MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 395.73 Ft USD 336.81 Ft CHF 423.19 Ft GBP 452.49 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93679 hozzászólás

#16979 Szeni

2012-07-21 21:09:08

Válasz erre

Válasz #16977. hozzászólásra

Ez tényleg nagy szívás.Sokan nincsenek megelégedve az új MTZ-kkel.Akkor nincs más hátra,át kell rajta nézni mindent,főképpen az előgyújtást,a vízrendszert (esetleges öntési hiba miatt valamilyen gát nem maradt-e a blokkban),adagoló pontos beállítás.....minden,ami melegedést okozhat.

Válasz erre

#16978 MTZ1025.3

2012-07-21 21:03:32

Válasz erre

Válasz #16960. hozzászólásra

nekünk a külső lakatos konsztárosak nem váltak be.
nekünk a 952.2es 6000üórás és bontatlan motor,váltó.

Válasz erre

#16977 MTZ1025.3

2012-07-21 21:02:27

Válasz erre

Válasz #16958. hozzászólásra

azért vettük le mert attól is melegedhet, ekkor megnéztük a hüvelyeket amiknek nem válla volt hanem hosszanti repedés vagy gyártási hiba, de kicserélve se jó.

Válasz erre

#16976 Szeni

2012-07-21 20:57:16

Válasz erre

Válasz #16974. hozzászólásra

Igazából a szecskázót kellene átalakítani,de erre még nem volt időm,ezért a múlt szezon előtt tettem rá ezt a terelő lemezt.A lehajtott szecskázóra van téve.Annyi a lényege,h. középen,ahol indul a V alak,ott nulla magasságról induljon,és fokozatosan vastagodjon kb 25 cm-re,de semmi egyenetlenség nem lehet rajta.Az enyémen először maradt egy kis hegesztési hullám.Valamilyen gazos részen mentem,és a gaz megakadt rajta.Még az volt a szerencse,h. nemsokára üríteni kellett.Akkorra szépen berakodott.Így csak egy fél medve lett belőle,de azt is csalogattuk kifelé egy jó fél óráig,mire kimászott smile sweatdrop .Középen ezért átesik rajta valamennyi csutka,de ez pont jó,mert nem is az a cél,h. kétfelé dobja,hanem az,h.terítse egy kicsit.

Válasz erre

#16975 Szeni

2012-07-21 20:45:41

Válasz erre

Válasz #16972. hozzászólásra

Én biztosan nem fognék bele,h. maszekba ilyet csináljak,legfeljebb akkor,ha találnék valamilyen centírozó gépet,amin az egészet meg lehetne gurítani,különben helikopter lesz abból is.

Válasz erre

#16974 dobó+

2012-07-21 20:37:47

Válasz erre

Válasz #16973. hozzászólásra

Szia érdekelne ez a terelős megoldás.
A te 106-os od az szecskázós vagy a nélküli?
Le tudnád fotózni hogy oldottad meg a szélre felé terelést?
Nem torlódik fel az anyag?

Válasz erre

#16973 Szeni

2012-07-21 20:26:37

Válasz erre

Válasz #16964. hozzászólásra

A munkája egyértelműen a vízszintes tengelyűnek jobb,mert nem rak rendet,mint a másik,de valami miatt nem terjedt el mégsem.Ítt a környéken egy volt,annak az volt a baja,h. túlzottan félelmetes volt,ha beindult.A helikopter nudli volt hozzá,amikor felpörgött.Morgott,zörgött,remegett,porolt,és mindenki arra várt,mikor repül el.A gazdája végül eladta,és vett egy RZ-3 ast.A gond megoldása a kombájnosnál van.Jó legyen a szártépője,ne rakjon rendet,és éles legyen a kés.Nekem sikerült megoldani viszonylag a problémát.A 106-osnak rendbe raktam a szártépőjét,a hátuljára meg tettem egy terelő lemezt,ami kétfelé dobja a csutkát.Úgyhogy én egyből szántok,bár az ekén is javítani kellene egy kicsit,h. még jobb legyen.

Válasz erre

#16972 dárk

2012-07-21 20:25:22

Válasz erre

Válasz #16968. hozzászólásra

Szeretnék csinálni egyet azért kérdem ám.
Lehet valahonnan azt tudni hogy maga a tengelynek mennyit kell forognia?

Válasz erre

#16971 dárk

2012-07-21 20:22:02

Válasz erre

Válasz #16968. hozzászólásra

Neked van ilyen?
Milyen vastag tengely van rajta?
És ez az y késes?

