#75985 mtz1221

2021-08-08 10:23:58

Válasz erre

Az átalakított Kör adagolókat ki forgalmazza/gyártja ??? Jó lenne ha több is van, hogy a déli részén levő elérhetőségét adnátok meg. Meg régebben volt róla szó hogy ukránok járnak át valamelyik vásárra és olcsóbb náluk az alkatrész. Az a vásár helye meg napja is érdekelne ha még működik. Egyik ismerős 1221-es gyári kör adagolója beszopott 11000 munka óra után, ő keresi az olcsóbb megoldást.

#75984 S Robi

2021-08-08 09:59:23

Válasz erre

Válasz S Robi #75983. hozzászólására

#75983 S Robi

2021-08-08 09:55:36

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75977. hozzászólásáraSzia ez nem jó szerintem csak egy oldalas fojtó kell

https://hydrotechnik24.hu/hidraulikus-szelepek/vrf-hordos-szelep-alithato-fojtoszeleppel-egyoldalon-menetekkel-1-2-terfogataram-70l-perc-maximalis-nyomas-300bar

#75982 Gabi 07

2021-08-06 22:16:22

Válasz erre

KALIBRÁLÁS! Leírom a КD 8083 cikkszámú kombinált óra mot.fordulat, haladási sebesség, kardánfordulat, kalibrálásának menetét. Áramtalanítót bekapcsolni, gyújtáskulcsot 0-áról I-es állásra kapcsolni, vezérlő panel takaró lemezét kipattintani (gyújtáskulcs felett fekete téglalap), alatta 2 nyomógomb van. Baloldali gombot legalább 2 mp-ig nyomva tartani, megjelenik a motor üzemóra utolsó 3 számjegye 2 tizedes pontossággal és világít a T betű fölötti led, itt nem állítható semmi, megint megnyomjuk a baloldali gombot és a K betű fölötti led világít, itt 4 dolog állítható, ez a K1 és a 590; 80.1; 890; 900; 922; 950 típusú traktoroknál 1.00 értéket kell beállítani a jobb oldali gomb segítségével, benyomva elkezd villogni egy szám, és addig nyomogatjuk a jobb gombot míg el nem éri a kívánt értéket, utána bal gombbal váltunk a következő számra, mikor megvan az érték a bal gomot megnyomva előjön a K2 ahol a motor típust állítjuk Д-242 Д-243 Д-245 Д-245.5 motoroknál 2.36-ot kell megadni, megint bal gomb K3 kardán 540-es fordulat Д-243-as motorhoz 0.26-ot kell megadni, megint bal gomb K4 1000-es kardánfordulat Д-243-as motorhoz 0.46-ot kell megadni, megint bal gomb R betű fölötti led világít és a kerékátmérőt kell megadni 15,5R38 kerékhez 755-öt kell megadni (16,9R38=800, 18,4R34=770) megint bal gomb és a Z betű fölötti led világít ez a Z1 a kerék forgás érzékelő fogszámát kell megadni értéke 69, megint bal gomb és a Z2 ahol a kardán fordulat érzékelő értékét kell megadni ami 15, de ha mint esetemben a kardán fordulat jele a generátorról jön (mint a mot. fordulaté) akkor 0-át kell megadni. Minden érték megadva, kilépni csak a gyújtáskulcs 0-ára fordításával tudtam. Utána indítás és minden előírás szerűen működött!
A forrás:
http://belarus-tractor.com/en/service/operation-manual/

#75981 Gabi 07

2021-08-06 21:10:01

Válasz erre

Válasz Relsaca #75976. hozzászólásáraKöszönöm és Laci0723 szaktársnak is a segítséget, de ebben a leírásban a АР70.3813 cikkszámú óra van, nekem pedig КD 8083 cikkszámú órát kell kalibrálni. A gyár honlapján a karbantartási kézikönyvekből letöltöttem a 900-as széria anyagát, abba 3 féle óra is van kalibrálási leírással. Sajnos angolul van, de google fordító megoldotta. Majd felteszem a menetét hátha mást is érdekel.

