Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#55229 csferri
2017-12-18 18:13:55

Válasz Tekergőke #55228. hozzászólásáraJa engem is megkevertélsmile tongue, most ezt a kurva nézegettem, VÁLTÓ-DIFI MOTOROLAJ, EU, magyar és ruszki szabvány szerint issmile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#55228 Tekergőke
2017-12-18 18:06:35

Válasz mtz1221 #55227. hozzászólásáraJól van na, felületesen kerestem csak, azt dobta ki azt írtam be. Mind1 maradok az indexnél csak.

#55227 mtz1221
2017-12-18 18:01:40

Válasz Tekergőke #55226. hozzászólásáraAmi olaj típusokat leírtál,azokat csak az első difihez hozza.Ahol 43 litert ír ott,mindnél a motorolajat írja,vagy orosz számozással vagy európaival.smile hammer

Nincs profilkép
#55226 Tekergőke
2017-12-18 17:58:24

Válasz mtz1221 #55225. hozzászólásáraEzt nem másoltam ki konkrétan, először csak rá kerestem a pdf-ben Transmission-ra és az elsőt dobta, amit irtam hajtóműolajokat, utána pedig neki áltam elejétől a végéig átolvasni és meg találtam én is ezt az írást benne.

#55225 mtz1221
2017-12-18 17:54:12

Válasz Tekergőke #55219. hozzászólásáraTransmission casing Summer grade





Winter grade
Main: motor oil М-10G2 Substitute: motor oil М-10В2




Motor oil М-8G2
HESSOL TURBO DIESEL SAE 15W-40 API CF-4 (all-season, Germany), Shell Rotella TX 30 (summergrade, England)

Shell Rotella TX 20 W/20 (wintergrade, England)
Casing Miért erőltetsz nem létező dolgokat,írásokat.

Nincs profilkép
#55224 Tekergőke
2017-12-18 17:43:41

Válasz csferri #55221. hozzászólásáraMert azt is írja bele
HESSOL TURBO-DIESEL SAE 15W40
ezt írja téli-nyárinak
meg említ shell rotella tx30 és shell rotella tx20 is említi. az elsőt azt nyárára a másodikat pedig télire.
van saját nevezésű is de az valóban ruszki valamismile lol

#55223 csferri
2017-12-18 17:41:23

Válasz Tomszi #55222. hozzászólásáraEgyáltalán nem ugyan az a váltó.

Nincs profilkép
#55222 Tomszi
2017-12-18 17:38:52

Válasz gabika82 #55173. hozzászólásáraEgy MTZ váltóba bőven jó a motorolaj, nincs benne extrém nyomás-nyírás igénybevétel. Amennyire tudom ugyanaz a váltó, csak szivattyú keringeti az olajat a jobb kenés miatt. De akár az univerzális olaj is jó bele (STOU), de a hajtómű is. Gépkönyve nincs?

#55221 csferri
2017-12-18 17:37:05

Válasz Tekergőke #55219. hozzászólásáraÉrdekes, akkor miért írja eu szabvány megfelelőnek a 15w40 motorolajat?smile confused

Nincs profilkép
#55220 Tomszi
2017-12-18 17:34:21

Válasz Mtz 550E #55192. hozzászólásáraEz egy baromság, már ne is haragudj! Mármint az, hogy egy dugót nem szabad cserélni, ha jól értelmezem.
Én meg több olyan motorról tudok a közvetlen környezetemben amikben egy-egy dugót cseréltek, és a csere után évekig elment, gondja nem lett belőle. Vagy azért cseréltek egyet, mert egy hengerbe szakadt bele a szelep, vagy egy henger volt meghúzva.

Nincs profilkép
#55219 Tekergőke
2017-12-18 17:34:11

Válasz csferri #55217. hozzászólásáraRá keresve kihoz egy ukrán oldalt ott leírja melyik milyen.
Tap-15V=SAE-90
TAD-17i=85w-90
TSp-15K=SAE-90

#55217 csferri
2017-12-18 17:26:55

Válasz Tekergőke #55213. hozzászólásáraDe olyan szempontból igazad is van hogy elsődlegesen ezeket az orosz szabványú olajakat írja,, amiről nekem csak annyi derült ki hogy sebváltóolaj, nem találtam viszkozitást.

#55216 csferri
2017-12-18 17:16:58

Válasz kevesa #55215. hozzászólására10mm -es ráhajtós biztosítót már nem töri el, de van vastagabb is ha bele megy a vonótengely furatába , vagy 12-es acélcsavar önzáró anyával az tuti nem löki ki semmi.

#55215 kevesa
2017-12-18 17:06:35

Válasz csferri #55212. hozzászólásáraNem az megszokom nem az a lényeg csak akkor valami nagyon erős valamit kell a munkaeszközre tennem, mert mindig attól félek h ott eltörik és majd leesik a munkaeszköz.

