

Válasz erre

#38167 medikus

2015-05-10 19:08:31

Válasz erre

Válasz Szegasz #38219. hozzászólásáraNézd meg az olajat! Ha a víz belemegy,szürke színű,és magasabb a szint is.Valószínű a hüvelygumigyűrű!

Válasz erre

#38166 Szegasz

2015-05-10 18:21:45

Válasz erre

Üdv. MTZ-sek! Egy szerelési kérdésem lenne. Remélem tud valaki segíteni. Télen hűtőfolyadékot tettem az 50-es MTZ-mbe annak ellenére hogy az öregek lebeszéltek róla. Fát hordtam többször és nem akartam mindig leengedni a vizet aztán ha újra menni kellett feltölteni forró vízzel. Valószínűleg kievett valami gumitömítést csak nem tudom hol. Annyi biztos hogy a kartergáz kivezetésen a hengerfejen köpködi az olajat és a víz eltűnik a rendszerből 1-2 nap alatt. Tócsa nincs alatta úgyogy valószínűleg a motorolajba kerül és azt köpködi ki. Milyen tömítést tömítéseket kellene cserélnem és hol? Válaszokat előre is köszi! smile confused

Válasz erre

#38165 gjoni

2015-05-10 17:21:14

Válasz erre

smile thumbup Válasz medikus #38217. hozzászólására

Válasz erre

#38164 medikus

2015-05-10 16:53:42

Válasz erre

Válasz gjoni #38216. hozzászólásáraAzért van Ifa áramtalanító benne,mert mind két akkumulátor áramkörét meg kell szakítani!A párhuzam kapcsoló ugyanis összeköti a két aksit,az egyiknél ez miatt hiába szakítod a testet,a párhuzam kapcsoló negatív biztosítékon keresztül le van kötve testre.Ezért az egyik akku pozitívot,és a másik negatívot szakítják meg kapcsolóval.Erre az Ifa áramtalanító alkalmas!
Párhuzam kapcsoló bekötése.

Válasz erre

#38163 gjoni

2015-05-10 14:14:23

Válasz erre

Válasz emcett #38214. hozzászólásáraPersze jó kitudja hány éve van benne az előző tulaj szereltette bele!Nálam két éve működik ,de télen nagyon hálás dolog.A bekötése nem tudom hogy van meg van hagyva a gyái áramtalanító és van egy ifa kapcsoló az ülés hátuljánál ! smile thumbupcool

Válasz erre

#38162 gjoni

2015-05-10 14:10:58

Válasz erre

Válasz emcett #38214. hozzászólására

Válasz erre

#38161 emcett

2015-05-10 07:33:55

Válasz erre

Válasz gjoni #38211. hozzászólásáraNincs vele semmi gond, működik rendeltetésszerűen? smile confused

Válasz erre

#38160 medikus

2015-05-10 07:26:57

Válasz erre

Válasz kisdora92 #38212. hozzászólásáraMost kiderült hogy nem szabad olyan dolgokat piszkálni,amihez nem ért az ember!A kormányt piszkálni nagyon veszélyes dolog!Főleg ezt a fajtát!Tud olyat is csinálni,hogy elindul forogni mint egy hidromotor,és akkor bele visz az árokba!Szakemberrel csináltasd meg!!!!!Az alsó fogaskerék az a mérőszivattyú!Azzalpumpálod az olajat,mikor áll a motor!(állítólag!Nekem is szakember mondta)Valószínű a furulya nem jól áll benne.De több féle képen össze lehet szerelni!Egyszer tettem kívül rá jelölést,és elforgatva kaptam vissza!Van benne golyó is,azt is rossz furatba lehet tolni a csavarokkal.CSAK szerelő!!!!!! smile thumbup

Válasz erre

#38159 kisdora92

2015-05-09 21:41:16

Válasz erre

Sziasztok! Új vagyok és érdeklődnék volt-e valaki olyan bátor, hogy szedett már szét orbit vezérlőt? probléma: "O" gyűrűk cserélve, összerak, mükszik.. (nem figyeltem meg szétszedés előtt de most balra 3 fordulat jobbra 2 teljesen kitekert kormányhoz, nem tudom számít-e valamit) félév után hibajelenség: gondol egyet a kormány fixen egy helyben tartva menet közben és a traktor elindul jobbra vagy balra ellen kormányzás és megy egyenesen tovább. elrakhattam fél fogat a csillagkereket? vagy után húzzak a vezérlő kerék csavarjainak? hány nm-el kell azt pontoasan meghúzni? (ahogy sikerül csak egyformára?) Lehet érthetetlenre sikeredett elnézést! smile blink

Válasz erre

#38158 gjoni

2015-05-09 17:52:22

Válasz erre

Válasz emcett #38210. hozzászólásáraAz ifa nekem bevált smile thumbupcool

Válasz erre

#38157 emcett

2015-05-09 17:13:01

Válasz erre

Üdv!

