Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#20179 PBandi
2012-12-08 21:47:28

Üdvözletem!

lenne 1 kissé laikusnak tűnő kérdésem.Nagyfülkés 50esünkben a hűtőbe van a hőgomba amit kicseréltem mechanikusra ,a termosztátház új típusú a termosztát is jó kipróbháltam meleg vízben.-2fokban telejesen lezsaluzott hűtővel sem megy fel a víz csak olyan 65-70fokig(a termosztát aszthiszem 80vagy85nél nyit)ez normális?

Nincs profilkép
#20178 bukócsöves-50
2012-12-08 21:01:36

Válasz #20177. hozzászólásraA porlsztó csúcsok is újak magam állítottam be 175 bárra és szépen dolgoztak mindahányan

Nincs profilkép
#20177 dobó+
2012-12-08 20:48:15


Válasz #20174. hozzászólásra

Ott lehet az adagoló a bűnös !
Hogy mennyit ált az lényegtelen de az hogy miért ált az a lényeg !
Kaptál egy rosz adagolót amivel a friss motort nyaggatod smile lol
Van annak baja elég mig össze nem kopnak az alkatrészek.
Vidd el adagolóshoz az adagolót nézze átt és a porlasztókat is rakasd rendbe.
Aztán felrakod és jó lesz a gép!
Esetleg egy előtöltést állíthatsz rajta és jó lesz.

Nincs profilkép
#20176 Tamás105
2012-12-08 18:00:24

Mi baja lehet az agagolónak ???

Nincs profilkép
#20175 Tamás105
2012-12-08 17:54:25

Sziasztok 892.2 nél hideg inditáskor 1000 res fordulat alatt le áll de ha bemelegszik a gép akkor semmi gond nincsen motorpál adagolós ?

Nincs profilkép
#20174 bukócsöves-50
2012-12-08 17:02:35

Üdv!
Tegnap nagy nehezen elindult a felújított 80-as motor. Kaptam kipróbálásra egy adagolót (nem tudom mennyit állhatott) elkezdtük tekertetni nem is akarta nyomni az anyagot csak a 4. elem ekkor kiszedtük a maradék 3 fejszelep fölül a közbetétet megnyomattuk a tápszivattyút akkor elkezdte nyomni az anyagot ezután már el is indult nagyon nehezen légtelenítette ki magát le állítottam és újból elindítottam pörcre elkapja csak megint csupa levegősnek tűnik kb 1.5-2 perc mire megint kilégtelenedik és olyan "röbbögősen" jár és a füstje se valami jó olyan tuti IFÁs esetleg valakinek véleménye?

#20173 Antesz
2012-12-08 13:24:34

ok.köszi.

#20172 gjoni
2012-12-07 20:06:15

Válasz #20168. hozzászólásra
Az első két báron van hátsót is ,mert az EB pótkocsi nyomja rendesen a földbe.Tavasszal szántáskor alacsonyabb 1.7 körül.

Nincs profilkép
#20171 süger
2012-12-07 18:36:22

v

Nincs profilkép
#20170 Jocesz
2012-12-07 18:34:35

Sajnos módon nálunk ahol a gép van nincs villany azt így nincs rajta víz melegítő másképp már mi is rá raktuk volna.

Nincs profilkép
#20169 süger
2012-12-07 18:31:49

Hydrosila MR80 4/1 222

#20168 Antesz
2012-12-07 16:26:07

értem.
te mennyire nyomod fel az első s hátsó gumikat?
halottál már a start power akkumulátorról?

#20167 gjoni
2012-12-07 16:20:38

Válasz #20166. hozzászólásra

Még egy dolog dermedés gátló helyett egy tankhoz tíz liter benzin sose dermed meg télen ,ha mész valahová .Időtől is függ ,ha nincsen nagyon hideg elég öt liter is ,de én sokat járok télen erdőre a tízet bele teszem.smile cowboy

#20166 Antesz
2012-12-07 16:16:26

ok,majd fülelek mert én nem szoktam olyan sokáig ízzitani csak még el nem kezd villogni ,de majd most tovább tartom.

