MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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93861 hozzászólás
Válasz #35458. hozzászólásra
Az hogy nem gondolkozol
Válasz #35459. hozzászólásra
Sárga színű mivel hogy mást nem kapok!
Válasz #35451. hozzászólásra
Mint irták,a flex. megvágod és kitöröd. ez egy kicsit brutál,de a házra vigyázz. milyen az új tipusú termosztát?
Válasz #35456. hozzászólásra
Gázon mindig megfőzöm beszerelés előtt! Csak a baj hogy gázon 80°C-nál nyit berakom a gépbe annak az órája szerint meg 50-55°C-nál már nyitva van levettem a hűtősapkát és áramlik a folyadék! Akkor most mi van?
Válasz #35445. hozzászólásraÉn ezt úgy csináltam hogy szét szedtem a kosarat utána ki szedtem a golyókat a belső kérget megvágtam flexel megütöttem vágóval az elrepedt és kijött majd a külső kérget egy kampós végű hosszú kör acél és egy kalapács fejjel kirángattam.
Válasz #35454. hozzászólásra A harmadik kb igen mielőtt berakod egy edénybe melegítsed anyunak a gázán
tegyél mellé egy hőmérőt és látni fogod hogy jókor nyit -e
Válasz #35445. hozzászólásra
Én is igy szoktam,csak egy csőbe van belehegesztve egy 30as anya és a cső vége tisztára körbe varva a csapágyra.
Hali!
Aki vett már vagy rakott fel újtipusú termosztátot nektek jól működik? Akkor nyit mikor kell?
Válasz #35451. hozzászólásra
Ja lemaradt, hogy a hegesztett gojóktól kiszedtem a kosarat.
Válasz #35451. hozzászólásra
Amikor azt irtram, hogy a golyók közé dugtam a menetszárat és körülhegesztettem azt úgy értsd, hogy nemcsak a golyókhoz, hanem a csapágy külsejéhez és belsejéhez is meg a golyókhoz is oda hegesztettem a menetszárat. Ha jól emlékszem a 16-os menetszárat meg kellett köszörülnöm,hogy be bírjam dugni.
A golyók koszorúba vannak,arra nem érdemes hegeszteni szerintem.Holnap a csapágy ívéhez hajlítok 5ös laposvasat,h nagyobb felületen érintkezzen a hegesztés,meg 16os menetes szárral próbálom majd.
A tengelyvéget meg szabad ütni befele nagykalapáccsal?
Amúgy mik lennének azok a brutális megoldások?
Válasz #35445. hozzászólásra
Vèlemènyem szerint lehet,hogy a tengely elfordult a csapägyban ès perem van a tengelyen,amin nem bírod àthuzni. Húzd kijjeb a tengelyt,ha jön kifelé akkor a perem is ott lesz,amit le kell csiszolnod,vagy köszörülni. A tokot is megmelegitheted,hogy lazuljon a csapàgy külseje. Van mèg pàr brutàlis módszer,de jobb finoman kezdeni . Vigyàzz a gèpre!
Válasz #35445. hozzászólásra
Én a menetszárat a golyók közé dugtam és úgy hegesztettem körül CO-s hegesztővel.- Sok szerencsét!
Válasz #35445. hozzászólásra
Én az agyat szoktam ütni nagy kalapáccsal,mikor kijön a csapágy leveszem az agyat és a csapágyat utána már könnyen le tudom ütni.
Köszi!
Lángvágóm nincs,de nem rossz ötlet.
Esetleg valami más ötlete vkinek?
Válasz #35445. hozzászólásra
Lángal szépen ki lehet vágni!
Üdv!
Kellene 1 kis segítség.
A hátsó kerékcsapágyat nem tudom lehúzni,meg se moccan.
A képeken látszik,h próbáltam kiszedni,de mindig elszakad a hegesztésnél, a csapágyból kitépi a hegesztést.OK 46 16 elektródával raktam fel.
Amúgy létezik vmi csapágylehúzó hozzá?
Vagy hogy szoktátok kiszedni?
Sziasztok!Ma végre szét tudtam szedni a váltó tetejét!kivettem a kulisszát szétszedtem a rugókon nem igen látszódott semmi,elgyengülve sincsenek,viszont 2 léptetővilla eléggé meg van kopva az egyik a 6-9 a másik meg a 7-8 villája!A 6-9 villájá vagy 3-4mm-et elkopott!Lehet ez az oka annak,hogy kidobálja a 9-et??Megmozgattam a tengelyét is de nem vettem észre,hogy lógna!
Válasz #35442. hozzászólásra
http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-2-17743615.html
Válasz #35441. hozzászólásra
http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-17744702.html
Válasz #35440. hozzászólásra
Bocs el rontotam majd most:
http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-17744702.htmlhttp://
http://http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-2-17743615.html
Válasz #35431. hozzászólásra
Itt van 2 link:
http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-17744702.htmlhttp://http://www.tocmai.ro/brat-incarcator-frontal-2-17743615.htmlhttp:// lehet hogy cserél is
Válasz #35438. hozzászólásra
valami hasonlót!