#75980 Gergő80

2021-08-06 18:28:41

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75977. hozzászólásáraez a fajta fojtószelep nem jó mert mindkét irányba szűkít fojtó-visszacsapó szelep kell azzal lehet állítani a süllyesztés sebességét a sajátomba közvetlen a vezérlőtömb után az emelő oldalra kötöttem be de panorámás gépnél a fülke jobb első sarkához lett kivezetve kintről elérhető a szelep meg a hidraulika vezérlő kar is könnyeden hozzá lehet állítani az aktuális munkagép súlyához




https://hidraulikaelem.hu/hidraulikus-mennyisegszelepek/csovezetekbe-epitheto-fojto-visszacsapo-szelep

http://www.hidem.hu/szabszel.php

#75979 Laci0723

2021-08-06 15:36:03

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #75978. hozzászólásáraJó lesz a link csak valamiért a vége nem látszik. Legalább is nekem működik.

Dupla klikk a klinkre és kijelöli a nem látszó részt is vagy a végét kell kiegészíten .pdf

De bemásolom én is hátha működik:


Link

#75978 Gabi 07

2021-08-06 15:20:24

Válasz erre

Válasz Relsaca #75976. hozzászólásáraSajnos a kimásolt linket nem nyitja meg, helyette:(404 Not Found)

#75977 Mtz 550E

2021-08-06 15:11:02

Válasz erre

Hali!
Ilyen fojtószelepet hova érdemesebb rakni közvetlen a munkahenger elé vagy lehet a cső másik végére is ahogy lejön a vezértöbről!

#75976 Relsaca

2021-08-06 11:54:56

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #75975. hozzászólásárahttps://static.agroinform.hu/data/forum/documents/agroinform_20191103174147_mtz_820_szerv_zk_nyv_hun.pdf

A fenti link 24. oldalán megtalálható.

#75975 Gabi 07

2021-08-06 10:35:36

Válasz erre

820-as MTZ órát kellene kalibrálnom, de nem találok róla leírást. Most vettem a gépet, és többet mér km/h, ford/perc. Ha valakinek lenne leírás nagyon megköszönném! Ilyen óra.

#75974 B.Bali

2021-08-05 19:26:18

Válasz erre

Válasz rolland115 #75972. hozzászólásáraElég lenne kisebb is, de már ősszel megbànnád ha csak kínlódva indít

#75973 mtz1221

2021-08-05 18:46:48

Válasz erre

Válasz rolland115 #75972. hozzászólásáraKét 75-ös is elég lenne, de ha sokat van télen indítgatva meg fog látszani az aksik várható életartamán.

#75972 rolland115

2021-08-05 18:42:56

Válasz erre

Üdv!
82-es mtz 24V-os orosz indítóval, ifa párhuzam kapcsolóval, 2 db 100Ah-s akkuval működik. Most kell benn akkumulátort cserélnem.
Vajon elég bele kisebb is?

köszönöm!

#75971 dávidka234567

2021-08-05 18:28:49

Válasz erre

Üdv mindenkinek olyankérdésem lenne felétek adott egy mtz 80 nagyfülkés az ülés állat van amivel kilehet kapcsolni a gardán de nekem nincs meg a kar annak hogy nézki a bekapcsoloja?

#75970 B.Bali

2021-08-05 18:16:58

Válasz erre

Válasz gabika82 #75968. hozzászólásáraA piros szegélyest szoktuk venni nagy ritkán, soha nem volt vele gond

#75969 mtz1221

2021-08-05 17:58:52

Válasz erre

Válasz gabika82 #75968. hozzászólásáraHa 1000 óránként köpi ki akkor jó a gyári grafitos vagy az ukrán vastagabb teflonos. Ha párszáz óránként akkor meg vastagabb rezet neki, de azt 30 óránként lehúzni legalább 5-ször.

#75968 gabika82

2021-08-05 15:35:12

Válasz erre

Sziasztok mtz 80 asba milyen henegerfejtömitést ajálatok?

#75967 Gumóka

2021-08-05 11:56:42

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75965. hozzászólásáraNekem még nem volt idő felszórni az orbitot.
De itt egy videó:Videó

#75966 prütyi

2021-08-05 11:10:11

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75965. hozzászólásáraNem ártana a reduktor hüvelyeket is cserélni,mert tuti hogy azok is kopottak. Ha rutinos a szerelő akkor 3 nap alatt megoldható. Tudtommal a 3 részes hídközépbe nem jó a 2 részes difije,de mivel 3 részes hídközepet szétszedve még nem láttam így lehet hogy nincs igazam. Az oszlopot pillanatok alatt ki lehet herélni. Ha már vastag peremesek lennének a szöghajtásaid akkor 2 nap elég lenne az egészre,ha komplett hídközepet vennél,illetve ha lenne segítséged. A bölcsőben is cseréld a királycsap perselyeket. A legtöbb idő,ha csak hídházat veszel a hézagolgatás illetve,ha szétszeded akkor illene a csapágyakat,szimeringeket is cserélni, úgy egyből több idő kell rá.

