MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 588 Ft Benzin árak 585 Ft EUR 405.52 Ft USD 360.75 Ft CHF 434.22 Ft GBP 477.78 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92921 hozzászólás

#74421 envagyok2

2021-02-17 21:05:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #74420. hozzászólásáratehát akkor nem kínlódás.

Válasz erre

#74420 Gumóka

2021-02-17 20:58:09

Válasz erre

Válasz envagyok2 #74418. hozzászólásáraA stiftet dugdosod, de nem kapcsolsz elsőhajtást, ha nincs lyukon kézzel odaforgatod, bedugod a stiftet, utána meg berántod az elejét.

Válasz erre

#74419 Gumóka

2021-02-17 20:56:03

Válasz erre

Válasz fexco #74415. hozzászólásáraMost nincs előttem, tavasszal szedtem szét, de ha emlékem nem csal, az a csapágy be van süllyesztve a házba, gondolom, hogy ne csússzon szét. Mivel az is keskenyebb, mint a reduktorhüvely, elvileg rugóméret környéke, a felsőt lehet szétcsúsztatná a rugó, akkor meg csecs' smile blink

Válasz erre

#74418 envagyok2

2021-02-17 20:55:52

Válasz erre

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/1400/Kardantengely_szabadonfutos_elsohajtashoz_MTZ_komplett.html

ezt a habis szabadonfutós kardánt meg lehet venni?

b kérdés, ezt hogy kell ki és be kapcsolni, közbe lökködni kell előre-hátra gépet, hogy be meg kiakadjon, vagy kihúzni, bedugnia s tiftet, aztán majd menet közben a helyére ugrik?

Válasz erre

#74417 stefi69

2021-02-17 19:58:33

Válasz erre

Válasz Sanyee #74412. hozzászólásáraMotorolajos az égés,kipufogás .

Válasz erre

#74416 kisromoda

2021-02-17 19:53:18

Válasz erre

üdv,kérdésem az lenne hogy 50-es mtz dogolyára ami 5 gyürüs melyik lenne a legalso a rugos vagy a másik.

Válasz erre

#74415 fexco

2021-02-17 18:59:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #74414. hozzászólásáramost azon agyalok,ha beraknák még 1nyomcsapágyat alulra,akkor mi van???

Válasz erre

#74414 Gumóka

2021-02-17 18:47:03

Válasz erre

Válasz fexco #74413. hozzászólásáraJaja, így emeled a rugóutat, de szerintem rakodóval terhelésen ugyanúgy leül, gyenge az a rugó ahhoz.
Össze lehet azt szerintem húzni, sokat nyúlik emeléskor is, abba belefér a 20 mm.

Szerintem meg azért kell összehegeszteni, hogy ne tudjon esetleg elmozdulni a rugó alatt. Ugye keskenyebb. Csak szerintem meg a hegesztés miatt ott fog törni a rugó.

Válasz erre

#74413 fexco

2021-02-17 18:13:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74406. hozzászólásáravagyis a rugót"meghosszabbitani" 15-20mm?
2két kérdés:
1.:ha beraknám a 15-20mmes távtartót,összetudom szerelni-huzatni??
2.:miért kell összehegeszteni a rugoval??-

Válasz erre

#74412 Sanyee

2021-02-17 17:39:25

Válasz erre

Sziasztok!

Szerintetek itt mi lehet a probléma?:

Csak az utolsó kipufogónyílásnál van így lerakódva.
Talán 2-3 éve volt felújítva, síkolva, nyomáspróbázva.

Most egy hengerfejtömítés csere lenne, de látszólag szépen illesztett a régi is. Sehol sincs átégve. A motor viszont melegedett.

Válasz erre

#74411 zsoltrs

2021-02-17 15:37:35

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #74408. hozzászólásáraOké, de nekem csak teszt üzemben ég.

Attól tartok h valami kábel lejott a muszarfal mögötti részről.

Válasz erre

#74410 ...:::Pisti:::...

2021-02-17 15:29:44

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74407. hozzászólásáraHa jó lesz a gomba, fog égni gyújtásra

Válasz erre

#74409 Rabó001

2021-02-17 15:28:56

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74407. hozzászólásáraDe, világítani kellene ha áram alatt van és nincs olajnyomás.
Láttam már olyat MTZ-nél, hogy az adónál nem volt test, ezért nem működött.

