Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#69229 T tomika
2020-03-09 08:51:11

Válasz Lala5995 #69220. hozzászólásáraLevetem a feleződeklit betetűka a hűvely hosszúba megtartotuk stangával és úgy is letolta

#69228 zt tomi
2020-03-09 08:44:58

Válasz Rózsa Zoltán :) #69227. hozzászólásáraÉn már cseréltem nem egyszer csak gyűrűt.Stihl fs400,stihl 064.A 064 1500 köbméter döntés darabolást bírt ki azóta és semmi baja.Az fs 400 fűkaszát 6 éve gyűrűztem azóta sokat ment damillal és koronggal is és semmi baja.De ez az én véleményem meg a szervizes barátomé.

#69227 Rózsa Zoltán :)
2020-03-09 08:27:51

Válasz Nyomasek Bobo #69223. hozzászólására
Akkor mit érdemes még cserélni ?
Oleo mac fűkasza motor.
Vagy ilyenkor henger dugattyú csapszeg hajtókar csapágy
stb minden kuka?
Nem éreztem lógni a dugattyút
Bár a felső része elég retkes volt.
A henger falán nem látni mély karcokat sima egyenletes.
Köszönöm

Nincs profilkép
#69226 mtz579
2020-03-09 08:27:49

üdv. segitség kellenne, mtz 550-be cserélem a kinyomocsapágyat és a kuplungot. azt kérdezném hogy a három villát hogy kell beállitani? mitol kell mérni mennyit? írja le valaki pontosan. köszönöm

#69225 zt tomi
2020-03-09 08:26:18

Válasz Lala5995 #69222. hozzászólásáraNem keresek kákán is csomót,csak építő jellegű válaszokat vártam,de itt csak a f.sz méregetés megy hogy ki az okosabb ki a jobb.Én vagyok a jobb,nem én vagyok,nem én vagyok ........Kissé gyerekes a sztori.

#69223 Nyomasek Bobo
2020-03-09 08:00:15

Válasz Lala5995 #69222. hozzászólásáraNe szívd mellre...
Ja egy 2T motort csak gyűrűz, akkor számítson rá, hogy gebasz lehet vele... De ott néha bejön(nikasil henger)...4 ütemnél nem...

Nincs profilkép
#69222 Lala5995
2020-03-09 07:54:30

Válasz vén cigány #69219. hozzászólásáraEz igaz! De amikor gyűrűt cserélnek, nem minden esetben szedik szét teljesen a motort. Ahüvely levétele és visszarakása közben kerül oda sok kosz. Amit ugy lehet eltávolitani, hogy átöblitjük a forgattyusházat. A bejáratásnál irtaka nem csak egy adott tipusra vonatkozik! Aki érti-Ok. A többi meg keressse a Kákán is a csomót! A ZT-s pedig a siklócsapágyak rendellenességeit tanulmányozza!
Köszönöm!

#69221 zt tomi
2020-03-09 07:48:18

Válasz vén cigány #69219. hozzászólásáraÍgy igaz,de őt nem lehet meggyőzni.

Nincs profilkép
#69220 Lala5995
2020-03-09 07:25:54

Válasz T tomika #69210. hozzászólásáraA legtöbb felezőhüvelynek mindegy, hogy teszed. De azért van kivétel! Mérni és látni kelle, ahogy irtam. A felezőfedéllel sok gond lehet! Többet cseréltünk. Mert a furatok rossz helyen voltak. Azok a furatok, amelyekben a rugó van. Ha a rögzitéshez készült furat nem elég mély, a golyó sem rögzit rendesen. Ezen kívül még van pár hibalehetőség! A ZT-s majd leirja! Ő a Zseni...

#69219 vén cigány
2020-03-09 07:23:48

Válasz Lala5995 #69211. hozzászólásáraAz a leeresztő csavar azért van, hogy ha nem indul be a motor és sokat van rángatva, akkor ott lent a benzin-keverék összegyűlik, azt lehet leengedni. Viszont, amikor beindul a motor látsz egy kék füstöt és a forgattyús tengely teljesen száraz lesz.

Nincs profilkép
#69218 Lala5995
2020-03-09 07:18:29

Válasz Nyomasek Bobo #69216. hozzászólásáraA karburátorból a benzin, levegő és olaj keveréke a forgattyusházba kerül. Ott az irányváltoztatás hatására általában az olaj kicsapódik.( A többi elég a hengerben) Az keni a főtengelycsapágyakat és a henger- dugattyut. Ha sok az olaj a benzinben a gyertyánál is láthatod. De eltávolitani a forgattyusházból is lehet legtöbb motornál.

