MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 400.96 Ft USD 345.3 Ft CHF 425.71 Ft GBP 470.15 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93066 hozzászólás

#74566 fexco

2021-02-20 16:00:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #74564. hozzászólásáranem itt vagy véletlenűl a gy.Misánál???

Válasz erre

#74565 SanyiII

2021-02-20 15:55:03

Válasz erre

Sziasztok!

Itt átengedhedte a levegőt?
Máshol elég szépen felfeküdt a tömítés.

Réz tömítés ON:

(2,4 Kicsit nehezen ment ráa furatok helyén a menetnél, de az alján már jól feküdt.

Válasz erre

#74564 Gumóka

2021-02-20 13:36:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74558. hozzászólásáraEgyébként még van töltése...

Válasz erre

#74563 Gumóka

2021-02-20 13:34:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74558. hozzászólásáraFélreérted!
Mi, hogy bohóckodjunk!
Olvasd el!

Válasz erre

#74562 mtz1221

2021-02-20 13:29:49

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74560. hozzászólásáraEzt ismerem ennél úgy jó ahogy mondtam, segítettem pár szénkeféset is bekötni, ott is az a menet. Kűlső szabályozóst még nem is láttam.

Válasz erre

#74561 medikus

2021-02-20 13:15:56

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74559. hozzászólásáraÁt lehet kötni külső szabályozósra is,csak akkor a generátor gerjesztő tekercsének egyik végét testre kell tenni,azt amelyik,itt a burkolat alatt eredetileg nem látható!A másik vége a látható M5 csavar alatt van,azt szét kell választani a kis diódák vezetékétől,és arra adni a külső szabályzó által adott gerjesztő áramot!Szabályzó 67 pontja! smile thumbup Ezt akkor csináltuk,mikor nem lehetett beépített szabályozót venni,vagy olyan minőségű volt,hogy meguntuk cserélni!Egy jó Zsiguli mechanikus szabályzó örök élet!(fém dobozos)

Válasz erre

#74560 Nyomasek Bobo

2021-02-20 13:05:35

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74559. hozzászólásáraEz meg az echte 550esen...1 szál a generatoron,(pár éve cseréltem) viszont a többi kanóc nincs lekötve:

Válasz erre

#74559 Nyomasek Bobo

2021-02-20 13:03:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74558. hozzászólásáraEz van az 80/550esen...külső fesszab generátor:

Válasz erre

#74558 mtz1221

2021-02-20 12:24:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #74554. hozzászólásáraMost sütötted ki az új generátort, és én bohóckodok smile thumbdown ? Medikus profi benne amit csinál, csak azt te/én sose fogom 1-2-3-ból megérteni ami neki természetes.

Válasz erre

#74557 Gergő80

2021-02-20 08:47:24

Válasz erre

Válasz colizoli #74556. hozzászólására2015 be tettem fel szivattyúval együtt azóta csak olajat meg szűrőt cseréltem még mindig nem ereszt vissza tavaly nyáron 46-os hidraulika olajat öntöttem pótlásnak az nap végére a karoknál kicsit kiizzadta de még teljesen jó előtte egy másfél évente cseréltem

Válasz erre

#74556 colizoli

2021-02-20 07:54:37

Válasz erre

Sziasztok

Valaki szerelt már ilyen vezérlő tömböt? Vélemények mik róla?

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/13433/Hidraulika_eloszto_3_4_80_as_HYDROSILA.html

Válasz erre

#74555 zsoltrs

2021-02-20 07:39:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #74552. hozzászólásáraKöszi, ranezek!

Válasz erre

#74554 Gumóka

2021-02-20 06:52:35

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74548. hozzászólásáraItt e, had olvassam én is, hogy bohóckodjunk a villanyárammal smile lol

Válasz erre

#74553 Gumóka

2021-02-20 06:51:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #74552. hozzászólásáraNekem a meghajtónál akadt, egy rézalátét megoldotta a dolgot.