#20165 gjoni
2012-12-07 13:31:14

Válasz #20163. hozzászólásra

A kis tartályt tele töltöm elég vagy két hónapig,nem kályha az hogy önteni keljen bele mindig.Legjobb a vízmelegítő úgy rögtön indul ,nem mindegy mikor indítózol nem nyekereg úgy meleg a hengerfej nincs probléma.smile cowboy

#20164 gjoni
2012-12-07 13:28:00

Válasz #20163. hozzászólásra
Ha nem hallasz hangot akkor valami van én jó sokáig tartom amíg hallom hogy beindul kell neki egy kis idő míg begyúl.

#20163 Antesz
2012-12-07 12:30:10

nekem villog s akkor kell elvileg de akkor próbáljam tovább tartani még nem hallom a durranó hangot?
1-2 ízzitásra elég a petró a tartályban?

#20162 gjoni
2012-12-07 12:13:42

Válasz #20161. hozzászólásra

Nekem még a hagyományos visszajelző van benne,de lehet hallani amikor a torokban begyullad a petró.smile cowboy

#20161 Antesz
2012-12-07 12:02:37

helló,
Az ízzitásról szólva ezt a durranást nem értem.
Nem akkor kell inditani mikor ízzitottam s villog a műszerfalon az ízzitást jelző sárga lámpa?
Vagy azzal ne foglalkozzak csak várjak a durranó hangra ahogy írjátok?

#20160 gjoni
2012-12-07 06:45:01

Válasz #20159. hozzászólásra

Nem tudom ,de én csak egyszer szoktam használni reggel mikor indulok.Amikor jönnek a nagy hidegek ,már a melegítőt használom jobb az egyből meleg motorral indulok melózni.smile cowboy

#20159 jozef19
2012-12-06 21:15:40

Válasz #20158. hozzászólásra

Az IFA durrant,de az is beindult,meg gázolajjal...

#20158 gjoni
2012-12-06 21:13:26

Válasz #20156. hozzászólásra

Csak petróleumot használok bele és mikor izzításnál pukkadozik akkor röffented be ennyi.smile cowboy

#20157 jozef19
2012-12-06 21:10:03

Válasz #20156. hozzászólásra

Gyári elöirás petróleum,de a durranás a lényeg...

Nincs profilkép
#20156 Jocesz
2012-12-06 21:00:18

Üdv néktek! Olyan kérdésem volna hogy a levegő toroknál van egy kis edény az izzításhoz. Azt akarnám kérdezni hogy abba mit kel tölteni mert van aki azt mondja hogy petróleumot kell de van aki szerint jó bele a sima gázolaj is. Hogy ez hogy működik? Reggel igaz csak -6 fok volt köhcsélve de azért könnyen indult.

Nincs profilkép
#20155 Péter 8512
2012-12-06 20:44:40

Zalába Kányavárba ahol én lakok nem annyira vészes néhány helyen agyagos de hát mindenhol más más én terep 5 be megyek 25cm mélységbe ebbe a régi 50 es motor van. :) 4 olajnyomása van hidegen melegen 3.5 :)

#20154 mtzharcos
2012-12-06 20:39:59

Válasz #20152. hozzászólásra

olyan 20-25cm nemtudom felétek menyire kötötek a földek itt nálunk vas megyében nem nagyon kötött ugyhogy könyen viszi az oroszsmile biggrin

#20153 mtzharcos
2012-12-06 20:37:37

Válasz #20151. hozzászólásra

hát remálem mert a hangja is elég szar meg koksz is van rendesen allig fér ki a kipúfógónsmile thumbup

Nincs profilkép
#20152 Péter 8512
2012-12-06 20:35:10

Köszi szépen és milyen mélységbe.?

Nincs profilkép
#20151 dobó+
2012-12-06 20:30:59

Válasz #20149. hozzászólásra

Szívesen amiben tudok segítek!
Majd meglátod a gépnek jobb lesz a hangja és a füstölése is kissebb lesz.

