MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.74 Ft USD 348.92 Ft CHF 430.11 Ft GBP 473.26 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93085 hozzászólás

#7335 JD 4630

2011-03-10 21:55:53

Válasz erre

Válasz #7327. hozzászólásra

Probálkozni bármelyikkel lehet, de a 30-as mindet üti smile lol

Talán az MTZaz ami meg tudja szorítani

Válasz erre

#7334 Szeni

2011-03-10 21:55:23

Válasz erre

Válasz #7333. hozzászólásra

Felétek nincsenek MTZ-k ?

Válasz erre

#7333 wyctor77

2011-03-10 21:52:35

Válasz erre

Válasz #7331. hozzászólásra

na mitmondtam? smile laugh

Válasz erre

#7332 wyctor77

2011-03-10 21:51:54

Válasz erre

Válasz #7331. hozzászólásra
aham smile laugh

Válasz erre

#7331 Szeni

2011-03-10 21:48:49

Válasz erre

Válasz #7330. hozzászólásra

Miért,ott olyan jó szerelők vannak?Esetleg ismersz is egyet? smile lol

Válasz erre

#7330 wyctor77

2011-03-10 21:45:56

Válasz erre

Válasz #7328. hozzászólásra

te szeni...guricsd le szerbiába...seperc azt megvan...he nincs beperelsz minet smile scared smile laugh

Válasz erre

#7329 wyctor77

2011-03-10 21:44:40

Válasz erre

aztán nálatok kurvasok gond van ám parasztok körül he.. smile confused

Válasz erre

#7328 Szeni

2011-03-10 21:43:06

Válasz erre

Válasz #7317. hozzászólásra

Itt vagy valahol??????????????????????????????Akinek rossz a traktora,ne aludjon!!!!!!!!!!! smile hammer

Válasz erre

#7327 wyctor77

2011-03-10 21:41:05

Válasz erre

Válasz #7323. hozzászólásra

bratyó....IMT-vel?vagy 4755-el verjem le a vasad?
smile laugh

Válasz erre

#7326 wyctor77

2011-03-10 21:39:44

Válasz erre

Válasz #7322. hozzászólásra
vagy IMT-tha jót akarsz magadnak smile laugh

Válasz erre

#7325 wyctor77

2011-03-10 21:38:40

Válasz erre

camel dríver meg rájöttem h egy balfék ami neki van az atyauristen...de mafla mint a sárgafőd
hehhhehhhh

Válasz erre

#7324 wyctor77

2011-03-10 21:36:49

Válasz erre

Válasz #7322. hozzászólásra
lenyomod rosszvasba és veszel egy JOHN DEERE-t smile lol smile laugh

Válasz erre

#7323 JD 4630

2011-03-10 20:41:17

Válasz erre

Válasz #7319. hozzászólásra

Talán Pittman!

Válasz erre

#7322 CCCP

2011-03-10 20:39:51

Válasz erre

Sziasztok!

Van egy kisfülkés 80as MTZ-m az a gondom hogy plmikor 8-ból-9be rakom a váltót elég nehéz és "recseg" a kulungom jó valami olyasmit mondott egy ismerösöm hogy kulungfék a baja mi ez és hogyan tudom orvosolni?Köszönöm a tanácsokat!

Válasz erre

#7321 Camel Driver

2011-03-10 20:15:44

Válasz erre

Válasz #7320. hozzászólásra

Szerintem én már leírtam neked hogy kell meg húzni a koronás anyát órás nyomatékkulcs nélkül

Válasz erre

#7320 Hogel

2011-03-10 20:02:18

Válasz erre

Lejött az irányítókar,kicseréltem a gömbcsuklókat is.Visszaraktam.Amig a kerékre nincs rátéve, addig tök jó a holtjáték, szinte nincs is.Viszont miest rajta van a keréken, úgy már megint nagy a holtjáték.Tehát mostmár tuti hogy a csigatengely hosszirányú mozgása adja, ami a szervótszelepet vezérli.De azon nem tudok csökkenteni.Szeni mondta ezt a 2mkp nyomatékot, amivel a koronás anyát meg kell húzni.Ez kb mennyi lehet kg ban ha egy 27 es villáskulccsal akarom meghúzni?Éppenhogy, vagy azért meg kell húzni?

