Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Rózsa Zoltán :) |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2014-01-04 23:06:06 |
| Utolsó belépés: | 2024-09-16 19:41:59 |
| Fórum hozzászólás: | 262 |
Fórumhozzászólásai
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó ára új
- Szántóföld árak Magyarországon új
- Grubber új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
500 kg kukorica hektáronként? Túlélésért küzdenek a gazdák
Borzalmasan rossz évet zárnak a román gazdák.
Előzmény: mtz1221 #89595 hozzászólása
A regulátor a motorból kapja az olajat?
Valami olyan dereng hogy azt ott fel kellett tölteni.
(Nevetni nem ér)
Ja és igen karter ilyen párás es néha még falami folyadék is csppen.
De szerintem nem fagyálló mert nem olyan az állaga.
Köszönöm
Előzmény: rtamas1976 #89589 hozzászólása
Nem az nincs
Mert ott is füstől
Sziasztok.
Ez az o gyürű háztáji környezetben cserélhető?
Vagy inkább ne álljak neki?
Köszönöm
Regulátor gázkar o gyürű.
Előzmény: mtz1221 #87088 hozzászólása
Jó estét.
Köszönöm az íránymutattást.
Nem a kereszt hanem a kormányoszlop lógótt az a gumis persely és stb
A kontrás anyát újra húztam így feljebb emelkedett a csukló és nem feszült .
Vagyis gondolom mert jó lett.
Aztán zsír mindehova és ennyi.
Sporoltál nekem kb 50-60 ezret.
Köszönöm.
Előzmény: mtz1221 #87083 hozzászólása
Hol keressem?
Nem tudom.
2001 évjárat
Üdv.
82 orbit hibára szeretnék tanácsot kérni merre induljak.
Jelenség. Bármely irányba tekerem a kormányt puha aztán mintha megszorulna aztán megint puha aztán megint mintha szorulna.
A keményebb résznél is át lehet tekerni csak ott nehezebben.
Szervó szívattyút már cseréltem és hydró olajat és szűrőt is..
A trakit felemeltem és lekötöttem a munkahengert és kézzel könnyen tudtam mozgatni a kerekeket nem szorul a csizmánál.
De felemelt állapotban ugyanúgy nehézkes volt tekerni a kormányt pedig lógtak a kerekek a levegőben..
Ötlet?
Köszönöm
Ma műszakin volt a Traki 82 Mtz
Átment (de jó)
40.000ft fizettem.
Valaki mostanában volt műszaki vizsgán ?
Mindenhol ennyi?
Előzmény: Balázs. #84059 hozzászólása
Nem húzta vissza a pedált vagy átbukott.
Előzmény: medikus #84049 hozzászólása
Hát igen az van amit mondtál ....síkban vannak a lamellák.
Akkor arra gondolsz hogy a távtartó csöveket toldjam meg mondjuk 1 db alátéttel?
Csakk akkor nem lesz az hogy nem elég erővel nyomja a tárcsát a lendkerékhez?
Előzmény: atisgyulai #84048 hozzászólása
Én azt az anyás állítos rugos b@szást bár rég lekötöttem a kuplungpedálról mert csak szívtam vele.(Még a régi szerkezetnél is)Így oldottam meg csat fotó.
A menetes rudazattal álítom a kinyomási mélységet.
Nem biztos hogy ez a legjobb megoldás de nekem így van 3 éve és udvaban dolgozik a traktor szoval sokat nyomkodom a kuplungot..
Előzmény: medikus #84049 hozzászólása
Köszönöm.
Még annyit kérdeznék ha "bebukik a szerkezet" beállítás hiba miatt akkor vissza tud ugrani ,ha leveszem a lábam a pedálrol?
Hogy jön vissza.?
Gondolom itt a lamellák a motor irányába behajlanak akkor beszélünk "bebukásrol"...
Akkor mi a teendő?
Köszönöm.
Előzmény: atisgyulai #84040 hozzászólása
Ok
Akkor nyitott állapotban lett felrakva a szerkezet és a szerkezet felfogató csavarjai húzzák oda a szerkezetett gondolom.
Akkor körkörösen húzzam meg a felfog csavarokat és ennyi?
Előzmény: atisgyulai #84044 hozzászólása
Persze teszek fel képet.
De Ő nem a szerkezeten mondta az állítást hanem a kuplungpedáp rudazatán.
Ha valaki szerelt fel ezt a fajta szerkezetett kérem írjon ,hogy sikerült.
Köszönöm
Előzmény: mtz1221 #84037 hozzászólása
Köszönöm.
Most már csak az orosz szöveget kell lefordítani valahogy..
Jó napot! Sziasztok
Segitséget szeretnék.
Gyári Belarus szerkezet lamellás szeretném felrakni de nincs rajta kioldó szerkezet.
Sem csavar sem u profil.
Létezik hogy nyitott állapotban van.
Ráprobáltam tárcsával együtt felmegy rá és rá kap az anya.
De azért kérdezem hogy lehet valami okosság van vele.
Jó napot.