Válasz erre

#16970 ATIS78

2012-07-21 20:21:05

Válasz erre

Laci300
mi a véleményed arról,hogy egy mtz tördeli a nagynyomású csövet...mindíg a 2.hengerét!!!
elképzelhetőnek tartod,hogy az adagoló elem nem bírja előállítani a megfelelő nyomást a porlasztó nyitáshoz???és állandó hidraulikus ütést mér és ezért töri?????
Valamint ha 210 helyett simán 175 és turbós csúcs helyett hagyományos....

Válasz erre

#16969 dárk

2012-07-21 20:20:39

Válasz erre

ugyan az mint hátul a 3 pont csavarja az alatt is ott a biztosító alátét mégis fellazul meg az első kerekeknél a kormány baszina.Majd ezek is kapnak egy ilyen megoldást az kész.

Válasz erre

#16968 gjoni

2012-07-21 20:19:58

Válasz erre

Válasz #16962. hozzászólásra

vízszintes az a tuti smile thumbup

Válasz erre

#16967 dárk

2012-07-21 20:17:58

Válasz erre

Válasz #16965. hozzászólásra

Még a krova se fér oda nem ám a csőkulcs.
Persze ha kiveszem az elejét akkor már odafér.

Válasz erre

#16966 dárk

2012-07-21 20:16:40

Válasz erre

Válasz #16965. hozzászólásra

Villással,ami a csövön kifért.
Volt alatta alátét vadi új mikor meghúztam most is van alatta és nem a sima hanem biztosítós természetesen,de így tökéletes ahogy most van.

Válasz erre

#16965 prütyi

2012-07-21 20:13:29

Válasz erre

Válasz #16948. hozzászólásra

Gyárilag lenni kell alatta biztositó alátétnek vagy te tetted oda?Ti villás kulccsal húztátok meg vagy csőkulccsal?

Válasz erre

#16964 dárk

2012-07-21 20:11:00

Válasz erre

Válasz #16963. hozzászólásra

És szerinted melyik?
Vagy egyik se?

Válasz erre

#16963 Szeni

2012-07-21 20:09:01

Válasz erre

Válasz #16962. hozzászólásra

smile lol Jó a megszólítás smile thumbup

Válasz erre

#16962 dárk

2012-07-21 20:05:04

Válasz erre

Na öregebb és fiatalabb föld túrók,lenne egy eldöntendő kérdésem hogy melyik jobb a kukorica tarlóra.
Egy vízszintes tengelyű szárzúzó vagy egy függőleges tengelyű szárzúzó?
Vagy mindenképp tárcsázni kell szántás előtt?
Hogy ne gyűjtse be az eke.

Válasz erre

#16961 röfik

2012-07-21 18:16:06

Válasz erre

Válasz #16956. hozzászólásra

Ényém az birja most lessz 1 éves 400 ora van benne.Hidro szivattyut cseréltek garanciába meg a közbensö támasz ment szét.Egy emelöszár tört el. smile whistling

Válasz erre

#16960 röfik

2012-07-21 18:13:21

Válasz erre

A mostani gyártásu mtz-ék szarok sajna.Van egy 94 évjáratu 550-esem 10 koráig alig volt baja,a motor adagolo söt még a porlaszto sem volt megbontva.Kb 4500 ora volt benne akkor.Motor fellet ujitva,kuplung,teljes eröátvitel,kormány,hidraulika szoval minden.Most birja frankon,mondjuk csak mütrágyázik,szálit,vegyszerez,meg vet kaszál,nehéz munkát nem végez.De 10 évig csak ez az egy gépünk volt s ö csinált mindent kapott rendesen. smile lol

Válasz erre

#16959 Szeni

2012-07-21 16:55:23

Válasz erre

Bár igaz,az én gépemről is lenn volt a hengerfej ekkortályt.Megevett 3 szelepvezetőt.

Válasz erre

#16958 Szeni

2012-07-21 16:53:28

Válasz erre

Válasz #16954. hozzászólásra

700 üzemóránál már válla volt a hüvelynek?De egyáltalán miért kellett levenni a hengerfejet egy 700 üzemórás gépről?

Válasz erre

#16957 laci 300

2012-07-21 16:18:04

Válasz erre

Válasz #16951. hozzászólásra

smile thumbupcool

Válasz erre

#16956 MTZ1025.3

2012-07-21 15:34:44

Válasz erre

Válasz #16955. hozzászólásra

892.2

Válasz erre

#16955 röfik

2012-07-21 14:58:36

Válasz erre

Válasz #16954. hozzászólásra

Milyen traki?

