Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 397.3 Ft USD 337.72 Ft CHF 424.99 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#29855 Tomi81
2014-01-18 11:09:26

Válasz #29887. hozzászólásra
Annyit tudok, hogy kar helyett, egy kapcsolót kapcsolsz, az pedig egy másgnesszelepen keresztül kapcsolja az elejét. Ahogy a fórumot olvasgattam, még nem nagyon volt vele baj. Legfeljebb a mágnesszelep lett koszos. Takarítás és mehet. Kényelmes, jó dolog.
Ja két állás van, fix és erő hatására kapcsoló (felénk ezt úgy hívják "bicikli"). De itt a fiúk azt mondták csak fixben használjam.
Egyébként ez az

http://webshop.keletagro.hu/mtz-hajto-elsohid-magneskapcsolo_id753?visit_source=search

#29854 bala
2014-01-18 11:02:25

Válasz #29886. hozzászólásra

Tomi81 olyan kérdésem volna, hogy működik ebben ez az elektromos első kerékhajtás?

#29853 Tomi81
2014-01-18 10:43:48

Válasz #29884. hozzászólásra
Nem. Én azt írtam, hogy tudom, hogy két helyen kell, bekapcsolni. Az egyiket azt megtaláltam (nem volt nehéz, ott van a szabályzókar mögöttsmile cowboy), írtam, hogy magát a bekapcsolót azt nem tudom, hol van.
De így mostmár menni fog.
Köszönöm

#29852 bala
2014-01-18 10:42:57

Válasz #29882. hozzászólásra

Igen a felső. (Pontosan még én se tudom, még nekem is új a történet) A fülke alatt van.

Én erre gondolok:
kep

#29851 VTR-es
2014-01-18 10:38:52

Válasz #29882. hozzászólásra

Hát nem azt írtad hogy bekapcsoltad csak nem működik?smile confused, Az ülés előtt a kis ablakot fölveszed, ahol a TLT bekapcsoló is van na ott van az alatt , lámpával bevilágítasz és látod.

#29850 Tomi81
2014-01-18 10:37:49

Válasz #29881. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm, így már menni fog!
Csak nekem a kép valahol hátul mutatta, még jó hogy nem találtam meg!

#29849 Tomi81
2014-01-18 10:35:07

Válasz #29880. hozzászólásra
Gondolom akkor emiatt kell teljesen leengedni. Mert vmi ilyesmit ír a könyv, hogy legalsó állásban kell tekergetni.
És magát a bekapcsolót, azt hol találom? Ami a felső képen van?

#29848 bala
2014-01-18 10:32:44

Válasz #29879. hozzászólásra

Szia! Remélem ezzel a képpel sikerül segítenem neked, de majd kimegyek megkeresem én is a gépen.
Kép

#29847 VTR-es
2014-01-18 10:29:42

Válasz #29879. hozzászólásra
De amikor áttolod erő vagy helyzetszabályozásba a kis kart akkor van egy kis nút amibe be kell tolni és ott akad meg, ehhez fordítani is kell a kis karon attól függően hogy mennyire van kin vagy benn a munkahenger szára.

#29846 Tomi81
2014-01-18 10:05:56

Válasz #29858. hozzászólásra
Az egy dolog, hogy leírtam, hogy működik. smile w00t
De nekem nekem így működik smile hammer. Hiába állítom helyzetszabályzásra, előrenyomom a kart, és lemegy teljesen a hárompont. Csak akkor áll meg ha visszahúzom N-állásba. Gondolom ennek nem így kellene működni?
De rakok be képet, azon látszik, hogy egyrészt állítod a kar mögött, hogy erő-helyzet-vegyes szabályzás, és valahol hátul be kell hozzá kapcsolni vmit. Na ezt a bekapcsolót nem tudom hol lehet (felső kép). Gyanítom, nekem ez nincs bekapcsolva, azért nem működik.
Itt a kép:



Bocs, hogy ennyit kérdezek, biztos hülyének néztek, de a másik két mtz-ben ilyen nem volt, és a környéken se tudja senki normálisan elmondani, hogy kellene ennek működni.

#29845 mtz1221
2014-01-17 20:55:17

Válasz #29865. hozzászólásra
Akkor meg kell egy
Ilyent venni(vagy valami olcsóbatt,uszós álásal)és oda teszed ahol a legkényelmesebb.Nekem is tervben van mert a tárcsázáskor idegesit az egésznapos előrehajolgatás

#29844 rigás
2014-01-17 20:48:06

Válasz #29875. hozzászólásra
Kisslacinak lehet igaza, mert ha egyszer elindult és utána gond nélkül indul mondjuk aznap, de másnap reggel már küszködik akkor legvalószínűbb az adagoló nyomástartó szelepének hibája.
Pláne ha a szívó oldalon nem látni üzemanyag folyást.
Ez Az

Nincs profilkép
#29843 Kisslaci
2014-01-17 20:22:31

Válasz #29875. hozzászólásra
A visszacsapó szelep csak akkor ér valamit,ha biztos,hogy a szívó oldalon engedi el a gázolajat.Ezen kívül lehet még a nyomástartó szelep is hibás.