Gyári Orbit kormányon lehet állítani a kormánykerék forgási számot.
Probálom megfogalmazni.
Az van hogy túl sokat kell tekerni a kormányon hogy forduljon a traktor bármenyik irányban
Nehéz vele egyenesen menni mert kis kerék fordításra is majd egy fél fordulatott kell tekerni a kormányon.
Pótkocsival tolatni meg agyrém
Régota ilyen de most lett tele a .... vele.
Hibás lehet valahol vagy gyárilag ilyen?
Köszönöm
Előzmény: gcastle #261 hozzászólása
Köszönöm
Azt néztem hogy van benne anyag
súlyban nehezebb a pályatársaknál és árban is jobb .
Karchert gondoltam de ők nagyon el vannak szállva..
Nilfisk Mh5 jó gép lehet viszont oda már biztonsági őr kell mellé
Köszi a választ.
Sziasztok
Valaki használ Comet márka mosót.
Ha igen melyiket és mi a vélemény?
Köszönöm.
Sziasztok.
Tudom van magasnyomású mosó topik de én ebben a topikban hiszek.
Valaki használ Comet márka mosót.
Ha igen melyiket és mi a vélemény?
Köszönöm.
Jó napot.
Tudom hogy nem ide tartozik de itt sok a jóltájékozott ember.
Van egy 380v hidraulika motorom.
Nem tudom mit tud teljesítményre de van rajta adattábla csatolom a képet.
Ez vajon mit jelent.
18/2.5 l?
Köszönöm ha segítesz.
Sziasztok
tudom hogy nem ide tartozik de biztos tudjátok a gyári mbp 6.5 t pótkocsinak a plató lemez vastagsága hány mm?
Köszönöm
Uj lemezt raknék rá mert üres vázként vettem.
A 2 mm elég ? 50 kg/tábla
Vagy kell a 3mm? 75kg/tábla
Plató 220x430 cm
Köszönöm
Sziasztok
tudom hogy nem ide tartozik de biztos tudjátok a gyári mbp pótkocsinak a plató lemez vastagsága hány mm?
köszönöm
Előzmény: Gepi #69244 hozzászólása
Nem.Az úgy tartósabb?
A villákat tudom lentröl cserélni viszont a kinyomót nem.
Lehet ha brutál kemény a villa akkor a kinyomó kopik.??
Nekem kicsit olyan elb@szottnak tűnik ez az mtz kuplung.....
Előzmény: mtz579 #69226 hozzászólása
Az a baj hogy nehéz jó minőségű kiemelő villákat kapni. Mindig szívás van vele.
Ha van egy kis plusz lé érdemes lamellás kuplung szetett venni.
Bár azt nem tudom 550 hez van e mert csak 82 re láttam..
Én még a horonycsavarokat szoktam cserélni sima hatlapfejűre csak be kell köszörülni a végét gömbölyűre
Könnyebb fixálni.
De 10.9 keménységű csavart tegyél be.A hatlapfej rész simán elforog a 82-esbe
Előzmény: zt tomi #69228 hozzászólása
Az fs 400 elképesztően jó gép
Köszönöm
Előzmény: Nyomasek Bobo #69223 hozzászólása
Akkor mit érdemes még cserélni ?
Oleo mac fűkasza motor.
Vagy ilyenkor henger dugattyú csapszeg hajtókar csapágy
stb minden kuka?
Nem éreztem lógni a dugattyút
Bár a felső része elég retkes volt.
A henger falán nem látni mély karcokat sima egyenletes.
Köszönöm
Üdv Hölgyek Urak.
Itt mindíg pörög az élet.
Nem MTZ kérdésem lenne ha nem haragszotok......
De ezen a fórumon sok okos szerelő megfordul.
Benzínes 2T fűkaszát gyürű csere után hogyan kell bejáratni?
Mondjuk alapjáraton ki ketyeg egy tank benzínt?
Köszönöm
Előzmény: medikus #63780 hozzászólása
Szia.
Váltóáramon mérve alapjáraton 15 Volt
Egyenáramon 9.7 Volt.
Most akkor ezek szerint akkor van töltés?
Ha lekötöm az akut nem ál le a motor.
Köszönöm a linket is.
Előzmény: medikus #63768 hozzászólása
Szia Ez nem MTZ téma de talán tudsz segíteni
Egy 11.5 hp 12Volt briggs stratton motornak mekkora áramon kell tölteni az aksit? (fűnyíró traktor)
Mert most 9.7v jön le.
És ha ez kevés akkor mit kell rajta ki cserélni hogy magasabb legyen a töltés ?
Merthogy ezen nincs generátor.
Van valahol valami töltés szabályzó kütyű.
Én úgy gondolom többet kéne tölteni mint 9.7V.
Nagyon köszönöm a válaszod.
Előzmény: Sárközi Róbert #59606 hozzászólása
A deknibe körbe bele nyomva egy horony arra gondolsz az a nívó csík.?
Sziasztok
valaki meg tudja mondani meddig kell olajjal tölteni a levegőszűrő aljában a deknit?
köszönöm.