Nincs profilkép
#69217 Lala5995
2020-03-09 07:14:41

Válasz zt tomi #69215. hozzászólásáraIsmételten köszönöm a kioktatást! A kétütemü motorban nem keletkezik fémreszelék? A forgattyusház szerepe? Talán ott megy végbe a sürités? Ne nevttes! Oda nem kerül fémreszelék? Még néha dugattyugyürüdarab is! Bár általában a kipufogó oldalra kerül. Itt veled befejeztem! Olvasgas még picit!

#69216 Nyomasek Bobo
2020-03-09 07:04:37

Válasz Lala5995 #69214. hozzászólásáraNem vagyok szerelő, de szerintem a forgattyús házban az elősürítés alatt nem hinném, hogy értékelhető mennyiségű keverék lenne...
Ennyi erővel pl a négyütemű 1 hengeres motorból is le lehetne engedni értékelhető mennyiségű benzint szívó ütem végén a gyertyát kitekerve.. Ami 4000 f/p esetén 0.02083333ml lehet kb, 5 literes fogyasztásnál(Rigasmile laugh)
Persze azért a kenőolaj ott marad kicsapódva, de nem hinném, hogy 1-2ml össze akarna folyni, hogy megvizsgáljuk...

#69215 zt tomi
2020-03-09 06:40:44

Válasz Lala5995 #69214. hozzászólásáraMost őszintén kérdezem.A szakmát te neten tanulód?A kétütemű motor működési elvével sem vagy tisztában.A keverék benzinből hogy engeded le az olajat????Azt írtad abban van fém reszelék!!!Mi a forgattyúsház szerepe 2 ütemű motoroknál?

Nincs profilkép
#69214 Lala5995
2020-03-09 06:31:37

Válasz zt tomi #69212. hozzászólásáraJa, abban nincs? Azt a Jóisten keni? A benzinhez sem kevernek?

Nincs profilkép
#69213 Lala5995
2020-03-09 06:30:31

Válasz T tomika #69210. hozzászólásáraA felezőfedél rosszul lehet fenn. Vagy rossz. De a hézagolás is rossz lehet.A kapcsolóhüvely forditva lehet. Ilyen hibák előfordulhatnak. A megoldás: Tedd hosszuba! Vedd le óvatosan a fedlet! Nézd meg, hol és meddig kapcsolódik a kapcsolóhüvely! Tedd mellé a fedelet! Ha pontosan kapcsolódna, akkor nem kell szétszedni. Maradni kell a fogaskerék és a hüvely közt hézagnak! Jó lenne képen látni!

#69212 zt tomi
2020-03-09 06:30:00

Válasz Lala5995 #69211. hozzászólásáraKettő ütemű motorban hol van olaj?????

Nincs profilkép
#69211 Lala5995
2020-03-09 06:23:58

Válasz Celtises #69207. hozzászólásáraLegtöbbön van már leeresztő. Ha nincs- nem engedi le. Van olyan kezelési utasitás, amelyben erre felhivják a figyelmet bejáratáskor.

Nincs profilkép
#69210 T tomika
2020-03-09 04:44:21

Válasz Celtises #69207. hozzászólásáraOt is ki van cserélve a fogaskerék levetűk a feleződeklit visszastangásztuk hosszúba és eltolta a stangát is terhelés hatására pedig szépen fut minden, a felezőhűvelyt lehet fordítva rakni??

#69209 csferri
2020-03-08 22:12:38

Válasz Celtises #69208. hozzászólásáraA váltón a fölső fogaskerék előtt vagy mögött kb 10-15mm es, de neki nem az lesz szerintem csak hirtelen eszembe jutott.

Nincs profilkép
#69208 Celtises
2020-03-08 22:00:47

Válasz csferri #69206. hozzászólásáraMilyen távtartó van ott?

Nincs profilkép
#69207 Celtises
2020-03-08 21:59:55

Válasz T tomika #69205. hozzászólásáraA mozgatókar irányára. Maga a villa szimmetrikus. A váltófelőli oldallal mi a helyzet?

#69206 csferri
2020-03-08 21:51:49

Válasz T tomika #69205. hozzászólásáraVedd fel a fedelet és nézz bele, mi tavaly csináltuk de valami hézagolót(távtartót) esztergálni kellet mert nem lehet kapni

Nincs profilkép
#69205 T tomika
2020-03-08 21:40:26

Válasz Celtises #69204. hozzászólásáraA fedél jól lett visszatéve a fedél új uj benne a rugó is. A villa irányára megcserélve erre mire gondolsz?

Nincs profilkép
#69204 Celtises
2020-03-08 21:09:46

Válasz T tomika #69203. hozzászólásáraA fedelet hogy raktad vissza?
Nincs megcserélve a villa iránya?
Reteszelés fogott?