Nincs profilkép
#29842 Martin05
2014-01-17 20:15:17

Válasz #29871. hozzászólásra

Én is levegő dologra tippelek. Ha beindult már egy nap, akkor pöcc-röff. Esetleg valahova visszacsapó szelepet beépíteni? Az érne valamit?

Köszönöm a tippet!

Nincs profilkép
#29841 Martin05
2014-01-17 20:14:48

Válasz #29871. hozzászólásra

Én is levegő dologra tippelek. Ha beindult már egy nap, akkor pöcc-röff. Esetleg valahova visszacsapó szelepet beépíteni? Az érne valamit?

Köszönöm a tippet!

Nincs profilkép
#29840 Martin05
2014-01-17 20:14:37

Válasz #29871. hozzászólásra

Én is levegő dologra tippelek. Ha beindult már egy nap, akkor pöcc-röff. Esetleg valahova visszacsapó szelepet beépíteni? Az érne valamit?

Köszönöm a tippet!

#29839 Gabesz2
2014-01-17 19:40:13

Válasz #29870. hozzászólásra

Arra vigyáz, hogy jó helyre és jó irányba kösd be őket. 100%, hogy jó lesz. smile thumbup

#29838 rigás
2014-01-17 19:25:21

Válasz #29863. hozzászólásra

Első hallásra tüzelő anyag ellátó rendszer levegős, vagy esetleg dugulás.
Mindenesetre át kellene nézni a rendszert, az üzemanyag csaptól a tápszivattyúig és utána egy alapos légtelenítés.
Természetesen lehet más baj is, de én elmondásod alapján ezzel kezdeném.

#29837 Tobszi
2014-01-17 19:11:12

Válasz #29869. hozzászólásra

Ezzel fogok kezdeni,filléres dolog egy próbát megér,köszönöm!!

#29836 Gabesz2
2014-01-17 19:02:13

Válasz #29867. hozzászólásra
Meg arra is amit írtam. Nekem mindkét MTZ-émben van két darab.
Ezeket beszereled nem fogja ledobni a munkagépet. Úgy tapasztaltam, hogy egy kevés bele.

#29835 Tobszi
2014-01-17 18:57:36

Válasz #29866. hozzászólásra

A régi 82-essel én is ugyanígy csináltam és szépen is működött, de erről a nyavalyásról csak hullanak a munkagépek mint a kő!smile cursing

#29834 Tobszi
2014-01-17 18:52:29

Válasz #29857. hozzászólásra

A zuhanásgátló nem arra való hogy a csövezés vagy a hidraulika rendszer meghibásodása esetén megakadályozza a munkagép lezuhanását úgy hogy elzárja az olaj útját és így lezárja a munkahengert??

Nincs profilkép
#29833 dagadtmadar
2014-01-17 18:49:58

Válasz #29864. hozzászólásra

egy szűkítőt kell betenni így nem tud lezuhanni sokan ezt alkalmazzák.
mi hogy most cseréltük a tömböt 4 állása van emel, üres, süllyeszt, úszó.
ha súly van rajta én eddig szépen le tudtam tenni a süllyesztéssel a földre majd úszóba löktem. Igaz én még elég sok mindent sziszifuszisan csinálok...

#29832 Tobszi
2014-01-17 18:46:37

Válasz #29861. hozzászólásra

Jó ötletnek tűnik,bár nem tudom hogy be lehet-e kötni.Eddig is elvoltam erő-helyzet szabályzás nélkül úgyhogy elég lenne ha csak az emelést,süllyesztést meg tudnám oldani!!

#29831 Tobszi
2014-01-17 18:40:23

Válasz #29860. hozzászólásra

Elárulhatnád hogy hogyan!!
Itt nem sok lehetőség van: emel-üres-zuhan,ebből lehet választani!!smile wacko

Nincs profilkép
#29830 Martin05
2014-01-17 18:22:14

Üdvözlök mindenkit!

Olyan problémám lenne, / bukócsöves 50-ről lenne szó/, hogy indítom, beindul, felpörög, majd leáll. 5-6* izzítás, tekertetés, és talán ezután elindul. Persze ennyi idő alatt 2 akkumlátort kinullázok. Motorban 335 üzemóra van, az adagoló tavaly lett felújítva. Esetleg van valakinek valami ötlete, hogy hol kezdjem a hibakeresést?

Előre is köszönöm!