Üdv Gombászok.
Több köbméter lótrágyám lenne Gyömrőn ingyen elvihető.
Nem érdekel valakit.
Le kéne takarítanom a földet.
A legidősebb része 1 éves
Inkább szalmás nem mélyalmolásból van.
Van benne faforgács is.
Szemét és bálazsínor mentess csak trágya semilyen más hulladék nincs benne.
Köszönöm.
Előzmény: ..MZ/X.. #57947 hozzászólása
Üdv
És Te hol rendelted az origináln békát?
Mert valamelyik nap hívtam a Hortiakat és nem volt készleten 80 as hoz
Ez elég fura.
Ja és több hét rendelésre lenne csak.
Köszi.
Előzmény: Mtz 550E #57916 hozzászólása
Minden sebességben ugrál?
Vagy csak 9 ben?
Előzmény: mtz1221 #57672 hozzászólása
A kinyomócsapágyat mennyi üzemóraként kell zsírozni?
A kinyomócsapágyt mennyi üzemoraként kell zsírozni?
Előzmény: ...:::Pisti:::... #57665 hozzászólása
Ahogy mondod így igaz!
Ezért gondolkodo. A LUK kuplungon az lamellás olyan mint a személyaútóknál.
Előzmény: medikus #57658 hozzászólása
Na majd bontás elött aláteszek egy kamerát és le videózom mit csinál.
A kuplung kinyomás pillanatában.
Előzmény: mtz1221 #57650 hozzászólása
Nem marad lent mert vissza húzom.
Ha rá állítok vissza ugrik a pedál.
Csak mikor már túl kopott akkor átesik a holtponton.
És akkor marad lent.
Ha tekerek a menetszárnál megint jó egy darabig.
Hézagolóval szoktam állítani a békatávolságot.
A békát szettben vásároltam és a kuplungal együtt drgább oroszt kértem.Nekem minden másnap megy a traki az etetések miatt plusz pótkocsizás.
Gondolom direkt van felpuhítva a béka anyaga inkább az kopjon mi t a kinyomó csapágy.Erre gondolhatott az orosz mérnök.
Csak a Kinai túl értelmezte a lágyítás fogalmát
Előzmény: mtz1221 #57632 hozzászólása
Nekem pont a békák kopnak nagyon gyorsan.Bár én is inkább rakodos trakinak használom nem szántóföldezek sokat vele .Most majd ha jó idő lesz mászhatok alá megint azon a kis kémlelő nyíláson szoktam cserélni
Tavaly nyáron kuplungoztam de már lent marad a pedál néha és már állítottam rá
Előzmény: medikus #57249 hozzászólása
És lenne valami megoldás hogy mindig pontosan mérjen.
Mármint a mostani feltételeket figyelembe véve.Mert azért nem cserélnék generátort.
Vagy ez inkább a műszer gagyisága miatt van?
Előzmény: medikus #57232 hozzászólása
Üdv
A véleményedre lennék kiváncsi.
Neten rendeltem 1 elektromos furdulatszámmérőt.
Szétkaptam a generátort és az állórész 3 kábeléböl kihoztam 1 vezetéket és az a kábel adja a jelet a műszernek.
Felnyomtam max fordulatra a trakit az 2200 hozzá kalibráltam a műszert a hátoldalál lévő potméterrel és f@szán mér is.jó alapjáraton is.
Addig még be nem kapcsolok 1 fogysztót.Azaz a felkapcsolom a lámpát vagy lenyomom a féket már nem jól mér többet mutat.Szóval így se gáz mert már ilyen fél ébe amúgy stabilan mutat.Csak hátha van ötlet miért csinálja ezt.
Köszi.
Nemrég a mühely ajtó közé csuktam pont a vízmelegítő hosszabítóját.
Nem vágta el csak jól összenyomta.De már csapkodta is a 30 mA év relét.
Előzmény: csizizoli #57126 hozzászólása
A kismegszakítót ha csak kicsit enged át nem biztos hogy veri de az év rellét tuti
Teszt
Üss a földbe a traki mellé min 50cm vasat kösd rá a vízmelegítő földelésére.
Na akkor mit csinál.
Amúgy a év rellé használata alap szerintem ilyen vízmelegítőknél.
Előzmény: máris szomszéd #56944 hozzászólása
Szerintem ez Magyarországon nem annyira indokolt bár az északi országrészben cudar az idő.
Ha a karterba alu cső be lenne forasztva és bekötve a vízrendszerbe az úgy elég egyszerű lehet.
Mondjuk nem biztos hogy jó ötlet mert lehetne parázni hogy szivárog e valahol.
A bojler cekász könnyen kivitelezhető.
Vagy mosógép cekász.https://goo.gl/images/MKcNpC
Előzmény: Mtz 550E #56822 hozzászólása
Nézd meg eszt https://youtu.be/Grn8Eay23qU
Ennek az arcnak jók a videói
Előzmény: máris szomszéd #56823 hozzászólása
Nahát ennek a hírnek sokan örülnek itt.
Várjuk az infókat.