Válasz erre

#74408 ...:::Pisti:::...

2021-02-17 15:28:43

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74407. hozzászólásáraGyújtásra azért ég mert nincs olaj nyomás

Válasz erre

#74407 zsoltrs

2021-02-17 15:09:16

Válasz erre

Válasz Rabó001 #74405. hozzászólásáraAz adó tuti rossz, ki és be kapcsolt állapotban is szakadást mértem.

Majd akkor a kábelt testre teszem.

De gyujtasra se kellene égnie, mint a kocsinal? Vagy ez mtz és kész?

Válasz erre

#74406 mtz1221

2021-02-17 14:52:36

Válasz erre

Válasz fexco #74356. hozzászólásáraMegvan a megoldás a csizmákra. Ma beszéltem agy rakodó gyártóval, ő mondta hogy csinálják már 15 éve. Kell esztergáltatni egy lógástól függően 15-20 mm-es alátétet rugó vastagságban. Majd a rugó aljára átmeneti elektródával 3x2 centi hosszan oda hegeszteni. Eszem megáll hogy nem jutott magamtól eszembe smile cursing lesz időm meg csinálom.

Válasz erre

#74405 Rabó001

2021-02-17 14:36:51

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74404. hozzászólásáraAkkor a lámpa izzója nincs kiégve. Ha lehuzod az olajnyomás adóról a vezetéket, és letesteled, akkor is ki kellene gyulladni a lámpának. Ha ez mind jó, akkor marad az adó.

Válasz erre

#74404 zsoltrs

2021-02-17 14:01:46

Válasz erre

Sziasztok.

Azt szeretném kérdezni, hogy gyújtáson ugye égnie kellene az olajnyomás ellenőrző lampanak, majd ha beindul elalszik.
Nekem sose ég ez a lámpa.
Az alábbi műszerfalam van, azt fekete gombot nyomva szépen kigyullad minden(gondolom így ellenőrizzük az égők állapotát). Először csak 1 lámpa égett, majd 1 sarut egyel lejjebb dugtam és most már mind ég. Érdekes, hogy amikor egyre nagyobb erővel nyomom akkor egyesével gyulladnak ki a lámpák.
Vannak még saruk, amik csak lógnak a levegőben.

Tudna valaki tanácsot, fotót adni, hogy mit csináljak h legyen olajnyomás lámpám.
Köszönöm

Válasz erre

#74403 mtz1221

2021-02-17 10:36:26

Válasz erre

Ki mit hallott az árakról ??? Itt beharangoztak 50% áremelést, pedig ők is a habiból hordják az alkatrészt. smile cursing Meg lehet aztán bacni az mtz-t meg a vírust is, keresztbe meg hosszába is ha ez igaz. smile hammer

Válasz erre

#74402 mtz1221

2021-02-17 10:33:28

Válasz erre

Válasz robinson #74399. hozzászólására Vegyél egy újat a hajtásra,a régieket meg tedd a fékre. Szövetbetétest vegyél.

Válasz erre

#74401 Nyomasek Bobo

2021-02-17 10:33:28

Válasz erre

Válasz robinson #74399. hozzászólásáraHozzáértőt kérdezz... Én utoljára ilyet szétszedve kb 2002ben láttam...

Válasz erre

#74400 Nyomasek Bobo

2021-02-17 10:31:12

Válasz erre

Válasz medikus #74397. hozzászólásáraVan eladó smile laugh

Válasz erre

#74399 robinson

2021-02-17 10:16:52

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74386. hozzászólásáraIlyenek a szalagok, ha feszítek rajtuk ezeket érdemes meg visszatenni? Annyira agyonkopva nincsenek, de a recézés már lement róluk, még egyszer nem akarom szétszedni.

Válasz erre

#74398 zsoltrs

2021-02-16 20:28:24

Válasz erre

Válasz medikus #74372. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#74397 medikus

2021-02-16 12:46:14

Válasz erre

Válasz Gandhy #74396. hozzászólásáraEgy 2 fogaskerekes hajtóművel már meg is fordítod az irányt!Ha elég nagy az áttétel,minden megoldott!
Pl unhz 500 markoló hajtómű!