Tekerős van nekem.

#55214 Vízpocsékoló
2017-12-18 17:05:44

Válasz Mtz 550E #55207. hozzászólásáraÉn nem raktam semmit, szerintem a tömítés leszorítja.

Nincs profilkép
#55213 Tekergőke
2017-12-18 17:01:57

Válasz csferri #55211. hozzászólásáraEgy hsz-al később írtam is, bele túrtam konkrétan a pdf-be és valóban írja belesmile thumbupkonkréten ezt is

#55212 csferri
2017-12-18 17:01:42

Válasz kevesa #55210. hozzászólásáraNem létezik, majd megszokodsmile thumbupMilyen lakat van rajta csapos ,vagy hagyományos tekerős-menetes?

#55211 csferri
2017-12-18 16:59:47

Válasz Tekergőke #55209. hozzászólásáraAmit nekem adtak a géphez angol könyvet abba 15w40 van, amit lentebb 1221 kolléga belinkelt abba is ez van , meg még többen is írták. És a gyári olajnak sem a színe, sem a szaga és a sűrűsége nem hajtóműolaj inkább motor.

#55210 kevesa
2017-12-18 16:58:14

Az új gépen nézem a lakatókat és kifele feszítenek azt a tekerős részt nem létezik olyan fajta kivitele, ha tekerem akkor nem kifelé hanem befelé feszíteni ha tekerem szóval a munkaeszköz felé és nem pedig kifelé?

Nincs profilkép
#55209 Tekergőke
2017-12-18 16:48:18

Válasz Tekergőke #55208. hozzászólásáraViszont jobban fellapozva említi a motorolajat a váltóba
konkrétan télit is és nyárit is felhoz shell rotela alatt két fajtát és még egy általános téli-nyárit is az pedig ez

Nincs profilkép
#55208 Tekergőke
2017-12-18 16:41:12

Válasz csferri #55206. hozzászólására1221, 1221.2, 1221.3
"Transmission oils: Tap-15V, TAD-17i, TSp-15K, or their equivalents." ezt írja konkrétan.

Nincs profilkép
#55207 Mtz 550E
2017-12-18 16:38:54

Válasz Vízpocsékoló #55199. hozzászólásáraValamilyen O-gyűrű vagy valami kellett hozzá hogy ne kotyogjon a házba?

Nincs profilkép
#55205 Tekergőke
2017-12-18 16:31:27

Válasz csferri #55180. hozzászólásáraHelló! Az mtz oldalán lévő angol könyvbe nem említi a motor olajat a váltóba, hanem Sima SAE90 vagy pedig 85W-90-est ír.

#55204 mtz1221
2017-12-18 15:08:23

Válasz vén cigány #55198. hozzászólásáraVagy messze vannak a lapátok a vízpumpában a faltól,és levegősödik.smile whistling

#55203 mtz1221
2017-12-18 15:05:22

Válasz gabika82 #55200. hozzászólásáraÖnts rá sima 40-est,attól baja nem lesz.

#55201 Tomi81
2017-12-18 15:03:58

Válasz gabika82 #55200. hozzászólásáraMegnéztem én is könyvét, tényleg 15w40 ír bele.
Engedj le belőle egy kicsit valahogy, aztán tegyél hozzá vmi 15w40-est, ha nem vesznek össze, akkor mehet bele.
(Mondjuk, ha hajtóműolaj van benne, annak jellegzetes szaga van.)

#55200 gabika82
2017-12-18 15:01:09

Válasz mtz1221 #55190. hozzászólásáraAz a baj hogy ugye agép 2005 ös itt vetem a faluba eggy idösebb bacsié volt szinte csak potkocsit huzott vele mindig garázsba ált!és ezért ugye nem tudom milyen olajat tegyek bele mert kicsit rákéne öntenemsmile thumbup

#55199 Vízpocsékoló
2017-12-18 13:54:52

Válasz vén cigány #55193. hozzászólására Nekem ez van benne 6 lapátos ventilátorral, két km üresjárat után már eléri a 80 fokot, és onnan nem is mozdul terhelésre sem.

#55198 vén cigány
2017-12-18 13:34:36

Válasz mtz1221 #55196. hozzászólásáraSzar a hűtő. Melegen, levett hűtősapkánál jön ki a víz a hűtő tetején.

Nincs profilkép
#55197 .Richard.
2017-12-18 13:21:20

Válasz mtz1221 #55196. hozzászólásáraÈn meg a vàltòkarral. Egyel vissza. Persze, ha valami miatt nem hül,akkor sem fog.

#55196 mtz1221
2017-12-18 13:16:09

Válasz vén cigány #55195. hozzászólásáraÉn 6 lapátos ventilátorral kezdeném,meg vízpumpa ellenőrzéssel.smile wink

#55195 vén cigány
2017-12-18 13:08:16

Válasz mtz1221 #55194. hozzászólásáraTavasszal kap egy új hűtőt.