Válasz erre

#74552 .Richard.

2021-02-20 05:29:42

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74549. hozzászólásáraSpirál ha akad akkor a mutató kileng jobbra balra. Vedd ki az orát fujd be aztán egy darab szeget kiköszörülsz beledugod amivel meg tudod forgatni. Olajoz forgat. Vagy furoba fogod a szeget de csak kis fordulaton mert szétesik. Az ora berreg az tuti spirál az csak kattog ha szakadozik. Mondjuk ha a spirálba az oránál fujsz olajat végig is megy benne mert lejt a meghajtásig. Semmit ne cserélj mert az uj az szarabb mint a régi. smile nonono

Válasz erre

#74551 medikus

2021-02-19 23:24:03

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74550. hozzászólásáraNem az index relén múlik!

Válasz erre

#74550 Nyomasek Bobo

2021-02-19 23:22:03

Válasz erre

Válasz medikus #74538. hozzászólásáraAz ikarus 24 voltos áramszaggató által vezérelt indexnél is működik ez???

Válasz erre

#74549 zsoltrs

2021-02-19 21:49:10

Válasz erre

Válasz Gumóka #74546. hozzászólásáraNem tudnám visszadugni a spirált?
Szokott dögleni az óra?

Köszönöm a választ!

Válasz erre

#74548 Nyomasek Bobo

2021-02-19 21:45:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #74542. hozzászólásáraMajd legközelebb 1221 urat zaklatom...ugyis kenivájsz smile lol

Válasz erre

#74547 Gumóka

2021-02-19 21:45:36

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74545. hozzászólásáraA generátor mögött a motor elején.

Válasz erre

#74546 Gumóka

2021-02-19 21:44:39

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74544. hozzászólásáraA spirált ne. Csak a csatlakozásnál fújj bele, majd végigmegy.

De lehet az óra hanyatlik.

Válasz erre

#74545 zsoltrs

2021-02-19 21:44:19

Válasz erre

Válasz R Sándor #74543. hozzászólásáraHova megy a spirál? A lendkerekhez? Hol keressem?

Válasz erre

#74544 zsoltrs

2021-02-19 21:41:22

Válasz erre

Válasz R Sándor #74543. hozzászólásáraAkár huzzam ki teljesen?

Válasz erre

#74543 R Sándor

2021-02-19 21:38:46

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74541. hozzászólásárawd 40 spirálba is vagy lánc sprai

Válasz erre

#74542 Gumóka

2021-02-19 21:35:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74539. hozzászólásáraErről volt eddig is szó, csak több szóban, hogy értsük. smile laugh

Válasz erre

#74541 zsoltrs

2021-02-19 21:27:49

Válasz erre

Van valakinek tipje, arra a hibára, hogy a spirális fordulatszámmerő miért karistolva, búgva, zorogve működik? Ki kellett kötnöm mert nagyon idegesít. Zsirkát is adtam már neki...

Válasz erre

#74540 Gumóka

2021-02-19 21:07:34

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74537. hozzászólásáraMilyen jó, hogy van, aki ért hozzá, mi? smile laugh

Válasz erre

#74539 mtz1221

2021-02-19 21:06:12

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74535. hozzászólásáraTúl komplikáljátok. Az égő egyik felén legyen állandó + a másik felétől meg húz le direktbe egy szálat a generátor 5-ös csavarjára.

Válasz erre

#74538 medikus

2021-02-19 20:53:18

Válasz erre

Válasz medikus #74536. hozzászólásáraÍgy lehet bekötni egy villogó visszajelzőt is!A két oldal közé ha bekötöd,működni fog!Azért,mert az egyik oldalról pozitívot kap,a negatívot meg a másik égőkön keresztül kapja meg,mindegy melyik oldalra kapcsolsz!