Válasz erre

#16954 MTZ1025.3

2012-07-21 14:46:28

Válasz erre

Válasz #16952. hozzászólásra

azért lett hüvelyezve mert szétszedtük és 2 hüvelybe akadt a körmünk és olyan mint ha repedéses lett volna ezért cseréltük a hüvelyeket de hiába.
a szerelő azt mondta hogy vizszivattyú jó mert a hűtőben meg van a kellő keringés.
termosztát nincs benne, a hengerfejet is elvittük abból lecsiszoltak és igy se jó. smile nonono

Válasz erre

#16953 Tamás105

2012-07-21 13:26:27

Válasz erre

Válasz #16949. hozzászólásra

a víz pumpa szálit elegendő vizet ? azt már néztétek ? smile smile

Válasz erre

#16952 Szeni

2012-07-21 13:13:48

Válasz erre

Válasz #16949. hozzászólásra

Még most látom,h. nem 7000 üó.,hanem 700 smile scared akkor nem lehet rossz a hűtő,ha még új.De akkor minek kellett hüvelyezni?

Válasz erre

#16951 Szeni

2012-07-21 12:55:23

Válasz erre

Válasz #16949. hozzászólásra

Amikor nehéz munkát végez a traktor,több üzemanyagot nyom az adagoló a motorba.Több üzemanyag égése = több hőtermelődés.Valójában a hűtőrendszernek el kellene szállítani a felesleges hőt,de vagy alul van méretezve,vagy a rendszer részleges meghibásodása(korrózió,dugulás,vízkőlerakódás)miatt ezt nem tudja végrehajtani.A hűtő beöntője pont ott van, ahol a felső átömlő becsatlakozik.Itt a legnagyobb a víz sebessége, és a legkisebb az esély a lerakódásra,ezért nem látod,ha gond van a hűtővel.A hűtő szétszedése után látszik,h. a jónak hitt hűtő két szélén jópár cella már teljesen átjárhatatlan.Vidd el hűtőszerelőhöz,had takarítsa ki.Ne savazd,mert szétmegy az egész.Esetleg rendellenes melegedés felléphet akkor is,ha a motor nem jól van beállítva,és ezért + hő keletkezik (elnyúlt égés, stb.)

Válasz erre

#16950 mtz1221

2012-07-21 12:39:05

Válasz erre

Válasz #16949. hozzászólásra
nekem ujkorába melegedet kicserélték a termosztátot 80c ra továbra is adig veszekedtem velük hogy kijöt 1okosab mester és kint a földön proba közbe visza vet 1mm tert az elötoltésböl és azota 90c tol nem tud feljeb meni ö mesélte hogy a majmok igy tudták elérni a szabványt hogy 88 fokos termoszal meg nagy elötölt e hogy ne legyen füst smile sweatdrop

Válasz erre

#16949 MTZ1025.3

2012-07-21 12:30:45

Válasz erre

Válasz #16947. hozzászólásra

üdv.
olyankor mitől melegszik a gép amikor nehezebb munkát végez?
- kapott egy hüvelysort meg előtöltés belett állitva, tiszta hűtő,nem tünik el a viz belőle csak amikor kinyomja.viz meg kering benne rendesen, hűtőnek esetleg mi baja lehet ha más minden jó mert 700üórás a gép. smile hammer

Válasz erre

#16948 dárk

2012-07-21 11:44:16

Válasz erre

Válasz #16943. hozzászólásra

Nem szitál az attól.
Az enyém is ettől a csavar fellazulásától szitált meghúztam és egy jó hónapig jó volt,aztán megint beszitált pedig új biztosítós alátét volt alatta és szépen rá is volt hajlítva az anyára.
Na én azt csináltam vele hogy letekertem ezt az anyát átfúrtam 2 helyen vágtam bele menetet visszatekertem jól meghúztam és 2db hernyó csavarral rögzítettem és +az alátétet is ráhajtottam 4 hónapja tökéletes az eleje.

Válasz erre

#16947 Szeni

2012-07-21 11:22:35

Válasz erre

Válasz #16944. hozzászólásra

Igen.

Válasz erre

#16946 Szeni

2012-07-21 11:18:26

Válasz erre

Válasz #16943. hozzászólásra

Nem.

Válasz erre

#16945 Szeni

2012-07-21 11:18:25

Válasz erre

Válasz #16943. hozzászólásra

Nem.