Milyen párhuzamkapcsolót érdemes venni? Ifáét vagy Zetorét, esetleg más típusút? smile surrender smile helpsmilie

Válasz erre

#38156 Jakabjóska

2015-05-09 17:08:19

Válasz erre

Válasz medikus #38208. hozzászólásáraNa igen, egyszerűbb, és gyorsabb is. Én is akartam több féle színű vezetéket venni, de ahogy írod, csak 100m-es tekercsbe adják. Így maradt a kék-fekete-zöldsárga-piros. A keresztmetszettel meg tudtam variálni

Válasz erre

#38155 medikus

2015-05-09 17:00:28

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38207. hozzászólásáraAmit ajánlottam,az az egyszerűbb megoldás!Ha ez nincs akkor lehet vezetékelni,de illik több színt,több fajta keresztmetszetet használni.A vezetéket általában 100 méteres tekercsben adják.(felénk)!Ha ezt így bevásárolod,plusz kábelvégek,zsugorcsövek,nem biztos hogy olcsóbb,és még azért dolgozni is kell vele.Van választási lehetőség.
Persze van ahol ezt mind megoldják közönséges Mt kábellal. smile thumbup

Válasz erre

#38154 Jakabjóska

2015-05-09 16:47:49

Válasz erre

Válasz medikus #38206. hozzászólásáraAzt nem tudtam, hogy a kisfülkéshez is lehet gyári köteget kapni, én még sehol nem láttam (igaz, nem is kerestem). Nekem 86-os nagyfülkés van, abba vettem kábelköteget, de nem volt jó hozzá. Amit pár éve vezetékeltem, annak kibontottam a köteget meg a csatlakozóját, és amit kellett cserélni azt kiforrasztottam a csatlakozóból, be az új vezetéket, új védőcső, és kész.

Válasz erre

#38153 medikus

2015-05-09 16:28:00

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38205. hozzászólásáraAhhoz ugyan úgy van gyári köteg!Nem a panorámásra lett kitalálva!A kis fülkés műszerfal kötegében 2 menetes csatlakozó van.A panorámásnak kettő a hidraulika felől!

Válasz erre

#38152 Jakabjóska

2015-05-09 15:40:55

Válasz erre

Válasz medikus #38204. hozzászólásáraAz mindenestől kb 25ezer. Azt írta, hogy 78-as, az még valószínű kisfülkés, ahhoz a gyári köteg nem is jó. Én már vettem panorámáshoz való gyári kábelköteget, de bele kellett forraztani + szálakat, meg a meglévőkön módosítani. Jóval olcsóbb vezetéket venni, és újrahúzni szálanként.

Válasz erre

#38151 medikus

2015-05-09 13:32:53

Válasz erre

Válasz xergey #38203. hozzászólásáraLétezik gyári vezeték kötege!!Motor,és külön műszerfal,a gyári csatlakozókkal!Próbáld azt beszerezni.Egyszerűbb és sokkal gyorsabb.Régen olcsóbb volt megvenni,mint legyártani,és azt a rengeteg kábelvéget felrakni!Persze kérdés hogy eredetiben gondolkodsz,vagy pár szál vezeték,és működjön úgy-ahogy,mint néhol szokás! smile thumbup

Válasz erre

#38150 xergey

2015-05-09 11:59:54

Válasz erre

Szervusztok.

Új vagyok az oldalon.Segítséget szeretnék kérni.Egy 78-as Mtz 82-es trakit fogok át vezetékezni.Kapcsolási rajzot keresek.De ha valakinek volt már tapasztalata ilyen projectben szívesen veszem az infókat is.

Köszönettel :

Iván

Válasz erre