Nincs profilkép
#69203 T tomika
2020-03-08 20:00:28

Sziasztok. Tudna valaki segíteni abban hogy egy 82es mtznek csináltuk a felezőjét kicseréltűk a nyelestengelyt a felezőnek a két fogaskerekét meg a felezőhüvelyt és kidobálja a hosszut. Mi lehet ennek az oka?

#69202 Nyomasek Bobo
2020-03-08 19:59:56

Válasz Lala5995 #69201. hozzászólásáraHonnan engedje le a 2T motorból?smile laugh

Nincs profilkép
#69201 Lala5995
2020-03-08 19:21:22

Válasz Rózsa Zoltán :) #69200. hozzászólásáraGyűrű csere nem mindig jó! Ha vállas a henger, eltörhet a gyűrű! Bemelegedés után ne alapjáraton, de teljes gázon se járasd sokat!Bemelegíteni is jobb egy kissé emelt gáz.Ha röpsulyos a kuplung, akkor forogjon a kaszapenge!
Kis terhelés jót tesz. Utána kellene majd kicsit nagyobb a második tanknál! De ne teljes terhelést!Utána olajat le. Ha sok a fém, akkor lesz baj.

#69200 Rózsa Zoltán :)
2020-03-08 19:12:09

Üdv Hölgyek Urak.

Itt mindíg pörög az élet.

Nem MTZ kérdésem lenne ha nem haragszotok......

De ezen a fórumon sok okos szerelő megfordul.


Benzínes 2T fűkaszát gyürű csere után hogyan kell bejáratni?

Mondjuk alapjáraton ki ketyeg egy tank benzínt?

Köszönöm

Nincs profilkép
#69199 Lala5995
2020-03-08 18:47:53

Válasz Lala5995 #69197. hozzászólásáraEzt is azért irtam le, hogy ne hagyja senki figyelmen kívúl az ellenőrzést, tisztitást! Zetorról is irhattam volna, hogy nem elég összerakni! Hanem a CRYSTAL sorozatnál ellenőrizni is kell a sebességváltó olajnyomását! A szűrők tisztitását se hagyjuk ki.Igy nem kell pár nap mulva ujrakezdeni!

Nincs profilkép
#69198 Lala5995
2020-03-08 18:31:30

Válasz Nyomasek Bobo #69195. hozzászólásáraEbből is sok probléma lehet! Ha elkopott, elfordult-marad, jó az ugy..

Nincs profilkép
#69197 Lala5995
2020-03-08 18:30:26

Válasz mtz1221 #69192. hozzászólásáraNem találós kérdés akart lenni! A figyelmet akartam felhívni a rossz gyári szerelésre. Amelyből motorblok csere lett. Pedig csak egy furás és tisztitás, majd ujra dugózás lett volna. A hiba kezdetén az adagolónál jelentkező egyenletlen járás, fura hang volt. Uj adagoló szintén igy járt. Pedig a vezérmű fogaskerék elárulta volna a hibát.2. adagoló megszorult. A 3. adagoló az egyenletlen járás után adagolóshoz került. Aki észrevette a kopást a tengely perselyénél. (4UTNM-1111162-10 Szerelési karima) kopása jelezte. Egy kis odafigyeléssel a garanciát végző cég kb 1 milliót takarított volna meg! Az adagoló nem kapott kenést- ez volt a lényeg! A Zöld, nagyra tartott gépnél egy tömitésen egy furat hiányzott- több milliós kár volt! Amit a tulajdonossal szerettek volna megfizettetni! De a csere alkalmával is rosszat építettek be....

#69196 zt tomi
2020-03-08 18:14:13

Válasz Lala5995 #69190. hozzászólásáraLátod ez a szakma.A perkins szárazperselyes.(Általában).Mielőtt még támadások középpontja lennék.Csak azért kérdeztem mert még ilyennel nem találkoztam.Ismerem az mtz motort mert már nem egyet csináltam,és ez nem vagánykodás.

#69195 Nyomasek Bobo
2020-03-08 17:52:20

Válasz mtz1221 #69192. hozzászólásáraÉrzésem szerint egy sima generálnál a vez tengely csapágyait nem szokták nagyon babrálni...

Nincs profilkép
#69194 .Richard.
2020-03-08 17:40:56

Válasz mtz1221 #69192. hozzászólásárasmile thumbupNagy a nyomás de nincs olaj. Talán az utolsó válasz,vagy a vwzértengely egyáltalán nem kap olajat.

#69193 mtz1221
2020-03-08 17:39:54

Válasz Lala5995 #69190. hozzászólásáraMiért szidná a gyártót.Nálunk elviszed a blokkot fizetsz hengerenként 100 eurót,és kapsz egy generálozott fűzött blokkot,amivel 10000+ órát megleszel.