#20150 mtzharcos
2012-12-06 20:29:37

Válasz #20148. hozzászólásra
Én terep 4-be szántok lajta ekével
smile thumbupcool

#20149 mtzharcos
2012-12-06 20:28:12

Válasz #20146. hozzászólásra Kössz a választ koléga befogom álitani mégegyszer kösz

smile cowboysmile thumbupcoolsmile thumbupcool

Nincs profilkép
#20148 Péter 8512
2012-12-06 20:27:25

Köszönöm a segítséget hányadik fokozotba szoktattok általába szántani 50-es mtz-vel 3-as ekével.?

#20147 mtz1221
2012-12-06 20:18:45

Válasz #20144. hozzászólásra
ketö az egyik az eröszabájzó,a másik a hejzet,ha mindketö elöre van uszó

Nincs profilkép
#20146 dobó+
2012-12-06 20:15:53

Válasz #20145. hozzászólásra

Nemrég volt valakinek hasonló baja.
Az előtöltést kellett beállítani.
A lendkereket kiékeled a csavarjával ekkor a felső holtpont előtt van az 1-es dugattyú 25 fokkal.
Az adagoló meghajtásánál a blokk elején van egy fedlap 3-om csavar fogja és a közepén van egy kontrás 12-es csavar.Ezt a fedelet leveszed és alatta találsz két csavart ami az állító tárcsát felfogja.Ezeket kiveszed és leveszed az egyes henger nyomócsövét.
Beledugsz egy vékony szívószálat a nyomócső helyére és forgatod 27-es kulccsal az adagolót elől.
A lényeg hogy amikor megmozdul a gázolaj a csőben akkor kell megálni és visszarakni az állítótárcsát .
Az adagolón a gázkart huzni kell közben mert egyépként nem fog nyomnismile whistling
Ha valamit nem értel kérdezz bátran!

#20145 mtzharcos
2012-12-06 20:03:24

Üdv szaktárasak:olyan kérdésem lene hogy van egy 550-es mtzém és a motor 9-bekapdva jár.Az adagóló és a pórlasztók frisen letek belövetve.szerintetek mi lehet a gond válaszokat előre is köszönöm.

#20144 Szeni
2012-12-06 19:29:59

Nekem is lenne egy kérdésem.Az új monoblokkos MTZ-nek az ülés mellett mennyi működtető karja van,és melyik mit csinál pontosan?

#20143 Szeni
2012-12-06 19:25:45

Válasz #20142. hozzászólásra

Egyértelműen az 50-es.A 80-as motor fogyasztása 260 , az 50-esé 300 g/kwh Az újabb 80-as motoroknak olyan 240 körül van valahol.

Nincs profilkép
#20142 Péter 8512
2012-12-06 18:47:45

Szeni szerinted a régi előkamrás mtz 50 motor eszik többet vagy a 80 as.?

Nincs profilkép
#20141 Salas
2012-12-06 10:43:45

Válasz #20137. hozzászólásra

Gondolom eszi az olajat...

#20140 emcett
2012-12-06 08:49:30

Válasz #20139. hozzászólásra

Akkor ezek szerint nem elég figyelmesen olvastam el az írásod! Mindenképp megnézem a napokban ezt a tükrösödést!smile thumbupcool

#20139 Szeni
2012-12-05 20:21:56

Válasz #20135. hozzászólásra

Ne várd azt h. félre legyen kopva.A fog nem kopik.Ha kopna,nem menne el több évtizedet.Én azt írtam,h. a feltükrösödésből lehet látni,h. félre jár,nem pedig azt h. félrekopott!

#20138 Éberhardt Attila
2012-12-05 20:01:34

Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy valaki épített-e már be hagyományos szöghajtásos hídba egyenes hidas(C63) munkahengert. Most állok orbit átalakítás előtt és szeretném ha erősebb munkahenger lenne benne mert rakodó is van a gépen. Mit kell esetleg átalakítani vagy egyáltalán lehetséges-e beépíteni. Köszönöm a segítséget.

Nincs profilkép
#20137 Zsolti20
2012-12-05 19:58:11

Hali!
Azt miből lehet tudni hogyha az Mtz szelepszár szimeringes?

#20136 emcett
2012-12-05 19:45:08

Ja, de azért köszönjük az infót, lehet, hogy másnál ez is gond lehet, és nem kizárt, hogy nálunk is több figyelmet kell szentelni erre az összeszerelésnél!smile thumbupcool!

