#7779 gazda001

2011-03-27 20:49:40

Válasz erre

Válasz #7776. hozzászólásra

Győr Szent Imre ut 164/d Zsenák Antalné néven 06/96/413-543 Nyitva: 8-16 szombat: 8-12

#7778 Martin001

2011-03-27 20:47:50

Válasz erre

Válasz #7747. hozzászólásra

hali le tudnád irni hogy kell beálitani

#7777 Martin001

2011-03-27 20:44:48

Válasz erre

Válasz #7775. hozzászólásra

haki hüvely dugo gyürü kuplunk tárcs a meg komplet motor tömités keszlet kellene

#7776 Martin001

2011-03-27 20:43:15

Válasz erre

Válasz #7774. hozzászólásra

hali én nagyvenyimen lakom eset leg valami elérhetöséget tuc adni a boltnak?

#7775 Atis78

2011-03-27 20:36:48

Válasz erre

Válasz #7773. hozzászólásra

Szia!!Mi kellene??????Katt a nevemre!!




Szeni!!Te Borsodi vagy??

#7774 gazda001

2011-03-27 20:21:56

Válasz erre

Válasz #7773. hozzászólásra

Olvasd el a 770 és 772 hozzászólásomat pont erről írtam. Hol laksz? Mert mint írtam ez Győrben van.

#7773 Martin001

2011-03-27 20:17:14

Válasz erre

helosztok nem tud valaki mtz hez olcso alkatrész mer nekem kelenének elöre is köszi

#7772 gazda001

2011-03-27 19:52:11

Válasz erre

Válasz #7771. hozzászólásra

saját kocsival, jár ki a faszi, hetente-kéthetente hozza egyenes adásban az árut, az első csavartól az utolsóig, tokkal vonóval minden ami egy MTZ-n van. Árban nem lehet überelni, kihagyja a nagykert, és kurván megy neki.

#7771 Hartmy

2011-03-27 19:47:26

Válasz erre

Válasz #7770. hozzászólásra

Akkor nem csoda, hogy felmennek. Azért mikor 200-300 ezerért komplett 50-est veszel, akkor már elgondolkodtató hogy megéri-e

#7770 gazda001

2011-03-27 19:44:07

Válasz erre

Válasz #7769. hozzászólásra

Győrben maszek bolt 20 éve a piacon kizárólag MTZ szakbolt. Még az alföldről is feljönnek hozzá. Csak gyári vagy ukrán cuccokat árul. Én még soha nem csalódtam benne 50-es hengerfej szeleppel, himbasorral 72+ ÁFA.

#7769 Hartmy

2011-03-27 19:40:42

Válasz erre

Csak úgy egy kis infó, múltkori hengerfej keresés eredménye az volt hogy 50-es hangerfej 102ezer +áfa Habi kft-nél bármilyen formában. Használtan, jó állapotban 20ezer volt

#7768 Lala5995

2011-03-27 19:31:52

Válasz erre

Válasz #7767. hozzászólásra

Lehetséges a hengerfejnél, illetve a tömítésnél a hiba. Ha volt nyomáspróba, volt-e ellenőrzés görbülés, deformáció miatt? Ha sokat ment ugy, hogy folyamatosan nyomta ki a vízet, elképzelhető a vetemedés! A motorblokk is meggörbülhet. A hengerfejtömítés elárulja a hibát, ha ott van. Most nincs bent termosztát? Ha nincs, akkor hideg motornál is jelentkezik gázadásra a vízkifujás, ha hengerfejes a motor. Csak nem lesz olyan látványos. Lehet a szívattyunak is hibája. Aki látja, könnyebben tudja megállapítani a hibát. Vezérlést is jó lenne pontosan beállítani. Termosztát nélkül nem a legjobb üzemeltetni!

#7767 gazda001

2011-03-27 16:38:21

Válasz erre

Válasz #7766. hozzászólásra

pedig ha összedolgozik a víztérrel akkor az csak a hengerfejnél, vagy a hüvelyben lehetséges, de ha hüvelyeztél akkor marad a hengerfej. lehet tömítés is. Én mindenképpen levenném a hengerfejet, nem olyan nagy munka.