#29828 mtz1221
2014-01-17 15:35:06

Válasz #29853. hozzászólásra
Láttam némeljik tipusnál ilyent gyárilag beépitve a jobb sárhányón belőlröl,ezel emelik smile confused az elsó rakodót meg a tárcsát vagy pótot.hátha valaki okosabb tudja hogy hogyan lehet ez bekötve az elosztóba
http://webshop.keletagro.hu/14_mtz-hidraulika-rendszer-alkatreszek/7#teteje

#29827 gjoni
2014-01-17 15:31:43

Válasz #29853. hozzászólásra

Nekem sincs szabályzóm és finoman le rakom vele a függesztett tárcsámat is pedig nem könnyű !smile nononoMeg lehet azt csinálni normálisra!

#29826 Gabesz2
2014-01-17 14:41:42

Válasz #29856. hozzászólásra

Az a gond a helyzetszabályzóval, hogy túl melegedhet rendszer. Egyébként leírtad, hogy működik, akkor mit nem értesz? Az ülés alatt átállítod, helyzetszabályozásra és az ülés melletti karral állítod a magasságot!!!
Szerintem, ha lánc helyett az orsót használnád, tudnál "úszóban " szántani. Persze, ha van kerék az ekén.

#29825 Gabesz2
2014-01-17 14:41:31

Válasz #29856. hozzászólásra

Az a gond a helyzetszabályzóval, hogy túl melegedhet rendszer. Egyébként leírtad, hogy működik, akkor mit nem értesz? Az ülés alatt átállítod, helyzetszabályozásra és az ülés melletti karral állítod a magasságot!!!
Szerintem, ha lánc helyett az orsót használnád, tudnál "úszóban " szántani. Persze, ha van kerék az ekén.

#29824 Gabesz2
2014-01-17 14:36:16

Válasz #29853. hozzászólásra

Ez itt!!!! Kettőt tegyél bele. Kaphatók többféle menettel!!!!

#29823 Tomi81
2014-01-17 10:05:21

Válasz #29852. hozzászólásra
Nem tudom el van e állítva. Az angol kezelésiéből annyit sikerült kihámoznom, hogy két(?) helyen kell beállítani, egyrészt a kar mögötti kiskart tekerni (erre rájöttem), meg valahol hátul ahová a bowdenek mennek. Meg azt hiszem teljesen le kell engedni és akkor lehet váltani közte. De ebben sem vagyok biztos. Jó lenne egy magyar kezelési...
Engem nem is az erő, inkább a helyzetszabályzó érdekel.
Szántásnál úgyis lánc van a csavarorsó helyett, úgyhogy az erőszabályzó kilőve, de a mélységet jó lenne a helyzetszabályzóval állítani, akkor nem kellene még plusszba megláncolnom a függesztőkart is

#29822 Tomi81
2014-01-17 10:01:09

Válasz #29851. hozzászólásra
Így már értem, köszi!

Nincs profilkép
#29821 dagadtmadar
2014-01-17 09:28:07

Válasz #29853. hozzászólásra

elég nagy munka, én a sajátomról tudok fotót készíteni, mert a burkolatokat nem tettem még vissza de ez csak egy régi 80-as gép.
Talán ha van ismerősöd akinek benn van és azt tüzetesen átnéznéd akkor lehet jobban járnál.
Nekem is mondta ismerős h szereljem ki de akkor átcsövezni az egész rendszert nem tetszett. Ha nem fog normálisan működni akkor fogom csak kivenni, vagy ha az elosztó működésébe bezavar, bár azt nem hiszem ha ki van kapcsolva és 0 állásra van állítva a kar.

#29820 Tobszi
2014-01-17 08:15:46

Az én 920.3-asomon egyáltalán nincs helyzet-erő szabályzó,hiányzik a rudazat a csövezés és maga a szabályzó is. A hátsó karokat a műszerfal melletti belső karral lehet működtetni, ami huzamosabb idő után elég kényelmetlen,ráadásul a munkagépeket nem lehet lassan leengedni csak zuhanva ami a nagysúlyú gépeknek nem tesz jót.
Kérdezném hogy utólag hogy lehet ezt beépíteni,miket kell hozzá beszerezni,átalakítani ahhoz hogy az ülés melletti karral tudjam a hátsó hidraulika karokat emelni-süllyeszteni.Még ha a helyzet-erő szabályzás nem is működne,máris kényelmesebb lenne!