Válasz erre

#74537 Nyomasek Bobo

2021-02-19 20:51:46

Válasz erre

Válasz medikus #74536. hozzászólásáraAham... smile laugh

Válasz erre

#74536 medikus

2021-02-19 20:49:21

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74535. hozzászólásáraNem fordul ott meg semmi!A kontroll lámpa,meg minden lámpa a feszültség különbség miatt izzik!A két vége között 12 volt a különbség!De amikor a generátor tölt,akkor az M5 csavaron is + feszültség keletkezik!Ezáltal az izzó mind két fele,azonos polaritásúvá válik,és elalszik az izzó!Mind két kivezetése +12 voltot kap!Érted?

Válasz erre

#74535 Nyomasek Bobo

2021-02-19 20:38:16

Válasz erre

Válasz medikus #74533. hozzászólásáraHa az M5ön megjelenik a delej jaró motornál...akkor a másik szálról eltűnik? Ezért alszik ki a pilács , mert megfordul akkor a polaritás?

Válasz erre

#74534 Gumóka

2021-02-19 20:16:59

Válasz erre

Válasz medikus #74533. hozzászólásáraIgen, azt pár napja kilámpáztam, mind a 3 kivezetésen van 12v járó motornál, még írtad is, hogy így van.

Rb1-en meg sehol nincs 12v, így érthető, miért nem oké.

Válasz erre

#74533 medikus

2021-02-19 19:53:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #74530. hozzászólásáraAz M5 csavaron áram jön ki,ha forog a motor!Az RB1 relé LK lábán meg test van!!!!Zárlatot okoz ha a 2 vezetéket összekötöd!Ezért vedd le a lámpáról az RB vezetékét! smile sweatdrop

Válasz erre

#74532 Gumóka

2021-02-19 19:50:31

Válasz erre

Válasz medikus #74526. hozzászólásáraTehát ha a rajzom alapján nézem az rb1 relét, akkor a két szinusz jelre kötött kábelt kéne a generátorra vinni?

A felső egyes pirost, meg ami sárga a pc mellett?

Válasz erre

#74531 medikus

2021-02-19 19:50:03

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74529. hozzászólásáraAkkor ahogy leírtam! smile thumbup

Válasz erre

#74530 Gumóka

2021-02-19 19:47:25

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74527. hozzászólásáraMértem. Álló motornál 12,9 körül mértem asszem, alapjáraton 13, fél fordulaton 14.

De nem jegyeztem.

Válasz erre

#74529 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:46:52

Válasz erre

Válasz medikus #74526. hozzászólásáraNem, de mindegy. A régi drótok nem lettek levágva, csak gúzsba kötve.
Majd fotózok. Jó lenne ha az egyszerűbb módszer működne...mert a masikat nem fogom megpróbalni.

Válasz erre

#74528 Gumóka

2021-02-19 19:45:23

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74523. hozzászólásáraHa zárlatos a generátor aztán azért halvány az izzó, ha kap m5-ről szálat, akkor már b.chatom... smile sweatdrop

Válasz erre

#74527 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:44:47

Válasz erre

Válasz Gumóka #74525. hozzászólásáraMérdd meg hány volt. Nekem már egyik se tud 13 felett.(haver szerint 1 dióda kuka lehet)
A generátor cserét meg csak halasztom. Pedig Claastra szaktárs jóvoltából van 1 kosar ifa generátorom.

Válasz erre

#74526 medikus

2021-02-19 19:44:24

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74521. hozzászólásáraEnnél a megoldásnál nem működik az RB1 relé!Ha nem tették tönkre az eredeti bekötést,és meg van minden kivezetés a régi generátorhoz,akkor is működő képessé lehet tenni,csak akkor a régi generátor 2 vezetékét,ami belülre volt kötve,azt rá kell kötni az új generátor M5 csavarjára az egyiket,a másikat meg testre!Akkor is működnie kell! De kinek mi az egyszerűbb!Van hogy rossz az RB1relé,akkor az előző verzió az olcsóbb,és könnyen kivitelezhető!Érted? smile confused

Válasz erre

#74525 Gumóka

2021-02-19 19:42:24

Válasz erre

Válasz medikus #74520. hozzászólásáraRemélem nem b.sztam neki oda, pár másodpercig próbáltam csak, kötve nem lett, mert nem voltam benne biztos, hogy jó e.