Válasz erre

#7319 Same sanyi

2011-03-10 18:37:41

Válasz erre

Hali Vedd le a szervófedelet, a bitmantengelyt (királytengely) húzd fel, de vigyázz össze van pontozva az irányítókar és a fogasléc. A pont a ponthoz kerüljön, mert másképp egyik irányban nagy íven fordul. Ha nincs elhajolva a tengelyvég az irányítókaron akkor könnyen kijön.

Válasz erre

#7318 gazda001

2011-03-10 18:36:05

Válasz erre

Válasz #7315. hozzászólásra

igen 97 liter az adó mértéke pedig 77,88 ft/liter

Válasz erre

#7317 Hogel

2011-03-10 18:32:53

Válasz erre

Válasz #7315. hozzászólásra

Én úgy tudom hogy 97 L /ha után lehet jöv.adót visszaigényelni.

Válasz erre

#7316 JD 4630

2011-03-10 16:53:31

Válasz erre

Válasz #7315. hozzászólásra

Erre van külön topic abban utánna tudsz nézni.

Válasz erre

#7315 vera

2011-03-10 16:28:51

Válasz erre

Valaki mondja már meg,hogy meny üzemanyagot számolhatok el hektáranként az APEH Felé.(Fogyasztás normál Ha-rra)Köszi Anikó

Válasz erre

#7314 Hogel

2011-03-10 15:43:30

Válasz erre

Sziasztok, még mindig kormánymű, de már a megoldás célegyenesében.Képzeljétek levettem a kerekekről az irányítórudat, s így szabadon a holtjáték k.vajó kb 5-10 fok.Ezért gondoltam leveszem amit Szeni már javasolt, az irányítókart.De basszus hiába szedtem le az anyát,meg ütöttem le a tengelyről, egyszerűen nem birom úgy fordítani hogy lejöjjön, mert a szervótengely és a híd között kb 5-6 centi van.S ezért nem tudom kiemelni.Ugye nem kell hozzá lebontani a szervót.Kérlek mondjátok hogy nem.

Válasz erre

#7313 lala1

2011-03-09 23:10:38

Válasz erre

Válasz #7312. hozzászólásra
A lényeg az,hogy a célnak megfeleljen,és működjön,lehetőleg tartósan baj nélkül! Ez utóbbira majd az idő fogja megadni a választ!

Válasz erre

#7312 lator

2011-03-09 22:41:49

Válasz erre

Válasz #7311. hozzászólásra

Nem mindenki osztja a véleményed.

Válasz erre

#7311 lala1

2011-03-09 22:26:19

Válasz erre

Válasz #7310. hozzászólásra
Akkor legyen az! De király a gép! smile thumbupcool

Válasz erre

#7310 lator

2011-03-09 22:25:04

Válasz erre

Válasz #7309. hozzászólásra

halftrack jobban illik hozzá

Válasz erre

#7309 lala1

2011-03-09 22:13:49

Válasz erre

Válasz #7308. hozzászólásra
smile thumbupcool
már csak egy CAT felirat kell az elejére!

Válasz erre

#7308 lator

2011-03-09 22:06:32

Válasz erre

Válasz #7307. hozzászólásra

hétfőn kezdtem a nyúzópróbát holnap nehezebb terepre viszem készítek képeket és videót a telóval megpróbálom feltenni.

Válasz erre

#7307 Szeni

2011-03-09 21:59:13

Válasz erre

Válasz #7306. hozzászólásra

OK.

Válasz erre

#7306 lator

2011-03-09 21:42:42

Válasz erre

Válasz #7303. hozzászólásra

Van egy ütköző felhegesztve a csap előtt és 100*100 -as zártszelvénybe 90*90 -es van betolva hosszan kétlem, hogy meghajlik.

Válasz erre

#7305 lator

2011-03-09 21:40:32

Válasz erre

Válasz #7304. hozzászólásra

És mennyire fáj az ha tudod

Válasz erre

#7304 atiss

2011-03-09 21:33:20

Válasz erre

Az orosznak ez megvan vasból és gumibol is gyárilag,ha jol tudom!!! smile thumbup

Válasz erre

#7303 Szeni

2011-03-09 21:19:30

Válasz erre

Válasz #7302. hozzászólásra

Nagyon jó találmány!Talán én még tettem volna egy bakot a hasa alá,mert nem vagyok benne biztos,h.ha rá megy egy jó tuskóra,nem-e fog felhajlani a kis kerék szára.