#7766 minek

2011-03-27 16:35:25

Válasz erre

amint előzőleg leirtam hengerfej felujjítva nyomáspróbázva volt

#7765 gazda001

2011-03-27 16:26:07

Válasz erre

Válasz #7764. hozzászólásra

1 szer nekem is volt ilyen gondom , hogy fújta a vizet a túlfolyón az 50-es és szinte nyomás alatt volt a hűtő. A második hengernél a hangerfej a kamra körül el volt repedve, és a kamra mellett fújta bele a gázt a víztérbe. Sajna hengerfej csere lett a vége.

#7764 minek

2011-03-27 16:03:48

Válasz erre

sziasztok na akkor részletesebben leirom amikor vettem tavaly már akkor is melegedett és fogyott a víz nem volt víz az olajban és fordítva is igaz volt a tulfolyón mindig kinyomta a vizet ,termosztátot kidobtam és akkor is ugyan ezt csinálta melegen , azt gondoltam hogy hüvely repedéses ezért cseréltem mindent de a hiba maradt természetesenaz öninditó is ujj , előtöltést is szakival nézettem delehet hogy nem a legokosabb volt tehát ez van meg az 50-es hez képest mintha nyomás lenne a hűtőben ugy áramlik a víz , a trisó ,vizkőoldo már megvolt,

Szani Sarkadkeresztúr Békésmegye

#7763 Lala5995

2011-03-27 09:58:36

Válasz erre

Válasz #7762. hozzászólásra

Van eladó 82-es hídtest, amelyiken ki van alakítva a munkahenger tartóbak helye. Lehet alkudni vele!
Turbó felszereléshez lehet venni szettet. Az adagolón is érdemes átalakítást végezni. Turbónál nagyobb lesz a hőterhelés a motorban. Fordulatszámot a gyári érték fölé nem érdemes emelni. Szívó motor elviseli, turbós kevésbé. Adagolónál azért érdemes átalakítást végezni, hogy nagy terhelésnél ne égjen el a szelep. Alkatrészeket megnézheted a Keletagro, más ilyen alkatrész értékesítő cégeknél. Egy ilyen példát tettem be. Mindent nem kell megvenni. De a ventillátor lapát is fontos lehet.
http://webshop.keletagro.hu/147_mtz-turbo-szettek

#7762 csöpi

2011-03-26 22:05:49

Válasz erre

Mi a véleményed az MTZ házilagos turbositásáról.

#7761 csöpi

2011-03-26 22:03:23

Válasz erre

Válasz #7760. hozzászólásra

Igen néztem de olcsóbb volt ezt meg javitanom

#7760 Lala5995

2011-03-26 22:00:20

Válasz erre

Válasz #7758. hozzászólásra

Nézted a kormányhoz kapható orbit készleteket?

#7759 Lala5995

2011-03-26 21:59:20

Válasz erre

Válasz #7758. hozzászólásra

Nem sértettél meg! Neked is szívesen segítek, ha kell! Ilyennel nem tudsz megsérteni.

#7758 csöpi

2011-03-26 21:57:01

Válasz erre

Válasz #7757. hozzászólásra

Bocsánat ha meg sértettelek.

#7757 Lala5995

2011-03-26 21:52:43

Válasz erre

Válasz #7753. hozzászólásra

A tudás nem bún! Igen, szerelő, aki segít, nem félrevezet.

#7756 Atis78

2011-03-26 21:52:27

Válasz erre

Válasz #7755. hozzászólásra

#7755 Lala5995

2011-03-26 21:51:36

Válasz erre

Válasz #7754. hozzászólásra

Ez igaz, előtöltés nehezen állítódik el magától. Ezt egy másik kérdésre írtam. Legkönnyebb meggyőződni a hiba okáról a szíjtárcsán lévő csavar által. Ha szorul a motor melegen, akkor nehéz elforgatni villáskulccsal is. De ne vissza felé, mert meglazulhat a csavar! Természetesen lesz ellenállás, mikor sűrit a dugattyu. Ha elforog, könnyedén a főtengely, jöhet le az önindító! Önindítónál a csavarok hosszára is oda kell figyelni! De ez nem ilyen gondot okoz.