Válasz #35437. hozzászólásra
Nincs Mtz trakim,de tudom ki szokott csinálni.Csak középen van egy géme!
Medikus kollega gondolom te mar koppintottal egyet kettot
Válasz #35433. hozzászólásra
Van aki szokott csinálni is!
Válasz #35423. hozzászólásra
a malacra gondolsz, vagy ara a cuccra amibe belemegy az elsőkerékhajtás kapcsolórudazata?
csapágyat nyomja ki vagy szimmeringet ?
(ezt azért kérdem mert csapágyat kinyomni nem egyszerű)
Válasz #35431. hozzászólásra
Azért egy jó tanács:Quicke és nagyon régi Arbeithuber márkájút ne vegyél, Mtz-re nem fér fel... A Rotschne is necces lehet.
Válasz #35431. hozzászólásra
Az Izsák-Orgovány-Kecskemét kupec-bermuda háromszögben biztosan találsz...csak nem olcsón...
Válasz #35431. hozzászólásra
Mennyi a nem túl drága? Én, amik voltak 200 alatt adtam el, átalakításra szoruló konzollal (mechanikus kanálbillentéssel). Akkoriban mégsem kellett szinte a kutyának se...
Sziasztok,tudna valaki MTZ elejére homlokrakodót nem túl drágán vagy V tárcsáért cserébe?
Válasz #35426. hozzászólásra
120
Felénk a 80-as nak elég a 2.2-es.
A 3.30-as piszok nehéz( súlyra is) a 80-as mtz-nek,
Válasz #35426. hozzászólásra
82-es és felfelé már birja rendesen,elsöhajtás nem árt.892-esnek fekszik legjobban szerintem de itt huzza a 4.2-est is gond nélkül a 90le gép,persze nem agyig leengedve.Semmi szükség a mély magágy készitésre pláne száraz tavaszon igy a nagyobb munkagépet is utána lehet akasztani.
Válasz #35421. hozzászólásra
Elégnek kell lennie.Izzitás müködik?Meg vizmelegitöre minden mtz-és tulajnak bekéne ruházni és nemlesz gond a téli üzemvitellel.Nekem 550E-ebe és 820-asba is 150-es van melegités és pöcc.Ujj tipusu orosz inditoval is tekerte de hajtomüvesek vannak fenn.
Nekünk 130Amperos van benne és kis cseh 12V-os önindító,pöccre indul.
Valaki megmondja kerem h egy 3.30as kombinatorhozz mennyi loero kell h siman vigye?
Válasz #35424. hozzászólásra
nekem is 50 mocira kell! köszi a választ!
Válasz #35418. hozzászólásra
Öreg 50-esbe termosztát nuku vízmelegítő működik, csak kell neki egy fél óra.
Sziasztok olyan gondom lenne hogy ami a sebességváltó oldaláról lejön ház az első hajtáshoz abban a házban állandóan kinyomja a csapágyat,napi szinten!Esetleg ha valaki tudna segíteni? (a Váltó a nyáron lett felújítva teljesen a gumik meg ujjak)Esetleg valakinek jó ötlete hogy mért csinálja?Köszönöm
Válasz #35421. hozzászólásra
Igen, elég.
Sziasztok!
50-es MTZ-be 205Amperos akksit használunk ami beadta a kulcsot, traktoros üzletben azt mondták 150-es akksi bőven elég lesz.
A traki 12V-os Litván önindítóval.
Tényleg elég a 150Amperos?
Válasz #35418. hozzászólásra
Gyengébb hatásfokkal!
Válasz #35418. hozzászólásra Tuti
üdv valaki tudna nekem segiteni hogy az mtz re vizmelegitőt szeretnék tenni! a gépbe nincsen termosztát szerintetek termosztát nélkül is müködik a vizmelegitő?? válaszokat köszöntem
Válasz #35415. hozzászólásra
hal! a gázkar melet van a tlt kapcsoló az a ablakfelöli!a ülés felöl meg helyzeterő szabályzó van ha be van kötve!középen meg a gzkar!
Válasz » #1 tracki | 2015-01-08 20:26:09
#878068. hozzászólás
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Sziasztok, B.U.É.K mindenkinek. Segitségeteket szeretném kérni.
Mtz 920 üzemanyag tartályokat kellene kiszednem. Hogyan fogjak hozzá? Nagy kerekeket le kell szedni, vagy elég a fülkét meg billenteni. Vagy web oldalt ahol van info.
Segitségeteket előre is köszönöm.
Sziasztok a gázkar meletti kar (ülés mellett) azt mit szabályoz mit lehet vele csinálni 82-es és lehet-e összeföggésben azzal hogy difizárban egybizinyos terhelés után már kiold.Köszönöm előre is
Válasz #35411. hozzászólásra
Annyi nem elég a műszerfalat emeld ki négy csavar és csere
ugy csináltam megemeltem,leköszörültem egyenlöre makacs.már hideg volt kezdett sötétedni.holnap ujult erővel
Válasz #35410. hozzászólásra
Lehet be van rágódva a stift! Emeld fel,támaszd alá úgy hogy a híd billegjen,lehet akkor könnyebben kimozdul!