Válasz erre

#7302 lator

2011-03-09 20:56:03

Válasz erre

Válasz #7301. hozzászólásra

home made kukáztam

Válasz erre

#7301 atiss

2011-03-09 20:54:22

Válasz erre

Válasz #7300. hozzászólásra

Ugyes megoldás!!Fajin a feszités,a heveder az mié volt?????????

Válasz erre

#7300 lator

2011-03-09 20:52:43

Válasz erre

Válasz #7287. hozzászólásra

Csináltam képeket és jöhet a vélemény.

Válasz erre

#7299 Balu2

2011-03-09 19:14:59

Válasz erre

Válasz #7298. hozzászólásra

Köszi!

Válasz erre

#7298 gazda001

2011-03-09 19:10:57

Válasz erre

Válasz #7297. hozzászólásra

össze szerintem 0-2 mm-el

Válasz erre

#7297 Balu2

2011-03-09 19:06:57

Válasz erre

Válasz #7296. hozzászólásra
Tehát szét kell tartania?

Válasz erre

#7296 gazda001

2011-03-09 19:02:41

Válasz erre

Válasz #7293. hozzászólásra

0 tól +2 mm ig

Válasz erre

#7295 4964

2011-03-09 18:43:20

Válasz erre

Válasz #7292. hozzászólásra

mehet rá duplaannyi is csak a súlytartót érdemes megerősíteni.
Gondolom a hanyattesés miatt kéne a súly, vetőgép vagy műtrágyaszóró miatt.
Viszont azért ilyenkor ésszel kell közlekedni, meg a súlyfelfogatást és a hátsó függesztőmű csapjait gyakran kell ellenőrizni.
A hátsó lyukba érdemes áttenni az függ. orsók csapjait,akkor könnyebben emel.

Válasz erre

#7294 meggajer

2011-03-09 18:05:28

Válasz erre

Válasz #7166. hozzászólásra
Válasz Tommynak. Valószínű,hogy a tiedbe nem beépített fesszabályozó van,mert az én trakimon is 24v-os az indítás és 12v-os a töltés, de csak két kivezetése van a generátornak egy akku+ és egy töltés.

Válasz erre

#7293 Balu2

2011-03-09 12:49:54

Válasz erre

Szevasztok!
Szeretném az ötvenesen a kerék összetartást beállítani.
Ki menyire szokta?

Válasz erre

#7292 Antesz

2011-03-09 12:28:37

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Az lenne a kérdésem hogy mtz-re lehet e elöre még plussz súlyt rakni a gyárin kivül?nem lessz e vmi hátránya?

Válasz erre

#7291 Hartmy

2011-03-09 09:01:26

Válasz erre

Válasz #7270. hozzászólásra

Teach me master!!! smile w00t smile thumbup Fasza lett nagyon, akár túrista látványosságot is csinálhatsz belőle.

Válasz erre

#7290 szoltán

2011-03-08 22:48:38

Válasz erre

Válasz #7263. hozzászólásra

Tegnap már leírtam.Ez egy SAGINAV rendszer alapján működő kormánymű.

Válasz erre

#7289 szoltán

2011-03-08 22:45:13

Válasz erre

Ezek,már jobb képek.Igaz,hogy 50-es MTZ,de a difizár vezérlésén kívül mindenben megegyezik a 80-82-vel.A fedélben lévő állító csavart úgy kell beállítani,hogy ütközésig be,majd 1/8-1/10-fordulatot vissza.

Válasz erre

#7288 lator

2011-03-08 21:59:48

Válasz erre

Válasz #7287. hozzászólásra

Oké majd holnap, egész nap oldalas tuskós helyen dolgoztam vele, volt sáros rész is, de a heveder meg sem mozdult. Megpróbálom munka közben videóztatni csak nem tudom, hogy tegyem fel.

Válasz erre

#7287 Szeni

2011-03-08 21:54:31

Válasz erre

Válasz #7286. hozzászólásra

A heveder azon részéről ahol vágni kellet,és a kis kerék felfogatásáról,spanolási lehetőségről.Elsőre ennyit,aztán majd meglátjuk.

Válasz erre

#7286 lator

2011-03-08 21:47:11

Válasz erre

Válasz #7285. hozzászólásra

Melyik részéről szeretnétek képeket. A hevedert én készítettem 620/70 r 42-es gumiból én vágtam a szélébe a csipkét mert a kis keréknél kibuggyanna a heveder.

Válasz erre