#7754 Gacsó Gyula

2011-03-26 21:31:24

Válasz erre

Válasz #7741. hozzászólásra
én azért megnézetném az öninditót már csak azért is mert az előtöltés csak ugy nem igazán szokott magától elállitódni

#7753 csöpi

2011-03-26 21:26:20

Válasz erre

Válasz #7752. hozzászólásra

Szerelő vagy hogy igy kened vágod

#7752 Lala5995

2011-03-26 21:20:40

Válasz erre

Válasz #7745. hozzászólásra

Először is a gép tipusa határozza meg!
MTZ-nél a nóniusszal.50-es, 80-as traktornál a fedél alatt 2 csavart találsz. Ott az állító, a nóniusz. De jobb szakemberre bízni. Ujabban 3 csavart építenek be. Más tipusu az adagoló is. Felső holtpontot is meg kell találni. Igaz ehhez van egy tüske. Ha módositani, finomitani akarod,figyelmesen meg lehet csinálni! Biztosan van közeledben szakember, jobb lene vele elvégeztetni. Túlfogyasztás, melegedés, füstölés és esetleg törés lehet a következmény

#7751 Lala5995

2011-03-26 21:08:30

Válasz erre

Válasz #7749. hozzászólásra

Igazad van az önindítóval kapcsolatban!

#7750 Lala5995

2011-03-26 21:07:21

Válasz erre

Válasz #7746. hozzászólásra

Finom járatás? Bejáratás van! MTZ-nél 50- 60 üzemóra. Utána motorolajcsere. Bejáratás alatt kiméletes üzemmód. Soha sem mélyszántás.De ez le van írva a kezelési utasításban. Az önindító is lehet hibás. Ha ez és a lentebb leírtak kritizálás, akkor talán annak kellene utánanéznie a dolgoknak, aki egy adott hibából általánosít! A dugattyu és a gyúrük mindig illesztési hézaggal kerülnek beépítésre. Selejtes természetesen van. Erre való az ellenőrzés beszerelés előtt.

#7749 Gacsó Gyula

2011-03-26 20:47:45

Válasz erre

Válasz #7736. hozzászólásra
jó kérdés én is tapasztaltam már , sőt épp a napokban ugyanigy jártam Litván áttételes öninditóval hidegen azért ,beinditotta, melegen csak nyekergett alig birta átforditani,igaz ,nem csapágyhiba volt hanem az egyik állórésztekercs vasmagjának rögzitőcsavarja volt kilazulva, és hozzáért a forgórészhez

#7748 Claastra

2011-03-26 16:32:56

Válasz erre

Válasz #7747. hozzászólásra

#7747 oszi80

2011-03-26 14:59:47

Válasz erre

Válasz #7745. hozzászólásra
Privátban nagyon szívesen segítek. Írj e-mailt. Sok itt az okos!

#7746 oszi80

2011-03-26 14:50:05

Válasz erre

Válasz #7744. hozzászólásra
A srác segítséget kért, én leírtam a tapasztalataimat s nem más hozzászólását kritizáltam. Igenis lehetséges melegedés és nehéz indítás, ha szorul a motor. Finom járatással megszüntethető.

#7745 Martin001

2011-03-26 12:54:50

Válasz erre

helosztok valaki elmagyarázná hogy kell beálitani az elötöltést elöre is kösszi

#7744 Lala5995

2011-03-26 10:33:39

Válasz erre

Válasz #7743. hozzászólásra

Ha megszorul egy motor, akkor nem lehet meguszni a lehűtéssel általában. A dugattyu meghúzza a hengerfalat, a gyűrü beszorul a horonyba. Sőt el is törhet. Ezek után az a motor rövid életü lesz! Ettől is melegedhet. De ennek általában jól hallható jele van.

#7743 Lala5995

2011-03-26 10:29:28

Válasz erre

Válasz #7742. hozzászólásra

A termosztát is lehet rossz, sőt rosszul beszerelve! Ez is kiderül a folyadék áramlásából. a hüvelyezéskor, ha méretes a dugattyu és a gyűrük, nem lehet baj! Lehet akár Szlovén, vagy Kinai is. De az eredeti a legjobb, hisz olcsó és megbizható minőség. A dugattyu és a gyürük hillesztési hézaga megfelelő, akkor ez nem okozhat gondot.

#7742 Lala5995

2011-03-26 10:15:59

Válasz erre

Válasz #7741. hozzászólásra

Ha hüvelyezés előtt nem melegedett, nem kell új hűtő. Ki kell mosni a hűtőt. Vannak jó szerek ehhez. Trisó például. A vízszivattyu is okozhat melegedést, ha elkopik. Néha alig szállít. Meg kell nézni a hűtö beöntőnyílásnál, mi változik gázadásra. De óvatosan kell levenni a sapkát meleg motornál!