Válasz erre

#16944 Lokelo

2012-07-21 11:07:31

Válasz erre

Helo. Van egy kis gondom. A traktorom elkezdte forralni a vizet, és a tulfolyün kinyom egy kicsit a többi benne maradt, de viszont nem forralja el. Az biztos, hogy nem gátrepedéses mert akkor elforralná a vizet. Az lehet, hogy a hűtő romlott el?

Válasz erre

#16943 prütyi

2012-07-21 10:40:50

Válasz erre

Helosztok.

Az lenne a bajom egy mtz 82-essel hogy beszitálnak az első kerekei.Először kicseréltük a gömbcsuklókat de nem múlt el ,majd megnéztük a rásegitő munkahengert és kicseréltük benne a gumigyűrűt és a két műanyaggyűrűt hogy netán elengedi a nyomást és ez miatt szitál be de ezzel se javult meg aztán levettük a kormány oszlop fedelét és meghúztuk a tengely végén a anyát igy már nem szitál be de az lenne a kérdésem hogy beszitálhat-e ha kivannak a királycsapok?Választ előre is köszönöm.

Válasz erre

#16942 ATIS78

2012-07-20 22:20:49

Válasz erre

kék piros vagy vajszínű legyen?????????????????

Válasz erre

#16941 gjoni

2012-07-20 21:25:12

Válasz erre

Válasz #16940. hozzászólásra

Az se rossz ! Legalább nincs aki parancsoljon neked! smile cowboy

Válasz erre

#16940 Tamás105

2012-07-20 20:52:07

Válasz erre

Válasz #16939. hozzászólásra

a-a. fő állású földtúró smile thumbupcool

Válasz erre

#16939 gjoni

2012-07-20 20:42:45

Válasz erre

Válasz #16937. hozzászólásra

Az akarsz lenni?

Válasz erre

#16938 Tamás105

2012-07-20 20:19:41

Válasz erre

Válasz #16935. hozzászólásra

nekem nyomógombról indul úgy csináltam meg van bentis meg téli inditáskor kintis gomb smile thumbupcool

Válasz erre

#16937 Tamás105

2012-07-20 20:16:26

Válasz erre

Válasz #16936. hozzászólásra

nem nem még tanuló sajnos smile sweatdrop smile nonono

Válasz erre

#16936 gjoni

2012-07-20 18:02:41

Válasz erre

Válasz #16934. hozzászólásra

Tamás 105 csak nem tűzoltó vagy?

Válasz erre

#16935 ripcsy

2012-07-20 16:36:58

Válasz erre

köszi de már megoldódott, csináltam egy másik kulcsot smile tonguep

Válasz erre

#16934 Tamás105

2012-07-20 15:53:06

Válasz erre

Válasz #16933. hozzászólásra

AZ öninditónál a két pólust zárod egy villás kulccsal vagy csavarhúzóval és már indul is csak sebességbe ne hagyd mert át mensz magadon !! volt már rá példa smile smile

Válasz erre

#16933 ripcsy

2012-07-20 05:12:53

Válasz erre

hello!
ma elhagytam az mtz 50-es trakim kulcsát :S lehetne ezt pótolni valahogyan ? smile confused smile helpsmilie

Válasz erre

#16932 balisimson

2012-07-19 23:06:13

Válasz erre

Válasz #16929. hozzászólásra

Száraz volt az út mindenhol, permeteztem, épp üres tartállyal mentem le egy nagyon meredek horón, ott még egy kis esőnek meglátszott a nyoma, jó nyálkás volt, elkezdett a gép szánkózni lefele, nyúlok az elejéért, de nem volt benne a stift, hiába nyúltam smile lol Azért nagyon nem gyorsultam fel szerencsére nem lett baj :) De ismerősömet is megviccelte, egy nagy sáros parton felfele, az neccesebb volt, a pótkocsin 4 t kukival, és nem húzta fel csak a hátuljával, visszacsúszott keresztbe állt a póttal. smile sad

Válasz erre

#16931 mtz1221

2012-07-19 22:12:58

Válasz erre

Válasz #16924. hozzászólásra
ara akor tökéletes lesz akor 1600fordulaton fog 720at pörögni a csötöröt igy huzom 15éve smile thumbupcool

Válasz erre

#16930 meggajer

2012-07-19 20:43:51

Válasz erre

Válasz #16916. hozzászólásra
Én már alakítottam át 1000-es fordulatra.Felezöt is tettem bele.Közvetitő fogaskerék csere,plusz az 1000-esnek is,valamint a hidr sziv meghajtó fog. ker átalakítás 80 .asra, és egy 5mm.es kazánlemez a hidr.tart alá.de mielőtt belefogsz próbáld ki egy 1000.es fordulatu gépen.

Válasz erre