Nincs profilkép
#29819 dagadtmadar
2014-01-17 07:53:23

Válasz #29851. hozzászólásra

a rudazatod nincs elállítódva?
én most fogom majd a napokban valamikor beállítani.
az erőszabályzóm diódáját vissza kell hegeszteni mert le van törve.
elvileg működik mert a fogasíven ütközőre felállítva van 0 állásban már csak az erő és helyzet szabályoz rudazatját kell belőni!
aztán kíváncsi leszek h működik-e :D
Azt mondták indexen nagyon jó kis cucc ha jól be van állítva meg karban van tartva. A szántás erőszabályzóval majdnem olyan mint egy nyugatinál :D
Csak nem tudom h huzamosabb használatnál nem-e főzi az olajat, mert úgy tudom h az MTZ hidraulikája azt szereti csinálni -.-

#29818 mtz1221
2014-01-16 21:58:55

Válasz #29847. hozzászólásra
Arra gondoltam hogy a kis kart lent a szabájzón merre kell csapni,meg arra is hogy a heljzet szabájozás nekem csak a hidrolika karok felemelésének kb a 2/3-ig működik

Nincs profilkép
#29817 mtz1962
2014-01-16 20:56:09

Válasz #29849. hozzászólásra

Kösz én is próbáltam de most nem akartam bele bonyolódni szerintem az lesz hogy ha lessz olyan holt idő megpróbálom szészedni és megrendelek hozzá mindent

#29816 Jakabjóska
2014-01-16 20:51:00

Válasz #29848. hozzászólásra

Én befúrtam a tengely és a kar közé oldalról 6,5-es fúróval, és beleütöttem egy darab rendsodrófogat. ( máshogy nem ment, mert a jobb oldali kar nem jön le, és csak arról lehet szétszedni).

Nincs profilkép
#29815 mtz1962
2014-01-16 20:46:47

Egy kérdésem lenne emelő karom a baloldali megmozdult hogy lehetne ki küszöbölni a mozgást hogy meg álljon tudom ki kellene cserélni az egészet de most az nem megy smile rolleyessmile rolleyes

#29814 Tomi81
2014-01-16 20:35:41

Válasz #29846. hozzászólásra
Na ezt most nem nagyon értem.

#29813 mtz1221
2014-01-16 20:28:14

Válasz #29844. hozzászólásra
Igen anyi hogy lentröl felfelé emelve a kart működik kb2/3-át a teljes emelési tartományban,az utolsó1/3dát azt tisztára hátra nyomva lehet ráemelni(nálam legalábis).kis kar a szabájzón balra(erő),középen semi(emel meg uszóhejzet),jobra(hejzet szabájozás)

#29812 rigás
2014-01-16 20:21:55

Válasz #29794. hozzászólásra

Szia!
Igaz az lemaradt.smile sweatdrop
820.1-esem van és régi 80-as, tehát ami ezekkel kapcsolatos.
Ha csomagban van és abban más típus is szerepel az nem baj, hátha lesz egyszer olyan is.smile cowboy

#29811 Tomi81
2014-01-16 20:17:12

Válasz #29843. hozzászólásra
Köszönöm!

És a helyzetszabályzónak is úgy kell működnie ahogy írtam?

Mert akkor az enyémmel vmi gubanc vansmile hammer

#29810 mtz1221
2014-01-16 20:10:19

Válasz #29841. hozzászólásra
Pont ahogy irod,az erőszabájzó ekénél érdekes ha hátul van a talajkerék,és a támasztó rud ahogy nyomkodja a az erőszabájzó rudazatát ugy kicsiket ráemel

#29809 mtz1221
2014-01-16 20:06:09

Válasz #29823. hozzászólásra
rover@stcable.net ha tényleg könyvben van akkor ha nem gond küld el az egészet.kösz még1x

#29808 Tomi81
2014-01-16 19:32:37

Legyen szíves valaki magyarázza el nekem a helyzet-erő szabályzást.

Ha helyzet szabályzóra van állítva akkor ha a kart mondjuk a 4szám mellé húzom akkor a három pont lemegy teszem fel 30cm és megáll? Ha 5szám mellé még 10cm-rel lejebb és így tovább?

Ha erőn szabályzóra kapcsolom, akkor gondolom a karral, azt az erőt állítom (minél előrébb tolom, annál nagyobb erő hatására) aminél feljebbemeli a hárompontot?

Vagy hogy a t.kömbe kellene ennek működni?

Mert én jelenleg úgy használom, hogy erőszabályzásra van állítva,
a karral meg folyamatosan játszok le-fel.

#29806 gjoni
2014-01-16 17:43:57

Válasz #29838. hozzászólásra

Ne bassz@ meg az enyém még gyári 97 -s és 170 bárt nyomsmile oopssmile confused

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Új utakon az agrotechnika.
Hirdetés
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Stressztűrés és kimagasló termés stabil genetikai alapokon.
Lenze szállítószalag
Lenze szállítószalag

250.000 Ft

Kultivátor eladó
Kultivátor eladó

330.000 Ft

Avia D 75 L teherautó
Avia D 75 L teherautó

1.250.000 Ft

Bivaly bika, bikák
Bivaly bika, bikák

900 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]