#75965 Mtz 550E

2021-08-04 20:58:43

Válasz erre

Üdv Gumóka!
Csinálsz majd egy pár képet az orbitozásodról? Meg hová raktad be a szürőt!
Orbit szettet hol érdemes megvenni Habi nyírmtz!
Mennyi idő az egészet összerakni ha mindent átkell pakolni másik hídba és a csizmákat is cserélem plusz a kormányművet kiherélni! 2-3 nap alatt meglehet? Köszönöm!

#75964 rigás

2021-08-03 23:21:24

Válasz erre

Válasz B.Bali #75962. hozzászólásáraKöszönöm!
Közben meglett a turpisság ami elbizonytalanított, a képen a bordás agytól mérik a 13mm-t én meg a 3 szegeccsel rögzített lemeztől a 34-et így már érthető a különbség.


Támtárcsa képe, hogy érthető legyek

#75963 rigás

2021-08-03 23:12:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #75961. hozzászólásáraHelyes törekvés!

#75962 B.Bali

2021-08-03 22:48:29

Válasz erre

Válasz rigás #75960. hozzászólásáraAnnyi az, jól tudod.

#75961 mtz1221

2021-08-03 22:29:43

Válasz erre

Válasz rigás #75960. hozzászólásáraÉn minden gépemnél arra törekszek hogy párhuzamosan legyenek a kinyomó csapággyal. Azóta nincs gondom velük hogy lekopik a sarkuk.

#75960 rigás

2021-08-03 22:05:02

Válasz erre

Jó estét sziasztok!
MTZ-820 új típusú 9 rugós kuplung szerkezetén a kinyomó békákat hány mm-re kell állítani.
Mert amikor szétszedtem megmértem és a fedél legközelebbi pontjától 33-34mm-t mértem.
Én valahonnan 34mm-re emlékszem, de a lenti kép alapján talán rosszul?!
Mi az igazság?

#75959 máris szomszéd

2021-08-03 20:45:58

Válasz erre

Válasz Gandhy #75956. hozzászólásáraEgy flakon hideg víz az adagolóra csodákra képes.

#75958 Gandhy

2021-08-03 16:24:03

Válasz erre

Válasz Gumóka #75957. hozzászólásáragondoltam

#75957 Gumóka

2021-08-03 16:22:42

Válasz erre

Válasz Gandhy #75956. hozzászólásáraAdagoló.

#75956 Gandhy

2021-08-03 16:21:42

Válasz erre

ismerősömnek van egy régi 50-ese, hidegben, melegben tökéletesen indul, nem áll le akár egész nap, alapjáraton sem, de ha melegen leállítja, amíg kicsit vissza nem hűl, nem indul el, vajon mitől lehet ez?

#75955 Mtz 550E

2021-08-02 20:23:48

Válasz erre

Válasz fexco #75953. hozzászólásáraAkkor ha megveszem a közepét meg a balszélsőt a jobbszélső lesz a mostani! Difit is átlehet rakni?

Mert mintha korábban azt mondtátok volna hogy a difit is cserélni kell az újtípúsra!

#75954 mtz1221

2021-08-02 10:13:22

Válasz erre

Válasz fexco #75953. hozzászólására

#75953 fexco

2021-08-02 09:52:33

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75952. hozzászólásáraNeked csak a háromrészes hidból a középső és a balszélső kell.ezek is csak az üres hàzak.màs nem kell.a többi az vissza rakhato.

#75952 Mtz 550E

2021-08-02 08:23:09

Válasz erre

Válasz prütyi #75951. hozzászólásáraAz új 3részes híd kompletten difivel kihajtással 370eft lenne!

#75951 prütyi

2021-08-02 07:43:01

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75947. hozzászólásáraMarketplace-en hírdetnek néha orbitos hídközepeket használtan. Újonnan a 3 részes biztos olcsóbb mint a 2 részes “felújított” hídközép. Vegyél használtan 1-et újíttasd fel a királycsapszeg helyein, fúrasd fel az orbitbakot a helyére (sikoltatni is kell). Indulhat is a legózás. De a vastagperemes csizmaszárakat se felejt el megvenni.