#7741 minek

2011-03-26 08:51:06

Válasz erre

kössz mindenkinek a segitséget a áttétes cseh kisöninditó van rajta akkor az előtőltésnél kezdem ha az jó akkor uj hűtőt kell venni mert lehet hoyg a cellák már vizkövesek .

szanijo

#7740 rigás

2011-03-26 06:41:55

Válasz erre

Válasz #7739. hozzászólásra

Ja és lehet cserélni az egész bizti tartó tömböt is.

#7739 rigás

2011-03-26 06:34:30

Válasz erre

Válasz #7738. hozzászólásra

Rosz a bizti foglalaténak érintkezése, átmeneti ellenállást képez ezért melegszik/olvadt ki.
lehet kapni 1-es bizti tartót. Kiégett bizti tartó alól az oda vzető vezetékeket levágni 1-es foglalatot rákötni megfelelő bizti bele és kész. Kontakt spray egyéb buhera nem segít. Szerintem tompított fényszóró, de nem biztos lehet munkalámpa is. Esetünkben ez nem lényeg mert a nem túlterhelés okozta a hibát, hanem a bizti foglalat kontakt hibája.

#7738 Vágner Dénes

2011-03-25 22:45:51

Válasz erre

Sziasztok

Villamossági kérdésem lenne...

892-es MTZ-nek a bal oldalsó bizti dobozában az ajtótól a második biztosítéknak (felette a címke egy nap és alatta egy lefelé világító lámpa) a műanyag része megolvadt, de a szál nem olvadt ki (15A-es). Minek a biztosítéka lehet? Munkalámpa? A vezeték nincs megolvadva. De ha világítok a lámpával akkor melegszik, most 30Aes van benne de annak is melegszik a burkolata. Mit lehet tenni ellene? Munkalámpa ami van 2x70W-os meg 2x45W-os. A gyári lámpák helyett meg van 2x55W-os lámpatest, pont a gyári felé rakva, de annak az áram az indítómotor behúzótekercséről van véve és relés működtetésű.

Szóval a kérdésem minek a biztosítója melegszik és mit lehetne ellene tenni?

Előre is kösz

#7737 Atis78

2011-03-25 20:40:48

Válasz erre

Szeni!Te borsodi vagy????

#7736 Szeni

2011-03-25 20:36:17

Válasz erre

Válasz #7733. hozzászólásra

ha perselyes az önindító,akkor hidegen teker,melegen nem?Miért?

#7735 Atis78

2011-03-25 17:59:14

Válasz erre

Válasz #7734. hozzászólásra

Én is jártam így !!A szlovén hüvely sornál van ilyen divatbetegség

#7734 oszi80

2011-03-25 17:55:37

Válasz erre

Válasz #7732. hozzászólásra
Volt már ilyen, frissen hüvelyezett motornál. Amíg be nem járódott. Volt, hogy meg is szorult. Pár perc visszahűlés után megint indult.

#7733 gazda001

2011-03-25 10:47:35

Válasz erre

Válasz #7732. hozzászólásra

ha melegen nem teker az önindító akkor az biz a perselyes. Ha melegíti a vizet, akkor koszos a hűtő, vagy elment az előtöltés.

#7732 minek

2011-03-25 09:38:31

Válasz erre

Sziasztok Kezdő vagyok még ! kellene egy kis segítség 20 éves 82-sem ha melegen leállítom az önindító nem teker rendesen és nem indul be, és hüvely dugózva és hengerfej felujjítva nyomáspróbázva lett a télen Hűtő tiszta mégis melegíti terhelés alatta vizet , ötleteket véleményt várok Vagy ki kellene cserélnem a hűtőt is ? de nincs rá keret

#7731 Gabesz2

2011-03-22 20:37:06

Válasz erre

Válasz #7730. hozzászólásra

Szét szedtem így már én is látom.

#7730 oszi80

2011-03-22 20:32:48

Válasz erre

Válasz #7729. hozzászólásra
Magát a difit ráncigáljátok, a csőtengelyek hengergörgős csapágyakon futnak. Nincs közük a difi csapágyaihoz.