#69192 mtz1221
2020-03-08 17:36:43

Válasz Lala5995 #69189. hozzászólásáraMost ez találós kérdés ? Gondolom elzárja valahol az utat az 1-ső főtengelycsapágy meg a blokk oldalán húzódó olajkanális között az utat.De ez tomit majdcsak nem érinti.Esetleg az hogy bütykös tengely perselye megfordult és elzárta a felmenő olajat.

Nincs profilkép
#69191 .Richard.
2020-03-08 17:30:52

Válasz zt tomi #69186. hozzászólásáraA hüvely alsó tömítő gumilya. Az ha már elöregedett nem kell a hüvelynek felcsuszni szorulhat mint a beton de ha pár századot mozdul eresztheti a vizet. Főleg ha zár a hűtősapka. Azt ne kérdezd meg,mi köze ennek a sapkához!

Nincs profilkép
#69190 Lala5995
2020-03-08 17:14:12

Válasz zt tomi #69188. hozzászólásáraMegkaptad az értelmes választ a hozzászólóktól! Ellenőrizni kell a csapágyakat és az olajfuratokat ! Ha neked ez nem értelmes, akkor van baj! MTZ nem Perkins! Bár próbálták összehozni... Perkinsből szedje ki, aki akarja! Legalább szidni fogja a tervezőt, gyártót!

Nincs profilkép
#69189 Lala5995
2020-03-08 16:58:59

A hiba, amelyről már irtam: A záródugó rossz szerelése a gyárban. Milyen hibát okozhat? A képen 48-as alkatrészből kettőt tesznek egy helyett, mi lesz? Egy kell elöl, egy hátul. Ha ezt duplán sajtolják be? A cikkszáma: 50-1002326-V

#69188 zt tomi
2020-03-08 16:56:38

Válasz Lala5995 #69187. hozzászólásáraHát szerintem ezt a témát hagyjuk,mert okos választ nem tud senki adni,csak a témához nem kapcsolódó okoskodót.Gondolom ti már sokkal több motort megcsináltatok mint én.Perkins motorból is ki tud jönni a hüvely a dugattyú által?

Nincs profilkép
#69187 Lala5995
2020-03-08 16:47:08

Válasz zt tomi #69183. hozzászólásáraEbben azért sem lennék biztos, mert a le nem húzott hengerfejnél voltak olyan erők, amelyek megmozgatták a hüvelyeket! De te ezt is jobban tudod!

#69186 zt tomi
2020-03-08 16:27:59

Válasz .Richard. #69185. hozzászólásáraBocsi de milyen tömítés képes mire?Nem kötekedés csak ezt nem értem.A hüvely kicsúszásáról volt szó.

Nincs profilkép
#69185 .Richard.
2020-03-08 16:18:29

Válasz zt tomi #69183. hozzászólásáraIgaz! A szorulást meg amire az öreg tömités képes ne keverd! De ha benne lesz a viz amit ott ereszt le akkor beszoptad! Miattam forgathatod! Egy laposvas hüvelyleszoritonak a volt munkahelyemen azért volt kitalálva. Hengerfejcsavar aláfogatva tartja a persely peremnél.

#69184 zt tomi
2020-03-08 16:07:38

Válasz Lala5995 #69182. hozzászólásáraMilyen tévedést nem ismerek be?smile confused

#69183 zt tomi
2020-03-08 16:06:11

Válasz .Richard. #69178. hozzászólásáraHát azért azt nem nyomja ki,mert nagyobb erő kell a hüvely kihúzásához,mint az az erő amit a gyűrűk sűrlòdása átad a hüvelynek.

Nincs profilkép
#69182 Lala5995
2020-03-08 14:03:14

Válasz Lala5995 #69181. hozzászólásáraA hiba pontos leirását ugy sem tudjuk meg! Valószinüleg megtartja magának, hogy ne kelljen beismernie a tévedését!

Nincs profilkép
#69181 Lala5995
2020-03-08 14:01:31

Válasz .Richard. #69180. hozzászólásáraIgazad van! De ezt ő jobban tudja- azért kérdezte!

Nincs profilkép
#69180 .Richard.
2020-03-08 13:06:28

Válasz Lala5995 #69179. hozzászólásáraLeg egyszerűbb lenne Ha levegővel a lyukon meg lenne nyomatva akkor a vezértengely furatokon akadálytalanul szenyelne. Ha Alulrol látni akkor nem az az utolso forgocsap a hiba. Ha szenyel akkor középen nem megy bele az olaj . Ki lehetne silabizálni. De szerintem bonthatja a motor elejét.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
A földek a globális tőkepiacokon cserélnek gazdát.
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Eladó a képen látható ló
Eladó a képen látható ló

900.000 Ft

Önindító
Önindító

55.000 Ft

Eicher Tiger 74, 35 LE traktor jó motorral eladó
Eicher Tiger 74, 35 LE traktor jó...

650.000 Ft

Schwarzmüller
Schwarzmüller

3.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]