#20135 emcett
2012-12-05 19:43:27

Attól tartok, nálunk nem ez lesz a baj, mert egyenletesnek tűnik a kopás, legalábbis nem tűnt fel, hogy félre lenne kopva, és a kitört fogak is egyforma vastagok a többivel, már amennyire megítélhető. De azért holnap megnézem a kúpkerekeket, mert nem célzottan figyeltem.smile pimp

#20134 mtz1221
2012-12-05 18:38:47

Válasz #20132. hozzászólásra
köszönyük mester,csak anyit hogy a kréta hejett jobb az aszony körömfestékje,legalább néha megéri igy az árátsmile thumbup

#20133 röfik
2012-12-05 18:31:09

Válasz #20132. hozzászólásra

Nekem is volt bajom a 1025-ös elsö hidjával,törtek a kupkerék fogai meg a tányérkerék is fog hézag lehet a legföbb probléma????Van használva rendesen ugy hogy az elsö hajtás létfontosságu!!!!!!!!!!!smile whistling

#20132 Szeni
2012-12-05 18:11:57

Válasz #20130. hozzászólásra

A lényeg az,h. nem biztos h. nektek is pont abba az irányba van elmenve a kúpkerék,ezért a hibafeltárás(nem találtam jobb szót)lényeges.Én úgy csináltam,h. egy 5 vattos fogyasztóra vezetéket forrasztottam,és az olajleeresztő lyukon bedugtam (ja és körbetekertem szigetelő szalaggal),én pedig az olajbeöntőn keresztűl néztem a fogaskereket.Mikor kihúztam a kúpkereket,a tányérkerék fogait krétával jól bedörzsöltem a HAJTÓ oldalon,majd visszaszereltem a kúpkereket a helyére.Egyik első kerék alá emelő,fel a levegőbe,h. forogni tudjon. Lámpa be,kardánt tekerni előre,közben nézni,hol kopik le a kréta.Aztán a szükséges irányba hézagolás,újra krétázás,újra teker,megnéz, újra és újra,amíg pontosan szabályosan végig mutatja a kréta a fogon a kapcsolódást.Én 10 éve csináltam,azóta volt már párszor vallatva,de semmi baja.

#20131 Szeni
2012-12-05 17:58:19

Válasz #20128. hozzászólásra

Én is éppen ezt akartam mondani smile whistling

#20130 Szeni
2012-12-05 17:57:09

Válasz #20127. hozzászólásra

Ha jól emlékszem,kétfajta hézagoló lemez volt hozzá.A véknyabbikból vettem párat,és a következő képen faragtam el,és tettem be.Tehát az volt a cél,h. orra buktassam a kúpkereket,ezért az alja alá kellett több hézagoló.Egy lemezt a kúpkerék ház középső,és felső csavarja között félúton vágtam el,és a nagyobbik (alsó)részt tettem be,tehát ezt a lemezt a középső,és az alsó csavar fogta.A levágott lemezdarabot amin egy lyuk van,betettem az alsó csavarra.Tehát a felső csavaron nincs plusz lemez,a középsőn van egy,és az alsó csavaron kettő.Ugyanezt természetesen a jobb,és a bal oldalon is ugyanúgy megcsináltam.Erre a korrekcióra állt be a kúpkerekem normálisan.(folyt köv)

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Ne égjen le másé se! – gazdák szerveződnek a tüzek ellen +VIDEÓ
Ne égjen le másé se! – gazdák szerveződnek a tüzek ellen +VIDEÓ
Az országban máshol is elindult hasonló összefogás.
Vízhasználat szigorítása: különleges körzet jön létre
Mbp6,5 pótkocsi
Mbp6,5 pótkocsi

1.550.000 Ft

Magyar tarka bika eladó
Magyar tarka bika eladó

480.000 Ft

Eladó John Deere 6920 traktor – Kifogástalan állapotban, teljes körű felszereltséggel és garanciával
Eladó John Deere 6920 traktor –...

38.540 EUR

Első ellésű koca 13 malacával eladó
Első ellésű koca 13 malacával eladó

100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]