Ha meg kapott, van helye a havi bónuszomnak smile sweatdrop

Töltése volt, van, majd kiforrja magát... smile confused

Válasz erre

#74524 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:41:10

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74523. hozzászólásáraAz 50es meg első nek8futásra egy 6 voltos trabit idézett... De egy kis bemelegítes után már egesz jó fényerőt produkált smile laugh

Válasz erre

#74523 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:40:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #74518. hozzászólásáraA halványulás jelezhet zarlatot is smile sweatdrop
Nekem hétfő este a 80as mini stroboszkóp koncert(a bizti tablan) utan volt hajlandó tompítottat szolgaltatni.. smile lol .
Simogatni kellett, hogy feléledjen...(hála a jó minősegű biztosítekoknak) smile cursing

Válasz erre

#74522 Gumóka

2021-02-19 19:38:45

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74517. hozzászólásáraOtt látod nálam a képen, a piros és barna megy az izzóra. A piros rámegy a szélső biztire, bár nekem arra csak az az 1 szál ment rá, egy gazdátlan kábelem volt a műszerfalban, azt kötöttem a bizti másik felére, gondolom onnan jöhetett ki.

A barna megy rb1-re medikus szerint, oda kell az m5 csavarról a plusz szál, de akkor a barnát le kell kötni, hogy rb1-re ne menjen szál.

A piroson egyébként meg van 12v, mondjuk érdekes, akkor is volt, mikor a biztire csak 1 szál ment... smile blink

Válasz erre

#74521 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:37:00

Válasz erre

Válasz medikus #74519. hozzászólásáraAz megvan, hogy belső szabályzós generátor, és egy fél marék drót nincs bekötve emiatt, ugye? smile tonguep
De ha ilyen 1xű , akkor miért mondjak, hogy problémas a kontroll lámpát rendebacni..mert ha elqrod, akkor leég ez/az...

Válasz erre

#74520 medikus

2021-02-19 19:36:20

Válasz erre

Válasz Gumóka #74518. hozzászólásáraA generátorban tönkre mennek a gerjesztő kis diódák! Azonnal kösd le a barna vezetéket!Semmi más nem lehet rajta,csak az állandó áram szál,és amit felhozol lentről! smile hammer

Válasz erre

#74519 medikus

2021-02-19 19:34:03

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74517. hozzászólásáraNa még egyszer!A kontroll lámpa egyik végén,mindig van áram!Azt hagyd ott!A másik kivezetésre hozzál fel egy vezetéket az M5 csavarról!Csak ez a két vezeték legyen rajta!Akkor jó lesz!

Válasz erre

#74518 Gumóka

2021-02-19 19:33:08

Válasz erre

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraHúha.

Az m5 csavarról húztam fel szálat a barnára, a lámpafoglalat sarujához, de a barnát nem kötöttem le, csak odaérintettem a felhozott szálat, így aludt el az izzó, vagyis nagyon lehalványult.

Egyébként töltése volt utána is az ampermérőn, kimozdult + irányba.

Másnem' tanulópénz... smile hammer

Válasz erre

#74517 Nyomasek Bobo

2021-02-19 19:28:04

Válasz erre

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraNo...
Fussunk neki még1x.
Adott a kontroll pilács.
Mindket lábára az rb1ből jön a kanóc . Amin álló motorral a 12v jön, azt le kell kössem? És ennek a helyére megy a generátorról az a kanóc?
Ennyi kell, hogy ne égesse a retinám az az égő mindig???

Válasz erre