#55194 mtz1221
2017-12-18 13:04:28

Válasz vén cigány #55193. hozzászólásáraOtt más a gond.Nekem is az van mind kettőben,és 87-foktól nem megy feljebb.Az meg pont jó a motornak,meg a fogyasztásnak is.

#55193 vén cigány
2017-12-18 13:00:18

Válasz Mtz 550E #55192. hozzászólásáraJó kérdés! smile thumbup

Mert tettem bele egy új típusú temosztátházat 87 fokos termosztáttal. Hát nem kellet volna.
És valszeg egy kicsit elvan vízkövesedve a hűtő is.

Nincs profilkép
#55192 Mtz 550E
2017-12-18 12:55:56

Válasz vén cigány #55187. hozzászólásáraMiért engedted fel annyira a víz hőmérsékletet? Valamikor a tsz-be cseréltek egy dugót vagy hüvelyt de sose lett tökéletes! Csak egyszerre mind a 4-et!

#55191 oprita
2017-12-18 12:53:42

Válasz vén cigány #55187. hozzászólásáraAkkor elmondtad.A "sütés" összegyógyította a vasat a gumival,szétszedéskor azért sérült.

#55190 mtz1221
2017-12-18 12:47:12

Válasz gabika82 #55173. hozzászólásáraITT megtalálsz mindent.15w-40-est ír.De újkorában mindenhol lukoil SAE 20 vagy 30 -assal van feltöltve az egész traktor.A szervizeseknek kellene ,bejáratás után lecserélni mindenhol az ajánlottra.smile thumbdown

#55189 mtz1221
2017-12-18 12:40:15

Válasz fexco #55174. hozzászólásáraHa szétnyomassa a váltó pumpáját,attól neked mivel lesz jobb ???

#55188 csferri
2017-12-18 12:30:43

Válasz Vinkó75 #55185. hozzászólásáraPersze másak, írtam is hogy szerintem, viszont ami tény hogy a könyv nem hajtóműolajat ír bele, és nem is az van benne gyárilag, sőt még ezt én is kérdeztem mikor szeptemberben vettem a 1221-et (aminek kenési szempontból ugyan az a váltója mint a 1025-nek)

#55187 vén cigány
2017-12-18 12:12:31

Válasz Mtz 550E #55184. hozzászólásáraAz D50 motor volt. 122*5 mm-es gumigyűrűvel raktam össze az ősszel. (pedig 2 db van benne)

Most szétszedtem és megvoltak sérülve a gumigyűrűk, azért folyt bele a fagyálló. Pedig előtte vízzel jó volt. Összeraktam 4,5 mm-el most jó. Egy hétig állt benne a fagyálló semmi cseppenés.
Tegnap este raktam fel az alsó deknit. Most megyek járatni egy kicsit.
Meg hát sikerült egy kicsit meg is sütnismile cursing az egyik henger-dugót ismét cserélni kellet. (Korábban írtam, hagy jött egy füstfelhő a kartelgázcsövön, pedig kicsivel 100 fok alatt volt víz hőmérséklet és nem is forrt.

#55185 Vinkó75
2017-12-18 11:57:11

Válasz csferri #55181. hozzászólásáraJó de a keletinél másak az illesztések. És nem jellemző a nyomó olajozás a fogaskerék csoportoknál. Nagy Zetorba már nem javasolt egy JD hygard..pedig sokszor jó lett volna.

Nincs profilkép
#55184 Mtz 550E
2017-12-18 11:56:54

Válasz vén cigány #55179. hozzászólásáraüdv!
Hogy állsz a géppel mi volt a multkori fagyálló folyással? Hüvely sort vettél már bele? Hengerfejjel mi a helyzet?

#55183 csferri
2017-12-18 11:41:09

Válasz csoppika #55182. hozzászólásáraMit ír neki elő a könyv?

#55182 csoppika
2017-12-18 11:38:01

Válasz csferri #55180. hozzászólásáraA Crystal bírja kezelni a 80w90-et... De azon egy dróthálós szűrő van a váltónak... Meg egy "papír" forma patron a hidraulikának...
Mondjuk röffentés után min. 5 percig járatom ilyenkor..

#55181 csferri
2017-12-18 11:10:10

Válasz vén cigány #55179. hozzászólásáraKényszerolajzású a váltó! A nyugatiakba ahol egybe van a hidraulika és a hajtómű ott hogy birja az UTTO, vagy STOU olaj ?

#55180 csferri
2017-12-18 11:06:33

Válasz gabika82 #55177. hozzászólásáraÉn sima SAE 50 agip motorlajat öntöttem a gyárira, 1221-be eléggé lent volt a szint.A könyv motorolajat ír 15W40. A 80w90 hajtómű is sűrű lehet bele ,főleg télen, szerintem nem tudja kezelni az szivattyú és a szűrők.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]