#75950 gabika82

2021-08-02 06:27:17

Válasz erre

Köszi a segitséget ha szédszedttem irok mi a tünet!

#75949 Maszek Zs

2021-08-01 21:34:12

Válasz erre

Válasz gabika82 #75946. hozzászólásáraNe tedd 3;6;9 ezekbe a sebességbe. Ha van idő szét kell szedni. Én le venném a fülkét is mert egy csapágy nem szokott csak kopni. De amikor leveszed váltó fedelet 9. fogaskerekét megfogod megrángatod biztos lötyög!!

#75948 mtz1221

2021-08-01 21:31:03

Válasz erre

Válasz gabika82 #75946. hozzászólásáraSzabadonfutóban lesznek a hengergörgők széthullva, megéve, kiesve.

#75947 Mtz 550E

2021-08-01 20:03:58

Válasz erre

Hali!
Tapasztalatot és segítséget kérnék tőletek!
Beszeretném orbitozni a gépemet! De két részes a hidam és nincs rajta a munkahenger tartó helye!

Kérdés szerintetek ha vennék egy 3részes hidat a többi részét arra átpakolni! Vagy venni egy orbitos hídközepet a kétreszes hídhoz!

Melyik lenne jobb!

#75946 gabika82

2021-08-01 17:01:30

Válasz erre

Válasz vén cigány #75945. hozzászólásáraSzia! Most vettem a traktort elég olcsón aztán majd megcsinálgatom ahogy időm engedi homlokrakódózni fog aztán menet közben elégéģ katakol a váltóba valami ma is mentem vele 3 ba 6 ba meg 9 be csinálja más sebeségbe nem van még kint szalmám azt behordom aztán szétkapom a váltót

#75945 vén cigány

2021-08-01 09:32:15

Válasz erre

Válasz gabika82 #75938. hozzászólásáraMennyi üzemóra van a váltóban? Mennyi talajmunkát végzett, stb...
A legegyszerűbb levenni a váltót és csapágyakat kicserélni...

#75944 mtz1221

2021-07-31 22:56:08

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75936. hozzászólásáraHa rendes szövetes szalag van benne, akkor nem szabad neki.
Ez kell neked.

#75943 máris szomszéd

2021-07-31 22:38:04

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75936. hozzászólásáraRecéztesd fel a dobot,utána tuti nem fog megcsúszni rajta a szalag. Errefelé ezt csinálják akik csúcsra járatják az mtz-én a kardánt.

#75942 .Richard.

2021-07-31 22:30:24

Válasz erre

Válasz gabika82 #75941. hozzászólásáraCsapágy. Emeld meg az egyik hátso kereket és vagy felül vagy az oldaldekninél figyeld a tengelyeket mikor valaki a kereket jobbra balra forgatni akarja. Akkor a logo tengely el kezd föl le mozogni. Esetleg 3ba betenni kuplungot benyomni és akkor is ugyan ezt lejátszani. A lafogás elő fog jönni.

#75941 gabika82

2021-07-31 22:04:43

Válasz erre

Válasz csferri #75939. hozzászólásáraKöszi még van kint szalmám azt behordom utána megmézem hát valaminek lennie kell mert nagyon katakol 6 ba meg 3 ba

#75940 Gumóka

2021-07-31 22:00:55

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #75936. hozzászólásáraLehet a szalag szar

#75939 csferri

2021-07-31 21:56:45

Válasz erre

Válasz gabika82 #75938. hozzászólásáraVedd már le az oldaldeknit is onnan jobban látni ,lehet valamelyik közvetítő fogaskerékbe beleér, vagy kopott a villa, vagy az alsó tengely lődörög, ha hangja van biztos van valami.

#75938 gabika82

2021-07-31 21:49:05

Válasz erre

Sziasztok! Országuti 6 ba meg terep 3 omba valami katakol a váltóba más sebességeb annyira nem hallom csak 6 meg 3 om a váltófedél volt levéve de nem láttam szemmel észrevehető hibát fogaskerekek épek tengelyek nem lógnak viszont ezt a hangot hallom valakinek nincs ötlete?

#75937 gabika82

2021-07-31 21:46:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #75933. hozzászólásáraKöazi!

#75936 Mtz 550E

2021-07-31 21:22:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #75905. hozzászólásáraHali!
Ha a rugó erő rávan állítva szinte kétkezes a bekapcsolás akkor is megtud csúszni a szalag?

Megha a kar szépen átbillen akkor hogy tud megcsúszni?