Válasz erre

#74396 Gandhy

2021-02-16 11:51:32

Válasz erre

Válasz kis Zombi #74395. hozzászólásáraellentétes, már elvetettem az ötletet, üzemeltetésben nem lett volna nagy eltérés, a mobilitás lett volna benn az érték smile smile
az a baj, hogy a Hondát nem hagyhatom kint éjszakára, az ismert okok miatt smile biggrin és a vállamon szoktam sétálgatni vele a szántáson, a testem meg már nem kívánja ezt

Válasz erre

#74395 kis Zombi

2021-02-16 07:25:47

Válasz erre

Válasz Gandhy #74377. hozzászólásáraSzerintem ellentétes a forgásiránya, meg gazdaságtalan is.

Válasz erre

#74394 envagyok2

2021-02-15 20:31:10

Válasz erre

Válasz Gandhy #74377. hozzászólásáranyilván persze, fordulatszámokat kell kitaslálni, milyen motorfordulat mellett viszi kényelmesen, és a ehhez tartozó kardánfordulathoz kell olyan áttételt csinálni, hpogy szvattyú maxon járjon.
de ez ugye minimum 4 csapágy, 2-2 szíjtárcsa, valami állvány a 3 pontra, kardán.
ilyen 300 eurórért lehet venni egész komoly kjardános szivattyúkat, agrieuro.com, írd be hogy pompa. én onnan vette, már 3at.

Válasz erre

#74393 .Richard.

2021-02-15 19:05:10

Válasz erre

Válasz nagy0szilard #74390. hozzászólásáraMert ez nem olyan mint amelyiken a dob jön le külön. smile thumbup

Válasz erre

#74392 kis Zombi

2021-02-15 18:48:47

Válasz erre

Válasz KISMASZEK77 #74388. hozzászólásáraAzt szeretik fellazítani a "gépészek". hogy könnyen járjon a kar.

Válasz erre

#74391 Gumóka

2021-02-15 18:06:49

Válasz erre

Válasz robinson #74385. hozzászólásáraNekem a tlt hajtó tengelyén a hátsó támcsapágyba össze voltak szaladva a golyók, meg a bolygóba is.

Ha nem szakadt volna meg a hidam, észre se veszem... smile rolleyes

Válasz erre

#74390 nagy0szilard

2021-02-15 17:45:57

Válasz erre

Sziasztok!
Köszönöm a segítséget, jelentem kerékagyastól jön le a fékdob a hemszteren :)

Válasz erre

#74389 Tomka Pál(tompika100)

2021-02-15 17:43:57

Válasz erre

Mtz-80 (kisfülkés) Emelőtengelyre a fordító kart és az Emelőkarokat egymáshoz viszonyítva milyen pozícióba érdemes vagy kell felfűzni?

Válasz erre

#74388 KISMASZEK77

2021-02-15 16:55:29

Válasz erre

Válasz robinson #74385. hozzászólásáraA váltó oldalán hátul van egy rugó erő tároló.Ott is lehet vele szórakozni. smile sweatdrop

Válasz erre

#74387 oprita

2021-02-15 16:50:15

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74386. hozzászólásáraSzalag lesz,ha előrébb lenne,krepegés mellett lassúlva állna meg.

Válasz erre

#74386 Nyomasek Bobo

2021-02-15 15:59:45

Válasz erre

Válasz robinson #74385. hozzászólásáraLehet szalag... Vagy előrébb van gond?

Válasz erre

#74385 robinson

2021-02-15 15:54:49

Válasz erre

Válasz KISMASZEK77 #74381. hozzászólásáraMost már ki. Köszönöm. Ez volt a gond.
Viszont arra szamitottam, h felig meddig le lesznek daralva ott a fogaskerekek, de ehhez kepest, csak a bolygó kerekek csapágyazasa lötyög kicsit, meg a kardáncsonkké kicsit jobban. De akkor miért áll meg a komplett hajtás, ha egy kicsit nagyobbat fog a gép, pl. rönkhasítóval. A motor nem fullad le, csak nyikkan egyet és megáll a tlt.

Válasz erre

#74384 ...:::Pisti:::...

2021-02-15 14:10:22

Válasz erre

Válasz robinson #74380. hozzászólásáraHasi huzó kampó ha van, onnan is jön fel 2 nagy csavar

Válasz erre

#74383 oprita

2021-02-15 13:50:54

Válasz erre

Válasz robinson #74380. hozzászólásáraA tömités nem akar elválni.A menetes furatokba kell behajtani 2 csavart a TLT ház peremén,azoknak ki kell hoznia a cuccot.

Válasz erre

#74382 nagy0szilard

2021-02-15 12:52:01

Válasz erre

Válasz Rabó001 #74369. hozzászólásáraSzia! Hódgép igen, meglatom ha külön nem indul meg akkor szedem egyben.

Válasz erre

#74381 KISMASZEK77

2021-02-15 12:46:28

Válasz erre

Válasz robinson #74380. hozzászólásáraHelló.
A fékszalag állító csavarokat is kivetted felül? smile oops

Válasz erre

#74380 robinson

2021-02-15 12:33:57

Válasz erre

üdv!

MTZ 82 TLT lehajtás felújításhoz venném ki a helyéről, a 4 + 6 db csavar eltávolítása után simán ki kellene jönnie vagy valamit még oldani kell?
Kocogtatásra sem mozdul. Vagy 30 év után ennyire ragaszkodnak egymáshoz az alkatrészek és csak húzassam?

Válasz erre

#74379 Nyomasek Bobo

2021-02-15 10:35:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74375. hozzászólásáraMég csakcsak nekiállnék hegeszteni vízszintben...no de fej felett, meg függőzni?
Ha letolom a rakodot, nincs mivel forgatnom.... smile karateka

Válasz erre

#74378 Nyomasek Bobo

2021-02-15 10:34:06

Válasz erre

Válasz Gumóka #74374. hozzászólásáraNekem is gyári...
Jobb pad...(550/80 hibrid)
Középső: jobb kihelyezettek(550en)
Műszerfal felőli mindkettőn billentő.
(meg remélem a balos kihelyezettek)

Válasz erre

#74377 Gandhy

2021-02-15 10:34:00

Válasz erre

csak kicsit vág ide, de végülis Mtz-hez illeszteném, ha lehet smile smile :
egyik Honda benzinmotoros szivattyúm 3" feladta, megrepedt a blokk, javítani nem akarom, van még, belvíz elvezetéshez, átemeléshez használom.
Kérdésem:
a szivattyú rész rendben van, azt hozzá lehet reszelni, hogy kardánról hajtsam?

Válasz erre

#74376 Nyomasek Bobo

2021-02-15 10:31:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74375. hozzászólásáraHa tudom, hogy nem csuknak le érte... neked meg lenne kedved... nyugodtan aláállhatsz annak, amit én hegesztek... smile unsure

Válasz erre

#74375 mtz1221

2021-02-15 10:00:41

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74373. hozzászólásáraAki úr meg főnöknek született, annak hegesztővel sem kell bajlódnia ? smile tongue

Válasz erre

#74374 Gumóka

2021-02-15 08:25:10

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74373. hozzászólásáraJobb szélső kar eredetileg a 3 pont a középső lenne a hátsó kihelyezett, ami bal oldalon + kivezetéses a tartály oldalán, a műszerfal felöli meg a jobb oldali tartálykivezetés. Nálam.
Mondjuk nekem 4 kar van az antislip miatt.

Válasz erre

#74373 Nyomasek Bobo

2021-02-15 04:46:50

Válasz erre

Srácok.
Már tuti kérdeztem.
Egy '86os nagyfülkésen az oldalsó kihelyezett hidr kör.
Jobbról 1 karra megy, ez oké(innen megy a pad nalam)
Balról? 1 karra megy a kettő vagy?(kanálbillentés lenne...ha vegre valaki meghegesztené)

Válasz erre

#74372 medikus

2021-02-14 21:59:46

Válasz erre

Válasz zsoltrs #74371. hozzászólásáraBal

Válasz erre